制造企業(yè)成本管理分析-以廣州汽車集團股份有限公司為例

制造企業(yè)成本管理分析——以廣州汽車集團股份有限公司為例摘要隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的生活水平也越來越提高，最主要的體現(xiàn)就是私家車的數(shù)量逐漸地增多，汽車制造企業(yè)要想實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化，就要對成本進行有效地控制，為人們的出行帶來了方便，當(dāng)然在一定程度上也促進了我國汽車制造企業(yè)的發(fā)展。汽車制造業(yè)的競爭日益激烈，而成本就成了企業(yè)取得優(yōu)勝的關(guān)鍵，所以這必須對其引起高度地重視，汽車制造企業(yè)中的成本管理，不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，還對汽車的使用壽命和質(zhì)量有著直接重要的聯(lián)系，要想增強企業(yè)的市場競爭力，就要對制造企業(yè)成本控制措施進行不斷的完善和改進。本論文主要針對汽車制造企業(yè)成本管理的特點企業(yè)在成本管理存在的問題以及成本管理的措施進行了分析。關(guān)鍵詞：制造企業(yè)成本管理AbstractWiththecontinuousdevelopmentofourcountryeconomy,people'slivinglevelisbecomingmoreandmore,themainembodimentofthenumberofprivatecarsisgraduallyincreasing,automobilemanufacturingenterprisestorealizethemaximizationofeconomicbenefit,istoeffectivelycontrolofcost,broughtconvenienceforpeople'stravel,ofcourse,toacertainextent,alsopromotedthedevelopmentofChina'sautomobilemanufacturingenterprises.Carmanufacturingindustryincreasinglyfiercecompetition,andcostisbecomingthekeyofenterpriseachievesuperior,soitmustbecausedhighlyattention,intheautomobilemanufacturingenterprisecostmanagement,notonlyrelatestotheeconomicbenefitsofenterprises,alsoforthelifetimeofthecarandqualityhasadirectimportantlink,toenhancethemarketcompetitivenessofenterprises,tomanufacturingenterprisecostcontrolmeasurestoconstantlyimproveandimprove.Thispapermainlyaimedatthecharacteristicsofautomobilemanufacturingenterprisescostmanagemententerprisesinthecostmanagementoftheexistingproblemsandcostmanagementmeasureswereanalyzed.Keywords:,Manufacturingenterprises；Costmanagement第一章

緒論1.1

研究背景及意義1.1.1

研究背景成本管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個非常重要組成部分。成本管理不但是要有效地降低成本，還必須立足于企業(yè)的整體的戰(zhàn)略目標(biāo)，把成本管理充分地投入到企業(yè)中來，從成本與效益的比較中來找到成本的最優(yōu)化，把成本降到最低。隨著原材料價格上漲和勞動力成本上升，很多制造企業(yè)開始進入微利時代，必須有效地降低制造企業(yè)成本更是成為了是制造企業(yè)成長的必由之路。而本篇論文的課題就是在這樣的背景下提出的，對制造企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀進行分析和研究。成本管理在制造企業(yè)占非常重要的位置，從中探討了制造企業(yè)成本管理中存在的存在諸多風(fēng)險及問題，找出更適合制造企業(yè)發(fā)展的成本管理方法、提出一些關(guān)于制造企業(yè)成本管理的改進建議，可以更好地發(fā)揮成本管理在制造企業(yè)的作用。1.1.2

研究意義成本管理在制造企業(yè)中占有較高的地位。第一，成本管理是對生產(chǎn)成本的補償規(guī)模，也只有成本得到補償，才能保證正常再生產(chǎn)。第二，成本管理能反映企業(yè)工作質(zhì)量等問題。第三，成本管理也是定價的原理。價格大于成本，企業(yè)才能生存和發(fā)展。最后，成本管理可以對企業(yè)進行預(yù)測、決策和分析等。成本管理是制造企業(yè)管理占重要地位，成本管理要求系統(tǒng)全面、科學(xué)合理地研究制造企業(yè)。這就對于提高企業(yè)整體管理水平加強經(jīng)濟核算，制造企業(yè)減產(chǎn)減支，發(fā)展經(jīng)濟管理，降到成本保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重大意義。1.2

國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1

國外研究現(xiàn)狀美國學(xué)者查爾斯·亨格里認(rèn)為，成本管理是一種為滿足顧客需求而進行成本控制和管理的行為。所以降低成本是企業(yè)成本管理的重點。20世紀(jì)初，泰勒提出了經(jīng)驗積累對成本管理的重要性，由此可見，成本越來越重要了并且具有科學(xué)性、普遍性，形成了早期的成本管理理念。布林森提出了基于成本價值鏈的理念，將企業(yè)的質(zhì)量鏈優(yōu)化和綜合能力提升作為成本管理的重要依據(jù)，成本管理具有科學(xué)性、系統(tǒng)性、應(yīng)用性也就漸漸逐步形成了一套可是說是完善的成本管理理論體系。后來為了避免管理層在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的失誤，學(xué)者Keimeth提出了戰(zhàn)略成本管理理論。Henri和Shamon對戰(zhàn)略管理進行了更多深入研究，提出了通過短期戰(zhàn)略實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源和成本結(jié)構(gòu)管理的目標(biāo)。俄克拉何馬州立大學(xué)會計學(xué)教授Donr.Hansen和Marianamowen在《成本管理預(yù)算與控制》寫到，財務(wù)會計和成本管理是企業(yè)會計信息系統(tǒng)，目標(biāo)的用戶不同。在美國《成本管理》雜志主編凱瑟琳和喬·斯坦揚2002年出版的《成本管理要領(lǐng)》一書中，他們把會計有兩個部分：財務(wù)會計和管理會計，“管理”一詞是指財務(wù)會計更多的是看中內(nèi)部的成本核算并非外部的成本核算。成本會計的目標(biāo)是為企業(yè)資源的合理有效利用做出貢獻(xiàn)。成本管理十分重要，斯坦利這位學(xué)者認(rèn)為，戰(zhàn)略成本管理過于重視執(zhí)行成本管理和供應(yīng)鏈管理，對其他的許多組成部分就缺乏很多的重視。1.2.2

