地鐵盾構(gòu)開倉方案

中國中鐵某X局股份有限公司PAGE1目錄1編制依據(jù)、原則及適用范圍 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 21.3適用范圍 22工程概況 22.1設(shè)計概況 22.2工程地質(zhì) 22.3水文地質(zhì) 52.4地面環(huán)境及周邊建（構(gòu)）筑物情況 53開倉換刀施工籌劃 73.1組織機構(gòu) 73.2勞動力配置 73.3機械設(shè)備配置 74盾構(gòu)開倉換刀方案選擇 85擬開倉換刀位置 96常壓開倉換刀施工工藝 266.1常壓開倉換刀工藝流程 266.2施工實施情況 276.3常壓開倉換刀控制要點 297地面監(jiān)測 308安全、質(zhì)量保證措施 318.1安全保證措施 318.2質(zhì)量保證措施 328.2.1質(zhì)量管理組織機構(gòu) 328.2.2施工過程中質(zhì)量控制措施 329應急預案 339.1應急組織體系 339.2施工應急保證措施 339.2.1通信與信息保障 339.2.2應急支援與保障 339.3盾構(gòu)常壓開倉換刀施工風險分析 359.3.1風險源識別 359.3.2風險源分析、評價 359.4主要應急救援預案 359.4.1氣體中毒事故的處理預案 359.4.2涌水的緊急處理預案 369.4.3地面出現(xiàn)嚴重沉降甚至坍塌時的應急預案 3610附圖 3660+600~0+700洞頂<7>、洞身<8>、洞底均為<7>11.370+700~0+800洞頂<7>、洞身<8>、洞底<7>10.680+800~0+900洞頂<6>、洞身<8><9>、洞底<8><9>12.890+900~1+000洞頂<6><9>、洞身<8><9>、洞底<9>13.9101+000~1+100洞頂<7>、洞身<8><9>、洞底<8><9>11.7111+100~1+200洞頂<7><8>、洞身<8><9>、洞底<9>9.03121+200~1+300洞頂<7><8>、洞身<7><8><9>、洞底<7><8><9>17.2131+300~1+400洞頂<6><9>、洞身<8><9>、洞底<7><8><9>17.3141+400~1+500洞頂<6><9>、洞身<8><9>、洞底<8><9>17.3151+500~1+600洞頂<6><7><8>、洞身<7><8>、洞底<8><9>11.1161+600~1+700洞頂<5><8>、洞身<7><8>、洞底<7><8>5.71171+700~1+788.326洞頂<3><6><8>、洞身<7><8><9>、洞底<8>12.3地質(zhì)分層及主要特征如下：<3-2>沖積～洪積中砂、粗砂層多呈淺黃色、灰白色、灰黃色為主，主要成份為石英，以中砂為主，部分為粗砂。含少量粘粒，飽和，呈稍密至中密，局部松散。本層主要分布在石湖站至北二環(huán)段附近及停車場南側(cè)。<4N-3>沖積～洪積硬塑狀的粉質(zhì)粘土層呈灰黃色、黃紅色、灰白色等雜色，主要為粉質(zhì)粘土、局部為粘土，含少量粉細砂及少量鐵質(zhì)結(jié)核，呈硬塑狀。本層為中低壓縮性土。<6>碎屑巖巖石全風化帶呈棕紅色、灰棕色，原巖組織結(jié)構(gòu)已基本風化破壞，但尚可辨認，巖芯呈堅硬土狀或密實土狀，主要由粉砂質(zhì)泥巖，泥質(zhì)粉砂巖，粉細砂巖，泥巖，粗砂巖，礫巖等巖石組成。巖石風化成土狀（多為粉質(zhì)粘土或者粉土），局部為砂粒狀，隨母巖的不同砂粒大小不一，主要為粉細砂粒徑，成分多為石英和長石。本層主要分布在入段線的末端和出段線的北側(cè)。<7-3>碎屑巖巖石強風化帶呈棕紅色、灰棕色，主要由泥質(zhì)粉細砂巖等、粉細砂巖巖石組成。巖石組織結(jié)構(gòu)大部分破壞，但尚可清晰辨認，風化裂隙極發(fā)育，巖體破碎，巖芯呈半巖半土狀及碎塊狀、柱狀，巖質(zhì)較軟。巖石風化成半巖半土狀，局部為砂粒狀，隨母巖的不同砂粒大小不一，主要為粉細砂粒徑和粘粒，成分多為石英和長石。<8-3>碎屑巖巖中風化帶呈棕紅色、灰棕色，主要由粉砂質(zhì)泥巖，泥質(zhì)粉砂巖，粉細砂巖，泥巖，粗砂巖，礫巖等巖石組成。