宜昌汽車教練員從業(yè)資格證

第頁(yè)宜昌汽車教練員從業(yè)資格證1、汽車高速行駛中出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)（），有效地減速停車。

A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，猛踩制動(dòng)踏板

B、在車速降低后，搶掛低擋

C、搶掛低擋后，緩踩制動(dòng)踏板

D、在車速降低后，拉緊駐車制動(dòng)器

答案：BC

分析：正確的操作是：抓牢方向，緩踩剎車，換擋應(yīng)快速逐級(jí)減下來(lái)，這樣的的停車距離應(yīng)該是最短的！

2、轉(zhuǎn)向與車速的關(guān)系是車速愈快，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤應(yīng)愈快。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：轉(zhuǎn)向與車速的關(guān)系是車速愈快，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤應(yīng)愈慢。

3、培養(yǎng)學(xué)員高超的駕駛技能，就能使學(xué)員樹立良好的安全意識(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：錯(cuò)誤的，在機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中，培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)應(yīng)放到首位。作為一名合格的教練員，不僅要注重培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，更加要從根本上培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)。

4、運(yùn)用胸外心臟按壓法搶救傷員時(shí)，正確的做法是（）。

A、雙臂伸直，雙手交叉重疊，用手掌根垂直用力

B、每次下壓胸部4至5厘米后自然放松

C、每分鐘按壓80至100次

D、每15次按壓后做2次口對(duì)口人工呼吸

答案：ABCD

分析：運(yùn)用胸外心臟按壓法搶救傷員時(shí)，正確的做法是：雙臂伸直，雙手交叉重疊，用手掌根垂直用力；每次下壓胸部4至5厘米后自然放松；每分鐘按壓80至100次；每15次按壓后做2次口對(duì)口人工呼吸。

5、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情景怎樣行駛？（如圖）()

A、緊跟在后面行駛

B、從左側(cè)加速讓過(guò)

C、鳴喇叭示意讓道

D、減速或停車避讓

答案：D

分析：遇到這樣的情況要減速慢行，必要時(shí)停車避讓，以免孩子們突然跑動(dòng)被撞傷。

6、在駕駛訓(xùn)練途中大聲訓(xùn)斥或諷刺挖苦學(xué)員可能（）。

A、導(dǎo)致學(xué)員緊張，易發(fā)生交通事故

B、提高培訓(xùn)效果

C、避免事故發(fā)生

D、提高教練員的權(quán)威

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練途中大聲訓(xùn)斥或諷刺挖苦學(xué)員可能導(dǎo)致學(xué)員緊張，易發(fā)生交通事故。

7、惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用（）。

A、模擬器教學(xué)

B、多媒體教學(xué)

C、實(shí)車教學(xué)

答案：A

分析：惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué)，緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué)，車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

8、長(zhǎng)時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車感覺疲勞時(shí)，應(yīng)停車，休息二十分以上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：駕駛?cè)嗽隈{駛車輛感覺疲困時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇一個(gè)安全的停車點(diǎn)下車休息至少20分鐘，呼吸一下新鮮空氣，否則即構(gòu)成疲勞駕駛。

9、危及行車安全的性格特征有：（）。

A、反應(yīng)遲鈍

B、性情暴躁、以自我為中心

C、神經(jīng)過(guò)敏、冷漠自私

D、粗心、草率

答案：ABCD

分析：反應(yīng)遲鈍、性情暴躁、以自我為中心、神經(jīng)過(guò)敏、冷漠自私、粗心、草率的性格容易危機(jī)行車安全。

10、當(dāng)行人出現(xiàn)交通違法行為時(shí)，機(jī)動(dòng)車可以不給行人讓行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：當(dāng)行人出現(xiàn)交通違法行為時(shí)，機(jī)動(dòng)車也必須給行人讓行，以防出現(xiàn)交通意外。

11、離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)分離，用于車輛起步．停車和換擋等操作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)分離，用于車輛起步、停車和換擋等操作。

12、教練員應(yīng)提示學(xué)員，駕駛機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，（）。

A、反應(yīng)更快

B、警惕性更高

C、注意力下降

D、速度感知能力下降

答案：CD

分析：教練員應(yīng)提示學(xué)員，駕駛機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，注意力下降，速度感知能力下降。

13、駕駛技術(shù)對(duì)汽車油耗的影響,貫穿在()汽車運(yùn)行過(guò)程中。

A、起步.換擋.轉(zhuǎn)向

B、制動(dòng).減速.停車

C、整個(gè)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛技術(shù)對(duì)汽車油耗的影響，貫穿在汽車運(yùn)行過(guò)程中。

