防城港機(jī)動車駕駛教練員考試題庫

第頁防城港機(jī)動車駕駛教練員考試題庫1、教練員講解操作要領(lǐng)的基本要求是只要不講錯就可以。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：教練員講解操作要領(lǐng)的基本要求科學(xué)指導(dǎo)、言傳身教。

2、一般情況下,教練員完成理論教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目后應(yīng)安排總結(jié)練習(xí)。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：一般情況下，教練員完成理論教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目后應(yīng)安排總結(jié)練習(xí)。

3、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。

4、教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括（）。

A、良好的駕駛技能

B、扎實(shí)的專業(yè)知識

C、良好的教學(xué)能力

D、高度的社會責(zé)任感

答案：ABCD

分析：教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包良好的駕駛技能、扎實(shí)的專業(yè)知識、良好的教學(xué)能力、高度的社會責(zé)任感。

5、山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員頻繁使用行車制動器容易導(dǎo)致制動器熱衰退，使制動效能降低。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員頻繁使用行車制動器容易導(dǎo)致制動器熱衰退，使制動效能降低。

6、駕駛機(jī)動車在這種情況的路口哪輛車優(yōu)先通行？（如圖）()

A、直行機(jī)動車

B、左轉(zhuǎn)彎機(jī)動車

C、右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車

D、掉頭機(jī)動車

答案：A

分析：由圖可知，橫向的兩輛車是由小區(qū)內(nèi)駛出左轉(zhuǎn)，此時應(yīng)當(dāng)直行的車輛先行，因此本題選A。

7、駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣匯入主路車流？

A、加速直接匯入車流

B、從主路內(nèi)紅色車后匯入車流

C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流

D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流

答案：B

分析：跟在紅后車后匯入了，安全第一。

8、示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。

9、生物節(jié)律的周期分別為（）天。

A、23天33天28天

B、33天28天23天

C、28天33天23天

D、23天28天33天

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：生物節(jié)律的周期分別為23天、28天、33天。

10、普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1/C2/C3”、“A1/B1/A3”、“A2/B2”、“C4/D/E/F”、“C5”五種類型。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1、C2、C5/C3”、“A1/A3、B1”、“A2/B2”、“C4、D!、E、F”、“道路客貨運(yùn)輸駕駛員”五種類型。

11、教練員對學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解示范指導(dǎo)和講評等環(huán)節(jié)來完成。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對的教學(xué)對象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)，教練員對學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解示范指導(dǎo)和講評等環(huán)節(jié)來完成。在駕駛操作訓(xùn)練中，對于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)出。

12、女性學(xué)員普遍的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、反映靈敏

B、能果斷決策

C、接受能力強(qiáng)

D、行車謹(jǐn)慎

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：女性學(xué)員普遍的優(yōu)點(diǎn)是溫和心細(xì)，遵章守法，學(xué)習(xí)有耐心，動作柔和，行車謹(jǐn)慎。

13、教學(xué)磁板在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是（）。

A、交通元素全面、場景組建靈活

B、教練員與學(xué)員間的互動性強(qiáng)

C、教學(xué)素材多樣

D、教學(xué)內(nèi)容抽象

答案：ABC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教學(xué)磁板在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是交通元素全面、場景組建靈活，教練員與學(xué)員間的互動性強(qiáng)，教學(xué)素材多樣。

14、駕駛機(jī)動車在路口直行遇到這種情況怎么辦？（如圖）()

A、鳴喇叭示意其讓行

B、加速從車前通過

C、開前照燈示意其讓行

D、減速或停車讓行

答案：D

分析：雖然前方綠燈，可以正常行駛通過，但由于對向有來車左轉(zhuǎn)彎，因此應(yīng)當(dāng)讓其通過后再通過，所以本題選D。

15、如圖所示,在社區(qū)內(nèi)兩側(cè)停滿汽車的混合交通道路上行駛,教練員應(yīng)提示學(xué)員,可能會有___。()

A、兒童或?qū)櫸飶能囕v間突然跑出

B、停靠的汽車突然打開車門

C、兒童沖入路中玩耍

D、汽車突然起步駛?cè)肭胺降缆?/p>

答案：ABCD

分析：在社區(qū)內(nèi)兩側(cè)停滿汽車的混合交通道路上行駛，教練員應(yīng)提示學(xué)員，可能會有兒童或?qū)櫸飶能囕v間突然跑出、?？康钠囃蝗淮蜷_車門，兒童沖入路中玩耍、汽車突然起步駛?cè)肭胺降缆返惹闆r。

