寧波從業(yè)資格考試題庫(kù)

第頁(yè)寧波從業(yè)資格考試題庫(kù)1、停車后，學(xué)員應(yīng)先松抬制動(dòng)踏板，再拉緊駐車制動(dòng)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：停車后，應(yīng)要求學(xué)員先拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，再松抬制動(dòng)踏板。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)，要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)讓氧氣進(jìn)去，助長(zhǎng)火勢(shì)

3、前車沒有保持足夠的安全距離，是導(dǎo)致追尾碰撞的主要原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：追尾碰撞一般由于前車遇情況突然制動(dòng)減速，或前車突然改變行駛方向而致使后車因安全距離保持不夠，躲閃不及導(dǎo)致碰撞。

4、學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，教練員應(yīng)（）。

A、A放任對(duì)待，不加干涉

B、嚴(yán)厲禁止，責(zé)令改正

C、及時(shí)糾正錯(cuò)誤，幫助分析原因

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)糾正錯(cuò)誤，幫助分析原因，并給學(xué)員示范正確的操作方法。

5、在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中，每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容，教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前（）。

A、勘測(cè)場(chǎng)地

B、準(zhǔn)備訓(xùn)練器材

C、口述操作要領(lǐng)

D、加注燃油

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中，每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容，教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前口述操作要領(lǐng)。

6、駕駛員（）會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)性。

A、過高估計(jì)自己的能力

B、侵略性的駕駛行為

C、喜歡冒險(xiǎn)駕駛

D、有小心謹(jǐn)慎的駕駛習(xí)慣

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：過高估計(jì)自己的能力，侵略性的駕駛行為，喜歡冒險(xiǎn)駕駛會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)性。

7、圖中（）表示減速或停車讓行。

A、標(biāo)志藍(lán)底、左紅、右白圖案

B、標(biāo)志紅底、白邊、白圖案

C、標(biāo)志白底、紅圈、左黑、右紅圖案

D、標(biāo)志白底、紅邊、黑圖案

答案：BCD

分析：紅色代表讓行，粗的代表先行。

8、如圖所示，車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)提示學(xué)員（）。

A、減速慢行，警惕可能有自行車在車前穿行

B、加速通行，前方紅燈可能馬上變綠

C、從右側(cè)超越前車

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)提示學(xué)員減速慢行，警惕可能有自行車在車前穿行。

9、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件由（）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

A、省級(jí)

B、設(shè)區(qū)的市級(jí)

C、縣級(jí)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件由（縣級(jí)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

10、教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在（）。

A、學(xué)員操作前

B、學(xué)員操作中

C、學(xué)員操作操作后

D、學(xué)員操作失誤時(shí)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽得清看得見。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

11、在蝶形倒庫(kù)操作考核時(shí),可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：蝶形倒庫(kù)已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

12、行車中發(fā)現(xiàn)有需要援助的機(jī)動(dòng)車時(shí)怎么辦？（）

A、減速停車，給對(duì)方以幫助

B、加速通過

C、不予理睬

D、找理由拒絕

答案：A

分析：既然是需要援助的，就該施以援手，幫助對(duì)方。因此本題選A。

13、起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查___。()

A、變速器操縱桿是否在空擋位置

B、轉(zhuǎn)向盤.踏板的自由行程是否合適

C、駐車制動(dòng)器操縱桿是否拉緊

D、踏板下是否有異物

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查變速器操縱桿是否在空擋位置；轉(zhuǎn)向盤、踏板的自由行程是否合適；駐車制動(dòng)器操縱桿是否拉緊；踏板下是否有異物。

14、教練員可以結(jié)合親身經(jīng)歷.見聞或相關(guān)駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員可以結(jié)合親身經(jīng)歷、見聞或相關(guān)駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)。

15、汽車驅(qū)動(dòng)輪在原地空轉(zhuǎn)或打滑，是因?yàn)槠囼?qū)動(dòng)輪的附著力太小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車驅(qū)動(dòng)輪在原地空轉(zhuǎn)或打滑，是因?yàn)槠囼?qū)動(dòng)輪的附著力太小。

