版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
2024年公安消防職業(yè)技能考試-民航機(jī)場(chǎng)消防戰(zhàn)斗員歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案(圖片大小可自由調(diào)整)第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.消防部隊(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)中的原則為()。A、先冷卻、后控制B、先控制、后消滅C、先控制、后冷卻D、先冷卻、后消滅2.汽車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)極易導(dǎo)致汽車油箱燃燒或爆炸。3.和航站樓相鄰的停機(jī)坪必須配置消火栓系統(tǒng)。4.撲救重質(zhì)油罐火災(zāi)時(shí),消防車車頭應(yīng)朝向油罐,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)沸溢、噴濺征兆。5.油罐發(fā)生爆炸后,極易形成不穩(wěn)定燃燒。6.世界三大民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商是:()。A、卡特彼勒B、普惠C、羅羅D、寶馬E、通用7.目前,我國(guó)機(jī)場(chǎng)消防保障共劃分為()級(jí)別。A、9B、10C、11D、128.進(jìn)入爆炸、毒害、腐蝕、缺氧、濃煙、高溫等區(qū)域救人時(shí),安全員應(yīng)嚴(yán)格登記()等,并在出入口預(yù)備相應(yīng)的救援機(jī)動(dòng)力量,隨時(shí)做好接應(yīng)增援準(zhǔn)備。A、人員數(shù)量B、空氣呼吸器壓力C、進(jìn)出時(shí)間D、以上都對(duì)9.尾翼的主要功能是用來(lái)操縱飛機(jī)的俯仰和偏轉(zhuǎn)。10.利用拉梯在窗口、陽(yáng)臺(tái)設(shè)置陣地時(shí),拉梯應(yīng)避開(kāi)陽(yáng)臺(tái)、窗口正面,拉梯上端必須高出窗口、陽(yáng)臺(tái)()以上梯蹬,并盡量采取固定措施。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)11.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)的原因包括()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)突然失靈,停車B、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙起火C、發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆炸D、甩掉12.機(jī)場(chǎng)消防指揮官應(yīng)佩戴紅色頭盔和橙色外衣。13.距起火飛機(jī)()以外上風(fēng)和側(cè)上風(fēng)停車,以防止?jié)鉄煋踝∠廊藛T視線。A、10米B、20米C、30米D、40米14.火場(chǎng)的主要方面通常是指()。A、人員受到火勢(shì)威脅的場(chǎng)所B、有可能引起爆炸、毒害的部位C、重要物資受到火勢(shì)威脅的地方D、火勢(shì)猛烈蔓延,有可能造成重大損失的方向E、有可能引起建(構(gòu))筑物倒塌或者變形的方面15.()在航空器停場(chǎng)期間應(yīng)保證每?jī)蓚€(gè)相鄰的機(jī)位間至少設(shè)置一套滅火器材。A、遠(yuǎn)機(jī)位B、近機(jī)位C、維修機(jī)位D、無(wú)廊橋機(jī)場(chǎng)的停機(jī)位16.在撲救飛機(jī)火災(zāi)中,火情偵察的方法是()。A、與機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)聯(lián)系了解飛機(jī)情況B、與空中管制部門(mén)聯(lián)系C、外部觀察D、詢問(wèn)知情人E、深入機(jī)艙內(nèi)部偵察17.跑道每個(gè)消防取水點(diǎn)的流量為3000L/s。18.在接近任何失事飛機(jī)時(shí),不管是否發(fā)生火災(zāi)都應(yīng)穿戴全套防火服和配備必要的設(shè)備。19.滅火作戰(zhàn)的原則是救人第一;先控制后消滅;集兵力準(zhǔn)確快速;攻防并舉內(nèi)外結(jié)合。20.停機(jī)位每個(gè)滅火器材點(diǎn)的滅火劑容量應(yīng)不少于()kg。A、8B、35C、55D、421.