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第頁(yè)珠海機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員考試1、電子穩(wěn)定程序(ESP)的基本功能是()。
A、緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死
B、防止汽車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度
C、起步時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:電子穩(wěn)定程序ESP的基本功能是防止汽車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度。
2、有效預(yù)防汽車(chē)發(fā)生制動(dòng)失效的措施是()。
A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)
B、行車(chē)前檢查制動(dòng)踏板的自由行程
C、正確使用制動(dòng),防止熱衰退
D、行車(chē)前檢查制動(dòng)管路是否有滴漏
答案:ABCD
分析:有效預(yù)防汽車(chē)發(fā)生制動(dòng)失效的措施是定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)、行車(chē)前檢查制動(dòng)踏板的自由行程、行車(chē)前檢查制動(dòng)管路是否有滴漏、正確使用制動(dòng)防止熱衰退。
3、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)積水路面,且道路兩側(cè)有行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行時(shí),正確的做法是什么?()
A、減速慢行,避免積水打濕兩側(cè)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)
B、保持正常速度行駛
C、加速通過(guò)
D、連續(xù)鳴喇叭提醒兩側(cè)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)注意
答案:A
分析:遇到這樣的情況要低速慢行,以免水花濺到周?chē)男腥恕R虼吮绢}選A。
4、教練員編寫(xiě)“S形停車(chē)入位”教案時(shí),教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是()。
A、教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)
B、監(jiān)督學(xué)員練習(xí)
C、選擇合適的練習(xí)場(chǎng)地
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員編寫(xiě)“S形停車(chē)入位”教案時(shí),教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。
5、在這種氣象條件下起步要注意哪些方面?()
A、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈
B、開(kāi)啟前后霧燈
C、只能開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈
D、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭
答案:B
分析:前面都有霧了,所以需要開(kāi)霧燈。
6、白天通過(guò)隧道時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員開(kāi)啟()。
A、遠(yuǎn)光燈
B、近光燈
C、防霧燈
答案:B
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:正確使用近光燈燈。隧道內(nèi)不僅自然光線照度差,而且有些隧道還是混合車(chē)道除等級(jí)公路、高速公路外,行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)均在隧道內(nèi)通過(guò),因此行駛時(shí)無(wú)論白天、夜間,都要在進(jìn)隧道前打開(kāi)近光燈,以便及時(shí)觀察或誓告對(duì)面來(lái)車(chē)。
7、相對(duì)空載而言,汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的制動(dòng)距離()。
A、更短
B、更長(zhǎng)
C、一樣
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:相對(duì)空載而言,汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的制動(dòng)距離更長(zhǎng)。
8、教練員編寫(xiě)實(shí)車(chē)駕駛教案時(shí),針對(duì)訓(xùn)練效果可以預(yù)先設(shè)計(jì)___等問(wèn)題供教學(xué)時(shí)參考。()
A、學(xué)員有哪些進(jìn)步
B、訓(xùn)練中存在哪些問(wèn)題
C、應(yīng)該使用哪種教學(xué)方法
D、還應(yīng)加強(qiáng)哪些項(xiàng)目的練習(xí)
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員編寫(xiě)實(shí)車(chē)駕駛教案時(shí),針對(duì)訓(xùn)練效果可以預(yù)先設(shè)計(jì)學(xué)員有哪些進(jìn)步、訓(xùn)練中存在哪些問(wèn)題、應(yīng)該使用哪種教學(xué)方法、還應(yīng)加強(qiáng)哪些項(xiàng)目的練習(xí)等問(wèn)題供教學(xué)時(shí)參考。
9、車(chē)輛同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋可以不同,但磨損程度必需相同。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:同一車(chē)軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級(jí)別一致)否則會(huì)影響操控,過(guò)彎,抓地力,排水,噪音等方面。會(huì)給安全帶來(lái)一定的隱患。
