信號(hào)維護(hù)規(guī)則-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

武漢地鐵集團(tuán)有限公司

運(yùn)營公司三級(jí)文件

信號(hào)維護(hù)規(guī)則一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

文件號(hào)：WHDT-YYGS-ZY-00802CX-029

版本：C/1

生效日期：2016年7月1日

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責(zé)任部門：通號(hào)部

目錄

1目的...................................................................-1-

2適用范圍.............................................................-1-

3定義.................................................................-1-

4職責(zé).................................................................-1-

5工作過程............................................................._1-

6相關(guān)文件............................................................-35-

7記錄................................................................-35-

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責(zé)任部門：通號(hào)部

信號(hào)維護(hù)規(guī)則-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1目的

本規(guī)則制定的目的是為了更好地規(guī)范信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)管理。

2適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于武漢軌道交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備。

3定義

無

4職責(zé)

負(fù)責(zé)信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)過程和質(zhì)量控制，確保信號(hào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

5工作過程

5.1總則

5.1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于武漢軌道交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備。

5.1.2運(yùn)用中的信號(hào)設(shè)備，除必須達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)的各單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)外，并須滿足總則中有關(guān)

的要求。

5.1.3信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備所使用的器材和配件，必須是國家標(biāo)準(zhǔn)器材或符合相關(guān)權(quán)威部門

安全認(rèn)證的。

5.1.4所有信號(hào)設(shè)備的安裝，均須符合安裝標(biāo)準(zhǔn)圖和設(shè)計(jì)圖的要求。

5.1.5信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系，必須與設(shè)計(jì)的聯(lián)鎖圖表一致。

5.1.6信號(hào)設(shè)備機(jī)械室的供電電源均應(yīng)有兩路獨(dú)立電源供電。

5.1.7信號(hào)設(shè)備的任何部分不得侵入規(guī)定的建筑接近限界。

5.1.8各種基礎(chǔ)或支持物無影響強(qiáng)度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固。各種固定用膨脹螺栓必須經(jīng)

過鍍鋅或其他防銹措施處理，其安裝打入深度應(yīng)不小于總長度的70%o

5.1.9各種信號(hào)設(shè)備的安裝及機(jī)械部分，均應(yīng)符合下列要求：

1、安裝牢固，零件齊全，硼釘不活動(dòng)，焊口無開焊；無影響機(jī)械強(qiáng)度或電氣性能的

裂紋、損傷。

2、螺絲口不滑扣，螺母需擰固，螺桿應(yīng)伸出螺母外，最少與螺母平，彈簧墊圈等防

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松配件能起到應(yīng)有的作用；開口銷劈開角度應(yīng)大于60度，兩臂劈開角應(yīng)基本一致。

3、機(jī)械活動(dòng)部分，動(dòng)作靈活，互不卡阻，曠動(dòng)量不超限，彈簧彈力要適當(dāng)，并起到

應(yīng)有的作用。

4、密貼調(diào)整桿、鎖閉桿等各種連接桿的直徑，因銹蝕磨耗的減少量不得超過l/10o

5、軸孔、銷子孔、摩擦滑動(dòng)面及調(diào)整用螺扣等，應(yīng)保持清潔、油潤、無銹。

6、各種冷、熱壓零件及機(jī)件中的按鍵不得活動(dòng)和竄出。

5.1.10各種信號(hào)設(shè)備的電氣特性，均應(yīng)符合下列要求：

1、電氣接點(diǎn)需清潔、壓力適當(dāng)、接觸良好，接點(diǎn)片磨耗不得超過厚度的1/2；接點(diǎn)間

保持規(guī)定的接點(diǎn)間隙；插接元器件的接觸部分不銹蝕、不變形，作用良好。

2、用500V兆歐表測(cè)量電氣器件的絕緣電阻不小于5MQ。

5.1.11熔斷器應(yīng)安裝牢固、接觸良好，起到分級(jí)防護(hù)作用。容量須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。無

具體規(guī)定的情況下，其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的1.5-2倍。對(duì)具有冗余功能的熔斷器，當(dāng)

主熔絲斷絲時(shí)，應(yīng)能可靠地自動(dòng)轉(zhuǎn)換到副熔絲，且發(fā)出報(bào)警信息。

5.1.12各種表示燈或光帶，應(yīng)表示正確、易于辨別。

5.1.13各種軌旁設(shè)備須有良好的防塵、防潮、防水、防銹措施。

5.1.14信號(hào)設(shè)備室應(yīng)有靜電地板、空調(diào)及良好的密封、防塵措施，滿足設(shè)備工作需要。

5.1.15設(shè)有加鎖、加封裝置的信號(hào)設(shè)備，均應(yīng)加鎖、加封或裝設(shè)計(jì)數(shù)器。

5.1.16各種信號(hào)箱、信號(hào)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖具應(yīng)該采用同一型號(hào)。

5.2信號(hào)機(jī)

