某三級(jí)公路整套投標(biāo)書

PAGE表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、編制依據(jù)及說(shuō)明xx路新田至黃金段新建工程A合同段施工組織設(shè)計(jì)方案，依據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件中的招標(biāo)范圍、工程數(shù)量、工期要求、圖紙、標(biāo)前會(huì)議、補(bǔ)遺、現(xiàn)場(chǎng)踏勘交底情況以及我單位調(diào)查的有關(guān)資料等，并根據(jù)本段工程的實(shí)際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真研究編制而成。在編制施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，盡量做到方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理，精心組織施工，向業(yè)主交一段優(yōu)質(zhì)的公路。在接到中標(biāo)通知書后，我單位保證與業(yè)主、監(jiān)理合作，在簽訂合同書后五日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行開(kāi)工準(zhǔn)備工作。二、工程概況本合同段的主要工程內(nèi)容為：路基挖土石方：139407m3；路基填筑土石方：21787m3；漿砌片排水溝2680m；漿砌片石擋土墻37405m3；隧道340m/2道，石拱橋3座。（一）施工條件地理位置xx路新田至黃金段位于城口縣東安鄉(xiāng)境內(nèi)(距縣城65公里、其中5公里不通車)，起于東安鄉(xiāng)新田村止于黃金村全長(zhǎng)3.1公里。地形和氣候特征本段總體地形北高南低，屬構(gòu)造剝蝕的高、中山地貌，溝谷狹窄，坡度20°～50°,植被茂盛,第四系分布較廣。山脈走向北西—南東，與區(qū)域構(gòu)造走向大體一致。城口境內(nèi)的亢河，為長(zhǎng)江水系的四級(jí)支流，東安流量1.5m3/s。每年11月下旬至第二年二月上旬，為工作區(qū)的霜雪期；7月至9月為工作區(qū)的雨季，最高氣35℃，最低溫度-15℃，年平均氣溫12℃。（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)為三級(jí)公路，計(jì)算行車速度30公里/小時(shí)，路基寬度7.5米,路面寬度6米,橋梁、隧道寬7.5米，橋梁設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)。三、施工準(zhǔn)備（一）設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法：1、施工動(dòng)員我單位中標(biāo)后，將利用一至二天的時(shí)間進(jìn)行施工前總動(dòng)員，其主要內(nèi)容是：（1）介紹本合同段工程基本情況和建設(shè)意義；（2）講述本標(biāo)段施工概況和工程特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度安排，質(zhì)量保證措施和注意事項(xiàng)；（3）組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文件及與工程相關(guān)的文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（4）明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)；強(qiáng)化工期、質(zhì)量意識(shí)和安全環(huán)保意識(shí)；（5）強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的具體要求；（6）做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。施工動(dòng)員逐級(jí)進(jìn)行，普及率95%以上，使參戰(zhàn)人員以飽滿的熱情、高昂的士氣，以實(shí)際行動(dòng)按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。2、設(shè)備、人員以及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法、時(shí)間（擬按2005.6.10正式開(kāi)工進(jìn)行安排）根據(jù)施工進(jìn)度需要和業(yè)主要求，物資設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)情況變化隨時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。機(jī)械設(shè)備在2005年6月10日前進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，主要有1臺(tái)推土機(jī)、2臺(tái)挖掘機(jī)、2臺(tái)裝載機(jī)、1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)、4臺(tái)空壓機(jī)、20臺(tái)自卸車、3套發(fā)電機(jī)組、1臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車、2臺(tái)混凝土輸送泵、2臺(tái)混凝土輸送車、2臺(tái)鑿巖鉆機(jī)、2臺(tái)蛙式打夯機(jī)、1臺(tái)通風(fēng)機(jī)、2臺(tái)抽水機(jī)、1臺(tái)襯砌臺(tái)車、3臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)、1臺(tái)模板臺(tái)車、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、拱架、模板等施工機(jī)械設(shè)備等施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、試驗(yàn)儀器，如全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、收斂?jī)x等（詳見(jiàn)《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》）。進(jìn)場(chǎng)后主要工作是清理現(xiàn)場(chǎng)、接通水電、平整場(chǎng)地、修建臨時(shí)房屋、水池，聯(lián)系購(gòu)買地材等，然后進(jìn)行涵洞、擋墻、路基土石方等施工。設(shè)備和主要材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的原則是根據(jù)工程進(jìn)展實(shí)際進(jìn)度需要按監(jiān)理工程師的要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方法根據(jù)實(shí)際情況對(duì)待，走行機(jī)械可以上路行駛，直接開(kāi)進(jìn)場(chǎng)，不便上路行駛的，利用內(nèi)部的不同噸位的平板拖車拖運(yùn)。主材采用廠家組織運(yùn)送現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和自己組織車輛從料場(chǎng)拉至現(xiàn)場(chǎng)兩種方法進(jìn)場(chǎng)。地材采取購(gòu)買與自加工相結(jié)合的原則。（二）測(cè)量放樣工作接到中標(biāo)通知后，管理人員和技術(shù)人員快速進(jìn)場(chǎng)，技術(shù)人員認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙文件，認(rèn)真反復(fù)勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，工程交接樁后，對(duì)本合同段工程進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后要與相鄰施工段閉合，并對(duì)重點(diǎn)工程定位放樣，按設(shè)計(jì)征地線測(cè)畫線路地界，并將復(fù)測(cè)成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（三）試驗(yàn)工作本合同段所有進(jìn)場(chǎng)材料將進(jìn)行土樣采集、運(yùn)輸、保管和試樣的制備，集料含水量、篩分、針片狀、壓碎值、含泥量試驗(yàn)，土工顆粒分析、篩分、界限含水量、含水量、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，水泥混凝土坍落度、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、配合比試驗(yàn)，砂漿稠度、抗壓強(qiáng)度、配合比試驗(yàn)，路基壓實(shí)度、平整度、彎沉測(cè)試，鋼筋拉伸、冷彎、延伸率、焊接試驗(yàn)，錨桿拉拔力試驗(yàn)等。（四）用水用電用水用電可與附近居民協(xié)商解決，也可聯(lián)系當(dāng)?shù)仉娏Σ块T就近搭線供電，同時(shí)也自備發(fā)電機(jī)組以備不時(shí)之需。（五）其他準(zhǔn)備工作爆破負(fù)責(zé)人要到公安部門辦理有關(guān)爆破手續(xù)。（2）鋼筋工、電焊工等必須具有上崗證。（3）工程師要通過(guò)會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙、學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，到實(shí)地詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)、深刻理解設(shè)計(jì)意圖后編制施工組織設(shè)計(jì)。四、施工總體方案（一）施工組織總體安排我單位于2005.6.10前進(jìn)場(chǎng)，用15天時(shí)間進(jìn)行施工準(zhǔn)備。期間進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的熟悉和復(fù)核，施工放樣，機(jī)械設(shè)備的組織和地材的調(diào)查采購(gòu)工作，施工便道鋪設(shè)。并組織1個(gè)土石方工程施工隊(duì)、1個(gè)涵洞工程施工隊(duì)、1個(gè)防護(hù)及排水工程施工隊(duì)、1個(gè)隧道施工隊(duì)。隊(duì)內(nèi)采用流水施工作業(yè)。（二）施工組織機(jī)構(gòu)本標(biāo)段工程中標(biāo)后，我公司將按擬定好的組織機(jī)構(gòu)立即成立xx路新田至黃金段新建工程第A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行本合同中規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行一級(jí)管理體制，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師，下設(shè)安全監(jiān)察室、工地試驗(yàn)室、工程科、機(jī)械科、財(cái)務(wù)室、辦公室等科室。具體負(fù)責(zé)本合同段的施工組織管理工作。（三）施工總工期安排（2005.6.10-2006.4.10，工期10個(gè)月）1、路基工程施工準(zhǔn)備：15天(2005.6.10-2005.6.24)路基土石方工程：9個(gè)月(2005.6.25-2006.3.25)涵洞工程：7個(gè)月(2005.6.25-2006.1.25)防護(hù)及排水工程：7個(gè)月(2005.6.25-2006.1.25)收尾工作：15天（2006.3.25-2006.4.10）2、隧道工程施工準(zhǔn)備：15天(2005.6.10-2005.6.24)掘進(jìn)支護(hù)：6個(gè)月（2005.6.25-2005.12.25）仰拱及填充：6個(gè)月（2005.8.1-2006.2.1）襯砌：5個(gè)月（2005.11.1-2006.4.1）路面施工：1個(gè)月（2006.2.15-2006.3.15）收尾工作：15天（2006.3.25-2006.4.10）3、橋梁工程準(zhǔn)備工作：15天(2005.6.10-2005.6.24)基礎(chǔ)施工：2個(gè)月（2005.6.25—2006.8.25）橋臺(tái)施工：2.5個(gè)月2005.7.25-2005.10.10）場(chǎng)地平整、支架及拱架搭設(shè)：1個(gè)月主拱圈砌筑：2個(gè)月（2005.11.10-2006.1.10）側(cè)墻砌筑及回填：1.5個(gè)月（2006.1.10-2006.2.25）橋面系施工：1個(gè)月（2006.2.25-2006.3.25）收尾工作：15天（2006.3.25-2006.4.10）（四）工程計(jì)劃目標(biāo)1、確保工期：在10個(gè)月內(nèi)完成全部工程；2、質(zhì)量目標(biāo)：合同段創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，一次性檢驗(yàn)合格率100%，單位工程達(dá)優(yōu)良。