“一帶一路”背景下廣東跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀及策略研究

目錄1緒論 [13]認為，跨境電商的長期發(fā)展，必然與物流的同步發(fā)展密不可分。在跨境電商迅速發(fā)展的中國，跨境物流正面臨著前所未有的考驗。目前，跨境物流存在很多問題，成本高昂，運送時間長，而且容易面對各種政治風險，此外退換貨非常不便。通過對中國跨境電子商務(wù)和跨境物流現(xiàn)狀的分析，認為建立海外倉是當前解決風險的有效方法，提高物流運作效率，更好地推動中國跨境電子商務(wù)的發(fā)展?？缇畴娚淘诮鼛啄昱畈l(fā)展，作為近幾年的蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，過去對于廣東跨境電商的研究多是作為例子以分析全國的跨境電商產(chǎn)業(yè)模式，或者沒有結(jié)合“一帶一路”的背景來探索廣東省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢、以及廣東與“一帶一路”沿線國家跨境電商合作與交流的機制。本文將廣東與“一帶一路”戰(zhàn)略背景結(jié)合，充分結(jié)合時代背景，對于全國跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展將具有廣泛的實踐和借鑒意義。1.3研究方法和研究內(nèi)容1.3.1研究方法這篇文章主要使用了以下三種研究方法：文獻法：大量調(diào)研文獻，明確論文中相關(guān)的基本理論和定義，明確“一帶一路”對廣東跨境電商的作用，以及二者背后深層次的聯(lián)系。理論分析法：通過區(qū)域一體化理論等說明“一帶一路”倡議給中國跨境電商帶來的影響。歸納研究法：通過對基礎(chǔ)資料的收集，在已有的知識儲備上對客觀事實進行總結(jié)歸納，探討其中發(fā)展規(guī)律，得到結(jié)論，提出發(fā)展對策。1.3.2研究內(nèi)容本論文以廣東省跨境電商發(fā)展作為研究對象，對當前發(fā)展的情況進行分析和闡述，結(jié)合分析找出發(fā)展面臨的問題，進而可以提出提升策略，論文的研究思路如下：第一部分是文章的緒論，主要是介紹研究背景和國內(nèi)外取得的研究進展，結(jié)合理論提出自己的研究思路。第二部分主要是對文章涉及的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)定義進行了闡述，解釋本文涉及的一些基礎(chǔ)概念。第三部分是本文的核心，通過對當前廣東省跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀的介紹，并對“一帶一路”戰(zhàn)略給廣東帶來的發(fā)展機遇進行了介紹。第四部分，從發(fā)展現(xiàn)狀中總結(jié)出廣東省發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)存在的問題，而第五部分則對這一部分問題提出了相應(yīng)的對策。第六部分對全文進行總結(jié)。2相關(guān)概念和理論概述2.1“一帶一路”戰(zhàn)略與跨境電商"一帶一路"是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的縮寫。2013年習近平總書記訪問東南亞時提出的"合作倡議"，是由中國主導的與其他國家合作的雙多邊體系，并把古絲綢之路的發(fā)展理念同當時的中國發(fā)展現(xiàn)狀結(jié)合起來，非常具有創(chuàng)新性，對中國乃至沿線國家來說都是一個互利共贏的合作機會。2017年習近平總書記發(fā)表講話，之所以提出這個倡議，是本著優(yōu)勢互補的原則，共同邁向人類命運共同體?？缇畴娚蹋砻鹘灰椎碾p方分布在不同的關(guān)境。同時也與傳統(tǒng)的外貿(mào)存在很多不同，所謂電子商務(wù)，就是實現(xiàn)了電子化和線上進行。整個貿(mào)易過程，包括交易、支付和物流，都是在電子商務(wù)平臺上進行。由于關(guān)境的不同，它也是一種跨國的商業(yè)貿(mào)易?？缇畴娚痰陌l(fā)展，有機結(jié)合了國際貿(mào)易與電商的優(yōu)勢，使得其具備傳統(tǒng)外貿(mào)所不能擁有的優(yōu)勢，如全球性、無形性等。雖然我國的跨境電商出現(xiàn)的非常遲，但我國高度重視其發(fā)展，并且出臺了一系列的扶持政策，促進跨境電子商務(wù)的發(fā)展。當前的跨境電商有多種模式，主要是B2B,B2C,M2C和C2C等。廣東省在這幾種模式當中均有代表性的企業(yè)。B2C模式(商家對顧客)，這種模式的特點是保稅，主要是通過自營+直接采購進行，這種模式的代表性企業(yè)就是廣州唯品會，值得注意的是它是我國首家B2C電子商務(wù)企業(yè)。