5.2.1通則

5.2.1.1信號(hào)機(jī)及表示器的設(shè)置位置和顯示方向，應(yīng)使接近的車輛容易辨認(rèn)信號(hào)顯示,

并不致被誤認(rèn)為鄰線的信號(hào)機(jī)。

信號(hào)機(jī)及表示器的顯示，均應(yīng)使其達(dá)到最遠(yuǎn)。曲線上的信號(hào)機(jī)，應(yīng)使接近的列車盡量

不間斷地看到顯示（受地形地物限制的除外）。

5.2.1.2各種信號(hào)機(jī)及表示器應(yīng)滿足：

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1、出站信號(hào)機(jī)不得小于400m。

2、調(diào)車信號(hào)機(jī)不得小于200mo

在地形、地物影響視線的地方，列車、調(diào)車、出站信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞條件下,

不得小于100m。

5.2.1.3信號(hào)機(jī)頂端高于基礎(chǔ)面1800mm,應(yīng)設(shè)置檢修平臺(tái)。

5.2.2色燈信號(hào)機(jī)

5.2.2.1信號(hào)機(jī)的安設(shè)應(yīng)符合下列要求：

1、信號(hào)機(jī)柱直接安裝在混凝土地面上，打孔須做防水處理；信號(hào)機(jī)柱底板與地面的

縫隙須密封。

2、設(shè)在軌旁的信號(hào)機(jī)，如有影響信號(hào)機(jī)穩(wěn)固的因素時(shí)，應(yīng)采取加固措施。

5.2.2.2同一機(jī)柱上的色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)，其安裝位置應(yīng)保證各燈顯示方向一致。

5.2.2.3信號(hào)機(jī)構(gòu)的燈室之間不應(yīng)竄光，并不因室外光反射而造成錯(cuò)誤顯示。

5.2.2.4信號(hào)機(jī)構(gòu)的光源應(yīng)正確調(diào)整在透鏡組的焦點(diǎn)上。

5.2.2.5機(jī)構(gòu)門應(yīng)密封良好，且開啟靈活。

5.2.2.6機(jī)構(gòu)的各種透鏡不得有裂紋和影響顯示的剝落。

5.2.2.7色燈信號(hào)機(jī)燈泡的端子電壓為額定值的75%?85%。

5.2.2.8雙絲燈泡的自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，當(dāng)主絲斷絲后，應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)至副絲；有斷絲報(bào)警

功能的，應(yīng)報(bào)警；具有可尋址功能的集中報(bào)警裝置，應(yīng)能準(zhǔn)確反映出故障信號(hào)機(jī)的燈位。

5.2.3信號(hào)燈泡

5.2.3.1信號(hào)燈泡的光電參數(shù)和最低壽命應(yīng)符合下表的要求。

額定值極限值

壽終光最低

最小光通

燈泡型號(hào)電壓功率光通量最大功率通量壽命

量

VW1mW1mh

1m

TX12-25122528527.52422181000

5.2.3.2信號(hào)燈泡符合下列要求時(shí)方準(zhǔn)使用:

1、檢驗(yàn)燈絲達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

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2、在額定電壓和額定功率條件下，主燈絲經(jīng)過2h,副燈絲經(jīng)過lh的點(diǎn)燈試驗(yàn)良好。

5.2.3.3發(fā)現(xiàn)色燈信號(hào)機(jī)燈泡有下列任一情況時(shí)不準(zhǔn)使用：

1、主、副燈絲同時(shí)點(diǎn)亮，或其中一根燈絲斷絲。

2、燈泡漏氣、冒白煙、內(nèi)部變黑。

3、燈口歪斜、活動(dòng)或焊口假焊。

5.2.4信號(hào)點(diǎn)燈及燈絲轉(zhuǎn)換裝置

5.2.4.1XDZ型多功能信號(hào)點(diǎn)燈裝置當(dāng)主燈絲斷絲時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換到副燈絲，轉(zhuǎn)換

時(shí)間小于0.1s。當(dāng)主燈絲或副燈絲斷絲時(shí)，都應(yīng)有斷絲報(bào)警。在環(huán)境溫度-25c?65C,

相對(duì)濕度90枳25℃）下應(yīng)能可靠工作。電氣特性應(yīng)符合下表的要求。

輸入電壓范輸出電壓波動(dòng)在最高輸入電壓下輸入輸出

圍（單相范圍（在輸入空載冷絲沖軟啟動(dòng)端子對(duì)地

型號(hào)額定負(fù)載

50Hz交流）電壓范圍內(nèi)）電流擊電流時(shí)間絕緣點(diǎn)阻

VVmAASMQ

0.05~

XDZ176?25312V、25WAC10.7-11.9<=16〈二6>=25

0.2

5.2.4.2防雷元件作用良好。

5.3道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備

5.3.1通則

5.3.1.1聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的安裝應(yīng)與道岔成方正，符合下列要求：

1、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)與單開道岔直股基本軌或直股延長線相平行，轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼縱側(cè)面

的兩端與基本軌或中分線垂直距離的偏差，不大于10mmo

2、各種類型的道岔?xiàng)U件均應(yīng)與單開道岔直股基本軌或直股延長線、與雙開對(duì)稱道岔

股道中分線相垂直，各桿件的兩端與基本軌或中分線的垂直偏差：普通道岔的密貼調(diào)整桿、

表示桿、尖端桿應(yīng)不大于20mm；分動(dòng)外鎖閉道岔中的各牽引點(diǎn)彎頭連接桿、外鎖閉裝置的

鎖閉桿應(yīng)不大于10mm。

3、各種道岔拉桿及外鎖閉裝置的鎖閉桿，其水平方向的兩端高低偏差應(yīng)不大于5mm

（以兩基本軌工作面為基準(zhǔn)）。

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5.3.1.2密貼調(diào)整桿、各種動(dòng)作拉桿及表示連接桿的螺紋牙形均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，且具有

