提高懸灌梁鋼筋保護(hù)層厚度合格率

提高懸灌梁鋼筋保護(hù)層厚度合格率企業(yè)名稱：中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司小組名稱：成都有軌電車弄潮兒QC小組發(fā)布人：夏磊1目錄一、工程概況..........................................................................................................................3二、小組概況..........................................................................................................................3三、選題理由..........................................................................................................................4四、設(shè)定目標(biāo)..........................................................................................................................6五、目標(biāo)可行性分析............................................................................................................８六、原因分析........................................................................................................................８七、確認(rèn)主要原因................................................................................................................８八、制定對策....................................................................................................................１４九、對策實(shí)施....................................................................................................................１５十、效果檢查....................................................................................................................１７十一、制定鞏固措施........................................................................................................１９十二、總結(jié)和今后打算....................................................................................................２０2提高懸灌梁鋼筋保護(hù)層厚度合格率中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司成都有軌電車弄潮兒QC小組一、工程概況有軌電車蓉2號線及市政改造工程土建3A標(biāo)位于成都市高新西區(qū)，起訖里程K7+600～K14+539，路線全長6.939公里。該段落地處高新西區(qū)繁華地段，周圍有富士康工業(yè)區(qū)、成都電子科技大學(xué)、商業(yè)區(qū)等，車流量大、行人眾多、管線復(fù)雜、施工干擾大，在西源大道上采用55+82+55m連續(xù)梁跨越繞城高速，采用掛籃施工，安全風(fēng)險(xiǎn)高。近年來橋梁建設(shè)迅猛發(fā)展，各種造型橋梁層出不窮。橋梁質(zhì)量要求越來越高，不僅要求內(nèi)實(shí)而且要求外美。IT大道跨繞城高速橋上跨繞城高速是成都有軌電車蓉2號線重難點(diǎn)控制性工程，IT大道跨繞城高速橋外觀質(zhì)量也決定了蓉2號線能否成為成都市一條亮麗的風(fēng)景線?？缋@城高速懸灌梁為節(jié)段拼接現(xiàn)澆梁的難點(diǎn)在于依附旁邊老橋，其曲線半徑大。節(jié)段的拼接既要保證懸灌梁線性又要保證其保護(hù)層厚度4cm。因保護(hù)層質(zhì)量對構(gòu)建物的影響很大。所以為更好的把控好懸灌梁保護(hù)層厚度合格率，我項(xiàng)目部成立QC小組，推動安全質(zhì)量全方位發(fā)展。懸灌梁位置現(xiàn)場照片（實(shí)景）懸灌梁保護(hù)層位置說明二、小組概況（1）簡介小組名稱成都有軌電車弄潮兒QC小組注冊號QCXZ20193212018年3月-2018年11月活動時間王會英成立時間課題類型2015年4月顧問李倩活動頻次2次/周現(xiàn)場型小組人數(shù)10人人均培訓(xùn)時間60小時QC培訓(xùn)時序號姓名年齡職稱小組人職顧問組內(nèi)分工培訓(xùn)時間間12王會英50李倩35高級工程師工程師成果指導(dǎo)成果指導(dǎo)60小時60小時100%M指導(dǎo)者334567曹佃松35李建東33曾崢31高雪剛34王偉34高級政工師工程師組長副組長組員總體負(fù)責(zé)60小時100%100%100%100%90%課題組織協(xié)調(diào)60小時方案策劃及實(shí)施60小時方案策劃及實(shí)施60小時信息收集、反饋40小時工程師工程師組員助理工程師組員現(xiàn)場管理控制、措60小時8夏磊29助理工程師組員95%施現(xiàn)場落實(shí)9車瑞瑞27張開尚36助理工程師一線工長組員組員資料整理現(xiàn)場實(shí)施60小時60小時100%100%10制圖表：夏磊日期：2018年11月2日（2）弄潮兒QC小組自成立以來獲得的多項(xiàng)榮譽(yù)：：2016年“提高鋼棧橋鋼管樁I類樁比率”QC小組榮獲“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組在2016年“提高鋼棧橋鋼管樁I類樁比率”QC成果發(fā)布榮獲天津市”優(yōu)秀獎、三、選題理由1、選題理由主要有以下三條：（1）選題理由一：企業(yè)要求本工程質(zhì)量目標(biāo)為確保“芙蓉杯”，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，也是我項(xiàng)目部對業(yè)主的承諾。選題理由二：質(zhì)量要求（2）懸灌梁保護(hù)層是工程施工中的重點(diǎn)，保護(hù)層質(zhì)量對構(gòu)建物的受力性、耐久性和耐火性有很大的影響，直接關(guān)系到建筑物的安全使用壽命。（3）選題理由三：4我部在3月份對繞城橋懸灌梁分別對2個0號塊、2個標(biāo)準(zhǔn)段分成4個區(qū)域，對每個區(qū)域隨機(jī)抽取200點(diǎn)對保護(hù)層厚度進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì)。懸灌梁保護(hù)層合格率檢查統(tǒng)計(jì)表檢查點(diǎn)數(shù)（個）合格點(diǎn)數(shù)（個）序號分項(xiàng)工程6#墩0號塊7#墩0號塊6#墩1號塊7#墩1號塊合格率78.5%83%123420020020020015716616315881.5%81%平均合格率項(xiàng)目要求81%92.5%制表人：夏磊日期：2018年3月27日合格率%目標(biāo)值92.5%93%90%88%85%83%80%78%75%73%70%83%合格率81.5%平均值81%79%線性(合格率)78.5%6#墩0號塊6#墩1號塊7#墩0號塊7#墩1號塊懸灌梁鋼筋保護(hù)層合格率柱狀圖制表人：夏磊日期：2018年3月27日由圖表可知，當(dāng)前懸灌梁鋼筋保護(hù)層合格率平均為81%，低于我項(xiàng)目部對實(shí)體工程質(zhì)量合格率大于92.5%的要求。