中國(guó)舷外機(jī)行業(yè)研究報(bào)告

2023年9月迅速，目前我國(guó)舷外機(jī)年產(chǎn)量在7萬(wàn)臺(tái)左右，按近三年的平均增長(zhǎng)率計(jì)算，2023年我國(guó)舷外機(jī)的產(chǎn)量將到達(dá)近16萬(wàn)臺(tái)左右。此外我國(guó)國(guó)產(chǎn)舷外機(jī)產(chǎn)品功率低，大功率船外機(jī)幾乎所二、國(guó)外品牌銷售渠道分析………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第五節(jié)水星海事技術(shù)(蘇州)有限企業(yè)………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表目錄圖表1舷外機(jī)圖片…………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表6國(guó)內(nèi)舷外機(jī)發(fā)展歷程………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表7不一樣功率舷外機(jī)重量表KG……………錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表12國(guó)內(nèi)外舷外機(jī)產(chǎn)品重要?jiǎng)恿π阅軤顩r…………………錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表13我國(guó)現(xiàn)行舷外機(jī)原則……………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表142023-2023年我國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)量變化………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表152023年我國(guó)舷外機(jī)重要生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)量分析………錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表162023-2023年國(guó)內(nèi)舷外機(jī)行業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)(臺(tái))……錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表182023-2023年國(guó)內(nèi)舷外機(jī)艇市場(chǎng)需求增長(zhǎng)狀況預(yù)測(cè)(臺(tái))……………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表23雅馬哈弦外機(jī)產(chǎn)品類別…………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表29日本東發(fā)各類船外機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)…………錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表30東發(fā)船外機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)銷售的重要機(jī)型………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表342023-2023年嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限企業(yè)對(duì)日本出口的貿(mào)易方式變化錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表40鈴木株式會(huì)社基本信息狀況……圖表422023年國(guó)內(nèi)舷外機(jī)市場(chǎng)各品牌市場(chǎng)銷量………………錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表45國(guó)外品牌舷外機(jī)銷售渠道分析…………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表46浙江順風(fēng)舷外機(jī)和日本東發(fā)舷外機(jī)價(jià)格比較(元/臺(tái))………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表47東發(fā)船外機(jī)2023年國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表48浙江順風(fēng)船外機(jī)2023年國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表492023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口金額變動(dòng)(萬(wàn)美元)…錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表502023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口金額變動(dòng)(萬(wàn)美元)…錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表552023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口價(jià)格變動(dòng)(美元/臺(tái))…錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表562023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)口來(lái)源國(guó)…………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表572023年進(jìn)口來(lái)源國(guó)份額(按金額)……錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表612023年進(jìn)口來(lái)源國(guó)份額(按金額)………錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表632023年中國(guó)進(jìn)口舷外機(jī)企業(yè)分析………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表642023年中國(guó)舷外機(jī)前十大出口國(guó)(按金額排名)……錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表652023年出口目的國(guó)份額(按金額)………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表662023年中國(guó)舷外機(jī)前十大出口國(guó)(按金額排名)………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表672023年出口目的國(guó)份額(按金額)………錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表682023年中國(guó)舷外機(jī)前十大出口國(guó)(按金額排名)………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表692023年出口目的國(guó)份額(按金額)………錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表712023年出口美國(guó)的重要企業(yè)……………錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。圖表772023年出口日本的企業(yè)狀況……………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表782023年國(guó)內(nèi)重要出口舷外機(jī)的企業(yè)……錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表81江西為民機(jī)械廠舷外機(jī)生產(chǎn)線圖表82江西為民機(jī)械廠M55型舷外機(jī)錯(cuò)誤!未定圖表84浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限企業(yè)重要產(chǎn)品列表………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表85浙江順風(fēng)市場(chǎng)領(lǐng)域構(gòu)造圖………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表862023年浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)銷售狀圖表87浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)比例…錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表89蘇州百勝動(dòng)力機(jī)器有限企業(yè)概況………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表90蘇州百勝舷外機(jī)產(chǎn)品列表………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表912023年蘇州百勝舷外機(jī)國(guó)際市場(chǎng)銷售狀況……………錯(cuò)誤!未圖表922023年蘇州百勝舷外機(jī)國(guó)際市場(chǎng)銷售構(gòu)造…………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表94水星海事技術(shù)(蘇州)有限企業(yè)重要產(chǎn)品列表………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。