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文檔簡(jiǎn)介

Word文檔操作員試用期工作總結(jié)范文本頁(yè)是我最新發(fā)布的《2022年操作員試用期工作總結(jié)范文》的具體范文參考文章,感覺(jué)很實(shí)用處,重新編輯了一下發(fā)到我。

時(shí)光過(guò)得很真快,轉(zhuǎn)瞬就兩個(gè)多月了,在試用期間,努力了不少,也長(zhǎng)進(jìn)了不少,學(xué)到了無(wú)數(shù)以前沒(méi)有的東西,我想這不僅是,更重要的是給了我一個(gè)學(xué)習(xí)和熬煉的機(jī)會(huì)。從這一階段來(lái)看,發(fā)覺(jué)自己渴求的學(xué)問(wèn)正源源不斷的向自己走來(lái),到這個(gè)大溶爐里漸漸消化,這就是閱歷。

在工作中的收獲主要有:

認(rèn)識(shí)了設(shè)備的操作系統(tǒng)

2.基本把握了工作技巧(在任職服務(wù)員期間)

3.了解了公司的工作流程

4.在這期間我不僅較好地協(xié)作各位前輩工作還可以自己自立完成工作。每次支配的任務(wù)都基本可以順當(dāng)完成

在工作中的不足主要有:

工作精心度,常常在小問(wèn)題上浮現(xiàn)錯(cuò)漏;

2.辦事效率不夠快,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的意圖領(lǐng)悟不夠到位等。

就總體的工作感觸來(lái)說(shuō),我覺(jué)得這里的工作環(huán)境是比較令我愜意的。首先是領(lǐng)導(dǎo)的體貼以及工作條件在不斷改善給了我工作的動(dòng)力;第二是同事間的友誼關(guān)心以及配合互助給了我工作的舒暢感和踏實(shí)感。

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物流操作員年度工作總結(jié)

我工作總結(jié)頻道為大家收拾的物流操作員年度工作總結(jié),供大家閱讀參考。更多閱讀請(qǐng)查看本站工作總結(jié)頻道。

敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo):

您好!xxxx年對(duì)我具有特殊的意義,由于這是我從小學(xué)畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。進(jìn)入工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)助,我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè),個(gè)人的工作技能也有了顯然的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但謝謝有各位對(duì)我的包容與協(xié)助。

現(xiàn)在我將自入職以來(lái)到至今工作期間的工作狀況賦予回顧,并就今后工作方案舉行詳細(xì)的闡述,編寫(xiě)此報(bào)告書(shū)如下:

一、本人工作狀況總結(jié):

這段時(shí)光以來(lái),我主要舉行了以下工作:

1、在公司的支配下,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,認(rèn)識(shí)公司的日常運(yùn)作流程。我舉行的詳細(xì)工作包括建立完美的客戶(hù)聯(lián)系檔案,將公司常常聯(lián)系客戶(hù)收拾歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶(hù)的資料。通過(guò)電腦錄入,收拾公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2、因?yàn)楣緲I(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)送倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問(wèn)題。雖然我所讀專(zhuān)業(yè)與此相關(guān),但從未舉行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事協(xié)助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際狀況重新組織自己操作思路。

3、擔(dān)當(dāng)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作,處理公司日常費(fèi)用支出記下及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類(lèi)、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。

二、工作分析:

這一段時(shí)光的工作雖然可以看到些長(zhǎng)進(jìn),但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個(gè)專(zhuān)業(yè)物流操作員的程度,綜合分析,主要有以下幾方面緣由:

1、無(wú)工作閱歷,缺乏綜合學(xué)問(wèn)和技能。

雖然我是一名學(xué)國(guó)際貨運(yùn)的應(yīng)屆高校畢業(yè)生,因?yàn)閯偖厴I(yè)沒(méi)有相關(guān)工作閱歷,沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),也沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作閱歷,一切都從零開(kāi)頭,全部工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)發(fā)展效果不是很抱負(fù)。常常浮現(xiàn)不該浮現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致操作過(guò)程不能馬上到位,產(chǎn)生了無(wú)數(shù)時(shí)光和精力上的鋪張。這只能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的學(xué)問(wèn)和技能,盡快認(rèn)識(shí)公司日常運(yùn)作。