因此確定本次QC活動課題為：提高懸灌梁鋼筋保護(hù)層合格率。5四、現(xiàn)狀調(diào)查（1）跨繞城高速橋懸灌梁保護(hù)層合格率檢查現(xiàn)場檢查原始數(shù)據(jù)記錄。繞城橋鋼筋懸灌梁鋼筋保護(hù)層相關(guān)原始數(shù)據(jù)記錄表制圖表：夏磊日期：2018年4月10日(2)本小組于2018年4月1日由項(xiàng)目總工程曾錚帶隊(duì)，對跨繞城高速橋懸灌梁兩個區(qū)域6#號和7#號中的作業(yè)班組，懸灌梁一隊(duì)和懸灌梁二隊(duì)所在區(qū)域中的6#、7#墩0號塊和1號塊懸灌鋼筋梁保護(hù)層厚度進(jìn)行了不同部分隨機(jī)調(diào)研。對缺陷問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。一隊(duì)?wèi)夜嗔?#墩0號、1號塊分別檢查70處；二隊(duì)7#墩0號塊、1號塊分別檢查70處。共計(jì)檢查280處。缺陷頻數(shù)56處。（280-56）/280=80%6懸灌梁鋼筋保護(hù)層厚度不合格項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析頻數(shù)（點(diǎn)）100%累計(jì)頻100.0098.1%83.6%5652484440363228242016128N=69.1%率%52.7%564180.0060.0040.0020.000.00643240腹板保護(hù)底板保護(hù)翼緣板保頂板保護(hù)其頻數(shù)（點(diǎn)）累計(jì)頻率（%）懸灌梁保護(hù)層厚度不合制圖人：夏磊日期：2018年4月10日小組成員對懸灌梁腹板保護(hù)層厚度缺陷問題進(jìn)行了進(jìn)一步調(diào)查，匯總表如下：懸灌梁腹板鋼筋保護(hù)層厚度調(diào)查表序號不合格項(xiàng)鋼筋模板間距不統(tǒng)一模板拼接有錯臺模板垂直度有偏差混凝土墊塊數(shù)量不足其他頻數(shù)（點(diǎn)）頻率（%）65.9累計(jì)頻率（%）12345627765.98317.137.390.393.110024.8524.85合計(jì)41100制表人：夏磊日期：2018年4月10日4.85%4.85%7.30%鋼筋模板間距不統(tǒng)一模板拼接有錯臺模板垂直度有偏差混凝土墊塊數(shù)量不足其他17.10%主要癥結(jié)主要癥結(jié)65.90%懸灌梁腹板鋼筋保護(hù)層厚度缺陷餅分制圖人：夏磊日期：2018年4月10日7五、目標(biāo)設(shè)定根據(jù)我們在同行業(yè)附近3個標(biāo)段懸灌梁保護(hù)層厚度合格率均達(dá)到93%。和同過上述質(zhì)量問題分析餅分圖得出，只要將“鋼筋模板間距不統(tǒng)一”和“模板拼接有錯臺”兩個問題90%，可以保護(hù)層厚度合格率提高至=(280-56+41*90%)/280*100%=93.17%。100%80%60%40%20%0%93%80%合格率目標(biāo)設(shè)定柱狀圖制圖人：夏磊日期：2018年4月10日六、原因分析我QC小組成員集思廣益，采用頭腦風(fēng)暴法從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測6個方面對鋼筋間距不統(tǒng)一和模板拼縫有錯臺兩個癥結(jié)進(jìn)行原因分析，并繪制成關(guān)聯(lián)圖。懸灌粱腹板保護(hù)層厚度問題關(guān)聯(lián)圖制圖人：夏磊日期：2018年4月12日七、確認(rèn)主要原因要因確認(rèn)一：管理人員崗位責(zé)任不明確確認(rèn)方確認(rèn)確認(rèn)時間末端因素法確認(rèn)內(nèi)容人現(xiàn)場崗位責(zé)任制度健全且現(xiàn)場技術(shù)員對崗位責(zé)任制進(jìn)行考試成績≥95分對鋼筋間距不統(tǒng)一和模板拼接有錯臺的影響程度管理人員崗位責(zé)任不明確調(diào)查分析2018.4.15夏磊確認(rèn)過程：4月15日項(xiàng)目夏磊到工地辦公室調(diào)查，崗位責(zé)任制配置齊全。