處置殘損航空器是機(jī)場(chǎng)消防部門(mén)的職責(zé),不需要協(xié)同飛機(jī)業(yè)主或運(yùn)營(yíng)者。22.航站樓人員緊急疏散任務(wù)必須由消防部門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)施。23.撲救飛機(jī)火災(zāi)時(shí),破拆的部位一般應(yīng)選擇在艙內(nèi)座位水平線以上,行李箱以下的窗口之間,或者在機(jī)艙頂部的中心線兩側(cè)。24.飛機(jī)上的消防安全設(shè)施有()。A、感煙報(bào)警設(shè)施B、自動(dòng)滅火裝置C、適量輕便手動(dòng)滅火器D、報(bào)警呼叫系統(tǒng)25.對(duì)于民航最大航空器A380的整機(jī)整體頂升需要使用()氣囊。A、8組B、11組C、14組D、16組第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.飛機(jī)火災(zāi)的發(fā)生和發(fā)展基本上可分為()個(gè)階段A、三B、四C、五D、不確定2.民航飛機(jī)的撤離裝置有()。A、機(jī)艙門(mén)B、登機(jī)梯C、緊急出口D、救生滑梯3.干粉消防車采用()等氣體作為驅(qū)動(dòng)氣體,將干粉罐內(nèi)儲(chǔ)存的干粉通過(guò)干粉炮或干粉噴射。A、氮?dú)釨、氧氣C、氫氣D、空氣4.行駛的汽車發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)不確定,易出現(xiàn)報(bào)警晚、水源缺乏等不利因素。5.對(duì)于實(shí)際抬起并搬移一架大型航空器的控制必須是注冊(cè)的有關(guān)業(yè)主或運(yùn)營(yíng)者的責(zé)任。6.當(dāng)航空器在空中出現(xiàn)故障等緊急情況,隨時(shí)有可能發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火、嚴(yán)重?fù)p壞,或者航空器受到非法干擾等緊急情況時(shí),各救援單位應(yīng)當(dāng)按照指令()A、在指定地點(diǎn)備勤待命B、在指定地點(diǎn)原地待命C、在指定地點(diǎn)集結(jié)待命7.機(jī)場(chǎng)消防車輛和器材裝備應(yīng)保持完好有效,不得用于與消防和應(yīng)急救援工作無(wú)關(guān)的事項(xiàng)。8.干粉滅火器從出廠日期算起,達(dá)到()年的,應(yīng)報(bào)廢。A、6B、10C、12D、159.滅火進(jìn)攻時(shí),錯(cuò)誤的是()。A、撲救可燃?xì)怏w、揮發(fā)性易燃液體火災(zāi)時(shí),不得盲目滅火;若意外滅火后,要防止復(fù)燃、復(fù)爆B、撲救大跨度鋼架結(jié)構(gòu)廠房、庫(kù)房火災(zāi)時(shí),應(yīng)優(yōu)先使用帶架水**、移動(dòng)炮、遙控水炮等遠(yuǎn)射程、大流量噴射器實(shí)施冷卻、阻擊、滅火C、嚴(yán)禁使用直流水撲救可燃粉塵、強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)火災(zāi),用水或泡沫撲救遇濕易燃、易爆物質(zhì)火災(zāi)D、采用窒息法滅火時(shí),必須確認(rèn)灌注、封堵空間無(wú)人后方可實(shí)施10.機(jī)場(chǎng)消防站車庫(kù)應(yīng)進(jìn)行()處理。A、防油B、防浸蝕C、防滑D、1%-2%坡度11.停機(jī)坪上禁止長(zhǎng)時(shí)間放置各種貯油裝置,油桶等,維修用的所有油類及沉淀油桶必須()運(yùn)出機(jī)坪。A、次日B、3日內(nèi)C、當(dāng)日D、一周內(nèi)12.公安消防部隊(duì)對(duì)責(zé)任區(qū)情況的“六熟悉”,“熟悉責(zé)任區(qū)重點(diǎn)單位建筑物使用及重點(diǎn)部位情況以外,還應(yīng)熟悉()。A、責(zé)任區(qū)內(nèi)重點(diǎn)單位的分類、數(shù)量及分布情況B、責(zé)任區(qū)交通道路、水源情況C、責(zé)任區(qū)重點(diǎn)單位內(nèi)部的消防設(shè)施情況D、責(zé)任區(qū)重點(diǎn)單位的消防組織及其滅火救援任務(wù)分工情況E、責(zé)任區(qū)內(nèi)主要災(zāi)害事故處置的對(duì)策及基本程序13.距離飛機(jī)()內(nèi),不準(zhǔn)點(diǎn)燃加溫機(jī)(爐)。A、25mB、35mC、45mD、55m14.中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)都必須配置飛機(jī)頂升氣囊和搬移拖車。15.空氣呼吸器的性能檢驗(yàn)包括()。