足夠的強(qiáng)度。密貼調(diào)整桿的螺母應(yīng)有防松措施。

5.3.1.3轉(zhuǎn)換設(shè)備中的各種傳動(dòng)拉桿、表示連接桿及導(dǎo)管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整

余量應(yīng)不少于10mm。表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于0.5mm；其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1mm。

5.3.1.4密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，其空動(dòng)距離應(yīng)在5mm以上。

5.3.1.5穿越軌底的各種桿件，距各建筑物、軌底及鋼軌附著物的邊緣凈距離應(yīng)大于

10mm。

5.3.1.6單機(jī)牽引普通道岔或雙機(jī)牽引道岔的第一牽引點(diǎn)處，尖軌與基本軌間有41nm

及以上間隙時(shí)；雙機(jī)牽引道岔的第二牽引點(diǎn)處，尖軌與基本軌間有6mm及以上間隙時(shí)；雙

機(jī)牽引道岔兩牽引點(diǎn)間任意一點(diǎn)處尖軌與基本軌之間有10mm及以上間隙時(shí)，道岔不能鎖

閉和信號(hào)不能開放。

5.3.1.7附有絕緣的密貼調(diào)整桿、角鋼和帶絕緣的銷孔等，絕緣裝設(shè)完整、性能良好。

5.3.1.8道岔表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V,正向電流不小于300mA的

整流元件；三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V,正向電流不小于1A

的整流元件，并經(jīng)過老化測(cè)試篩選。

5.3.1.9各種類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：

1、能可靠地轉(zhuǎn)換道岔。在尖軌與基本軌密貼后，將道岔鎖閉在規(guī)定位置，并給出道

岔位置的表示。

2、正常轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，保持聯(lián)結(jié)裝置應(yīng)保證不發(fā)生擠切或擠脫。當(dāng)?shù)啦肀粩D時(shí)，同一

組道岔上的轉(zhuǎn)轍機(jī)或轉(zhuǎn)換鎖閉器、密貼檢查裝置的表示接點(diǎn)必須斷開。

3、安全接點(diǎn)應(yīng)接觸良好。在插入手搖把或項(xiàng)鑰匙時(shí)，安全接點(diǎn)應(yīng)可靠斷開，非經(jīng)人

工恢復(fù)不得接通電路。

4、齒輪裝置的各齒輪嚙合良好，傳動(dòng)不磨卡，無過大噪聲。

5、整機(jī)密封性能良好，能有效防水、防塵。手搖把孔和鑰匙孔處不漏水，不進(jìn)塵土，

機(jī)內(nèi)無積水、無粉塵及雜物。各種零部件無銹蝕。

6、機(jī)內(nèi)配線的接線片和接線端子的螺母無松脫、虛接和滑扣現(xiàn)象。配線的絕緣層無

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損傷。

5.3.1.10道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置應(yīng)采用125mmx80mmx12mm鍍鋅或者滲鋅角鋼。

5.3.1.11工務(wù)、電務(wù)道岔結(jié)合部應(yīng)滿足下列要求：

1、道岔各部軌距、牽引點(diǎn)處開程應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)

2、尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動(dòng)量不得超過20mm,限位鐵兩邊有間隙，尖軌、

心軌、基本軌爬行、竄動(dòng)量不得影響道岔方正，桿件別勁、磨卡及外鎖閉鎖閉框調(diào)整孔無

調(diào)整間隙。

3、道岔的轉(zhuǎn)換阻力不得大于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的牽引力，轉(zhuǎn)轍機(jī)的牽引力應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

4、尖軌、心軌無影響道岔轉(zhuǎn)換、密貼的硬彎、肥邊和反彈，甩開轉(zhuǎn)換道岔?xiàng)U件，人

工撥動(dòng)尖軌、心軌，刨切部分應(yīng)與基本軌、翼軌密貼，其間隙不大于1mm。

5、尖軌、心軌頂鐵與軌腰間的間隙均不應(yīng)大于1.5mm。

6、道岔轉(zhuǎn)輒部位的軌枕間距符合標(biāo)準(zhǔn)，竄動(dòng)量不得造成桿件別勁、磨卡，影響道岔

的方正和正常轉(zhuǎn)換。

7、道岔轉(zhuǎn)換時(shí)基本軌橫移不得導(dǎo)致道岔的4mm鎖閉。

8、尖軌、心軌底部與滑床板密貼

9、滑床板無影響道岔轉(zhuǎn)換的劃痕。

5.3.2S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)

5.3.2.1轉(zhuǎn)轍機(jī)的電源開關(guān)鎖通、斷電源性能良好。通電時(shí)，搖把擋板能有效阻擋搖

把插入搖把齒輪；當(dāng)切斷開關(guān)時(shí)，搖把能順利插入搖把齒輪。電源一旦被切斷，非經(jīng)人工

恢復(fù)不得接通電路；搖把齒輪的軸用擋圈無脫落現(xiàn)象。

5.3.2.2正常轉(zhuǎn)換道岔時(shí)，滾珠絲杠動(dòng)作平穩(wěn)無噪聲，摩擦聯(lián)接器作用良好。

5.3.2.3轉(zhuǎn)轍機(jī)上下兩檢測(cè)桿無張嘴和左右偏移現(xiàn)象，檢測(cè)桿頭部的叉形連接頭銷孔

的磨損曠量不大于1mm。

5.3.2.4速動(dòng)開關(guān)通、斷電作用良好。

5.3.2.5轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流不大于2A（54。），道岔因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí)，電流一般不

