餐車技術(shù)總結(jié)

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篇一：旅客列車餐最新個人年度總結(jié)旅客列車餐車長

=個人原創(chuàng)，有效防止雷同，歡迎下載=

轉(zhuǎn)瞬之間，一年的光陰又將匆忙逝去?；仨^去的一年，在×××（改成旅客列車餐車長崗位所在的單位）旅客列車餐車長工作崗位上，我始終秉承著在崗一分鐘，盡職六十秒的態(tài)度努力做好旅客列車餐車長崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導們的關(guān)懷和同事們的支持關(guān)心下，我在旅客列車餐車長工作崗位上樂觀進取、勤奮學習，仔細圓滿地完成今年的旅客列車餐車長全部工作任務，履行好×××（改成旅客列車餐車長崗位所在的單位）旅客列車餐車長工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領(lǐng)導和同事們的全都確定?，F(xiàn)將過去一年來在×××（改成旅客列車餐車長崗位所在的單位）旅客列車餐車長工作崗位上的學習、工作狀況作簡要總結(jié)如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導自己在×××（改成旅客列車餐車長崗位所在的單位）旅客列車餐

篇二：餐車長崗位報告餐車長

崗位實習報告

部門：

實習崗位：餐車長

姓名：×××

指導老師：杜青道

完成時間：201×年5月10日

本范文適合全部餐車長崗位實習報告，首頁不顯示頁碼，正文部分的標題更改之后，在名目上右鍵-更新域，就會自動更新名目。正文內(nèi)容依據(jù)自己需要修改。

目錄

一、實習目的2

二、實習時間2

三、實習地點2

四、實習單位3

五、實習主要內(nèi)容3

六、實習總結(jié)4

（1）實習體會4

（2）實習心得5

（3）實習反思6

七、致謝7

一、實習目的

實習目的是，通過餐車長相關(guān)工作崗位實習使我了解以后再餐車長相關(guān)工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學習體驗餐車長相關(guān)崗位工作的實際狀況，學習與積累工作閱歷，為以后真正走上餐車長相關(guān)工作崗位做好崗前預備。

同時通過餐車長相關(guān)工作崗位的實習，熟識實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學餐車長工作崗位理論學問應用于實際，熬煉餐車長工作崗位業(yè)務力量和社會交際實踐力量，并在工作中學習餐車長相關(guān)工作崗位的新學問，對自己所學的學問進行總結(jié)并提升，以指導將來在餐車長相關(guān)工作崗位的學習重點和進展方向。

二、實習時間

201×年03月01日～201×年06月15日

(修改成自己餐車長相關(guān)工作崗位實習時間)

三、實習地點

蘇州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道

(修改成自己餐車長工作崗位實習地點)

四、實習單位

江蘇省蘇杭訓練集團(修改成自己餐車長相關(guān)工作崗位實習單位)

此處可以連續(xù)添加詳細你餐車長工作崗位實習單位的具體介紹

五、實習主要內(nèi)容

我很榮幸進入江蘇省蘇杭訓練集團(修改成自己餐車長相關(guān)工作崗位實習單位)開展餐車長崗位實習。為了更好地適應從沒有餐車長崗位工作閱歷到一個具備完善業(yè)務水平的工作人員，實習單位主管領(lǐng)導首先給我們分發(fā)餐車長相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)學問材料進行一些基礎(chǔ)學問的自主學習，并支配特地的老前輩對餐車長崗位所涉及的相關(guān)學問進行專項培訓。

在實習過程，單位支配的了杜老師作為實習指導，杜老師是位特別和氣親切的人，他從事餐車長相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟識實習工作環(huán)境和餐車長相關(guān)工作崗位的工作職責和業(yè)務內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實習工作詳細性質(zhì)以及餐車長相關(guān)工作崗位簡單遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們熟悉實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在餐車長相關(guān)工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要樂觀請教前輩。

究竟是人生第一次在餐車長工作崗位上，所以真正把握這一份工作是需要一個過程的。一開頭我對實際餐車長崗位的工作內(nèi)容比較生疏，都不太清晰自己的工作范圍和職責，對實習單位的狀況也不太了

解，不過杜老師會告知我該怎樣處理自己在餐車長崗位上遇到的問題。漸漸的我也就熟識了自己的餐車長崗位工作內(nèi)容，在餐車長崗位上的一些麻煩問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。

在單位實習期間，我從事的餐車長工作崗位相關(guān)的工作之外，還負責幫助其他部門的日常工作，包括制定方案，利用新學習的餐車長相關(guān)工作崗位業(yè)務學問處理相關(guān)文書。

六、實習總結(jié)

對于第一次在餐車長相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會閱歷。經(jīng)過了這半年來的餐車長相關(guān)工作崗位實習，我學到了許多，感悟了許多。特殊是在實習單位領(lǐng)導和餐車長工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)懷和指導下，仔細完成領(lǐng)導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和諧。在工作中樂觀學習新學問、技能，注意自身進展和進步，我學會了許多餐車長相關(guān)工作崗位理論實踐技能，增加了餐車長相關(guān)工作崗位相關(guān)工作閱歷?，F(xiàn)將這兩個月餐車長崗位實習工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：

