汽車(chē)美容行業(yè)現(xiàn)狀分析

汽車(chē)美容行業(yè)現(xiàn)狀分析一、市場(chǎng)空間巨大增速快

交通部資料顯示，2000年至今我國(guó)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)近七倍，2010年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破1800萬(wàn)輛，目前全國(guó)汽車(chē)保有量已接近一個(gè)億。汽車(chē)保有量過(guò)百萬(wàn)的城市比比皆是，個(gè)別城市例如北京、上海等已接近500萬(wàn)輛，并正按每年25%-30%的增長(zhǎng)率快速增長(zhǎng)，個(gè)別城市已開(kāi)始限制上牌來(lái)限堵，汽車(chē)后市場(chǎng)不可謂不大，據(jù)專(zhuān)家預(yù)估2011年度全國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)總額將達(dá)到1000億，為GDP貢獻(xiàn)1.25個(gè)百分點(diǎn)。

二、準(zhǔn)入門(mén)檻低，無(wú)序惡性競(jìng)爭(zhēng)

全國(guó)人民都看到汽車(chē)后市場(chǎng)蛋糕急劇膨脹、不斷擴(kuò)大，近幾年紛紛扎堆投身汽車(chē)后市場(chǎng)淘金；再加上行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻近乎沒(méi)有，于是乎數(shù)年間大江南北各種“夫妻店”、“家族作坊店”如雨后春筍破土而出，紛紛林立于大街小巷，并憑借著低廉的成本，不斷地沖擊市場(chǎng)并打下自己的立足之地。君不見(jiàn)，雖然汽車(chē)后市場(chǎng)蛋糕正快速增長(zhǎng)，但增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及參與瓜分的刀叉增長(zhǎng)的速度快。在新起商戶的不斷沖擊下，為了不成為行業(yè)的先賢，先行一步的弄潮兒們紛紛積極參展，保護(hù)并搶奪市場(chǎng)份額。幾年來(lái)，市場(chǎng)上各種促銷(xiāo)手段層出不窮，價(jià)格永遠(yuǎn)只有更低沒(méi)有最低，市場(chǎng)上硝煙彌漫，隨著而來(lái)的是產(chǎn)品以及服務(wù)品質(zhì)良莠不齊、假冒偽劣、以次充優(yōu)、偷工減料等等無(wú)序的惡性競(jìng)爭(zhēng)，并隱約正陷入惡性循環(huán)之中。

面對(duì)這種無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，我們?cè)撛鯓尤ミx擇？

三、大小品牌、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、繁雜紛亂、亂花迷人眼

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷升級(jí)、深入、各行業(yè)同仁紛紛在尋求一種差異化競(jìng)爭(zhēng)途徑，力求避免陷入惡性競(jìng)爭(zhēng)、惡性循環(huán)。尋求有區(qū)域唯一性，品質(zhì)優(yōu)良，品質(zhì)及服務(wù)穩(wěn)定，客戶美譽(yù)度、忠誠(chéng)度高，可持續(xù)發(fā)展的品牌或者項(xiàng)目來(lái)經(jīng)營(yíng)，為自己的團(tuán)隊(duì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中添磚加瓦，持續(xù)加分。然而基于這種市場(chǎng)需求，近幾年來(lái)，全國(guó)上下各種大小品牌林立繁雜紛亂，一千多元注冊(cè)一個(gè)商標(biāo)，也就以品牌自居。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：截止2011年11月為止，全國(guó)上下單是汽車(chē)太陽(yáng)膜一項(xiàng)就有4600多個(gè)牌子，汽車(chē)香水有1000多個(gè)，各種各樣的品牌連鎖、項(xiàng)目加盟不能說(shuō)是多如牛毛，但可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)一定比虱子多。讓人無(wú)所適從不知孰優(yōu)孰劣，到底有沒(méi)有一個(gè)項(xiàng)目品牌知名度、客戶忠誠(chéng)度、美譽(yù)度高、投資額適中、有一定專(zhuān)業(yè)性保護(hù)并能提供相關(guān)培訓(xùn)、回收周期合理、盈利能力強(qiáng)、并可持續(xù)性發(fā)展的好品牌？

四、美容連鎖加盟市場(chǎng)好前景，車(chē)仆將汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)事業(yè)進(jìn)行到底

目前，我國(guó)與東南亞的日本、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)等國(guó)家比，汽車(chē)飾品的介入程度排在最后一位僅為22%，跟日本的73%比還剩余著巨大的空間有待廣大同仁共同開(kāi)發(fā)，我國(guó)的汽車(chē)飾品的介入程度雖低，但好在市場(chǎng)基數(shù)大，2010年產(chǎn)值已突破200億，并隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的刺激和國(guó)民對(duì)生活要求的不斷提高，正以幾何數(shù)字增長(zhǎng)，今年有望突破300億元市場(chǎng)總量。