國內(nèi)研究現(xiàn)狀國內(nèi)對成本管理研究主要很多的體現(xiàn)在一些具有代表性的著作和研究文獻(xiàn)中。從國內(nèi)研究內(nèi)容上看，包括了很多對一些基本理論的探討，并且包括對西方一些成本管理方法的介紹和對近年來成本管理理論新思想的思考。主要內(nèi)容和觀點如下：郭道揚立足于中國的國情，更是特別提出了創(chuàng)建具有中國特色成本管理模式的構(gòu)想。這種管理模式就是可以概括為：從微觀上，建立以企業(yè)為核心主體、以制造成本法為主要內(nèi)容、以低成本高效率為基礎(chǔ)目標(biāo)、以市場經(jīng)濟價格為中心基礎(chǔ)、以全面成本管理為核心理念的中國特色成本管理模式體系；從宏觀上，建立了以財務(wù)成本的法律法規(guī)為依據(jù)指導(dǎo)，以合理利用和配置資源為依托目標(biāo)，法律、經(jīng)濟、行政等方面手段相結(jié)合的宏觀間接控制和管理模式體系。夏匡云在《戰(zhàn)略成本管理》采用?？颇Ｊ剑瑢?zhàn)略定位、戰(zhàn)略成本動因和基于價值鏈分析進行了研究描。陳克在《企業(yè)戰(zhàn)略成本管理研究》，從成本計劃、預(yù)測、決策和評價等方面對戰(zhàn)略成本管理的程序順序和幾種重要方法進行了深入地剖析，成本會計與管理會計的研究并對如何運用戰(zhàn)略成本控制及管理理論提高國內(nèi)企業(yè)成本管理競爭力提出了寶貴建議。傳統(tǒng)成本管理思想與現(xiàn)代成本管理思想不同，成本分配與控制模式也不同。1994年，以余旭英等為代表的學(xué)者發(fā)表了成本會計和作業(yè)成本管理的相關(guān)研究。在后來，陳勝群等學(xué)者也對作業(yè)成本、戰(zhàn)略成本等相關(guān)問題概念更多地進行了系統(tǒng)地研究，并且從中取得了一定的研究的意義成果。在會計研究的方面上我國借鑒了蘇聯(lián)先前運用工業(yè)會計方法，從而根據(jù)我國的實際情況上出發(fā)，更是開創(chuàng)了一條具有中國特色的工業(yè)會計方法。在改革開放和社會經(jīng)濟改革中，這種成本管理的方法和手段逐步得到改善運用。目前，我國的成本管理制度與國際慣例趨于穩(wěn)定相似。在新的經(jīng)濟的基礎(chǔ)發(fā)展下，動態(tài)成本、戰(zhàn)略成本、環(huán)境成本和生命周期成本也是作為成本管理的重要依據(jù)和目標(biāo)?，F(xiàn)階段，成本管理的實際應(yīng)用也正逐步融入中國特色管理的系統(tǒng)。到了現(xiàn)在市場經(jīng)濟的時代，企業(yè)主要成本管理在現(xiàn)代技術(shù)和人工智能技術(shù)等的支持下，實現(xiàn)了對許多企業(yè)管理活動全生命周期管理，企業(yè)的成本管理可以根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展管理和自身經(jīng)營模式和方式自主進行匹配。成本管理逐漸形成了一個系統(tǒng)。我國的成本管理已經(jīng)從最初的成本核算逐步擴展到成本預(yù)判、決策、評論、核算、分析和評估等領(lǐng)域?，F(xiàn)階段，提出了企業(yè)管理平臺的開發(fā)發(fā)展模式具體呈現(xiàn)出了個性化、智能化、科技化的發(fā)展趨勢。1.2.3

研究述評成本管理是一項具體的系統(tǒng)工程，可以直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益。成本管理在制造企業(yè)管理必然有所體現(xiàn)，在社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)過程中，加強成本核算的真實性，這影響了國內(nèi)外企業(yè)的成本管理模式受到企業(yè)組織形式、環(huán)境因素、經(jīng)營模式等很多不同重要因素。分析制造企業(yè)成本管理的概念、模式和發(fā)展趨勢和對制造企業(yè)成本管理的合理的應(yīng)用具有非常重要的參考價值和意義。1.3

