(項(xiàng)目策劃)項(xiàng)目建設(shè)方案最全版

【最新卓越管理方案您可自由編輯】(項(xiàng)目管理)項(xiàng)目建設(shè)方案旺蒼縣機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站項(xiàng)目建設(shè)方案新建B級(jí)機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站。該檢測(cè)站擬占地4500m2,其中：總建筑面積2300m2、檢測(cè)及配套服務(wù)場(chǎng)地面積2810m2。機(jī)動(dòng)車綜合性項(xiàng)目建設(shè)引用標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范如下：6、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(2002年版、房屋部分);設(shè)計(jì)檢測(cè)能力為10000輛次/年，該檢測(cè)站擬占地4500m、,其中：內(nèi)檢車間450m外檢車間270m路試車道350m侯檢停車場(chǎng)1500m辦公室、會(huì)議室等180m綜合服務(wù)大廳60m公共食堂廁所、門衛(wèi)、庫(kù)房等170m綠化及通道1520m2在總體規(guī)劃中按檢測(cè)車輛長(zhǎng)12米、寬4米的行車要求設(shè)計(jì)通道，檢測(cè)車輛流程按圖中箭頭所示能安全暢通行小于總規(guī)劃面積17%。如下：測(cè)和接受有關(guān)部門委托對(duì)汽車及相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)的汽車綜合性能檢序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目備注發(fā)動(dòng)機(jī)功率汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀√√底盤輸出功率汽車底盤測(cè)功機(jī)√*加速時(shí)間2經(jīng)濟(jì)性等速百公里油耗√√3制動(dòng)性能和滑行性能軸載質(zhì)量軸(輪)重儀√√制動(dòng)力制動(dòng)檢測(cè)儀√√制動(dòng)力平衡車輪阻滯力駐車制動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)時(shí)間制動(dòng)踏板力制動(dòng)踏板力計(jì)√√駐車制動(dòng)裝置操縱力操縱力計(jì)√√**滑行距離或滑行時(shí)間汽車底盤測(cè)功機(jī)√*4轉(zhuǎn)向操縱性側(cè)滑量側(cè)滑檢測(cè)儀√√車輪定位車輪定位檢測(cè)儀√V轉(zhuǎn)向角轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀√√5懸架特性振幅或頻率懸架性能檢測(cè)儀**吸收率左右輪吸收率差6廢氣排放汽油車廢氣排放汽車排放氣體檢測(cè)儀√√柴油車廢氣排放煙度計(jì)√√7前照燈前照燈發(fā)光強(qiáng)度前照燈檢測(cè)儀√√前照燈光軸偏移量8車速表、里程表示值車速表檢測(cè)儀(或汽車底盤測(cè)功機(jī)√√9汽車噪聲客車車內(nèi)噪聲聲級(jí)計(jì)√V駕駛員身旁噪聲車外噪聲車身防雨密封性噴淋裝置*X汽車側(cè)傾角汽車側(cè)傾角檢驗(yàn)儀*×整體外觀輪胎氣壓表鋼卷尺漆膜光澤測(cè)量?jī)x鋼板尺輪胎花紋深度尺√√發(fā)動(dòng)機(jī)診斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀發(fā)動(dòng)機(jī)示波器曲軸箱竄氣量檢測(cè)儀氣缸壓力表底盤診斷車輪動(dòng)平衡機(jī)汽車底盤間隙檢測(cè)儀傳動(dòng)系游動(dòng)角檢測(cè)儀不解體探傷儀測(cè)溫儀秒表2購(gòu)置新設(shè)備時(shí)，應(yīng)選購(gòu)其中最先進(jìn)的、功能更齊全要求》(GB/T17993-200X)中的第7條的規(guī)定。檢測(cè)線的設(shè)置應(yīng)在總據(jù)所能檢測(cè)的最大車型的長(zhǎng)度確定安全距離，保證既能形成流水作業(yè)，又使各工位間不相互干擾。