A、整機(jī)氣密性能試驗(yàn)B、佩戴質(zhì)量測(cè)定C、動(dòng)態(tài)呼吸阻力D、報(bào)警壓力、報(bào)警時(shí)間、發(fā)聲聲級(jí)16.機(jī)場(chǎng)消防部門(mén)在應(yīng)急救援工作中的主要職責(zé)包括()。A、救助被困遇險(xiǎn)人員,防止起火,組織實(shí)施滅火工作;B、根據(jù)救援需要實(shí)施航空器的破拆工作;C、協(xié)調(diào)地方消防部門(mén)的應(yīng)急救援工作;D、對(duì)傷亡人員進(jìn)行檢傷分類;E、負(fù)責(zé)將罹難者遺體和傷員移至安全*區(qū)域。17.機(jī)場(chǎng)消防站人員有哪些行為之一的,由上級(jí)主管部門(mén)根據(jù)具體情況,分別給予批評(píng)教育或行政處分;構(gòu)成違法犯罪的,依法追求責(zé)任?()A、在工作中麻痹大意、不負(fù)責(zé)任,對(duì)滅火救援造成不良后果的B、違法工作制度,造成不良影響,情節(jié)嚴(yán)重的C、在滅火救援中,臨陣脫逃或擅離崗位,不服從命令,造成嚴(yán)重后果的D、違法操作規(guī)程,造成裝備器材損壞的E、其他違反法律法規(guī)的行為18.在前起落架收起著陸時(shí),飛機(jī)機(jī)頭接觸跑道的距離比正常情況更短。19.地下車庫(kù)內(nèi)車輛存放的數(shù)量多,加上車載的貨物,造成車庫(kù)內(nèi)火災(zāi)荷載大。20.機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)目標(biāo)發(fā)生變化時(shí),機(jī)場(chǎng)消防站應(yīng)及時(shí)修改或重新制定相應(yīng)的消防應(yīng)急救援保障方案。21.當(dāng)飛機(jī)受到威脅時(shí),應(yīng)采取可行的最快方法進(jìn)行旅客疏散,指揮旅客放棄他們的手提行李,盡最快的速度離開(kāi)飛機(jī)。22.機(jī)場(chǎng)消防站應(yīng)加強(qiáng)航空器滅火救援的技戰(zhàn)訓(xùn)練,每年進(jìn)行不少于()次實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。A、1B、2C、3D、423.在機(jī)場(chǎng)消防工作中,有哪些表現(xiàn)的單位和個(gè)人,由上級(jí)部門(mén)給予通報(bào)表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)、記功、授予榮譽(yù)稱號(hào)的獎(jiǎng)勵(lì)?()A、模范執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī),嚴(yán)格落實(shí)消防工作規(guī)章制度,成績(jī)突出的B、積極鉆研業(yè)務(wù),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),完成任務(wù)成績(jī)突出的C、愛(ài)護(hù)器材設(shè)備,遵守操作規(guī)程,認(rèn)真保養(yǎng)維護(hù)成績(jī)突出的D、在滅火救援戰(zhàn)斗中,不怕?tīng)奚⒂⒂骂B強(qiáng)表現(xiàn)突出或做出重大貢獻(xiàn)的E、其他突出貢獻(xiàn)的24.發(fā)動(dòng)機(jī)起火時(shí),機(jī)組應(yīng)該在第一時(shí)間完成以下工作:()。A、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)B、使用相應(yīng)的機(jī)載滅火系統(tǒng)C、斷開(kāi)受影響發(fā)動(dòng)機(jī)的電源D、斷開(kāi)受影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和液壓油源25.關(guān)閉正壓式消防空氣呼吸器氣瓶閥,觀察壓力表的讀數(shù),在()分鐘時(shí)間內(nèi),壓力下降不大于()兆帕,表明供氣管系高壓氣密完好。()A、5,2B、1,4C、2,3D、3,5第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.通信術(shù)語(yǔ)中數(shù)字2、7、9和0應(yīng)如何發(fā)音()。A、兩、拐、勾、洞B、二、柒、勾、洞C、二、拐、九、零D、兩、柒、勾、洞2.飛機(jī)滅火要求包括()。A、1分鐘要控制90%的初起火勢(shì)B、正確使用滅火劑C、后期火勢(shì)處理快捷D、控制火勢(shì)蔓延3.飛機(jī)火災(zāi)的特點(diǎn)包括()。A、燃燒猛烈,發(fā)展迅速B、疏散困難,傷亡嚴(yán)重C、艙內(nèi)煙霧彌漫D、很容易發(fā)生爆炸E、火災(zāi)地點(diǎn)不定4.