五、施工方案和施工方法（一）路基土石方工程施工〈一〉施工準(zhǔn)備土石方工程施工前，遵照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)要求進(jìn)行施工測(cè)量、試驗(yàn)、防排水、雨季施工準(zhǔn)備等，為土石方施工全面展開(kāi)作好準(zhǔn)備工作?！匆弧凳┕?zhǔn)備1、施工測(cè)量（1）在開(kāi)工之前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線，包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等。（2）對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理這些資料，每段測(cè)量完成后，測(cè)量記錄本及成果資料，并報(bào)送監(jiān)理工程師核查。（3）在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。（4）按規(guī)范要求的精度進(jìn)行施工放樣。2、調(diào)查與試驗(yàn)（1）在路基施工前，應(yīng)對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。（2）施工前應(yīng)對(duì)圖紙所示的挖方、借土場(chǎng)的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，如：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度；顆粒大小分析試驗(yàn)；含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對(duì)密度試驗(yàn)；土的擊實(shí)試驗(yàn)；土的承載比試驗(yàn)（CBR值）；有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)等。（3）將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，如與圖紙資料不符，則應(yīng)提出解決方案，待方案得到監(jiān)理工程師審批并認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工。3、做好防、排水工作。（1）在路基工程施工期間，為防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷或造成淤積，應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，以保持施工場(chǎng)地處于良好排水狀態(tài)。（2）臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得流入農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積和沖刷。（3）施工時(shí)，不論挖方或填方，均應(yīng)做到各施工層表面不積水，因此，各施工層應(yīng)隨時(shí)保持一定泄水橫坡或縱向排水通道。挖方路基的頂面或路堤底含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)采取措施降低其含水量。（4）臨時(shí)排水設(shè)施及排水方案應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。4、做好雨季施工的準(zhǔn)備工作。（1）低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基，應(yīng)避開(kāi)雨季施工。（2）雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖、隨填、隨壓。每層填土表面應(yīng)鋪成2--3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪好的松土碾壓密實(shí)。（3）雨季開(kāi)挖路塹時(shí)，宜分層開(kāi)挖，每層底面留有大于1.5%的橫坡；挖土方邊坡預(yù)留30cm厚，待雨季后再整修到設(shè)計(jì)邊線，開(kāi)挖路塹距路基頂面30cm停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高?！炊德坊诜酵诜绞┕ご笾鹿ば?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→施工測(cè)量放樣→清除表土→分段開(kāi)挖→路基面施工→邊坡整修，臨時(shí)截水溝施工→挖方路基斷面整形→自檢→交工驗(yàn)收。1、工程量為：139407m32、路塹施工一般要求（1）開(kāi)挖場(chǎng)地清理后，重測(cè)地面高程和斷面，報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工，開(kāi)挖的同時(shí)作好排水處理。（2）在土石方開(kāi)挖施工中如出現(xiàn)石方，或土石分線與設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)測(cè)繪出準(zhǔn)確土石分界線報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（3）開(kāi)挖出的可利用材料，可作為路堤填料和混凝土集料，不合格部分按設(shè)計(jì)要求堆放指定地點(diǎn)。（4）開(kāi)挖中嚴(yán)格控制放大、中炮，特別是靠山一側(cè)高坡地段避免超挖，要按爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，要做到開(kāi)挖后邊坡穩(wěn)固。（5）在整個(gè)施工期間，應(yīng)注意保證路基排水暢通。3、土、石挖方施工要求（1）土方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁用爆破法或掏洞取土。（2）土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下300mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)300mm時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%。在施工過(guò)程中按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為止。（3）石方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法進(jìn)行施工，石方爆破作業(yè)應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主，不得采用大爆破施工。（4）石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固，路床頂面標(biāo)高的允許偏差范圍不得超過(guò)規(guī)范要求。（5）棄土堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及開(kāi)挖、調(diào)運(yùn)施工方案提前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，在監(jiān)理工程師對(duì)該方案認(rèn)可后方能進(jìn)行施工，施工時(shí)應(yīng)按監(jiān)理審批的施工方案進(jìn)行棄土。4、爆破施工方案準(zhǔn)備工作（1）測(cè)量放樣，在地面上標(biāo)出開(kāi)挖邊界線。（2）清除施工范圍內(nèi)的植被、拆除不允許保留的地面設(shè)施。（3）開(kāi)挖土層至石方分界面。（4）測(cè)量出路塹橫斷面，對(duì)爆破進(jìn)行設(shè)計(jì)。爆破方法為了確保安全、質(zhì)量和工期，爆破方法除采用小洞室爆破或藥壺爆破外，個(gè)別地段均采用深孔梯段爆破。開(kāi)挖順序開(kāi)工前對(duì)沿線線路進(jìn)行詳細(xì)踏勘，作出周密的爆破設(shè)計(jì)。爆破開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，修好機(jī)械上山道路，規(guī)劃爆破作業(yè)面。（采用二個(gè)作業(yè)面），使爆破和挖運(yùn)平行流水作業(yè)，做到互不干擾，保證安全施工。邊坡處理邊坡的平整度和穩(wěn)定性是路塹開(kāi)挖的關(guān)鍵問(wèn)題，應(yīng)予充分重視。路塹上部土層、軟石層采用機(jī)械刷坡，對(duì)于石質(zhì)邊坡采用預(yù)裂爆破分次進(jìn)行，每次預(yù)裂爆破深度應(yīng)深于每一臺(tái)階1m左右。施工后的邊坡要穩(wěn)定平整，為邊坡施工防護(hù)創(chuàng)造好的條件。5、爆破初步設(shè)計(jì)程序（1）深孔松動(dòng)控制爆破，通常采取梯段（臺(tái)階）爆破。（2）炮孔參數(shù)①炮孔傾角α一般為90°--60°，使用的炸藥多為硝銨炸藥。②臺(tái)階（梯段）高度H≤（15.60--16.7）a或a≥（0.060--0.064）H，a為炮孔間距（mm）。③爆破斷面內(nèi)的最大抵抗線（以下簡(jiǎn)稱最大抵抗線）Wmax≤（0.50--0.58）H④實(shí)際最小抵抗線W當(dāng)H≤5m時(shí)，W=Wmax-0.05H當(dāng)H>5m時(shí)，W=Wmax-0.1-0.03H⑤炮孔底部超鉆h1=（0.2--0.3）Wmax⑥堵塞長(zhǎng)度h0=（0.7--1.0）W⑦炮孔間距a=（1.0--1.25）W（3）藥量計(jì)算每個(gè)炮孔裝藥量計(jì)算公式為：Q=qaWH公式中q為單位耗藥量（kg/m3）。（4）起爆網(wǎng)路設(shè)計(jì)宜采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)路具體模式依爆區(qū)地形、爆破方量、炮孔布置以及爆破作業(yè)要求的不同需要具體設(shè)計(jì)。（5）作業(yè)要點(diǎn)平整鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地為使鉆機(jī)就位，除了修便道外，還需平整鉆機(jī)的作業(yè)場(chǎng)地。覆蓋較厚時(shí)，利用推土機(jī)鏟平；覆蓋層薄且石頭凸起時(shí)，用風(fēng)槍打孔小爆破，然后用推土機(jī)推平。作用面的平整度以保障鉆機(jī)移動(dòng)和鉆孔時(shí)安全為標(biāo)準(zhǔn)。布孔與鉆孔首先按設(shè)計(jì)的孔距、排距布孔。對(duì)臺(tái)階面邊沿的孔，要特別注意最小抵抗線方向出現(xiàn)飛石。鉆孔時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確?？孜?、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完后，首先將巖石粉吹干凈，然后從孔中把鉆桿提升到孔口上，這時(shí)不要移動(dòng)鉆機(jī)，以防孔深不夠時(shí)，可以繼續(xù)在原孔中加深鉆孔。裝藥與堵塞裝藥之前，測(cè)量孔深，對(duì)過(guò)淺或過(guò)深的炮孔，要調(diào)整裝藥量?？字杏兴畷r(shí)，應(yīng)盡量排除干凈，水排不干凈的應(yīng)裝防水炸藥。往孔中裝藥時(shí)，要定量定位，要防止卡孔。回填堵塞的材料宜選取一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木炮棍搗實(shí)，還要注意保護(hù)好孔中的電線或?qū)П?。網(wǎng)路聯(lián)接與安全警戒當(dāng)使用導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)進(jìn)行孔內(nèi)外控制微差起爆時(shí)，聯(lián)線時(shí)切忌踩踏孔外串聯(lián)雷管，為確保網(wǎng)路準(zhǔn)爆，宜采用雙雷管雙導(dǎo)爆管網(wǎng)路。放炮之前，人員及機(jī)械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨。還需準(zhǔn)備必要的搶修機(jī)具和一定數(shù)量的搶修人員。爆破安全檢查爆破之后，暫不要立即解除警戒，要到現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時(shí)處理。（6）爆破網(wǎng)絡(luò)①深孔爆破采用塑料導(dǎo)爆管，非電起爆系統(tǒng)復(fù)式網(wǎng)絡(luò)。在無(wú)雨天氣時(shí)，利用連通管作為連接和傳爆元件，在雨天用簇連方法。每個(gè)爆孔放二個(gè)雷管，地面上雙套網(wǎng)絡(luò)，可采用孔內(nèi)微差，也可采用孔內(nèi)孔外相結(jié)合的微差形式。②設(shè)置前后排藥室時(shí)，前后排藥室起爆時(shí)差主要考慮前排藥室，確保能為后排藥室形式“準(zhǔn)自由面”。6、保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施路基石方開(kāi)挖要考慮附近村莊及樹(shù)木或過(guò)往行人，因此施工采取必要的安全、質(zhì)量措施。（1）采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，此起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。