后分別對兩個區(qū)域技術(shù)員進(jìn)8行崗位責(zé)任制考核所在區(qū)域鋼筋間距不合格率所在區(qū)域模板錯臺率崗位人員考試成績姓名影響程度技術(shù)員技術(shù)員甘齊強(qiáng)黃東浩95989%7%4%5%小結(jié)論：管理人員崗位責(zé)任不明確對鋼筋間距不統(tǒng)一和模板拼接有錯臺癥結(jié)影響程度較小。因此確定為：非要因要因確認(rèn)二：工人培訓(xùn)不到位末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)確認(rèn)時人間經(jīng)過培訓(xùn)的懸灌梁工人交底內(nèi)容覆蓋率≥80%對鋼筋間距不統(tǒng)一和模板拼接有錯臺的影響。調(diào)查分析2018.4.15工人培訓(xùn)不到位夏磊確認(rèn)過程：4月14日技術(shù)部夏磊對懸灌梁兩個班組培訓(xùn)教育進(jìn)行現(xiàn)場考試調(diào)查，發(fā)現(xiàn)懸灌梁一隊(duì)最高分96分，最低分82分；懸灌梁二隊(duì)最高分97分，最低分78分。后調(diào)查兩個隊(duì)伍的最高分和最低分所在施工范圍腹板的鋼筋模板間距不統(tǒng)一率和模板拼接有錯臺不合格率?，F(xiàn)場考試分?jǐn)?shù)調(diào)查表技術(shù)交底與鋼筋模板間距和模板拼接不合格查表制表人：夏磊日期：2018年5月10日9腹板鋼間模板距不統(tǒng)一律模板拼接有錯臺不合格率隊(duì)伍姓名考試成績檢測點(diǎn)數(shù)對癥結(jié)的影響程度懸灌粱一隊(duì)劉東升82207%4%周強(qiáng)967820206%5%6%4%較小懸灌粱一隊(duì)天威力萬國強(qiáng)97206%5%制表人：夏磊日期：2018年5月10日結(jié)論：通過在現(xiàn)場工人交底覆蓋率考核可以看出對鋼筋定位和模板拼接有錯臺癥結(jié)影響程度較小。非要因要因確認(rèn)三：鋼筋受混凝土沖擊力末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)人確認(rèn)時間混凝土澆筑前和澆筑后鋼筋位置（偏差±5mm）進(jìn)行對比對鋼筋模板間距不統(tǒng)一的影響程度。鋼筋受混凝土沖擊力調(diào)查分析王偉2018.4.17確認(rèn)過程：4月17日王偉對7#墩2號塊20米腹板鋼筋進(jìn)行打砼前距離測量和打砼后具體測量檢測結(jié)果如下：通過對懸灌梁腹板鋼筋和模板間距澆筑前和澆筑后模板位置進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn)，施工時鋼筋受混凝土下放沖擊力對鋼筋影響較小，對癥結(jié)鋼筋模板間距不統(tǒng)一影響程度較小。制表人：夏磊日期：2018年4月18日結(jié)論：通過打砼前后鋼筋模板間距對比可以得出鋼筋受混凝土外力對鋼筋模板間距不統(tǒng)一的癥結(jié)影響程度較小，確定為：非要因10要因確認(rèn)四：混凝土墊塊強(qiáng)度不足末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)人夏磊確認(rèn)時間混凝土墊塊的抗壓強(qiáng)度（抗壓強(qiáng)度大于50MPa）對鋼筋模板間距不統(tǒng)一的影響?；炷翂|塊強(qiáng)度不足現(xiàn)場試驗(yàn)2018.4.25確認(rèn)過程：4月25日我部夏磊分別對兩個施工隊(duì)的混凝土墊塊強(qiáng)度進(jìn)行檢查。同時從現(xiàn)場隨機(jī)抽取10組懸灌梁腹板標(biāo)準(zhǔn)段及直線段混凝土墊強(qiáng)度塊進(jìn)行送檢。對分別對現(xiàn)場兩個區(qū)域隨機(jī)抽取的混凝土墊塊強(qiáng)度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)如下表?