在檢測(cè)線入(出)口處應(yīng)有足夠長(zhǎng)(一般為1.5倍最大車型的長(zhǎng)度)的引車道和醒目的交通標(biāo)志，以保證車輛進(jìn)出資料，車間的進(jìn)口應(yīng)與風(fēng)向逆向，對(duì)廢氣排放較重的工根據(jù)檢測(cè)站所處的地理位置合理設(shè)計(jì)車間的采光面積和保暖面積，檢測(cè)車間地面一般采用彩色水泥地面，以保證車間的美觀和整潔，其縱、橫向坡度在全長(zhǎng)和任意10米長(zhǎng)范圍內(nèi)應(yīng)不大于1.0%,平整度應(yīng)不大于3.0%,在汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)前后相應(yīng)距離內(nèi)，地面附著系數(shù)不低于溝布置，為保證施工、檢查和維修的方便，電纜溝采用分層設(shè)計(jì)(即水力；工位控制和數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定能力；工位檢定/校準(zhǔn)的方便能力；檢安全行駛。綜合考慮已檢停車區(qū)的面積一般為檢測(cè)線能同時(shí)檢測(cè)車輛(按檢測(cè)線設(shè)計(jì)能通過的最大型車輛計(jì)算)數(shù)量的1.5-2.5倍即可。待最大型車輛計(jì)算)數(shù)量的3-4倍即可。若檢測(cè)站通行能力強(qiáng)，且日檢測(cè)輛數(shù)及試車道的車輛數(shù)的總和所帶來的客戶人數(shù)(按2-3人/車計(jì))乘上客戶所需活動(dòng)面積再加上業(yè)務(wù)大廳內(nèi)各種設(shè)施所需的配套面積來設(shè)檢測(cè)中心的輔助設(shè)施是為車輛檢測(cè)提供服務(wù)和保障的各種設(shè)施的施必須采取有效的防雷、防靜電措施，滿足《建筑物防雷設(shè)施規(guī)范》小設(shè)置專(兼)職安全人員，定期(或不定期)檢查消防設(shè)施和宣傳消向坡度在0.1%以內(nèi)。(3)檢測(cè)間通道地面的縱向、橫向坡度應(yīng)小于1%,在汽車制動(dòng)檢驗(yàn)道接至室外，本項(xiàng)目每天污水量約為20立方米。屋面雨水及室外場(chǎng)地雨水經(jīng)室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨本項(xiàng)目照明區(qū)總建筑面積6330M?,照明用電按15W/M?計(jì)，同時(shí)使用系數(shù)按0.7計(jì)算；空調(diào)等電氣設(shè)備裝機(jī)容量約95KW,同時(shí)使用系數(shù)按0.7計(jì)算，那么:則總計(jì)算負(fù)荷為Pjs?+Pjs?=134KW,按功率因素cosφ=0.9計(jì)算，則變壓器容量為193KVA,擬考慮一臺(tái)200KVA干式變壓器供電可滿足(2)設(shè)計(jì)選用高效節(jié)能照明燈具，用自動(dòng)無(wú)功補(bǔ)償裝置進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)地裝置工頻接地電阻不大于4Q。除生產(chǎn)廠房及總配電所的低壓配電系統(tǒng)接地形式采用TN-S外，其他建筑物的低壓配電系統(tǒng)接地形式均采用TN-C-S。地。生產(chǎn)廠房及總配電所接地裝置的工頻接地電阻均不大于4Ω,其他建筑物電源重復(fù)接地裝置的工頻接地電阻不大于10Q。第二章技術(shù)和設(shè)備方案術(shù)條件》7)國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局2009年第521號(hào)文件：含《機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)《機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書和檢驗(yàn)專用章管理規(guī)(一)用電要求1、每車間設(shè)一配電柜內(nèi)設(shè)兩組380V/100A空氣開關(guān)兩組220V/60A空氣開關(guān)，兩條線總用電負(fù)荷約100kw。2、應(yīng)選用GB14050中規(guī)定得TT或IT接地型式，安全保地下1.8m,角鋼間距1m,呈三角形分布，上端用扁銅相連(一并埋入地下),并用2.5平方獨(dú)芯銅線引至檢測(cè)車間的電纜溝，以便連接各儀3、設(shè)置防雷保護(hù)地，其接地電阻不應(yīng)大于10Ω,且與安全保護(hù)地主筋聯(lián)接，下端用一40mm×4mm扁銅埋入地深1.5米，接地極要距建筑物3m。(二)用氣要求檢測(cè)站總共設(shè)2個(gè)空壓機(jī)，綜安檢/工況法車間各一，流量不小于1立方米/分鐘，壓力不小于1Mpa(建議功率7.5kw)(三)場(chǎng)地要求2、大車線檢測(cè)車間的凈高不低于6m,車間大門寬度不小于5不低于5m;車間尺寸建議60X8m;小車線檢測(cè)車間的凈高不低于5m,車間大門寬度不小于4m、高度不低于4m,建議車間尺寸50X6m。3、檢測(cè)車間的溫度保持在1-40℃,相對(duì)濕度保持在8-80%,溫度變化率小于15℃/h,不凝露。4、安全條件按GB9361規(guī)定的防火C類、防水B類、防雷擊B糙地面附著系數(shù)不小于0.8,水泥地面厚度不小于0.15m,橫向縱向坡度均小于1%。