圖表95水星海事技術(shù)(蘇州)有限企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)銷售狀況……錯(cuò)誤：未定義書(shū)簽。第一章舷外機(jī)概述第一節(jié)舷外機(jī)有關(guān)簡(jiǎn)介程汽油機(jī)，少數(shù)為柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)。功率范圍約0.74-221千瓦，重量10～256公斤。舷外機(jī)最早出目前19世紀(jì)末期。20世紀(jì)60年代以來(lái)，某些國(guó)家為減輕操舟機(jī)的重量，舷外機(jī)、液化氣舷外機(jī)4大類。第二節(jié)舷外機(jī)發(fā)展歷程分析大批量生產(chǎn)的舷外機(jī)開(kāi)始于1923年。1923年，美國(guó)約翰遜企業(yè)制成1.5PS的“SeaHorse”舷外機(jī)，這種舷外機(jī)和目前流行的基本相似。從下圖表可以看出，從1960年至1977年，舷外機(jī)的使用數(shù)量，美國(guó)增長(zhǎng)1.35倍，歐洲增長(zhǎng)10倍，日本增長(zhǎng)5倍。圖表3美國(guó)、歐洲和日本舷外機(jī)使用數(shù)量(臺(tái))美國(guó)歐洲圖表4美國(guó)水星舷外機(jī)單機(jī)功率增長(zhǎng)狀況而舷外機(jī)在技術(shù)上的發(fā)展也是飛快，水星舷外機(jī)的功率1958年為50PS,到1985年已圖表5全球舷外機(jī)發(fā)展歷程表時(shí)代1881-1923年舷外機(jī)創(chuàng)始于1881年，當(dāng)年法國(guó)人高士特沃會(huì)上展出了他研制的稱為“馬達(dá)和螺旋漿”的裝置。這是舷外機(jī)1907-1923年大批量生產(chǎn)的舷外機(jī)開(kāi)始于1923年。1923年，美國(guó)約翰遜企業(yè)制成1.5PS的“SeaHorse”舷外機(jī)，這種舷外機(jī)和目前流行的基本相似。1920-1950年在1923年后來(lái)，舷外機(jī)發(fā)展加緊，技術(shù)也不停階段1950-目前在1950年后來(lái)，舷外機(jī)的產(chǎn)品不停豐富，燃料以便人們的使用。單機(jī)功率有1950年50PS增長(zhǎng)到300PS以上。我國(guó)舷外機(jī)工業(yè)是在60年代伴隨國(guó)防需要而起步的。對(duì)當(dāng)時(shí)繳獲的戰(zhàn)利品——美國(guó)生為民機(jī)械廠、柳州機(jī)械廠分別投入批量生產(chǎn)，并稱之為第一代舷外機(jī)，有“67式”33馬力舷外機(jī)、“72式”10馬力舷外機(jī)、“海鷗”16馬力舷外機(jī)3種型號(hào)，在70年代及80年代中期占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大部分用于部隊(duì)。后來(lái)還試制過(guò)110馬力舷外機(jī)、80馬力轉(zhuǎn)子式舷外機(jī)、6~8馬力柴油立軸式舷外機(jī)。由于多種原因，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。到80年代中期，根據(jù)軍轉(zhuǎn)民的需要及市場(chǎng)上國(guó)外機(jī)型的大量涌進(jìn)，國(guó)內(nèi)停止生產(chǎn)10馬力及16馬力舷外機(jī)，現(xiàn)只有江西為民機(jī)械廠仍保留著33馬力舷外機(jī)的生產(chǎn)能力，但技術(shù)仍停留在國(guó)際60年代初的時(shí)代為國(guó)防事業(yè)而起步，軍用占主導(dǎo)，先后由上海第一汽車附件廠、馬力舷外機(jī)、“72式”10馬力舷外機(jī)、“海鷗”16馬力舷外機(jī)380年代中期由于種種原因，國(guó)內(nèi)廠家停產(chǎn)，只有江西為民機(jī)械廠繼續(xù)生產(chǎn)。90年代后期90年代后來(lái)，由于游艇市場(chǎng)逐漸加大，國(guó)內(nèi)有也廠家開(kāi)始開(kāi)發(fā)生產(chǎn)舷外機(jī)，例如蘇州第二章舷外機(jī)技術(shù)發(fā)展分析第一節(jié)舷外機(jī)構(gòu)造及其工作原理分析少排氣噪聲，同步還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。該機(jī)構(gòu)早在1923年就已獲得了專利。槳轂孔內(nèi)一一般都運(yùn)用液壓和電氣控制，15O馬力如下的舵槳機(jī)采用機(jī)械操縱形式的也很普遍。重量輕是國(guó)外舷外機(jī)的又一重要特點(diǎn)。如。莊生”Z馬力舷外機(jī)重10kg,雖然是40馬力的也只有70g。表5是四種舷外機(jī)的重量對(duì)比，它從叉一徊面反應(yīng)出國(guó)外舷外機(jī)的制造水圖表7不一樣功率舷外機(jī)重量表kg/////水星//////山葉////東發(fā)//////水星//山葉///東發(fā)/////氣缸體氣缸體最重大的改善是缸套，它不一樣于此排氣的減音道為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座與在80年代到90年代中期，國(guó)外缸體的氣道及水道采用可熔性型芯鑄造，并且氣缸蓋與氣缸減速箱進(jìn)水口附近裝有純鋅的陽(yáng)極板，目前均改成含鐵量低于0.1%的純鋁來(lái)制造陽(yáng)極板，(1)采用“壓力背”式或L形活塞環(huán)采用“壓力背”式或L型活塞環(huán)延長(zhǎng)維護(hù)保養(yǎng)周期第三節(jié)舷外機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)境保護(hù)部門的合格證明。該機(jī)與四沖程汽油機(jī)比較，其HC排放減少了75%;和二沖程汽油機(jī)比較，其HC排放減少了97%,這對(duì)保護(hù)水源是十分重要的。雖然在環(huán)境保護(hù)規(guī)定更該液化氣船外機(jī)采用符合國(guó)際原則的連接管道和雙重防漏汽油機(jī)(舷內(nèi)機(jī)和舷內(nèi)外機(jī))仍將是船用發(fā)動(dòng)機(jī)的主流。不過(guò)，散熱控制和產(chǎn)量低下很汽油多了11%。這就意味著柴油可以較低的花費(fèi)做相對(duì)較多的功。護(hù)署準(zhǔn)備從2023年開(kāi)始致力于控制柴油散熱的問(wèn)題?，F(xiàn)代，高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒清潔，質(zhì)量輕并且適合設(shè)計(jì)17英尺以上的船體，其重要缺大多數(shù)新開(kāi)發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都比前幾年的快，不過(guò)柴油機(jī)仍舊達(dá)不到汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速水在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上好些年了。這些汽車系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)是低壓系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)燃料的壓力在30PSi的范圍內(nèi)。由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)為真空(超級(jí)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)除外),因此無(wú)需高壓來(lái)柴油機(jī)依賴直接注射，就是燃料直接注入燃燒室。壓縮率變化在15:1-22:1之間，壓縮壓力能到達(dá)450PSi。點(diǎn)燃燃料的不是火花塞的火花，而是壓縮的壓力。為了使燃料到達(dá)霧化，燃料軌道壓力需要20230PSi甚至更高。燃料霧化的越充足，燃燒的越潔凈，散熱也當(dāng)今經(jīng)典的高速柴油機(jī)是115馬力的四缸MerCuiser舷內(nèi)外機(jī)，它是基于isuzu卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)的，轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)/分，新型的150馬力5缸。這個(gè)MerCuiser的重量為653英鎊，比3.0升的汽油機(jī)重了18磅。150馬力的Volvo柴油機(jī)重680鎊，每鎊有0.22馬力的功率。而190馬力VolvoV6型汽油機(jī)重885磅，每磅有0.21馬力的功率。柴油機(jī)重量的缺陷不再存在了。500馬力的Yanmar重1815磅，提供每磅0.28馬力的功率，此柴油機(jī)與450馬力6缸，重量為1605磅的MAN型柴油機(jī)相稱。對(duì)于那些喜歡大馬力小質(zhì)量柴油機(jī)的人來(lái)說(shuō)，船用柴油機(jī)改裝通用汽車6.5升柴油機(jī)把馬力增長(zhǎng)到舷內(nèi)外機(jī)的開(kāi)發(fā)者也沒(méi)有閑下來(lái)，最突出的新型發(fā)動(dòng)機(jī)就DPR。除了齒輪的比例，其他基本上都是仿照較低的齒輪箱。這兩者設(shè)計(jì)出來(lái)目的是操作300hp5.5升內(nèi)鑲6缸發(fā)動(dòng)機(jī)VolvoD6型的扭矩。DPR型用于高性能時(shí)速超過(guò)50公里的船上。企業(yè)推出了它們體積最小的發(fā)動(dòng)機(jī)(115hp)。其他人則用令人喝采的“x”標(biāo)識(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，“x”船舶動(dòng)力的前景仍然看好更有發(fā)展前途的大型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(排量和馬力不停增大)。在第四節(jié)舷外機(jī)的安裝和檢查1、將舷外機(jī)安裝在船艉板的中心垂線上，見(jiàn)下圖。