車輛維護與維修成本-車輛維修價格的構(gòu)成

一、車輛維修價格1.汽車維修費的構(gòu)成（1）工時費（2）材料費（3）其他費用，例外加工費、材料管理費等2.工時費的計算方法（1）工時單價與工時定額的乘積（2）按維修項目計算3.維修工時的構(gòu)成（1）維修工作時間（2）接待時間（3）診斷時間（4）領(lǐng)料時間（5）試車時間（6）結(jié)算時間等4.汽車維修的工時定額和工時單價的制定方（1）工時定額

由政府道路運輸管理部門制定（2）工時單價

由企業(yè)自行制定5.汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)種類

車輛維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營項目實行分類許可制度。（1）一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)（2）二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)（3）三類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)6.車輛維修價格計算公式：車輛維修結(jié)算價格

＝

工時費(工時單價×結(jié)算工時定額)+

材料進價×(1+進銷差率%)+

外加工費二、工時費工時費，是按工時單價乘以結(jié)算工時定額來計算的。維修企業(yè)應(yīng)當執(zhí)行本市交通行政主管部門制定的車輛維修結(jié)算工時定額；工時單價則由維修企業(yè)根據(jù)本企業(yè)的設(shè)施設(shè)備、人員等的技術(shù)條件、服務(wù)質(zhì)量和市場需求自行制定。維修企業(yè)應(yīng)當在維修業(yè)務(wù)接待場所提供汽車維修結(jié)算工時定額，以供查閱。有條件的維修企業(yè)應(yīng)當建立本企業(yè)汽車維修收費的電子查詢裝置。維修企業(yè)在按維修工時定額結(jié)算時應(yīng)遵守以下規(guī)定。

(1)汽車大修

它是指通過修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)汽車完好的技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。

(2)總成修理

它是指為恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進行的作業(yè)。單一總成送修結(jié)算時，應(yīng)剔除總成修理中的拆裝工時；在檢修中如發(fā)現(xiàn)需要更換總成，應(yīng)事先征得用戶同意；若送修方事先提出直接更換總成，結(jié)算時按規(guī)定的更換總成工時計費。

(3)汽車維護

它是指為維持完好技術(shù)狀況或工作能力進行的作業(yè)。汽車各級維護作業(yè)項目按《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2001)執(zhí)行。汽車維護的結(jié)算工時定額中不含附加作業(yè)項目工時。維護和小修重復(fù)的作業(yè)，不得重復(fù)收費。

(4)汽車小修

它是指用更換或修理個別零件的辦法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運行性修理。一般小修工時已包括了該項目的拆、裝及連鎖發(fā)生工時。如同一總成同時有兩項及兩項以上小修，重復(fù)部分不得重復(fù)計算工時，可在工時定額高的一項的基礎(chǔ)上另加其余項目工時定額的25%結(jié)算，累計不得突破該總成修理定額的75%。

(5)由各類貨車改裝的廂型車的維修，其整車大修以該車型整車大修結(jié)算工時定額增加15%為最高結(jié)算工時定額；其維護工時定額以該車型維護結(jié)算工時定額增加10%結(jié)算。

(6)各類汽車維護、小修結(jié)合總成大修和整車填密噴漆的，其總的結(jié)算工時定額，最高不得超過該車型整車大修結(jié)算工時定額的75%。(7)具有汽車修理資質(zhì)的維修企業(yè)方可承接在用車改裝業(yè)務(wù)，在用車改裝項目的結(jié)算工時定額，由承、托雙方協(xié)議決定。

(8)未列車型的工時定額，如排量為4.0L以上的轎車、其他乘用車、特種車、超重型載貨車(15噸以上)等，可以參照相近車型的工時定額執(zhí)行。沒有相近車型參照的，由承、托修雙方協(xié)商議定，并簽訂《汽車維修合同》。三、材料費1.概念材料費：在車輛維修過程中更換、修理的零配件以及消耗的原料(含材料、漆料、燃料、潤料)的費用。維修中發(fā)生的輔助材料消耗不另行計費。2.判斷是否合理收費的方法（1）查詢法（2）比較法在汽車維修中，材料費常常占據(jù)較大比例，判斷修理廠收取的材料費是否合理有兩種方法:一是查詢法，目前大部分車型的零件價格都能在相關(guān)網(wǎng)站上查詢到;二是比較法，大部分4S店都會公示主要零部件的最終用戶價，可作為預(yù)估費用的參考。預(yù)估材料時，要特別注意原廠配件、副廠配件、修復(fù)配件的價格差異很大，相關(guān)法規(guī)明確規(guī)定修理廠對此應(yīng)當分別標識、明碼標價，如果修理廠聲稱使用的是原廠配件，托修方有權(quán)要求修理廠在開具結(jié)算清單時注明。(1)維修用的零配件和材料的價格應(yīng)按實際購入價格加上合理的進銷差率制定。材料進銷差率由維修企業(yè)自行制定。(2)維修中需使用自制零配件和非原車修復(fù)配件的，應(yīng)當征得托修方同意，其價格由承、托修雙方協(xié)商制定，并在結(jié)算材料清單中注明。外加工費，是指受本企業(yè)有關(guān)技術(shù)條件限制，在維修過程中需委托其他企業(yè)進行加工或制造零配件如噴(電)鍍、熱處理等產(chǎn)生的費用。外加工費按實際發(fā)生額結(jié)算。