(四)控制室要求3、開機(jī)時(shí)室溫保持為15~30℃,相對(duì)濕度保持為40~70%,溫度變化率小于10℃/h,不凝露。4、停機(jī)時(shí)室溫保持為5~35℃,相對(duì)濕度保持為20~85%,溫度變化率小于10℃/h,應(yīng)不凝露。的塵埃不多于18000粒/dm36、安全條件按照GB9361規(guī)定的場(chǎng)地選擇C類、防火C類、空調(diào)系統(tǒng)C、火災(zāi)報(bào)警及消防設(shè)施類、電磁波的防護(hù)C類、計(jì)算機(jī)類、供配電系統(tǒng)B類、防水B類、防靜電B類、防雷擊B類、防鼠害B(五)檢測(cè)能力汽車綜檢線，共設(shè)三個(gè)工位，每天按照8小時(shí)檢車時(shí)間計(jì)算，汽車綜檢線每線每天可檢測(cè)50-60第一步：車輛進(jìn)站，進(jìn)入待檢停車場(chǎng)，辦理登記(錄入)、交費(fèi)手續(xù)。發(fā)ID卡，綁定ID卡與車輛牌照號(hào)。取),引車員可人為根據(jù)檢測(cè)線繁忙程度合理調(diào)度，選擇等待時(shí)間最短凸中1.分布(集散)型控制系統(tǒng)集散系統(tǒng)各部分(硬件和軟件)以組件或模塊的形式出現(xiàn)，各計(jì)算機(jī)調(diào)用已設(shè)計(jì)好的通訊裝置進(jìn)行聯(lián)絡(luò)形成一個(gè)完整的系統(tǒng)。集散控制系統(tǒng)由工位控制器(工控機(jī))進(jìn)行局部分散控制，用總控計(jì)算機(jī)協(xié)調(diào)各工位控制器(工控機(jī))的工作，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)操作(管理)更為方便。6.模塊化設(shè)計(jì)，可(熱)拔插信號(hào)調(diào)理單元模塊結(jié)構(gòu)擬信號(hào)處理均采用可(熱)拔插的模塊化結(jié)構(gòu)，模塊均為標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)尺寸，每一測(cè)控采用24點(diǎn)陣超高亮度LED動(dòng)態(tài)顯示屏，顯示清晰直觀，確保引導(dǎo)引車員正常當(dāng)被檢測(cè)車輛因某種原因需要進(jìn)行復(fù)(重)檢時(shí)，其復(fù)(重)檢數(shù)據(jù)可覆蓋先登錄系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)錄入(登記)被檢測(cè)車輛的基本信息(特征數(shù)據(jù))和需要被檢測(cè)的項(xiàng)目，通過網(wǎng)絡(luò)通訊將已錄入(登記)的車輛信據(jù)庫(kù))保存，同時(shí)通過數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)查詢當(dāng)前錄入車輛是否已登錄過系統(tǒng)，若已登錄調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)檢車順序。界面如圖1:2.在彈出菜單中選擇“發(fā)送”如圖2:工位指揮根據(jù)引車員，操作員動(dòng)作的熟練程度及當(dāng)?shù)貦z測(cè)站的實(shí)際情況，可自行調(diào)整協(xié)各工位檢測(cè)控制功能控制系統(tǒng)軟件采用模塊化設(shè)計(jì)，各個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目可按要求自動(dòng)配備到工位上。工位提示使用高亮度LED電子顯示屏，工位控制柜采用標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)機(jī)柜，信號(hào)處理模所有的項(xiàng)目均有合格與否評(píng)判，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)要可以根據(jù)用戶方要求修總控管理進(jìn)行全線所有檢測(cè)項(xiàng)目的調(diào)度與管理，同時(shí)具有顯示各工位檢測(cè)狀況總控管理可實(shí)現(xiàn)所轄工位檢測(cè)任務(wù)取消功能、工位脫線功能等，可由總控人員對(duì)已上線的車輛進(jìn)行檢測(cè)項(xiàng)目的控制，不合格車輛由總控員確定是否需要復(fù)檢。根據(jù)要求自動(dòng)打印復(fù)檢報(bào)告，為廠家提供調(diào)試依據(jù)?？偪貦C(jī)可實(shí)現(xiàn)與服務(wù)器聯(lián)網(wǎng),提供數(shù)據(jù)資源共享及查詢等服務(wù)，并根據(jù)協(xié)議將數(shù)據(jù)從服務(wù)器傳輸至上級(jí)管理部門。