貴港汽車教練員考試題庫

第頁貴港汽車教練員考試題庫1、在緊急情況下,駕駛員應(yīng)當(dāng)___。()

A、冷靜判斷,果斷處置

B、避重就輕,先人后物

C、先控制方向,后制動(dòng)減速

D、先制動(dòng)減速,后控制方向

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在緊急情況下，駕駛員應(yīng)當(dāng)冷靜判斷，果斷處置；避重就輕，先人后物；先控制方向，后制動(dòng)減速。

2、如圖，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)不允許長(zhǎng)時(shí)間停放機(jī)動(dòng)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：如圖是禁止長(zhǎng)時(shí)間停車標(biāo)志，因此本題正確。

3、超車的規(guī)范操作包括___。()

A、觀察左側(cè).后方交通情況

B、超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈

C、從左側(cè)超越前車

D、超車后迅速向右轉(zhuǎn)向

答案：ABC

分析：本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：超車的規(guī)范操作：超車的規(guī)范操作包括：觀察左側(cè)、后方交通情況；超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈；從左側(cè)超越前車。

4、某日早上6時(shí)，冉某駕駛一輛大客車出發(fā)，連續(xù)行駛至上午11時(shí)，在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處，墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下，造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為時(shí)什么？（）

A、超速行駛

B、不按交通標(biāo)線行駛

C、客車超員

D、疲勞駕駛

答案：D

分析：連續(xù)開車5個(gè)小時(shí)了，是疲勞駕駛。

5、圖中標(biāo)志為人行橫道標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：這個(gè)是注意行人標(biāo)志。

6、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)后置，前輪驅(qū)動(dòng)

答案：AC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置，傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)兩種。

7、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、氮氧化物

C、微粒物

D、一氧化碳

答案：BC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。

8、在駕駛訓(xùn)練中,性格內(nèi)向的學(xué)員練習(xí)起步時(shí)出現(xiàn)熄火,教練員應(yīng)___。()

A、給予鼓勵(lì)

B、嚴(yán)厲批評(píng)

C、停止教學(xué)

D、加強(qiáng)練習(xí)

答案：AD

分析：在駕駛訓(xùn)練過程中，教練員對(duì)性格外向的學(xué)員應(yīng)引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習(xí)慣、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練，提高駕駛技能穩(wěn)定性，對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解，多表揚(yáng)，少指責(zé)，增強(qiáng)其自信心，鼓勵(lì)其大膽駕駛，并加強(qiáng)練習(xí)。

9、對(duì)制動(dòng)系進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)鼓及輪轂有無漏油或漏氣現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：對(duì)制動(dòng)系進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)鼓及輪轂有無裂痕。

10、唐某駕駛一輛大客車，乘載74人（核載30人），以每小時(shí)38公里的速度，行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi)，造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么？（）

A、酒后駕駛

B、客車超員

C、疲勞駕駛

D、超速行駛

答案：BD

分析：核載30人卻乘載74人是嚴(yán)重超員；汽車通過鐵道口，轉(zhuǎn)彎，急轉(zhuǎn)彎窄路，窄橋，下陡坡，掉頭時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過30公里/小時(shí)，所以超速。

11、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時(shí)，應(yīng)該（）。

A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈

B、車速不超過60km/h

C、與同車道前車保持100米以上的距離

D、從最近的出口盡快駛離高速公路

答案：ABC

分析：根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

12、車輛掉頭前應(yīng)首先觀察車后交通情況，掉頭過程中前進(jìn)或倒車時(shí)都應(yīng)當(dāng)觀察前后交通情況。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：觀察車后交通情況是要知道是否可以安全掉頭，確認(rèn)安全可行后進(jìn)行掉頭。在掉頭過程中要時(shí)刻注意周圍的交通情況，發(fā)生狀況時(shí)要主動(dòng)停車避讓。因此本題正確。

13、教練員給學(xué)員做駕駛動(dòng)作示范，是屬于（）教學(xué)法。

A、講授

B、示范

C、演示

D、討論

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)方法與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是好的教學(xué)方法能提高培訓(xùn)質(zhì)量。教練員給學(xué)員做駕駛動(dòng)作示范，是屬于示范教學(xué)法。

14、行車至無信號(hào)燈路口，遇如圖所示情況時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速，必要時(shí)停車，讓貨車先行