3、舷外機(jī)在艇上對(duì)的定位后，應(yīng)用貫穿螺栓、夾緊螺栓(隨機(jī)件)或其他等效措施將舷圖表10防渦凹面板位置1、應(yīng)按照闡明書(shū)規(guī)定，安裝操舵裝置及換檔控制盒3、油門及檔位控制的軟軸長(zhǎng)度也應(yīng)是合適的。為防止軟軸連接端折動(dòng)機(jī)企業(yè)提議，在油門、檔位軟軸連接發(fā)動(dòng)機(jī)前，繞一種直徑不小于40cm的圈，然后4、安裝完畢，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在所有角度下轉(zhuǎn)向、起翹和傾斜時(shí)，漏管。所有油箱應(yīng)以40kPa的壓力進(jìn)行壓力試驗(yàn)，無(wú)任何漏泄。燃油系統(tǒng)的燃油供油管路長(zhǎng)度要合適、無(wú)折彎。燃油系統(tǒng)任何部份漏油.均有引起火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)，應(yīng)進(jìn)行密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為20kPa,試驗(yàn)可用空氣和肥皂水檢查。●磨合用汽油——機(jī)油的混合狀況及燃油管路和燃油箱的連接、安裝狀況。舷外機(jī)在船艉板上的緊固和水下部分螺栓孔《規(guī)則》規(guī)定電啟動(dòng)的舷外機(jī)持續(xù)啟動(dòng)12次，應(yīng)注意時(shí)間限制，每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5s,每次啟動(dòng)間隔時(shí)間為15s,以防止蓄電池及啟動(dòng)電舷外機(jī)型號(hào)等選擇合適螺距的螺旋槳，使得舷外機(jī)全油門操作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在額定的范圍為12,并將此轉(zhuǎn)速記人證書(shū)薄，該試驗(yàn)應(yīng)在每舷至少進(jìn)行3次?！兑?guī)則》對(duì)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)無(wú)詳細(xì)驗(yàn)中應(yīng)注意控制舷外機(jī)的轉(zhuǎn)速，使船舶的橫傾角不不小于12,且應(yīng)防止由于船舶橫傾，引第三章我國(guó)舷外機(jī)行業(yè)發(fā)展分析第一節(jié)我國(guó)舷外機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況分析年與1972年先后在上海第一汽車附件廠生產(chǎn)了‘67式”和72式鋁合金高壓鑄造的二沖程汽油舷外機(jī)，其功率和重量分別為24.3kw(33hP)/67kg,7.36kw(10hp)/27kg,截止1987年，‘67式’舷外機(jī)已生產(chǎn)了11556臺(tái)，‘72式”舷外機(jī)生產(chǎn)了5470臺(tái)。1971年又先后在廣西柳州機(jī)械廠和上海摩托車廠進(jìn)行73.6kw(100hP)舷外機(jī)的研制工作，柳州機(jī)械廠研制的73.6kw(100hP)舷外機(jī)于1982年進(jìn)行了部級(jí)鑒定.。這些舷外機(jī)也基本上都是部隊(duì)上應(yīng)用，后來(lái)還試制過(guò)110馬力舷外機(jī)、80馬力轉(zhuǎn)子式舷外機(jī)、6~8馬力柴油立軸式舷外機(jī)。由于多種原因，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。到80年代中期，根據(jù)軍轉(zhuǎn)民的需要及市場(chǎng)上國(guó)外機(jī)型的大量涌進(jìn)，國(guó)內(nèi)停止生產(chǎn)10馬力及16馬力舷外機(jī)，現(xiàn)只有江西為民機(jī)械廠仍保留著33馬力舷外機(jī)的生產(chǎn)能力，但技術(shù)水平仍停留在國(guó)際60年代初的水平上。20世紀(jì)后來(lái)，由于游根據(jù)我們的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)舷外機(jī)產(chǎn)品集中在2-40馬力產(chǎn)品領(lǐng)域，只有江西為民機(jī)械廠具有生產(chǎn)55馬力舷外機(jī)的能力。并且雖然國(guó)內(nèi)小馬力的舷外機(jī)的生產(chǎn)廠家，也是以圖表112023-2023我國(guó)市場(chǎng)上舷外機(jī)對(duì)外依存度分析由上圖我們可以看出，我國(guó)市場(chǎng)上60%以上的舷外機(jī)都是國(guó)外進(jìn)口，2023年對(duì)外依存度到達(dá)了61.89%,2023年到達(dá)66.49%,2023年略有下降。還停留在國(guó)外70年代水平。尤其是在軍隊(duì)需要的大功率上，除了江西為民機(jī)械廠能生產(chǎn)55馬力的產(chǎn)品外，其他企業(yè)最多也只在40馬力，而國(guó)外的產(chǎn)品在上個(gè)世紀(jì)90年代已經(jīng)能到達(dá)2沖程：2.5-40馬力4沖程：2.6-25馬力2沖程：9.9-40馬力4沖程：2.5-15馬力2沖程：2-13.5馬力4沖程：2.5-13.5馬力江西為民機(jī)械廠4沖程：55馬力2沖程：9.9-20馬力國(guó)際品牌第二節(jié)我國(guó)舷外機(jī)發(fā)展環(huán)境分析行的行業(yè)原則是2023年國(guó)家質(zhì)檢局制定的《小艇舷外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)》和《小艇舷外機(jī)的靜推力測(cè)定》,軍用舷外機(jī)沿用的是2023年的原則。公布部門小艇舷外機(jī)便攜式燃油系統(tǒng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫小艇舷外機(jī)的靜推力測(cè)定國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫軍用舷外機(jī)系列2008年7月8日中華人民共和國(guó)交通運(yùn)送部通過(guò)《游艇安全管理規(guī)定》,2008年8月12日正式公布，2009年1月1日起施行。《規(guī)定》共8章46條，其所指游艇，僅限于游艇所有人自身用于游覽觀光、休閑娛樂(lè)根據(jù)《規(guī)定》,游艇應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)公布的專用停泊水域或務(wù)。游艇應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家的規(guī)定，交納對(duì)應(yīng)的船舶稅費(fèi)和規(guī)費(fèi)；乘員定額12人以上的游艇，額由國(guó)家防汛抗旱總指揮部根據(jù)歷年的儲(chǔ)備量確定。各項(xiàng)物資年儲(chǔ)備定額是：編織袋400萬(wàn)條；麻袋10萬(wàn)條；橡皮船3000艘；沖鋒舟20艘；救生船5艘。2023年對(duì)1995年制定的《中央級(jí)防汛物資儲(chǔ)備及其經(jīng)費(fèi)管理措施》進(jìn)行了修訂，財(cái)政財(cái)政按照儲(chǔ)備物資價(jià)值的8%計(jì)算，防汛物資儲(chǔ)備總價(jià)值為10000萬(wàn)元。橡皮船、沖鋒舟以第四章我國(guó)舷外機(jī)供需狀況分析第一節(jié)我國(guó)舷外機(jī)生產(chǎn)狀況分析我國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速，2023年產(chǎn)量近4.6萬(wàn)臺(tái)，2023年增長(zhǎng)到7.5萬(wàn)臺(tái)。圖表142023-2023年我國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)量變化械有限企業(yè)不管在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外均有很好的口碑，2023年其總產(chǎn)量到達(dá)20230臺(tái)，泰格動(dòng)力機(jī)械有限企業(yè)2023年產(chǎn)量到達(dá)6000臺(tái)。水星海事技術(shù)有限企業(yè)產(chǎn)量較大，到達(dá)了25613圖表152023年我國(guó)舷外機(jī)重要生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)量分析2023-2023年我國(guó)舷外機(jī)平均增長(zhǎng)率為28%,我們按2023-2023年我國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)量平均不小于這個(gè)數(shù)，2023年我國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)量將到達(dá)158335萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)不小于目前國(guó)內(nèi)圖表162023-2023年國(guó)內(nèi)舷外機(jī)行業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)(臺(tái))第二節(jié)我國(guó)舷外機(jī)需求狀況分析大幅度的增長(zhǎng)。2023年我國(guó)舷外機(jī)消費(fèi)量為11849臺(tái)，2023年到達(dá)了16102臺(tái)，同比增長(zhǎng)35.89%,2023年消費(fèi)量到達(dá)了23304臺(tái)，同比增長(zhǎng)44.73%。圖表172023-2023年我國(guó)舷外機(jī)市場(chǎng)消費(fèi)量分析平日益提高，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的進(jìn)口替代率將不停增強(qiáng)。2023到2023年我國(guó)舷外機(jī)需求量的平均增長(zhǎng)率為36%左右，以這個(gè)增長(zhǎng)率計(jì)算，到2023年我國(guó)舷外機(jī)的需求量將到達(dá)84665臺(tái)。