2、缺乏人生經(jīng)驗(yàn)和與人交際的交流能力。

因?yàn)槌跞肷鐣?huì),沒(méi)有足夠的社會(huì)閱歷和人生經(jīng)驗(yàn),對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)常常產(chǎn)生不須要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶(hù)的狀況時(shí)有發(fā)生,因此我們必需練就一定的客戶(hù)交流技巧。

3、公司缺乏專(zhuān)業(yè)的運(yùn)作閱歷。

我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的辦法是,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),汲取其他公司閱歷,干自己所能干,用心本公司善于業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶(hù)基礎(chǔ)上增強(qiáng)新客戶(hù)。

三、個(gè)人總結(jié):

這段時(shí)光以來(lái),我無(wú)論在思想熟悉上還是工作能力上都有較大的長(zhǎng)進(jìn),但差距和不足還是存在的,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清楚,處理事情要以最容易的辦法來(lái)完成,對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,轉(zhuǎn)得不快,沒(méi)有想在前,做在先。

保障業(yè)務(wù)精確?????舉行,完滿完成服務(wù)客戶(hù)的責(zé)任,這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專(zhuān)業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ),綜合的學(xué)問(wèn)堆積和仔細(xì)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講,從事物流行業(yè),我的綜合學(xué)問(wèn)的堆積還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。由于剛從業(yè),對(duì)社會(huì)工作沒(méi)有成熟的閱歷,加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn),往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)支配的方案去做。工作上常碰到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要暫時(shí)處理,而且通常比較緊張,這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏閱歷所造成的,也只能在今后工作堆積和總結(jié)閱歷。四、公司存在的弊端和將來(lái)工作方案及建議

1、每個(gè)企業(yè)在建立和進(jìn)展中不行缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的進(jìn)展,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?,F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng),則人才的競(jìng)爭(zhēng)。總而言之,能夠掌握人才控制就能更好地進(jìn)展企業(yè)。因此,我們要做好編制部門(mén)職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,因崗設(shè)人。

2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行狀況,員工平時(shí)工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據(jù)舉行評(píng)估,做多做少?zèng)]有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工作樂(lè)觀性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來(lái)困難,比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)節(jié)、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理大事和管理程序的重要環(huán)節(jié),也是平時(shí)工作不行缺少的使用工具,一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰(shuí)?這些都應(yīng)規(guī)范起來(lái),按規(guī)定去處理和解決,惟獨(dú)這樣才會(huì)順當(dāng)開(kāi)展各項(xiàng)工作(如遇特別狀況可特別處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)則制度及工作流程。

4、收拾好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來(lái)我擔(dān)當(dāng)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作,發(fā)覺(jué)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完美。因?yàn)楣緦儆谒綘I(yíng)企業(yè),無(wú)數(shù)支出都未能做到公私分別,導(dǎo)致不能更精確?????核算和控制公司營(yíng)運(yùn)成本。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),自置私人用品,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開(kāi)記下。

5、開(kāi)設(shè)公司員工看法箱和公告欄。我認(rèn)為公司看法箱是員工和上司舉行交流的紐帶,看法書(shū)可以反映員工的心聲,它應(yīng)當(dāng)是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù),也是公司無(wú)形的珍貴財(cái)寶。公告欄,是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教導(dǎo)資料,以供大家學(xué)習(xí),同時(shí)也是公司內(nèi)部信息溝通途徑。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來(lái)工作總結(jié)狀況,如有不妥之處請(qǐng)批判指正。我堅(jiān)信在不久的未來(lái),公司會(huì)進(jìn)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。感謝!