C2C模型(客戶-客戶模型)。此類模式以海外買手制為主。M2C模式（生產(chǎn)廠家對消費者）。此模式最大的優(yōu)點便是減少了中間的交易環(huán)節(jié)，節(jié)約成本，從而使產(chǎn)品的價格更加具有競爭力。廣東典型的M2C模式平臺的是川力網(wǎng)，于2013年正式上線運營。2.2區(qū)域經(jīng)濟一體化理論區(qū)域經(jīng)濟一體化理論具有明確的定義，指的是多個國家以及地區(qū)借助協(xié)議成立合作組織，根據(jù)國家與地區(qū)之間經(jīng)濟合作的程度，形式也有不同的劃分，主要有優(yōu)惠貿(mào)易安排，自由貿(mào)易區(qū)等。有學者指出，區(qū)域經(jīng)濟的一體化可以視為多國經(jīng)濟的合作，形成一個新的經(jīng)濟區(qū)域，資源配置更加合理，技術(shù)交流變得更多，容易實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，帶來許多新的經(jīng)濟效益。因此，可以看到，實施協(xié)議行分工能夠使得各國在進行貿(mào)易競爭的同時，也能夠達到合作、互利共贏的狀態(tài)。而“一帶一路”戰(zhàn)略正是國家對于區(qū)域經(jīng)濟一體化的創(chuàng)新舉動，為中國及沿線國家?guī)砹诵碌慕?jīng)濟增長點和發(fā)展機遇。2018年的第一季度，我國同“一帶一路”沿線國家的貨物交易總額達3891億美元，比去年同期增長近20%。與此同時，我國與周邊國家的融合也在深化。從2002年，我國就非常注重對外合作，陸續(xù)和全球25個國家和地區(qū)進行合作，簽署自貿(mào)協(xié)定，其中“一帶一路”沿線的自貿(mào)協(xié)定占了重要部分。中國在“一帶一路”沿線率先啟動了自由貿(mào)易協(xié)定談判，東盟現(xiàn)已成為中國“一帶一路”貿(mào)易最活躍地區(qū)。3“一帶一路”背景下廣東跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀3.1廣東省跨境電商進出口總額呈現(xiàn)持續(xù)增長我國電子商務(wù)交易總額于2013年沖破10萬億元的關(guān)頭，為10.28萬億元。到目前為止，我國的電子商務(wù)具有了一定的國際競爭力。到了2020年，全國的電子商務(wù)交易額達到了37.2萬億元，比上年增長了4.5%。電子商務(wù)交易環(huán)境良好。圖1：2011-2019年中國電子商務(wù)交易額數(shù)據(jù)來源：商務(wù)部《中國電子商務(wù)報告》在2015、2016年廣東外貿(mào)出現(xiàn)了負增長。廣東海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年前三季度廣東外貿(mào)交易總額為5.03萬元，比上年同比下降3.9%。進入十月份后，雖然10月的進、出口降幅相較上個月有所收窄，10月單月廣東外貿(mào)進出口總額為5371.3億元，仍下降了12.1%，同期全國下降了9%。從下面圖表中可以看到，2014年到2016年、2019年，廣東外貿(mào)進出口總額出現(xiàn)了不同程度的負增長。圖2：2011年-2019年廣東外貿(mào)進出口總額數(shù)據(jù)來源：中國電子商務(wù)研究中心、廣東統(tǒng)計信息網(wǎng)2011年-2019年《廣東統(tǒng)計年鑒》從下圖可以看出，從2015年到2019年，廣東跨境電商交易額從167.3億元增長至1107.9億元，實現(xiàn)了6.6倍的增長幅度,2017年達到了一個93.82%的增長率。雖然2018年和2019年的同比增長有所下降，但總體發(fā)展態(tài)勢良好，在全國跨境電商發(fā)展總額中占比不斷提高，2019年，廣東跨境電商交易額在全國交易額的占比中達到59.5%。從出口角度分析，廣東省的電商在2019年出口占據(jù)了很大組成部分，具體占比為67%，與之相比，進口只占到33%；其中直郵出口模式又占據(jù)主導地位，具體為96.7%，進口保稅模式也占有很大的比例，具體數(shù)值為64.1%。到2020年，即使整個外貿(mào)發(fā)展受到阻礙，結(jié)合相關(guān)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)可以知道，前三個季度的進出口總額實現(xiàn)了很大的增長，具體增長速率為52.8%，仍然有1873.9億元。就企業(yè)數(shù)量而言，我國跨境電子商務(wù)相關(guān)企業(yè)達到57萬家，廣東就已經(jīng)占到一半還要多，達到68.2%的企業(yè)數(shù)量占比，擁有將近39萬家。