圖表182023-2023年國(guó)內(nèi)舷外機(jī)艇市場(chǎng)需求增長(zhǎng)狀況預(yù)測(cè)(臺(tái))第五章我國(guó)舷外機(jī)市場(chǎng)狀況分析第一節(jié)我國(guó)舷外機(jī)市場(chǎng)特性分析我國(guó)娛樂(lè)及運(yùn)動(dòng)充氣快艇近幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展較大，但出口市場(chǎng)更是規(guī)模驚人。2023出口額初次突破2億美元，到達(dá)2.21億美元，金額比上年增長(zhǎng)39.03%,占我國(guó)船舶出口總額的1.13%。2023年我國(guó)娛樂(lè)及運(yùn)動(dòng)用充氣快艇等四大類船艇出口增長(zhǎng)較快，口金額達(dá)1.59億美元，占我國(guó)船舶出口總額的7.1%;記錄表明，在2023年出口的四大類船艇中，未列名娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用船舶、劃艇及輕舟共出口2.46萬(wàn)艘，出口額9901.2萬(wàn)美元，占我國(guó)船艇出口總額的62.3%,居四大類出口船艇之首。海關(guān)最新記錄，2023年共出口船艇370954艘，出口總額約8666.28萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)36.7%,占2023年我國(guó)船舶出口總額的1.08%;圖表192023-2023年我國(guó)娛樂(lè)及運(yùn)動(dòng)充氣快艇出口量娛樂(lè)及運(yùn)動(dòng)充氣快艇出口量(萬(wàn)條/臺(tái))當(dāng)然這些出口的船艇中的動(dòng)力機(jī)器并不是所有的都用到舷外機(jī)的，但假如30%要用到第二節(jié)我國(guó)市場(chǎng)上舷外機(jī)重要品牌分析日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社成立于1955年7月1日，企業(yè)矢志不移地追求產(chǎn)品質(zhì)量、會(huì)社于1960年進(jìn)軍機(jī)動(dòng)艇和舷外發(fā)動(dòng)機(jī)的制造業(yè)務(wù)。之后，依托發(fā)動(dòng)機(jī)和FRP技術(shù)，不停小型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的產(chǎn)品系列。該事業(yè)部初次推出的產(chǎn)品是一臺(tái)7馬力的船外機(jī)，1960年上用于3噸如下打魚(yú)船的可靠而高效的動(dòng)力設(shè)備，意在增進(jìn)沿海漁業(yè)的發(fā)展。在中國(guó)，雅馬哈發(fā)電機(jī)已經(jīng)擁有25年的銷售歷史。2023年雅馬哈在中國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)小型式會(huì)社100%出資在中國(guó)建立的貿(mào)易企業(yè)，負(fù)責(zé)雅馬哈系列產(chǎn)品的進(jìn)出口及在中國(guó)市場(chǎng)的銷進(jìn)口大量的弦外機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)銷售。2023-2023年進(jìn)口弦外機(jī)的數(shù)量以3.4%的平均速度增圖表202023-2023年雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)商貿(mào)(上海)有限企業(yè)代理雅馬哈進(jìn)口舷外機(jī)狀況進(jìn)口數(shù)量(臺(tái))進(jìn)口金額(美元)圖表212023-2023年雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)商貿(mào)(上海)有限企業(yè)代理雅馬哈進(jìn)口弦外機(jī)狀況事領(lǐng)域。2023年銷量到達(dá)5428臺(tái)，占市場(chǎng)消費(fèi)量的23.29%。在中國(guó)市場(chǎng)，雅馬哈弦外機(jī)重要有2沖程和四沖程兩大類。機(jī)型種類豐富，配置先進(jìn)，30P匹馬力船外機(jī)/觸外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(30HMHL)30P匹馬力船外機(jī)/磁外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(30HMHS)15P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(15FMHL)15P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(15FMHS)4P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(4ACMHL)4P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(4ACMHS)15.0匹P馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)30P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(30HWL)20P匹馬力舷外機(jī)(F20CMHL)20P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(F20BEL)9.9P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(F9.9FMHL)9.9P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(F9,9FMHS)4P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(F4AMHL)4P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(F4AMHS)30P匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)/船用發(fā)動(dòng)機(jī)(30HWL)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)數(shù)(r/m)機(jī)油1內(nèi)置5"鋁1內(nèi)置7"鋁1內(nèi)置7"鋁222212"鋁2鋁212"鋁213"鋁213"鋁213"鋁213"鋁211"鋁315"鋁315"鋁315"鋁315"鋁317"鋁417”不銹鋼617”不銹鋼617”不銹鋼6自混17”不銹鋼6自混17”不銹鋼對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)數(shù)(r/m)機(jī)油1內(nèi)置1內(nèi)置鋁1內(nèi)置6-1/2”鋁2鋁2鋁211"鋁210"鋁212"鋁211"鋁2鋁412"鋁412"鋁413"鋁417"鋁417"鋁415"鋁415"鋁417"不銹鋼417"不銹鋼4外配不617"不銹鋼6外配不6外配不水星弦外機(jī)是美國(guó)賓士域(Brunswick)集團(tuán)企業(yè)旗下的全球著名的生產(chǎn)海事發(fā)動(dòng)機(jī)的美國(guó)賓士域(Brunswick)集團(tuán)企業(yè)是目前世界上最大的游艇制造廠，企業(yè)重要從事設(shè)游艇設(shè)備而言，該企業(yè)在全球有50多種制造基地，擁有近40多種國(guó)際性的品牌。水星海事種類，并且每一類引擎均有對(duì)應(yīng)的品牌，95%以上的產(chǎn)品都在全球范圖片20HP和如下///賓士域貿(mào)易(蘇州)有限企業(yè)是由賓士域新加坡私人有限企業(yè)投資，經(jīng)蘇州工業(yè)園區(qū)管上海市滬青平公路9號(hào)(虹橋機(jī)場(chǎng)路口)東莞市虎門偉基玻璃鋼船廠東莞市虎門鎮(zhèn)新灣區(qū)富漁路31號(hào)廈門市湖濱北路2號(hào)安徽省合肥市金寨南路東風(fēng)機(jī)械總廠南1號(hào)蘇州太倉(cāng)市瀏河鎮(zhèn)閘南工業(yè)區(qū)蘇州市吳中區(qū)東山鎮(zhèn)金灣水產(chǎn)碼頭昆山世通水之星游艇裝備有限企業(yè)昆山市巴城鎮(zhèn)臨港路153號(hào)常州市天寧區(qū)新堂北路毛家塘235號(hào)大連市沙河口區(qū)楊樹(shù)街30-2-1-1蘇州市吳中區(qū)東山金中快艇經(jīng)營(yíng)部蘇州市吳中區(qū)東山鎮(zhèn)螃蟹市場(chǎng)寧夏銀川金鳳區(qū)康居A3區(qū)25-7營(yíng)業(yè)房便攜式的消防泵、小消防車、排水設(shè)備。企業(yè)最初命名MotorTakata研究所。在30年代和40年代期間，Tohatsu鞏固了它的產(chǎn)品系列。在50年代，開(kāi)始進(jìn)行摩托車的生產(chǎn)和銷售。日本東發(fā)是美國(guó)水星小馬力(50hp)如下科技并存的新技術(shù)。具有非常先進(jìn)的技術(shù)力量。1956年完畢日本第1部量產(chǎn)船外機(jī)以來(lái)、性能特點(diǎn)減小顛簸，充足發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，采用減振設(shè)計(jì)，大幅減低了振動(dòng)和噪音。中等3汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)省油耐用，大幅減低振動(dòng)和噪音。流線形的外觀設(shè)計(jì)，管式轉(zhuǎn)向及操作簡(jiǎn)樸的手柄，2汽缸，省油耐用，低噪音。便攜式設(shè)計(jì)，以輕便為主，其振動(dòng)和噪音均很小。東發(fā)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品有2沖程和4沖程兩大類。世界上最小的2沖程直噴船外發(fā)動(dòng)機(jī)，具有構(gòu)造緊密、重量輕、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)高效、污染輕的特點(diǎn)，產(chǎn)品已到達(dá)(聯(lián)合國(guó)環(huán)境保護(hù)已到達(dá)(聯(lián)合國(guó)環(huán)境保護(hù)委員會(huì))有關(guān)2023年廢汽排放的高原則，具有重量輕、省燃油、迅速起動(dòng)的特點(diǎn)，大幅減低了振動(dòng)和噪音。