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文檔簡介
課后作業(yè)提升11國家之間的合作發(fā)展——以“一帶一路”為例【基礎演練】“絲綢之路經(jīng)濟帶”東連亞太經(jīng)濟圈,西接歐洲經(jīng)濟圈,被認為是“世界上最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。下圖為“絲綢之路經(jīng)濟帶2014年中國與荷蘭三次產(chǎn)業(yè)構成示意圖”。讀圖,回答1~2題。1.下列有關2014年中國與荷蘭產(chǎn)業(yè)結構的比較,敘述正確的是()A.中國、荷蘭兩國均以第三產(chǎn)業(yè)為主B.荷蘭以第三產(chǎn)業(yè)為主,中國第二產(chǎn)業(yè)比重最大C.中國的第一產(chǎn)業(yè)比重大且比荷蘭發(fā)達D.荷蘭的第二產(chǎn)業(yè)比重小且比中國落后2.“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設對我國社會經(jīng)濟發(fā)展的意義有()①促進我國中西部地區(qū)的發(fā)展②促進我國能源和礦產(chǎn)資源大規(guī)模向西方出口③促進我國基礎設施的建設④促進我國與沿線國家的經(jīng)濟文化交流A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④液化天然氣(LNG)是將天然氣壓縮、冷卻至其沸點溫度(-61.5℃)后加工而成的液體。下圖表示為亞馬爾半島位置圖,薩別塔港的液化天然氣項目是中俄合資建設的大型能源工程,該工程建成后每年將至少有400萬噸液化天然氣產(chǎn)品運往中國市場。讀圖,完成3~4題。3.與西亞地區(qū)液化天然氣項目相比,該工程項目的優(yōu)勢是()①氣溫較低②市場廣闊③運輸安全④原料充足A.①③B.②④C.③④D.①②4.薩別塔港的液化天然氣項目對中、俄兩國的影響有()①促進俄羅斯能源開發(fā),開拓銷售市場②減輕俄羅斯就業(yè)壓力,改變能源消費結構③增加我國清潔能源比重,消除大氣環(huán)境污染④緩解我國能源供需矛盾,有利于國家能源安全A.①③B.②④C.①④D.②③基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”構建的優(yōu)先和重點領域。下圖示意2014年中國與“一帶一路”區(qū)域之間的國際航空運輸聯(lián)系及比重。結合所學知識,完成5~6題。5.在中國與“一帶一路”區(qū)域聯(lián)系的客運航線中占比最高的為東南亞地區(qū),主要原因是東南亞地區(qū)()A.經(jīng)濟發(fā)達B.旅游業(yè)發(fā)達C.航空業(yè)領先D.勞動力短缺6.中國與蒙俄地區(qū)的貨運航線比重最大,中國向蒙俄運輸?shù)呢浳镒羁赡苁?)A.煤炭B.木材C.服裝D.鋼材能力提升蓉歐國際快速鐵路,東起中國成都,西至波蘭羅茲。自開通以來,成都出口貨物的集裝箱能在14天內到達羅茲站,并能在3天內分撥至歐洲任何地方。下圖為“蓉歐快鐵”路線分布示意圖。據(jù)此回答7~8題。7.決定“蓉歐快鐵”修建的主導因素是()A.氣候B.地形C.經(jīng)濟D.技術8.“蓉歐快鐵”開通后帶來的影響有()A.沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū)B.有利于歐洲污染工業(yè)向中國轉移C.促進沿線國家的經(jīng)貿發(fā)展與合作D.導致其他交通運輸方式衰落近年來重慶市處在絲綢之路經(jīng)濟帶、中國-中南半島經(jīng)濟走廊與長江經(jīng)濟帶大通道的聯(lián)結點上,聚合樞紐、口岸、保稅區(qū)功能的水、鐵、空“三合一”優(yōu)勢,通過渝新歐大動脈,深度融入全球分工。重慶先后吸納了臺灣富士康、松懿電子、陽明海運等知名企業(yè)入駐,建立有臺灣商貿產(chǎn)業(yè)園、中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)園、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地、跨境電子商務產(chǎn)業(yè)園等項目。據(jù)此完成9~10題。9.近年來重慶市能吸引大批臺灣企業(yè)投資建廠的主要因素是()A.礦產(chǎn)資源配置更加合理B.當?shù)卣?、交通大為改觀C.可供工業(yè)用水量多D.農(nóng)業(yè)剩余勞動力大幅增加10.吸引眾多企業(yè)入駐后,對重慶市的影響是()A.加快當?shù)厝丝谕膺wB.