物流操作員個(gè)人工作自我總結(jié)

敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

xxxx年對(duì)我具有特殊的意義,由于這是我從小學(xué)畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。進(jìn)入工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)助,我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè),個(gè)人的工作技能也有了顯然的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但謝謝有各位對(duì)我的包容與協(xié)助。

現(xiàn)在我將自入職以來(lái)到至今工作期間的工作狀況賦予回顧,并就今后工作方案舉行詳細(xì)的闡述,編寫(xiě)此報(bào)告書(shū)如下:

一、本人工作狀況總結(jié):

這段時(shí)光以來(lái),我主要舉行了以下工作:

1、在公司的支配下,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,認(rèn)識(shí)公司的日常運(yùn)作流程。我舉行的詳細(xì)工作包括建立完美的客戶(hù)聯(lián)系檔案,將公司常常聯(lián)系客戶(hù)收拾歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶(hù)的資料。通過(guò)電腦錄入,收拾公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2、因?yàn)楣緲I(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)送倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問(wèn)題。雖然我所讀專(zhuān)業(yè)與此相關(guān),但從未舉行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事協(xié)助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際狀況重新組織自己操作思路。

3、擔(dān)當(dāng)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作,處理公司日常費(fèi)用支出記下及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類(lèi)、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。

二、工作分析:

這一段時(shí)光的工作雖然可以看到些長(zhǎng)進(jìn),但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個(gè)專(zhuān)業(yè)物流操作員的程度,綜合分析,主要有以下幾方面緣由:

1、無(wú)工作閱歷,缺乏綜合學(xué)問(wèn)和技能。

雖然我是一名學(xué)國(guó)際貨運(yùn)的應(yīng)屆高校畢業(yè)生,因?yàn)閯偖厴I(yè)沒(méi)有相關(guān)工作閱歷,沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),也沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作閱歷,一切都從零開(kāi)頭,全部工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)發(fā)展效果不是很抱負(fù)。常常浮現(xiàn)不該浮現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致操作過(guò)程不能馬上到位,產(chǎn)生了無(wú)數(shù)時(shí)光和精力上的鋪張。這只能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的學(xué)問(wèn)和技能,盡快認(rèn)識(shí)公司日常運(yùn)作。

2、缺乏人生經(jīng)驗(yàn)和與人交際的交流能力。

因?yàn)槌跞肷鐣?huì),沒(méi)有足夠的社會(huì)閱歷和人生經(jīng)驗(yàn),對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)常常產(chǎn)生不須要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶(hù)的狀況時(shí)有發(fā)生,因此我們必需練就一定的客戶(hù)交流技巧。

3、公司缺乏專(zhuān)業(yè)的運(yùn)作閱歷。

我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的辦法是,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),汲取其他公司閱歷,干自己所能干,用心本公司善于業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶(hù)基礎(chǔ)上增強(qiáng)新客戶(hù)。

三、個(gè)人總結(jié):

這段時(shí)光以來(lái),我無(wú)論在思想熟悉上還是工作能力上都有較大的長(zhǎng)進(jìn),但差距和不足還是存在的,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清楚,處理事情要以最容易的辦法來(lái)完成,對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,轉(zhuǎn)得不快,沒(méi)有想在前,做在先。

保障業(yè)務(wù)精確?????舉行,完滿完成服務(wù)客戶(hù)的責(zé)任,這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專(zhuān)業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ),綜合的學(xué)問(wèn)堆積和仔細(xì)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講,從事物流行業(yè),我的綜合學(xué)問(wèn)的堆積還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。由于剛從業(yè),對(duì)社會(huì)工作沒(méi)有成熟的閱歷,加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn),往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)支配的方案去做。工作上常碰到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要暫時(shí)處理,而且通常比較緊張,這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏閱歷所造成的,也只能在今后工作堆積和總結(jié)閱歷。

四、公司存在的弊端和將來(lái)工作方案及建議

1、每個(gè)企業(yè)在建立和進(jìn)展中不行缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的進(jìn)展,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng),則人才的競(jìng)爭(zhēng)??偠灾軌蛘莆杖瞬趴刂凭湍芨玫剡M(jìn)展企業(yè)。因此,我們要做好編制部門(mén)職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,因崗設(shè)人。