軌道車、反坦克車、船只、電動(dòng)馬達(dá)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、家居用品等，每年生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)超過(guò)本田的總部設(shè)在東京，雇員總數(shù)達(dá)11萬(wàn)人左右，它是東京、紐約、大阪、名古屋、札嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限企業(yè)是由中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限企業(yè)(集團(tuán))與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社、本田技研工業(yè)(中國(guó))投資企業(yè)共同投資的合資企業(yè)。企業(yè)位于重慶市國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，占地面積10萬(wàn)平方米，注冊(cè)資金3,570萬(wàn)美元，員工1,100余人，重要水泵5萬(wàn)臺(tái)、割草機(jī)4萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。企業(yè)全面導(dǎo)入本田的經(jīng)營(yíng)和品質(zhì)管理模式，先后派遣三批技術(shù)和管理骨干共130余人到日本本田接受為期6個(gè)月以上嚴(yán)格的技術(shù)和管理方面的培訓(xùn)。1997年9月企業(yè)率先通過(guò)了ISO9002-1994國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，并于2023年9月通過(guò)ISO9001-2023版換證復(fù)審。2023年12月，順利通過(guò)ISO14000國(guó)際環(huán)境質(zhì)量認(rèn)證。嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限企業(yè)是日本本田企業(yè)的船外機(jī)代工廠圖表312023-2023年嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限企業(yè)出口到日本舷外機(jī)狀況出口數(shù)量(臺(tái))出口金額(美元圖表322023-2023年嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限企業(yè)出口到日本弦外機(jī)狀況圖表332023-2023年嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限企業(yè)對(duì)日本出口的貿(mào)易方式變化(美元)一般貿(mào)易0圖表342023-2023年嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限企業(yè)對(duì)日本出口的貿(mào)易方式變化目前本田在我國(guó)市場(chǎng)上銷售的舷外機(jī)都是4沖程系列。15hp匹馬力船外機(jī)/舷外機(jī)重慶宗申塞爾瓦水上動(dòng)力有限企業(yè)成立于2023年，由宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和意大利SELVAMARIN企業(yè)共同出資組建的合資子企業(yè)，生產(chǎn)地坐落在重慶巴南區(qū)宗申工業(yè)園發(fā)、生產(chǎn)和銷售。塞爾瓦企業(yè)是歐洲最大的船艇發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，宗申與其合作，為未來(lái)上市企業(yè)進(jìn)入船艇發(fā)動(dòng)機(jī)這一新領(lǐng)域打下了基礎(chǔ)。重慶宗申塞爾瓦水上動(dòng)力有限企業(yè)重要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品為：30個(gè)不一樣型號(hào)、功率從3.5到115馬力的2沖程、2沖程直噴及4沖程，共超過(guò)100個(gè)系列的舷外機(jī)，合用于休閑、專業(yè)以及比賽多種條件使用。目前，宗申塞爾瓦的弦外機(jī)產(chǎn)品直接出口較少，2023-2023年企業(yè)并未出口，2023年空運(yùn)出口2臺(tái)。產(chǎn)品重要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擁有率超過(guò)12%。圖表36宗申塞爾瓦弦外機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有率資料來(lái)源：重慶宗申塞爾瓦水上動(dòng)力有限企業(yè)，調(diào)研六、江西為民江西為民是中國(guó)資格最老的弦外機(jī)品牌，與其他品牌的市場(chǎng)領(lǐng)域不一樣，江西為民專為軍用領(lǐng)域生產(chǎn)弦外機(jī)。江西為民機(jī)械廠原屬軍工三線企業(yè)，是中國(guó)的舷外機(jī)制造廠，也是部隊(duì)舷外機(jī)裝備定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。1970年7月被國(guó)家計(jì)委同意為工程兵生產(chǎn)軍用機(jī)械——舷外機(jī)的定點(diǎn)廠，長(zhǎng)期以來(lái)是我國(guó)唯一的生產(chǎn)舷外機(jī)的廠家。近年來(lái)，面對(duì)民用市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)和國(guó)內(nèi)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈，江西為民機(jī)械廠進(jìn)行目前江西為民的弦外機(jī)產(chǎn)品只有55馬力系列，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外均有銷售。浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械有限企業(yè)于1997年成立，是專門從事汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及其應(yīng)用產(chǎn)品、休造行業(yè)骨干單位，具有AAA企業(yè)資信等級(jí)。既有職工六百多人，其中具有中高級(jí)職稱的專業(yè)工程技術(shù)人員40人，高級(jí)工程師12人。工廠占地面積12,000平方。企業(yè)目前每年可生產(chǎn)舷外機(jī)5500臺(tái)，產(chǎn)品重要面向國(guó)際市場(chǎng)，來(lái)料、來(lái)樣加工業(yè)務(wù)的在國(guó)內(nèi)，順風(fēng)的產(chǎn)品市場(chǎng)擁有率相對(duì)國(guó)外品牌較低，僅在8%左右。目前其子企業(yè)金華蘇州百勝是專門生產(chǎn)舷外機(jī)的企業(yè)，生產(chǎn)2沖程和4沖程的十多種型號(hào)的產(chǎn)品。目前產(chǎn)品幾乎所有出口。出口市場(chǎng)重要分布在歐洲地區(qū)。近年來(lái)出口增是2023年的37倍，出口金額是2023年的4倍。圖表382023-2023年蘇州百勝舷外機(jī)出口銷售狀況表數(shù)量(臺(tái))金額(美元)圖表392023-2023年蘇州百勝舷外機(jī)出口銷售狀況圖鈴木株式會(huì)社創(chuàng)立于1923年，當(dāng)時(shí)的名稱叫做“鈴木式紡織機(jī)株步發(fā)展擴(kuò)大至今。五十年代初，從最初推出的助力車PowerFree”號(hào)，之后的125cc摩托車日本國(guó)靜岡縣濱松市高壕町300成立時(shí)間1923年3月120,210百萬(wàn)日元(截止到2006年3月31日)員工人數(shù)14,180人(截止到2006年7月1日)重要產(chǎn)品目前鈴木在中國(guó)市場(chǎng)銷售的舷外機(jī)重要是4沖程的小馬力機(jī)型。第三節(jié)我國(guó)市場(chǎng)上各品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析大的份額，總銷售量占據(jù)市場(chǎng)份額48%左右。國(guó)產(chǎn)的宗申和順發(fā)品牌總體占據(jù)四分之一左圖表422023年國(guó)內(nèi)舷外機(jī)市場(chǎng)各品牌市場(chǎng)銷量銷量(臺(tái))東發(fā)本田水星宗申圖表432023年國(guó)內(nèi)舷外機(jī)市場(chǎng)各品牌市場(chǎng)擁有率第四節(jié)我國(guó)舷外機(jī)銷售渠道分析場(chǎng)還是國(guó)外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做得不多，如蘇州百盛、浙江順風(fēng)等廠家，產(chǎn)品80%以上出口。個(gè)市場(chǎng)的狀況是一種代理商代理多種品牌。圖表44國(guó)產(chǎn)舷外機(jī)銷售渠道分析國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商各級(jí)代理商資料來(lái)源：分析整頓由于國(guó)內(nèi)舷外機(jī)還處在起步階段，國(guó)外品牌還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)設(shè)置生產(chǎn)廠家，因此外資品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上便是銷售渠道的競(jìng)爭(zhēng)。目前舷外機(jī)在國(guó)內(nèi)的銷售模式重要有兩種，一種是在國(guó)內(nèi)設(shè)置辦事處，再在各地設(shè)置代理商銷售；另一種是在國(guó)內(nèi)設(shè)置一種總代理商，然后在設(shè)置二級(jí)三級(jí)代理商。美國(guó)水星、日本雅馬哈在國(guó)內(nèi)均有國(guó)內(nèi)辦事處，而其他的品牌只是在國(guó)內(nèi)設(shè)置總代理。