車輛乘務(wù)員考試練習(xí)題及答案1-2023-背題版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

車輛乘務(wù)員考試練習(xí)題及答案1（500題）

車輛乘務(wù)員考試練習(xí)題及答案1

1.［單選題］DC600V直供電列車一輛客車存在兩路絕緣故障或兩輛及以上客車存在不同的單路絕緣故

障，列車擔(dān)當(dāng)局決定供電維持運(yùn)行時(shí)：車輛乘務(wù)員須將故障車輛（）兩路或單路DC600V動(dòng)力連接線掛

于空座或予以摘除，辦理供電手續(xù)完畢后，通知司機(jī)供電。

A）前端

B）中端

C）后端

D）末端

答案:A

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2.［單選題］客車報(bào)廢自核準(zhǔn)之日起取消配屬，并在（）內(nèi)解體完畢。

A）1個(gè)月

B）2個(gè)月

03個(gè)月

D）6個(gè)月

答案：B

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3.［單選題］更換104主閥時(shí)，螺栓緊固時(shí)必須（）擰緊。

A）同側(cè)

B）對(duì)角

C）上部

D）下部

答案:B

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4.［單選題］途中更換機(jī)車，制動(dòng)軟管連接后充風(fēng)，連接處有漏泄，車輛乘務(wù)員最快的處理方法是（

A）抓住軟管連接器搖晃，確認(rèn)不再漏泄

B）用檢車錘敲打連接處

C）拆開連接軟管更換膠圈

D）更換軟管

答案:A

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5.［單選題］轉(zhuǎn)向架軸箱定位的作用為（）。

A）將載荷傳遞并均分到輪對(duì)

B）利用車鉤的穩(wěn)定慣性牽引軸箱的橫動(dòng)

C）使轉(zhuǎn)向架順利通過曲線

D）減小車體的側(cè)滾振動(dòng)

答案:C

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6.［單選題］CW-200K型轉(zhuǎn)向架是在CW-200型轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)上專門為適用于（）速度等級(jí)發(fā)展起來。

A）120km/h

B）140km/h

C）160km/h

D）200km/h

答案:C

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7.［單選題］列車途中判斷制動(dòng)主管是否漏泄作業(yè)步驟，通知司機(jī)充風(fēng)，尾部乘務(wù)員確認(rèn)充風(fēng)至定壓

后，通知機(jī)次位乘務(wù)員（），尾部乘務(wù)員上車查看風(fēng)表壓力。

A）關(guān)閉機(jī)車折角塞門

B）關(guān)閉機(jī)次位車輛前端折角塞門

C）關(guān)閉機(jī)次位車輛后端折角塞門

D）關(guān)閉折角塞門

答案：B

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8.［單選題］裝用104型制動(dòng)機(jī)車輛在施行緊急制動(dòng)后，須待（）后再充風(fēng)緩解。

A）10s

B）15s

C）20s

D）25s

答案：B

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9.［單選題］TVDS軌邊設(shè)備設(shè)置地點(diǎn)距客列檢或庫(kù)列檢所在地車站原則上不低于（）km。

A）10

B）20

C）30

D）40

答案：D

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10.［單選題］旅客列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力各線均為()。

A)400KPa

B)500KPa

C)600KPa

D)650KPa

答案:C

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11.［單選題］制動(dòng)缸是車輛()部分的部件之一。

A)轉(zhuǎn)向架

B)車鉤緩沖裝置

C)制動(dòng)裝置

D)車體

答案:C

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12.［單選題］重載列車是指編組重量()以上的列車。

A)3600t

B)4000t

C)5000t

D)lOOOOt

答案:c

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13.［單選題］104型分配閥設(shè)有()可提高緊急制動(dòng)制動(dòng)力

A)緊急二段閥

B)局減閥

C)緊急增壓閥

D)安全閥

答案:C

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14.［單選題］SW-220K型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧組裝高度不包括夾板厚度為()。

A)(270±2)mm

B)(280±2)mm

C)(270il)mr

D)(280±1)mm

答案:A

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15.［單選題］G1型緩沖器的主要優(yōu)點(diǎn)是().