機(jī)場(chǎng)常用的輕水泡沫原液學(xué)術(shù)名為水成膜泡沫,也可以稱為AFFF型泡沫。5.高層建筑火災(zāi)力量部署數(shù)量由多到少的順序?yàn)椋ǎ、著火層上層;著火層;著火層下層B、著火層;著火層上層;著火層下層C、著火層;著火層下層;著火層上層6.裝運(yùn)油料及危險(xiǎn)化學(xué)品的汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí),極形成大面積火災(zāi),個(gè)別危險(xiǎn)化學(xué)物品還會(huì)發(fā)生爆炸,生成有毒物質(zhì)。7.飛機(jī)大翼白閃燈一次閃兩下的為空客,閃一下的為波音。8.露天堆垛倉(cāng)庫(kù),是指在空曠場(chǎng)地?zé)o封閉、無(wú)遮蓋條件下堆積貯存物資的場(chǎng)所。9.飛機(jī)封閉部位主要是指()。A、機(jī)翼內(nèi)腔B、發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙C、起落架D、貨艙E、客艙10.救生氣墊、軀體固定氣囊不是救生器材。11.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)是指機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于航空器()和區(qū)域。A、起飛的B、著陸的C、地面活動(dòng)的D、上述都對(duì)12.渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)分為渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。13.發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)中起火時(shí)應(yīng)當(dāng)切斷供油開(kāi)關(guān),使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),便于排除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的火,如果這時(shí)火仍然沒(méi)熄,就用CO2滅火劑、干粉或泡沫,從機(jī)尾噴口射入,螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)從前射入。14.飛機(jī)起降事故處置行動(dòng)要求主要有()。A、公安消防作為增援力量,要加強(qiáng)同民航消防部門(mén)的協(xié)調(diào)配合;B、飛機(jī)起降事故消防處置的重點(diǎn)是控制爆炸燃燒事故的發(fā)生,因此,泡沫覆蓋機(jī)體及地面流散的燃油應(yīng)充分到位,并確保不留死角;C、飛機(jī)機(jī)艙門(mén)打開(kāi),未發(fā)現(xiàn)火情,不得向倉(cāng)內(nèi)噴射泡沫或水流,以減少水漬損失;D、進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)疏散救人時(shí),不得擅自破拆飛機(jī)上的結(jié)構(gòu);E、按上級(jí)指示,確定新聞發(fā)布會(huì)的內(nèi)容、時(shí)間和發(fā)言人。15.消防保障等級(jí)為()級(jí)以上的機(jī)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立消防站。A、2B、3C、4D、516.機(jī)場(chǎng)消防保障等級(jí)是根據(jù)本場(chǎng)起降最高航空器的()來(lái)劃分。A、起降頻次B、輪距寬度C、機(jī)身長(zhǎng)度D、機(jī)身寬度17.機(jī)場(chǎng)消防站的選址應(yīng)滿足()。A、保證應(yīng)答時(shí)間不超過(guò)3min。B、宜靠近跑道或滑行道中部位置。C、能使出車方向面向飛行區(qū),距離負(fù)責(zé)的跑道距離最短,轉(zhuǎn)彎次數(shù)最少。D、上述都正確。18.航空器突發(fā)事件的應(yīng)急救援響應(yīng)等級(jí)分為()級(jí)。A、2B、3C、4D、519.進(jìn)入飛機(jī)內(nèi)部救援原則:()。A、確定并試圖在各正常門(mén)處獲得進(jìn)入B、確定并試圖操作窗出口C、強(qiáng)行進(jìn)入D、不需進(jìn)入20.民航飛機(jī)的燃油箱一般位于機(jī)翼內(nèi),在飛機(jī)火災(zāi)中,機(jī)翼是重點(diǎn)保護(hù)的部位。21.