圖表45國(guó)外品牌舷外機(jī)銷售渠道分析第五節(jié)我國(guó)舷外機(jī)價(jià)格比較分析2沖程9.9馬力產(chǎn)品中，浙江順風(fēng)售價(jià)6900元/臺(tái)，而日本東發(fā)價(jià)格到達(dá)了11900元/臺(tái)；東發(fā)價(jià)格是浙江順風(fēng)的近2倍。4沖程9.9馬力產(chǎn)品中日本東發(fā)的價(jià)格為16500元/臺(tái)，而浙江順風(fēng)價(jià)格僅為4750元/臺(tái)，東發(fā)產(chǎn)品是順風(fēng)的3倍還要多。圖表46浙江順風(fēng)舷外機(jī)和日本東發(fā)舷外機(jī)價(jià)格比較(元/臺(tái))資料來(lái)源：分析整頓圖表47東發(fā)船外機(jī)2023年國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格價(jià)格(元)東發(fā)(TOHATSU)M3.5A2S船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)M3.5A2L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)M5BDS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)M9.9D2S/L船外機(jī)價(jià)格(元)東發(fā)(TOHATSU)MFS5BDS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS5BSS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS6BSS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS9.8A3S/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS15CS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS15CEPS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS20CS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS20CEPS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS25BS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS25BEPS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS30BS/L船外機(jī)東發(fā)(TOHATSU)MFS30BEPS/L船外機(jī)圖表48浙江順風(fēng)船外機(jī)2023年國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格順風(fēng)(HYFONG)2沖程2.0P匹馬力船外1700元順風(fēng)(HYFONG)2沖程2.5P匹馬力船外機(jī)/1850元順風(fēng)(HYFONG)2沖程2.6HP匹馬力船外機(jī)/1950元順風(fēng)(HYFONG)2沖程3.5P匹馬力船外機(jī)/順風(fēng)(HYFONG)2沖程4.0P匹馬力船外機(jī)/順風(fēng)(HYFONG)2沖程5.0P匹馬力船外機(jī)/順風(fēng)(HYFONG)2沖程6.0P匹馬力船外機(jī)/順風(fēng)(HYFONG)2沖程9.9P匹馬力船外機(jī)/順風(fēng)(HYFONG)2沖程13.5匹P馬力船外機(jī)/舷7150元順風(fēng)(HYFONG)4沖程2.5P匹馬力船外機(jī)/順風(fēng)(HYFONG)4沖程4.0P匹馬力船外機(jī)/順風(fēng)(HYFONG)4沖程5.0P匹馬力船外機(jī)/順風(fēng)(HYFONG)4沖程6.0P匹馬力船外機(jī)/順風(fēng)(HYFONG)4沖程9.9P匹馬力船外機(jī)/順風(fēng)(HYFONG)4沖程13.5匹P馬力船外機(jī)/舷第六章我國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口分析第一節(jié)我國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口概況分析一、2023-2023年我國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口金額分析1、進(jìn)出口金額近年來(lái)，中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口市場(chǎng)保持迅速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2023年到2023年，中國(guó)舷外機(jī)的出口金額平均增長(zhǎng)率到達(dá)10%左右，進(jìn)口金額的平均增長(zhǎng)率到達(dá)15%左右。對(duì)比進(jìn)出口狀況，中國(guó)的舷外機(jī)出口金額遠(yuǎn)高于進(jìn)口。近年來(lái)，出口金額是進(jìn)口金額的近5倍。2023年出口金額到達(dá)9471萬(wàn)美元，進(jìn)口額為1939萬(wàn)美元。反應(yīng)了中國(guó)舷外機(jī)的加工生產(chǎn)能力較強(qiáng)。圖表492023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口金額變動(dòng)(萬(wàn)美元)出口金額數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)圖表502023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口金額變動(dòng)(萬(wàn)美元)從近兩年的進(jìn)出口金額年度增長(zhǎng)狀況看，23年國(guó)內(nèi)的舷外機(jī)出口金額同比增長(zhǎng)25%,進(jìn)口金額同比增長(zhǎng)7.7%。而2023年出口額同比增長(zhǎng)到達(dá)12%,而進(jìn)口額增長(zhǎng)率下降為7.2%。圖表512023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口金額增長(zhǎng)率年出口數(shù)量平均增長(zhǎng)率到達(dá)24.6%,進(jìn)口數(shù)量平均增長(zhǎng)率到達(dá)近30%。對(duì)比進(jìn)出口數(shù)量，出口數(shù)量也是進(jìn)口數(shù)量的5倍左右。2023年出口數(shù)量到達(dá)63574臺(tái)，進(jìn)口數(shù)量為12378臺(tái)。圖表522023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口數(shù)量變動(dòng)(臺(tái))出口數(shù)量圖表532023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口數(shù)量變動(dòng)(臺(tái))從增長(zhǎng)率變化狀況看，2023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口數(shù)量變化基本一致。2023年舷外機(jī)進(jìn)口同比增長(zhǎng)46%,而2023年則下降到15%;2023年出口量增長(zhǎng)率為19%,而2023年增長(zhǎng)率到達(dá)30%。反應(yīng)了出口將以更快的速度增長(zhǎng)。圖表542023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口數(shù)量增長(zhǎng)率圖表552023-2023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)出口價(jià)格變動(dòng)(美元/臺(tái))一出口價(jià)格一■一進(jìn)口價(jià)格中國(guó)的舷外機(jī)進(jìn)口產(chǎn)品重要來(lái)自日本和美國(guó)。例如2023年我國(guó)從日本進(jìn)口舷外機(jī)5974臺(tái)，美國(guó)進(jìn)口量為954臺(tái)，香港和法國(guó)分別為163和150臺(tái)，其他都在100臺(tái)如下。圖表562023年中國(guó)舷外機(jī)進(jìn)口來(lái)源國(guó)金額(美元)數(shù)量(臺(tái))日本美國(guó)法國(guó)8馬來(lái)西亞臺(tái)灣省3意大利1圖表572023年進(jìn)口來(lái)源國(guó)份額(按金額)日本是最大的進(jìn)口來(lái)源國(guó)，從2023年到2023年的變化狀況看，占中國(guó)舷外機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口額的比例分別為：75%、73%和94%。不僅在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)絕大多數(shù)份額并且市場(chǎng)份額增長(zhǎng)圖表582023年進(jìn)口來(lái)源國(guó)狀況原產(chǎn)國(guó)(進(jìn)口)金額(美元)數(shù)量(臺(tái))日本美國(guó)法國(guó)泰國(guó)馬來(lái)西亞8意大利1圖表592023年進(jìn)口來(lái)源國(guó)份額(按金額)美國(guó)在2023-2023年中國(guó)進(jìn)口額的四分之一左右，而2023年美國(guó)進(jìn)口舷外機(jī)的金額明顯減少，占進(jìn)口額的比例僅為3%左右。