大于3Ao

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5.3.2.6轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)滾珠絲桿、動(dòng)作桿、檢測(cè)桿、齒輪組、鎖閉塊、操縱板等均應(yīng)保持

潤滑，潤滑材料應(yīng)采用規(guī)定的油脂。

5.3.2.7檢測(cè)桿的缺口調(diào)整應(yīng)為指示標(biāo)對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)桿缺口標(biāo)記兩側(cè)各1.5mm±0.5mm。定、

反位缺口均須按此規(guī)定調(diào)整。

5.3.2.8電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的主要技術(shù)特性應(yīng)符合下表的要求:

道岔動(dòng)作電流轉(zhuǎn)換

代號(hào)動(dòng)程轉(zhuǎn)換力工作電壓

型號(hào)動(dòng)程（單線電時(shí)間擠岔力kN

（左/右裝）mmNV

mm阻54Q）S

A60/A61220/1522201523000"380W2W6.6不可擠

1603000"380<2W6.6不可擠

703000"380W2W6.6不可擠

5.3.2.9交流電動(dòng)機(jī)應(yīng)符合下列要求:

1、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無磨卡。

2、動(dòng)作時(shí)無過大噪聲。

其電器參數(shù)應(yīng)符合表的要求。

額定電壓動(dòng)作電流額定功率轉(zhuǎn)速頻率

功率因數(shù)絕緣等級(jí)

VAWr/minHz

三相38024000.45135050B級(jí)

5.3.3外鎖閉裝置及安裝裝置

5.3.3.1外鎖閉安裝及安裝裝置的安裝必須在線路道床水平、鋼軌位置準(zhǔn)確、軌距標(biāo)

準(zhǔn)及尖軌宏觀密貼等相關(guān)部位到達(dá)安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的條件下實(shí)施。

5.3.3.2外鎖閉裝置及安裝裝置應(yīng)安裝平順，可動(dòng)部分在道岔轉(zhuǎn)換過程中動(dòng)作平穩(wěn)、

靈活，無卡阻現(xiàn)象。轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿與彎頭連接桿成一直線，并與鋼軌垂直。

5.4軌道電路

5.4.1通則

5.4.1.1在規(guī)定的道床漏泄和分路電阻的條件下，滿足軌道電路的一次調(diào)整;

5.4.1.2死區(qū)段的長度不大于2.5米；相鄰死區(qū)段的間距不小于18米。

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責(zé)任部門：通號(hào)部

5.4.1.3分路響應(yīng)時(shí)間和模糊區(qū)的長度不能影響ATC系統(tǒng)的正常工作；

5.4.1.4應(yīng)滿足規(guī)定的斷軌檢測(cè)要求；

5.4.1.5頻率的選擇必須滿足信號(hào)系統(tǒng)自身的抗干擾要求，必須滿足與車輛、電力牽

引等電磁兼容性的要求，同時(shí)也必須滿足不同信號(hào)系統(tǒng)的兼容性要求。

5.4.1.6應(yīng)具有安全串口和/或繼電器輸出接口。

5.4.1.7應(yīng)滿足規(guī)定的絕緣破損檢查的要求。

5.4.1.8必須滿足單軌條牽引回流時(shí)的抗干擾要求。

5.4.1.9長短箱邊線都應(yīng)有防混措施。

5.4.250Hz相敏軌道電路

5.4.2.1一送一受相敏軌道電路（見圖一）

5.4.2.2一送兩受相敏軌道電路（見圖二）

5.4.2.3調(diào)整狀態(tài)時(shí)，軌道繼電器軌道線圈上有效電壓調(diào)整到：

5.4.2.4送電端的限流電阻不可調(diào)區(qū)段，道岔區(qū)段為：16V?18V,直股區(qū)段為：18V?

20Vo

5.4.2.5送電端的限流電阻可調(diào)區(qū)段，道岔區(qū)段16V,直股區(qū)段18V。

5.4.2.6用0.15Q分路電阻線在軌道電路送、受電端軌面上分路時(shí)，分線盤上（含一

送二受）殘壓不大于5V。

5.4.2.7軌道電路送、受電端變壓器箱盒至鋼軌的引接線電阻不大于0.1。。

5.4.2.8軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻不大于150。。

5.4.2.9在直流牽引區(qū)段，軌道電路送、受電端的限流電阻不得小于l/2o為提高直

流阻抗防止軌道變壓器線圈磁飽和，限流電阻可全阻值串入。

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圖一一送一受50Hz相敏軌道電路

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圖二一送二受50HZ相敏軌道電路

5.5聯(lián)鎖

5.5.1通則

5.5.1.1聯(lián)鎖設(shè)備必須工作可靠并符合故障--安全原則。

5.5.1.2當(dāng)外線任何一處發(fā)生斷線或混線時(shí)，不能導(dǎo)致進(jìn)路錯(cuò)誤解鎖、道岔錯(cuò)誤轉(zhuǎn)換