；炷翂|塊強(qiáng)度合格和不合格對鋼筋模板間距調(diào)查表混凝土墊施工班組是否達(dá)標(biāo)鋼筋模板間距合格率混凝土墊塊強(qiáng)度塊強(qiáng)度合格率一隊(duì)二隊(duì)C50C52C51C50C52C48C52C4990%90%是是95%C52C5193%制表人：夏磊日期：2018年5月10日結(jié)論：通過兩個區(qū)域混凝土墊塊強(qiáng)度滿足C55鋼筋模板間距合格率為95%，混凝土墊塊強(qiáng)度不滿足鋼筋模板間距為93%。因此，可以看出混凝土墊塊強(qiáng)度對癥結(jié)影響不大。確定為：非要因要因確認(rèn)五：鋼筋加工半成品尺寸有偏差末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)人確認(rèn)時間鋼筋半成品（主筋下料長度尺寸主筋±1.5cm）合格≥90%對鋼筋模板間距不統(tǒng)一的影響程度。鋼筋加工半成品尺寸有偏差現(xiàn)場試驗(yàn)王偉、曾錚2018.4.27確認(rèn)過程：項(xiàng)目部總工曾崢帶技術(shù)人員分別對6號墩、7號墩懸灌梁兩個施工班組半成品鋼筋尺寸進(jìn)行隨機(jī)抽查檢查。11鋼筋加工半成品尺寸與鋼筋模板間距調(diào)查表鋼筋加鋼筋模板間距合格率%隊(duì)伍是否達(dá)標(biāo)鋼筋加工半成品尺寸工合格率%一隊(duì)0.8-111.321.10.9-1.6-0.3-1.41.2-0.30.30.92.11.1-1.2-1.290%80%是否95%93%二隊(duì)1.3-1.5制表人：夏磊日期：2018年5月10日結(jié)論：從調(diào)查表中可以得出鋼筋半成品加工一隊(duì)為90%鋼筋模板間距合格率為95%。二隊(duì)半成品加工合格率為80%，鋼筋模板間距合格率為93%從而得出鋼筋加工半成品對鋼筋模板間距不統(tǒng)一的癥結(jié)影響不大。確定為：非要因要因確認(rèn)六：模板拼接不準(zhǔn)確末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)人確認(rèn)時間模板拼接（±5mm偏差）和鋼筋模板間距（偏差±10mm）對癥結(jié)模板拼接有錯臺和鋼筋間距不統(tǒng)一的影響成度。調(diào)查分析模板拼接不準(zhǔn)確王偉2018.4.29確認(rèn)過程：對60米懸灌梁腹板模板定位中隨機(jī)對20米模板軸線置復(fù)測，檢測結(jié)果如下表：制表人：夏磊日期：2018年5月10日從表中可以看出內(nèi)模墻軸線定位合格率70%，錯臺率為16%。外模墻合格率為90%，錯臺率為4%；鋼筋模板間距內(nèi)模墻合格率為70%，鋼筋間距不統(tǒng)一率為16%，外模墻合格率為80%，鋼筋模板間距為6%結(jié)論：通過內(nèi)模墻和外模墻模板拼接和鋼筋模板間距偏差。通過對比可以得出對模板拼接不準(zhǔn)確和鋼筋模板間距不統(tǒng)一癥結(jié)影響很大。確定為：要因要因確認(rèn)七：鋼筋定位不準(zhǔn)確確認(rèn)方法確認(rèn)人末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)時間調(diào)查分析鋼筋定位不準(zhǔn)確對造成鋼筋模板間距不統(tǒng)一的影響程度。鋼筋定位不準(zhǔn)確夏磊2018.5.1確認(rèn)過程1、現(xiàn)場人員夏磊從懸灌梁腹板200根鋼筋綁扎中隨機(jī)抽取80根進(jìn)行鋼筋和模板間定位尺寸檢查。檢測鋼筋偏位較多。合格率僅為77%。12鋼筋模板間距統(tǒng)一合格率部位調(diào)查米數(shù)（m）間距合格根數(shù)（m）定位合格率懸灌梁中腹板4040313677%90%79%93%懸灌梁邊腹板制表人：夏磊日期：2018年5月10日結(jié)論：通過對比可以看出鋼筋定位不準(zhǔn)確，是造成出鋼筋模板間距不同統(tǒng)一的癥結(jié)所在確定為：要因要因確認(rèn)八：儀器未定期檢測確認(rèn)方法確認(rèn)人末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)時間測量儀器對模板拼接有錯臺和鋼筋模板間距不統(tǒng)一的影響程度。