這與美國(guó)水星企業(yè)市場(chǎng)方略有關(guān)，該企業(yè)在中國(guó)設(shè)圖表602023年進(jìn)口來(lái)源國(guó)狀況原產(chǎn)國(guó)(進(jìn)口)金額(美元)數(shù)量(臺(tái))日本美國(guó)法國(guó)5泰國(guó)臺(tái)灣省53阿根廷21比利時(shí)1圖表612023年進(jìn)口來(lái)源國(guó)份額(按金額)圖表622023年中國(guó)進(jìn)口舷外機(jī)地辨別析金額(美元)數(shù)量(臺(tái))廣東深圳番禹蘇州廈門山東煙臺(tái)33遼寧99天津3杭州寧波431圖表632023年中國(guó)進(jìn)口舷外機(jī)企業(yè)分析金額(美元)數(shù)量(臺(tái))賓士域水星海事裝備(蘇州)有限企業(yè)賓士域貿(mào)易(蘇州)有限企業(yè)2舷外機(jī)出口美國(guó)市場(chǎng)的金額和數(shù)量有下降的趨勢(shì)，這三年出口美國(guó)市場(chǎng)的比例分別為68%,61%和54%。圖表642023年中國(guó)舷外機(jī)前十大出口國(guó)(按金額排名)目的國(guó)(出口)金額(美元)數(shù)量(臺(tái))美國(guó)比利時(shí)日本克羅地亞共和國(guó)圖表652023年出口目的國(guó)份額(按金額)澳大利亞其他近三年展現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)，2023-2023年舷外機(jī)出口比利時(shí)市場(chǎng)的比例分別為27%,23%和圖表662023年中國(guó)舷外機(jī)前十大出口國(guó)(按金額排名)目的國(guó)(出口)金額(美元)數(shù)量(臺(tái))美國(guó)比利時(shí)日本英國(guó)巴西圖表672023年出口目的國(guó)份額(按金額)澳大利亞也是中國(guó)舷外機(jī)出口的重要市場(chǎng)。2023-2023年出口都展現(xiàn)增長(zhǎng)，在中國(guó)舷外機(jī)出口貿(mào)易總額中的比重逐年增長(zhǎng)，近三年分別到達(dá)2%,4%和6%。此外，俄羅斯、非洲、北歐等國(guó)的市場(chǎng)也有增長(zhǎng)。圖表682023年中國(guó)舷外機(jī)前十大出口國(guó)(按金額排名)目的國(guó)(出口)金額(美元)數(shù)量(臺(tái))美國(guó)比利時(shí)日本意大利西班牙法國(guó)圖表692023年出口目的國(guó)份額(按金額)圖表702023-2023年舷外機(jī)出口美國(guó)的數(shù)量和金額狀況數(shù)量(臺(tái))一◆一金額(美元)圖表712023年出口美國(guó)的重要企業(yè)金額(美元)數(shù)量(臺(tái))2023-2023年中國(guó)舷外機(jī)出口比利時(shí)市場(chǎng)的數(shù)量和金額也展圖表722023-2023年舷外機(jī)出口比利時(shí)的數(shù)量和金額狀況]數(shù)量(臺(tái))一◆—金額(美元)圖表732023年出口比利時(shí)的企業(yè)金額(美元)數(shù)量(臺(tái))長(zhǎng)率到達(dá)94%,出口金額的平均增長(zhǎng)率到達(dá)98%。圖表742023-2023年舷外機(jī)出口澳大利亞的數(shù)量和金額狀況一金額(美元)水星海事技術(shù)(蘇州)有限企業(yè)的產(chǎn)品在出口澳大利亞的金額和數(shù)量中又占據(jù)了重要份圖表752023年出口澳大利亞的企業(yè)金額(美元)數(shù)量(臺(tái))賓士域水星海事裝備(蘇州)有限企業(yè)2023-2023年，中國(guó)舷外機(jī)出口到日本市場(chǎng)的的數(shù)量和金額平均增長(zhǎng)率到達(dá)40%,出口金額的平均增長(zhǎng)率到達(dá)50%。圖表762023-2023年舷外機(jī)出口日本的數(shù)量和金額狀況2023年出口日本的企業(yè)中，以嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限企業(yè)占圖表772023年出口日本的企業(yè)狀況金額(美元)數(shù)量(臺(tái))機(jī)器有限企業(yè)、嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限企業(yè)、蘇州帕瓦麥斯動(dòng)力有限企圖表782023年國(guó)內(nèi)重要出口舷外機(jī)的企業(yè)美國(guó)阿根廷日本/賓士域水星海事裝備(蘇州)有限企業(yè)/2意大利圖表792023年國(guó)內(nèi)出口舷外機(jī)的企業(yè)的貿(mào)易方式一般貿(mào)易賓士域水星海事裝備(蘇州)有限企業(yè)進(jìn)料加工貿(mào)易數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)第七章我國(guó)舷外機(jī)下游發(fā)展分析第一節(jié)我國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展分析均每171人擁有一條游艇，挪威、新西蘭等國(guó)家人均擁有游艇高達(dá)8:1,美國(guó)為14:1,內(nèi)陸國(guó)家瑞士也到達(dá)69:1。90年代以來(lái)，游艇運(yùn)動(dòng)作為一種舶來(lái)品，開(kāi)始為中國(guó)人認(rèn)識(shí)，并景資源，是一種江河縱橫、湖泊密布、島嶼眾多的國(guó)家。目前，線，300多萬(wàn)平方公里的海洋疆土上點(diǎn)綴著6500多座海島，陸上更是星羅棋布地分布著9噸位的18%;2023年中國(guó)在80英尺以上大船制造上排名全球第六，在小船制造上排名全球第十；2023年中國(guó)約有150家船廠生產(chǎn)休閑船艇及小型客輪，市場(chǎng)銷售達(dá)3000萬(wàn)美元，比2023增長(zhǎng)40%;在歐洲，每條船背后支撐的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值平均為人民幣18000元，照此推算，中國(guó)的GDP總值可以支撐55萬(wàn)條船。中國(guó)有50萬(wàn)個(gè)千萬(wàn)富翁，尚有越來(lái)越龐大的中產(chǎn)階級(jí)；中國(guó)目前是全球第三大奢侈品消費(fèi)國(guó)，假如以每年20%的速度增長(zhǎng)，到2023年，中國(guó)就會(huì)成為僅次于日本的全球第二大2023年7月8日交通部頒布了《有關(guān)游艇管理的規(guī)定》,意味著中國(guó)的江河湖海將全面向私中國(guó)目前正式注冊(cè)的游船有1000艘。其中近80%是政府或旅游運(yùn)送企業(yè)擁有的小型客運(yùn)快艇。私人游艇數(shù)量在200多艘(不包括小帆船、充氣艇和硬殼充氣艇),其中95%為摩托艇，5%是帆船。中國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)有游艇生產(chǎn)銷售企業(yè)260多家，其中15%的企業(yè)效益很好；每年有15個(gè)都市舉行多種游艇展；全國(guó)目前有17個(gè)省市進(jìn)行水系開(kāi)發(fā)；國(guó)內(nèi)的游艇俱樂(lè)部數(shù)目日益增多，其中又以長(zhǎng)三角為主。目前為止，上海有24家游艇俱樂(lè)部，江蘇有38家。楊浦大橋地區(qū)、十六鋪-東昌路地區(qū)和南浦大橋地區(qū)(址，同步計(jì)劃在黃浦江兩岸建設(shè)9-10個(gè)游船碼頭，包括公共游艇港、私人會(huì)員制港、商業(yè)承諾將為游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供最佳的機(jī)制和最佳的“把蒼南?？诰皡^(qū)發(fā)展成集旅游、商務(wù)、休閑度假于一體的船艇經(jīng)濟(jì)旅游區(qū)”;深圳市政府已經(jīng)在長(zhǎng)江南京段開(kāi)始投資建設(shè)長(zhǎng)江上第一座國(guó)際游艇碼頭，總長(zhǎng)80米，共分5層，水域游艇制造有限企業(yè)于2023年7月正式落戶湖州，總投資近4億人民幣的澳普蘭游艇制造項(xiàng)該項(xiàng)目于2023年年終正式投產(chǎn)，年產(chǎn)各類高級(jí)游艇100艘，估計(jì)年產(chǎn)值10億元。目前國(guó)內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值為27個(gè)億，產(chǎn)品出口額已到達(dá)7000多萬(wàn)美元，中國(guó)豪華游種種跡象表明游艇這一新興產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期。假如按世界平游艇來(lái)算，按我國(guó)目前13億人口來(lái)算，我國(guó)未來(lái)?yè)碛械挠瓮?shù)量將到達(dá)760萬(wàn)條，盡管以我國(guó)的消費(fèi)水平目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)數(shù)量，不過(guò)雖然拿760萬(wàn)條的十分之一76萬(wàn)條來(lái)說(shuō)，漁船相比，航速可提高0.5～1節(jié)左右。穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強(qiáng)。玻璃鋼比重約1.5～2.0,只是鋼材的1/4左右。玻璃鋼船壓載狀況下，玻璃鋼船的橫搖周期可比鋼質(zhì)船縮短2～3秒，在風(fēng)浪中起浮性好，答復(fù)能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，維修費(fèi)用低。鋼質(zhì)漁船易銹蝕，在漁業(yè)中使用年限一般為10～23年，如再繼續(xù)使用，維修費(fèi)用將大大增長(zhǎng)。鋼質(zhì)船要保證使用23年，每年必須要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)、使用壽命可達(dá)50年之久，并且如無(wú)損傷，不需像鋼質(zhì)船那樣每年進(jìn)行維護(hù)。通過(guò)數(shù)年累積數(shù)據(jù)比較，30米左右的玻璃鋼漁船年均維修費(fèi)用只有鋼質(zhì)船的十分之一。漁船相比，節(jié)冰可達(dá)20%～40%左右。此外，由于玻璃鋼漁船表面光滑，阻力小，可縮短航然一次性投資高于鋼質(zhì)船15%～25%,但其綜合性價(jià)比要高于鋼質(zhì)漁船。我國(guó)玻璃鋼(FiberReinforcedPlastic)漁船發(fā)展起步晚，發(fā)展速度緩慢，直至1994及率較低，僅為10%左右。而發(fā)達(dá)國(guó)家玻璃鋼漁船普及率在80%以上。國(guó)外自上世紀(jì)50年代區(qū)，40米如下漁船90%由玻璃鋼建造。