陸源碎屑結(jié)構(gòu)為主，中厚層狀構(gòu)造，巖石組織結(jié)構(gòu)部分破壞，礦物成份基本未變化，風化裂隙較發(fā)育，泥質(zhì)、鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)，巖芯較破碎～較完整，呈短柱狀～長柱狀，局部呈塊狀。巖石質(zhì)量指標RQD值一般30～60%，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅳ～Ⅴ。部分地段夾微風化或強風化巖夾層。<9-3>碎屑巖巖微風化帶：呈棕紅色、灰棕色，主要由粉砂質(zhì)泥巖，泥質(zhì)粉砂巖，粉細砂巖，泥巖，粗砂巖，礫巖等巖石組成。陸源碎屑結(jié)構(gòu)為主，中厚層狀構(gòu)造，巖石組織結(jié)構(gòu)基本未破壞，礦物成份基本未變化，泥質(zhì)、鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)緊密、良好。局部有少量風化裂隙，巖芯較完整，呈短柱狀～長柱狀，以長柱狀為主。巖石質(zhì)量指標RQD值一般80～90%，為較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅲ～Ⅳ。部分地段夾中風化或強風化巖夾層。2.3水文地質(zhì)地下水按賦存方式分為第四系松散巖類孔隙水和層狀基巖裂隙水。（1）松散巖類孔隙水第四系沖積—洪積砂層為主要含水層，屬中等～強透水層，地下水較豐富～豐富；沖積—洪積土層、殘積土層和巖石全風化帶，含水較貧乏，透水性較差。（2）層狀基巖裂隙水層狀基巖裂隙水主要賦存在第三系紅層碎屑巖和石炭系碎屑巖的強風化帶和中等風化帶，由于巖石裂隙大部分被泥質(zhì)充填，故其富水性不大，巖體大部分完整，地下水賦存條件較差。（3）本工程范圍內(nèi)砂層局部分布，砂層水水量一般，層狀基巖裂隙水發(fā)育，水量一般，為中等-弱透水層。2.4地面環(huán)境及周邊建（構(gòu)）筑物情況石太中間風井～太和站區(qū)間隧道起于石太中間風井，線路由石太中間風井始發(fā)，向太和站掘進，沿線下穿北二環(huán)高速公路匝道、側(cè)穿北二環(huán)高速公路橋樁、下穿荔枝灣美食園、下穿沙坑涌、下穿廣從路。石湖停車場～太和站出場線區(qū)間隧道，線路由石湖停車場始發(fā)，向太和站掘進，沿線下穿民房、下穿北二環(huán)高速公路、下穿加油站廣場、下穿廣從路。隧道上方大部分為農(nóng)田。（1）石太中間風井～太和站正線區(qū)間隧道與地面主要建(構(gòu))筑物關(guān)系如下表所示：表2SEQ表\*ARABIC\s14石太中間風井～太和站正線區(qū)間影響范圍內(nèi)主要建（構(gòu)）筑物調(diào)查表編號位置建（構(gòu)）筑物名稱與隧道三維關(guān)系及地質(zhì)情況備注1隧道掘進方向左邊北二環(huán)高速平距8.4m，垂直距離0m，里程ZDK21+479.467，地質(zhì)<1><4N-3><5N-2><8-3><9-3>2隧道掘進方向左邊富櫟華平距11m，垂直距離12m，里程ZDK21+550.677，地質(zhì)<1><4N-2><4N-3><6><7-3><8-3>3隧道上方荔枝園平距0m，垂直距離11m，里程ZDK21+648.307，地質(zhì)<1><3-2><3-3><7-3><8-3>4隧道掘進方向左邊中石化加油站平距15m，垂直距離18m，里程ZDK21+965.677，地質(zhì)<1><4N-2><4N-3><7-3><8-3><9-3>5隧道掘進方向左邊長和家具廣場平距18m，垂直距離12m，里程ZDK22+020.655，地質(zhì)<1><4N-2><7-3><8-3><9-3>（2）中間風井周圍無建（構(gòu)）筑物。