10、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到醉酒行人如何避讓?zhuān)浚ǎ?/p>
A、連續(xù)鳴喇叭警示
B、減速并保持距離
C、加速?gòu)淖髠?cè)繞過(guò)
D、緊跟在后面行駛
答案:B
分析:醉酒的人大多意識(shí)不清醒,走起路上容易左右搖晃,因此行車(chē)時(shí)遇到這類(lèi)人,應(yīng)該要留出一定的安全距離,以免撞到醉酒的人。
11、道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由()。
A、駕校確定
B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定
C、學(xué)員提出
D、教練員選擇
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定。
12、考駕駛證是公安部門(mén)的事,所以,教練員不必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外,還要做好培訓(xùn)和考試的銜接,開(kāi)始訓(xùn)練時(shí)就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
13、動(dòng)作的()是學(xué)員正確完成系列駕駛操作的重要前提。
A、準(zhǔn)確性和及時(shí)性
B、速度
C、幅度
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:動(dòng)作的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是學(xué)員正確完成系列駕駛操作的重要前提。
14、行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時(shí),要立即緊急制動(dòng)停車(chē)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:錯(cuò)在“緊急制動(dòng)”上,要逐漸減速停車(chē)。
15、駕駛操作教練員在訓(xùn)練中應(yīng)本著循序增檔、減檔,不搞越級(jí)減檔。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛操作教練員在訓(xùn)練中應(yīng)本著循序增檔、減檔,不搞越級(jí)減檔。
16、為保證培訓(xùn)質(zhì)量()是一個(gè)重要因素。
A、每天連續(xù)訓(xùn)練
B、用新的教練車(chē)訓(xùn)練
C、超出教學(xué)大綱規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)
D、充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性是為保證培訓(xùn)質(zhì)量一個(gè)重要因素。
17、學(xué)員應(yīng)掌握在道路上安全、規(guī)范地進(jìn)行掉頭。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員應(yīng)掌握在道路上安全、規(guī)范地進(jìn)行掉頭。
18、在未封閉的道路上行車(chē),遇到如圖所示情況時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、減速,確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后,從右側(cè)緩速通過(guò)
B、鳴喇叭警告行人讓行,從右側(cè)加速通過(guò)
C、鳴喇叭警告行人讓行,直行加速通過(guò)
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在未封閉的道路上行車(chē),遇到如圖所示情況時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員減速,確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后,從右側(cè)緩速通過(guò)。
19、教練員依據(jù)_______教學(xué)。
A、教學(xué)計(jì)劃
B、教學(xué)大綱;
C、培訓(xùn)教材
D、教案
答案:D
分析:答案是D,教案。因?yàn)榻贪甘且浴督虒W(xué)大綱》為依據(jù)由教練員編寫(xiě)的。
20、教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)采用“先示范,后講解”的模式。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)采用“先講解,后示范”的模式。
21、行車(chē)中,如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r,駕駛員()。
A、可暫不作處理,繼續(xù)行駛
B、應(yīng)當(dāng)馬上選擇安全區(qū)域停車(chē)
C、確認(rèn)無(wú)漏油時(shí),視情添加機(jī)油
D、確認(rèn)有漏油時(shí),聯(lián)系救援
答案:BCD
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:如圖所示的報(bào)警燈為機(jī)油壓力指示燈,該燈常亮表示機(jī)油壓力不正常。行車(chē)中,如果該報(bào)警燈常亮?xí)r,駕駛員應(yīng)當(dāng)馬上選擇安全區(qū)域停車(chē),確認(rèn)無(wú)漏油時(shí),視情添加機(jī)油,確認(rèn)有漏油時(shí),聯(lián)系救援。
22、濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線,易導(dǎo)致汽車(chē)追尾事故。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線,易導(dǎo)致汽車(chē)追尾事故。車(chē)輛高速通過(guò)彎道時(shí),急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)易引發(fā)車(chē)輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。
23、駕駛培訓(xùn)的應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式是()。