調(diào)查分析高雪剛儀器未定期檢測2018.4.17確認(rèn)過程：5月10日項(xiàng)目部高雪剛對全站儀儀器保養(yǎng)記錄進(jìn)行了檢查，并對其中一臺（A）全站儀送檢測中心進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果合格。分別用全站儀A、B對6#墩2號塊邊腹板鋼筋和模板定位進(jìn)行檢測。測量儀器檢定證測量儀器保養(yǎng)記錄`測量儀器對模板拼接錯臺和鋼筋間距不統(tǒng)一調(diào)查表儀器保養(yǎng)記錄從新檢定全站儀測量數(shù)模板拼全站儀A、B偏差據(jù)合格接錯臺鋼筋間距不統(tǒng)一率（mm）率率AB有有是否1001123221100%100%135%4%8%10%制表人：高雪剛?cè)掌冢?018年5月10日結(jié)論：通過調(diào)查表可以看出，儀器未定期檢測對模板拼接有錯臺和鋼筋模板間距不統(tǒng)一影響不大。確定為：非要因經(jīng)過逐一要因確認(rèn)，得出兩點(diǎn)要因分別為：（1）鋼筋定位不準(zhǔn)確（2）模板拼接不準(zhǔn)確八、制定對策針對鋼筋定位不準(zhǔn)確，QC小組制定兩條對策：對策一、通過采用增加墊塊，由原來每平米4個墊塊改為每平米8個墊塊并成梅花形布置。增加保護(hù)層支點(diǎn)，保證混凝土保護(hù)層厚度。對策二、采用角鋼定位骨架，利用角鋼的受剪后屈服強(qiáng)度較高且剛性較大，作為鋼筋定位“鎖”，控制鋼筋和混凝土間距從而提高保護(hù)層合格率針對模板拼接不準(zhǔn)確，QC小組制定兩條對策：對策一、通過增加測量人員對現(xiàn)場模板的校核，實(shí)行現(xiàn)場把控，時時跟進(jìn)，避免模板在定位和加固過程中出現(xiàn)偏位。對策二、通過前下橫梁和后下橫梁分別增加外模撐絲桿，在花架上增加內(nèi)膜撐絲桿，保證模板拼接的緊密性。對策分析對比表工作要因鋼筋定位不準(zhǔn)確模板拼接不準(zhǔn)確項(xiàng)目安排測量人員實(shí)時監(jiān)控，及時糾偏增加混凝土墊塊，由每平增加外模撐絲桿和內(nèi)模撐絲桿提出對策采用角鋼制作定位架。米4個增加到8個。有效性有效有效有效不穩(wěn)定每天有效性強(qiáng)7天90天110天4萬元分析比較時間性經(jīng)濟(jì)性4000元3萬元2萬元安全性可靠性安全系數(shù)高無可靠保證安全系數(shù)高可靠安全系數(shù)低無可靠保證安全系數(shù)高可靠確定對策選用選用針對以上二條主要因素，我QC小組采用“5W1H”的方法，對要因進(jìn)行研究，確定了對策措施，明確責(zé)任人和執(zhí)行時間。序號要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施執(zhí)行人時間地點(diǎn)1、重新對班組實(shí)施技術(shù)交底。2、指導(dǎo)現(xiàn)場施工對懸灌梁7#墩3號塊腹板。采用角鋼定位，將角鋼定位架固定腹板確定豎向兩側(cè)箍筋和受力筋位置，將角鋼上打孔，形成鋼筋定位孔（根據(jù)圖紙受力筋位置）。制作角鋼骨架對鋼筋位置和模板間距進(jìn)行定位。確保鋼筋定位尺寸合格率達(dá)90%以上。2018年5鋼筋定位不準(zhǔn)確高雪剛李根月15日懸灌梁7號墩3號塊1~2018年5月30日141、加強(qiáng)測量。測量班對立模前和立模后點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)測。確保模板定位的準(zhǔn)確性。2、通過對懸灌梁前下橫梁和后下橫梁分別增加外模撐絲桿，在花架上增加內(nèi)膜撐絲桿。對腹板模板增加模板撐絲桿。確保模板拼接尺寸合格率達(dá)95%以上。2018年5模板拼接不準(zhǔn)確曾崢王偉月12日懸灌梁7號墩3號塊2~2018年6月1日九、對策實(shí)施實(shí)施一：制作角鋼骨架對鋼筋位置和模板間距進(jìn)行定位。措施1：QC小組成員李根對現(xiàn)場鋼筋工、模板工再次進(jìn)行施工技術(shù)交底并現(xiàn)場指導(dǎo)對施工把控要點(diǎn)進(jìn)行部署。重新對班組實(shí)施技術(shù)交底。措施2：QC小組成員高雪剛為保證繞城橋懸灌梁腹板鋼筋保護(hù)層厚度合格率提出1、采用角鋼定位架腹板確定豎向兩側(cè)箍筋和受力筋位置。