（3）石湖停車場～太和站出場線區(qū)間隧道與地面主要建(構(gòu))筑物關(guān)系如下表所示：表2SEQ表\*ARABIC\s15石湖停車場～太和站出場線區(qū)間影響范圍內(nèi)主要建（構(gòu)）筑物調(diào)查表編號位置地址與隧道三維關(guān)系及地質(zhì)情況備注1隧道上方19棟下穿、其余側(cè)穿石湖獨松房屋群垂直距離最近2米、里程CDK1+715～CDK1+575，地質(zhì)<1><4N-2><4N-3><3-1><3-2><6><7-3><8-3><9-3>2隧道上方北二環(huán)高速距橋樁6.5m，垂直距離0m，里程CDK1+047.340,地質(zhì)<1><4N-2><3-2><6><9-3>3隧道掘進方向右邊治安樓平距4m，垂直距離15m，里程CDK1+166.339,地質(zhì)<1><3-1><4-2B><3-2><6><9-3><8-3>4隧道掘進方向右邊挖掘機修理廠平距7m，垂直距離7m，里程CDK1+098.929,地質(zhì)<1><4N-2><3-1><3-2><7-3><8-3><9-3>在建5隧道上方地磅平距0m，垂直距離12m，里程CDK0+956.32,地質(zhì)<1><3-1><4N-2><3-2><5N-2><6><8-3>6隧道上方中石油加油站平距29.17m，垂直距離10.4m，里程CDK0+843.020,地質(zhì)<1><4N-2><4N-3><3-1><3-3><7-3><8-3>3開倉換刀施工籌劃3.1組織機構(gòu)為確保開倉換刀施工安全，項目部專門組建組織機構(gòu)，直接負責現(xiàn)場各項工作的具體實施，項目組織機構(gòu)詳見下圖。項目部各級管理人員在施工過程中按照有關(guān)規(guī)定認真組織現(xiàn)場施工，確保整個施工過程中的安全質(zhì)量。3.2勞動力配置表3-1常壓開倉換刀勞動力配置序號工種/職務數(shù)量（人）備注1總工、盾構(gòu)副經(jīng)理2總負責2換刀人員8熟練工3協(xié)助人員6材料供應、工具準備4盾構(gòu)操作手2盾構(gòu)操作室值班5機械維修工4風、水接入和保障6電工2照明接入（12V低壓）維修檢查電路7土木工程師2分析開倉位置地質(zhì)情況，觀察掌子面穩(wěn)定性，換刀安全及質(zhì)量安全監(jiān)督8機電工程師2設(shè)備故障排除，換刀安全及質(zhì)量安全監(jiān)督9安全員2各項安全監(jiān)督10班長2熟悉進倉施工流程11質(zhì)檢工程師（QC）1換刀質(zhì)量控制12電焊工2焊接合計18人3.3機械設(shè)備配置（1）常壓進倉、換刀設(shè)備配置情況如下：表3-2常壓開倉換刀設(shè)備配置序號機具名稱單位規(guī)格數(shù)量備注1照明系統(tǒng)套22電話套13對講機臺62臺備用4多功能氣體檢測儀器臺15水泵臺21臺備用6防墜器臺2高掛低用、使用前檢查、傾斜作業(yè)時傾斜度不超過30度、防墜器嚴禁安全繩扭結(jié)使用。（2）換刀工具表3-3常壓開倉換刀工具配置序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1重型套筒36mm個12重型套筒46mm個13重型套筒55mm個14葫蘆1T個25葫蘆3T個26小尖鏟把27小撬棍把28鋼絲繩Φ6mm，長1m根29鋼絲繩Φ6mm，長1.5m根210榔頭12磅個211榔頭2.5磅個212鋼絲鉗把113鏨子把214內(nèi)六角氣動扳手24mm把115氣動扳手300mm個2162T吊繩拉力2T米817手電把418千斤頂5T個119安全帶2T條44盾構(gòu)開倉換刀方案選擇根據(jù)區(qū)間勘察設(shè)計資料，區(qū)間洞身范圍地層主要為：<7-3>碎屑巖巖石強風化帶、<8-3>碎屑巖巖石中風化帶、<9-3>碎屑巖巖石微風化帶，且隧道上方大部分為農(nóng)田。<8-3>、<9-3>泥巖中盾構(gòu)開倉換刀擬采用常壓換刀方案。<7-3>地層有必要時采用帶壓換刀。5擬開倉換刀位置開倉位置宜選擇地層條件相對穩(wěn)定、地下水水量較小、地面空曠的<8-3>、<9-3>地層中。開倉換刀地點應盡量避免重要建構(gòu)筑物、管線、車輛人流密集的交叉口路段，盾構(gòu)在穿越北二環(huán)高速、新建S116跨線橋、民房、砂層、重疊隧道之前應開倉檢查刀具和清理泥餅。根據(jù)我部以往施工經(jīng)驗在泥巖地層中盾構(gòu)掘進不超過350m檢查一次刀具。