（2）采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)。在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了附近的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響，可通過(guò)孔內(nèi)，孔外相結(jié)合的微差起爆形式，可做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔，這樣可最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度控制在國(guó)家爆破規(guī)定的安全范圍內(nèi)。（3）采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體性較好的巖層中進(jìn)行深孔爆破時(shí)，可應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過(guò)增大孔距，減小排距，充分利用炸藥能量，這樣單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。（4）為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除采用預(yù)裂爆破或光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保護(hù)層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差，盡量減少爆破藥量和分段藥量以避免擾動(dòng)山體?！慈德坊罘绞┕?、工程量：21787m32、施工工藝在經(jīng)測(cè)量放樣的路段上，按要求進(jìn)行清理場(chǎng)地，基底處理符合要求后進(jìn)行上料、攤鋪、整平、碾壓、檢測(cè)壓實(shí)度，經(jīng)檢驗(yàn)各技術(shù)指標(biāo)達(dá)到要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行下一循環(huán)施工。3、填筑材料要求（1）凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用填料。不得用以下非適用材料填筑：沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾；含有樹(shù)根和易腐朽物質(zhì)的土；有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土；液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土。（2）對(duì)于鹽漬土、膨脹土及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。（3）路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3，路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。（4）路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合下表要求。項(xiàng)目分類（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑(mm)路堤上路床（0-0.3m）8.0100下路床（0.3-0.8m）5.0100上路堤（0.8-1.5m）4.0150下路堤（＞1.5m）3.0150零填及路塹路床（0-0.3m）8.01004、工藝說(shuō)明及要求填筑路堤施工前要對(duì)基底進(jìn)行處理，鏟除原地面的草皮和其它腐植土，清除淤泥、晾曬干燥、夯壓實(shí)松土。應(yīng)按基底的土壤性質(zhì)，基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求等，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。（1）路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求；路堤填土高度大于800mm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。（2）地面自然橫坡或縱坡陡于1∶5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)度設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺(tái)階頂做成2%—4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200—300mm的表土翻松。（3）填筑路堤前必須按要求做試驗(yàn)路段，按要求試做，不合格必須重做，合格后再進(jìn)行施工。（4）路堤填筑用料必須選開(kāi)挖路塹的合格土石料，對(duì)不合格的土石料不能上路堤做填料。（5）填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)度厚度不應(yīng)小于100mm。填筑路堤的每一層，必須按要求進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)，檢查合格后報(bào)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行下層施工。（6）用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量+2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。（7）修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于500mm。石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa，石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過(guò)100mm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。（8）填石路堤應(yīng)使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。（9）在地表過(guò)分潮濕或水田地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工5、質(zhì)量保證（1）在開(kāi)工前28天，用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于100m（全幅路基）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。（2）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段若達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范要求，可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予挖除，重新試驗(yàn)。（3）用于填方的各種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，施工所用材料和機(jī)具與試驗(yàn)路段所用材料和機(jī)具相同。（4）在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。（四）涵洞工程施工本段有鋼筋混凝土蓋板涵及石拱涵。蓋板涵主要施工工序：施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)開(kāi)挖→基礎(chǔ)砌筑→涵身砌筑→蓋板預(yù)制→蓋板安裝→洞口砌筑→涵背回填→自檢→交工驗(yàn)收。1、鋼筋砼蓋板涵施工方法1）涵洞開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，核對(duì)時(shí)還需注意農(nóng)田排灌的要求，如確需變更設(shè)計(jì)時(shí)，擬定變更設(shè)計(jì)方案，上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批。2）進(jìn)行測(cè)量放樣時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求，放出控制樁的基坑開(kāi)挖邊線。3）用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，嚴(yán)格控制開(kāi)挖標(biāo)高，留一部分人工按要求開(kāi)挖清理。詳細(xì)放出基礎(chǔ)線，并請(qǐng)駐地監(jiān)理檢查，符合要求再進(jìn)行涵基砌筑。4）砌筑基礎(chǔ)、墻身時(shí)要求灰漿飽滿，每4米左右留一道沉降縫，沉降縫處兩端面注意豎直、平整，上下不得交錯(cuò)。填縫料應(yīng)具有彈性和不透水性，并應(yīng)填塞緊密。沉降縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，一般采用20—30mm。5）在涵洞旁平地，作為混凝土蓋板的預(yù)制場(chǎng)地，進(jìn)行蓋板預(yù)制。6）基礎(chǔ)、墻身砌筑完畢，混凝土蓋板強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后用扒桿安裝涵洞蓋板。7）蓋板安裝完畢，監(jiān)理檢查符合質(zhì)量要求后方可進(jìn)行洞口砌筑。8）涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，方可進(jìn)行涵背回填。9）用于涵背回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐質(zhì)土或凍土塊等雜物。10）回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于10—15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%--4%的坡度，以利于排水。11）構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。12）基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意?？柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。13）回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫檢測(cè)記錄。14）填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)。不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，回填土要經(jīng)過(guò)選擇，含水量要接近最佳含水量。15）每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。2、石拱涵施工方法（1）首先要測(cè)量放樣，放出控制樁的基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線。（2）用挖掘機(jī)開(kāi)挖基礎(chǔ)，嚴(yán)格控制開(kāi)挖標(biāo)高，留一部分人工按要求開(kāi)挖清理。詳細(xì)放出基礎(chǔ)線，并請(qǐng)駐地監(jiān)理檢查，做地基承載力試驗(yàn)，符合要求才能砌筑涵臺(tái)、洞身鋪底。（3）拱圈砌筑或澆筑均由兩側(cè)向中間同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，以防拱架失穩(wěn)，進(jìn)出水口的拱上端應(yīng)待拱圈合攏砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%以上方可進(jìn)行施工。（4）在搭好的拱架上進(jìn)行漿砌塊石砌筑，砌筑時(shí)要保證灰漿飽滿，或鋼筋綁扎及砼澆注。（5）拱圈砌筑好后，在上面鋪稻草并灑水保濕，使其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（6）拱圈砌筑好后，可以做洞口建筑。（7）當(dāng)拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，可以卸掉拱架，卸拱架時(shí)，應(yīng)從兩邊向中間進(jìn)行，使拱圈受力對(duì)稱。請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行拱上土的回填，逐層壓實(shí)，對(duì)稱回填，直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。（8）每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。（五）防護(hù)工程施工本段有擋土墻（10#漿砌片石）37405m3。