16、教練員做示范動作的要求是（）。

A、避免出現(xiàn)大錯誤

B、做錯了以后糾正

C、準(zhǔn)確無誤

D、避免經(jīng)常出現(xiàn)錯誤

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動作的要求是準(zhǔn)確無誤，做示范動作時要邊講邊做，使學(xué)員聽得清看得見。同時，教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

17、安全行車主要取決于駕駛技術(shù)的熟練程度,與人的情緒無關(guān)。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員的生理和心理狀態(tài)與安全行車有密切的聯(lián)系。

18、在預(yù)見性停車時運(yùn)用方向應(yīng)做到（）轉(zhuǎn)動方向盤的方法。

A、右—右—右

B、右—左—右

C、左—右—左

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在預(yù)見性停車時運(yùn)用方向應(yīng)做到右—左—右轉(zhuǎn)動方向盤的方法。

19、駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持（）。

A、先駕駛理論知識培訓(xùn)后駕駛操作訓(xùn)練

B、先駕駛操作訓(xùn)練后駕駛理論知識培訓(xùn)

C、突出駕駛操作訓(xùn)練

D、突出駕駛理論培訓(xùn)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持先駕駛理，駕駛理論對駕駛技能形成具有指導(dǎo)作用。

20、指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、（）、指錯糾正法。

A、示范法

B、演示法

C、模擬法

D、.協(xié)助操作法

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、協(xié)助操作法、指錯糾正法。

21、學(xué)員上坡起步操作失敗，反復(fù)多次仍未掌握要領(lǐng)，越急越做不好，這時就不必重復(fù)練下去。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員上坡起步操作失敗，反復(fù)多次仍未掌握要領(lǐng)，越急越做不好，需要注意抓準(zhǔn)中心，重復(fù)練習(xí)。

22、汽車行駛過程中，發(fā)動機(jī)冷卻液沸騰，油耗將（）。

A、不變

B、增加

C、減少

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車行駛過程中，發(fā)動機(jī)冷卻液沸騰，油耗將增加。

23、汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時，駕駛員可以立即拉緊駐車制動來降低車速。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)方向、緩踩制動踏板并搶掛低擋，減速停車。

24、蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時機(jī)的選擇。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時機(jī)的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動”，不可原地轉(zhuǎn)動方向盤。

25、汽車使用過程中，能夠減少汽車噪聲污染的措施有（）。

A、經(jīng)常進(jìn)行檢查．維護(hù)

B、行車中，猛踩加速踏板

C、長時間停車時，關(guān)閉發(fā)動機(jī)

D、禁止鳴喇叭

答案：ACD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，能夠減少對空氣污染的措施包括經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購排放性能好的汽車；能夠減少汽車噪聲污染的措施有經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)，長時間停車時，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，禁止鳴喇叭。

26、汽油發(fā)動機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是霧化汽油。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：不對,由節(jié)氣門進(jìn)入的是霧化汽油,由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是霧化汽油和空氣的混合氣。

27、駕駛機(jī)動車遇到前方機(jī)動車不減速、不讓道的情況怎樣做到禮讓？（）

A、加速從右側(cè)超越

B、連續(xù)鳴喇叭超越

C、減速停止繼續(xù)超車

D、緊跟前車伺機(jī)再超

答案：C

分析：注意前提“前方機(jī)動車不減速、不讓道的情況”，此時唯一能做的就是放棄超車。

28、性格外向?qū)W員通常動作敏捷、自信心強(qiáng)，教練員可有意識地提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：性格對學(xué)員的影響，內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷，應(yīng)變能力差，而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險(xiǎn)，自信，敏捷，教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo)，內(nèi)向的需要有意識地加強(qiáng)其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)，外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛，加強(qiáng)其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

29、培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：駕駛是不僅要開車，還要安全的開車，而教練員就是學(xué)員安全駕駛的引路人。培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。

30、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動車駕駛員資格，申請道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動車駕駛員資格，申請道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

31、加擋、減擋時機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，可以節(jié)約燃油消耗。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：加擋、減擋時機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，可以節(jié)約燃油消耗。

32、在選擇行車速度時，駕駛員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員考慮（）等因素。

A、能見度和天氣情況

B、路面狀況

C、周邊的交通情況

D、自身的駕駛技能

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在選擇行車速度時，駕駛員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員考慮能見度和天氣情況，路面狀況，周邊的交通情況，自身的駕駛技能等因素。

33、一輛載有液氯的槽罐車(核載15噸,實(shí)載29.44噸),因左前胎爆裂,撞上護(hù)欄后側(cè)翻至高速公路另一側(cè),與迎面駛來的運(yùn)輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞,駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場,造成28人死亡,槽罐車液氯大面積泄漏,導(dǎo)致公路旁3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到重大污染。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員___。()