實際開倉檢查刀具位置根據(jù)試驗段掘進情況及刀盤磨損情況確定。盾構(gòu)掘進過程中，當出現(xiàn)盾構(gòu)扭矩過大、渣溫過高、推進參數(shù)異常等現(xiàn)象時，則初步判定刀具有磨損則需開倉檢查刀具。根據(jù)區(qū)間平縱斷面圖、建構(gòu)筑物情況、地質(zhì)勘察資料確定擬開倉換刀位置。擬開倉換刀位置如下表：表5-1區(qū)間隧道擬開倉換刀位置編號線路擬換刀里程地質(zhì)情況地面情況備注1石太區(qū)間中間風井-太和站左線ZDK21+263.385洞頂<9-3>、洞身<8-3>、洞底<9-3>地面為農(nóng)田，周邊無建構(gòu)筑物距離始發(fā)端頭226.55米2石太區(qū)間中間風井-太和站左線ZDK21+570洞頂<8-3>、洞身<8-3>、洞底<8-3>地面為農(nóng)田距離上一次換刀距離306.615米3石太區(qū)間中間風井-太和站左線ZDK21+800洞頂<9-3>、洞身<9-3>、洞底<9-3>地面為農(nóng)田，周邊無建構(gòu)筑物距離上一次換刀距離230米4石太區(qū)間中間風井-太和站左線ZDK22+024洞頂<8-3>、洞身<8-3>、洞底<8-3>地面為廣從路綠化帶距離上一次換刀距離224米5石太區(qū)間中間風井-太和站右線YDK21+277.439洞頂<9-3>、洞身<9-3>、洞底<9-3>地面為農(nóng)田，周邊無建構(gòu)筑物距離始發(fā)端頭261.9米6石太區(qū)間中間風井-太和站右線YDK21+613.7洞頂<8-3>、洞身<8-3>、洞底<8-3>地面距離富爍華廠房5.2米距離上一次換刀距離336.26米7石太區(qū)間中間風井-太和站右線YDK21+916.208洞頂<9-3>、洞身<9-3>、洞底<9-3>地面為廣從路綠化帶。距離上一次換刀距離302.51米。8石太區(qū)間中間風井-太和站右線YDK22+187洞頂<8-3>、洞身<9-3>、洞底<9-3>地面為廣從路機動車道。距離上一次換刀距離270.8米。9石湖停車場-太和站區(qū)間CDK0+457.1356洞頂<9-3>、洞身<9-3>、洞底<9-3>地面為樹林,距離高速匝道最近7.6米。距離始發(fā)端頭332米。10石湖停車場-太和站區(qū)間CDK0+149.3527洞頂<8-3>、洞身<8-3>、洞底<9-3>地面為距離最近民房7.1米距離上一次換刀距離307.78米11石湖停車場-太和站區(qū)間CDK0+879.779洞頂<8-3>、洞身<9-3>、洞底<9-3>地面為廣從路綠化帶269．57米圖5-1擬開倉換刀位置ZDK21+263.385圖5-2擬開倉換刀位置ZDK21+570.000圖5-3擬開倉換刀位置ZDK21+800.000圖5-4擬開倉換刀位置ZDK22+024.000圖5-5擬開倉換刀位置YDK21+277.439.000圖5-6擬開倉換刀位置YDK21+613.7圖5-7擬開倉換刀位置YDK21+916.208圖5-8擬開倉換刀位置YDK22+187.000圖5-9擬開倉換刀位置CDK0+879.779圖5-10擬開倉換刀位置CDK0+149.352圖5-11擬開倉換刀位置CDK0+457.1356常壓開倉換刀施工工藝6.1常壓開倉換刀工藝流程圖6-1常壓開倉、換刀工藝流程6.2施工實施情況（1）開倉準備為保證開倉作業(yè)的連續(xù)、快速，必須做好充分的準備，準備工作包括預計更換刀具準備、開倉作業(yè)工具準備、洞內(nèi)水電準備、洞內(nèi)外通風準備等。準備工作由專人負責，完成后由相關(guān)人員審核確認。同時開倉前根據(jù)地質(zhì)勘察報告和開倉前最后一環(huán)碴樣留樣分析的情況、掘進參數(shù)，分析地層進一步確認是否滿足開倉換刀條件。開倉前辦理《受限空間作業(yè)許可證》，填寫開倉換刀程序表并上報監(jiān)理部，同意后進行開倉作業(yè)。