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以及信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤開放。

5.5.1.3當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開通位置不正確，道岔的尖軌與基本軌不密貼（有4mm及

其以上間隙），敵對(duì)進(jìn)路未解鎖或照查條件不符時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放。

5.5.1.4信號(hào)機(jī)開放后，與該進(jìn)路有關(guān)的道岔應(yīng)被鎖閉，其敵對(duì)信號(hào)機(jī)不得開放。

5.5.1.5向占用線路排列進(jìn)路時(shí)，有關(guān)列車信號(hào)機(jī)不得開放（引導(dǎo)信號(hào)除外）。

5.5.1.6主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)或復(fù)示信號(hào)機(jī)不得開放。

5.5.1.7站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)備中，除引導(dǎo)接車外，敵對(duì)進(jìn)路（必須互相照查，不能同時(shí)開通的

進(jìn)路）為：

1、同一股道上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路。

2、同一股道上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路。

3、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的列車進(jìn)路。

4、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的調(diào)車進(jìn)路。

5、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊或順向重疊的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路。

6、進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方，列車制動(dòng)距離內(nèi)接車方向?yàn)槌^6%。的下坡道，而在該下坡道方

向的接車線末端未設(shè)線路隔開設(shè)備時(shí)，該下坡道方向的接車進(jìn)路與對(duì)方咽喉的接車進(jìn)路、

非同一股道順向的發(fā)車進(jìn)路以及對(duì)方咽喉調(diào)車進(jìn)路。

7、防護(hù)進(jìn)路的信號(hào)機(jī)設(shè)在侵入限界的軌道絕緣節(jié)處，禁止同時(shí)開通的進(jìn)路。

8、咽喉區(qū)內(nèi)無岔區(qū)段上對(duì)向的調(diào)車進(jìn)路。

5.5.1.8進(jìn)站或接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)因故障不能正常開放信號(hào)或開通非固定接車線路時(shí)，

應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)。開放引導(dǎo)信號(hào)，必須檢查所屬主體信號(hào)機(jī)紅燈在點(diǎn)燈狀態(tài)。

5.5.1.9列車主體信號(hào)機(jī)和調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)有燈絲監(jiān)督，在信號(hào)機(jī)開放后，應(yīng)不間斷

地檢查燈絲完好狀態(tài)；進(jìn)站、正線出站，當(dāng)紅燈滅燈時(shí)該信號(hào)機(jī)不得開放（CBTC模式除外）；

開放預(yù)告信號(hào)機(jī)或復(fù)示信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)不間斷地檢查其主體信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。

5.5.1.10當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí)，該區(qū)段內(nèi)的道岔不能轉(zhuǎn)換。

5.5.1.11聯(lián)鎖道岔在受進(jìn)路鎖閉、區(qū)段鎖閉、人工鎖閉狀態(tài)下，道岔不得啟動(dòng)（人工

鎖閉系指利用操縱設(shè)備切斷道岔控制電路或用轉(zhuǎn)轍機(jī)的安全接點(diǎn)切斷啟動(dòng)電路）。

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5.5.1.12集中聯(lián)鎖道岔一經(jīng)啟動(dòng)，不論其所在區(qū)段軌道電路故障或有車進(jìn)入軌道區(qū)

段，均應(yīng)繼續(xù)轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置。

5.5.1.13道岔因故被阻不能轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置時(shí)，應(yīng)保證經(jīng)操縱后轉(zhuǎn)換到原位。

5.5.1.14道岔的表示電路應(yīng)符合下列要求：

1、道岔表示應(yīng)與道岔的實(shí)際位置相一致，并應(yīng)檢查自動(dòng)開閉器兩排接點(diǎn)組在規(guī)定位

置。

2、聯(lián)動(dòng)道岔只有當(dāng)各組道岔均在規(guī)定的位置時(shí)，方能構(gòu)成規(guī)定的位置表示。

3、單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)或多點(diǎn)牽引道岔須檢查各牽引點(diǎn)的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備均在規(guī)定的位置。

5.5.1.15能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時(shí)，使防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。被擠

道岔末恢復(fù)前，有關(guān)信號(hào)機(jī)不能開放。

5.5.1.16進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)保證不因進(jìn)路上任一區(qū)段故障而導(dǎo)致進(jìn)路的錯(cuò)誤解鎖

(進(jìn)路內(nèi)僅一個(gè)區(qū)段者例外)。進(jìn)路人工解鎖延時(shí)30s。

5.5.1.17已鎖閉的進(jìn)路，不應(yīng)因軌道電路瞬時(shí)分路不良而錯(cuò)誤解鎖。

5.5.1.18當(dāng)電源停電恢復(fù)時(shí)，進(jìn)路中已鎖閉的軌道區(qū)段不應(yīng)錯(cuò)誤解鎖。

5.5.1.19本章所指控制臺(tái)包括操縱部分和表示部分。

5.5.1.20接車進(jìn)路中有統(tǒng)一方向的調(diào)車信號(hào)時(shí)、開放進(jìn)路信號(hào)時(shí)，應(yīng)將進(jìn)路上同一方

向的調(diào)車信號(hào)點(diǎn)允許燈亮。

5.5.1.21出入庫進(jìn)路應(yīng)符合下列要求：

1、進(jìn)站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，出站信號(hào)機(jī)不能開放。