圖3：2015年-2019年廣東跨境電商和全國跨境電商進出口總額數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、商務(wù)部《中國電子商務(wù)報告》、廣東統(tǒng)計信息網(wǎng)《廣東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》中國跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)經(jīng)國務(wù)院審批成立。試驗區(qū)的優(yōu)勢非常明顯，可以對交易環(huán)節(jié)進行簡化，提升交易效率，推動電商的發(fā)展。同時試驗區(qū)內(nèi)，率先對交易、支付等進行了創(chuàng)新探索，形成完善的技術(shù)準則和監(jiān)管機制。此外，還結(jié)合實際情況對電商模式進行革新，進一步促進發(fā)展。試驗區(qū)的成立為全國的發(fā)展探索了經(jīng)驗，為全國范圍的發(fā)展提供了有效的參考。由此也推動了試驗區(qū)的成立，截止到2019年12月份，我國批準成立的試驗區(qū)已經(jīng)達到59個。在第二批次的認定名單當中，廣州和深圳作為廣東跨境電商發(fā)展前列的代表被選入其中。珠海和東莞，以及汕頭和佛山則分別在第三批次和第四批次的認定名單當中。3.2廣東省自貿(mào)區(qū)建設(shè)和對“一帶一路”沿線國家的進出口總額變化自從“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來，市場多元化進程持續(xù)推進，廣東省對于“一帶一路”沿線地區(qū)進出口逐年增加。2013-2019年，廣東省進出口總額從11145億元增長至17144.2億元，年均增速為17.5%。圖4：2013年-2019年廣東對“一帶一路”沿線地區(qū)進出口額數(shù)據(jù)來源：《廣東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》結(jié)合上海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展，廣東自貿(mào)區(qū)也順利成立。自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，對所有或者絕大部分商品部征繳關(guān)稅，同時可以為這些商品提供儲存的便利，同時也實施其他的優(yōu)惠政策，推動了該地區(qū)的經(jīng)濟提升，同時也加快了對外貿(mào)易。自貿(mào)區(qū)的設(shè)立有助于我國參與國際競爭，加快與國際接軌的步伐。廣東的自貿(mào)區(qū)分為南沙，前海，橫琴三大片區(qū)，面向港澳，側(cè)重服務(wù)貿(mào)易自由化，總面積116.2平方公里。廣東自貿(mào)區(qū)的成立進一步擴大了對外開放的深度，帶來了政策疊加優(yōu)勢，新增更多外商投資企業(yè)和實際利用外資金額同步增長，2015年實際利用外資增長超過了40%。這有利于廣東跨境電商在廣東更好的發(fā)展，也將為其帶來新的經(jīng)濟增長活力。廣東范圍之內(nèi)的電子商務(wù)，廣州和深圳總是走在前列。2013年9月，廣州順利成為首批試點城市之一。借助廣東省本身的外貿(mào)發(fā)展優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，廣州在2016年被批準成為綜合試驗區(qū)城市之一。深圳則成為了全國的電子商務(wù)示范城市。這對整個廣東省的跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展都有好處，帶動省份跨境電商產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年深圳和廣州的跨境電商交易額分別位列全國第一、第二。3.3廣東跨境電商發(fā)展軟環(huán)境2014年，海關(guān)總署增列了海關(guān)監(jiān)管代碼“9610”，該代碼的全程是“跨境貿(mào)易電子商務(wù)”，隨后為了規(guī)范跨境電商，頒布了一系列法律法規(guī)，這對跨境電商的發(fā)展有重要意義。這一年對跨境電商是非常重要的一年，所以被稱為元年。緊接著，廣東省為了進一步促進跨境電商的發(fā)展，實行了一系列政策，對跨境電商的發(fā)展提供了政策依據(jù)，顯著促進了在廣東省的發(fā)展。2016年出臺的方案則致力于促進快速發(fā)展的農(nóng)村電子商務(wù)，并推動配套設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新發(fā)展商貿(mào)流通方式。2018年，在跨境電商的發(fā)展歷程中，最為標志性的還要是《電子商務(wù)法》的通過，真正的為跨境電商的發(fā)展做出了相關(guān)的要求，對跨境電商經(jīng)營者、監(jiān)管體系、推動國際交流方面都提出了相關(guān)的措施。