具體準備工作如下：1）跟班機修檢查前體承壓墻、人閘上的球閥及閘閥，對堵塞的球閥及閘閥進行疏通保證能夠正常使用；2）跟班機修對盾構(gòu)機各系統(tǒng)進行檢查保證其功能完好；3）工區(qū)準備好照明燈具、風鎬、潛水泵、風動扳手、葫蘆、木板、安全帶等開倉換刀材料、工具及機料具；檢查并接通沖洗管路，準備好需要更換的刀具及其附件；4）跟班電工應提前做好照明設(shè)施，采用工作電壓不大于12V的可移動式燈，燈具與線的連接應采用安全可靠絕緣的重型移動式通用橡膠套電纜線。5）引入倉內(nèi)的照明線路必須懸吊架設(shè)固定避開作業(yè)空間,照明燈具不許用電箱懸吊，照明線路應無接頭；6）跟班電工、盾構(gòu)機操作手共同確認刀盤、螺旋輸送機等動力設(shè)備的電源已切斷；7）進倉換刀人員應選擇具有相關(guān)施工經(jīng)驗的工人，具有相應體檢健康證明。并嚴格進行施工安全和技術(shù)培訓，培訓合格后方能進行倉內(nèi)換刀工作；8）準備進倉人員要穿戴好符合國家標準、行業(yè)標準及廣州地鐵規(guī)定的個人勞動防護用品。9）當進行焊接作業(yè)時，必須合理的組織氣流量和通風量，選擇有效的吸塵裝置，以降低窒息氣體的濃度和排除煙霧與粉塵。倉內(nèi)所有人員都必須穿著絕緣勞保用品。（2）排出土倉內(nèi)的上部土達到開倉條件由盾構(gòu)操作手通過操控螺旋輸送機將土倉內(nèi)的碴土輸出，土倉最上部的土壓力傳感器顯示數(shù)據(jù)接近為0，及土倉內(nèi)渣土降至人倉門底部以下之后，暫停出渣，打開人閘內(nèi)出氣閘閥，如果有水則在承壓墻中部打開球閥讓水流出；如果此時水流不止，則打開超前注漿管中靠近中部的兩個放水閥。降低土倉壓力將土倉內(nèi)土和水位降至9點鐘以下。打開盾構(gòu)機人倉隔板位置的球閥，通過盾構(gòu)機的泡沫系統(tǒng)通風置換土倉內(nèi)空氣。（3）倉內(nèi)氣體含量的檢測由安質(zhì)部氣體檢測人員攜帶便攜式氣體檢測報警儀器，通過盾構(gòu)機人倉隔板位置的球閥對土倉內(nèi)的氣體含量進行檢測，如果檢測氣體含量超標則對土倉內(nèi)繼續(xù)通風置換倉內(nèi)氣體，直至檢測合格后方可開倉。土倉內(nèi)施工：有害氣體CO濃度不超過0.0024%，二氧化碳濃度不超過0.5%,甲烷濃度不超過1％,硫化氫濃度不超過0.00066%,氧氣濃度19~22%。（4）打開倉門氣體檢測無異常后打開倉門。利用風動扳手逐部卸去倉門螺栓，觀察土出至倉門下后方可卸除全部螺栓并松動倉門楔塊，逐漸打開倉門。倉門打開后立即打開風機對倉內(nèi)空氣置換，氣體檢測人員對倉內(nèi)氣體進行進一步檢測，同時可結(jié)合進行活物探試。如檢測不合格或放入的小動物（小白鼠）有異常則繼續(xù)通風，直至檢測無異常后才能進行掌子面地質(zhì)檢查。（5）工程地質(zhì)確認倉內(nèi)易燃有害氣體含量檢測合格后，由盾構(gòu)跟班土木技術(shù)人員查看掌子面地質(zhì)條件仔細觀察后簽署意見，并由總工程師進行審核。判斷安全后其他人員方可進入土倉進行下一步作業(yè)。如地質(zhì)條件不滿足作業(yè)要求則采取加固措施或關(guān)閉倉門，選擇其他位置再進行開倉。（6）刀具檢查及處理方案由物機部技術(shù)員協(xié)助換刀人員佩戴安全帶對刀具進行檢查做好記錄，并由機電工程師進行審核確認制定刀具處理方案。刀具更換標準：根據(jù)掘進施工經(jīng)驗正面區(qū)滾刀磨損量控制在15mm以內(nèi)，邊緣滾刀磨損量控制在10mm以內(nèi)，磨損量超出上述標準時必須進行更換。刀具出現(xiàn)刀鼓開裂、偏磨、刀圈斷裂、刀圈崩掉、壓條斷裂等必須進行更換。刮刀更換標準：合金齒缺損達到一半以上和耐磨層磨損量達2/3以上進行更換。2）刀具檢查內(nèi)容：①滾刀的磨損量和偏磨量，漏油情況，滾刀刀圈的脫落、裂紋、松動、移位等，刀具螺栓的松動和螺栓保護帽的缺損情況；②刮刀的合金齒和耐磨層的缺損和磨損以及刀座的變形情況；③刀盤有無裂紋、刀盤牛腿磨損及焊縫開裂情況；④根據(jù)每把刀具的編號，記錄刀具的磨損量，并提供刀具檢查報告。3）換刀施工：進行刀具處理的過程中，需有一名土木值班人員對掌子面穩(wěn)定和土倉內(nèi)水位情況進行巡查，并需有一名安質(zhì)部人員不間斷的進行氣體監(jiān)測。刀具更換前在人閘倉內(nèi)存放足夠數(shù)量的備換刀具，注意避免擋住人倉的出入通道。