研究內(nèi)容及研究方法1.3.1

研究內(nèi)容成本管理是制造企業(yè)成本管理一個非常的重要組成部分，這是我反復(fù)強調(diào)的。隨著我國經(jīng)濟狀況的飛速發(fā)展增長，制造企業(yè)成本管理的重要性更是日漸突出。經(jīng)濟發(fā)展是第一位，成本管理實施程度也是衡量企業(yè)管理發(fā)展水平的綜合性的重要指標(biāo)，成本核算也非常重要。成本管理水平的高低更是直接地影響著制造企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展經(jīng)濟效益。隨著社會經(jīng)濟不斷地發(fā)展進步，科學(xué)技術(shù)的不斷更新發(fā)展，制造企業(yè)經(jīng)濟市場競爭更是日趨激烈，那么企業(yè)該何去何從該如何保持良好的發(fā)展，在激烈的市場競爭中取得領(lǐng)先優(yōu)勢擴大，加強經(jīng)濟合作發(fā)展，形成了自己的核心價值觀競爭力是制造企業(yè)都面臨的挑戰(zhàn)和問題，成本控制了企業(yè)管理。成本會計是決定了現(xiàn)代制造企業(yè)生存和發(fā)展的重要因素。在客觀的市場經(jīng)濟體制改革環(huán)境下，制造企業(yè)要是想生產(chǎn)出更具性價比較高的產(chǎn)品，就必須加強產(chǎn)品的質(zhì)量創(chuàng)新，提高制造企業(yè)的成本管控力度水平，降低成本，但同時也要保證產(chǎn)品質(zhì)量，這些都是企業(yè)在激烈的經(jīng)濟市場競爭中取得領(lǐng)先地位的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。1.3.2研究意義制造企業(yè)在成本管理的主要目的就是應(yīng)該降低成本，提高經(jīng)濟效益。制造企業(yè)要想在激烈的競爭中取勝，就必須牢牢把握制造企業(yè)成本管理這個重要因素，與時俱進地完善制造企業(yè)成本管理體系，加強制造企業(yè)的成本控制，發(fā)展進一步降低企業(yè)產(chǎn)品成本，形成了自己的核心價值觀競爭力和達(dá)到最大的績效以最優(yōu)的成本獲得最高經(jīng)濟效益。成本管理是重點著重分析制造業(yè)企業(yè)成本管理的特點，找對方式方法才能找到制造企業(yè)降低成本的有效方法。這對于研究制造企業(yè)成本管理的特點具有非常重要意義。本論文從制造企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀行情出發(fā)，選取廣州汽車集團股份有限公司作為研究的樣本，使企業(yè)在不降低競爭力的前提下加強成本管理，成本控制系統(tǒng)地提高汽車制造業(yè)的成本管希望對理水平具有非凡借鑒意義。加強成本管理，增加成本核算的真實性要求系統(tǒng)全面、科學(xué)合理地研究管理。這對于促進減產(chǎn)減支，加強經(jīng)濟核算，改善企業(yè)管理，提高企業(yè)整體管理水平具有良好重要意義。第二章

成本管理的理論綜述和方法2.1

相關(guān)概念成本管理是指企業(yè)在社會生產(chǎn)經(jīng)營過程中進行成本核算、成本決策、成本分析和成本控制等一系列科學(xué)地管理行為。成本管理包括成本計算、成本計劃、績效評價和成本控制。成本管理充分調(diào)動和組織企業(yè)職工人員，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，加強成本控制與管理科學(xué)系統(tǒng)合理地管理企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程的各個環(huán)節(jié)，以最小的生產(chǎn)成本達(dá)到最大的生產(chǎn)效果，即成本最小化。成本管理與控制是在成本管理形成過程中，運用成本核算方法，對成本活動進行把握和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，采取正確的管理措施，從而真正意義上降低成本。成本管理可以有效地提升企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理。良好的成本管理可以促進企業(yè)生產(chǎn)和支出的減少，降低成本，加強經(jīng)濟核算，成本管理提高企業(yè)的整體管理水平。在調(diào)動員工積極性的同時，企業(yè)要保證產(chǎn)品質(zhì)量，加強對生產(chǎn)經(jīng)營過程中各個環(huán)節(jié)的科學(xué)合理管理，成本最小化。2.2