2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行狀況,員工平時(shí)工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據(jù)舉行評(píng)估,做多做少?zèng)]有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工作樂(lè)觀性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來(lái)困難,比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)節(jié)、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理大事和管理程序的重要環(huán)節(jié),也是平時(shí)工作不行缺少的使用工具,一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰(shuí)?這些都應(yīng)規(guī)范起來(lái),按規(guī)定去處理和解決,惟獨(dú)這樣才會(huì)順當(dāng)開(kāi)展各項(xiàng)工作(如遇特別狀況可特別處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)則制度及工作流程。

4、收拾好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來(lái)我擔(dān)當(dāng)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作,發(fā)覺(jué)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完美。因?yàn)楣緦儆谒綘I(yíng)企業(yè),無(wú)數(shù)支出都未能做到公私分別,導(dǎo)致不能更精確?????核算和控制公司營(yíng)運(yùn)成本。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),自置私人用品,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開(kāi)記下。

5、開(kāi)設(shè)公司員工看法箱和公告欄。我認(rèn)為公司看法箱是員工和上司舉行交流的紐帶,看法書(shū)可以反映員工的心聲,它應(yīng)當(dāng)是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù),也是公司無(wú)形的珍貴財(cái)寶。公告欄,是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教導(dǎo)資料,以供大家學(xué)習(xí),同時(shí)也是公司內(nèi)部信息溝通最佳途徑。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來(lái)工作總結(jié)狀況,如有不妥之處請(qǐng)批判指正。我堅(jiān)信在不久的未來(lái),公司會(huì)進(jìn)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。感謝!

海運(yùn)操作員工作總結(jié)

敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)

您好!xxxx年對(duì)我具有特殊的意義,由于這是我從小學(xué)畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。

進(jìn)入工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。

通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)助,我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè),個(gè)人的工作技能也有了顯然的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但謝謝有各位對(duì)我的包容與協(xié)助。

現(xiàn)在我將自入職以來(lái)到至今工作期間的工作狀況賦予回顧,并就今后工作方案舉行詳細(xì)的闡述,編寫(xiě)此報(bào)告書(shū)如下

一、本人工作狀況總結(jié)

這段時(shí)光以來(lái),我主要舉行了以下工作

1、在公司的支配下,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,認(rèn)識(shí)公司的日常運(yùn)作流程。我舉行的詳細(xì)工作包括建立完美的客戶(hù)聯(lián)系檔案,將公司常常聯(lián)系客戶(hù)收拾歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶(hù)的資料。通過(guò)電腦錄入,收拾公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2、因?yàn)楣緲I(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)送倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問(wèn)題。雖然我所讀專(zhuān)業(yè)與此相關(guān),但從未舉行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事協(xié)助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際狀況重新組織自己操作思路。

3、擔(dān)當(dāng)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作,處理公司日常費(fèi)用支出記下及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類(lèi)、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。

二、工作分析

這一段時(shí)光的工作雖然可以看到些長(zhǎng)進(jìn),但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個(gè)專(zhuān)業(yè)物流操作員的程度,綜合分析,主要有以下幾方面緣由

1、無(wú)工作閱歷,缺乏綜合學(xué)問(wèn)和技能。

雖然我是一名學(xué)國(guó)際貨運(yùn)的應(yīng)屆高校畢業(yè)生,因?yàn)閯偖厴I(yè)沒(méi)有相關(guān)工作閱歷,沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),也沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作閱歷,一切都從零開(kāi)頭,全部工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)發(fā)展效果不是很抱負(fù)。

常常浮現(xiàn)不該浮現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致操作過(guò)程不能馬上到位,產(chǎn)生了無(wú)數(shù)時(shí)光和精力上的鋪張。

這只能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的學(xué)問(wèn)和技能,盡快認(rèn)識(shí)公司日常運(yùn)作。