A、超速行駛

B、肇事逃逸

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：BC

分析：核載15噸，實(shí)載29.44噸，屬于超載行為。駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場，屬于肇事逃逸。

34、申請B2機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)具備的條件包括（）。

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證10年以上

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、高中以上學(xué)歷

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：（一）初次申請理論教練員資格的人員，應(yīng)具備下列條件：1.持有機(jī)動車駕駛證，且年齡不超過60歲；2.具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或汽車及相關(guān)專業(yè)中級以上職業(yè)資格；3.具有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷；4.熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動車構(gòu)造、交通安全心理學(xué)、常用傷員急救等安全駕駛知識。

35、教練員在利用駕駛模擬器組織教學(xué),向?qū)W員講解要領(lǐng)時應(yīng)注意___。()

A、介紹訓(xùn)練的內(nèi)容

B、不分解復(fù)雜動作

C、指出學(xué)員易犯的錯誤

D、介紹動作的操作要點(diǎn)和規(guī)范

答案：ACD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員在利用駕駛模擬器組織教學(xué)，向?qū)W員講解要領(lǐng)時應(yīng)注意介紹訓(xùn)練的內(nèi)容；指出學(xué)員易犯的錯誤；介紹動作的操作要點(diǎn)和規(guī)范。

36、根據(jù)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪的位置，傳動系在大客車上的布置形式分為（）。

A、發(fā)動機(jī)前置，后輪驅(qū)動

B、發(fā)動機(jī)前置，前輪驅(qū)動

C、發(fā)動機(jī)后置，后輪驅(qū)動

D、發(fā)動機(jī)后置，前輪驅(qū)動

答案：AC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：根據(jù)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪的位置，傳動系在大客車上的布置形式分為發(fā)動機(jī)前置，后輪驅(qū)動；發(fā)動機(jī)后置，后輪驅(qū)動兩種。

37、曲線行駛彎道路通常有()。

A、眉毛彎

B、直角彎

C、S形彎

D、馬蹄形彎路

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：曲線行駛彎道路通常有：眉毛彎，直角彎，S形彎，馬蹄形彎路。

38、車輛高速通過彎道時，急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線，易導(dǎo)致汽車追尾事故。車輛高速通過彎道時，急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。

39、行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來時，要怎樣做？（）

A、靠邊減速或停車讓行

B、占用其他車道行駛

C、加速變更車道避讓

D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛

答案：A

分析：遇到正在執(zhí)行任務(wù)的特種車輛，應(yīng)當(dāng)予以讓行。而本題的救護(hù)車正是因?yàn)閾尵葌麊T而逆行，因此其他車輛要給予方便，為其讓行。因此正確的做法是靠邊減速或停車讓行。

40、教練員編寫教案時，應(yīng)注意對新知識的（）等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

A、引入

B、講解

C、練習(xí)

D、鞏固

答案：ABC

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員在備課時，教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)員特點(diǎn)、教學(xué)條件。教練員編寫教案時，應(yīng)注意對新知識的引入、講解，練習(xí)等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

41、教育心理學(xué)主要研究（）。

A、受教育者的個性心理差異

B、技能的形成及其規(guī)律

C、受教育者掌握知識或技能過程中的心理特點(diǎn)

D、受教育者道德品質(zhì)的形成和培養(yǎng)

答案：ABCD

分析：教育心理學(xué)主要研究受教育者的個性心理差異、技能的形成及其規(guī)律、受教育者掌握知識或技能過程中的心理特點(diǎn)、受教育者道德品質(zhì)的形成和培養(yǎng)。

42、駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)CCS）的汽車，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛裝備巡航控制系統(tǒng)CCS的汽車，設(shè)定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

43、每進(jìn)行一個訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評判標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：每進(jìn)行一個訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評判標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練后的講評要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。

44、教練員的基本職責(zé)包括（）。

A、培養(yǎng)學(xué)員的安全意識

B、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動車相關(guān)知識

C、普及學(xué)員的安全知識

D、培養(yǎng)有經(jīng)營頭腦的駕駛員

答案：ABC

分析：教練員不僅要傳授學(xué)員駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學(xué)員樹立良好的安全意識、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。教練員的基本職責(zé)包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動車相關(guān)知識、普及學(xué)員的安全知識。

45、多媒體教學(xué)課件制作，應(yīng)（）。

A、圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行

B、保證內(nèi)容的邏輯性，要有明確的主線

C、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動畫等多媒體信息

D、避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：多媒體教學(xué)課件制作，應(yīng)圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行、保證內(nèi)容的邏輯性，要有明確的主線、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動畫等多媒體信息、避免加入與