理論綜述成本管理理論是運用管理學(xué)的理論和方法，對企業(yè)資源的消耗和使用進行預(yù)算和控制的方式理論、主要方法和具體程序的總稱。制造企業(yè)成本管理來自一定的社會經(jīng)濟環(huán)境，也是由當(dāng)時社會經(jīng)濟生產(chǎn)力水平的發(fā)展來所決定的。一天一天隨著社會經(jīng)營理念環(huán)境的越來越不斷提升變化，傳統(tǒng)地制造企業(yè)成本的管理模式方法也面臨巨大壓力和挑戰(zhàn)。而制造企業(yè)成本管理的重點是從某個事件中的成本控制進一步調(diào)整延伸到某個事前的成本管理預(yù)判和計劃的階段，并且與制造企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃進行進一步優(yōu)化相匹配，更是形成了一種新的戰(zhàn)略成本管理模式個成本管理模式方法，標(biāo)志著制造企業(yè)成本管理理論的逐漸成熟。2.3成本管理的發(fā)展階段萌芽期普遍認(rèn)為，成本管理理論基礎(chǔ)應(yīng)該有發(fā)展于20世紀(jì)20年代末，但是作為成本管理基礎(chǔ)理論的成本會計應(yīng)該是出現(xiàn)于15世紀(jì)以來中葉。成本管理理論首先來源于人們來計算銷售的盤盈和盈虧等的需要。在人類生活早期漫長的生產(chǎn)和交流的過程歷史中，成本管理沒得到重視，由于生產(chǎn)力普遍水平低下，科學(xué)技術(shù)得不到發(fā)展并且也不發(fā)達(dá)，諸多企業(yè)規(guī)模也較小，品種多數(shù)較為單一，經(jīng)濟市場也供不應(yīng)求，那消費者就是產(chǎn)品和階段的接受者，也就是在一定程度上根本沒有選擇余地，成本管理可以很好的去解決這些問題，這就說明企業(yè)注重是努力去提高生產(chǎn)水平效率，增加產(chǎn)品產(chǎn)量，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，降低成本從而來達(dá)成利益最大化。在當(dāng)時，生產(chǎn)者只是單純的采用傳統(tǒng)的存貨法計算銷售貨物的成本，計算銷售貨物的損益。顯然成本核算的作用沒得到真正的發(fā)揮，成本核算只可以在產(chǎn)品售出后計算，所以逆向滾動法的方法往往不能滿足產(chǎn)品定價和快速計算企業(yè)盤盈盈虧的需要。為了在產(chǎn)品完工后企業(yè)能夠及時了解到產(chǎn)品的成本，人們找到了并且也逐步形成了以實際成本管理為主要內(nèi)容的成本核算方法?！都徔椘分圃焐滩居洝分兄鲝垖⒊杀痉譃橹饕杀九c間接成本，成本管理體制漸漸有了雛形，其主要成本要按照產(chǎn)品的分配，間接成本則直接轉(zhuǎn)入損益表。在這一萌芽時期，成本管理理論模式的理念仍在醞釀之中。形成期20世紀(jì)以后，隨著資本主義社會經(jīng)濟生產(chǎn)力的迅速增長與發(fā)展，社會資本運作也逐漸向大企業(yè)集中，企業(yè)規(guī)模不斷擴大和發(fā)展，加強計劃成本核算工作，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，提高工作質(zhì)量成本經(jīng)營管理也變得越來越復(fù)雜。由于批量的生產(chǎn)加工所帶來的平均利潤率逐漸下降，企業(yè)管理必須改變傳統(tǒng)的以經(jīng)驗或慣例為基礎(chǔ)的理念管理方式，合理地安排進行內(nèi)部的管理。在1911年，美國工程師弗雷德里克·溫斯洛·泰勒出版了著名的管理著作《科學(xué)管理原理》，將科學(xué)技術(shù)引入管理蹦領(lǐng)域，提出了“以計件工資和標(biāo)準(zhǔn)化工作原理控制工人生產(chǎn)效率”的思想。從“理想標(biāo)準(zhǔn)成本”到“現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)成本”的發(fā)展，標(biāo)志著標(biāo)準(zhǔn)成本由原來地理想標(biāo)準(zhǔn)向現(xiàn)實中應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)轉(zhuǎn)變，促進了標(biāo)準(zhǔn)成本在產(chǎn)品實際成本管理方面中發(fā)揮重要的作用。與以往只是使用基于價值的成本計算方法有所不同，標(biāo)準(zhǔn)成本法是要求將標(biāo)準(zhǔn)價值作為基于標(biāo)準(zhǔn)價值最高提前來制定。在會計核算中，差異分析法、標(biāo)準(zhǔn)成本法、預(yù)算控制法等技術(shù)方法也就應(yīng)運而生。使高層管理人員、工程技術(shù)人員、基層管理人員和生產(chǎn)工人增強了成本管理能力意識，這也進一步加強促進了企業(yè)成本的降低與節(jié)約。這是一個成本管理體系，是為了滿足企業(yè)計算損益的需要，從而將成本管理與成本核算和成本控制更加有效地實際結(jié)合發(fā)展。發(fā)展期20世紀(jì)40年代，也就是二戰(zhàn)后，由于許多企業(yè)規(guī)模的不斷擴大發(fā)展和社會經(jīng)濟市場競爭的日益激烈，這也促使著企業(yè)需要更加廣泛實施有效的職能管理和行為科學(xué)技術(shù)的管理，更是要提高企業(yè)的發(fā)展競爭力，從而迫使企業(yè)持續(xù)去探索成本管理和控制的新領(lǐng)域。在1947年的時候，美國通用電氣工程師邁爾斯和你說，首次提出“價值工程”的概念，“工程”要求企業(yè)從消費者的需求出發(fā)，試著采用新結(jié)構(gòu)、新材料、通用件等，實現(xiàn)實際功能與成本管理的“匹配”，并試圖以最小成本獲得最大的優(yōu)勢。價值工程的實踐大大降低了產(chǎn)品成本，拓展了成本管理系統(tǒng)的發(fā)展空間范圍，也進一步改進了企業(yè)成本管理方法并得到應(yīng)用和發(fā)展。在建設(shè)新企業(yè)、投資建設(shè)工程項目、實施技術(shù)管理改造、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方向等方面，預(yù)測未來發(fā)展投資總額，考察成本管理控制水平，從前期提前控制好成本，優(yōu)化調(diào)整進一步完善企業(yè)管理的發(fā)展。成本管理理論依據(jù)的內(nèi)容將擴展到技術(shù)層面上領(lǐng)域，從經(jīng)濟的角度出發(fā)和從技術(shù)出發(fā)，將兩者結(jié)合起來，有效地促進成本管理的降低，將成本管理做到最優(yōu)化。具體來說，這里的主要包括三個方面：①在產(chǎn)品的研究、設(shè)計和試制的過程中實施有關(guān)于目標(biāo)成本管理的方法，也就是從產(chǎn)品開發(fā)實驗，工藝和設(shè)計到設(shè)備、材料和供應(yīng)需求等，也就降低了成本的要求，進行技術(shù)經(jīng)濟分析和價值分析，確保設(shè)計和工作的經(jīng)濟合理性。②產(chǎn)品銷售過程的目標(biāo)成本管理是從產(chǎn)品入庫到產(chǎn)品銷售和使用服務(wù)過程的成本形成管理，是從產(chǎn)品入庫、儲備占用、銷售到使用服務(wù)過程的成本形成了管理，也就包括了一些包裝和運輸?shù)膹V告宣傳和售后服務(wù)費用。③目標(biāo)成本管理模式是在生產(chǎn)的基礎(chǔ)過程中實施的，也可以說是從原材料到生產(chǎn)的管理，通過各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)到生產(chǎn)完成的成本這個整個形成過程。把握成本的控制與管理，從生產(chǎn)過程的組織、投入人力、投入時間、投入方式，到各生產(chǎn)單元的物料、工時消耗、費用、在制品消耗、生產(chǎn)連續(xù)性和產(chǎn)品質(zhì)量、停工期等成本形成調(diào)整管理。展望期由于高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境由勞動密集型向資本密集型、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)也發(fā)生了重大變化。企業(yè)直接人工成本所占比重大幅下降，而制造成本等間接成本所占比重大幅上升，其構(gòu)成極為復(fù)雜。成本研究消耗越來越大，就需要大量的資金，新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，導(dǎo)致制造產(chǎn)品生命周期越來越短，經(jīng)濟市場競爭越來越激烈，消費者的環(huán)保意識逐漸增強，將管理活動提升到戰(zhàn)略層面，對企業(yè)的生存和發(fā)展進行統(tǒng)籌規(guī)劃和統(tǒng)籌安排。成本管理難度也變大，戰(zhàn)略成本管理主要是從戰(zhàn)略的角度來研究成本，然后進一步找到降低成本的方法。結(jié)合商品使用價值與商品價值，結(jié)合經(jīng)濟與技術(shù)，是全方位、全環(huán)節(jié)、全過程、全員管理的統(tǒng)一。戰(zhàn)略成本管理的基本思想包括成本源管理思想、與企業(yè)戰(zhàn)略相匹配的思想、成本管理方法與措施相結(jié)合的思想、培養(yǎng)員工成本意識的思想。強調(diào)成本管理應(yīng)從成本發(fā)生開始，降低成本所采取的成本管理策略、方法和措施要適應(yīng)企業(yè)的基本戰(zhàn)略和發(fā)展階段，各種戰(zhàn)略措施要相互配合。2.4成本管理方法的介紹成本管理方法有：基于經(jīng)驗的成本管理方法、基于歷史數(shù)據(jù)的成本管理方法、基于預(yù)算的目標(biāo)成本管理方法、基于標(biāo)桿的目標(biāo)成本管理方法、基于市場需求的目標(biāo)成本管理方法、基于價值分析的成本管理方法。1.基于經(jīng)驗的成本管理方法這是最基本、層次較低，但應(yīng)用最普遍、在一定條件下效果也很好的一種成本控制方法。其他成本控制方法中最低的部分也是基于這一點形成的，大多數(shù)企業(yè)的成本管理都基本上是從這一點出發(fā)的。管理者借助以往的經(jīng)驗對管理對象進行控制，以追求更高的質(zhì)量、效率，避免或減少浪費的過程。毫無疑問，基于經(jīng)驗的成本管理有時是保證質(zhì)量、提高效率和控制成本管理的最有效的措施。當(dāng)然經(jīng)驗有時是不可靠的。2.基于歷史數(shù)據(jù)的成本管理方法絕大多數(shù)的企業(yè)都自覺或不自覺、全面或部分地采用了這種成本控制方法。其基本原則是根據(jù)歷史上發(fā)生的成本，以平均值或最低值（通常是管理者要求的）作為本階段或下一階段的最高成本控制標(biāo)準(zhǔn)。如近兩年，某商品平均或最低收購價為每市斤7.56元，企業(yè)的的有關(guān)部門或個人確定7.56元為目前或今后同檔次商品最高收購價進行控制。這種方法最常用于工程施工企業(yè)和制造企業(yè)。假設(shè)價格通常在保持相對穩(wěn)定的同時保持下跌。因此，使用基于歷史數(shù)據(jù)的成本控制方法的一個缺點是，當(dāng)價格周期性上漲，企業(yè)的機制不夠靈活或反應(yīng)緩慢時，過分強調(diào)歷史最低價可能會錯失最佳交易機會，這或?qū)?dǎo)致采購商品質(zhì)量下降或數(shù)量不足。另外，當(dāng)降價幅度超出企業(yè)預(yù)期時，企業(yè)機制不夠靈活，或反應(yīng)遲鈍，或相關(guān)人員責(zé)任心或私心不強，強調(diào)以歷史為依據(jù)的最低價格，短期之內(nèi)可能造成企業(yè)的虧損。3.其于預(yù)算的目標(biāo)成本管理方法在我國內(nèi)企業(yè)中，采用嚴(yán)格預(yù)算管理的企業(yè)其實不算多見。有些企業(yè)管理者從各個渠道了解實施預(yù)算管理的好處，總是要求財務(wù)部、銷售部等在每年年底制定下一年度的預(yù)算。然而由于時間緊迫等其他不可控原因，他們做了一個預(yù)算目標(biāo)，其實只是預(yù)算制定者在考慮了領(lǐng)導(dǎo)意圖后提出的來年的一些花錢計劃，而做這個計劃的人通常也清楚，這個支出計劃也只是單純的為了滿足老板目前的要求。另外，由于企業(yè)對如何編制預(yù)算少之又少，企業(yè)通常不會積累編制預(yù)算所需的各種數(shù)據(jù)，也不會積累編制預(yù)算所需的相應(yīng)組織環(huán)境。在大多數(shù)企業(yè)中，很少有人認(rèn)為預(yù)算有用，不是說預(yù)算在理論上無用，而是認(rèn)為預(yù)算在企業(yè)中沒有任何意義。4.基于標(biāo)桿的目標(biāo)成本管理方法所謂基于標(biāo)桿是一種成本管理模式，也就是說有一個人在某些方面做得比自己好，所以我們應(yīng)該以這個人為榜樣去做，甚至要做得比這個人還有好，也或者說別人已經(jīng)達(dá)到了那種效果，以此為標(biāo)桿所以我也要求自己達(dá)到甚至超過那種效果。5.基于價值分析的成本管理方法這種方法被最喜歡優(yōu)秀制造業(yè)的一些大型企業(yè)等所采用。這類制造企業(yè)往往設(shè)有專門的部門負(fù)責(zé)降低成本。這些制造企業(yè)分析現(xiàn)有的工作、材料、工藝和事項標(biāo)準(zhǔn)。通過分析生產(chǎn)產(chǎn)品的價值并去尋找相應(yīng)的替代品，從而達(dá)到降低成本地效果。以上通過具體的分析就可以得到以下兩種情況：一種是一些企業(yè)的價值分析實際上是在借鑒其他企業(yè)的良好經(jīng)驗。就比如聽說或看到其他企業(yè)將食堂工作外包，降低了食堂管理成本，也采取了外包食堂的管理方式。這實際上是使用基準(zhǔn)管理并而不是獨立價值分析的過程和結(jié)果。二是有些企業(yè)往往會專門分析一些工作、事項、業(yè)務(wù)、流程等的價值，然后去實驗有時侯就可能會找到一個很好的替代方案，并自己實施效果確實很理想，從而得到了實際應(yīng)用。企業(yè)能全面、熟練地綜合采用這六種成本管理方法，就可以在很大程度上降低成本，做到成本最小化。其中，前兩種方法在我國應(yīng)用最多，作業(yè)成本法在我國也才剛剛應(yīng)用，目標(biāo)成本法是一種以市場為導(dǎo)向，對獨立生產(chǎn)過程的產(chǎn)品進行利潤規(guī)劃和成本管理的方法。目標(biāo)成本法的目的是在產(chǎn)品生命周期的RD&E階段設(shè)計產(chǎn)品成本，而不是試圖降低制造過程中的成本。成本管理雖然有少數(shù)企業(yè)使用這六種方法，或采用其中的幾種，但由于實施環(huán)境事項流程諸多方面的影響和制約，大部分企業(yè)使用這幾種方法并不專業(yè)和得心應(yīng)手，因此這幾種方法應(yīng)有的效果大打折扣，得不到充分地體現(xiàn)。2.5制造企業(yè)成本管理的特點1.系統(tǒng)的成本管理理念。在同樣市場經(jīng)濟條件下，制造企業(yè)應(yīng)樹立系統(tǒng)的成本管理理念。成本管理不僅局限于生產(chǎn)過程，把握全局和全局，運用科學(xué)的成本管理方法，結(jié)合自身特點，構(gòu)建高效的成本管理體系。同時，制造企業(yè)要把成本管理作為一項系統(tǒng)工程，還涉及產(chǎn)品前期市場需求分析、相關(guān)技術(shù)發(fā)展形態(tài)分析、產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)研發(fā)等，也延伸到營銷和售后服務(wù)成本的分析。2.現(xiàn)代制造企業(yè)成本核算和管理方法，制造企業(yè)應(yīng)有效運用現(xiàn)代管理手段，積極引進國外先進的成本核管理和方法，如目標(biāo)成本法、作業(yè)成本法等，摒棄傳統(tǒng)的成本管理方法，以實現(xiàn)成本快速準(zhǔn)確的核算。