加速工業(yè)化和城鎮(zhèn)化C.吸引國際勞動力遷入D.改變城市空間結構11.閱讀圖文材料,完成下面各題?!爸忻啥斫?jīng)濟走廊”是“一帶一路”規(guī)劃的六大經(jīng)濟走廊中第一個由三國首腦批準落地實施的經(jīng)濟走廊,是三國充分利用各自比較優(yōu)勢和經(jīng)濟結構的互補性,推進落實三國共同利益訴求的重要平臺,中蒙俄高鐵連接俄羅斯西伯利亞鐵路經(jīng)濟帶和第二亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊。但高鐵建設成本高,難度大,受區(qū)域經(jīng)濟水平、社會環(huán)境和生態(tài)特征等影響大,目前已聯(lián)通區(qū)域為我國的吉林、遼寧、北京、天津等。(1)分析中蒙俄高鐵建設可能遇到的困難。(2)推測中蒙俄三國貿易中,中國進出口的主要產(chǎn)品有哪些。(3)說明“中蒙俄經(jīng)濟走廊”對中國發(fā)展的積極影響。(4)根據(jù)材料指出促進中蒙俄三國貿易的措施。12.閱讀圖文材料,完成下列要求。國外增加值反映了國外對國內生產(chǎn)總值的貢獻,數(shù)值的大小表示兩國合作疏密程度。價值鏈比較優(yōu)勢指數(shù)(RCA)衡量的是某產(chǎn)業(yè)在全球市場的競爭力,RCA值大于1有比較優(yōu)勢,小于1則不具備比較優(yōu)勢。通過分析中國的制造業(yè)在東南亞區(qū)域的國外增加值和RCA指數(shù),來考察中國制造業(yè)與東南亞區(qū)域“一帶一路”沿線國家的合作程度和合作能力,以期為制造企業(yè)的未來發(fā)展找到新的經(jīng)濟增長點。下圖為2017年中國制造業(yè)在東南亞區(qū)域的國外增加值和RCA指數(shù)統(tǒng)計材料。注:VIE越南IDN印度尼西亞BRN文萊MAL馬來西亞PHI菲律賓THA泰國CAM柬埔寨LAO老撾SIN新加坡(1)指出與我國合作最密切的東南亞區(qū)域“一帶一路”沿線的國家,說明其吸引我國投資的文化因素。(2)指出東南亞區(qū)域“一帶一路”沿線國家中最具國際競爭優(yōu)勢的制造業(yè)類型并分析主要原因。(3)在“一帶一路”合作中構建區(qū)域“領頭羊”,以期發(fā)揮區(qū)域合作的示范作用。指出適合做東南亞“領頭羊”的國家。與東南亞其他國家相比,說明該國承接中國制造業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。課后作業(yè)提升11國家之間的合作發(fā)展——以“一帶一路”為例1~2.解析:第1題,由圖可知,中國經(jīng)濟結構中第二產(chǎn)業(yè)比重最大,而荷蘭經(jīng)濟結構中第三產(chǎn)業(yè)比重最大;荷蘭經(jīng)濟發(fā)達,因此其第一、二產(chǎn)業(yè)雖然比重較中國小,但兩產(chǎn)業(yè)仍較為發(fā)達。第2題,“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設可以促進我國中西部地區(qū)的發(fā)展,①對;隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,我國能源和礦產(chǎn)資源需求量增大,需要進口某些重要能源及礦產(chǎn)資源,不能大量出口,②錯;可以促進我國基礎設施的建設,③對;可以促進我國與沿線國家的經(jīng)濟文化交流,④對。答案:1.B2.C3~4.解析:第3題,根據(jù)材料可知,液化天然氣需要較低的溫度,與西亞相比,俄羅斯亞馬爾半島緯度高,氣溫低,加工需要消耗的能源少,①正確;在夏季,亞馬爾半島的液化天然氣可經(jīng)由北極航線運到我國,運輸更加安全,③正確。第4題,將大量天然氣運到我國,可促進俄羅斯能源開發(fā),有利于開拓銷售市場,①正確;可帶動就業(yè),減輕俄羅斯就業(yè)壓力,但不會改變俄羅斯能源消費結構,②錯誤;天然氣的使用,并不能消除我國的大氣環(huán)境污染,但可以緩解我國能源供需矛盾,有利于國家能源安全,③錯誤,④正確。答案:3.A4.C5~6.解析:第5題,客運航線中占比最高的為東南亞地區(qū),主要由于東南亞地區(qū)距離中國近,旅游資源豐富,旅游業(yè)發(fā)達,吸引了大批中國游客。第6題,中國向蒙俄通過航空運輸?shù)呢浳镏饕禽p工業(yè)產(chǎn)品。答案:5.B6.C7~8.解析:第7題,影響交通運輸線路布局的因素包括自然條件、社會經(jīng)濟條件和科技條件。自然條件是基礎,科技條件是保證,社會經(jīng)濟條件是主導因素。第8題,蓉歐國際快速鐵路運輸貨物,主要是促進沿線國家的經(jīng)貿發(fā)展與合作;同時完善交通運輸布局。