A、重駕駛教學(xué)輕理論教學(xué)
B、重實(shí)車(chē)駕駛練習(xí)輕模擬駕駛練習(xí)
C、重考試輕培訓(xùn)
D、教練員講教考題,學(xué)員背練考題
答案:D
分析:應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式,應(yīng)該是D應(yīng)試教育的目的。
24、系三點(diǎn)式安全帶時(shí),應(yīng)使肩部安全帶斜過(guò)肩與頸根部之間的位置,下部安全帶橫過(guò)___,并將帶扣插入帶扣鎖中。()
A、腰部
B、胸部
C、髖部
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:系三點(diǎn)式安全帶時(shí),應(yīng)使肩部安全帶斜過(guò)肩與頸根部之間的位置,下部安全帶橫過(guò)髖部,并將帶扣插入帶扣鎖中。
25、如圖,在這個(gè)區(qū)域內(nèi)可以臨時(shí)停車(chē)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:如圖是禁止臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停車(chē)標(biāo)志,因此本題錯(cuò)誤。
26、一個(gè)粗心、性急的學(xué)員在訓(xùn)練過(guò)程中,通過(guò)自我調(diào)節(jié),可以養(yǎng)成細(xì)心、鎮(zhèn)定的良好品質(zhì)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:只要自我加以約束,自我調(diào)節(jié),就會(huì)養(yǎng)成細(xì)心,鎮(zhèn)定的好品質(zhì)。
27、如圖所示的大貨車(chē)如上路行駛,存在什么交通違法行為?()
A、不按規(guī)定安裝后下部防護(hù)裝置
B、不按規(guī)定安裝車(chē)身反光標(biāo)識(shí)
C、不按規(guī)定噴涂放大號(hào)
D、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌
答案:ABCD
分析:大貨車(chē)上路行駛應(yīng)當(dāng)安裝后下部防護(hù)裝置、安裝車(chē)身反光標(biāo)識(shí)、噴涂放大號(hào)、安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌。
28、在駕駛訓(xùn)練中,學(xué)員應(yīng)在起步后松駐車(chē)制動(dòng)器,這樣能防止車(chē)輛后溜。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,學(xué)員應(yīng)在半聯(lián)動(dòng)時(shí)松駐車(chē)制動(dòng)器,這樣能防止車(chē)輛后溜。
29、機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的()。
A、最低時(shí)速
B、最高時(shí)速
C、極限車(chē)速
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。
30、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),對(duì)四肢出現(xiàn)噴射性出血的傷員進(jìn)行包扎時(shí),應(yīng)先壓迫傷肢的近心端,使出血減少,再進(jìn)行包扎。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),對(duì)四肢出現(xiàn)噴射性出血的傷員進(jìn)行包扎時(shí),應(yīng)先壓迫傷肢的近心端,使出血減少,再進(jìn)行包扎。
31、汽車(chē)制動(dòng)距離只與汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的速度有關(guān),與其它因素?zé)o關(guān)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:汽車(chē)制動(dòng)距離與以下因素有關(guān):1.與汽車(chē)的速度成正比,速度越快制動(dòng)距離越長(zhǎng);2.與汽車(chē)的總質(zhì)量成正比,質(zhì)量越大制動(dòng)距離越長(zhǎng);3.與路面的摩擦系數(shù)成反比,摩擦系數(shù)越大制動(dòng)距離越短;4.與汽車(chē)的制動(dòng)盤(pán)尺寸成反比,制動(dòng)盤(pán)尺寸越大制動(dòng)距離越短。
32、行車(chē)中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車(chē)有安全隱患時(shí)怎么辦?()
A、盡快離開(kāi)
B、隨其車(chē)后觀察
C、不予理睬
D、及時(shí)提醒對(duì)方
答案:D
分析:遇到這樣的情況應(yīng)及時(shí)提醒對(duì)方,以免此安全隱患成真。因此本題選D。
33、消極情緒會(huì)影響行車(chē)安全,而亢奮的情緒不會(huì)影響行車(chē)安全。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:無(wú)論是亢奮的情緒,還是消極的情緒,都會(huì)影響安全駕駛。
34、汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中的組織工作通常分為()環(huán)節(jié)。
A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、三個(gè)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中的組織工作通常分為三個(gè)環(huán)節(jié)。
35、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸的是()。
A、可燃混合氣
B、霧化柴油
C、空氣
答案:C
分析:因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴是在氣缸里的,由進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸的是新鮮空氣。
36、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣匯入主路車(chē)流?(如圖)()