擋墻砌筑主要施工工序：基坑開(kāi)挖→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)砌筑→基礎(chǔ)檢查→測(cè)量放樣→臺(tái)身砌筑→勾縫→養(yǎng)護(hù)→檢查驗(yàn)收。1、防護(hù)工程施工（1）施工前應(yīng)進(jìn)行測(cè)量、放樣工作，根據(jù)測(cè)量放出的基礎(chǔ)開(kāi)挖線位置，進(jìn)行基槽開(kāi)挖。基槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意防、排水、安全工作。在遇到特殊地質(zhì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況具體處理，如未風(fēng)化巖石采用臺(tái)階式；風(fēng)化巖石應(yīng)除去風(fēng)化層；粘土、砂性土等應(yīng)整平夯實(shí)。（2）當(dāng)基槽高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收基坑，驗(yàn)收合格后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基礎(chǔ)施工。（3）當(dāng)基礎(chǔ)為軟弱土層，不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用加寬基礎(chǔ)或其它措施。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定，且不小于沖刷線以下0.5m。當(dāng)墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，應(yīng)清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高寬比不得大于2∶1，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于0.5m?；A(chǔ)施工完畢后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)基礎(chǔ)標(biāo)高、頂面平整度等，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行墻身砌筑。（4）對(duì)原材料的要求。塊石須清洗，砂的含泥量不≥3%，水泥采用檢驗(yàn)合格的水泥。（5）砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。在砌筑過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。（6）漿的拌和須在堅(jiān)硬的水泥地進(jìn)行或在鐵皮上進(jìn)行，水泥和砂都須嚴(yán)格計(jì)量。采用先干拌五遍，待水泥與砂充分混合。再加水進(jìn)行濕拌五遍。砂漿做到隨拌隨用。在每個(gè)工作班做好砂漿的抽檢。（7）根據(jù)放線的基本數(shù)據(jù)，掛好坡度線，選好外定位石進(jìn)行定位。砌體分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。塊石的安砌應(yīng)相互緊密交錯(cuò)。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。（8）工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫一致；分段砌筑時(shí)，相鄰段的高差不宜超過(guò)1.2m。（9）根據(jù)設(shè)計(jì)圖做好泄水孔，泄水孔后做好片石反濾層，用透水材料把反濾層與回填土分隔。采用透水性填料，進(jìn)行回填。嚴(yán)禁使用膨脹土或其他不宜做為墻背回填土進(jìn)行回填。填前把回填料做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，以確定填料的最佳含水量和最大干容重。以便作為施工依據(jù)。（10）分層回填，每層厚度不超過(guò)30CM。每層測(cè)定其密實(shí)度。達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下層回填。對(duì)大型碾壓無(wú)法碾壓的地方。采用人工夯實(shí)。2、質(zhì)量自檢在防護(hù)工程整個(gè)施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師和質(zhì)檢員、試驗(yàn)員將配合監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查所有工程質(zhì)量。如：（1）石料規(guī)格和質(zhì)量；（2）地基與基礎(chǔ)必須滿足圖紙要求；（3）砂漿配合比應(yīng)符合試驗(yàn)規(guī)定；（4）砌石分層錯(cuò)縫，降砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞；（5）墻背填料符合圖紙要求；（6）沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求。（六）排水工程施工為保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，必須將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。對(duì)于影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以截?cái)?，疏干，降低水位，并引?dǎo)到路基范圍以外。本段有M5砂漿砌片石排水溝2680m。邊溝施工挖方地段和填方高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。邊溝應(yīng)分段設(shè)置出水口。邊溝的排水應(yīng)引入涵洞或路基以外的溝谷，邊溝和涵洞結(jié)合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以使邊溝水流順暢引入涵洞。平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。土質(zhì)地段邊溝當(dāng)溝底大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施，采用干砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí)，應(yīng)選用平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；采用漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時(shí)，抹面應(yīng)平整壓光。邊溝表面應(yīng)采用砂漿按業(yè)主要求勾好凸縫。在無(wú)棄土的情況下，截水溝的邊緣離開(kāi)挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。如系一般土質(zhì)，至少應(yīng)離開(kāi)5m；對(duì)黃土地區(qū)，不應(yīng)小于10m，并應(yīng)進(jìn)行防滲加固。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)，并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開(kāi)棄土堆坡腳1—5m，棄土堆坡腳離開(kāi)路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡。山坡上路堤的截水溝離開(kāi)路堤坡腳至少2m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2%的護(hù)坡道或土臺(tái)，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。截水溝長(zhǎng)度超過(guò)500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口；截水溝必須有牢靠的出水口，必要時(shí)需設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固處理。地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采取加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10m；排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)500m。排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于3—4m。當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過(guò)大致水流速度大于溝底、溝壁上的容許沖刷流速時(shí)，應(yīng)采用邊溝表面加固措施。（七）隧道施工1、隧道工程概況本工程有隧道2座，分別為220米和120。2、工程地質(zhì)條件xx路途經(jīng)地區(qū)屬秦嶺地槽褶皺系與楊子準(zhǔn)地臺(tái)兩個(gè)Ⅰ級(jí)大地構(gòu)造單元結(jié)合部位的楊子準(zhǔn)地臺(tái)北側(cè),位于城巴深大斷裂的南面。主要出露地層為上晨旦系（zb）--下寒武系（t）,志留系（s）--下三疊系（T1），其次局部地段零星出露第四系（Q）殘、坡積層，基巖為一套海相及河湖碳酸鹽巖—啐屑巖沉積建造。構(gòu)造屬大巴山弧型構(gòu)造帶，城口弧型沖斷南部。受區(qū)域構(gòu)造運(yùn)動(dòng)和構(gòu)造骨架系影響，發(fā)育—系列NW—SE的逆向斷裂，且相互大致平行排列。區(qū)內(nèi)地下水的分布主要受巖石構(gòu)造、地貌條件控制，按水介質(zhì)、水動(dòng)力特征，可分為碳酸鹽巖巖溶水、構(gòu)造裂隙水、風(fēng)化裂隙水及散巖類孔隙水。地震根據(jù)中國(guó)地震烈度區(qū)劃（1990），城口縣和巫溪基本烈度為Ⅲ級(jí)，未發(fā)生過(guò)大于五級(jí)的地震，多為其他地震的波及區(qū)。3、施工原則（1）按新奧法原理，進(jìn)行信息化施工組織設(shè)計(jì)。（2）設(shè)備選型及施工方法的選擇以滿足進(jìn)度、質(zhì)量和安全的要求為目標(biāo)。盡量采用大型配套設(shè)備。（3）隧道進(jìn)洞盡量避免或減少對(duì)山體和植被的破壞，確保洞口山體的穩(wěn)定、施工過(guò)程和安全及以后運(yùn)營(yíng)工作的安全。（4）軟弱圍巖施工中堅(jiān)持遵循“錨超前、預(yù)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則。Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖在條件許可下盡可能組織快速施工。（5）在施工中認(rèn)真執(zhí)行“四個(gè)及時(shí)”，即支護(hù)及時(shí)、檢測(cè)及時(shí)、反饋及時(shí)、修改及時(shí)。（6）控制超欠挖，確保初期支護(hù)和模筑混凝土質(zhì)量是降低成本、保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵，也是隧道施工的重點(diǎn)，我們要用工作質(zhì)量來(lái)降低造價(jià)和保證工程質(zhì)量。4、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，掌握工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，徹底明確設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙匯審紀(jì)錄并積極與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決疑問(wèn)。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)文件及業(yè)主要求，組織技術(shù)人員對(duì)路線樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，并按規(guī)范在工程測(cè)區(qū)范圍內(nèi)測(cè)設(shè)平面、高程控制網(wǎng)，及時(shí)將測(cè)設(shè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師。（3）根據(jù)投標(biāo)施工組織調(diào)查資料、施工設(shè)計(jì)，結(jié)合工程實(shí)際情況編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并及時(shí)向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。3.2施工測(cè)量（1）平面控制網(wǎng)布設(shè)及作業(yè)要求（a）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家測(cè)繪局1993年頒布的《工程測(cè)量規(guī)范》內(nèi)有關(guān)規(guī)定，以此標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作。