總控界面如圖3:標(biāo)定軟件含有非線性修正、自動(dòng)存貯、曲線擬合、信號(hào)觀測(cè)等功能(無(wú)須調(diào)整硬件即可對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定)LED顯示屏動(dòng)態(tài)顯示標(biāo)定數(shù)據(jù)。界面如圖4:當(dāng)順架單瓜當(dāng)順架單瓜D查項(xiàng)醫(yī)可電正西閥左軸重電反值保白前標(biāo)定還目際太點(diǎn)工司b.檢測(cè)站總體合格情況統(tǒng)計(jì)表(旬、月、季、年報(bào))c.檢測(cè)項(xiàng)目單項(xiàng)合格統(tǒng)計(jì)表(旬、月、季、年報(bào))統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表。檢測(cè)車輛統(tǒng)計(jì)如圖5:檢測(cè)信息查詢?nèi)鐖D6:⑧系統(tǒng)維護(hù)⑨系統(tǒng)備份與恢復(fù)將故障計(jì)算機(jī)的操作系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)程序、應(yīng)用程序支持文件安裝完畢(總控計(jì)算機(jī)還特點(diǎn)：小氣囊舉升，使用期內(nèi)免維護(hù)，工作可靠，其壽命為舉升10萬(wàn)次(經(jīng)單位允許軸載質(zhì)量最大吸收功率最高試驗(yàn)車速滾筒直徑×長(zhǎng)度滾筒內(nèi)寬×外寬主、副滾筒中心距光電編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)速度示值誤差力示值誤差速度控制誤差驅(qū)動(dòng)力控制誤差特點(diǎn)

小氣囊舉升，使用期內(nèi)免維護(hù)，工作可靠，其壽命為舉升10萬(wàn)次(經(jīng)國(guó)家客車功能恒速度測(cè)試(可由用戶設(shè)定測(cè)試點(diǎn));恒驅(qū)動(dòng)力測(cè)試(可由用戶設(shè)定測(cè)試點(diǎn));汽車速度表校驗(yàn)(可由用戶設(shè)定測(cè)試點(diǎn));汽車?yán)锍瘫硇ｒ?yàn)(可由用戶設(shè)定測(cè)試點(diǎn));加速時(shí)間測(cè)試(可由用戶設(shè)定速度區(qū)間);滑行時(shí)間及距離測(cè)試(可由用戶滑行點(diǎn)速度);測(cè)量額定功率工況汽車驅(qū)動(dòng)輪輸出功率；多速度點(diǎn)下測(cè)試功率，并顯示功率—速度曲線；多速度點(diǎn)下測(cè)試驅(qū)動(dòng)力，并顯示驅(qū)動(dòng)力—速度曲線用途與適用范圍GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條SB-13A/10/型滾筒式車速表檢驗(yàn)臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱車速臺(tái)),主要用于檢驗(yàn)汽車車速表的精度。SB-13A/10型車速臺(tái)分別適用于軸載質(zhì)量不大于13000kg/10000kg主要特點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)通訊接口，方便聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目額定承載質(zhì)量，kg:測(cè)速范圍，km/h:滾筒尺寸(d×1),mm:滾筒軸中心距，mm:左右滾筒中心距，mm:舉升器工作行程，mm:使用空氣壓力，MPa:舉升器舉升能力，kN:外形尺寸(l×b×h),mm:用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣測(cè)量范圍：可檢測(cè)使用天然氣(CNG)、液化氣具備200組數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、查閱功能；響應(yīng)時(shí)間：不大于10s,O?不大于12s,NO不大于15s10分鐘(環(huán)境溫度不低于20℃時(shí))外形尺寸：●大屏幕液晶顯示，全中文交互式菜單提示操●開機(jī)預(yù)熱時(shí)間為10分鐘，并進(jìn)行自動(dòng)調(diào)零。保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)免受污染。