據(jù)市場(chǎng)調(diào)查表明：目前我國(guó)60%以上的汽車(chē)車(chē)主有給汽車(chē)做美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣；專(zhuān)家估算，一部?jī)r(jià)值10萬(wàn)元左右的車(chē)一般要用10年，按每年行程2-3萬(wàn)公里計(jì)算，每年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用在4000元以上，其中高檔車(chē)的相關(guān)費(fèi)用還會(huì)更高，以我國(guó)汽車(chē)擁有量為8500萬(wàn)計(jì)算，汽車(chē)美容行業(yè)發(fā)展“錢(qián)景”十分驚人。

車(chē)仆汽車(chē)美容連鎖加盟店具有品牌知名度、客戶忠誠(chéng)度、美譽(yù)度高、投資額度適中、回收周期合理、盈利能力強(qiáng)、可持續(xù)發(fā)展空間巨大的特點(diǎn)，投資成本在3-50萬(wàn)元之間（五種級(jí)別），平均凈盈利率達(dá)60%以上，一般2-3月可回收投資，是實(shí)實(shí)在在的最能賺錢(qián)的項(xiàng)目，也是您創(chuàng)業(yè)或者增加項(xiàng)目的首選選擇。中國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品產(chǎn)業(yè)鏈概述

汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品離不開(kāi)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈大環(huán)境,大多數(shù)企業(yè)都實(shí)行了原材料半成品加工的方式生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。目前汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品已包括汽車(chē)清洗、美容、保護(hù)消費(fèi)、節(jié)油等方面。未來(lái)5-10年內(nèi)，在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品的需求增速仍將保持20-30%左右。

國(guó)內(nèi)車(chē)用汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)面臨的壓力很大。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，其上游是中石化這樣的原料企業(yè)，下游是汽車(chē)4S店，汽車(chē)美容商。隨著汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品利潤(rùn)的空間的進(jìn)一步擠壓、原材料價(jià)格的大幅度上漲，其產(chǎn)生的多米諾效應(yīng)自然沿著產(chǎn)業(yè)鏈順勢(shì)傳遞到汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)，這些企業(yè)一方面被動(dòng)地承受著下游產(chǎn)品降價(jià)所帶來(lái)的利潤(rùn)縮減，另一方面又無(wú)法將成本壓力轉(zhuǎn)移給上游，這些因素使得其在產(chǎn)業(yè)鏈中的議價(jià)能力很弱。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)美容護(hù)理市場(chǎng)現(xiàn)狀

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)美容市場(chǎng)也日益壯大，目前我國(guó)的汽車(chē)裝飾美容護(hù)理企業(yè)已經(jīng)達(dá)到20多萬(wàn)家。根據(jù)相關(guān)資料顯示，我國(guó)50%以上的私家車(chē)車(chē)主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車(chē)美容護(hù)理和養(yǎng)護(hù)，汽車(chē)美容護(hù)理業(yè)所產(chǎn)生的利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)業(yè)中所占比重為50-60%。

目前我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售額中制造商的比重依然偏低，而服務(wù)的比重過(guò)小，除金額、租賃等汽車(chē)服務(wù)比重有待加強(qiáng)外，汽車(chē)售后服務(wù)還有近10%的上升空間。

國(guó)內(nèi)的美容護(hù)理業(yè)管理混亂，技術(shù)低下，主要原因是國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)渠道模式一直較為傳統(tǒng)，沿著“廠商—經(jīng)銷(xiāo)商—批發(fā)商—單店—消費(fèi)者”的環(huán)節(jié)，消費(fèi)者為此支付了太多額外費(fèi)用。如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)美容護(hù)理業(yè)出現(xiàn)了以下七個(gè)癥狀：1、消費(fèi)者對(duì)車(chē)不了解2、美容護(hù)理店店方對(duì)車(chē)不了解3、美容護(hù)理店普遍缺少相關(guān)服務(wù)4、美容護(hù)理店過(guò)分追求極端5、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容護(hù)理人才缺乏6、消費(fèi)者的極端成本意識(shí)7、汽車(chē)美容護(hù)理店的極端成本意識(shí)。

面對(duì)目前的這種現(xiàn)狀，行業(yè)內(nèi)還沒(méi)站出一個(gè)能推翻此種主流銷(xiāo)售模式領(lǐng)航者；面對(duì)這七個(gè)癥狀，只有通過(guò)廠商-代理商-批發(fā)商-單店共同努力去解決；對(duì)于消費(fèi)者有權(quán)選擇自己想要的汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)服務(wù)；有權(quán)監(jiān)督汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)用品廠商提供的產(chǎn)品和服務(wù)，最終的結(jié)果是在汽車(chē)美容樣用品這一行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上大家都有所獲利；消費(fèi)者也獲得滿意的服務(wù)。

汽車(chē)美容護(hù)理需求和消費(fèi)情況分析

伴隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的不斷提高，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量也相應(yīng)的不斷增加。國(guó)內(nèi)汽車(chē)美容護(hù)理消費(fèi)量增長(zhǎng)明顯；2010年國(guó)內(nèi)汽車(chē)美容消費(fèi)量為1160億元，預(yù)計(jì)今后幾年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)美容護(hù)理行業(yè)還將保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，年增長(zhǎng)率在15%以上，到2013年國(guó)內(nèi)汽車(chē)美容護(hù)理行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)量將達(dá)到1910億元。