B、鳴喇叭，從左側(cè)加速繞行

C、鳴喇叭，示意貨車讓行

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：行車至無信號(hào)燈路口，遇如圖所示情況時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速慢行，警惕可能有自行車在車前穿行。

15、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)為60個(gè)學(xué)時(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)為82個(gè)學(xué)時(shí)。

16、在取得從業(yè)資格證之后，教練員還要不斷學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)，及時(shí)調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化安全意思，更新教學(xué)理念，提高教學(xué)水平，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：在駕駛操作教學(xué)過程中，為保障教學(xué)安全，教練員應(yīng)提前預(yù)測(cè)交通風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

17、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的汽油標(biāo)號(hào)越高，越容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：簡(jiǎn)單地說，較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。

18、通過拱橋.小丘和凸起的路面時(shí),()的汽車容易發(fā)生車輛底部中間零部件與障礙的碰撞。

A、離地間隙小,縱向和橫向通過半徑也小

B、離地間隙大,縱向和橫向通過半徑也大

C、離地間隙小,且縱向和橫向通過半徑大

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：通過拱橋、小丘和凸起的路面時(shí)，離地間隙小，且縱向和橫向通過半徑大的汽車容易發(fā)生車輛底部中間零部件與障礙的碰撞。

19、教練員做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員（）。

A、聽清即可

B、看見即可

C、聽得清看得見

D、聽清看見無所謂

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽得清看得見。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

20、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，C2、C3、C5車型普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為。

A、50個(gè)

B、78個(gè)

C、86個(gè)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：C2、C3、C5車型普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為78個(gè)。

21、行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)怎么辦？（）

A、盡量繞道躲避

B、立即報(bào)警，停車觀望

C、協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)警

D、加速通過，不予理睬

答案：C

分析：行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)應(yīng)當(dāng)協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)警。

22、技能的形成是以知識(shí)的掌握為基礎(chǔ),以一定的能力為前提。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：技能的形成是以知識(shí)的掌握為基礎(chǔ)，以一定的能力為前提。

23、對(duì)駕駛室內(nèi)部進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全帶完好、可靠、有效。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)駕駛室內(nèi)部進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全帶完好、可靠、有效。

24、選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致，選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

25、行車制動(dòng)方法一般分為（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

B、預(yù)見性制動(dòng)

C、緊急制動(dòng)

答案：BC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：行車制動(dòng)方法一般分為預(yù)見性制動(dòng)、緊急制動(dòng)。

26、相對(duì)空載而言，汽車滿載時(shí)的制動(dòng)距離（）。

A、更短

B、更長(zhǎng)

C、一樣

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：相對(duì)空載而言，汽車滿載時(shí)的制動(dòng)距離更長(zhǎng)。

27、汽車行駛速度是原來的2倍，制動(dòng)距離約為原來的（）。

A、1倍

B、2倍

C、4倍

答案：C

分析：“增加1倍”即為2倍，2*2=4。

28、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到牲畜橫穿搶道的情況，要及時(shí)鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：連續(xù)鳴喇叭的話，會(huì)讓牲畜們慌亂，到時(shí)候會(huì)造成更大的交通問題。正確的做法應(yīng)該是要低速讓行，必要時(shí)停車讓行。因此本題錯(cuò)誤。

29、駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路遇到這種情況如何對(duì)待？（）

A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待

B、在路口停止線外等待

C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通過

D、借對(duì)向車道通過路口

答案：B

分析：由圖可知，前方出現(xiàn)了堵塞，雖然是綠燈，但仍應(yīng)在停車線外等候，以免影響其他車道的正常行駛。因此本題選B。

30、影響駕駛員預(yù)見性駕駛能力的因素有___。()

A、駕駛經(jīng)驗(yàn)和注意力

B、感官能力

C、掌握安全知識(shí)的程度

D、疲勞駕駛

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：影響駕駛員預(yù)見性駕駛能力的因素包含經(jīng)驗(yàn)，感官能力，安全知識(shí)，疲勞駕駛。

31、申請(qǐng)小型汽車駕駛操作教練員資格的，須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有2年以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：申請(qǐng)小型汽車駕駛操作教練員資格的人員，具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有3年以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。

32、與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)，教練員對(duì)學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解示范指導(dǎo)和講評(píng)等環(huán)節(jié)來完成。在駕駛操作訓(xùn)練中，對(duì)于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)出。