檢測(cè)室恒溫控制，可預(yù)防冷凝，以及避免溫度變化影設(shè)有數(shù)據(jù)打印，與上位計(jì)算機(jī)通訊等功能，可選用串行RS-232C或RS-485接主要技術(shù)參數(shù)：不透光度N:0~99.99%轉(zhuǎn)速：300~9999轉(zhuǎn)/分鐘控制單元：5kg盤測(cè)功機(jī)連網(wǎng)使用，等速油耗試驗(yàn)加速油耗試驗(yàn)百公里油耗試驗(yàn)定容積：0-9999毫升定時(shí)間：0-9999秒定重量：0-9999克油耗：最大流量180升/小時(shí)分辨率0.1毫升時(shí)間：最大值<10000秒分辨率0.1毫秒采用windows98/windowsNT平臺(tái)6、成保公司生產(chǎn)的LZ-1300/1000FH型輪重檢驗(yàn)臺(tái)LZ-1300/1000型輪重儀適用于輪質(zhì)量不大于6500kg/5000kg,軸載質(zhì)量不大于13000kg/10000kg的雙軸汽車。項(xiàng)目11示值誤差當(dāng)測(cè)量值不大于4%(F·S)時(shí)當(dāng)測(cè)量值大于4%(F·S)時(shí)工作環(huán)境溫度-10℃~+40℃-10℃~+40℃工作環(huán)境相對(duì)濕度自由滾筒與制動(dòng)(底盤測(cè)功或速度表)檢驗(yàn)臺(tái)的項(xiàng)目最大承載質(zhì)量滾筒內(nèi)寬×外寬滾筒直徑×長(zhǎng)度滾筒軸間距×每組滾筒數(shù)氣壓外形尺寸主要用途與實(shí)用范圍：本檢驗(yàn)臺(tái)主要用于檢測(cè)汽車左、右輪的制動(dòng)力及阻滯力，左、右輪的制動(dòng)力差及最大過程差，輪制動(dòng)力占該輪輪荷的百分比，制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間和汽車輪載質(zhì)量。FZ-13C/10C/3C型分別適用于軸載質(zhì)量不大于13000kg/10000kg/3000kg的各主要技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目最大承載質(zhì)量可測(cè)車輪最大制動(dòng)力協(xié)調(diào)時(shí)間測(cè)定范圍S滾筒直徑測(cè)試速度h電機(jī)功率氣源外形尺寸l×bxh1、高性能新型滾筒表面粘砂材料，附著系數(shù)0.85以上，使用壽命18萬(wàn)次以上。2、第三滾筒按滑移率控制停機(jī)，防止輪胎磨損。3、氣囊壽命大于10萬(wàn)次，為專利技術(shù)，經(jīng)過國(guó)家客車中心鑒定。特點(diǎn)：踏板力、手剎力誤差環(huán)境溫度濕度外形尺寸重量項(xiàng)目最大承載質(zhì)量單側(cè)臺(tái)板左右位移量臺(tái)面板最大位移量臺(tái)面板尺寸單側(cè)臺(tái)面板最大作用力電機(jī)液壓站工作壓力最大流量油箱容量L本檢測(cè)臺(tái)在汽車懸架減震器不解體的情況下，對(duì)汽車懸架裝置的質(zhì)量與性能進(jìn)行快速檢測(cè)。動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)，適用于軸載質(zhì)量不大于2t、具有獨(dú)立懸架的各種車輛。最大測(cè)試軸重最大承載軸重激振頻率電機(jī)功率左、右激振臺(tái)中心距外形尺寸QZJ-13型汽車轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)臺(tái)適用于軸載質(zhì)量不大于13000kg,轉(zhuǎn)向輪輪距在主要技術(shù)參數(shù)及功能：項(xiàng)目最大承載質(zhì)量可測(cè)最大轉(zhuǎn)角0自動(dòng)找正范圍前輪輪距1300～2300手動(dòng)回轉(zhuǎn)盤中心距分辨率O氣源操作方式按鍵及遠(yuǎn)程遙控通訊RS232雙向傳輸信息及數(shù)據(jù)電源AC380VAC220×(1±10%)V,主要技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目等級(jí)級(jí)2以上測(cè)量范圍分辨率采用全新的CMOS機(jī)器視覺攝像機(jī)和高速燈同檢僅需25秒；可靠；發(fā)光強(qiáng)度：0~120,000cd上130'~下3°(上25cm/10m~下50cm/10m)左3°~右3°(左50cm/10m~右50cm/10m)重量：130kg該系列產(chǎn)品嚴(yán)格按照交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T507-2004《汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》生產(chǎn)，檢測(cè)制定標(biāo)準(zhǔn)符合標(biāo)準(zhǔn)GB7258《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技用途及適用范圍：本檢驗(yàn)臺(tái)主要用于動(dòng)態(tài)測(cè)量汽車前輪側(cè)滑量并判斷其是否合格，CH-13Z/10Z型分別適用于軸載質(zhì)量不大于13000kg/10000kg的各型汽車。