3.4“一帶一路”戰(zhàn)略帶給廣東省跨境產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇“一帶一路”戰(zhàn)略是歷史和現(xiàn)實的結(jié)合。此戰(zhàn)略不僅給中國及其周邊國家?guī)砹嘶セ莼ダ馁Q(mào)易環(huán)境，與跨境電商的融合發(fā)展也為經(jīng)濟發(fā)展帶來了更多的可能性，并且越發(fā)受到政府部門的重視，頒布各種法令法規(guī)和政策條令以促進跨境電商企業(yè)的健康發(fā)展。在這個背景下，廣東省的跨境電商產(chǎn)業(yè)緊隨步伐，穩(wěn)步發(fā)展。3.4.1為廣東跨境電商拓寬了市場“一帶一路”戰(zhàn)略的實施推動了沿線國家的優(yōu)勢互補與經(jīng)濟貿(mào)易往來。2017年，商務(wù)部提出“絲路電商”，這為跨境市場帶來了新的活力。2019年，我國商務(wù)部就與意大利、哥倫比亞等5個國家簽署了雙邊電子商務(wù)合作諒解備忘錄。到2019年，與中國達成合作機制的國家達到22個，合作范圍覆蓋了五大洲。3.4.2讓企業(yè)更好的“走出去”讓企業(yè)“走出去”是“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的方向質(zhì)之一。國家商務(wù)部推動跨境電商相關(guān)企業(yè)多看看，多學學。2019年國國務(wù)院常務(wù)會議部署完善跨境電商等新業(yè)態(tài)促進政策，出臺更加便利企業(yè)的所得稅核定征收方法。目前，海外倉業(yè)務(wù)基本已經(jīng)覆蓋率了發(fā)達國家和地區(qū)的重要物流節(jié)點，正向俄羅斯等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)延伸。立足廣東省本身外貿(mào)發(fā)展優(yōu)勢，出臺系列支持跨境電商發(fā)展文件。出臺了實施意見，并且推崇支持跨境電子商務(wù)支撐服務(wù)平臺發(fā)展，推動發(fā)展跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和支撐服務(wù)體系，提高本國企業(yè)在國際市場上的競爭力。到2020年5月份，跨境電商綜合試驗區(qū)的數(shù)量已經(jīng)達到了105個，居全國第一的是廣東省，數(shù)量增加到了13個。就地區(qū)分布而言，綜試區(qū)主要遍布在沿海地區(qū)。到了2019年，綜試區(qū)的區(qū)域分布更加的合理，既包含珠三角地區(qū)的經(jīng)濟較發(fā)達城市，例如廣州和深圳，也有分布在粵西沿海地區(qū)的湛江、茂名等城市。4“一帶一路”戰(zhàn)略背景下廣東發(fā)展跨境電商存在的問題在“一帶一路”的戰(zhàn)略背景下，跨境電商的發(fā)展對于廣東省經(jīng)濟增長有著重要的意義，隨之也帶來了新的挑戰(zhàn)。廣東本身存在著區(qū)域發(fā)展不平衡的問題，面對著廣東跨境電商的迅速發(fā)展，對于物流、通關(guān)商檢、人才需求等問題又有著創(chuàng)新性的要求。4.1廣東跨境電商發(fā)展呈現(xiàn)地域發(fā)展不平衡就拿廣東省最早的跨境電商綜合試點城市廣州來說，2013年成為試點城市，根據(jù)圖5中的數(shù)據(jù)分析可知，進出口總額在2014年達到13.1億元，2019年時，該數(shù)值達到385.9億元，增長了25倍左右。2017年和2018年其進出口總額連續(xù)穩(wěn)居全國城市首位，占到了全省的32%。圖52014年-2019年廣州跨境電商進出口總額數(shù)據(jù)來源：廣州市統(tǒng)計局發(fā)布的歷年《廣州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》就企業(yè)分布來看，由廣東跨境電商協(xié)會2019年頒獎典禮公布的《2019年廣東跨境電商行業(yè)百強榜》中，將近有九成的跨境電商企業(yè)分布在廣州或者深圳。據(jù)中國海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計，截至2020年，廣東省的廣州、深圳、珠海、東莞、汕頭和佛山發(fā)展非常成熟，領(lǐng)先于國內(nèi)其他試驗區(qū)。2019年，這6大試驗區(qū)成立的服務(wù)平臺和電商企業(yè)達到3918家，同時也成立了25個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，創(chuàng)新68項，進出口總額達1079.6億元，占全省進出口總額1107.9億元的97.4%。