答案:7.C8.C9~10.解析:第9題,根據(jù)材料可知,重慶市能吸引大批臺灣企業(yè)投資建廠的主要因素是當?shù)卣?、交通大為改觀。第10題,吸引眾多企業(yè)入駐后,可促進工業(yè)化發(fā)展,繼而帶動城鎮(zhèn)化進程。答案:9.B10.B11.解析:第(1)題,從自然條件、社會條件和生態(tài)條件三個方面進行分析。自然條件方面:從沿線的地質、地形、氣候、水文、生態(tài)環(huán)境等方面進行分析;生態(tài)環(huán)境方面:沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱,易造成生態(tài)環(huán)境的破壞;社會經(jīng)濟方面:沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平差異大,相互間的協(xié)調較困難等。第(2)題,主要從資源稟賦差異、社會經(jīng)濟發(fā)展水平和經(jīng)濟結構特征方面分析回答。第(3)題,“中蒙俄經(jīng)濟走廊”對中國發(fā)展的積極影響,可從經(jīng)濟發(fā)展、文化交流、社會穩(wěn)定、能源戰(zhàn)略保障等方面進行分析,言之有理即可。第(4)題,根據(jù)材料及所學知識進行分析,一是三國充分利用各自比較優(yōu)勢和經(jīng)濟結構的互補性,充分發(fā)揮三國貿易的互補性;二是加快高鐵建設,促進三國經(jīng)濟的聯(lián)系;三是制定相關優(yōu)惠的政策(關稅等)。答案:(1)橫穿華北平原、東北平原、蒙古高原、東西伯利亞高原,距離長,落差大,建設成本高;地處生態(tài)過渡帶,生態(tài)環(huán)境脆弱,施工不當會造成生態(tài)破壞;沿線經(jīng)濟發(fā)展水平差異大,民眾觀念難以統(tǒng)一。(2)中國進口產(chǎn)品:燃料和礦產(chǎn)品等重工業(yè)產(chǎn)品;出口產(chǎn)品:紡織品和服裝等輕工業(yè)產(chǎn)品。(3)促進中國與蒙古、俄羅斯文化交流;提高中國外貿出口,增加外匯收入;拓寬進口渠道;保障中國能源安全;帶動西北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,有助于國家穩(wěn)定。(4)制定進出口關稅優(yōu)惠政策;充分發(fā)揮中蒙俄產(chǎn)品貿易的互補性;積極推進中蒙俄高鐵建設。12.解析:第(1)題,材料信息表明,國外增加值反映了國外對國內生產(chǎn)總值的貢獻,數(shù)值的大小表示兩國合作疏密程度,讀圖可知,2017年中國制造業(yè)在新加坡的勞動力密集型國外增加值、資本密集型國外增加值、技術密集型國外增加值之和達5300億美元,在東南亞區(qū)域中國外增加值最高,因此新加坡是與我國合作最密切的東南亞區(qū)域“一帶一路”沿線國家;根據(jù)所學知識可知,新加坡華人比例高,漢語普及率高,風俗習慣與中國相似,這是新加坡吸引我國投資的文化因素。第(2)題,東南亞區(qū)域“一帶一路”沿線國家中最具國際競爭優(yōu)勢的制造業(yè)類型應根據(jù)圖中的RCA指數(shù)進行判斷指出。材料信息表明,價值鏈比較優(yōu)勢指數(shù)(RCA)衡量的是某產(chǎn)業(yè)在全球市場的競爭力,RCA值大于1有比較優(yōu)勢,小于1則不具備比較優(yōu)勢;讀圖可知,東南亞各國的勞動力密集型RCA指數(shù)有6個國家大于1,最高達7.2,具有明顯比較優(yōu)勢,因此東南亞區(qū)域“一帶一路”沿線國家中最具國際競爭優(yōu)勢的制造業(yè)類型是勞動力密集型;東南亞區(qū)域“一帶一路”沿線國家中最具國際競爭優(yōu)勢的制造業(yè)類型是勞動力密集型的主要原因應從當?shù)貏趧恿?shù)量和價格等方面說明;東南亞區(qū)域“一帶一路”沿線國家是世界上人口密集地區(qū),人口數(shù)量多,勞動力豐富,由于東南亞區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平整體上不高,勞動力工資水平較低,因此勞動力廉價,所以當?shù)貏趧恿γ芗椭圃鞓I(yè)具有明顯比較優(yōu)勢。第(3)題,在“一帶一路”合作中構建區(qū)域“領頭羊”,以期發(fā)揮區(qū)域合作的示范作用。圖中顯示,越南的勞動力密集型RCA指數(shù)達7.2,具有明顯比較優(yōu)勢,且中國制造業(yè)在越南的國外增加值達5000億美元,兩國合作密切,因此在“一帶一路”
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