標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)通訊接口，方便聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)參數(shù)：項(xiàng)目最大承載質(zhì)量kg最大側(cè)滑量m/km外形尺寸l×b×h,mm波特率9600數(shù)據(jù)位8位停止位1位無(wú)校驗(yàn)。重量：1kg分辨率：加速度0.01m/s2速度0.1km/h時(shí)間0.01s距離0.1mLED液晶顯示，傳感器和二次儀表一體化，結(jié)構(gòu)合理，性能摸擬量輸出方向盤轉(zhuǎn)角±4V2.5mv/1°量程方向盤轉(zhuǎn)角±1440°測(cè)量精度方向盤力矩<1%方向盤轉(zhuǎn)角<1%測(cè)量范圍：(0~100)%測(cè)量精度：(±2)%分辨率：0.1%使用環(huán)境：(0~40)度相對(duì)濕度：20%～85%大氣壓力：(0.07～0.1)Mpa第三章商務(wù)方案旺蒼縣機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站項(xiàng)目擬定與成都成保發(fā)展股份有限公司進(jìn)行商務(wù)合作，由該公司全面提供設(shè)備和技術(shù)支持。一、該公司簡(jiǎn)介成都成保發(fā)展股份有限公司(原交通部成都汽車保修機(jī)械廠)是專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及控制系統(tǒng)、汽車排氣污染物測(cè)試設(shè)備及控制系統(tǒng)的二級(jí)企業(yè)、第一家通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)，是中國(guó)汽保行業(yè)公司始建于1970年，現(xiàn)位于成都大豐鎮(zhèn)南豐國(guó)際工業(yè)城，占地12000平方米，現(xiàn)有員工260余人，其中享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼1人、成都市優(yōu)秀專家1人，全國(guó)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員2人，獲得高級(jí)技術(shù)職稱12人，中級(jí)技術(shù)職稱30余人，50%以上具有大專以上學(xué)歷，獲得13項(xiàng)專利證書，參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草累計(jì)14項(xiàng)，年銷售額6000余萬(wàn)。能力一直處于行業(yè)領(lǐng)先水平，投產(chǎn)的新產(chǎn)品平均以30%的年產(chǎn)值遞增，從上世紀(jì)八十年代中期，國(guó)內(nèi)第一條機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備到2000年國(guó)內(nèi)第業(yè)協(xié)會(huì)并連續(xù)多年當(dāng)選為中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位和中成都成保發(fā)展股份有限公司具備完善的客戶服務(wù)體系，設(shè)有專門的客戶服務(wù)中心，有售后服務(wù)人員45人，為客戶提供每時(shí)每刻的在線服供的設(shè)備實(shí)行終身服務(wù)，為需方提供升級(jí)、培訓(xùn)、維修、調(diào)試等服務(wù)，實(shí)力最強(qiáng)——注冊(cè)資金1200萬(wàn)元，具備獨(dú)立法人資格。規(guī)模最大——占地近10萬(wàn)平方米，資產(chǎn)近1億余元。技術(shù)最專業(yè)——專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)、設(shè)備的開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)檢測(cè)手段最先進(jìn)——同行業(yè)中唯一擁有國(guó)家級(jí)檢測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定質(zhì)量最優(yōu)——完善的質(zhì)量體系，同行業(yè)中首家通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證覆蓋面最廣——產(chǎn)品遍及國(guó)內(nèi)各行各業(yè)并成套出口國(guó)外服務(wù)體系最完善——以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，獨(dú)家堅(jiān)持“客戶代言人匯報(bào)制度”,保證顧客滿意度達(dá)93%以上高經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、可靠性為準(zhǔn)繩，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，公司辦公大樓/車間概貌公司機(jī)械加工車間/半成品車間一角二、公司部分資質(zhì)文件企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照住所隆那南馬細(xì)“大下釩圍上陽(yáng)的工業(yè)城·瓦明小的有圈?