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第頁(yè)嘉峪關(guān)教練員從業(yè)資格證模擬考試題庫(kù)下載1、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快,產(chǎn)生的離心力就越大,越容易發(fā)生側(cè)滑。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力就越大,越容易發(fā)生側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快,會(huì)產(chǎn)生越大的離心力。

2、子午線輪胎和斜交輪胎可以同時(shí)裝在車輛同一軸上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級(jí)別一致)否則會(huì)影響操控,過(guò)彎,抓地力,排水,噪音等方面。會(huì)給安全帶來(lái)一定的隱患。

3、行車中遇有前方發(fā)生交通事故,需要幫助時(shí)怎么辦?()

A、盡量繞道躲避

B、立即報(bào)警,停車觀望

C、協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)警

D、加速通過(guò),不予理睬

答案:C

分析:行車中遇有前方發(fā)生交通事故,需要幫助時(shí)應(yīng)當(dāng)協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)警。

4、夜間行車,駕駛員的視覺(jué)特性表現(xiàn)為()。

A、視距變短,視野變窄

B、感知能力和判斷能力下降

C、存在暗適應(yīng)

D、更易集中精力

答案:ABC

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:夜間行車,駕駛員的視覺(jué)特性表現(xiàn)為視距變短,視野變窄,感知能力和判斷能力下降,存在暗適應(yīng)。

5、在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?/p>

A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車

B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車

C、后方機(jī)動(dòng)車

D、前方機(jī)動(dòng)車

答案:A

分析:左側(cè)機(jī)動(dòng)車越線行駛,所以要注意。

6、當(dāng)車輛行駛至設(shè)有信號(hào)燈和限行欄桿的鐵道交叉路口,紅燈亮,但欄桿沒(méi)有放下來(lái)時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

A、繼續(xù)行駛,直到欄桿放下

B、在鐵道路口前停車等待

C、繼續(xù)駛?cè)肼房?/p>

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:當(dāng)車輛行駛至設(shè)有信號(hào)燈和限行欄桿的鐵道交叉路口,紅燈亮,但欄桿沒(méi)有放下來(lái)時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員在鐵道路口前停車等待。

7、濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線,易導(dǎo)致汽車追尾事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線,易導(dǎo)致汽車追尾事故。車輛高速通過(guò)彎道時(shí),急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。

8、在這種情況下怎樣會(huì)車最安全?(如圖)()

A、靠中心線行駛

B、開(kāi)前照燈行駛

C、向路右側(cè)避讓

D、向車左側(cè)避讓

答案:C

分析:遇到前方車輛越線占道的,應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛,避免發(fā)生碰撞,因此本題選C。

9、車輛日常維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容是()。

A、清潔、補(bǔ)給、安全檢視

B、清潔、潤(rùn)滑、緊固

C、檢查、調(diào)整安全設(shè)備

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛日常維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給、安全檢視。

10、出車前,教學(xué)中和收車后三個(gè)環(huán)節(jié)是教學(xué)實(shí)習(xí)全過(guò)程組織。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:出車前,教學(xué)中和收車后三個(gè)環(huán)節(jié)是教學(xué)實(shí)習(xí)全過(guò)程組織。

11、行車中,易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是()。

A、制動(dòng)系出現(xiàn)機(jī)械故障

B、制動(dòng)器過(guò)熱

C、輪胎氣壓不合適

D、輪胎胎面磨損嚴(yán)重

答案:AB

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:行車中,易導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的主要原因是制動(dòng)系出現(xiàn)機(jī)械故障、制動(dòng)器過(guò)熱。

12、汽車掉頭應(yīng)選擇()。

A、交叉路口

B、工廠門口

C、廣場(chǎng)

D、道路較寬,交通流量較小的地方

答案:D

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車掉頭應(yīng)選擇道路較寬,交通流量較小的地方。

13、保持車輛良好的技術(shù)狀況,可以降低發(fā)生交通事故的概率。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:保持車輛良好的技術(shù)狀況,可以降低發(fā)生交通事故的概率。

14、夜間開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈行駛時(shí),可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)有()。

A、使對(duì)向來(lái)車的駕駛員產(chǎn)生眩目

B、不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的車輛

C、使同向近前方車輛的駕駛員產(chǎn)生眩目

D、使近前方行人或騎自行車的人產(chǎn)生眩目

答案:ACD

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:夜間開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈行駛時(shí),可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)使對(duì)向來(lái)車的駕駛員產(chǎn)生眩目,使同向近前方車輛的駕駛員產(chǎn)生眩目,使近前方行人或騎自行車的人產(chǎn)生眩目等情況

15、駕駛機(jī)動(dòng)車不能通過(guò)這種情況的鐵路道口。(如圖)()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:由圖可知,前邊已經(jīng)堵車了,你再過(guò)去只能停火車道上,如此一來(lái),火車來(lái)了你往哪里跑,為了安全起見(jiàn),此鐵路道口不能通過(guò)。因此本題正確。