3.成本的真實性和有效性。為進一步提高成本信息的真實性和有效性，企業(yè)應(yīng)大力推行電子會計，建立科學(xué)的成本信息管理制度最大限度地減少人工差錯，并保持財務(wù)人員的相對獨立性，制定便于填寫和統(tǒng)計的錄入表格來確保成本信息的真實性和有效性。4.人才隊伍建設(shè)的加強。制造生產(chǎn)企業(yè)要加強成本管理人才隊伍建設(shè)，定期組織培訓(xùn)，讓他們熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的基本情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，然后去努力解決，掌握現(xiàn)代成本管理的理論和方法。5.技術(shù)創(chuàng)新力度的加大。中小制造企業(yè)雖然生產(chǎn)規(guī)模小，但靈活多變也有一定優(yōu)勢，最大的優(yōu)勢就具體體現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的快速創(chuàng)新。制造企業(yè)要努力追求科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，在生產(chǎn)產(chǎn)品成本質(zhì)量、實時、設(shè)計、材料等方面不斷提高，不斷提高生產(chǎn)效率，從而降低生產(chǎn)成本，尋找產(chǎn)品或是材料等的替代品，提高產(chǎn)品附加值。以科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新促進成本管理的創(chuàng)新。6.無形損失的減少，為了進一步減少產(chǎn)品的無形損失，制造企業(yè)系統(tǒng)應(yīng)建立靈活快速的市場反應(yīng)機制。制造企業(yè)就必須應(yīng)在生產(chǎn)前做好市場調(diào)研，根據(jù)市場需求縮短產(chǎn)品銷售時間并且開發(fā)產(chǎn)品并組織生產(chǎn)，有效減少庫存，降低成本能最大最大限度地減少無形損失。第三章