2、取消接車進(jìn)路應(yīng)人工解鎖延時(shí)Imin進(jìn)路解鎖。

5.5.2計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖

5.5.2.1共同要求：

1、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的計(jì)算機(jī)設(shè)備在下列環(huán)境條件下應(yīng)可靠工作。

(1)周圍空氣溫度15攝適度至30攝適度。

(2)空氣相對(duì)濕度10強(qiáng)?75吼

(3)大氣壓力70?106kPa(海拔高度相當(dāng)于3000m以下)。

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（4）有完善的防靜電措施。

2、計(jì)算機(jī)機(jī)房應(yīng)設(shè)置防雷地線，其接地電阻應(yīng)不大于4。其他地線（如安全地線、邏

輯地線等），其接地電阻值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。地線埋設(shè)應(yīng)符合有關(guān)章節(jié)的要求。

3、計(jì)算機(jī)電源必須由信號(hào)電源屏單獨(dú)一路供給，在接入計(jì)算機(jī)前必須經(jīng)過凈化，并

采用不間斷供電電源（UPS）。UPS通電30s后，方可加負(fù)載。UPS的容量和時(shí)間特性應(yīng)符合

設(shè)計(jì)要求。

4、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)可采用雙機(jī)熱備方式。

雙機(jī)熱備計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，兩臺(tái)聯(lián)鎖機(jī)互為主、備機(jī)，可以人工或自動(dòng)方式相互切換。

系統(tǒng)正常工作時(shí)，切換手柄（復(fù)位按鈕）應(yīng)處在“自動(dòng)”位置，工作機(jī)（主機(jī)）與備機(jī)處于同

步工作狀態(tài)；當(dāng)工作機(jī)故障時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切換至備機(jī)，備機(jī)上升為工作機(jī)，故障機(jī)自動(dòng)脫

機(jī)。在工作機(jī)自動(dòng)切換至備機(jī)的過程中，應(yīng)不影響系統(tǒng)的正常工作。當(dāng)備機(jī)故障時(shí)，應(yīng)能

自動(dòng)轉(zhuǎn)入脫機(jī)狀態(tài)。以人工方式切換主、備機(jī)時(shí)，必須人為確認(rèn)全站沒有辦理任何作業(yè)。

5、聯(lián)鎖機(jī)信息采集電路板上的表示燈應(yīng)與被采集設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)一一對(duì)應(yīng)，且與控

制臺(tái)顯示屏的顯示一致。

6、聯(lián)鎖機(jī)驅(qū)動(dòng)電路板上的表示燈應(yīng)與被控制對(duì)象一一對(duì)應(yīng)且與控制臺(tái)操作人員發(fā)出

的控制命令一致。

7、聯(lián)鎖機(jī)柜面板上應(yīng)有指示工作狀態(tài)的表示燈。在正常狀態(tài)下表示燈的亮、滅或閃

爍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；故障時(shí)應(yīng)有相應(yīng)的報(bào)警。

8、控制臺(tái)的顯示器應(yīng)能給出系統(tǒng)故障的文字或語音提示。

9、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的電務(wù)維護(hù)設(shè)備，應(yīng)能隨時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，記錄操作信息、設(shè)

備狀態(tài)信息和自診斷信息，信息記錄保存時(shí)間不少于1個(gè)月。

10、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖可與其他信號(hào)設(shè)備結(jié)合，并可聯(lián)網(wǎng)與其他管理信息系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。

11＞計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在采取安全技術(shù)措施的基礎(chǔ)上可儲(chǔ)存進(jìn)路。

12、具有對(duì)室外聯(lián)鎖設(shè)備的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)功能。

5.5.2.2DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖雙機(jī)熱備系統(tǒng)：

上位機(jī)為雙機(jī)熱備，可以人工方式進(jìn)行切換，切換時(shí)不影響系統(tǒng)工作。

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1、工作機(jī)故障時(shí)，自動(dòng)切換至備機(jī)，故障機(jī)可停電檢修，待排除故障后，接通電源,

經(jīng)過雙機(jī)同步過程自動(dòng)恢復(fù)雙機(jī)熱備工作狀態(tài)。

在監(jiān)測(cè)機(jī)上輸入雙機(jī)切換命令，原工作機(jī)轉(zhuǎn)為備機(jī)，原備機(jī)成為工作機(jī)，實(shí)現(xiàn)人工切

換。

2、輸出控制采用動(dòng)態(tài)方式。輸出接口面板上的表示燈，在無輸出時(shí)滅燈；有輸出時(shí)

應(yīng)閃光。

3、輸入采用動(dòng)態(tài)編碼信號(hào)，輸入接口板的前面板表示燈，有輸入時(shí)應(yīng)閃光；故障狀

態(tài)時(shí)應(yīng)滅燈或亮穩(wěn)定燈光。

4、輸入輸出接口電路的工作電壓為24V。

5.2.2.3IL0CK計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)

iLOCK安全型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是在一般的“2取2”安全結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，再增加獨(dú)立的“故

障一安全”校驗(yàn)?zāi)K、采用AZS化專利技術(shù)，構(gòu)成的安全型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)