16、駛在交通情況復(fù)雜的路段，教練員應(yīng)預(yù)先提示可能出現(xiàn)的情況和處置原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：行駛在交通情況復(fù)雜的路段，教練員應(yīng)預(yù)先提示可能出現(xiàn)的情況和處置原則。

17、車輛安全檢視對(duì)行車安全有很重要的作用，必須由專業(yè)維修人員經(jīng)常進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：車輛的日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé),其中安全檢視只是其一。

18、距離公交車站30米內(nèi)的路段不允許停車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條：機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)站門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車。因此本題正確。

19、與安全行車有關(guān)的不良情緒通常表現(xiàn)為（）。

A、恐懼.緊張

B、猶豫不決

C、驕傲自滿

D、急躁

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：與安全行車有關(guān)的不良情緒通常表現(xiàn)為恐懼、緊張、猶豫不決、驕傲自滿、急躁等。

20、夜間行車，前方有彎道時(shí)，燈光有效照射范圍會(huì)由路側(cè)移到路中間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間行車，前方有彎道時(shí)，燈光有效照射范圍會(huì)由路中移到路側(cè)。

21、在緊急情況下，駕駛員采取正確的應(yīng)急措施，可以避免交通事故發(fā)生或降低事故的損失。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員采取正確的應(yīng)急措施，可以避免交通事故發(fā)生或降低事故的損失。

22、汽車軸距越長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪差越大,需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越小。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪差越大,需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越大。

23、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)依據(jù)（）實(shí)行分類許可。

A、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目

B、培訓(xùn)能力

C、培訓(xùn)內(nèi)容

D、教練員數(shù)量

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)依據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、培訓(xùn)能力和培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)行分類許可。

24、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)，要快速向左繞過。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到這種情況時(shí)應(yīng)減速慢行，必要時(shí)停車避讓。因此本題錯(cuò)誤。

25、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：實(shí)線不得越過。

26、學(xué)員調(diào)整外后視鏡時(shí)，應(yīng)保證能看到車體占鏡面橫向范圍的（）。

A、1/2

B、1/3

C、1/4

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員調(diào)整外后視鏡時(shí)，應(yīng)保證能看到車體占鏡面橫向范圍的1/4。

27、一般來說,學(xué)員對(duì)道路交通情況的觀察、分析能力會(huì)隨著駕駛訓(xùn)練的深入進(jìn)行有所提高。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：一般來說，學(xué)員對(duì)道路交通情況的觀察、分析能力會(huì)隨著駕駛訓(xùn)練的深入進(jìn)行有所提高。

28、換檔一般采用一腳離合器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：換檔一般采用二腳離合器換檔方法。

29、初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)（）。

A、填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》

B、提交申請(qǐng)人的身份證明

C、提交身體條件證明

D、由戶籍所在地派出所出具證明書

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》提交申請(qǐng)人的身份證明提交身體條件證明。

30、駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣通過這個(gè)鐵路道口？（如圖）()

A、換入空檔，滑行通過

B、一停、二看、三通過

C、加速、觀察、快通過

D、減速、觀察、慢通過

答案：B

分析：由圖可知，前方是既沒有交通信號(hào)燈也沒有管理人員看守的鐵路道口，在這樣的情況下若想要通過，就要一停二看三通過，以確保安全。因此本題選B。

31、6年有效期的駕駛證換發(fā)10年有效期駕駛證的條件之一是（）未得到12分。

A、有效期內(nèi)總記分

B、平均每個(gè)記分周期

C、每個(gè)記分周期均

答案：C

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十六條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證；在機(jī)動(dòng)車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)長(zhǎng)期有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

32、教學(xué)大綱的內(nèi)容、學(xué)時(shí)不能減少，但教學(xué)順序可以顛倒。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)大綱的內(nèi)容、學(xué)時(shí)可以更具學(xué)員的情況而定，但教學(xué)順序最好不要顛倒。