廣州汽車公司概況及問題分析3.1

廣州汽車公司基本情況簡介廣州汽車集團有限公司（以下簡稱廣汽集團）是1997年6月成立的廣州汽車集團有限公司的前身。2005年6月28日，廣州汽車工業(yè)集團有限公司、萬向集團有限公司、中國機械工業(yè)集團有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司、廣州長龍酒店集團有限公司為原廣州汽車集團有限公司的共同發(fā)起人。廣汽集團是中國汽車工業(yè)第一家引進多家集團級合資伙伴重組成立股份公司的企業(yè)。2017年，廣汽集團產(chǎn)銷分別達(dá)到201.7萬輛和200.1萬輛，同比增長21.54%和21.27%；營業(yè)總收入3397.73億元，同比增長23.21%。在2018年《財富》全球500強排行榜上，廣汽集團排名第202位，比2017年高出36位。2019年12月18日，《人民日報》在“中國品牌發(fā)展指數(shù)”百強榜單中排名第38位。公司股份廣汽集團股權(quán)結(jié)構(gòu)如下：廣州汽車工業(yè)集團有限公司持有3217403529股，占總股本的91.9346%；萬向集團有限公司持有139636656股，占總股本的3.99%；中國機械工業(yè)集團有限公司持有129169156股，占總股本的3.6909%，廣州鋼鐵集團有限公司持有6999股，331股，占總股本的0.2%。廣州長龍大酒店有限公司持有6456883股，占總股本的0.1845%。其中：中國機械工業(yè)集團公司在機械制造方面具有較強的優(yōu)勢；廣州鋼鐵企業(yè)集團有限公司與汽車行業(yè)關(guān)聯(lián)度高，具有區(qū)域優(yōu)勢；廣州長龍酒樓有限公司。廣汽集團是一家具有良好經(jīng)營機制和市場形象的民營企業(yè)。集團發(fā)展面向未來，廣汽集團將進一步做大做強主營業(yè)務(wù)，面向國內(nèi)外市場，加快發(fā)展，積極融入全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程，積極參與國際汽車產(chǎn)業(yè)體系的分工，謀求生存和共同發(fā)展在與國際知名汽車企業(yè)的合作中，尋求新一輪的飛躍，在不斷超越自己的過程中實現(xiàn)零部件行業(yè)與整車行業(yè)的同步發(fā)展，不斷提高自主技術(shù)研發(fā)能力，形成強大的核心競爭力，把廣汽打造成具有國際競爭力的優(yōu)秀大型現(xiàn)代化企業(yè)。3.2