圖62019年廣東省6大綜試區(qū)與其他地區(qū)跨境電商發(fā)展總量對比數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署海關(guān)分署“一帶一路”戰(zhàn)略讓廣東的企業(yè)更快更好的走出去。由于跨境電商在很大程度上是傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型的結(jié)果，而在政策紅利的情況下，擁有先天優(yōu)勢的珠三角地區(qū)就顯現(xiàn)出了它的優(yōu)勢所在。20年從區(qū)域上看，珠三角核心地區(qū)生產(chǎn)總值占全省比重為80.8%，這六大綜試區(qū)中，廣州和深圳一直位于廣東省跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前列，這些城市都主要集中于珠三角地區(qū)，地理位置優(yōu)越，制造業(yè)水平發(fā)達，產(chǎn)業(yè)聚集水平較高，且人才集中，為跨境電商的發(fā)展提供了良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)和要素。而較落后的西部地區(qū)則缺乏相關(guān)的產(chǎn)業(yè)支持和政策扶持，因而這些地區(qū)的跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后。4.2物流和通關(guān)商檢等環(huán)節(jié)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級進程緩慢廣東省的跨境電商已經(jīng)形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，其中的重要表現(xiàn)就是電商平臺的迅速發(fā)展，但是隨之發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型、通關(guān)商檢等過程當中仍舊存在著較多問題，制約了跨境交易的運作效率。第一，跨境物流運輸涉及多個環(huán)節(jié)，非常復(fù)雜，包括國內(nèi)外的物流、海關(guān)和運輸?shù)?。所以和國?nèi)的物流比較，其難度和成本都要更高，尤其在進行海關(guān)和商檢時，給跨境電商帶來了較大的風險。傳統(tǒng)的海關(guān)查驗環(huán)節(jié)適用于傳統(tǒng)的線下B2B交易，而跨境電商擁有訂單量小，頻次高的特點，因此不適合跨境電商B2B、B2C的高效運作。此外，根據(jù)統(tǒng)計，一件銷往海外的商品成本當中，物流成本非常高，有時可以占到總成本的20%-30%。所以降低物流成本是目下廣東跨境電商亟需解決的問題。當前廣東省跨境電商采用的物流方式是以下常見的五種運輸渠道。表1當前廣東采用的運輸渠道及優(yōu)缺點運輸渠道優(yōu)點缺點國際小包郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球輸時間長，丟包率高國際快遞UPS、Fedex、DHL、TNT四大巨頭國際快遞速度快、客戶體驗好價格昂貴跨境專線物流通過航空包艙方式、過規(guī)模效應(yīng)降低成本國內(nèi)的攬收范圍相對有限，覆蓋地區(qū)有待擴大國內(nèi)快遞的國際化服務(wù)申通、順豐等，覆蓋的海外市場也比較有限新興物流服務(wù)海外倉規(guī)?；f送、降低成本、提高配送效率、方便售后保障運營成本高、覆蓋面積有待擴大當前廣東省的跨境物流當中，郵政物流使用最多分布最廣，但其運輸效率較慢，且對貨物的大小有著嚴格的要求。因此，跨境物流運輸成本較高和通關(guān)商檢繁瑣等問題制約了廣東省跨境電商的進一步發(fā)展。4.3供需不匹配的人才市場現(xiàn)狀到2020年，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)表明，我國新增企業(yè)名單中含有“跨境”或者業(yè)務(wù)內(nèi)容涉及到“跨境”的企業(yè)就超過了7萬6千家。廣東省增加的數(shù)量最多，高達5.8萬家，占全國的76.65。面對企業(yè)數(shù)量快速增長的今天，其對人才的需求也只增不減。然而，在跨境電商發(fā)展如此快速的背后，根據(jù)專業(yè)人士的估計，當下我國擁有接近百萬家跨境電商，人才需求重大，人才缺失問題嚴重，廣東省也面臨同樣的問題?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略實施以來，廣東省對于沿線國家的進出口額逐年增長，沿線國家分布眾多，存在著文化差異、消費習慣不同、和小語種的門檻限制。且當下，跨境電子商務(wù)從業(yè)人員大多是從傳統(tǒng)外貿(mào)人才中脫穎而出，而傳統(tǒng)外貿(mào)的B2B模式與跨境電商的B2C模式存在著很大的區(qū)別。