（b）測(cè)量工作前，按照《規(guī)范》及隧道貫通誤差要求精心組織平面控制設(shè)計(jì)文件及隧道貫通誤差估算。（c）儀器采用TC1800全站儀，標(biāo)算精度±2″，2mm+2ppm。（d）布設(shè)精密導(dǎo)線網(wǎng)作平面整體控制，在此基礎(chǔ)上根據(jù)需要增設(shè)局部控制導(dǎo)線或三角控制網(wǎng)，以保證隧道貫通和放樣精度。（e）嚴(yán)格按《工程測(cè)量規(guī)范》內(nèi)規(guī)定作平面控制測(cè)量設(shè)計(jì)并按規(guī)范施測(cè)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)精度。（2）洞內(nèi)測(cè)量設(shè)計(jì)及要求（a）洞內(nèi)控制測(cè)量采用TC1800全站儀，進(jìn)行導(dǎo)線控制延伸測(cè)量。（b）由于受洞內(nèi)條件限制，洞內(nèi)網(wǎng)采取主副導(dǎo)線閉合環(huán)，中間插小閉合環(huán)，形成多個(gè)閉合條件。導(dǎo)線邊長(zhǎng)盡量拉長(zhǎng)等距。（c）采用導(dǎo)線網(wǎng)嚴(yán)密平差成果。（d）加強(qiáng)洞內(nèi)控制測(cè)量的措施：·使用2秒級(jí)全站儀進(jìn)行角度、距離測(cè)量，務(wù)必使測(cè)角中誤差控制在2″以內(nèi)，邊長(zhǎng)中誤差≤1/200000；·選擇良好的測(cè)量環(huán)境，引測(cè)工作在夜晚或陰天進(jìn)行，在測(cè)定向角、洞內(nèi)外接角或洞內(nèi)外高差，邊長(zhǎng)懸殊大時(shí)，水平角觀測(cè)不少于15個(gè)測(cè)回；·每次向前延伸導(dǎo)線時(shí)，須對(duì)已測(cè)的前三個(gè)主副導(dǎo)線點(diǎn)重復(fù)置鏡測(cè)量檢核，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)引測(cè)；·為減少洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量誤差對(duì)貫通誤差的影響，應(yīng)在成洞部分選擇原導(dǎo)線點(diǎn)組成長(zhǎng)邊導(dǎo)線。5、洞口工程施工5.1洞口段施工（1）施工順序洞口施工放樣→截水溝施工→分層開(kāi)挖土石方→人工輔助刷坡→噴錨支護(hù)→漿砌施工（2）施工準(zhǔn)備（a）洞口施工放樣。（b）施作截水溝和洞口排水系統(tǒng)。（3）施工方法采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸車運(yùn)輸。石方采用鉆爆法開(kāi)挖，ZLC50C裝載機(jī)裝碴，自卸車運(yùn)輸，自上而下逐段分層開(kāi)挖，分層厚度2-3m，開(kāi)挖時(shí)預(yù)留20-40cm厚的邊坡用人工刷坡。刷坡時(shí)嚴(yán)格按測(cè)量放線開(kāi)挖，控制超欠挖。（4）支護(hù)坡面先采用噴錨臨時(shí)支護(hù)，待洞門施工完成后，再施作邊坡口加固帶，邊仰坡錨網(wǎng)噴防護(hù)應(yīng)自上而下，隨開(kāi)挖分層及時(shí)施作，必要時(shí)隨挖隨支護(hù)，施工時(shí)特別注意坡頂噴砼防護(hù)層與原坡面的銜接，必要時(shí)視情況防護(hù)范圍適當(dāng)上延，防止土石進(jìn)一步風(fēng)化引起水土流失，導(dǎo)致錨噴網(wǎng)防護(hù)部分失效。5.2洞門（1）洞門及早修筑，并安排在冬季或雨季施工。（2）洞門施工放樣位置準(zhǔn)確。（3）洞門基礎(chǔ)必須位于穩(wěn)固的地基上，做好防水排水工作，不能被水浸泡，且基坑內(nèi)無(wú)雜物。（4）洞門端墻與隧道襯砌緊密相連接。（5）洞門端墻的砌筑與墻背回填同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌產(chǎn)生偏壓。（6）洞門建筑完成后，洞門以上仰坡坡腳如有損壞，及時(shí)修補(bǔ)，并檢查以確保坡頂以上的截水溝和墻頂排水溝及路塹排水系統(tǒng)的完好與連通。6、洞身開(kāi)挖支護(hù)6.1施工工序工序簡(jiǎn)要：測(cè)量放樣→超前支護(hù)（Ⅲ類圍巖）→鉆孔→裝藥→爆破→通風(fēng)→找頂→初噴混凝土→出碴運(yùn)輸→初期支護(hù)→下一循環(huán)6.2洞身開(kāi)挖方法隧道洞身開(kāi)挖方法的確定分別考慮了圍巖類別、隧道埋深、斷面大小、地質(zhì)情況及設(shè)備等各方面的因素，最后確定Ⅱ-Ⅳ類圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，Ⅴ類圍巖采用全斷面一次開(kāi)挖。6.3開(kāi)挖設(shè)備上下臺(tái)階法鉆孔設(shè)備采用YT-28風(fēng)鉆、H178三臂鑿巖臺(tái)車；出碴采用ZLC50C裝載機(jī)配合自卸車出碴。全斷面一次開(kāi)挖采用鉆孔臺(tái)車。6.4爆破設(shè)計(jì)6.4.1爆破作業(yè)特點(diǎn)通過(guò)對(duì)本工程的理解，本隧道爆破作業(yè)具有以下主要特點(diǎn)：（1）隧道通過(guò)兩種不同的圍巖，技術(shù)人員根據(jù)圍巖的變化情況，及時(shí)調(diào)整好控爆參數(shù)，將爆破對(duì)隧道圍巖擾動(dòng)減小到最低。（2）盡可能采用新技術(shù)，加強(qiáng)開(kāi)挖工序管理，對(duì)全隧道實(shí)現(xiàn)光面爆破開(kāi)挖，減少超欠挖量，減輕圍巖松弛圈影響范圍，確保隧道開(kāi)挖成型質(zhì)量。6.4.2鉆爆設(shè)計(jì)（1）爆破器材選型根據(jù)隧道所穿越圍巖的堅(jiān)固性系數(shù)以及巖石縱波波速等，選用威力適中、匹配性好、防水性能好、易于切割分裝成小卷的2#巖石乳化炸藥，引爆器材則選用國(guó)產(chǎn)Ⅱ系列15段非電毫秒微差雷管。（2）掏槽方式選型隧道爆破開(kāi)挖的關(guān)鍵是掏槽，掏槽成功與否直接影響爆破效果，并且掏槽的深度亦直接影響隧道掘進(jìn)的循環(huán)進(jìn)尺。根據(jù)所選用的鉆孔機(jī)械不同而選用最佳的掏槽型式。三臂鑿巖臺(tái)車施工時(shí)，選用大直徑中空直眼掏槽見(jiàn)附圖。圖中：（a）A、B、C、D、E、F為掏槽區(qū)起爆雷管段別。（b）炮眼深度=爆破進(jìn)尺+0.2m，Ⅳ-Ⅵ類圍巖可采用深孔爆破，其深度可取3-3.5m。Ⅱ-Ⅳ類圍巖采用淺眼爆破，眼深為1.0-3.0m。（c）受掏槽面平整度的影響，臺(tái)車鉆孔直眼掏槽形式的鉆孔掏槽位置對(duì)于不同的開(kāi)挖循環(huán)可在掌子面的左下、中下、右下的位置進(jìn)行交替掏槽。（3）光面爆破技術(shù)對(duì)于穩(wěn)定性、整體性較好的圍巖全斷面施工時(shí)，可采用預(yù)留光爆層光面爆破技術(shù)，也就是每一循環(huán)將該循環(huán)同里程處的側(cè)墻、拱部光爆層留出，在下一循環(huán)中實(shí)施爆破，預(yù)留光爆層隨掌子面向前推進(jìn)而推進(jìn)，該方法的優(yōu)點(diǎn)是較易獲得良好的光爆效果，有利于減輕爆破的震動(dòng)效應(yīng)。各類圍巖實(shí)施爆破時(shí)，其光爆設(shè)計(jì)參數(shù)如表所示。圍巖類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線V（cm）相對(duì)距離E/W裝藥集中度q（Kg/m）硬巖55-7070-850.8-1.00.3-0.35中硬巖45-6060-750.8-1.00.2-0.3軟巖30-5040-600.5-0.80.07-0.15（4）裝藥結(jié)構(gòu)各斷面爆破除周邊眼采用空氣柱間隔裝藥外，其余各炮眼均采用孔底大藥卷連續(xù)裝藥，并將雷管置于孔底倒數(shù)第二節(jié)藥卷上，進(jìn)行反向起爆。周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖。（5）爆破起爆網(wǎng)絡(luò)各段毫秒微差雷管腳線集束于掌子面中央懸掛，用火雷管+導(dǎo)火索引爆。孔內(nèi)微差低段雷管一般跳段使用，使各相鄰段間隔時(shí)間大于50ms，以改善爆破效果和防止地震波疊加而產(chǎn)生較大的地震動(dòng)。另外，為了確保周邊眼同時(shí)起爆，保證光爆效果，還將各孔內(nèi)的導(dǎo)爆索延長(zhǎng)至孔外，用一長(zhǎng)主干導(dǎo)爆索順拱部周邊眼進(jìn)行串聯(lián)，使每個(gè)周邊眼孔內(nèi)有二套獨(dú)立的起爆系統(tǒng)，確保同時(shí)起爆。6.5超欠挖控制控制超欠挖是降低工程成本的主要措施，控制好超欠挖可以保證開(kāi)挖成型、保證初期支護(hù)質(zhì)量。（1）正確標(biāo)示開(kāi)挖輪廓線（a）在爆破前畫開(kāi)挖輪廓線時(shí)應(yīng)考慮施工誤差，并考慮預(yù)留圍巖變形和測(cè)量畫線誤差等因素，在設(shè)計(jì)輪廓線外要適當(dāng)加大尺寸。施工誤差按徑向加大5cm考慮。（b）預(yù)留變形，Ⅱ類圍巖地段為7-10cm；Ⅲ類圍巖地段為5-7cm，Ⅳ類圍巖地段為3-5cm，施工時(shí)進(jìn)行量測(cè)按實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。（c）結(jié)合以上因素，圍巖畫線時(shí)的徑向加大值分別按10、7、5考慮。然后根據(jù)實(shí)際爆破后的斷面尺寸和圍巖收斂情況進(jìn)行調(diào)整。（2）優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)（a）采用控制爆破技術(shù)，根據(jù)隧道地質(zhì)情況采用不同參數(shù)的光面控制爆破技術(shù)。（b）采用非電毫秒雷管起爆。（c）正確選用周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)，為保證爆破質(zhì)量，周邊眼采用小藥卷炸藥，間隔裝藥，并加強(qiáng)炮泥的堵塞質(zhì)量。（d）按設(shè)計(jì)裝藥，并順序起爆。（e）不斷總結(jié)、修正爆破參數(shù)使之達(dá)到最佳效果。（3）保證鉆孔質(zhì)量（a）炮孔間距應(yīng)符合鉆爆設(shè)計(jì)。周邊眼間距的誤差不大于5cm，輔助眼間距的誤差不大于10cm，周邊眼的外插角不大于3度。（b）除掏槽眼、周邊眼、底板眼外的其它眼孔方向應(yīng)與隧道方向平行，要求孔底在同一平面上。（c）鉆孔結(jié)束后要清孔，炮眼用炮泥堵塞，確保單孔裝藥質(zhì)量。（d）定人定位，明確分工，明確責(zé)任，不得混崗亂位。（4）建立嚴(yán)格的激勵(lì)、約束機(jī)制實(shí)行超欠挖獎(jiǎng)懲制度，將獎(jiǎng)懲數(shù)量與炮眼殘留痕跡、超欠挖范圍、超欠挖數(shù)量、炸藥用量等直接掛鉤，形成一套強(qiáng)有力的超欠挖管理辦法。6.6防坍技術(shù)措施坍方是隧道施工的大害，分析以往的坍方原因，實(shí)際上大部分是由于對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下圍巖的屬性研究不夠徹底，應(yīng)對(duì)措施不當(dāng)造成的，坍方次數(shù)的多少，一方面反映了地質(zhì)條件復(fù)雜，另一方面也反映了施工單位技術(shù)水平和管理水平的高低。尤其在不良地質(zhì)條件下施工，防止坍方是確保隧道施工順利進(jìn)行及保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，為此結(jié)合本隧道的特點(diǎn)及其它情況，擬采用以下主要的防坍措施。（1）采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)（2）制定和選擇合理的施工方法根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，在不同地質(zhì)條件下選用合理施工方法是防坍的重要手段。在制定和選擇施工方法時(shí)我們特別注意以下幾點(diǎn)：（a）貫徹“不坍就時(shí)進(jìn)度”的思想。在保證不坍的前提下再考慮加快施工進(jìn)度。（b）選定初期支護(hù)參數(shù)，貫徹“寧強(qiáng)勿弱“的思想，由于對(duì)巖體工程性質(zhì)的認(rèn)識(shí)很難恰如其分，對(duì)于介于兩級(jí)圍巖之間的按偏低的圍巖類別進(jìn)行初期支護(hù)。（c）正確選用Ⅲ類圍巖的施工方法。Ⅲ類圍巖介于穩(wěn)定的Ⅳ類圍巖和不穩(wěn)定的Ⅱ類圍巖之間，既無(wú)Ⅳ類圍巖的自穩(wěn)能力，又無(wú)Ⅱ類圍巖設(shè)計(jì)初期支護(hù)中完善的防坍措施。因此，Ⅲ類圍巖如施工方法或支護(hù)不當(dāng)很容易坍塌。施工中發(fā)現(xiàn)開(kāi)挖成型差和懸石增多時(shí)，應(yīng)立即縮短進(jìn)尺。（3）再?gòu)?fù)合式襯砌設(shè)計(jì)地段采用新奧法原理指導(dǎo)施工（a）采用控制爆破，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。（b）盡快進(jìn)行初期支護(hù)。（c）初期支護(hù)承受主要荷載。（d）開(kāi)挖后自穩(wěn)能力差的地段應(yīng)采用超前支護(hù)或超前加固。（e）盡快封閉成環(huán)。