2、缺乏人生經(jīng)驗(yàn)和與人交際的交流能力。

因?yàn)槌跞肷鐣?huì),沒(méi)有足夠的社會(huì)閱歷和人生經(jīng)驗(yàn),對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)常常產(chǎn)生不須要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶(hù)的狀況時(shí)有發(fā)生,因此我們必需練就一定的客戶(hù)交流技巧。

3、公司缺乏專(zhuān)業(yè)的運(yùn)作閱歷。我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的辦法是,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),汲取其他公司經(jīng)驗(yàn),干自己所能干,用心本公司善于業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶(hù)基礎(chǔ)上增強(qiáng)新客戶(hù)。

三、個(gè)人總結(jié)

這段時(shí)光以來(lái),我無(wú)論在思想熟悉上還是工作能力上都有較大的長(zhǎng)進(jìn),但差距和不足還是存在的,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清楚,處理事情要以最容易的辦法來(lái)完成,對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,轉(zhuǎn)得不快,沒(méi)有想在前,做在先。

保障業(yè)務(wù)精確?????舉行,完滿完成服務(wù)客戶(hù)的責(zé)任,這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專(zhuān)業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ),綜合的學(xué)問(wèn)堆積和仔細(xì)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講,從事物流行業(yè),我的綜合學(xué)問(wèn)的堆積還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。由于剛從業(yè),對(duì)社會(huì)工作沒(méi)有成熟的閱歷,加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn),往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)支配的方案去做。

工作上常碰到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要暫時(shí)處理,而且通常比較緊張,這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏閱歷所造成的,也只能在今后工作堆積和總結(jié)閱歷。

四、公司存在的弊端和將來(lái)工作方案及建議1、每個(gè)企業(yè)在建立和進(jìn)展中不行缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的進(jìn)展,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?,F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng),則人才的競(jìng)爭(zhēng)??偠灾?,能夠掌握人才控制就能更好地進(jìn)展企業(yè)。因此,我們要做好編制部門(mén)職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,因崗設(shè)人。

2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行狀況,員工平時(shí)工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據(jù)舉行評(píng)估,做多做少?zèng)]有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工作樂(lè)觀性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來(lái)困難,比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)節(jié)、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理大事和管理程序的重要環(huán)節(jié),也是平時(shí)工作不行缺少的使用工具,一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰(shuí)?這些都應(yīng)規(guī)范起來(lái),按規(guī)定去處理和解決,惟獨(dú)這樣才會(huì)順當(dāng)開(kāi)展各項(xiàng)工作(如遇特別狀況可特別處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)則制度及工作流程。

4、收拾好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來(lái)我擔(dān)當(dāng)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作,發(fā)覺(jué)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完美。因?yàn)楣緦儆谒綘I(yíng)企業(yè),無(wú)數(shù)支出都未能做到公私分別,導(dǎo)致不能更精確?????核算和控制公司營(yíng)運(yùn)成本。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),自置私人用品,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開(kāi)記下。

5、開(kāi)設(shè)公司員工看法箱和公告欄。我認(rèn)為公司看法箱是員工和上司舉行交流的紐帶,看法書(shū)可以反映員工的心聲,它應(yīng)當(dāng)是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù),也是公司無(wú)形的珍貴財(cái)寶。公告欄,是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教導(dǎo)資料,以供大家學(xué)習(xí),同時(shí)也是公司內(nèi)部信息溝通最佳途徑。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來(lái)工作總結(jié)狀況,如有不妥之處請(qǐng)批判指正。

我堅(jiān)信在不久的未來(lái),公司會(huì)進(jìn)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。感謝!