群。山東省是漁船制造業(yè)大省，造船規(guī)模和能力居全國(guó)前列。山東省既多家，其中鋼質(zhì)漁船制造廠34家，玻璃鋼漁船制造廠近10家，木質(zhì)漁船制造廠104家。尤其是玻璃鋼漁船制造發(fā)展迅猛。山東有7家玻璃鋼漁船制造廠獲國(guó)為，不一樣尺度拖網(wǎng)漁船、金槍魚(yú)釣船、養(yǎng)殖漁船、漁業(yè)執(zhí)法船等。2009年2月11日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，對(duì)于玻第八章我國(guó)舷外機(jī)重要生產(chǎn)企業(yè)分析第一節(jié)江西為民機(jī)械廠江西為民機(jī)械廠始建于1966年，工廠座落于江西省樂(lè)平市城東，占地面積11.5萬(wàn)平方米。江西為民機(jī)械廠原屬軍工三線企業(yè)，有30數(shù)年生產(chǎn)舷外機(jī)及配件的歷史，是中國(guó)的舷企業(yè)既有職工總數(shù)486人，其中科技人員35人。工廠擁有光譜分析儀、綜合切削中心等先進(jìn)加工、檢測(cè)設(shè)備。工廠設(shè)有計(jì)算機(jī)中心，普遍采用CAD技術(shù)，有雄厚的機(jī)械設(shè)計(jì)制1988年江西為民機(jī)械廠與國(guó)際著名舷外機(jī)制造商美國(guó)水星企業(yè)合資之后，進(jìn)行了量的裝備和檢測(cè)工具，并培養(yǎng)了大批技術(shù)人員。1998年意”的質(zhì)量總目的，并于1999年11月通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2023年通過(guò)QS9000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2023年6月國(guó)家發(fā)改委同意江西為民機(jī)械廠為“國(guó)家舷外3.0M、3.6M、4.5M、5.02M、5.90M沖青平公路26號(hào)設(shè)置的銷售維修服務(wù)中心，可提供操舟機(jī)及配件和承接維修與培訓(xùn)。目前又開(kāi)發(fā)成功4G6、471QE搖臂總成，從而形成汽車搖臂系列化。工廠產(chǎn)品尚有3.0M~5.02M玻璃鋼船艇、玻璃鋼制品，此外，工廠還與廣東大長(zhǎng)江摩托車集團(tuán)協(xié)作生產(chǎn)系江西為民機(jī)械廠重要生產(chǎn)軍用艦艇舷外機(jī)，企業(yè)江西為民機(jī)械廠舷外機(jī)產(chǎn)品種類單一，重要有55馬力系列機(jī)器：是國(guó)內(nèi)唯一大功率船外機(jī)生產(chǎn)企業(yè)；2023年江西為民機(jī)械廠的舷外機(jī)產(chǎn)量在1000臺(tái)左右。圖表82江西為民機(jī)械廠M55型舷外機(jī)截至2023年11月20日江西為民機(jī)械廠的總資產(chǎn)為3798.26萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)979.21萬(wàn)元，流動(dòng)資產(chǎn)2344.42萬(wàn)元?？傌?fù)債2560.23萬(wàn)元，凈資產(chǎn)1238.03萬(wàn)元。其中，機(jī)器設(shè)備類共579臺(tái)，為967.67萬(wàn)元，存貨類評(píng)估值為997.85萬(wàn)元。2023年，為民機(jī)械實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3622.168萬(wàn)元，凈利潤(rùn)21.609萬(wàn)元。江西為民機(jī)械廠近年來(lái)投入巨款進(jìn)行自行研制、生產(chǎn)新一代WM55型舷外機(jī)6臺(tái)樣機(jī)已試制成功。WM55型的開(kāi)發(fā)成功，為我國(guó)舷外機(jī)工業(yè)史上的一次飛躍。該廠在2023年小第二節(jié)浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限企業(yè)目前企業(yè)有1E34F,1E36F,1E40F-6等汽油機(jī)八個(gè)系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬(wàn)臺(tái)，并且開(kāi)發(fā)生產(chǎn)以汽油機(jī)為動(dòng)力的休閑運(yùn)動(dòng)滑板車近15萬(wàn)輛?，F(xiàn)今企業(yè)已成功開(kāi)發(fā)水上小型游艇，年生產(chǎn)量將到達(dá)3萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值超億。其子企業(yè)——金華順發(fā)游艇科技有限企業(yè)于2023年成立，是一家專門從事船外機(jī)，舷2023年9月，浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限企業(yè)簽約F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國(guó)運(yùn)行商，發(fā)和制造的指定廠家。同步，浙江順風(fēng)動(dòng)力將負(fù)責(zé)聯(lián)賽用賽艇、模型的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，并為內(nèi)容成立時(shí)間企業(yè)性質(zhì)內(nèi)資民營(yíng)企業(yè)休閑運(yùn)動(dòng)玻璃鋼船舶產(chǎn)品、遙控航模玩具產(chǎn)品；園林工具產(chǎn)品、小型動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)；圖表84浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限企業(yè)重要產(chǎn)品列表2沖程系列5.0P匹馬力船外機(jī)T5.0BMS13.5匹P馬力船外機(jī)T13.5BMS4沖程系列5.0P匹馬力船外機(jī)F5.0BMS9.9P匹馬力船外機(jī)F9.9BMS小13.5匹P馬力船外機(jī)F13.5BMS此外，企業(yè)還成功開(kāi)發(fā)生產(chǎn)水上10多款游艇，可程坐2人、4人、6人、8人、10人等企業(yè)目前每年可生產(chǎn)大小游艇3000艘，舷外機(jī)(船外機(jī))20230臺(tái)，遙控船5000艘，雪橇摩托車3000臺(tái)，汽動(dòng)滑板車15000臺(tái)，割草機(jī)、綠籬機(jī)、噴霧器、清洗機(jī)、油鋸共30000占企業(yè)整體銷售收入的80%以上。圖表85浙江順風(fēng)市場(chǎng)領(lǐng)域構(gòu)造圖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)斯，2023年的銷量近2023臺(tái)。此外，日本、意大利、澳大利亞、美國(guó)、英國(guó)都是其重要的出口地區(qū)。這些地區(qū)出口的重要為4沖程產(chǎn)品。圖表862023年浙江順風(fēng)動(dòng)力機(jī)械制造有限企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)銷售狀況銷售金額(美元)銷售數(shù)量(臺(tái))總計(jì)日本意大利美國(guó)英國(guó)希臘、新西蘭、敘利亞、以色列、印度、智利等國(guó)家和地區(qū)。出口到這些地區(qū)的大多為2順風(fēng)企業(yè)采用面向國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展方略，產(chǎn)品85%外銷，而其在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額僅在8%左右。未來(lái)仍然是將海外市場(chǎng)作為重點(diǎn)。2023年7月，浙江順風(fēng)企業(yè)籌劃進(jìn)行生產(chǎn)擴(kuò)建，計(jì)劃用地20畝，吸引外方投資使舷外機(jī)及游艇產(chǎn)能擴(kuò)大到8萬(wàn)臺(tái)；項(xiàng)目總投資570萬(wàn)美元，計(jì)劃引資500萬(wàn)美元。圖表882023年浙江順風(fēng)機(jī)械動(dòng)力有限企業(yè)游艇舷外機(jī)生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目狀況內(nèi)容伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，對(duì)物人游艇需求量也隨之加大。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅豪華游艇在80年代開(kāi)始，我國(guó)每年銷售總額都保持在1600億人民幣上下，而近億元，市場(chǎng)前景十分看好。處在項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作階段。項(xiàng)目用地20畝，年產(chǎn)舷外機(jī)8萬(wàn)臺(tái)及游艇等，年產(chǎn)值35000萬(wàn)元；項(xiàng)目總投資570萬(wàn)美元，計(jì)劃引資500萬(wàn)美元。合作或合資。項(xiàng)目中方可提供的合作條件：項(xiàng)目用蘇州百勝動(dòng)力機(jī)器有限企業(yè)是我國(guó)舷外機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)，該企業(yè)2023年開(kāi)始生企業(yè)性質(zhì)中外合資企業(yè)蘇州百勝的兩沖程產(chǎn)品重要規(guī)格在2.5-40馬力；四沖程產(chǎn)品重要規(guī)格在2.5-25馬力。2沖程15P(T15BML,T15BMS)船外機(jī)20HP/25HP匹馬力船外機(jī)(F5ERS)5匹馬力船外機(jī)(F5ERL)5匹馬力船外機(jī)(F5ETS)5匹馬力船外機(jī)(F5ETL)5匹馬力船外機(jī)(F4ERLS)4匹馬力船外機(jī)(F4ERL)4匹馬力船外機(jī)(F4ETS)4匹馬力船外機(jī)(F4ETL)4匹馬力船外機(jī)2023年蘇州百勝動(dòng)力機(jī)器企業(yè)直接出口國(guó)際市場(chǎng)的舷外機(jī)數(shù)量超過(guò)16000臺(tái)。蘇州百圖表9120