（f）用監(jiān)控量測(cè)指導(dǎo)施工。（g）對(duì)變形超限的初期支護(hù)要及時(shí)進(jìn)行加固。（h）初期支護(hù)變形穩(wěn)定后立即進(jìn)行二次襯砌，軟弱圍巖地段二次襯砌應(yīng)適度緊跟。（4）保證初期支護(hù)質(zhì)量初期支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范施工，確保支護(hù)質(zhì)量，重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)：（a）提高開(kāi)挖質(zhì)量是保證支護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵，凡爆破成形不良地段均考慮超前支護(hù)。（b）確保噴混凝土與圍巖密貼，并保證噴混凝土強(qiáng)度。有鋼拱架時(shí)鋼拱架后部不允許有空洞，不許填片石和木料。（c）格柵拱架間距符合設(shè)計(jì)，安裝位置正確，保證接頭處的等強(qiáng)連接。（d）錨桿孔的長(zhǎng)度、間距符合設(shè)計(jì)要求，錨孔內(nèi)砂漿飽滿。（5）嚴(yán)格施工紀(jì)律防坍的施工方案一經(jīng)討論確定，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得私自變動(dòng)，嚴(yán)格的施工紀(jì)律，合理的工序安排，先進(jìn)的施工工藝，嚴(yán)肅的管理制度是一套防坍的有效手段。6.7裝碴運(yùn)輸6.7.1施工方法貓子埡隧道采用無(wú)軌運(yùn)輸。采用臺(tái)階法施工，上部采用反鏟挖掘機(jī)扒碴，下部采用裝載機(jī)端碴至后面寬敞地段裝入自卸車，運(yùn)至棄碴場(chǎng)。6.7.2裝碴和運(yùn)輸設(shè)備項(xiàng)目名稱裝碴設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備Ⅴ類圍巖全斷面法ZLC50裝載機(jī)18t自卸車Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖臺(tái)階法上部PC-200挖掘機(jī)18t自卸車Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖臺(tái)階法下部ZLC50裝載機(jī)18t自卸車6.8初期支護(hù)6.8.1施工順序（1）Ⅱ、Ⅲ類圍巖初噴砼→搭格柵拱架→Φ22藥包錨桿施作→掛鋼筋網(wǎng)→復(fù)噴砼（2）Ⅳ、Ⅴ類圍巖初噴砼→Φ22藥包錨桿施作→復(fù)噴砼6.8.2錨桿（1）錨桿鉆孔清孔噴射砼完成后，按設(shè)計(jì)要求及時(shí)安設(shè)錨桿。先在巖面上畫出需施設(shè)的錨桿孔位點(diǎn)，采用鑿巖臺(tái)車鉆孔，鉆孔完成后用高壓風(fēng)水清孔，孔位偏差不大于15cm。（2）錨桿施作先將準(zhǔn)備好的藥包浸入水中，浸泡時(shí)間以藥包中心全部浸透為準(zhǔn)。將浸泡后的藥包用木桿塞入錨桿孔內(nèi)，塞入足夠的藥包后，用風(fēng)鉆或風(fēng)鎬將制好的錨桿體抵到設(shè)計(jì)深度。（3）錨桿施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)藥包錨桿孔內(nèi)應(yīng)飽滿，粘結(jié)均勻，滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，每根錨桿的抗拉拔力不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定，并不得低于50KN；每300根錨桿抽樣一組按《規(guī)范》要求進(jìn)行抗拉拔力試驗(yàn)，每組不少于3根。6.8.3噴混凝土（1）噴混凝土分兩次進(jìn)行。初噴3-5cm用于及早封閉圍巖，填平巖面，在布設(shè)錨桿、架好鋼架后進(jìn)行復(fù)噴，達(dá)到設(shè)計(jì)厚度要求。（2）為減少回彈量，降低粉塵，本工程采用濕噴混凝土工藝，噴料用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌和，用TK-961濕噴機(jī)噴混凝土，并隨拌隨噴，以防止噴料初凝。在噴混凝土之前，檢查開(kāi)挖斷面尺寸，清除危石和墻腳的巖碴，用水或風(fēng)將開(kāi)挖面的粉塵和雜物清理干凈。噴砼應(yīng)自下而上一排排噴射，噴嘴離巖面距離0.6-1.0m左右，噴射時(shí)，使噴層表面平整、光滑，無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象。每次噴層厚度拱頂為3-5cm，邊墻為5-7cm，噴槍應(yīng)垂直巖面，以盡可能減少回彈。當(dāng)噴射混凝土厚度較大時(shí)，采用分層噴射，當(dāng)前一層噴混凝土已經(jīng)終凝時(shí)，即可進(jìn)行下一層混凝土的噴射。對(duì)于有滲漏水的巖面，噴混凝土前應(yīng)做好引水處理，然后再噴混凝土，并從無(wú)水處向有水處逐步逼近。（3）噴混凝土施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)噴層厚度應(yīng)有90%以上符合設(shè)計(jì)厚度，且噴面平順，無(wú)漏噴；噴混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7、洞身襯砌王家隧道按新奧法，采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)以噴射混凝土、錨桿和鋼筋網(wǎng)為主要手段。二次襯砌采用現(xiàn)澆混凝土。7.1施工方法與工序全隧道采用順作法，由下至上，先墻后拱順序連續(xù)灌筑。襯砌施工順序?yàn)椋哼厜A(chǔ)襯砌→仰拱、填充層或鋪底→墻拱襯砌。混凝土的施工順序?yàn)椋憾赐饣炷涟韬驼炯邪韬汀泡斔蛙囘\(yùn)輸→砼泵送入?！駬v→拆模養(yǎng)護(hù)。7.2混凝土制備及灌注質(zhì)量（1）使用的材料必須先試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方能進(jìn)場(chǎng)。（2）為保證砼質(zhì)量應(yīng)優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)。（3）采用自動(dòng)計(jì)量的拌和站集中拌制砼。（4）砼攪拌和運(yùn)輸時(shí)間必須符合規(guī)范的要求。7.3主要施工機(jī)械砼制備采用自動(dòng)計(jì)量的拌和站，砼運(yùn)輸采用砼輸送車，砼入模采用砼輸送泵，砼振搗采用插入式振搗器，砼邊拱墻成型采用全液壓模板臺(tái)車。7.4邊墻基礎(chǔ)施工邊墻基礎(chǔ)再仰拱前施工，與開(kāi)挖面距離70-100m左右，邊墻基礎(chǔ)采用組合鋼模、方木支撐。灌筑前必須挖夠尺寸、標(biāo)高、將浮碴、雜物、積水清理干凈，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方能開(kāi)始灌筑。7.5仰拱、填充層或鋪底施工仰拱、填充層或鋪底左右錯(cuò)進(jìn)，左邊施工時(shí)，右邊作為出碴車輛通道，接縫處設(shè)連接鋼筋，仰拱與填充層的連接縫不設(shè)在同一斷面上，底部尺寸和清理與邊墻基礎(chǔ)方法相同。7.6墻拱砼施工（1）灌筑順序根據(jù)中線水平進(jìn)行臺(tái)車就位并進(jìn)行復(fù)核，隱蔽檢查后方可安裝墻頭板，開(kāi)始灌筑。（2）灌筑方法拱墻混凝土施工采用泵送，灌筑前先在輸送主管的端部安裝三岔管和控制閥，然后接輸送支管，分岔插入臺(tái)車兩側(cè)中部其拱線附近的灌筑窗內(nèi)，砼出管口與砼灌筑面高度不大于2.0m，控制閥控制兩側(cè)邊墻灌筑速度，使兩側(cè)砼高差不大于1.0m。砼至灌筑窗時(shí)，拆除三岔管，將輸送主管固定在拱頂?shù)谝还嘀谏希岸喂绊敼嗤旰笤僖苿?dòng)至第二灌筑口，以保證砼的流動(dòng)性和砼泵的壓力，將拱部灌滿。用模板臺(tái)車、混凝土泵施工的混凝土，在拱頂上方出現(xiàn)空洞是經(jīng)常發(fā)生的，不但影響支護(hù)受力，而且由于存在空氣氣囊，易影響鋼模臺(tái)車的質(zhì)量，采取的措施是：（a）改進(jìn)操作方法，采用“封拱頂工藝”進(jìn)行施工，確保氣體排出暢通。（b）采用襯砌背后密度檢測(cè)儀，對(duì)已襯砌段進(jìn)行檢查，有空洞的及時(shí)處理，并反饋改進(jìn)灌筑的操作法。（c）砼襯砌時(shí)，在拱部中間預(yù)留塑料管，襯砌后進(jìn)行襯砌背后充填注漿。（3）拆模時(shí)間如二次襯砌僅作為保護(hù)防水層的不承重結(jié)構(gòu)，其厚度小、自重輕，當(dāng)襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa即可拆模。在施工中經(jīng)試驗(yàn)后確定具體的拆模時(shí)間。7.7質(zhì)量保證措施除前述砼制備、尺寸檢查、基底清理等有關(guān)質(zhì)量要求外，其它主要質(zhì)量保證措施如下：（1）砼使用合格材料并定期作好進(jìn)料檢驗(yàn)。（2）采用自動(dòng)計(jì)量，每次灌筑攪拌前，應(yīng)檢查計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確，攪拌后檢查砼的坍落度。（3）砂、石材料的含水量變化及時(shí)測(cè)定、及時(shí)調(diào)整水灰比，并試拌檢查坍落度。（4）立模前應(yīng)將模板表面清理干凈，并涂脫模劑。（5）準(zhǔn)備備用的砼施工機(jī)械，保證砼連續(xù)灌筑，保證在第一層初凝前灌筑第二層。（6）禁止使用超過(guò)初凝時(shí)間的砼。（7）禁止在泵送砼時(shí)加水。（8）間隙灌筑時(shí)間如果超過(guò)規(guī)定時(shí)間（根據(jù)溫度情況一般為1.5-2.5h）則停止灌注，待強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa，按間隙灌注的處理要求，先鑿毛、用高壓風(fēng)水沖洗干凈后，鋪5cm厚同等強(qiáng)度的砂漿，再灌筑砼。（9）灌筑砼時(shí)有專人檢查模型，如有變形及時(shí)加固。（10）襯砌前按設(shè)計(jì)施作預(yù)埋件，預(yù)埋件位置正確，安裝牢固，砼灌筑時(shí)嚴(yán)禁碰觸，以防預(yù)埋件變形移位。（11）按要求進(jìn)行搗固。（12）按設(shè)計(jì)施工各種預(yù)留洞室，預(yù)留洞室采用木模板、方木支撐，預(yù)留洞室位置正確，安裝牢固。8、防水與排水8.1防排水處理8.1.1防、排水原則（1）以排為主，防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜綜合治理；（2）隧道施工臨時(shí)防排水與隧道結(jié)構(gòu)永久防排水設(shè)施相結(jié)合；（3）選擇經(jīng)濟(jì)合理，切實(shí)可行防排水措施，施工時(shí)根據(jù)出水實(shí)際情況不斷完善防、排水措施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的突發(fā)情況，如可能發(fā)生的涌水、突水、突泥，制定特別處理措施。8.1.2隧道洞口地表防排水為了截排洞口地表水，使洞口工程不被坡面水沖蝕，并保證洞口路段良好的營(yíng)運(yùn)條件，在洞口仰坡及邊坡以外的適當(dāng)位置設(shè)置截水溝，在洞門端墻背后設(shè)置排水溝，并將水引入路基水溝或就近的溝及涵洞。8.1.3隧道洞身防排水（1）襯砌邊墻腳外側(cè)縱向設(shè)置φ100HM塑料盲管（縱向盲溝）。（2）襯砌背后環(huán)向設(shè)1×φ50HM塑料盲溝或3×φ50HM塑料盲溝（環(huán)向盲溝），間距：一般地段10-20m設(shè)一處1×φ50HM塑料盲溝，洞口和涌水量較大地段每5-10m設(shè)一處3×φ50HM塑料盲溝。（3）洞內(nèi)清洗水通過(guò)行車道兩側(cè)橫向排水孔流入人行道下的水溝內(nèi)。（4）隧道地下水通過(guò)環(huán)向和縱向盲溝及φ50橫向排水管匯集至兩側(cè)水溝。（5）整體式襯砌地段在模筑襯砌外設(shè)WRM-100復(fù)合防水板。（6）施工縫設(shè)緩膨型BW止水條，沉降縫設(shè)置橡膠止水帶。8.2防水層和止水帶的施工8.2.1隧道防水層施工結(jié)構(gòu)防水以“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜綜合治理”的原則進(jìn)行，在初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)WRM-100復(fù)合防水板，并按一定間距設(shè)置縱、環(huán)向排水管和橫向泄水管，同時(shí)注意處理好沉降縫、施工縫等特殊部位的防水。（1）施工準(zhǔn)備（a）基面處理鋪設(shè)防水層前對(duì)初期支護(hù)大致找平，邊墻及拱部初噴找平、底部砂漿找平。對(duì)外露的錨桿等切除、磨平，水泥砂漿封堵找平等。（b）出水點(diǎn)處理和布置透水盲管在鋪設(shè)防水板前按設(shè)計(jì)要求位置布置縱、橫向排水盲管，用膨脹螺釘將盲管固定，并保證盲管間連接可靠和在邊墻的出水口通暢。對(duì)于初期支護(hù)噴層表面漏水及時(shí)處理，采用注漿堵水或引排，并保持基面的干燥。對(duì)于明顯出水點(diǎn)采用鉆孔埋管，將水引入附近的盲管內(nèi)，如果水大，則用鋼管引排。