采用模塊化設(shè)計(jì)，iLOCK系統(tǒng)采用N+1熱冗余的操作員臺(tái)、冗余聯(lián)鎖機(jī)ZLC、雙網(wǎng)等

全面冗余結(jié)構(gòu)，任意一個(gè)或多個(gè)子系統(tǒng)故障時(shí)，iLOCK系統(tǒng)能通過自動(dòng)重組，繼續(xù)穩(wěn)定可

靠地工作。

ZLC既可以采用兩系并行控制的工作方式，也可以選用雙系熱備模式，但并行控制的

可靠性更高。iLOCK系統(tǒng)特有的“采集共享和并行控制”技術(shù)，使每個(gè)聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)及其采

集板、輸出板，都成為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的子系統(tǒng)。當(dāng)兩個(gè)聯(lián)鎖機(jī)的輸入/輸出出現(xiàn)交叉故障

（如聯(lián)鎖A機(jī)采集故障、聯(lián)鎖B機(jī)輸出板故障）時(shí)，仍能繼續(xù)正常工作，并不會(huì)導(dǎo)致其它

子系統(tǒng)無故切換。

5.6繼電器

5.6.1通則

5.6.1.1繼電器的外罩須完整、清潔、明亮、封閉良好，封印完整。繼電器所有的可

動(dòng)部分和導(dǎo)電部分，不論在何種情況下，與外罩均須有2mm以上的間隙。

5.6.1.2所有金屬零件的防護(hù)層，不得有龜裂、融化、脫落及銹蝕等現(xiàn)象，但對(duì)防護(hù)

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層脫落部分除導(dǎo)電部分外，可用涂漆方法防銹。端子板、線圈架應(yīng)無影響電氣性能、機(jī)械

強(qiáng)度的破損及裂紋。

5.6.1.3線圈應(yīng)安裝牢固、無較大的曠動(dòng)，線圈封閉良好，無短路、斷線及發(fā)霉等現(xiàn)

象。線圈引出線及各部連接線須無斷根、脫落、開焊、假焊及造成混線的可能。

5.6.1.4磁極應(yīng)保持清潔平整，不得有鐵屑或其他雜物。銜鐵動(dòng)作靈活，不別、不卡。

接點(diǎn)在吸起或落下時(shí)不得跳動(dòng)。

5.6.1.5接點(diǎn)須清潔干整，不得有嚴(yán)重的燒損。接點(diǎn)引接線應(yīng)不影響接點(diǎn)動(dòng)作，并無

歪斜、碰混及脫落、腐蝕等現(xiàn)象。

5.6.1.6繼電器的同種類接點(diǎn)應(yīng)同時(shí)接觸或同時(shí)斷開，其齊度誤差：普通接點(diǎn)與普通

接點(diǎn)間應(yīng)不大于0.2mm；加強(qiáng)接點(diǎn)與加強(qiáng)接點(diǎn)間應(yīng)不大于0.1mm。

5.6.1.7繼電器接點(diǎn)的允許容量應(yīng)符合表1及表2的要求。

5.6.1.8普通接點(diǎn)的接觸電阻：銀--銀氧化鎘時(shí)應(yīng)不大于0.05。；銀氧化鎘--銀氧

化鎘時(shí)應(yīng)不大于0.1Q。加強(qiáng)接點(diǎn)的接觸電阻：銀氧化鎘-一銀氧化鎘時(shí)應(yīng)不大于0.1。。

插座簧片與插片的接觸電阻應(yīng)不大于0.03Q。接點(diǎn)的接觸電阻應(yīng)采用電流、電壓法測(cè)量，

即在接點(diǎn)上通以0.5A(有極繼電器和交流繼電器為0.1A)的電流，測(cè)量接點(diǎn)上的電壓降，

并用下列公式計(jì)算接點(diǎn)接觸電阻：

R^U/1-Ri式中R」--接點(diǎn)的接觸電阻；I--電流0.5A(0.1A)；

U-—接點(diǎn)電壓降，V；R「一引線電阻，。

表1

安全型繼電器

接點(diǎn)類型

電源電壓V電流A負(fù)載性質(zhì)

普通接點(diǎn)直流241

5

直流電阻

10

無極加強(qiáng)接點(diǎn)220

交流10

有級(jí)加強(qiáng)接點(diǎn)直流2207.5電感0.05H

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表2

繼電器名稱類型電源電壓V電流A負(fù)載特性

交流燈絲繼電器JZSJC交流122.5電阻

交流二元繼電器JRJC直流241電阻

時(shí)間繼電器直流241電阻

動(dòng)態(tài)繼電器直流241電阻

5.6.1.9繼電器和插座的絕緣電阻應(yīng)不小于lOOMQo

5.6.1.10繼電器在下列環(huán)境條件下應(yīng)可靠工作：

1、周圍空氣溫度：室內(nèi)T0C?50℃。

2、空氣相對(duì)濕度：不大于90%（溫度25℃）。

3、大氣壓力：不低于74.8kPa（相當(dāng)于海拔高度2500m以下）。

4、周圍無引起爆炸危險(xiǎn)的要害氣體，并有防塵措施。

5.6.2安全型繼電器

5.6.2.1鐵與攏鐵間左右的橫向游間不應(yīng)大于0.2mm,鋼絲卡應(yīng)無影響銜鐵正?；顒?dòng)

的、別勁現(xiàn)象。銀接點(diǎn)應(yīng)位于動(dòng)接點(diǎn)中間，偏離中心時(shí)，接觸處據(jù)動(dòng)接點(diǎn)邊不得小于1mm；