16、道路中央的雙黃實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:一條就不能越過(guò)了,兩條更不行了。

17、車輛行駛至交叉路口,準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()

A、注意觀察交通信號(hào)

B、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈

C、觀察路口和左后側(cè)的交通情況

D、選擇正確的車道行駛

答案:ABCD

分析:車輛行駛至交叉路口,準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎,或者右轉(zhuǎn)彎時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員注意觀察交通信號(hào),提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈并減速,選擇正確的車道行駛,觀察路口和右后側(cè)的交通情況等。

18、行車中不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線是違法行為。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:根據(jù)有關(guān)規(guī)定,強(qiáng)行并線是違法行為。因此本題正確。

19、停車后,學(xué)員應(yīng)先松抬制動(dòng)踏板,再拉緊駐車制動(dòng)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:停車后,應(yīng)要求學(xué)員先拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿,再松抬制動(dòng)踏板。

20、在選擇行車速度時(shí),駕駛員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員考慮()等因素。

A、能見(jiàn)度和天氣情況

B、路面狀況

C、周邊的交通情況

D、自身的駕駛技能

答案:ABCD

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在選擇行車速度時(shí),駕駛員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員考慮能見(jiàn)度和天氣情況,路面狀況,周邊的交通情況,自身的駕駛技能等因素。

21、有效預(yù)防汽車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是()。

A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)

B、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程

C、正確使用制動(dòng),防止熱衰退

D、行車前檢查制動(dòng)管路是否有滴漏

答案:ABCD

分析:有效預(yù)防汽車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程、行車前檢查制動(dòng)管路是否有滴漏、正確使用制動(dòng)防止熱衰退。

22、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對(duì)象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員資格,申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對(duì)象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員資格,申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

23、在編寫理論課教案時(shí),教練員應(yīng)針對(duì)具體的教學(xué)___,設(shè)計(jì)脈絡(luò)清晰的教案。()

A、手段

B、設(shè)備

C、項(xiàng)目

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》:在編寫理論課教案時(shí),教練員應(yīng)針對(duì)具體的教學(xué)項(xiàng)目,設(shè)計(jì)脈絡(luò)清晰的教案。

24、有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)而疏于觀察、思考,出現(xiàn)場(chǎng)地訓(xùn)練進(jìn)步快,道路駕駛進(jìn)步遲緩。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)而疏于觀察、思考,出現(xiàn)場(chǎng)地訓(xùn)練進(jìn)步快,道路駕駛進(jìn)步遲緩;有的學(xué)員道路駕駛分析、判斷能力強(qiáng),而空間目測(cè)能力、認(rèn)向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進(jìn)步遲緩。

25、駕駛機(jī)動(dòng)車向左變更車道遇到這種情況要注意讓行。(如圖)()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:如圖情況時(shí),車輛若是想要向左變更車道,就應(yīng)當(dāng)讓左側(cè)車輛通過(guò)后再變道。因此本題正確。

26、汽車給環(huán)境帶來(lái)的污染主要包括___。()

A、廢氣污染

B、噪聲污染

C、汽車廢棄物

D、揚(yáng)塵

答案:ABCD

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車給環(huán)境帶來(lái)的污染主要包括廢氣污染、噪聲污染、汽車廢棄物、揚(yáng)塵等。

27、汽車準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俟窌r(shí),正確的駕駛方法是()。

A、觀察交通標(biāo)志,選擇正確的入口

B、提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈

C、利用后視鏡觀察交通情況

D、在加速車道迅速加速到60km/h以上

答案:ABCD

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俟窌r(shí),應(yīng)當(dāng)觀察交通標(biāo)志,選擇正確的入口,提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,利用后視鏡觀察交通情況,在加速車道迅速加速到60km/h以上。

28、換檔時(shí)(),會(huì)造成齒輪發(fā)響。

A、未踏油門踏板

B、未踏制動(dòng)踏板

C、未踏離合器踏板

D、未拉駐車制動(dòng)器拉桿

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:換檔時(shí)未踏離合器踏板,會(huì)造成齒輪發(fā)響。

29、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,讓行人和優(yōu)先通行的車輛通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四章第一節(jié)第四十四條機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。所以該題正確了。

30、駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持()。

A、先駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)后駕駛操作訓(xùn)練

B、先駕駛操作訓(xùn)練后駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)

C、突出駕駛操作訓(xùn)練

D、突出駕駛理論培訓(xùn)

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持先駕駛理,駕駛理論對(duì)駕駛技能形成具有指導(dǎo)作用。

31、汽車噪聲主要來(lái)自___。()

A、排氣噪聲

B、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲

C、輪胎噪聲

D、喇叭聲

答案:ABCD

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車噪聲主要來(lái)自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲、喇叭聲等。

