軌道交通工程測(cè)量之控制測(cè)量

工程控制測(cè)量目錄/CONTENTS第一節(jié)控制測(cè)量概述第二節(jié)平面控制測(cè)量第三節(jié)高程控制測(cè)量1.控制測(cè)量（定義）

測(cè)量工作應(yīng)遵循“從整體到局部，先控制后碎部，高精度控制低精度，步步校核”。在測(cè)區(qū)范圍布置控制點(diǎn)，組成控制網(wǎng)，用精密儀器測(cè)定控制點(diǎn)平面位置和高程，稱(chēng)控制測(cè)量。2.控制測(cè)量（分類(lèi)）

平面控制測(cè)量（確定控制點(diǎn)平面位置坐標(biāo)x、y）高程控制測(cè)量（確定控制點(diǎn)高程H）控制測(cè)量概述一、平面控制測(cè)量

平面控制網(wǎng)的主要形式有導(dǎo)線測(cè)量、小三角測(cè)量、GPS測(cè)量等分國(guó)家平面控制網(wǎng)城市平面控制網(wǎng)二、高程控制測(cè)量

分國(guó)家高程控制網(wǎng)城市高程控制網(wǎng)控制測(cè)量概述工程控制測(cè)量目錄/CONTENTS第一節(jié)控制測(cè)量概述第二節(jié)平面控制測(cè)量第三節(jié)高程控制測(cè)量

平面控制測(cè)量導(dǎo)線測(cè)量是平面控制測(cè)量的一種方法。所謂導(dǎo)線就是由測(cè)區(qū)內(nèi)選定的控制點(diǎn)組成的連續(xù)折線，見(jiàn)右圖所示。

平面控制測(cè)量一、導(dǎo)線的形式

閉合導(dǎo)線

附合導(dǎo)線

支導(dǎo)線平面控制測(cè)量二、導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作1.選點(diǎn)及建立標(biāo)志導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高、視野開(kāi)闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周?chē)匦危幌噜弮蓪?dǎo)線點(diǎn)間要互相通視，便于測(cè)量水平角：導(dǎo)線應(yīng)沿著平坦、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地面設(shè)置，以便于丈量距離；導(dǎo)線邊長(zhǎng)要選得大致相等，相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過(guò)大；導(dǎo)線點(diǎn)位置須能安置儀器，便于保存。平面控制測(cè)量二、導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作導(dǎo)線點(diǎn)之標(biāo)記圖草圖導(dǎo)線點(diǎn)相關(guān)位置P3李莊7.23m化肥廠8.15m獨(dú)立樹(shù)6.14m

平面控制測(cè)量二、導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作2.測(cè)角

導(dǎo)線的水平角即轉(zhuǎn)折角，是用經(jīng)緯儀按測(cè)回法進(jìn)行觀測(cè)的。在導(dǎo)線點(diǎn)上可以測(cè)量導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角或右角。3.量距

導(dǎo)線采用普通鋼尺丈量導(dǎo)線邊長(zhǎng)或用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量。請(qǐng)參閱第四章的有關(guān)內(nèi)容。4.聯(lián)測(cè)平面控制測(cè)量三、導(dǎo)線測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算

導(dǎo)線測(cè)量的最終目的是要獲得各導(dǎo)線點(diǎn)的平面直角坐標(biāo)，因此外業(yè)工作結(jié)束后就要進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算，以求得導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。三、導(dǎo)線測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算1.閉合導(dǎo)線的坐標(biāo)計(jì)算（1）角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整

式中：n——閉合導(dǎo)線的轉(zhuǎn)折角數(shù)；∑測(cè)——觀測(cè)角的總和。

各內(nèi)角的改正數(shù)之和應(yīng)等于角度閉合差，但符號(hào)相反，即∑Vβ=–fβ。改正后的各內(nèi)角值之和應(yīng)等于理論值，即∑βi=(n-2)·180°。

三、導(dǎo)線測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算1.閉合導(dǎo)線的坐標(biāo)計(jì)算（2）坐標(biāo)方位角推算（3）坐標(biāo)增量的計(jì)算三、導(dǎo)線測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算1.閉合導(dǎo)線的坐標(biāo)計(jì)算（4）坐標(biāo)增量閉合差的計(jì)算與調(diào)整

