汽車底盤與其他部分

汽車底盤與其他部分傳動系傳動系的作用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動輪(如圖)。它由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。離合器離合器的作用是保證發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)、可靠地結(jié)合或迅速徹底地分離，以便于汽車起步、變速和停車。摩擦片式離合器主要由發(fā)動機飛輪、離合器蓋、壓盤、從動盤、膜片彈簧和離合器踏板組成。發(fā)動機飛輪、離合器蓋和壓盤是離合器的主動部分，裝在變速器第一軸上的從動盤是從動部分。當(dāng)駕駛員未踏下離合器踏板，離合器處于結(jié)合狀態(tài)時，膜片彈簧將壓盤、飛輪及從動盤互相壓緊，發(fā)動機的動力經(jīng)飛輪、壓盤傳至從動盤，再經(jīng)變速器第一軸輸入變速器(圖a)。當(dāng)駕駛員踏下離合器踏板時，分離機件克服膜片彈簧的張力，帶動壓盤后移，離合器的主動部分與從動部分分離而中斷動力的傳遞(圖b)。當(dāng)需要恢復(fù)動力傳遞時，緩慢地抬起離合器踏板，壓盤便在膜片彈簧的作用下逐漸壓緊從動盤，使所能傳遞的扭矩逐漸增大。當(dāng)所能傳遞的扭矩大于汽車的起步阻力時，汽車開始移動，從動盤開始旋轉(zhuǎn)。隨著膜片彈簧壓力的不斷增加，主、從動部分的轉(zhuǎn)速差不斷減小，直到轉(zhuǎn)速相等，離合器完全結(jié)合為止。變速器變速器的作用主要有：(1)加大發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的扭矩和轉(zhuǎn)速變化的范圍，以適應(yīng)汽車在各種行駛條件下所需的牽引力和合適的行駛速度。(2)利用倒檔在發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車倒行。(3)利用空檔可中斷發(fā)動機向驅(qū)動輪的動力傳遞，以滿足短時停車和滑行的需要?，F(xiàn)代汽車變速器的結(jié)構(gòu)類型有很多種，按傳動比的變化情況可分為有級式和無級式兩種。行駛系的作用是支持全車的重量，并保證汽車正常行駛。汽車的行駛系主要由車架、車橋、車輪和懸架等組成。行駛系車架(或承載式車身)是汽車的骨架，是汽車的裝配基礎(chǔ)，汽車所有的組成及部件都直接或間接地裝在車架上。車橋又稱為車軸，其作用是承受和傳遞車架與地面之間各個方向的作用力。轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系的作用是使駕駛員能夠操縱汽車按照需要的方向行駛。轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)三部分組成。制動系汽車制動系的作用是根據(jù)需要使汽車減速或停車，以保證行車安全，并能保證汽車可靠地停放。一般汽車的制動系包括兩套獨立的制動裝置行車制動裝置和駐車動裝置。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，制動總泵內(nèi)的制動液通過制動管路被壓送到車輪制動器上的制動分泵，驅(qū)動分泵內(nèi)的活塞使制動蹄與制動鼓壓緊，對制動鼓和車輪產(chǎn)生制動作用。當(dāng)駕駛員放松制動踏板時，在制動蹄回位彈簧的作用下，制動蹄與制動鼓的間隙得到恢復(fù)，制動分泵內(nèi)的制動液通過制動管路流回制動總泵，制動作用解除。駐車制動裝置是駕駛員用手操縱的制動裝置，俗稱“剎車”。它主要用于停車后防止汽車滑溜，也用于汽車上坡起步和緊急制動時的輔助制動。車身車身是駕駛員的工作場所，也是容納乘客的場所，還是裝載貨物的場所。電氣設(shè)備主要由以下幾部分組成:(1)充電系—主要包括發(fā)電機、電壓調(diào)節(jié)器及蓄電池等，是汽車電器設(shè)備的電源。(2)照明信號設(shè)備——主要包括照明燈、信號燈及電喇叭等，其作用是保證各種運行條件下的人車安全。(3)