32、學(xué)員的性格根據(jù)其傾向性不同,可分為內(nèi)向型和外向型兩種。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員的性格根據(jù)其傾向性不同,可分為內(nèi)向型和外向型兩種。

33、行車至較寬暢路面時(shí),駕駛員可以打電話聊天。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定:駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為:(三)撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

34、蝶形倒車場(chǎng)地車庫(kù)長(zhǎng)寬度為()倍車長(zhǎng)。

A、1.5

B、2

C、2.5

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:蝶形倒車場(chǎng)地中道路寬度和庫(kù)長(zhǎng)寬度都為1.5倍車長(zhǎng)。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大,要求二進(jìn)二退完成。

35、教練員應(yīng)遵章守法,為學(xué)員起到良好的示范作用,同時(shí)要注重教學(xué)過(guò)程的安全性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力,應(yīng)當(dāng)遵章守法,為學(xué)員起到良好的示范作用,同時(shí)要注重教學(xué)過(guò)程的安全性。

36、在事故現(xiàn)場(chǎng)需要移動(dòng)傷員位置時(shí),如果沒(méi)有重傷員,不必標(biāo)記傷員的原始位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:標(biāo)記原始位置是為了判斷事故原因和其他情況作證據(jù)。

37、如圖,()表示有通行優(yōu)先權(quán)。

A、標(biāo)志白底、紅邊、黑圖案

B、標(biāo)志白底、紅邊、左黑、右紅圖案

C、標(biāo)志藍(lán)底、左紅、右白圖案

答案:C

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中,標(biāo)志所代表的含義,記住就可以了。

38、教練員的教學(xué)教案由()編寫。

A、駕培行業(yè)管理部門

B、教育行政部門

C、駕駛員培訓(xùn)協(xié)會(huì)

D、教練員

答案:D

分析:教練員因該根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、授課方式及學(xué)員的基本情況,結(jié)合實(shí)際教學(xué)條件、個(gè)人的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)風(fēng)格,編劇教案。

39、教練員適宜采用___組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、示范教學(xué)法

D、模擬教學(xué)法

答案:AB

分析:教練員適宜采用講授教學(xué)法,演示教學(xué)法、討論教學(xué)法來(lái)組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。教練員適宜采用講授教學(xué)法,演示教學(xué)法,組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。

40、車輛掉頭前應(yīng)首先觀察車后交通情況,掉頭過(guò)程中前進(jìn)或倒車時(shí)都應(yīng)當(dāng)觀察前后交通情況。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:觀察車后交通情況是要知道是否可以安全掉頭,確認(rèn)安全可行后進(jìn)行掉頭。在掉頭過(guò)程中要時(shí)刻注意周圍的交通情況,發(fā)生狀況時(shí)要主動(dòng)停車避讓。因此本題正確。

41、前方遇兒童在路邊奔跑時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

A、減速慢行,隨時(shí)準(zhǔn)備停車

B、鳴喇叭,正常行駛

C、鳴喇叭,加速通過(guò)

D、觀察路況,緩速繞行

答案:AD

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:前方遇兒童在路邊奔跑時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員減速慢行,隨時(shí)準(zhǔn)備停車,觀察路況,緩速繞行。

42、汽車()會(huì)降低制動(dòng)性能,造成安全隱患。

A、通過(guò)積水較深的道路后

B、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛

C、下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)

D、超載行駛

答案:ACD

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車在通過(guò)積水較深的道路后、下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)或者超載行駛時(shí)會(huì)降低制動(dòng)性能,造成安全隱患。

43、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)并取得牌證、具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的教學(xué)車輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)使用符合標(biāo)準(zhǔn)并取得牌證、具有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的教學(xué)車輛,不可以使用報(bào)廢的車輛從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

44、鄒某駕駛大型臥鋪客車(核載35人,實(shí)載47人),行至京港澳高速公路938公里時(shí),因乘車人攜帶的大量危險(xiǎn)化學(xué)品在車廂內(nèi)突然發(fā)生爆燃,造成41人死亡,6人受傷。此次事故中的主要違法行為是什么?()

A、客車超員

B、攜帶危險(xiǎn)物品

C、超速行駛

D、不按規(guī)定停車

答案:AB

分析:超員12人,乘車人攜帶易燃易爆危險(xiǎn)物品。

45、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。

A、行駛速度

B、裝載情況

C、轉(zhuǎn)彎半徑

D、輪胎溫度

答案:ABC

分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),行駛速度、裝載情況、轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。

46、駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛?(如圖)()

A、沿直行車道左轉(zhuǎn)

B、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)

C、進(jìn)入直行等待區(qū)

D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎

答案:B

分析:路口施劃了左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),因此左轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)先進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)后再左轉(zhuǎn),而且此時(shí)是直行車道的綠燈信號(hào)。因此

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