詳細換刀步驟如下：①將需更換刀具的部位旋轉(zhuǎn)到9點位置；②在更換刀具部位上方前體上焊接吊裝刀具用的吊耳；③在刀盤更換刀具部位下方焊接支架吊耳，搭建人站工作平臺；④將刀具及刀座清洗干凈；⑤取刀：利用葫蘆將刀具掛好，用風動工具松開刀具螺栓然后取出刀具，從人閘內(nèi)轉(zhuǎn)回到盾構(gòu)機內(nèi)；裝刀：將須更換的刀具運送進到土倉，按拆刀的相反步驟將刀具裝好、擰緊至設(shè)計扭矩值；⑥原則上實行拆1把刀換1把刀的施工順序。（7）關(guān)閉倉門及恢復推進刀具處理完畢關(guān)閉倉門前對土倉及刀盤前方進行全面的檢查，避免工具、雜物遺留在內(nèi)。檢查完畢由當班班長簽認機械工程師確認，確認后關(guān)閉倉門倉門關(guān)閉情況由機械工程師確認。盾構(gòu)恢復掘進時開始不出碴土，待土倉內(nèi)實際土高度達到土倉2/3時進行正常出土推進施工。6.3常壓開倉換刀控制要點（一）開倉管理的主要因素（1）工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件直接關(guān)系到開倉施工的安全，是進行開倉管理的根本依據(jù)。開倉換刀地點應盡量避免重要建構(gòu)筑物及車輛人流密集的交叉口路段。因此優(yōu)先選擇地下水相對較小、地層自穩(wěn)能力相對較好的<8-3>、<9-3>地層，且空曠的地面作為開倉換刀位置。（2）地面環(huán)境條件地面環(huán)境條件對開倉的限制主要包括兩個方面：一是受開倉影響引起地面沉降變形對周圍環(huán)境的影響；二是在刀具急需進行處理而工程地質(zhì)條件不具備開倉安全要求的情況下，地面環(huán)境是否具備進行地層加固處理的條件。（3）工作環(huán)境空氣質(zhì)量條件地層內(nèi)是否存在或通過地層裂隙滲入土倉內(nèi)的易燃有害氣體，對現(xiàn)場施工人員的健康及安全都構(gòu)成了威脅。（4）刀具使用情況刀具的使用情況應以工程地質(zhì)條件為依據(jù)并應緊密結(jié)合開倉管理。在進行刀具使用計劃管理時應充分考慮工程地質(zhì)條件中的不確定因素。（二）開倉管理的原則（1）開倉的原則根據(jù)具體工程的工程地質(zhì)條件、工程環(huán)境條件合理地制定開倉計劃。計劃包括進行開倉的里程、地層情況、地層處理方案等。（2）開倉條件的安全可靠性原則選擇工程地質(zhì)適合的位置進行開倉作業(yè)，在工程地質(zhì)條件不具備開倉條件的情況下，必須選擇合適的地面環(huán)境對地層進行加固處理，確保開倉作業(yè)的安全。開倉前必須對倉內(nèi)的易燃有害氣體含量進行檢測，如含量超標需置換倉內(nèi)氣體，直至檢測含量合格后方能進行開倉作業(yè)。（3）對地面環(huán)境影響范圍小的原則充分考慮開倉引起地面沉降變形、建（構(gòu)）筑物變形等影響情況，宜選擇在地面建筑物相對較少的地段減小影響范圍及程度。（4）施工過程中的通風原則在開倉后及人員進倉作業(yè)的全過程中加強內(nèi)外通風，必須保證倉內(nèi)與倉外空氣的流動性，保證人員作業(yè)環(huán)境的安全。（5）開倉作業(yè)快進快出原則做好開倉施工的準備工作遵循“快進快出”的原則，確保開倉施工的連續(xù)、快速。7地面監(jiān)測開倉檢查更換刀具時，為了及時準確的了解地表沉降情況，需要在開倉里程布置地面監(jiān)測點，發(fā)現(xiàn)地面沉降數(shù)值異常時，監(jiān)測人員及時向項目部匯報，項目部根據(jù)數(shù)據(jù)分析并做出相應調(diào)整和措施。正式開倉施工時監(jiān)測頻率保持在4小時/次，項目部可根據(jù)實際情況做出調(diào)整。在實際監(jiān)測中，將監(jiān)測值達到控制基準的50%時作為預警值，當監(jiān)測值達到控制基準的70%時，進入安全警戒范圍，需對該地區(qū)重點監(jiān)測，并采用一定的控制措施，同時當監(jiān)測值達到預警值時將測量組分成2班，監(jiān)測頻率加密至每2小時一次。