A)緩沖能量大

B)制造工藝簡(jiǎn)單

C)作用性能靈敏而緩和

D)強(qiáng)度大

答案:C

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16.［單選題］對(duì)無客列檢作業(yè)的站折列車，由車輛乘務(wù)員利用本務(wù)機(jī)車按照列車制動(dòng)機(jī)全部試驗(yàn)的減

壓標(biāo)準(zhǔn)(分別減壓50KPa、()KPa),對(duì)尾部最后一輛客車的制動(dòng)、緩解狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，并核對(duì)列車

管風(fēng)表壓力。

A)100

B)170

0130

D)150

答案:B

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17.［單選題］CW-200K型轉(zhuǎn)向架是在CW-200型轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)上專門為適用于()速度等級(jí)發(fā)展

起來。

A)120km/h

B)140km/h

C)160km/h

D)200km/h

答案:C

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18.［單選題］25T型客車氣路控制箱集成氣路板上有()球閥。

A)3個(gè)

B)4個(gè)

05個(gè)

D)6個(gè)

答案:D

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19.［單選題］開通使用客列尾裝置的旅客列車，尾部加掛客車不得超過()輛。

A)1

B)2

03

D)4

答案:B

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20.［單選題］側(cè)滾扭桿由扭桿、（）、連桿、支承座、纖維軸承和球關(guān)節(jié)軸承等組成。

A）吊桿

B）連接桿

C）拉桿

D）扭臂

答案:D

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21.［單選題］軸箱溫度未達(dá)到9（TC（絕對(duì)溫度）或外溫加6（rc,但超過外溫加45C時(shí)，終到后由庫(kù)列

檢進(jìn)行開蓋檢查，不入庫(kù)作業(yè)的由客列檢負(fù)責(zé)，無客列檢的由（）負(fù)責(zé)。

A）司機(jī)

B）車站值班員

C）發(fā)電車乘務(wù)員

D）車輛乘務(wù)員

答案:D

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22.［單選題］“KAXT客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)”操作使用：KAX-1的車載系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)由三部分

構(gòu)成：車廂級(jí)主機(jī)、（）、列車級(jí)主機(jī)。

A）DC24V

B）DC48V

ODC110V

D）DC600V

答案:B

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23.［單選題］104型分配閥充氣時(shí)，主閥作用部排氣口漏泄是因?yàn)椋ǎ?/p>

A）充氣止回閥被粘住

B）滑閥座接觸不良

C）主閥作用閥彈簧太弱

D）主閥作用密封圈漏

答案:B

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24.［單選題］上下鉤耳處裂紋較多的原因是（）

A）鉤耳根部轉(zhuǎn)角處應(yīng)力較大

B）材質(zhì)疲勞

C）受過大沖擊

D）腐蝕較大

答案:A

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25.［單選題］從上方向水平面投影得到的視圖稱為（）。

A）三視圖

B）主視圖

C）俯視圖

D）左視圖

答案:C

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26.［單選題］引起軸箱圓簧折斷的主要原因是（）。

A）腐蝕

B）材質(zhì)不良

0剛度大

D）載荷輕

答案:B

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27.［單選題］車輛發(fā)生故障，距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）時(shí)，須待接觸網(wǎng)停電并接地后，方可進(jìn)

行處理。

A）lm

B）1.5m

C）2m

D）2.5mm

答案:C

解析：

28.［單選題］CW-200K型轉(zhuǎn)向架的客車，差壓閥的動(dòng)作壓差是（）。

A）150±10）kPa

B）120±10）kPa

0150±20）kPa

D）120±20）kPa

答案:B

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29.［單選題］客列檢在車站對(duì)列車實(shí)施車輛技術(shù)作業(yè)或應(yīng)急處置時(shí)，客列檢人員應(yīng)在作業(yè)結(jié)束且車輛

防護(hù)信號(hào)撤除后，經(jīng)（）轉(zhuǎn)報(bào)車站值班員“XX次旅客列車已技檢完畢，防護(hù)信號(hào)已撤除"。（）

A）客運(yùn)值班員

B）客列檢值班員

C）車長(zhǎng)