33、教練員在教學(xué)過程中應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員在教學(xué)過程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

34、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四章第四節(jié)第七十條明確規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

35、我國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人都必須遵守《道路交通安全法》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：遇到《道路交通安全法》沒有規(guī)定的情況，車輛、行人應(yīng)在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。

36、子午線輪胎與斜交輪胎相比，具有（）的特點(diǎn)。

A、使用壽命長(zhǎng)

B、附著能力好

C、滾動(dòng)阻力大

D、輪胎變形大

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：子午線輪胎與斜交輪胎相比，具有使用壽命長(zhǎng)、附著能力好、輪胎變形大的特點(diǎn)。

37、車輛二級(jí)維護(hù)除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以（）為主。

A、檢查、調(diào)整

B、潤(rùn)滑、緊固

C、清潔、補(bǔ)給

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛一級(jí)維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外，以潤(rùn)滑、緊固為主。車輛二級(jí)維護(hù)除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主。

38、汽車在使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生爆胎的措施有（）。

A、檢查輪胎氣壓是否滿足要求

B、檢查輪胎的磨損情況

C、合理裝載

D、定期對(duì)輪胎進(jìn)行換位

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車在使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生爆胎的措施有檢查輪胎氣壓是否滿足要求、檢查輪胎的磨損情況、合理裝載、定期對(duì)輪胎進(jìn)行換位。

39、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：連續(xù)鳴喇叭不但會(huì)讓老人受驚嚇，同時(shí)也不禮貌。因此本題錯(cuò)誤。

40、教練員做示范動(dòng)作的要求是（）。

A、避免出現(xiàn)大錯(cuò)誤

B、做錯(cuò)了以后糾正

C、準(zhǔn)確無誤

D、避免經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽得清看得見。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

41、學(xué)員上坡起步操作失敗，反復(fù)多次仍未掌握要領(lǐng)，越急越做不好，這時(shí)就不必重復(fù)練下去。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員上坡起步操作失敗，反復(fù)多次仍未掌握要領(lǐng)，越急越做不好，需要注意抓準(zhǔn)中心，重復(fù)練習(xí)。

42、雨天路面濕滑甚至有積水，車速過快容易造成（）。

A、跑偏或側(cè)滑

B、輪胎水滑

C、制動(dòng)距離增加

D、轉(zhuǎn)向困難

答案：ABC

分析：雨天路面濕滑甚至有積水，車速過快容易造成跑偏或側(cè)滑、輪胎水滑、制動(dòng)距離增加

43、縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作，以及教練員在教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故進(jìn)行判決

44、制定《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是為了（），促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

A、維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序

B、維護(hù)道路交通秩序

C、保障道路運(yùn)輸安全

D、保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：制定《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是為了維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障道路運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

45、指錯(cuò)糾正法由指出錯(cuò)誤現(xiàn)象、（）、提出糾錯(cuò)方法三個(gè)要素組成。

A、說明錯(cuò)誤地點(diǎn)

B、說明錯(cuò)誤時(shí)間

C、說明錯(cuò)誤人物

D、找出錯(cuò)誤原因

答案：D

分析：指錯(cuò)糾正法由指出錯(cuò)誤現(xiàn)象、找出錯(cuò)誤原因、提出糾錯(cuò)方法三個(gè)要素組成。

46、一般來說，駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員的駕駛技能提高較快，但隨著訓(xùn)練的進(jìn)行.技能的提高逐漸緩慢，最后趨于平穩(wěn)，甚至可能出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來說，駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員的駕駛技能提高較快，但隨著訓(xùn)練的進(jìn)行、技能的提高逐漸緩慢，最后趨于平穩(wěn)，甚至可能出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。在日復(fù)一日的道路駕駛中學(xué)員不可掉以輕心，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)道路交通的遵守!!控制情緒,不然就容易出現(xiàn)波動(dòng)和倒退。

47、在編寫教案