銀接點(diǎn)伸出動(dòng)接點(diǎn)外不得小于1.2mm,如圖所示。

單位：mm

5.6.2.2接點(diǎn)插片必須間隔均勻，伸出底座外不得小于8mmo

5.6.2.3拉桿應(yīng)處于銜鐵槽口中心，銜鐵運(yùn)動(dòng)過程中與拉桿均應(yīng)保持不小于0.5mm的

間隙。

5.6.2.4極保磁鋼及加強(qiáng)接點(diǎn)熄弧磁鋼的剩余磁通量應(yīng)符合表三要求。

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信號(hào)維護(hù)規(guī)則-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)任部門：通號(hào)部

名稱剩余磁通量Wb

熄弧磁鋼6.5*10-至7.5*106

偏極磁鋼7*10，

保級(jí)磁鋼1.5*10'至1.7*10'

5.6.2.4極性保持繼電器于鐵心極面中心處，在銜鐵上測(cè)量定位或反位的保持力應(yīng)不

小于2N（JYJXC-135/220型及JYJXC-J3000型應(yīng)不小于4N）

5.6.2.5加強(qiáng)接點(diǎn)的熄弧磁鋼應(yīng)在媳弧器夾上安裝牢固，磁鋼的極頭伸出接點(diǎn)表面的

高度不小于0.5mm；其極性的安裝應(yīng)符合下圖要求（箭頭方向?yàn)殡娐分须娏鞣较颍?/p>

125125

WK言JWJXC-H

JWJXC-48O0J3

凰鬲羸

SNSNNS

JYJX-蟹JYJX—J3000

5.6.2.6安全型繼電器的的品種型號(hào)

插入式鑒電源片連接

品種規(guī)格接,點(diǎn)、線圈

繼電器名稱繼電器型號(hào)別銷號(hào)方式

序號(hào)序號(hào)組數(shù)連接

碼連接使用

1無極JWXC-170011、518QH

2QII

2無極加強(qiáng)JWJXC-48015、51串聯(lián)2、31、4

2QHJ

13無極緩放JWXC-H34012、528QH

4JWJXC-H125/0.4415、552QH

無極加強(qiáng)1、2

2QJ、單獨(dú)—

5緩放JWJXC-H125/8031、523、4

2H

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信號(hào)維護(hù)規(guī)則-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)任部門：通號(hào)部

6JSBXC1-850串聯(lián)1、45、6

2整流

7JZXC-H1813、534QH串聯(lián)1、45、6

8有極加強(qiáng)JYJXC-135/22012、232DF1、2

3單獨(dú)—

9接點(diǎn)JYJXC-160/26015、542DFJ3、4

410偏極JPXC-100014、518QH串聯(lián)2、31、4

5.6.2.7安全型繼電器的接點(diǎn)機(jī)械特性

規(guī)接點(diǎn)間隙普通接點(diǎn)壓力不加強(qiáng)接點(diǎn)壓力不小

托片間隙mm

格不小于mm下小mN于mN備注

繼電器型號(hào)

序普加動(dòng)合或動(dòng)斷或動(dòng)合或定動(dòng)斷或普通不

加強(qiáng)

號(hào)通強(qiáng)定位反位位反位小于

1JWXC-17001.3-250150---

2JWJXC-480351501504003000.1-0.3

3JWXC-H340一一250150一一一

JWJXC

42.51501504003000.1-0.3

-11125/0.44

1.3

JWJXC

52.51501504003000.1-0.3

-11125/80

0.35

6JZXC-H18250150一一-

定位或反位

JYJXC

74.5715022002200——保持力不小

-135/220

于4N

150

JYJXC-160/

8

260

9JPXC-10001.3一250一一—

5.6.2.8安全型繼電器的電氣特性

規(guī)電器特性時(shí)間特性

格繼電器型線圈電反向工釋放時(shí)間不小于S

釋放值工作值

序號(hào)阻Q額定值充磁值作值不

不小于不大于18V24V

號(hào)大于

轉(zhuǎn)極值

1JWXC-1700850*224V67V3.4V16.8V18.4V

--

2JWJXC-480240*264V4.8V16V17.6

24V

3JWXC-H340170*246V2.3V11.5V12.6V0.450.50

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信號(hào)維護(hù)規(guī)則-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)任部門：通號(hào)部

JWJXC0.350.45

125

4-H125/0.448V2.5V12V13.2V后線圈電流由5A降至

/0.44

41.5A斷電時(shí)為0.3

JWJXC2.5V/12V/13.2V/

5125/8024V48V0.4/0.40.5/0.5

-H125/802.5V12V13.2V

AC150mAC400mAC400AClOOm

6JZXC-H189*2AC100mA時(shí)為0.15

AAmAA

正、反

JYJXC135/64V/

724向

-135/22022064V

10-16V

JYJXC-160

8

/260

5.6.3時(shí)間繼電器

5.6.3.1繼電器接點(diǎn)系統(tǒng)的機(jī)械特性應(yīng)符合下表的要求:

接點(diǎn)間隙接點(diǎn)壓力mN托片間隙不鑒別銷號(hào)

型號(hào)備注

不小于mm前接點(diǎn)后接點(diǎn)小于m