2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谑芰钗恢迷鲈O(shè)鋼筋定位孔確保每根鋼筋和模板間距。對策一實(shí)施效果：在6#、7#懸灌梁腹板采用角鋼定位骨架。利用測量放點(diǎn)角鋼骨架為向模板內(nèi)收縮4cm保護(hù)層。主桁架固定腹板箍筋，縱斷面采用角鋼定位架和鋼筋定位孔確保鋼筋和模板間距15懸灌梁腹板鋼筋模板間距定位合格率統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目合格率1號2號3號4號5號6號7號8號9號10號標(biāo)準(zhǔn)段直線段4cm4.3cm4cm4.6cm4.1cm4.6cm3.7cm4.1cm3.9cm3.7cm4cm3cm4cm3.83.7cm4.1cm4cm95%4.2cm4cm4.3cm通過采取以上3種措施，對現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢測數(shù)據(jù)。合格率達(dá)95%大于對策90%，因此對策效果目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了。制表人：夏磊日期：2018年5月30日實(shí)施二：措施1加強(qiáng)現(xiàn)場測量1、測量班對立模前和立模后點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)測。并且對腹板模板的角度進(jìn)行核對，確保模板定位的準(zhǔn)確措施2：對腹板模板增加模板撐絲桿性。16懸灌梁腹板內(nèi)外膜撐絲桿為保證腹板保護(hù)層厚度合格率通過與廠家多次溝通后確定在前下橫梁和后下橫梁分別增加外模撐絲桿，在花架上增加內(nèi)膜撐絲桿。保證模板拼接的線性定位的準(zhǔn)確性。對策二實(shí)施效果：對2018年5月15日至2018年6月15日腹板模板錯臺，結(jié)果如下：懸灌梁腹板模板拼接錯臺統(tǒng)計(jì)表100%90%合格率80%目標(biāo)值實(shí)施后制表人：夏磊日期：2018年5月10日制圖人：夏磊日期：2018年5月10日十、效果檢查效果一、活動目標(biāo)檢查對策實(shí)施后對繞城橋懸灌梁鋼筋保護(hù)層厚度檢查原始數(shù)據(jù)表17QC小組成員夏磊小組成員于2018年6月20日至2018年7月20日對橋梁保護(hù)層厚度再次進(jìn)行檢查，一隊(duì)?wèi)夜嗔?#墩4號、5號塊分別檢查70處；二隊(duì)7#墩4號塊、5號塊分別檢查70處。共計(jì)檢查280處。合格率達(dá)到93.2%對懸灌梁腹板鋼筋混凝土保護(hù)層厚度工質(zhì)量檢查進(jìn)行統(tǒng)計(jì)如下：對策前實(shí)施前懸灌梁鋼筋保護(hù)層缺陷統(tǒng)計(jì)表對策前實(shí)施后懸灌梁鋼筋保護(hù)層缺陷統(tǒng)計(jì)表QC小組成員統(tǒng)計(jì)2018年6月20日至2018年7月20日對懸灌粱鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查，鋼筋保護(hù)層合格率控制達(dá)到93.2%，經(jīng)過PDCA循環(huán)之后，鋼筋保護(hù)層厚度比例由原來的80%提高到93.2%，比目標(biāo)值93%高0.2個百分點(diǎn)，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了。100%80%60%40%20%0%80%93%93.2%活?活動前目標(biāo)值活動后18懸灌梁鋼筋保護(hù)層合格率活動前后柱狀圖制圖人：夏磊日期：2018年7月25日小組成員對懸灌梁腹板鋼筋保護(hù)層缺陷問題進(jìn)行了整理。匯總表表如下懸灌梁腹板鋼筋保護(hù)層厚度不合格率匯總序號不合格項(xiàng)頻數(shù)（點(diǎn)）頻率（%）累計(jì)頻率（%）123模板垂直度有偏差混凝土墊塊數(shù)量不足鋼筋模板間距不統(tǒng)一32142.828.614.314.342.871.485.610045模板拼接有錯臺合計(jì)17通過上述引發(fā)懸灌橋梁腹板保護(hù)層厚度