33、執(zhí)行任務(wù)的特種車輛，其交通特性主要有車速快、享有優(yōu)先通行權(quán)，因此要及時(shí)避讓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《道路交通安全法》第53條規(guī)定：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；

34、大多數(shù)學(xué)員輕模擬駕駛重實(shí)車駕駛,所以,教練員不必組織學(xué)員進(jìn)行汽車模擬駕駛訓(xùn)練()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：大多數(shù)學(xué)員輕模擬駕駛重實(shí)車駕駛，但教練員還需組織學(xué)員進(jìn)行汽車模擬駕駛訓(xùn)練。

35、教練車除技術(shù)狀況應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定要求外，還須配備（）。

A、滅火器

B、副后視鏡

C、副制動(dòng)踏板

D、副駐車制動(dòng)器

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練車除技術(shù)狀況應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定要求外，還須配備滅火器、副后視鏡、副制動(dòng)踏板。

36、在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用（），控制車速。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

B、行車制動(dòng)器制動(dòng)

C、駐車制動(dòng)器制動(dòng)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，控制車速。

37、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦？()

A、迅速從車左側(cè)超越

B、保持較大跟車距離

C、連續(xù)鳴喇叭告知

D、迅速從車右側(cè)超越

答案：B

分析：由圖可知，前方車輛從左側(cè)超越后有一個(gè)曲線行駛的過程，遇到這種情況應(yīng)當(dāng)保持較大的距離，以策安全。因此本題選B。

38、教練員編寫實(shí)車駕駛教案時(shí),針對(duì)訓(xùn)練效果可以預(yù)先設(shè)計(jì)___等問題供教學(xué)時(shí)參考。()

A、學(xué)員有哪些進(jìn)步

B、訓(xùn)練中存在哪些問題

C、應(yīng)該使用哪種教學(xué)方法

D、還應(yīng)加強(qiáng)哪些項(xiàng)目的練習(xí)

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員編寫實(shí)車駕駛教案時(shí)，針對(duì)訓(xùn)練效果可以預(yù)先設(shè)計(jì)學(xué)員有哪些進(jìn)步、訓(xùn)練中存在哪些問題、應(yīng)該使用哪種教學(xué)方法、還應(yīng)加強(qiáng)哪些項(xiàng)目的練習(xí)等問題供教學(xué)時(shí)參考。

39、教練員針對(duì)理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí),應(yīng)預(yù)先做好___等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。()

A、如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容

B、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)

C、采用什么教學(xué)方法

D、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員針對(duì)理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí)，應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。

40、學(xué)員工作很忙,不能向?qū)W員布置課外作業(yè)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員工作很忙，但可以根據(jù)情況給學(xué)員布置適量的課外作業(yè)。

41、汽車行駛所過程中,其主要作用力包括汽車的驅(qū)動(dòng)力.地面法向反作用力.附著力。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：水平地面上行駛時(shí)汽車主要受到以下力的作用：豎直向下的重力、地面對(duì)車的支持力豎直向上、水平向前的牽引力由汽車電機(jī)產(chǎn)生的、水平向后的阻力摩擦力。

42、汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是（）。

A、定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系

B、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙

C、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動(dòng)

D、制動(dòng)時(shí)防止前輪抱死

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是定期維護(hù)轉(zhuǎn)向系、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動(dòng)、制動(dòng)時(shí)防止前輪抱死。

43、汽車通過窄橋前，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、觀察周邊的交通情況

B、提前減速，靠中間慢行

C、避免在橋上會(huì)車.超車

D、緊跟前車通過

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車通過窄橋前，教練員應(yīng)提示學(xué)員觀察周邊的交通情況，提前減速，靠中間慢行，避免在橋上會(huì)車、超車。

44、在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí),可使用“半聯(lián)動(dòng)”。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：蝶形倒庫已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

45、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過（）。

A、110km/h

B、120km/h

C、130km/h

答案：B

分析：在相同的道路上，不同車型的機(jī)動(dòng)車質(zhì)量不同，速度相同時(shí)，質(zhì)量大的動(dòng)能大，制動(dòng)距離大，質(zhì)量小的動(dòng)能小，制動(dòng)距離小，當(dāng)制動(dòng)距離相同時(shí)，不同車型限速