對(duì)于大面積的滲水，采用注漿封堵將水集中，然后再鉆孔埋管引排。（c）防水層的鋪設(shè)要在初期支護(hù)基本穩(wěn)定和二次襯砌灌注混凝土前進(jìn)行，不宜過(guò)早鋪設(shè)，施作地段在爆破的安全距離之外。（2）防水板的鋪設(shè)防水層一次鋪設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)混凝土循環(huán)灌筑長(zhǎng)度確定，鋪設(shè)前先行試鋪，再加以調(diào)整。防水板采用無(wú)釘孔鋪設(shè)，即先用φ80塑料墊圈和射釘將土工布固定于基面上，再將防水板用手動(dòng)焊接器熔焊于墊圈上。（3）防水板焊接防水板的焊接是防水施工中最重要的施工工藝，焊縫采用熱合機(jī)自動(dòng)焊縫形成，即將兩層防水板的邊緣搭接10cm，通過(guò)熱熔加壓而粘合，兩側(cè)焊縫寬應(yīng)不小于2.5cm；當(dāng)縱向焊縫與環(huán)向焊縫成十字交叉時(shí)，事先對(duì)縱向焊縫外的多余搭接部分齊根處削去，將臺(tái)階修理成斜面并熔平，削去長(zhǎng)度≥130mm。確保焊接質(zhì)量和焊接機(jī)順利通過(guò)。焊接溫度與電壓及環(huán)境有密切關(guān)系，為了更好的做好這道工序，在焊前先進(jìn)行量測(cè)，點(diǎn)繪出電壓、溫度關(guān)系曲線供查用。（4）防水板質(zhì)量檢查和處理（a）外觀檢查防水板鋪設(shè)應(yīng)均勻連續(xù)，焊縫寬度不小于25mm，搭接寬度不小于100mm，焊縫平順、無(wú)褶皺、均勻連續(xù)，無(wú)假焊、漏焊、焊穿或夾層等現(xiàn)象。（b）焊縫質(zhì)量檢查防水板焊接用熱合機(jī)進(jìn)行焊接，接縫為雙焊縫，中間留出空隙以便充氣檢查。檢查方法為：用5號(hào)注射針頭與打氣筒相連，針頭處設(shè)壓力表，將打氣筒加壓至1.5Mpa時(shí)，停止充氣，保持該壓力達(dá)2min，否則說(shuō)明有未焊好之處。用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣泡地方重新焊接，用熱風(fēng)焊槍和電烙鐵等補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。檢查數(shù)量采取隨機(jī)抽樣的原則，每10條抽試1條，為保證質(zhì)量，每天每臺(tái)熱合機(jī)焊接應(yīng)制取一個(gè)試樣，注明取樣位置、焊接操作者及日期，供試驗(yàn)檢查之用。（c）保持防水層接頭處的潔凈、干燥，同時(shí)在下一階段施工前不得將其弄破損。（d）在二次襯砌混凝土澆筑前加強(qiáng)對(duì)防水層的保護(hù)，注意鋼筋的運(yùn)輸及綁扎過(guò)程中可能對(duì)防水板產(chǎn)生的損傷，發(fā)現(xiàn)層面有破損及時(shí)修補(bǔ)。8.2.2止水帶施工（1）止水帶安裝根據(jù)設(shè)計(jì)，在兩環(huán)襯砌之間均設(shè)環(huán)向止水帶。施工方法是用堵頭板上的鋼筋將一端固定，另一端褶皺貼堵頭板，下一循環(huán)襯砌時(shí)再將止水帶的另一端拉出用鋼筋固定。（2）止水帶搭接止水帶采用搭接接頭形式，搭接長(zhǎng)度100mm，冷粘或焊接的縫寬不小于50mm。（3）止水帶的保護(hù)（a）止水帶在安裝時(shí)以及在混凝土澆筑作業(yè)時(shí)，注意對(duì)止水帶的保護(hù)，不得被鋼筋、釘子等刺破，發(fā)現(xiàn)被刺破、割裂等及時(shí)修補(bǔ)。（b）在固定止水帶和澆筑混凝土過(guò)程中，防止止水帶的偏移。（c）加強(qiáng)二次襯砌混凝土的振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和二襯混凝土緊密結(jié)合。9、風(fēng)水電作業(yè)及通風(fēng)防塵9.1供風(fēng)、供水、供電和照明9.1.1供風(fēng)隧道設(shè)2臺(tái)20m3電動(dòng)空壓機(jī)供開(kāi)挖使用。9.1.2供水所有用水均由附近水源抽至已修好的蓄水池，在使用前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，確保水質(zhì)合格。洞內(nèi)給水管采用10cm的鋼管。9.1.3供電和照明為了施工安全和連續(xù)，供電采用甲方供電為主，隧道施工機(jī)電設(shè)備采用普通型，施工單位自備發(fā)電機(jī)供電為應(yīng)急備用電源，采用單回路供電方式。9.2隧道通風(fēng)與防塵經(jīng)計(jì)算該隧道不需設(shè)置機(jī)械通風(fēng)，采用自然通風(fēng)即可滿足要求。10、路面工程緊急停車帶設(shè)于隧道兩側(cè)，每處長(zhǎng)40m，全隧道設(shè)緊急停車帶2處。隧道內(nèi)部裝飾采用隧道專用防火涂料，厚8mm，其中底層7mm，面層1mm。10.1隧道內(nèi)路面層混凝土由拌和站拌和，混凝土運(yùn)輸采用混凝土輸送車運(yùn)輸，人工攤鋪。路面先施工一側(cè)，該側(cè)全部完工后再施工另一側(cè)。10.2測(cè)量施工前，從已符合過(guò)的控制測(cè)量點(diǎn)每5m測(cè)設(shè)一個(gè)中線和水平點(diǎn)，以便于路面施工時(shí)中線水平標(biāo)高的控制。10.3安裝模板選用平直且變形小的模板，并用花蘭螺栓和錨釘固定。安裝時(shí)模板頂?shù)臉?biāo)高為路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，下部的空隙應(yīng)堵死，并且作到接頭平順，棱角整齊，穩(wěn)定牢固，安裝好的模板再灌筑混凝土及振搗器振搗時(shí)不移位、不變形、不漏漿。10.4面層施工（1）施工準(zhǔn)備模板涂脫模劑，并檢查模板位置及高度，支撐是否牢固，伸縮嵌縫板、傳力桿，鋼筋位置是否正確。（2）根據(jù)路面混凝土數(shù)量，采用運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土，沿途隨用隨卸，人工用鐵耙和刮板攤平?？紤]混凝土搗固時(shí)的沉落，攤鋪時(shí)頂面比設(shè)計(jì)標(biāo)高高1-2cm。攤鋪時(shí)傳力桿和鋼筋段的混凝土?xí)r，先鋪下部，傳力桿和鋼筋安裝就位后再鋪上部。（3）搗固（a）用平板搗固器振搗混凝土搗固方式采用橫向振搗一遍，然后再縱向振搗一遍，最后再橫向振搗一遍；同一位置搗固時(shí)間約10秒；行與行之間重疊15-20cm；在靠模板處配合插釬和插入式振搗器搗固。（b）整平用全幅振搗夯整平板面，在模板頂面走行2-3遍，走行時(shí)速度一致，高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的砼用整平板刮平，低處再用混凝土補(bǔ)平。（c）抹平抹平一般進(jìn)行三遍：第一遍隨整平板后進(jìn)行，用長(zhǎng)鐵滾筒滾壓3遍，達(dá)到去高填低；緊跟第二遍用短抹子抹壓，使表面均勻一致；在第二遍完成2-3小時(shí)后（以能排除混凝土出現(xiàn)的泌水為準(zhǔn)）抹第三遍，采用混凝土路面抹光機(jī)，使板面達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（d）切紋采用混凝土路面切紋機(jī)切出路面防滑紋。（e）養(yǎng)護(hù)采用粘土埂蓄水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。（f）切縫在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用混凝土切割機(jī)切割伸縮縫，切割深度不小于8cm。11、監(jiān)控量測(cè)及信息反饋11.1監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法監(jiān)控量測(cè)是新奧法設(shè)計(jì)、施工的重要環(huán)節(jié)，目的在于掌握圍巖變形動(dòng)態(tài)，了解支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定狀態(tài)，謀求設(shè)計(jì)和施工的經(jīng)濟(jì)性、安全性，并反饋于設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工。根據(jù)本隧道特點(diǎn)及新奧法施工原理，施工中做到嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。序號(hào)項(xiàng)目名稱方法及儀器布置方式監(jiān)控量測(cè)頻率1-15天16-30天1-3月3月以上1地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察地質(zhì)狀況、支護(hù)裂縫觀察、描述、記錄、制表等開(kāi)挖和支護(hù)后立即進(jìn)行每次開(kāi)挖和支護(hù)后逐斷面進(jìn)行2地表下沉設(shè)點(diǎn)、精密水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺H＜2B時(shí)S=5mBH2BS=5mH2BS=50m開(kāi)挖面距量測(cè)面前后＜2B時(shí)2次/2d開(kāi)挖面距量測(cè)面前后＜5B時(shí)1次/2d開(kāi)挖面距量測(cè)面前后＞5B時(shí)1次/w3拱頂下沉設(shè)點(diǎn)、精密水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺每20-50m一個(gè)斷面，每斷面1-3個(gè)測(cè)點(diǎn)1-2次/d1次/2d1-2次/w1-3次/月4周邊位移設(shè)點(diǎn)、QJ-85型收斂?jī)x同上1-2次/d1次/2d1-2次/w1-3次/月5鋼支撐內(nèi)力及外力支柱壓力計(jì)每10榀鋼支撐設(shè)一對(duì)壓力計(jì)1-2次/d1次/2d1-2次/w1-3次/月6圍巖內(nèi)部位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點(diǎn)或多點(diǎn)位移計(jì)每30-100m一個(gè)斷面，每斷面2-22個(gè)測(cè)點(diǎn)1-2次/d1次/2d1-2次/w1-3次/月7支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力，表面應(yīng)力及裂隙砼內(nèi)應(yīng)力計(jì)，測(cè)縫計(jì)及表面應(yīng)力解除法代表性地段量測(cè)，每斷面設(shè)11個(gè)測(cè)點(diǎn)1次/d1次/2d1-2次/w1-3次/月8錨桿軸力各類點(diǎn)測(cè)錨桿、錨桿測(cè)力計(jì)、MJ-20錨桿拉拔計(jì)必要時(shí)進(jìn)行注：（1）d-天w-周h-隧道埋深b-隧道開(kāi)挖寬度s-量測(cè)間距（2）其中1、3、4項(xiàng)為必測(cè)項(xiàng)目，2、5、6、7、8項(xiàng)為選測(cè)項(xiàng)目2、監(jiān)控量測(cè)資料整理及信息反饋（1）及時(shí)根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制周邊位移，拱頂下沉?xí)r態(tài)曲線，以及距開(kāi)挖面距離關(guān)系圖等。（2）對(duì)初期的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，選擇與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)吻合的函數(shù)進(jìn)行回歸分析，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的最大拱頂下沉及周邊收斂值。根據(jù)開(kāi)挖面狀態(tài)，周邊位移，拱頂下沉量的大小及速率綜合判斷圍巖及支護(hù)的穩(wěn)定性。(八)橋梁施工1、橋梁結(jié)構(gòu)型式本路段有3座石拱橋。橋梁下部構(gòu)造所有橋臺(tái)基礎(chǔ)均為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用片石混凝土澆筑，臺(tái)身為重力式U型橋臺(tái)，采用漿砌片石砌筑。橋梁上部構(gòu)造拱橋?yàn)閷?shí)腹式石拱橋，拱圈采用漿砌塊石；側(cè)墻、帽石均為漿砌塊石；填料采用砂類土或碎卵石類土。2、橋梁施工方案和施工方法基坑開(kāi)挖1、根據(jù)地質(zhì)水文資料，結(jié)合具體情況制定開(kāi)挖方案，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查、測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高，為便于開(kāi)挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定。2、開(kāi)挖應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師所指定的標(biāo)高，最終的開(kāi)挖深度要依設(shè)計(jì)期間所進(jìn)行的鉆探和土工試驗(yàn)，并結(jié)合基礎(chǔ)開(kāi)挖的實(shí)際調(diào)查資料來(lái)確定?