2024年高等教育經(jīng)濟(jì)類自考-05363物流基礎(chǔ)歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案

2024年高等教育經(jīng)濟(jì)類自考-05363物流基礎(chǔ)歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.包裝一般可分為商業(yè)包裝和（）。A、出售包裝B、儲(chǔ)存包裝C、運(yùn)輸包裝D、簡(jiǎn)單包裝2.物流對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的作用有哪些？3.為避免在較低生產(chǎn)水平時(shí)加班加點(diǎn)的現(xiàn)象，可以利用倉(cāng)庫(kù)的哪項(xiàng)功能來(lái)加以解決（）A、運(yùn)輸整合B、產(chǎn)品組合C、直接轉(zhuǎn)運(yùn)D、平穩(wěn)化4.運(yùn)輸合理化的影響因素很多，起決定性作用的有五方面的因素：（）A、運(yùn)輸距離B、運(yùn)輸環(huán)節(jié)C、運(yùn)輸費(fèi)用D、運(yùn)輸時(shí)間E、運(yùn)輸工具5.流通加工的對(duì)象是（）A、原材料B、零部件C、半成品D、進(jìn)入流通過(guò)程的商品6.按設(shè)備及工具不同分類，運(yùn)輸分為（）。A、公路運(yùn)輸B、皮帶運(yùn)輸C、水運(yùn)D、航空運(yùn)輸E、管道運(yùn)輸7.配送中心布點(diǎn)的影響因素中的經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素包括：（）A、產(chǎn)業(yè)政策B、服務(wù)水平C、主要商品特性D、物流費(fèi)用E、地形條件8.電子商務(wù)對(duì)物流的影響有哪些？9.物流系統(tǒng)的目標(biāo)不包括（）A、客戶服務(wù)目標(biāo)B、快速及時(shí)目標(biāo)C、節(jié)約目標(biāo)D、產(chǎn)品研發(fā)目標(biāo)10.（）是物流的起點(diǎn)，也是生產(chǎn)的終點(diǎn)。A、運(yùn)輸B、包裝C、儲(chǔ)存D、裝卸搬運(yùn)11.物流系統(tǒng)的概念是指（）A、是由有機(jī)聯(lián)系的物流各要素組成的并能使物流總體趨于合理化的綜合體B、就是指物流信息系統(tǒng)C、是指整個(gè)物流供應(yīng)鏈D、專指物流技術(shù)、裝備及基礎(chǔ)設(shè)施條件12.協(xié)同供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)以快速應(yīng)對(duì)客戶的需求，保持合作體各成員的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲取更大利潤(rùn)。13.運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng)，但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。14.波音公司使用幾百個(gè)供應(yīng)商生產(chǎn)的零件裝配生產(chǎn)成品飛機(jī)，然后將飛機(jī)飛行到客戶所在地交貨，波音的物流系統(tǒng)是（）A、對(duì)稱系統(tǒng)B、偏進(jìn)系統(tǒng)C、偏出系統(tǒng)D、逆向系統(tǒng)15.試比較航空、鐵路、公路、水運(yùn)這四種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。16.對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)，最有效降低物流成本的方法是（）A、及時(shí)交貨B、減少中間環(huán)節(jié)物流活動(dòng)C、物流基地建設(shè)D、商品的品類供應(yīng)管理17.根據(jù)下表物料的消耗數(shù)據(jù)。 預(yù)測(cè)消耗值的平均誤差。18.將某種產(chǎn)品所發(fā)生的各種消耗全部記入產(chǎn)品成本，這種成本計(jì)算方法是（）A、標(biāo)準(zhǔn)成本法B、完全成本法C、變動(dòng)成本法D、邊際成本法19.水路運(yùn)輸成本最低。20.客戶檔案中客戶檔案和供應(yīng)商可設(shè)置對(duì)應(yīng)關(guān)系，這種對(duì)應(yīng)關(guān)系只能一對(duì)一的對(duì)應(yīng)。21.物流是物品從供應(yīng)地向接受地的（）A、流通過(guò)程B、實(shí)體流動(dòng)過(guò)程C、運(yùn)輸過(guò)程D、運(yùn)輸配送過(guò)程22.以活動(dòng)為基礎(chǔ)，物流成本可分為直接成本、間接費(fèi)用和（）A、固定成本B、日常費(fèi)用C、隱性成本D、可變成本23.商品包裝的材料包括（）A、金屬B、木材C、紙板D、玻璃E、塑料24.物流需求的特定因素有（）A、需求量B、供給量C、目的地D、持續(xù)時(shí)間E、距離25.庫(kù)存價(jià)值的記錄方法有哪些？第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動(dòng)的展開(kāi)，需要投入生產(chǎn)要素，運(yùn)用一定技術(shù)方法，按照作業(yè)流程進(jìn)行操作，并需要進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。