（1）實習體會

一是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。我到餐車長崗位工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，不在于把握了多少餐車長相關(guān)工作崗位學問，而是關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前

篇三：旅客列車餐車長崗位實習報告旅客列車餐車長

崗位實習報告

部門：

實習崗位：旅客列車餐車長

姓名：×××

指導老師：杜青道

完成時間：201×年5月10日

本范文適合全部旅客列車餐車長相關(guān)崗位實習報告，首頁不顯示頁碼，正文部分的標題更改之后，在名目上右鍵-更新域，就會自動更新名目。正文內(nèi)容依據(jù)自己需要修改。

目錄

一、實習目的2

二、實習時間2

三、實習地點2

四、實習單位(來自:我:餐車技術(shù)總結(jié))3

五、實習主要內(nèi)容3

六、實習總結(jié)4

（1）實習體會5

（2）實習心得5

（3）實習反思6

七、致謝8

一、實習目的

實習目的是，通過旅客列車餐車長相關(guān)工作崗位實習使我了解以后再旅客列車餐車長相關(guān)工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學習體驗旅客列車餐車長相關(guān)崗位工作的實際狀況，學習與積累工作閱歷，為以后真正走上旅客列車餐車長相關(guān)工作崗位做好崗前預備。

同時通過旅客列車餐車長相關(guān)工作崗位的實習，熟識實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學旅客列車餐車長工作崗位理論學問應用于實際，熬煉旅客列車餐車長工作崗位業(yè)務力量和社會交際實踐力量，并在工作中學習旅客列車餐車長相關(guān)工作崗位的新學問，對自己所學的學問進行總結(jié)并提升，以指導將來在旅客列車餐車長相關(guān)工作崗位的學習重點和進展方向。

二、實習時間

201×年03月01日～201×年06月15日

(修改成自己旅客列車餐車長相關(guān)工作崗位實習時間)

三、實習地點

蘇州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道

(修改成自己旅客列車餐車長工作崗位實習地點)

《餐車技術(shù)總結(jié)》是篇好范文參考，涉及到崗位、車長、實習、工作、相關(guān)、列車、旅客、自己等方面，看完假如覺得有用請記得（CTRL+D）保藏。

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電力機車技師技術(shù)總結(jié)

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篇一：電力技師技術(shù)總結(jié)電力機車技師技術(shù)總結(jié)

我叫##，是迎水橋機務段的一名機車司機，我是1998年從鄭州鐵路機機械學校安排到迎水橋機務段，并干上了機車這一行。這期間，我從一名學員到副司機，再從副司機到司機，在機車乘務員崗位上度過了整整12個春秋。這10多年來，我嚴格要求，在機車乘務工作崗位上12年、走行30多萬公里從未出任何事故。10多年來，在行車中不斷的學習業(yè)務學問和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)閱歷，不斷的努力提高自己的業(yè)務和技能水平?，F(xiàn)將自己這些年來的技術(shù)總結(jié)如下：

一：檢查機車要勤，要做到小事不小。每次出乘前，都要做好三件事：先是了解前一班機車的運行狀況和機車質(zhì)量狀況，對特別狀況做記錄；二是對操作上自設(shè)留意欄，以便在行車時提示自己；三是爬到機車上，對機車進行檢查，對重點部位進行重點檢查。在列車運行途中，只要機車一停下來，我手中的檢車錘就開頭工作，無論刮風下雨，從不間斷。每次接班出乘，對機車進行認真檢查，只要查出機車上有一點點細小的毛病，我非得處理妥當不行。否則，心里就會覺得不踏實。每次出乘，都要做好機車出庫前的各項性能試驗，檢查電機電器等部件動轉(zhuǎn)是否正常，真正做到萬無一失。記得在去年12月中旬，我值乘啟機后，副司機小劉進機械間巡察檢查一圈，沒有發(fā)覺什么特別狀況，便出來向我匯報：機車各部件運轉(zhuǎn)正常，可以出庫。但我憑10多年開車的閱歷，認為壓縮機發(fā)出的聲音不正常，又親自進機械間檢查一遍，正點發(fā)車，并順當列車的牽引任務。事后，經(jīng)檢修人員查明，假如不準時處理恰當，在列車運行中就有可能因為機車，釀成一起機破事故的發(fā)生。通過這件事，我常跟當班的伴計說：平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。兩四三五’工作法：一是四字作風。即：嚴，就是要嚴于律己，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度；細，就是要細心細致，力戒毛手毛腳，馬馬虎虎；實，就是工作要踏實，來不得半點虛假；穩(wěn)，就是要平穩(wěn)操縱列車，不盲目搶點。二是

平安行車四個不、五嚴禁。即執(zhí)行規(guī)章不模糊；標準化作業(yè)不偷懶；發(fā)覺問題不拖拉；處理故障不敷衍了事。嚴禁有危及平安的行為；嚴禁違反三速兩距，超速行駛；嚴禁盲目蠻干，臆測行車；嚴禁圖省事簡化作業(yè)；嚴禁違反五不交下班。