；娱_(kāi)挖完畢后，請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查基底平面位置、尺寸和基底標(biāo)高；基底地質(zhì)情況和承載力是否與圖紙和規(guī)范相符；基底處理是否符合圖紙和規(guī)范的要求。地基檢驗(yàn)一般采用觸探或鉆探取樣作土工試驗(yàn)的方法，必須符合規(guī)范要求。在監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑。3、開(kāi)挖基坑時(shí)，只允許放小炮，接近基底和周邊2米的范圍內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁放炮，基坑按設(shè)計(jì)尺寸開(kāi)挖。4、基礎(chǔ)開(kāi)挖后，基礎(chǔ)壁應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行封閉，避免新鮮基巖風(fēng)化?；A(chǔ)澆筑本合同段橋臺(tái)身基礎(chǔ)均為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)（采用片石混凝土）。1、基礎(chǔ)澆筑前應(yīng)測(cè)量放樣，采用不立模原槽澆筑混凝土，以保證背面與基巖緊密結(jié)合，傳遞并承受水平推力。2、水泥、碎石、砂和水均應(yīng)符合規(guī)范要求，應(yīng)選用無(wú)裂紋、夾層和未鍛燒過(guò)的并具有抗凍性的石塊，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合《公路橋涵施工規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。石塊使用前應(yīng)仔細(xì)清掃，并用水沖洗干凈。3、按監(jiān)理工程師確認(rèn)的配合比進(jìn)行澆筑，填充石塊的數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的25%。4、石塊應(yīng)埋入新灌筑的搗實(shí)的混凝土中的一半左右。受拉區(qū)混凝土不宜埋放石塊，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)停埋石塊。石塊在混凝土中分布均勻，兩石塊間的凈距不應(yīng)小于10厘米，以便搗實(shí)其間的混凝土。石塊距表面（包括側(cè)面與頂面）的距離不得小于15厘米。5、混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。6、使用插入式振搗器，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持5cm—10cm的距離；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板。對(duì)每一處振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。7、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并按時(shí)填寫混凝土施工記錄。8、片石混凝土基礎(chǔ)澆筑完畢后，在監(jiān)理工程師檢驗(yàn)基礎(chǔ)標(biāo)高、頂面平整度等合格后方可進(jìn)行臺(tái)身砌筑。9、在片石混凝土基礎(chǔ)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，砌筑主拱圈。場(chǎng)地清理及拱架搭設(shè)拱架搭設(shè)前應(yīng)將設(shè)計(jì)圖紙送交監(jiān)理工程師審核，審核通過(guò)后方能進(jìn)行搭設(shè)。拱架搭設(shè)前必須穩(wěn)固支架基礎(chǔ)，首先應(yīng)挖去表土，挖至石質(zhì)基礎(chǔ)為止，并將柱根處巖面鑿低、鑿平，并再其表面澆筑一層混凝土，以保證支架承重后保持均勻沉落且沉落值不超過(guò)預(yù)計(jì)范圍。（基礎(chǔ)承重后的預(yù)計(jì)下沉值可按載重試驗(yàn)確定，但應(yīng)不大于在計(jì)算建筑拱度時(shí)所采用的基礎(chǔ)下沉值。）本橋擬采用工字梁活用鋼拱架，其構(gòu)造簡(jiǎn)單，拼裝方便，可重復(fù)使用。拱架由工字鋼梁基本節(jié)（分成幾種不同長(zhǎng)度）、楔形插節(jié)（由同號(hào)工字鋼截成）、拱頂鉸及拱腳鉸等基本構(gòu)件組成。工字鋼與工字鋼或工字鋼與楔形插節(jié)，可在側(cè)面用角鋼和螺栓連接，在上下面用拼接鋼板連接?；竟?jié)一般用兩個(gè)工字梁橫向平行組成。用基本節(jié)段和楔形插節(jié)連成拱圈全長(zhǎng)時(shí)即組成一片拱架。拱片間可用角鋼或木桿等桿件聯(lián)結(jié)。卸拱時(shí)，可采用拱頂復(fù)式楔、拱腳砂筒或弧形木下的木楔等卸拱設(shè)備。拱架放樣時(shí)以工字鋼拱架拱頂拼接鋼板底中點(diǎn)為原點(diǎn)作坐標(biāo)軸x—x，y—y；然后根據(jù)各節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)將各節(jié)點(diǎn)放于樣臺(tái)上。根據(jù)放出的拱架大樣及拱腳鉸位置，可以定出墩臺(tái)缺口、模板、弧形木及橫梁的位置和尺寸。但拼接板底面與拱圈內(nèi)弧線間一般須留出30—50厘米的間隙，以便放置弧形木及模板等構(gòu)件。拱圈內(nèi)弧線大樣應(yīng)預(yù)加建筑拱度，弧形木的分段應(yīng)設(shè)在每個(gè)插節(jié)的中點(diǎn)。工字梁活用鋼拱架，一般是將每片拱架先組成兩個(gè)半拱片，然后進(jìn)行安裝就位。半個(gè)拱片的拼裝可在橋下的地面上進(jìn)行，拼成后應(yīng)防止扭曲，拱節(jié)間拼裝螺栓應(yīng)擰緊。插節(jié)應(yīng)先安裝在一節(jié)基本節(jié)上。拼裝好的兩個(gè)半拱片應(yīng)在當(dāng)其被吊離地面約1.5米時(shí)，檢查、擰緊其所有螺栓并安裝拱頂卸拱設(shè)備。拼裝第二片拱架時(shí)，應(yīng)附帶把橫向聯(lián)結(jié)用的角鋼裝上并用繩子捆好。所需螺栓等零件應(yīng)裝入布袋，并隨同拱架起吊。架設(shè)工作分片進(jìn)行。在假設(shè)每個(gè)拱片時(shí)，應(yīng)先同時(shí)將左半拱、右半拱兩段拱片吊至一定高度，并將拱片腳納入墩臺(tái)缺口或預(yù)埋的工字梁支點(diǎn)上與拱座鉸連接，然后安裝拱頂卸頂設(shè)備進(jìn)行合攏。拱片的吊裝，可用設(shè)在墩臺(tái)頂面的人字搖頭扒桿或半球形軸承活動(dòng)鋼吊桿進(jìn)行。用搖頭扒桿吊裝時(shí)，搖頭扒桿的底部應(yīng)置于墩面預(yù)留孔中。起吊拱架的吊點(diǎn)位置應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定。各片拱架的同一節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高，應(yīng)盡量取得一致，以使推力盡可能彼此抵消。橫梁、弧形木及支撐木安裝時(shí)應(yīng)使橫梁、弧形木及支撐木按大樣統(tǒng)一制作。安裝時(shí)應(yīng)先安弧形木，其次安支撐、橫梁及模板?；⌒文旧蠎?yīng)通過(guò)操平以檢查標(biāo)高是否正確，當(dāng)誤差較大時(shí)，可在弧形木上加鋪墊木或槽鋼。橫梁應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安放。主拱圈的砌筑1、主拱圈砌筑前采用直角坐標(biāo)法放出主拱圈大樣，即以拱軸線的頂點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，用經(jīng)緯儀放出x—x、y—y兩軸線，并用AA、BB、CC、DD等輔助線，并用對(duì)角線校核。將計(jì)算所得的內(nèi)、外拱弧線及拱軸線上各項(xiàng)定點(diǎn)的縱、橫坐標(biāo)分別在坐標(biāo)軸及拱軸線上定出，并反復(fù)復(fù)核。2、復(fù)核無(wú)誤后在樣臺(tái)上將拱圈按比1∶1的比例放出大樣，然后用木板在樣臺(tái)上按分塊大小制成樣板，并注明編號(hào)。3、根據(jù)主拱圈的樣板，準(zhǔn)備所需的各種拱石，其強(qiáng)度和規(guī)格均應(yīng)符合規(guī)范相應(yīng)要求。粗料石拱石應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，在拱圈大樣上劃分塊數(shù)和確定尺寸。當(dāng)拱圈曲線半徑較大時(shí)，拱石可做成矩形；曲線半徑較小，且拱圈上下砌縫寬度超過(guò)30%時(shí)，應(yīng)做成楔形。4、制備拱石應(yīng)立紋破料，加工時(shí)應(yīng)達(dá)到形狀方正，邊角整齊，表面平整，其加工精度可按規(guī)定的石料類別規(guī)定辦理。粗料石拱石應(yīng)按樣板和規(guī)定長(zhǎng)度開(kāi)鑿，尺寸一般不宜大于樣板，可稍小于樣板，但誤差宜在5毫米以內(nèi)。5、粗料石拱石應(yīng)根據(jù)其在放樣圖上的位置，按“排—層—長(zhǎng)—度”的順序逐塊編號(hào)并用油漆表明。拱石運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后并應(yīng)按使用順序，分排分層堆放整齊、標(biāo)志明確。6、在砌筑拱圈前，應(yīng)先詳細(xì)檢查拱架和模板，在質(zhì)量和安全等各方面符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后，方可開(kāi)始砌筑。7、為避免拱架變形對(duì)拱圈砌筑產(chǎn)生不良影響，拱圈應(yīng)分環(huán)與分段相結(jié)合的施工方式，主拱兩側(cè)同時(shí)同步施工，（如設(shè)計(jì)圖紙“主拱加載程序圖”所示，將左、右半拱均由拱腳至拱頂分為5塊）先砌拱腳處（即第1塊），然后砌拱頂處（即第5塊），然后分別砌筑第3塊、第2塊、第4塊。在縱橫向保持對(duì)稱、均衡，并在施工過(guò)程中隨時(shí)注意觀測(cè)和控制拱圈的變形。8、拱圈砌筑采用一般石拱橋的砌筑方法，縱橫方向均應(yīng)錯(cuò)縫，石材尺寸不小于40cm，個(gè)別按50cm考慮。拱圈的輻射縫應(yīng)垂直于拱軸線，相鄰兩拱石砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，但在同一排內(nèi)的拱石，上下砌層的豎縫可不錯(cuò)開(kāi)。砌縫不小于10cm，縫寬4cm并以小石子混凝土搗實(shí)。粗料石拱圈石縫寬度一般為1—2厘米9、小石子混凝土的配合比設(shè)計(jì)和材料規(guī)格可按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》相應(yīng)規(guī)定辦理。小石子混凝土的粗骨料可用細(xì)卵石或碎石，粒徑一般不宜大于2cm。其拌和料應(yīng)具有良好的和易性和保水性；坍落度一般宜為5—10厘米；為改善和易性和保水性，可通過(guò)試驗(yàn)摻入一定數(shù)量的減水劑。10、為了便于控制各排拱石的位置，粗料石拱圈應(yīng)在砌筑前按拱圈放樣圖和拱弧實(shí)際長(zhǎng)度，將各排拱石和輻射形砌縫位置用墨線劃在模板上。拱弧實(shí)際長(zhǎng)度應(yīng)包括設(shè)置預(yù)拱度后拱弧的加長(zhǎng)以及拱架施工中的允許誤差。拱弧增加的長(zhǎng)度可平均攤?cè)敫髌隹p中，但應(yīng)保持兩個(gè)半跨的對(duì)稱和拱頂石或跨中心位置居中。劃線后應(yīng)將各排拱石的號(hào)數(shù)用油漆標(biāo)明。11、砌筑拱石時(shí)應(yīng)以三角樣尺控制豎縫保持成輻射形。三角樣尺底邊的弧線應(yīng)與模板弧度、即拱圈內(nèi)弧一致。因此三角樣尺應(yīng)在樣臺(tái)上套制，并按拱圈各段內(nèi)弧半徑的不同，分別制作和編號(hào)。其編號(hào)應(yīng)與各排的編號(hào)一致。12、拱圈砌筑時(shí)，應(yīng)按編號(hào)順序取用石料。砌筑時(shí)砌縫砂漿應(yīng)鋪填飽滿。較平的砌縫，應(yīng)先坐漿再放拱石，以利用石料自重將砂漿壓實(shí)；其側(cè)面砌縫可填塞砂漿，用插刀搗實(shí)。當(dāng)砌縫較陡時(shí)，可在拱石間先嵌入與砌縫同寬的木條或用撬棍撥墊，然后分層填塞砂漿搗實(shí)。填塞完畢后在抽出木條或撬棍。13、拱圈在砌筑時(shí)，應(yīng)在拱腳、拱頂石兩側(cè)、拱架節(jié)點(diǎn)及其他易發(fā)生裂縫部位臨時(shí)設(shè)置空縫，空縫設(shè)置應(yīng)位置正確，形狀規(guī)則，寬度以3—4厘米為宜。在靠近底面和側(cè)面處，縫寬應(yīng)與周圍砌縫相同。14、為在拱圈砌筑過(guò)程中保持空縫寬度和將上側(cè)拱段壓力傳到下側(cè)拱段及墩臺(tái)，應(yīng)在空縫內(nèi)放置堅(jiān)硬墊塊。15、空縫填塞應(yīng)在所有拱段及拱頂石砌完后進(jìn)行，分環(huán)砌筑時(shí)，應(yīng)在整環(huán)砌合后進(jìn)行，并且要在砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%后進(jìn)行。所有的空縫可同時(shí)填塞或由拱腳逐次向拱頂對(duì)稱填塞，填塞時(shí)應(yīng)分層搗實(shí)。16、除非監(jiān)理工程師另有指示，拱圈封拱合攏宜在