14、雨天,一輛中型客車(核載25人,實(shí)載32人)遇前方公路橋面左側(cè)正在施工,駕駛員加速準(zhǔn)備靠右側(cè)通過(guò)時(shí),客車發(fā)生側(cè)滑,沖斷左側(cè)護(hù)欄翻下落差約13米的公路橋下。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員___。()

A、操作不當(dāng)

B、超速行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：ABC

分析：下雨天轉(zhuǎn)彎的時(shí)候加速行駛屬于操作不當(dāng)和超速行為。核載25人，實(shí)載32人是屬于超載行駛。

15、教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的（）。

A、年齡層次多樣

B、文化水平層次多樣

C、職業(yè)多樣

D、性格多樣

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣，主要體現(xiàn)在學(xué)員的年齡層次，文化水平層次、職業(yè)、性格多樣。

16、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的（）為實(shí)習(xí)期。

A、6個(gè)月

B、12個(gè)月

C、18個(gè)月

答案：B

分析：常識(shí)題，1年實(shí)習(xí)期。

17、濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線，易導(dǎo)致汽車追尾事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線，易導(dǎo)致汽車追尾事故。車輛高速通過(guò)彎道時(shí)，急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。

18、駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入單向隧道前，要減速并開啟遠(yuǎn)光燈。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：進(jìn)入隧道應(yīng)當(dāng)開啟近光燈。因此本題錯(cuò)誤。

19、駕駛機(jī)動(dòng)車駛近前方主支干道交匯處要注意什么？（如圖）()

A、提前減速，注意機(jī)動(dòng)車

B、保持正常速度行駛

C、鳴喇叭，迅速通過(guò)

D、提前加速，快速通過(guò)

答案：A

分析：由圖可知，前方會(huì)有車輛從支路匯入主路，因此為了避免支路的車輛匯入時(shí)發(fā)生碰撞，所以要減速慢行，并注意周圍的機(jī)動(dòng)車，因此本題選A。

20、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車駕駛證的，年齡應(yīng)當(dāng)在18周歲以上70周歲以下。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下。

21、帶有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）的車輛，制動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)采取“間歇式”或“點(diǎn)剎”制動(dòng)方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：輕輕的踩下去，很可能會(huì)不能觸發(fā)ABS系統(tǒng)，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，剎車動(dòng)作要果斷，一腳就踩到底，保證ABS的正確執(zhí)行。

22、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、氮氧化物

C、微粒物

D、一氧化碳

答案：BC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、氮氧化物。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。

23、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

B、減少油耗

C、增加油耗

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

24、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得（）。

A、駕駛公共汽車.營(yíng)運(yùn)客車

B、駕駛執(zhí)行任務(wù)的工程救險(xiǎn)車

C、駕駛帶牽引掛車的車輛

D、上高速公路駕駛車輛

答案：ABC

分析：試題解釋：此題看上去是都像對(duì)的樣，但是仔細(xì)想想，實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛的大型客車，大型貨車，中型貨車，似乎都可以是私人買來(lái)自己開起耍，而公共汽車是公家的，是用來(lái)牟利的工具，肯定載有很多人。所以實(shí)習(xí)期是不能開向公共汽車載這么多人的車。

25、教練員在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員在教學(xué)過(guò)程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

26、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要迅速向左變更車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：左后有來(lái)車，所以不能迅速向左變道。

27、如圖所示，自車應(yīng)當(dāng)在環(huán)島內(nèi)的車輛前方駛?cè)氕h(huán)島。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：詳見標(biāo)志解析。

28、學(xué)員帶有消極情緒時(shí),教練員應(yīng)注意防止其注意力不集中、動(dòng)作失誤增加等帶來(lái)的危險(xiǎn),制止其開“斗氣車”。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員帶有消極情緒時(shí)，教練員應(yīng)注意防止其注意力不集中、動(dòng)作失誤增加等帶來(lái)的危險(xiǎn)，制止其開“斗氣車”。

29、雨天行車，駕駛員的視線受到限制，應(yīng)及時(shí)降低車速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：雨天行車，駕駛員的視線受到限制，應(yīng)及時(shí)降低車速。

30、示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。

31、駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛？（如圖）()

A、鳴喇叭提示行人

B、加速，盡快通過(guò)

C、保持正常行駛

D、減速，準(zhǔn)備停車

答案：D

分析：由圖可知，前方由行人想要橫穿，因此為了安全起見，要減速慢行，必要時(shí)停車避讓。因此本題選D。

32、對(duì)女學(xué)員應(yīng)講究說(shuō)話方式，以（）為主。打破幾千年遺留下來(lái)的“女性是弱者”的心理定勢(shì)，培養(yǎng)強(qiáng)者精神。