二：執(zhí)行規(guī)章要嚴。在日常的行車組織過程中，我總結(jié)出了一套平安六勤口訣：出乘勤預想，整備勤檢查，運行勤了望，聯(lián)控勤召喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。檢查機車多走一步、多看一眼、多敲一錘的三多機車保養(yǎng)法。在長期的工作實踐中，郭信玉總結(jié)出坡道地區(qū)操縱三看法，即撂閘前看列車速度，減壓后看列車管風壓，緩解后看總風壓力，依據(jù)數(shù)據(jù)是否正常推斷有無故障，防止了多次可能發(fā)生的放飏事故。個別車輛的供風管存在泄漏現(xiàn)象，可能導致因列車管泄漏造成列車制動，嚴峻影響行車平安。經(jīng)過反復琢磨，他總結(jié)出一套較妥當?shù)膽碧幚矸椒ǎ哼\行中一旦消失這(來自:我:電力機車技師技術(shù)總結(jié))種狀況，來不及處理故障時，可馬上將自閥手把放中立位，切斷總風遮斷閥逆流，以防止列車上閘，待通過分相絕緣后再處理故障。這些口訣簡單記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對機車例行檢查時，通過觸摸，我發(fā)覺第四軸軸箱溫度過高，在沒有一絲遲疑的狀況下，我馬上鉆到機車底下，打開抱軸油盒，發(fā)覺牽引電機齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當時正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，快速地拿起工具卸下毛線卷在行車工作中，從一坐到機車操縱臺前起，就要一絲不茍，肯定不能簡化任何一個作業(yè)程序，眼睛緊盯信號和線路。在多年的行車實踐中，我深深地體會到：只有嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)才可以避開事故的發(fā)生，才能夠使人民生命財產(chǎn)免受損失。

三：業(yè)務技術(shù)要精。從干上機車乘務員這一行起，我就養(yǎng)成了愛看業(yè)務書的習慣，每次出乘把與機車有關(guān)的業(yè)務書籍隨身帶在包里，利用在公寓休班的時間抓緊學上個把小時。對于一些在機車運行中消失的疑難故障和一些列車操

縱上的難點問題，我都一一把它記錄在一個小本子上，拜能者為師，取長補短，使自己的業(yè)務水平得到了很大提高。今年上半年，我在運行途中，又處理和防止了各類機車故障40多件，同時，我還依據(jù)自己多年的行車實踐，與平常日積月累所把握的專業(yè)理論學問，作為一名機車乘務員，我做到了對機車的一般故障會修理處理，對列車的運行線路熟記于心。哪個地段該下閘，哪個地段該看哪個信號，我心里都有自已的一本賬。事實告知我：由于行車工作的簡單性、動態(tài)性，我不敢說自已一輩子不會出事，但只要有劇烈的事業(yè)心，高度的責任感和過硬的機車駕駛技術(shù)，

做好傳、幫、帶。在師帶徒的過程中，他對徒弟嚴格要求，不但把自己平常把握的學問和實踐閱歷毫無保留地賜予傳授，還常常督促徒弟學習精力理論學問，在較短的時間內(nèi)把握機車操縱技術(shù)。對于其他人員提出的一些問題，他都能做到急躁細致的解釋，直至弄懂弄通為止。他帶出來的2名徒弟如今也成為主要的操縱司機并在技術(shù)比武中與師傅一起比凹凸呢。

為了把自己的工作閱歷和工作方法準時與同事們進行溝通，所在車間每年都支配他給副司機和晉升為操縱副司機的同志進行上課指導，為他們能較快把握操縱技術(shù)打下基礎(chǔ)。

一嚴二勤三多四個一樣的工作方法。即執(zhí)行各項規(guī)章制度要嚴，列車運行中執(zhí)行應答嘴要勤，站停會車腿要勤，出退勤多看一眼，多敲一錘，多擦一把。有執(zhí)行標準化作業(yè)的時候，天氣好還一個樣，情結(jié)凹凸一個樣，有無人員變動一個樣，領(lǐng)導在場不在場一個樣。

這些年來，自己在乘務工作中，取得了一些成果，技術(shù)業(yè)務水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務工作中要加倍努力，并要制定新的進行課題進行調(diào)研，為平安運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成果而努力奮斗。

篇二：機車技師技術(shù)總結(jié)技術(shù)總結(jié)

2022年已經(jīng)過去了一半，我也與鐵路有了十個年頭的不解之緣，伴隨著鐵路高速進展的今日，新理念，新設(shè)備的大面積應用和更替，我們有責任把握更加先進的技術(shù)，在這樣的形式下，神華集團神朔鐵路分公司在廣闊職工隊伍中對工人進行技師選拔，我為能參與這樣一次考試感到榮幸，下面，將我的狀況介紹一下。

我于2022年畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院，從一開頭我就仔細學習，這十年來，通過老師傅和各級領(lǐng)導的關(guān)心，自己對專業(yè)學問的不懈努力，把SS4B型機車的主.輔.控三大電路等爛熟于心，成為一名合格的火