廣州汽車公司組織結(jié)架3.3

廣州汽車集團成本管理行業(yè)現(xiàn)狀（一）行業(yè)情況由于新型冠狀病毒肺炎的情況仍處于危急階段。國內(nèi)經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式的關(guān)鍵階段。制造企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈在全球范圍內(nèi)受到嚴(yán)重沖擊，中國汽車制造產(chǎn)業(yè)一直處于衰退狀態(tài)。隨著國家和地方政府適時出臺一系列覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的刺激生產(chǎn)和消費政策，汽車制造產(chǎn)業(yè)從4月份開始逐步復(fù)蘇，并且保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。廣汽集團行業(yè)具體情況如下：汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1011.24萬輛和1025.69萬輛，同比分別下降16.82%和16.90%，降幅自2020年4月份以來繼續(xù)收窄。乘用車產(chǎn)銷分別為775.34萬輛和787.266萬輛，同比分別下降22.48%和22.42%。轎車、SUV、MPV產(chǎn)銷分別下降25.92%、25.97%、14.63%、14.87%、48.02%、45.69%。新能源汽車產(chǎn)銷分別為39.7萬輛和39.3萬輛，同比分別下降36.50%和37.40%。從乘用車品牌市場占有率來看，中國品牌乘用車市場占有率為36.34%，同比下降3.04個百分點。德系品牌和日系品牌乘用車市場份額保持增長，分別增長25.01%和23.73%，同比提高1.90個百分點和2.30個百分點。前十大企業(yè)集團銷售總量9139萬輛，同比下降16.51%，好于行業(yè)0.40個百分點。廣汽集團已形成以華南地區(qū)為基礎(chǔ)，涵蓋上游汽車研發(fā)、零部件及下游汽車業(yè)務(wù)、汽車金融、移動旅游的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，輻射華中、華東、西北、環(huán)渤海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局，形成了以汽車制造業(yè)為中心。廣汽集團是中國產(chǎn)業(yè)鏈最完整、產(chǎn)業(yè)布局最優(yōu)化的汽車集團之一。產(chǎn)業(yè)鏈在上下游協(xié)同效應(yīng)逐步發(fā)揮，新的利潤增長點日益顯現(xiàn)，廣汽集團綜合經(jīng)濟競爭力不斷增強。近期廣汽本田正式完成對本田汽車（中國）有限公司的合并。同時，廣汽本田增城工廠擴能建設(shè)項目二期12萬輛/年產(chǎn)能正式投產(chǎn)，企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局進一步完善。1.擁有先進地制造、工藝、質(zhì)量和過程管理廣汽集團在產(chǎn)品制造、產(chǎn)品工藝、產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品管理等方面具有綜合優(yōu)勢。主要體現(xiàn)如下：（1）持續(xù)改進不斷發(fā)展創(chuàng)新優(yōu)勢；（2）在國際上擁有卓越領(lǐng)先的質(zhì)量優(yōu)勢；（3）不斷改進創(chuàng)新的成本優(yōu)勢。2.不斷發(fā)展豐富產(chǎn)品線，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)廣汽集團擁有全系列產(chǎn)品，包括轎車、SUV和MPV。通過不斷推出新車型和產(chǎn)品換代，來適應(yīng)消費者不同的需求，無論怎樣都始終廣受認(rèn)可的品牌美譽度保持客戶忠誠度，保持產(chǎn)品的市場競爭力。廣汽集團繼續(xù)推進新產(chǎn)品的開發(fā)和引進，各大汽車廠商相繼推出了、GS4PHEV、廣島中蓋、菱派瑞·河?xùn)|、GS4coupe、愛雍V、velanda（含雙引擎）和c-hrEV、謳歌CDX中蓋、廣汽威萊hycan007、菱派瑞·河?xùn)|當(dāng)然其他新車型和改款車型的產(chǎn)品線更加豐富，新能源和環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的比重也不斷提高，在科技創(chuàng)新中占了重要位置。3.廣汽創(chuàng)造了自主品牌研發(fā)生產(chǎn)體系的“廣汽模式”廣汽集團通過多年的引進、消化、吸收和創(chuàng)新，積累了資金、技術(shù)、人才和經(jīng)驗，形成了世界一流的生產(chǎn)制造體系；在研發(fā)方面，通過整合全球優(yōu)勢資源，形成了跨平臺、模塊化架構(gòu)的良性發(fā)展體系，具有綜合創(chuàng)新優(yōu)勢。廣汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合器自動變速器被汽車評價研究院評為“世界十大變速器”；Adigo3.0智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程停車、5gv-box車載智能通信系統(tǒng)等技術(shù)已在量產(chǎn)中得到應(yīng)用，電池組自主設(shè)計開發(fā)、集成電驅(qū)動IDU、燃料電池汽車示范運營等工作取得階段性進展。集團新申請專利927件，累計申請專利6983件，新授權(quán)專利666件授權(quán)專利總數(shù)4498項（其中發(fā)明專利642項）。4.建筑新能源與智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體系廣汽集團擁有全球領(lǐng)先的純電動汽車專用平臺GEP和首個應(yīng)用深度集成的“三位一體”電驅(qū)動系統(tǒng)。自主開發(fā)了集自動駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、云平臺、大數(shù)據(jù)于一體的Adigo智能駕駛互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。它基于全新的純動力獨家平臺構(gòu)建了Aion。同時，還成功地向合資公司引進了一批廣汽新能源產(chǎn)品?；贕EP2.0全鋁純電動專屬平臺的愛唯歐V成功推出，打造首款5g智能車。5.擁有與國際市場接軌的資本運作平臺廣汽集團探索治理結(jié)構(gòu)改革，不斷完善中長期激勵機制，不斷拓展投融資領(lǐng)域，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，對主營業(yè)務(wù)的金融支持作用顯著增強。成功構(gòu)建了A+H資本運營平臺，通過內(nèi)生增長相結(jié)合，實現(xiàn)資源的有效配置，有利于充分利用國內(nèi)外資本市場多種形式的投融資工具，創(chuàng)造資本增值，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化以及擴建。（二）主營業(yè)務(wù)分析（1）財務(wù)報表相關(guān)科目變動分析表單位:億元幣種:人民幣科目本期數(shù)上年同期數(shù)變動比例（%）營業(yè)收入254.39281.23-9.54營業(yè)成本240.84255.64-5.79銷售費用14.3017.35-17.58管理費用14.2512.989.78財務(wù)費用-0.630.59-206.78研發(fā)費用3.927.43-47.24經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-63.66-33.66-89.13投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-2.77-32.9491.59籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-36.34-18.40-97.50研發(fā)支出22.6421.246.59投資收益41.1549.60-17.04（2）成本廣汽集團營業(yè)成本約為240.84億元，較上年同期減少約5.79%，主要是受新冠肺炎疫情影響，自主品牌車型產(chǎn)銷量減少，生產(chǎn)成本相應(yīng)減少，以及零部件企業(yè)隨自主品牌及合營整車企業(yè)銷量減少而成本相應(yīng)減少等綜合影響。（3）年度報表3.4