圖1：2010年——2013年中國(guó)汽車(chē)美容市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)

在通過(guò)對(duì)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)美容護(hù)理消費(fèi)意向調(diào)查可知：不對(duì)汽車(chē)進(jìn)行美容的消費(fèi)者只占3%，而對(duì)汽車(chē)美容個(gè)性化需求所占比例最高達(dá)到36%，另外，時(shí)尚化和新穎也是消費(fèi)者進(jìn)行汽車(chē)美容的主要意向。

圖2：消費(fèi)者汽車(chē)美容裝飾意向分析

由上圖消費(fèi)者進(jìn)行汽車(chē)美容調(diào)查結(jié)果可知：消費(fèi)者主要進(jìn)行汽車(chē)美容護(hù)理項(xiàng)目?jī)?nèi)部美容、車(chē)身美容、漆面處理所占比例較大，分別所占消費(fèi)者的32%、21%和18%。

圖3：消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)美容項(xiàng)目消費(fèi)偏好分析

通過(guò)對(duì)消費(fèi)者每月汽車(chē)美容護(hù)理支持調(diào)查可以得出以下結(jié)果：目前，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)美容護(hù)理支出不高，大部分集中在每月100元或100-500元之間，其中100-500元占絕大數(shù)比例，占54%，100元以下汽車(chē)美容護(hù)理所占36%。

圖4：消費(fèi)者每月汽車(chē)美容護(hù)理支持調(diào)查分析

國(guó)內(nèi)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀分析

目前我國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品的企業(yè)大部分都是生產(chǎn)低檔產(chǎn)品的中小型企業(yè)，所以產(chǎn)品檔次總體水平較低。此外，由于我國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局比較穩(wěn)定。雖然該類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求正在日益擴(kuò)大，對(duì)產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間會(huì)產(chǎn)生很大的促進(jìn)作用，甚至于一些汽車(chē)電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)也在試著進(jìn)入汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品產(chǎn)業(yè)，但目前市場(chǎng)仍以我們常見(jiàn)的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品龍頭品牌為主要產(chǎn)品供應(yīng)商，國(guó)產(chǎn)品牌中，車(chē)仆、標(biāo)榜、彩虹、龍冠等品牌表現(xiàn)突出。

圖5：我國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品品牌占有率

汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素分析

政策鼓勵(lì)汽車(chē)行業(yè)，帶動(dòng)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品行業(yè)發(fā)展

國(guó)務(wù)院辦公廳2009年3月20日公布了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，為未來(lái)三年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供了行動(dòng)綱領(lǐng)和十一項(xiàng)政策保障措施分別解決拉動(dòng)內(nèi)需、外部環(huán)境和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展問(wèn)題。前四項(xiàng)是解決當(dāng)前拉動(dòng)內(nèi)需的政策措施，包括減征購(gòu)置稅、汽車(chē)下鄉(xiāng)、加快老舊汽車(chē)報(bào)廢更新、清理限購(gòu)汽車(chē)的不合理規(guī)定。中間三項(xiàng)措施是解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境問(wèn)題。包括促進(jìn)和規(guī)范汽車(chē)消費(fèi)信貸，規(guī)范和促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，加快城市道路交通體系建設(shè)。而后四項(xiàng)則是解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)本身的問(wèn)題。以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主，完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組政策，加大技術(shù)進(jìn)步和投資力度，推廣使用新能源也是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，最后一項(xiàng)是落實(shí)和完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。而汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮定會(huì)帶來(lái)汽車(chē)后市場(chǎng)的快速發(fā)展。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)不斷努力目前，行業(yè)內(nèi)有一批堅(jiān)持走規(guī)范化道路、品牌化路線的企業(yè)。它們?cè)谶@個(gè)良莠不齊的大環(huán)境下，放棄短期利益，追求長(zhǎng)期的企業(yè)發(fā)展之路和重視社會(huì)責(zé)任，頂住來(lái)自市場(chǎng)的壓力，堅(jiān)持產(chǎn)品第一、質(zhì)量第一的發(fā)展之路。行業(yè)內(nèi)有一批有識(shí)之士已成立了行業(yè)協(xié)會(huì)、專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草委員會(huì)，使行業(yè)正逐步規(guī)范化，為行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。汽車(chē)工業(yè)已成為我國(guó)工業(yè)體系中的重要組成部分，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。那么，和汽車(chē)工業(yè)緊密相連的、在汽車(chē)上路以后必須使用的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品同樣也是一個(gè)前景無(wú)限的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。從過(guò)去5年來(lái)看，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品行業(yè)的總體規(guī)模以每年25%左右的速度增長(zhǎng)。

用車(chē)?yán)砟畹母淖兒透?/p>

一個(gè)新興產(chǎn)品的推廣和一個(gè)新興行業(yè)的發(fā)展，最終是