機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援工作應(yīng)當(dāng)接受機(jī)場(chǎng)所在地人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。22.飛機(jī)機(jī)身尾部客艙發(fā)生火災(zāi)時(shí),消防人員應(yīng)從尾部艙門(mén)攻入機(jī)身內(nèi)部。23.發(fā)生火災(zāi)后,消防員在消防控制室可以實(shí)施()滅火戰(zhàn)斗行動(dòng)。A、火情偵察B、啟動(dòng)消防泵進(jìn)行供水C、啟動(dòng)氣體、泡沫、干粉等滅火系統(tǒng)進(jìn)行滅火D、啟動(dòng)防排煙系統(tǒng)進(jìn)行排煙送風(fēng)E、開(kāi)啟防火門(mén)、防火卷簾24.撲救飛機(jī)火災(zāi)時(shí),“疏散困難,傷亡嚴(yán)重”主要體現(xiàn)在()。A、機(jī)艙內(nèi)人員密度大B、通道狹窄、艙門(mén)少C、起火后艙門(mén)易變形難開(kāi)啟D、艙室裝飾材料燃燒后,會(huì)產(chǎn)生大量有E、易使遇險(xiǎn)人員中毒或窒息25.撲救地下車庫(kù)火災(zāi)時(shí),應(yīng)從下風(fēng)出入通道向內(nèi)部進(jìn)攻。第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:B2.參考答案:正確3.參考答案:正確4.參考答案:錯(cuò)誤5.參考答案:錯(cuò)誤6.參考答案:B,C,E7.參考答案:B8.參考答案:D9.參考答案:正確10.參考答案:B11.參考答案:A,B,C,D12.參考答案:錯(cuò)誤13.參考答案:C14.參考答案:A,B,C,D,E15.參考答案:A,C,D16.參考答案:A,C,D,E17.參考答案:錯(cuò)誤18.參考答案:正確19.參考答案:錯(cuò)誤20.參考答案:C21.參考答案:錯(cuò)誤22.參考答案:錯(cuò)誤23.參考答案:正確24.參考答案:A,B,C25.參考答案:B第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:B2.參考答案:A,B,C,D3.參考答案:A4.參考答案:正確5.參考答案:正確6.參考答案:C7.參考答案:正確8.參考答案:B9.參考答案:C10.參考答案:A,B,D11.參考答案:C12.參考答案:A,B,C,D,E13.參考答案:A14.參考答案:錯(cuò)誤15.參考答案:A,B,C,D16.參考答案:A,B,C,E17.參考答案:A,B,C,D,E18.參考答案:錯(cuò)誤19.參考答案:正確20.參考答案:正確21.參考答案:正確22.參考答案:A23.參考答案:A,B,C,D,E24.參考答案:A,B,C,D25.參考答案:A第3卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2024年度企業(yè)培訓(xùn)與人才發(fā)展服務(wù)合同
- 2024年度影視制作與版權(quán)購(gòu)買(mǎi)合同
- 2024年度碳排放交易:某環(huán)保企業(yè)與地方政府之間的碳排放權(quán)交易合同
- 2024年度0KV配網(wǎng)工程施工安全協(xié)議
- 2024年度安居工程EPC建設(shè)合同
- 04版0KV變電站電氣設(shè)備采購(gòu)合同
- 2024年度4S店汽車銷售與供應(yīng)商戰(zhàn)略合作合同
- 2024年度文化傳媒公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同
- 2024年度跨境電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)合同
- 2024企業(yè)招標(biāo)承包經(jīng)營(yíng)合同模板樣本
- 護(hù)理質(zhì)量管理常用工具
- 2022公路工程施工技術(shù)方案手冊(cè)
- 亮化工程可行性研究報(bào)告
- 安全生產(chǎn)費(fèi)用提取使用明細(xì)
- (完整版)病例演講比賽PPT模板
- 直播合作協(xié)議
- 社科類課題申報(bào)工作輔導(dǎo)報(bào)告課件
- 頭痛的診治策略講課課件
- 沙利文-內(nèi)窺鏡行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)藍(lán)皮書(shū)
- 國(guó)家開(kāi)放大學(xué)一網(wǎng)一平臺(tái)電大《建筑測(cè)量》實(shí)驗(yàn)報(bào)告1-5題庫(kù)
- 規(guī)范診療服務(wù)行為專項(xiàng)整治行動(dòng)自查表
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論