廣州汽車公司成本管理存在的問題（1）汽車制造業(yè)產(chǎn)品形成過程中成本管理的缺陷汽車的生命周期包括產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)準(zhǔn)備和批量生產(chǎn)四個階段。產(chǎn)品成本在研發(fā)設(shè)計完成后已基本形成。后期批量生產(chǎn)只能在有限的范圍內(nèi)提高成本，避免生產(chǎn)浪費。然而，大多數(shù)企業(yè)把成本管理的重點放在批量生產(chǎn)上，忽視了對研發(fā)階段的控制。物資采購是生產(chǎn)準(zhǔn)備階段的關(guān)鍵工作之一。此時，企業(yè)需要投入大量資金。此外，營銷成本也是汽車企業(yè)一筆龐大的經(jīng)營支出。廣告和售后服務(wù)必然會增加產(chǎn)品成本。（2）企業(yè)管理者普遍缺乏成本管理意識在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，汽車行業(yè)也在經(jīng)歷其商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，新的零售和新的客戶服務(wù)不斷推向市場。在過程中，成本意識的缺失也是企業(yè)管理中普遍存在的問題，成本管理的地位被嚴(yán)重削弱。要發(fā)揮成本控制及管理的能力，企業(yè)管理者把降低成本的任務(wù)集中到生產(chǎn)采購部門，在考核員工責(zé)任落實情況時，忽視了對其他環(huán)節(jié)的成本管理，如上述研發(fā)環(huán)節(jié)、營銷售前售后環(huán)節(jié)等，這些都是非常有意義的，過于注重結(jié)果而忽視了成本削減。管理者對企業(yè)的基本成本管理重視不夠，在成本管理實施過程中力量薄弱，缺乏相應(yīng)的評價和激勵制度，要著重強調(diào)成本管理意識。（3）企業(yè)成本信息的真實性有待提高汽車制造業(yè)的成本管理依賴財務(wù)部門，采用報表數(shù)據(jù)進行成本控制，許多企業(yè)成本核算結(jié)果的真實性較低。有很多成本核算的方法，部分成本支出分?jǐn)偟缴a(chǎn)成本中，理所當(dāng)然計入存貨價值，未及時反映在當(dāng)期利潤中，就嚴(yán)重缺乏了真實性，嚴(yán)重違反了國家規(guī)定，企業(yè)財務(wù)報表形成了虛增利潤、虛增存貨的現(xiàn)象。雖然內(nèi)容本身符合國家有關(guān)規(guī)定，但不能保證會計數(shù)據(jù)的真實性，對于成本核算疏忽這些將會嚴(yán)重影響了企業(yè)成本信息的質(zhì)量。第四章

廣州汽車公司問題解決的對策受疫情的影響汽車行業(yè)持續(xù)嚴(yán)重低迷的形勢，廣汽集團頂住壓力和困難，在疫情防控和運行運作中取得了良好的積極成效。目前，疫情防控總體平穩(wěn)，生產(chǎn)全面推進，經(jīng)營形勢平穩(wěn)向好。1.經(jīng)過嚴(yán)峻考驗，防疫繁殖工作取得成效新型冠狀病毒肺炎爆發(fā)后，迅速落實防疫措施，嚴(yán)格落實疫情國家防控要求，積極穩(wěn)定投資，確保就業(yè)和民生，全力防范和化解大規(guī)模裁員風(fēng)險。2.靈活把握節(jié)奏，板塊發(fā)展趨勢加強在整車領(lǐng)域，乘用車整體表現(xiàn)好于同行業(yè)，高級轎車細(xì)分市場銷量居前兩位；商務(wù)服務(wù)板塊，廣汽商務(wù)穩(wěn)步推進渠道建設(shè)，加強成本管理的運用，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型體制機制實施方案。在金融服務(wù)領(lǐng)域，廣汽匯理、中誠保險、廣汽金融等企業(yè)充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)金融協(xié)同存貨融資業(yè)務(wù)的能力，加大金融支持力度，促進產(chǎn)業(yè)融結(jié)合，優(yōu)化車輛安全保險管理，大力發(fā)展主營業(yè)務(wù)。3.建立良好的營銷策略響應(yīng)當(dāng)?shù)卣龠M汽車消費的政策，通過網(wǎng)絡(luò)直播等營銷方式推出特色促銷政策，發(fā)展市場意向客戶。繼續(xù)推進數(shù)字速贏工程，構(gòu)建數(shù)字營銷體系，建立廣汽乘用車數(shù)字營銷服務(wù)平臺，可以通過當(dāng)下盛行的帶貨模式等創(chuàng)新的發(fā)展業(yè)務(wù)。廣汽新能源打造合作伙伴全國營銷模式。4.不斷加強創(chuàng)新，為自主發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)要充分發(fā)揮廣汽集團自主品牌董事會的作用，積極完善自主品牌董事會的運行機制，建