A、加速直接匯入車(chē)流
B、從主路內(nèi)紅色車(chē)后匯入車(chē)流
C、從主路內(nèi)紅色車(chē)前匯入車(chē)流
D、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車(chē)流
答案:B
分析:當(dāng)開(kāi)到路口時(shí),紅色車(chē)已經(jīng)開(kāi)到前方了,所以只能減速緩慢并看情況在紅色車(chē)后匯入車(chē)流。
37、大霧天氣行車(chē),教練員應(yīng)提示學(xué)員開(kāi)啟霧燈,緊跟前車(chē)行駛。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:大霧天氣行車(chē),教練員應(yīng)提示學(xué)員開(kāi)啟霧燈,并與前車(chē)保持車(chē)距,教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車(chē)后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。
38、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。(如圖)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:連續(xù)鳴喇叭不但會(huì)讓老人受驚嚇,同時(shí)也不禮貌。因此本題錯(cuò)誤。
39、汽車(chē)使用過(guò)程中,能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括()。
A、經(jīng)常進(jìn)行檢查.維護(hù)
B、合理選用燃料
C、使用尾氣凈化裝置
D、選購(gòu)排放性能好的汽車(chē)
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車(chē)使用過(guò)程中,能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購(gòu)排放性能好的汽車(chē);能夠減少汽車(chē)噪聲污染的措施有經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù),長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),禁止鳴喇叭。
40、每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行()。
A、檢查車(chē)輛
B、準(zhǔn)備下班
C、與學(xué)員道別
D、訓(xùn)練講評(píng)
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行訓(xùn)練講評(píng)。
41、在駕駛訓(xùn)練中,培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用___。()
A、模擬教學(xué)法
B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法
C、討論教學(xué)法
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用模擬教學(xué)法。
42、汽車(chē)裝載貨物越多,燃油消耗越多,制動(dòng)距離越短。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:汽車(chē)裝載貨物越多,燃油消耗越多;汽車(chē)的制動(dòng)距離與汽車(chē)的總質(zhì)量成正比,質(zhì)量越大制動(dòng)距離越長(zhǎng)。
43、學(xué)員在駕駛中偏離車(chē)行道中心的原因是操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)不當(dāng)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:學(xué)員在駕駛中偏離車(chē)行道中心的原因可能是操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)不當(dāng),也可能是其他原因。
44、嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的基本要求是()。
A、落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間
B、落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容
C、落實(shí)教學(xué)順序
D、落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間、內(nèi)容和教學(xué)順序
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的基本要求是落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間、內(nèi)容和教學(xué)順序。
45、駕駛訓(xùn)練初期,通常學(xué)員掌握動(dòng)作較快但不穩(wěn)定,教練員可以讓學(xué)員適當(dāng)增加練習(xí)次數(shù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:教練員讓學(xué)員適當(dāng)增加練習(xí)次數(shù),可以改善動(dòng)作較快但不穩(wěn)定的情況。
46、在社區(qū)或?qū)W校附近道路行車(chē),遇到一個(gè)足球從路側(cè)滾入路中時(shí),教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員()。
A、加速,從足球后面繞過(guò)
B、會(huì)有兒童隨后追趕足球
C、追趕足球的兒童會(huì)在路邊等待
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在社區(qū)或?qū)W校附近道路行車(chē),遇到一個(gè)足球從路側(cè)滾入路中時(shí),教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員
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