深圳市中技物流2022年員工年終總結(jié)操作部—海運(yùn)操作:楊玲梅2022年度,是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年,我走出校內(nèi),第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份,而我人生中第一份工作,就從進(jìn)入中技物流開(kāi)頭。工作職責(zé)

在小學(xué)對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0,而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)學(xué)問(wèn)后帶著一份高興想去了解,所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程,其實(shí)并非我看到的,我學(xué)習(xí)到的那么簡(jiǎn)單操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月,這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是:專(zhuān)心服務(wù),處變不驚。

閱歷與收獲

1.在同事和老大的指導(dǎo)下,海運(yùn)操作流程已經(jīng)把握并操控認(rèn)識(shí),深化了解到從客服詢(xún)價(jià),到訂艙,到跟單,到到港的囫圇流程。

2.學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好交流,公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀,職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié),也購(gòu)買(mǎi)相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí),提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知,同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。

3.把握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特別要求,所以跟客戶(hù)對(duì)單,跟客戶(hù)講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)勁,絞盡腦汁去跟客戶(hù)講明,現(xiàn)在是可以自信且精確?????告訴客戶(hù)需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門(mén)高深的知識(shí),你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是傲岸,你太主動(dòng),被人認(rèn)為你太任憑。我工作一年多,其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處,多點(diǎn)交流,對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的,所以挑選樂(lè)觀主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。

年內(nèi)活動(dòng)

1.我們部門(mén)夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開(kāi)頭是很收斂地和同事玩,最后是放開(kāi)心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽(yáng),一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做愉快的事,這樣會(huì)更簡(jiǎn)單了解對(duì)方,感情也會(huì)很快升溫。

2.公司組織了幾次節(jié)日活動(dòng),影響較深的是:圣誕的party,和元旦的下午茶,都說(shuō)沒(méi)事是虜獲人心的一大辦法,說(shuō)的一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)。公司對(duì)待員工的福利好的話,對(duì)員工而言,工作就會(huì)上心,付出也是種歡樂(lè)。當(dāng)工作的氛圍是輕松,歡樂(lè)的時(shí)候,工作效率信任也是會(huì)相對(duì)高的。所以,假日小活動(dòng),小福利對(duì)員工而言是公司對(duì)員工的重視的一種方式。展望將來(lái)

在已經(jīng)結(jié)束的2022年里,我的工作還有許多,我會(huì)努力學(xué)習(xí)并仔細(xì)工作,新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。

在已經(jīng)到來(lái)的2022年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。

新的一年有新的氣象,面向新的任務(wù)新的,我也應(yīng)當(dāng)以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,自身有更大的長(zhǎng)進(jìn)。

青島平川物流有限公司成立于1998年,為與青島開(kāi)發(fā)區(qū)前灣港路,是專(zhuān)業(yè)從事貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)?,F(xiàn)有員工120余人,公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米,各種運(yùn)送車(chē)輛120臺(tái)。公司成立十年以來(lái),向來(lái)以平安、快捷、守時(shí)守信、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本,贏得了眾多企業(yè)與客戶(hù)的信賴(lài),在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來(lái)公司不斷進(jìn)展壯大,公司為適應(yīng)市場(chǎng),適應(yīng)物流行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng),滿足社會(huì)各界伴侶的需求。不斷開(kāi)辟創(chuàng)新,更新車(chē)輛設(shè)備,提高服務(wù)質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司,下轄濰坊、淄博、日照三個(gè)分公司。

基本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)送為依托,籠罩全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。徹低有能力實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn),門(mén)對(duì)門(mén)的一流服務(wù)。近年來(lái),平川物流公司外塑形象,內(nèi)抓管理,大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化,專(zhuān)業(yè)化,規(guī)范化建設(shè)。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌,不斷開(kāi)辟市場(chǎng),增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,努力塑造山東的知名物流品牌。

1.

1平川物流業(yè)務(wù)范圍青島平川物流有限公司依托青島港,提供全面的貨物運(yùn)送儲(chǔ)存服務(wù),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái),簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議,與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作,在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤,從船期查詢(xún)、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。

集裝箱運(yùn)送:利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì),配備內(nèi)陸拖車(chē)服務(wù),平川物流都能夠?yàn)榭蛻?hù)提供靈便多樣的挑選,包括不同的起運(yùn)港青島、日照等,包括各大船公司W(wǎng)ANHAI,CSCL,NORASIA,YANGMING,MAERSK,CNC,ApL,MSC,COSCO,NYK,OOCL,RCL等;。