監(jiān)測控制基準：（1）地表沉降≤30mm；地表隆起≤10mm；采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)以數(shù)值和圖形圖表等多種形式描述各項監(jiān)測項目的變化趨勢。根據(jù)各個量測項目采集的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理、分析。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析結(jié)果進行下列分析。（1）隨時掌握施工的安全性以提供解析結(jié)果及評價報告；（2）根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對解析結(jié)果進行理論分析；監(jiān)測完成后對觀測資料進行整理，計算觀測點的沉降量、沉降差以及監(jiān)測周期內(nèi)的平均沉降量和沉降速度用于反饋施工。8安全、質(zhì)量保證措施8.1安全保證措施開倉作業(yè)必須在既定的位置進行，如因施工需要必須在其他位置進行開倉作業(yè)時，必須經(jīng)充分分析論證后決定。（2）開倉前必須進行作業(yè)安全技術(shù)交底，交底必須涵蓋以下內(nèi)容：①換刀作業(yè)內(nèi)容和程序、換刀作業(yè)中的危險有害因素；②安全措施和要求；③作業(yè)過程中的聯(lián)絡(luò)方式，緊急情況下的避險和逃生；④換刀完成后倉內(nèi)清理工作。（3）開倉作業(yè)的一切準備工作必須提前做好，一旦開倉必須保證換刀作業(yè)立即開始。（4）開倉后先觀察掌子面的穩(wěn)定情況，經(jīng)判斷穩(wěn)定后再進入土倉作業(yè)。（5）要嚴格執(zhí)行對甲烷、CO等有毒有害易燃易爆氣體濃度檢測工作，如果濃度超標嚴禁進入工作面再繼續(xù)通入空氣，直至氣體檢測無異常。并采取充分的通風換氣措施，使倉內(nèi)的氧氣濃度在作業(yè)過程中始終保持在19％以上，嚴禁用純氧進行通風換氣。（6）在作業(yè)過程中由專人負責觀察掌子面穩(wěn)定情況和水位情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時撤出施工人員并關(guān)閉倉門。（7）嚴禁工作人員在隧道內(nèi)吸煙或在盾構(gòu)機內(nèi)以明火作業(yè)，如需要明火作業(yè)必須經(jīng)對本區(qū)域氣體進行檢測。（8）每次轉(zhuǎn)動刀盤時確保通訊暢通，人員和機具等撤離土倉方可轉(zhuǎn)動刀盤，刀盤停轉(zhuǎn)后關(guān)閉刀盤鎖并拔除鑰匙交于專人保管后人員方可進入土倉作業(yè)。（9）在刀具更換過程要持續(xù)通入空氣且不斷對甲烷等氣體濃度等進行監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)異常氣體濃度超標，工作人員應立即撤出工作面切斷電源進行處理。電動機或其開關(guān)地點附近20m以內(nèi)風流中甲烷濃度達到1.5%時必須停止運轉(zhuǎn)，撤出人員切斷電源在進行處理。（10）因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而切斷電源的電氣設(shè)備，都必須在甲烷濃度降到1%以下時方可開動機器。（11）工作倉內(nèi)用于照明的燈具必須使用安全防爆類型，照明所使用的安全電壓輸電線路必須使用密閉電纜，嚴禁使用絕緣不良的電線或裸體線輸電。（12）操作平臺和換刀用葫蘆應固定牢固，倉門應暢通嚴禁雜物堵塞倉門，工作面附近必須配備有效的滅火器。（13）定期開展培訓和演練；（14）做好開倉作業(yè)組織確保施工的有序、連續(xù)盡快完成施工。（15）倉門前張貼開倉操作流程，注意事項等。8.2質(zhì)量保證措施8.2.1質(zhì)量管理組織機構(gòu)為保證換刀質(zhì)量管理有序監(jiān)控有力，成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)全面負責本工程質(zhì)量管理工作。