若K≤K允，則表明導(dǎo)線的精度符合要求，否則應(yīng)查明原因進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)。

設(shè)ＶΔXi、ＶΔYi分別為縱、橫坐標(biāo)增量的改正數(shù)，即:則改正后的坐標(biāo)增量應(yīng)為：

所有坐標(biāo)增量改正數(shù)的總和，其數(shù)值應(yīng)等于坐標(biāo)增量閉合差而符號(hào)相反，即：三、導(dǎo)線測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算1.閉合導(dǎo)線的坐標(biāo)計(jì)算（5）坐標(biāo)推算用改正后的坐標(biāo)增量，就可以從導(dǎo)線起點(diǎn)的已知坐標(biāo)依次推算其它導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，即：三、導(dǎo)線測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算閉合導(dǎo)線略圖如下圖所示：三、導(dǎo)線測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算如下圖所示：全站儀導(dǎo)線坐標(biāo)測(cè)量的外業(yè)工作及內(nèi)業(yè)計(jì)算全站儀導(dǎo)線坐標(biāo)測(cè)量的外業(yè)工作及內(nèi)業(yè)計(jì)算全站儀導(dǎo)線坐標(biāo)測(cè)量的外業(yè)工作及內(nèi)業(yè)計(jì)算作業(yè)：全站儀閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算全站儀導(dǎo)線坐標(biāo)測(cè)量的外業(yè)工作及內(nèi)業(yè)計(jì)算全站儀閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算工程控制測(cè)量目錄/CONTENTS第一節(jié)控制測(cè)量概述第二節(jié)平面控制測(cè)量第三節(jié)高程控制測(cè)量一三、四等水準(zhǔn)測(cè)量

三、四等水準(zhǔn)測(cè)量除用于國(guó)家高程控制網(wǎng)的加密，還可用于工程高程控制網(wǎng)的首級(jí)控制。三、四等水準(zhǔn)路線一般應(yīng)從附近的一、二等水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)，布設(shè)成附合水準(zhǔn)路線或閉合水準(zhǔn)路線的形式。(工程測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，三、四等水作測(cè)量的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合表6-7和表6-8的規(guī)定。高程控制測(cè)量三、四等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求如下圖所示：高程控制測(cè)量（一）三、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和記錄方法高程控制測(cè)量（1）雙面尺法。采用一對(duì)水準(zhǔn)尺(一把紅面起點(diǎn)4.787m，一把紅面起點(diǎn)4.687m),按順序觀測(cè)讀數(shù),并填入記錄表(表6-9)。1.后視黑面,讀取上、下、中絲讀數(shù),記入(1)、(2)、(3)中;2.前視黑面讀取上、下、中絲讀數(shù)，記入(4)、(5)、(6)中;3.前視紅面,讀取中絲讀數(shù),記入(7);4.后視紅面讀取中絲讀數(shù)，記入(8)。(以.2..(8)表示觀測(cè)與記錄的順序。這樣的觀測(cè)順序簡(jiǎn)稱(chēng)為“后(黑)-一前(黑黑)一前(紅)一后(紅)”,其優(yōu)點(diǎn)是可以大減弱儀器下沉誤差的影響。四等水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)站觀測(cè)順序般為“后一前一前一后”，但也可為“后(黑)一后(紅)前(黑)-前(紅”的觀測(cè)順序。三、四等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表（二）計(jì)算與校核高程控制測(cè)量1．視距計(jì)算

后視距離(9)=[(1)－(2)]*100,前視距離(10)=(4)―(5),前后視距差(11)=(9)―(10),前后視距累積差(12)=前―站(12)+本站(11),2．紅、黑面高差的計(jì)算黑面(15)=(3)―(6),紅面(16)=(8)―(7),（15）和（16）兩數(shù)值之差為100mm,為抵消標(biāo)尺零點(diǎn)差對(duì)觀測(cè)結(jié)果的影響，規(guī)范規(guī)定四等及以上等級(jí)水