散貨運(yùn)送:平川物流與多家大型物流公司合作,提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱服務(wù)。確??蛻?hù)能夠以最低的成本最快的速度平安到達(dá)目的地。

海運(yùn)進(jìn)口

平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò),為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)服務(wù)。按照客戶(hù)要求,在起運(yùn)港支配集裝箱運(yùn)送,在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等服務(wù)。

2.實(shí)習(xí)主要工作平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨,點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理,倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝,理數(shù)?,F(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的調(diào)度,開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨,裝車(chē)等業(yè)務(wù)平常倉(cāng)庫(kù)的管理,報(bào)表等工作!2.1工作要求1聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、服從指揮,工作仔細(xì)樂(lè)觀主動(dòng),責(zé)任敢強(qiáng),熱愛(ài)理貨工作!2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)3.注意素養(yǎng)修養(yǎng),搞好公司于客戶(hù)以及提貨司機(jī)的關(guān)系,維護(hù)公司的良好形象4.對(duì)待工作仔細(xì)負(fù)責(zé),不敷衍對(duì)待,仔細(xì)做好本職工作。

5.工作交接-班時(shí)要將詳細(xì)工作交代清晰,做好報(bào)表。6.有良好的平安意思,穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè),做到平安第一2.

2集裝箱裝箱(1)貨物裝箱不能隨到隨裝,必需依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載方案,按方案裝箱。

(2)備妥必須的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

(3)注重貨盤(pán),叉槽的放置方向正確。

(4)裝箱時(shí)必需考慮便利拆箱卸貨。

(5)分量分布要平衡,記載后重心接于箱子的中心,避開(kāi)在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜,翻倒。

(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí),應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。

(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝,不能避開(kāi)時(shí)要用墊板。

(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)章包裝的貨,如無(wú)用適當(dāng)墊料,不能與其它貨物同裝在一起。

(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

(10)不同種類(lèi)包裝必需保持分票積載,如木板包裝貨與袋裝貨之間,必需有庇護(hù)性的隔墊,否則不能同裝;(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必需分裝出在箱門(mén)口。

(12)任何時(shí)候,都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上,由于鉆孔會(huì)破壞箱子的水密性。

(13)不要用不同包裝的貨填塞空位,除非這兩種包裝貨物是徹低適合拼裝的。

(14)包裝損壞的貨物,即使損壞表面是極小的,也不能裝箱,裝箱前壞包裝要修復(fù)好,才干裝入箱內(nèi)。

(15)裝貨完畢要檢查,做到貨物不松動(dòng),以免箱子傾斜造成貨損2.3散貨發(fā)貨由供貨車(chē)到達(dá)月臺(tái)開(kāi)頭,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。

為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理,需舉行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶(hù)訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出舉行揀貨作業(yè)。

揀貨完成后一旦發(fā)現(xiàn)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低,則必需由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨,固然,若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游選購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)收拾后即可預(yù)備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機(jī)便可將貨物裝上配送車(chē),將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨。

2.4集裝箱拆箱進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定,主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是推斷貨損、貨差的緣由,明確責(zé)任方,以利于索賠。鑒定內(nèi)容:集裝箱外表和封識(shí)完好狀況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的狀況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認(rèn)后舉行卸車(chē),入庫(kù)!2.5倉(cāng)庫(kù)理貨(1)號(hào)垛字跡整齊清晰,寫(xiě)在顯然的位置上。

(2)庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線,庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊(3)不時(shí)同一票的多票貨物,不準(zhǔn)一盤(pán)碼放(4)對(duì)同一票貨物不同包裝,不同色彩的貨物,在收貨記錄上寫(xiě)明件數(shù),并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。

(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物,碼放在一個(gè)貨盤(pán)上,要寫(xiě)清提單號(hào),每票的件數(shù)以及總數(shù),并在收貨記錄上做好記錄6收貨件數(shù)與收貨記錄不符,收貨單需要反方案改件數(shù)。

(7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng)、機(jī)械與人員的平安及裝卸工藝與碼盤(pán)質(zhì)量,負(fù)有監(jiān)督、

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