2.運(yùn)輸包裝的重要特點(diǎn)是在滿足物流要求的基礎(chǔ)上使（）A、包裝速度快B、包裝費(fèi)用低C、包裝強(qiáng)度大D、包裝技術(shù)高3.以下屬于墊垛方法的是（）A、碼架式B、垛形式C、魚鱗式D、隔離式4.物流活動(dòng)是如何影響營(yíng)銷四要素的？物流與營(yíng)銷的關(guān)系是什么？5.以信息共享為基礎(chǔ)的虛擬網(wǎng)絡(luò)是敏捷供應(yīng)鏈的特征之一。6.物流概念最先由（）提出。A、日本B、美國(guó)C、德國(guó)D、荷蘭7.（）認(rèn)為物流活動(dòng)最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤(rùn)，而是在于提高企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)水平進(jìn)而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力A、物流成本說(shuō)B、物流服務(wù)說(shuō)C、物流利潤(rùn)說(shuō)D、物流戰(zhàn)略說(shuō)8.國(guó)外物流即PD最初產(chǎn)生于（）。A、美國(guó)B、日本C、英國(guó)D、德國(guó)9.為什么采購(gòu)對(duì)企業(yè)變得越來(lái)越重要？10.供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個(gè)企業(yè)。11.以滿足需求為宗旨的快速響應(yīng)是敏捷供應(yīng)鏈的特征之一。12.現(xiàn)交付訂金或預(yù)付貨款的商品交易活動(dòng)屬于物流在前，商流在后的商物分離現(xiàn)象。13.倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的作用有哪些？14.出口貨物裝船前，必須經(jīng)過(guò)海關(guān)辦理的手續(xù)是（）A、檢驗(yàn)證書B(niǎo)、報(bào)關(guān)C、催證D、審證15.下列關(guān)于物流質(zhì)量的敘述正確的是（）A、物流質(zhì)量只能從物流成本方面衡量B、商品質(zhì)量與物流質(zhì)量無(wú)關(guān)C、物流對(duì)象質(zhì)量與物流質(zhì)量無(wú)關(guān)D、物流質(zhì)量可從物流時(shí)間、成本、效率三方面衡量16.勞動(dòng)成本、燃料費(fèi)用屬于運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)中的（）A、變動(dòng)成本B、固定成本C、聯(lián)合成本D、公共成本17.超市中常見(jiàn)的收款設(shè)備是（）A、POSB、EANC、RFDCD、RFID18.電子商務(wù)的物流外包是指什么？（）A、委托專業(yè)物流企業(yè)提供物流服務(wù)B、第三方物流企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)C、與普通商務(wù)共用物流系統(tǒng)D、電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)19.國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系是什么？20.國(guó)際貿(mào)易CIF價(jià)格條款中，到目的港的運(yùn)費(fèi)由（）A、買方負(fù)責(zé)B、賣方負(fù)責(zé)C、雙方平攤D、雙方協(xié)商解決21.下列各項(xiàng)中，搬運(yùn)指數(shù)最低的是（）A、散放在地上的物品B、集裝化的物品C、置于動(dòng)力車輛的物品D、置于傳送帶的物品22.供應(yīng)鏈管理主要管理在整個(gè)流程中的物流、資金流和（）A、庫(kù)存B、采購(gòu)C、人員流D、信息流23.為企業(yè)提供庫(kù)存分析報(bào)告屬于（）A、物流基本服務(wù)B、物流增值服務(wù)C、高級(jí)物流服務(wù)D、流通加工服務(wù)24.以改變物品的時(shí)間狀態(tài)為目的的活動(dòng)是（）A、運(yùn)輸B、包裝C、搬運(yùn)D、儲(chǔ)存25.國(guó)際陸路運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂校海ǎ〢、火車B、卡車C、飛機(jī)D、輪船第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.EAN代碼：6902952880041前三位是（）A、前綴碼B、制造商代碼C、商品代碼D、校驗(yàn)碼2.在物流成本中，一般占物流費(fèi)用比重較大的是（）A、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)B、運(yùn)輸費(fèi)C、管理費(fèi)D、流通加工費(fèi)3.冷藏是將溫度控制在（）的溫度下進(jìn)行保存。A、0℃B、5℃C、0℃～2℃D、0℃～5℃4.物流戰(zhàn)略的第三層功能性的，包括物料管理、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理。5.海上運(yùn)輸包括（）A、沿海運(yùn)輸B、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸C、內(nèi)河運(yùn)輸D、近洋運(yùn)輸6.