A、鼓勵(lì)

B、批評(píng)

C、遷就

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)女學(xué)員應(yīng)講究說(shuō)話方式，以鼓勵(lì)為主。打破幾千年遺留下來(lái)的“女性是弱者”的心理定勢(shì)，培養(yǎng)強(qiáng)者精神。

33、學(xué)員觀察敏銳和判斷快捷后，可提前發(fā)覺道路交通情況，提前做好操作準(zhǔn)備，可減少倉(cāng)促應(yīng)變，縮短（）。

A、操作時(shí)間

B、反應(yīng)時(shí)間

C、學(xué)習(xí)時(shí)間

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員觀察敏銳和判斷快捷后，可提前發(fā)覺道路交通情況，提前做好操作準(zhǔn)備，可減少倉(cāng)促應(yīng)變，縮短反應(yīng)時(shí)間。

34、教練員要讓學(xué)員了解___容易使駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞。()

A、患重感冒

B、深夜長(zhǎng)時(shí)間駕駛

C、飲食過(guò)飽

D、路況單一

答案：ABCD

分析：教練員應(yīng)該讓學(xué)員了解產(chǎn)生駕駛疲勞有患重感冒，飲食過(guò)飽，路況單一等其他情形。

35、道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。

36、你駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下注意什么？（如圖）()

A、行人從車后穿出

B、行人從車前穿出

C、公交車突然倒車

D、公交車突然起步

答案：B

分析：由圖可知，公交車前方有一名撐傘的女士，因此要考慮到可能這名女士會(huì)橫穿，所以本題選B。

37、小型汽車(含自動(dòng)擋汽車).低速汽車教練車車長(zhǎng)不小于___。()

A、2.8米

B、3.3米

C、5.8米

答案：B

分析：駕校的教練車有以下幾種：各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標(biāo)準(zhǔn)：a.大型客車、城市公交車要求：車長(zhǎng)不小于8m；b.通用貨車半掛車（牽引車）要求：車長(zhǎng)不小于12m；c.中型客車要求：車長(zhǎng)不小于5.8m；d.大型貨車要求：車長(zhǎng)不小于6m，軸距不小于3.6m；e.小型汽車（含自動(dòng)檔汽車）、低速汽車要求：車長(zhǎng)不小于3.3m，軸距不小于2.3m，輪距不小于1.3m。

38、汽車噪聲主要來(lái)自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車噪聲主要來(lái)自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。

39、外向型的學(xué)員好沖動(dòng),喜歡冒險(xiǎn),膽大心不細(xì),情緒波動(dòng)大。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：外向型的學(xué)員好沖動(dòng)，喜歡冒險(xiǎn)，膽大心不細(xì)，情緒波動(dòng)大。

40、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)包括（）。

A、道路運(yùn)輸法規(guī)

B、旅客急救

C、機(jī)動(dòng)車基本構(gòu)造

D、教育心理學(xué)

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)道路運(yùn)輸法規(guī)，機(jī)動(dòng)車基本構(gòu)造，教育心理學(xué)。

41、爆震是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：爆震是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

42、對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是（）。

A、迅速滅火，并脫去燃燒的衣物

B、對(duì)燒傷部位噴灑冷水

C、讓傷員適量飲用淡鹽水

D、用油膏涂抹燒傷的部位

答案：ABC

分析：對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是遠(yuǎn)離受污染的傷員、對(duì)燒傷部位噴灑冷水、讓傷員適量飲用淡鹽水。

43、汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙是否（）。

A、過(guò)大

B、過(guò)小

C、一致

答案：C

分析：兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙不一樣容易造成汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，如一側(cè)剎車調(diào)的過(guò)緊/制動(dòng)間隙過(guò)小，另一側(cè)剎車調(diào)的過(guò)松/制動(dòng)間隙過(guò)大等。

44、申請(qǐng)從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的（）。

A、5%

B、10%

C、15%

答案：B

分析：所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的10％；每種車型所配備的相應(yīng)駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的110％。

45、抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會(huì)責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會(huì)責(zé)任。

46、車輛碰撞事故一般可分為正面碰撞、側(cè)面碰撞和追尾碰撞三種類型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)年之間發(fā)生的碰撞事故，按事故發(fā)生后的碰撞結(jié)果，可分為正面碰撞、追尾碰撞、迎頭側(cè)面碰撞、斜碰撞幾種。

47、蝶形倒車場(chǎng)地中道路寬度為()倍車長(zhǎng)。

A、1.5

B、2

C、2.