這些新的發(fā)展都對人才的素質(zhì)也提出了新的要求。在2019年，廣東首次設(shè)立了跨境電商專業(yè)，旨在培養(yǎng)專業(yè)對口的學生，讓學生畢業(yè)即可上崗。即便如此，預(yù)計每年將輸出1000名左右的畢業(yè)生和廣東現(xiàn)有的跨境電商企業(yè)數(shù)量來說，依然是僧多粥少的局面。雖然我國高校的國際貿(mào)易和電子商務(wù)專業(yè)雖然開設(shè)的時間非常的長，這些專業(yè)的同學在畢業(yè)之后也有很多人選擇了從事跨境電商行業(yè)，但這其中暴露出來的問題卻處處存在。單一專業(yè)背景下培養(yǎng)出來的學生，無法滿足新發(fā)展環(huán)境下對于復(fù)合型人才的需求。5“一帶一路”背景下發(fā)展廣東跨境電商的思考和建議5.1政府應(yīng)協(xié)調(diào)支持區(qū)域內(nèi)的平衡發(fā)展全國的跨境電商呈現(xiàn)一個從試點到普惠的局面。從第一批跨境電商綜試驗集中于東部的大城市，往后的第三批已經(jīng)開始向中西部和東部大型城市傾斜。因此政府應(yīng)該支持引導區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。要從根本上解決區(qū)域經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的差距問題，就必須大力發(fā)展地方經(jīng)濟，挖掘當?shù)靥厣?，兩者結(jié)合才能更好的提升經(jīng)濟水平，為跨境電商發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)資源。其次，政府應(yīng)適當?shù)?，及時的給予政策支持。參照2016年獲批的廣州和深圳綜試區(qū)，為新增的綜試區(qū)提供創(chuàng)新的制度借鑒。對跨境電商發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化，為跨境電商的發(fā)展提供更加優(yōu)越的政策環(huán)境，吸引資金和人才的流動，并聯(lián)合協(xié)會發(fā)揮社會組織的作用，提高公共服務(wù)和市場監(jiān)管水平，促使跨境電商發(fā)展往上發(fā)展，提高發(fā)展水平。最后，發(fā)揮經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的帶動作用。發(fā)揮領(lǐng)導作用，總結(jié)廣東已有跨境電商試點城市的經(jīng)驗，推廣其做法，制定實際解決問題的方案并督促執(zhí)行。廣東省的東部地區(qū)跨境產(chǎn)業(yè)一直位于全國前列，擁有許多的發(fā)展經(jīng)驗及資源，其先進技術(shù)可以輻射到跨境電商的落后地區(qū)。5.2創(chuàng)新通關(guān)商檢環(huán)節(jié)，推動產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級解決產(chǎn)業(yè)鏈中物流和商檢等環(huán)節(jié)跟不上的現(xiàn)狀，應(yīng)從根源尋找解決問題的方案，以數(shù)字化建設(shè)為起點，創(chuàng)新通關(guān)商檢，加強物流建設(shè)。為了解決廣東省通關(guān)商檢環(huán)節(jié)繁瑣，運輸成本居高不下的問題，商務(wù)部出臺了一系列措施。首先是大環(huán)境的建設(shè)，建立跨境電商綜合試驗區(qū)，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套政策的實施。其次，一步步的把跨境電商B2C、B2B出口產(chǎn)品與一般貿(mào)易分開，單獨對這些出口產(chǎn)品的通關(guān)商檢流程進行簡化，可以有效的提高通關(guān)效率。最后，對于物流來說，加強物流體系的建設(shè)，中歐班列開設(shè)跨境電商專列就是一個很好的例子。并且可以從以下幾個方面出發(fā)。一是推進國內(nèi)大型跨境電商平臺落成，因為大平臺往往擁有的整合信息、配置資源的能力和技術(shù)，二是加強海外倉的建設(shè)。目前我國的海外倉業(yè)務(wù)已經(jīng)基本覆蓋發(fā)達國家和地區(qū)的重要物流節(jié)點，業(yè)務(wù)范圍正在向中東、巴西、俄羅斯等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)延伸。2020年，滿載貨物的“灣區(qū)號”中歐班列啟程，從深圳向布達佩斯出發(fā)。該列車載運的貨物涵蓋了電子產(chǎn)品等多種品類，是順應(yīng)物流建設(shè)新開通的跨境電商專列，大大提高了物流效率，降低了物流成本。