解型m:m《《m.F牌單盤控胞情說-費(fèi)址程務(wù)概關(guān)費(fèi)址程務(wù)概關(guān)間章期■口動(dòng)■警6、專項(xiàng)計(jì)量授權(quán)證書(行業(yè)唯一)8、中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位9、計(jì)量器具生產(chǎn)許可證(CMC)專項(xiàng)計(jì)量授權(quán)證書ThePeaples.RepudlieafChmCenificateofMetrologicalAuthorizationforSpecialItems成都或保發(fā)展殷修有限公司根微《中華人民共和圍計(jì)量法。中華人民共陽(yáng)國(guó)計(jì)章法實(shí)監(jiān)細(xì)制》和計(jì)且見剛到)MeungsafoethopleNeoshhcntChnthikaisiortleimtomematemcfnelasinMemkgwomlualemislanhyaatarosdiscaryoatnsetrolegieafvenhcatin,altrraianahds批準(zhǔn)人簽名序號(hào)申請(qǐng)?zhí)柹暾?qǐng)日授權(quán)公告日專利號(hào)1舉升氣囊張曉光宋新民92第三滾筒帶簡(jiǎn)易阻尼裝置的汽車制動(dòng)臺(tái)雷進(jìn)周兵93一種汽車轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)臺(tái)王戈余可佳74汽車平板試驗(yàn)臺(tái)的平板宋新民5機(jī)動(dòng)車滾筒式檢驗(yàn)臺(tái)滾筒鎖止裝置牟成波16機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備電器控制箱監(jiān)控裝置宋新民7帶有過車板的汽車懸掛裝置檢驗(yàn)臺(tái)牟成波98汽車撥正器牟成波99機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)臺(tái)牟成波剎車裝置9雙轉(zhuǎn)向橋汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)宋新民張曉光9雙轉(zhuǎn)向橋汽車轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)臺(tái)宋新民張曉光8一種雙轉(zhuǎn)向橋汽車轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)臺(tái)宋新民張曉光8汽車摩托車混合檢驗(yàn)臺(tái)崔傳武張曉光宋新民8電器控制柜胥可胡澤平高建國(guó)汽車底盤測(cè)功機(jī)力傳感器安裝結(jié)構(gòu)高建國(guó)彭蘭宋新民7機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備滾筒剎車裝置宋衛(wèi)國(guó)8設(shè)計(jì)人：宋新我專剩秋人：成都成保潑腹獨(dú)份有限公需 實(shí)用新型鳥稱：汽車下極試驗(yàn)臺(tái)的平接專利中清日：2002年7月7日專利權(quán)人；成都成課發(fā)展股份在限公司證書號(hào)第633701號(hào)奇彩號(hào)四、公司參與起草的國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)(送審稿)汽車底盤測(cè)功機(jī)滾筒式汽車車速表檢驗(yàn)臺(tái)平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程汽車轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀汽車轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)臺(tái)汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程滾筒式車速表檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)