倉(cāng)庫(kù)的基本操作包括儲(chǔ)存和（）A、運(yùn)輸B、采購(gòu)C、物料搬運(yùn)D、流通加工7.運(yùn)輸管理是（）A、以最少的時(shí)間和費(fèi)用完成物品的運(yùn)輸任務(wù)B、以最短路徑完成運(yùn)輸任務(wù)C、以最少時(shí)間完成運(yùn)輸任務(wù)D、以最少費(fèi)用完成運(yùn)輸費(fèi)用8.物流對(duì)營(yíng)銷四要素的影響有哪些？9.下列哪些是公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？（）。A、運(yùn)輸能力大B、靈活性強(qiáng)C、運(yùn)輸成本低D、可以采取“門到門”運(yùn)輸10.按照（）來(lái)劃分，運(yùn)輸可以分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸以及管道運(yùn)輸即我們常說(shuō)的五種基本運(yùn)輸方式。A、運(yùn)輸工具不同B、運(yùn)輸線路不同C、運(yùn)輸距離長(zhǎng)短D、運(yùn)輸規(guī)模大小11.物流成本控制的基本方法有哪些？12.簡(jiǎn)述物流與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的關(guān)系。13.不合理運(yùn)輸有（）A、對(duì)流運(yùn)輸B、迂回運(yùn)輸C、重復(fù)運(yùn)輸D、倒流運(yùn)輸E、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸14.倉(cāng)庫(kù)的基本操作是（）A、搬運(yùn)和揀選B、搬運(yùn)和儲(chǔ)存C、理貨與儲(chǔ)存D、理貨與揀貨15.下列屬于庫(kù)存服務(wù)成本的是（）A、庫(kù)存投資的資金成本B、保險(xiǎn)費(fèi)C、報(bào)廢成本D、破損成本16.企業(yè)將物流外包給第三方物流公司，這種做法對(duì)企業(yè)的影響是（）A、只有正面效應(yīng)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展B、只有負(fù)面效應(yīng)，受第三方制約C、既有正面效應(yīng)，又有負(fù)面效應(yīng)D、無(wú)法評(píng)估，不應(yīng)外包17.商品出入庫(kù)作業(yè)的特點(diǎn)有（）A、作業(yè)過(guò)程不連續(xù)B、作業(yè)量不均衡C、作業(yè)對(duì)象復(fù)雜D、作業(yè)范圍廣泛18.物料搬運(yùn)的四個(gè)關(guān)鍵要素是運(yùn)動(dòng)、時(shí)間、數(shù)量和（）A、空間B、質(zhì)量C、價(jià)格D、價(jià)值19.以協(xié)同運(yùn)作為目標(biāo)的流程重組是敏捷供應(yīng)鏈的特征之一。20.直線式物流組織結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是（）A、物流效率低下、職權(quán)不明B、雙軌制的管理可能會(huì)導(dǎo)致不協(xié)調(diào)C、物流經(jīng)理的決策風(fēng)險(xiǎn)較大D、資源浪費(fèi)、互相牽制21.在物流系統(tǒng)中，提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵活動(dòng)是（）A、裝卸搬運(yùn)B、信息處理C、提高搬運(yùn)活性D、包裝設(shè)計(jì)22.包裝的兩大類是（）A、商業(yè)包裝B、運(yùn)輸包裝C、工業(yè)包裝D、倉(cāng)儲(chǔ)包裝23.人們將一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式叫做（）。A、直達(dá)運(yùn)輸B、聯(lián)合運(yùn)輸C、直接換裝D、甩掛運(yùn)輸24.物流服務(wù)的核心是（）A、訂單服務(wù)B、延伸服務(wù)C、運(yùn)輸服務(wù)D、配送服務(wù)25.企業(yè)基本倉(cāng)儲(chǔ)決策包括哪些方面？第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:C2.參考答案: ①物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一； ②物流是企業(yè)生產(chǎn)的前提保證； ③在特定條件下，物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱； ④物流現(xiàn)代化可以改善國(guó)民的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的提升； ⑤新的物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)可以有效改善國(guó)民的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。3.參考答案:D4.參考答案:A,B,C,D,E5.參考答案:D6.參考答案:A,C,D,E7.參考答案:A,B,C,D8.參考答案: ①對(duì)客戶服務(wù)影響（更廣泛的購(gòu)買產(chǎn)品）。 ②對(duì)訂單處理影響（降低訂單處理時(shí)間和成本，訂單履行階段，成本急劇增加）。 ③對(duì)物流信息和庫(kù)存管理影響（可視化、減少庫(kù)存，增加市場(chǎng)控制）。 ④對(duì)生產(chǎn)采購(gòu)影響（生產(chǎn)采購(gòu)模式的改變）。 ⑤對(duì)逆向物流影響（增加逆向物流系統(tǒng)的需求）。9.參考答案:D10.參考答案:B11.參考答案:A12.參考答案:錯(cuò)誤13.參考答案:錯(cuò)誤14.參考答案:B15.參考答案: （1）航空運(yùn)輸，優(yōu)點(diǎn)：速度快，不受地形限制；缺點(diǎn)：費(fèi)用高。 （2）鐵路運(yùn)輸，優(yōu)點(diǎn)：速度較快，不易受自然條件限制，運(yùn)量大，成本低；缺點(diǎn)：靈活性差。 （3）公路運(yùn)輸，優(yōu)點(diǎn)：靈活性強(qiáng)，易于因地制宜；缺點(diǎn)：成本高，運(yùn)量小。 （4）水運(yùn)，優(yōu)點(diǎn)：成本低，運(yùn)量大；缺點(diǎn)：速度慢，受自然條件影響大。16.參考答案:B17.參考答案: 18.參考答案:B19.參考答案:正確20.參考答案:正確21.參考答案:B22.參考答案:B23.參考答案:A,B,C,D,E24.參考答案:A,C,D,E25.參考答案: （1）先進(jìn)先出法。對(duì)先收到的貨物最先出庫(kù)。 （2）后進(jìn)先出法。后進(jìn)先出是與先進(jìn)先出相反的庫(kù)存評(píng)價(jià)方法。 （3）平均計(jì)價(jià)法。是取先進(jìn)先出和后進(jìn)先出計(jì)價(jià)方法的平均值。 （4）標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)法。 （5）市場(chǎng)計(jì)價(jià)。單位價(jià)值／成本是以估計(jì)的替代價(jià)格為基礎(chǔ)，除此之外，與標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)完全一致。第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:B3.參考答案:A4.參考答案: 營(yíng)銷四要素是：產(chǎn)品（product）、價(jià)格（price）、促銷（promotion）、地點(diǎn)（place）。 從物流的角度看，產(chǎn)品的物理屬性是要考慮的重要因素；批量?jī)r(jià)格以及物流成本的降低將直接影響到價(jià)格；促銷將會(huì)帶來(lái)因促銷效果的不同所造成的銷售缺貨或者需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)所帶來(lái)物流系統(tǒng)過(guò)分緊張，額外增加了物流管理的難度；地點(diǎn)是一個(gè)小組合和物流有直接聯(lián)系的關(guān)鍵因素。 物流與營(yíng)銷是一個(gè)問(wèn)題的兩個(gè)方面。營(yíng)銷目標(biāo)與物流目標(biāo)存在關(guān)聯(lián)；物流與市場(chǎng)營(yíng)銷的四個(gè)要素形成交叉，使得物流與營(yíng)銷相互作用。5.參考答案:正確6.參考答案:B7.參考答案:B8.參考答案:A9.參考答案: （1）降低成本成為企業(yè)必選的方法之一。 （2）時(shí)間和質(zhì)量的控制對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)的重要性。 （3）JIT生產(chǎn)模式的出現(xiàn)。 （4）全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所引起的跨國(guó)采購(gòu)。 （5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)對(duì)資產(chǎn)回報(bào)率的重視。10.參考答案:錯(cuò)誤11.參考答案:正確12.參考答案:錯(cuò)誤13.參考答案: ①是物流只要功能元素之一。 ②是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。 ③可以創(chuàng)造時(shí)間效應(yīng)。 ④是第三利益源泉的重要源泉之一。14.參考答案:B15.參考答案:D16.參考答案:A17.參考答案:A18.參考答案:A19.參考答案: （1）國(guó)際物流是國(guó)際貿(mào)易的必要條件。 （2）國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)物流國(guó)際化。 （3）國(guó)際貿(mào)易對(duì)物流提出新的要求。20.參考答案:B21.參考答案:A22.參考答案:D23.參考答案:C24.參考答案:D25.參考答案:A,B,C,D第3卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:B2.參考答案:B3.參考答案:D4.參考答案:正確5.參考答案:A,B,D6.參考答案:C7.參考答案:A8.參考答案: 要素一：產(chǎn)品。產(chǎn)品的物理屬性是要考慮的重要因素，會(huì)直接影響到物流系統(tǒng)的運(yùn)送和儲(chǔ)存能力。 要素二：價(jià)格。批量?jī)r(jià)格以及物流成本的降低將直接影響到價(jià)格。 要素三：促銷。額外增加了物流管理的難度。 要素四：地點(diǎn)。地點(diǎn)是營(yíng)銷組合和物流有直接聯(lián)系的關(guān)鍵因素。9.參考答案:B,D10.參考答案:A11.參考答案:物流成本控制的基本方法有盈虧平衡分析和資金成本