8.2.2施工過程中質(zhì)量控制措施（1）培訓考核由辦公室會同安質(zhì)部對人員進行上崗培訓（2）技術(shù)交底施工過程中嚴格技術(shù)交底制度，做到先交底后施工保證換刀質(zhì)量，減少不必要的返工。（3）質(zhì)量分析及獎懲制度在各重要節(jié)點或特殊過程施工前及時召開質(zhì)量分析會，總結(jié)質(zhì)量工作分析質(zhì)量優(yōu)差的原因，及時采取糾正與預防的措施；同時嚴格獎罰制度明確責任人的行為標準，調(diào)動現(xiàn)場管理人員落實各項制度的積極性。（4）材料物資管理措施1）進場刀具、工具及設(shè)備須在合格的廠家或有信譽的商店采購，所采購的必須具備出廠合格證、材質(zhì)證明和使用說明書。2）材料標識：材料經(jīng)驗收合格后進場，進場材料要分類碼放并做好標識。9應急預案9.1應急組織體系項目部成立安全生產(chǎn)事故應急救援指揮中心，負責指揮項目部范圍內(nèi)可控的事故救援。圖9SEQ圖\*ARABIC\s11項目部應急救援指揮中心成員結(jié)構(gòu)框圖9.2施工應急保證措施9.2.1通信與信息保障建立健全項目部應急通信網(wǎng)絡(luò)，確保通信暢通。預案中涉及到的部門及人應保證相互間通訊、信息的暢通。指揮部辦公室應定期調(diào)度，保證預案的及時啟動。9.2.2應急支援與保障(1)救援裝備保障項目部根據(jù)工程的實際情況和需要，配備必要的應急救援裝備及物資。參與現(xiàn)場救援的人員應正確佩戴勞動保護用品。(2)交通運輸保障事故發(fā)生后，項目部根據(jù)救援需要及時向?qū)俚亟煌ㄖ鞴懿块T報告，請求提供交通運輸保障。對事故現(xiàn)場進行道路交通管制，根據(jù)需要開設(shè)應急救援特別通道。道路受損時應迅速組織搶修，確保救災物資、器材和人員運送及時到位，滿足應急處置工作需要。(3)醫(yī)療衛(wèi)生保障項目部應掌握屬地內(nèi)的醫(yī)療衛(wèi)生資源信息，尤其是?？漆t(yī)療救護機構(gòu)的資源信息，加強與急救醫(yī)療服務網(wǎng)絡(luò)的溝通，配備相應的醫(yī)療救治藥物、技術(shù)、設(shè)備和人員，提高應對安全生產(chǎn)事故的救治能力。（4）物資保障項目部建立應急救援設(shè)施、設(shè)備、救治藥品和醫(yī)療器械等儲備制度，儲備必要的應急物資和裝備。表9SEQ表\*ARABIC\s11應急機械設(shè)備配備表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量監(jiān)管人聯(lián)系電話1污水泵7.5KW臺4李明慧186660752302發(fā)電機100KW臺1李明慧186660752303污水泵5.5KW臺6李明慧186660752304注漿泵7.5KW臺1李明慧186660752305搶險車輛粵AMX355輛1唐昌華185200806396指揮車輛粵A520TD輛1唐昌9SEQ表\*ARABIC\s12應急材料配備表序號物品名稱規(guī)格單位數(shù)量監(jiān)管人聯(lián)系電話1防毒面罩套5李明慧186660752302雙快水泥包5李明慧186660752303擔架付1李明慧186660752304鏟子把10李明慧186660752305木楔子個40李明慧186660752306安全網(wǎng)米50李明慧186660752307聚氨酯桶6李明慧186660752308安全繩米20李明慧186660752309編織袋個200李明慧1866607523010消防水管米50李明慧1866607523011警示帶卷8李明慧1866607523012鐵絲14#卷1李明慧1866607523013安全帶套5李明慧1866607523014電纜米50李明慧1866607523015棉紗袋1李明慧1866607523016反光背心件10李明慧1866607523017電筒個10李明慧1866607523018鎬把5李明慧1866607523019海綿1.2*2.0m塊1李明慧1866607523020梯子把2李明慧1866607523021對講機個6李明慧1866607523022水泥噸10李明慧1866607523023沙方20李明/p>