中歐、中亞班列健康平穩(wěn)運作，保證了廣東和“一帶一路”沿岸城市的連接，成為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈的重要支撐。5.3培養(yǎng)“一帶一路”戰(zhàn)略背景下“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”復(fù)合型人才結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略背景下對人才的新型要求以及跨境電商產(chǎn)業(yè)區(qū)別與傳統(tǒng)外貿(mào)的特點，提出“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)“的復(fù)合型人才定位更加符合時代的要求。

政府方面，積極引導政府相關(guān)部門建設(shè)跨境電商協(xié)會和高校積極參與的跨境電商平臺，頒發(fā)制定解讀各項相關(guān)的跨境電商政策，積極引進跨境電商人才、留住人才，帶領(lǐng)廣東省跨境電商產(chǎn)業(yè)健康的發(fā)展。企業(yè)方面與學校方面，可以采取產(chǎn)教融合、校企合作的方式，這可以有效解決高校培養(yǎng)的專業(yè)人才與企業(yè)人才需求之間不匹配的問題。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的環(huán)境下，人才的實戰(zhàn)能力和顯得尤為突出。校企雙方共同制定人才培養(yǎng)方案，將理論學習與實踐學習有效的結(jié)合，構(gòu)建“四真”人才培養(yǎng)環(huán)境，即“真是企業(yè)環(huán)境、真實企業(yè)項目、真實企業(yè)導師、真實企業(yè)運營”。校企聯(lián)動實戰(zhàn)能力，能夠形成人才優(yōu)勢并將廣東跨境電商推動到進入一個新的發(fā)展層次。2021年召開了跨境電商產(chǎn)業(yè)博覽會，為了吸引人才加入，解決人才缺失的問題，廣東省成立了跨境電子商務(wù)產(chǎn)教聯(lián)盟，進而通過多種方式培養(yǎng)新型人才，緩解人才不足的壓力。6結(jié)語全文以“一帶一路”戰(zhàn)略為背景，通過對廣東省跨境電商發(fā)展的分析得出，在廣東省處于全國的跨境電商產(chǎn)業(yè)前列的地位的發(fā)展現(xiàn)狀下，依舊存在著區(qū)域發(fā)展不平衡，數(shù)字化進程緩慢以及復(fù)合型人才緊缺的問題，這些因素制約了跨境電商的發(fā)展速度，因此，這啟示著廣東跨境電商需要做出轉(zhuǎn)變，政府應(yīng)當適時給予引導，合理配置資源，協(xié)調(diào)區(qū)域之間的健康發(fā)展，推動物流等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)建設(shè)，并且聯(lián)合企業(yè)培養(yǎng)人才。參考文獻朱文博浩.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的中國跨境電商研究[D].廣東外語外貿(mào)大學,2017.24-30.徐萌萌.中國跨境電商發(fā)展的現(xiàn)狀及問題研究[D].安徽大學,2016.111-17.崔婷婷.廣東自貿(mào)區(qū)跨境電商發(fā)展的相關(guān)問題研究[J].新經(jīng)濟,2015(34):24-30.朱妮娜,吳莉.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下我國跨境電商發(fā)展?jié)摿摆厔莘治鯷J].改革與戰(zhàn)略,2015,31(12):134-137.朱超才.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下跨境電商人才培養(yǎng)策略[J].通化師范學院學報,2016,37(02):97-99.陳德寶,許德友.廣東省跨境電子商務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略分析[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2016(06):76-78.梁漠凌,陳楓,陳友東,戴嘉岐,黃麗.廣東省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策[J].佛山科學技術(shù)學院學報(社會科學版),2020,38(06):74-80.靳喆.“一帶一路”戰(zhàn)略下我國跨境電商發(fā)展的現(xiàn)狀分析與對策[J].世界海運,2017,40(02):6-10.孫倩倩.“一帶一路”