一、車輛維修價格1.汽車維修費的構(gòu)成（1）工時費（2）材料費（3）其他費用，例外加工費、材料管理費等2.工時費的計算方法（1）工時單價與工時定額的乘積（2）按維修項目計算3.維修工時的構(gòu)成（1）維修工作時間（2）接待時間（3）診斷時間（4）領(lǐng)料時間（5）試車時間（6）結(jié)算時間等4.汽車維修的工時定額和工時單價的制定方（1）工時定額

由政府道路運輸管理部門制定（2）工時單價

由企業(yè)自行制定5.汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)種類

車輛維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營項目實行分類許可制度。（1）一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)（2）二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)（3）三類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)6.車輛維修價格計算公式：車輛維修結(jié)算價格

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工時費(工時單價×結(jié)算工時定額)+

材料進價×(1+進銷差率%)+

外加工費二、工時費工時費，是按工時單價乘以結(jié)算工時定額來計算的。維修企業(yè)應(yīng)當執(zhí)行本市交通行政主管部門制定的車輛維修結(jié)算工時定額；工時單價則由維修企業(yè)根據(jù)本企業(yè)的設(shè)施設(shè)備、人員等的技術(shù)條件、服務(wù)質(zhì)量和市場需求自行制定。維修企業(yè)應(yīng)當在維修業(yè)務(wù)接待場所提供汽車維修結(jié)算工時定額，以供查閱。有條件的維修企業(yè)應(yīng)當建立本企業(yè)汽車維修收費的電子查詢裝置。維修企業(yè)在按維修工時定額結(jié)算時應(yīng)遵守以下規(guī)定。

(1)汽車大修

它是指通過修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)汽車完好的技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。

(2)總成修理

它是指為恢復(fù)汽車總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進行的作業(yè)。單一總成送修結(jié)算時，應(yīng)剔除總成修理中的拆裝工時；在檢修中如發(fā)現(xiàn)需要更換總成，應(yīng)事先征得用戶同意；若送修方事先提出直接更換總成，結(jié)算時按規(guī)定的更換總成工時計費。

(3)汽車維護

它是指為維持完好技術(shù)狀況或工作能力進行的作業(yè)。汽車各級維護作業(yè)項目按《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2001)執(zhí)行。汽車維護的結(jié)算工時定額中不含附加作業(yè)項目工時。維護和小修重復(fù)的作業(yè)，不得重復(fù)收費。

(4)汽車小修

它是指用更換或修理個別零件的辦法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運行性修理。一般小修工時已包括了該項目的拆、裝及連鎖發(fā)生工時。如同一總成同時有兩項及兩項以上小修，重復(fù)部分不得重復(fù)計算工時，可在工時定額高的一項的基礎(chǔ)上另加其余項目工時定額的25%結(jié)算，累計不得突破該總成修理定額的75%。

(5)由各類貨車改裝的廂型車的維修，其整車大修以該車型整車大修結(jié)算工時定額增加15%為最高結(jié)算工時定額；其維護工時定額以該車型維護結(jié)算工時定額增加10%結(jié)算。

(6)各類汽車維護、小修結(jié)合總成大修和整車填密噴漆的，其總的結(jié)算工時定額，最高不得超過該車型整車大修結(jié)算工時定額的75%。(7)具有汽車修理資質(zhì)的維修企業(yè)方可承接在用車改裝業(yè)務(wù)，在用車改裝項目的結(jié)算工時定額，由承、托雙方協(xié)議決定。

(8)未列車型的工時定額，如排量為4.0L以上的轎車、其他乘用車、特種車、超重型載