D）車輛乘務(wù)員

答案:B

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30.［單選題］列車終到后僅進(jìn)行本務(wù)機(jī)車摘解作業(yè)而無其他作業(yè)時(shí)，只在()插設(shè)，機(jī)車摘解作業(yè)結(jié)

束后撤除機(jī)次防護(hù)信號(hào)。()

A)機(jī)次

B)尾部

C)站臺(tái)側(cè)

D)任意

答案:A

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31.［單選題］熔體的熔斷電流一般是額定電流的()倍。

A)1.3

B)l.5

01.6

D)2

答案：D

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32.［單選題］使用空調(diào)機(jī)組空氣預(yù)熱器時(shí)，須先開啟通風(fēng)機(jī)運(yùn)行；停用時(shí)，須先關(guān)閉空氣預(yù)熱器，

()后方準(zhǔn)關(guān)閉通風(fēng)機(jī)。

A)5min

B)8min

C)lOmin

D)15min

答案:C

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33.［單選題］DC600V供電列車單車蓄電池放電電壓不得低于多少？

A)92±1VO

B)91±1VO

C)92±2Vo

D)91±2Vo

答案:B

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34.［單選題］空重車閥故障，拆空重車閥先擰松4個(gè)安裝螺母，()拆出4個(gè)安裝螺母。

A)待空重車閥管路內(nèi)壓力空氣全部排盡方可

B)做好防護(hù)方可

C)戴上護(hù)目鏡方可

D)管路內(nèi)壓力空氣未排盡也可以

答案:A

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35.［單選題］下鎖銷安裝反位會(huì)導(dǎo)致車鉤（）不良。

A）閉鎖位置

B）開鎖位置

C）全開位置

D）防跳作用

答案:D

解析：

36.［單選題］DC600V/DC110V應(yīng)急電源供電作業(yè)，接線車一般為（）。

A）硬臥車或軟臥車

B）硬座車

C）餐車

D）休息車或行李車

答案:D

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37.［單選題］空氣壓力表采用的計(jì)量單位（）。

A）kgf/cm2

B）kpa

C）kN

D）公斤/平方厘

答案:B

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38.［單選題］車門無法關(guān)閉但列車已啟動(dòng)時(shí)，列車工作人員應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)閥停車，車輛乘務(wù)員

接到通知后，通知（）不得開車，立即到場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處置，鎖閉車門。

A）車輛調(diào)度人員

B）車站值班員

C）客列檢

D）司機(jī)

答案：D

解析：

39.［單選題］試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，利用口笛、號(hào)角要求司機(jī)緩解時(shí)，鳴示方式為（）。

A）二短聲

B）三短聲

C）一長(zhǎng)聲

D）一長(zhǎng)聲一短聲

答案:A

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40.［單選題］（）是指零件的損傷已達(dá)到了極限損傷，或車輛及部件的位置達(dá)到了極限狀態(tài)。

A）廠修限度

B）段修限度

C）輔修限度

D）運(yùn)用限度

答案:D

解析：

41.［單選題］在客列檢實(shí)施通過作業(yè)的車站，車輛乘務(wù)員與客列檢檢車員辦理車輛技術(shù)狀態(tài)交接時(shí)

,車輛乘務(wù)員須將告知客列檢檢車員。鐵總機(jī)輛【2018】183號(hào)第八條。

A）姓名、臂章號(hào)

B）姓名、手機(jī)號(hào)

C）臂章號(hào)、手機(jī)號(hào)

D）姓名、臂章號(hào)、手機(jī)號(hào)碼

答案:D

解析：

42.［單選題］自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)負(fù)責(zé)

,無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)的由（）負(fù)責(zé)，無車輛乘務(wù)員的由車站人員負(fù)責(zé)。

A）機(jī)務(wù)人員

B）車輛乘務(wù)員

0電務(wù)人員

D）車務(wù)人員

答案:B

解析：

43.［單選題］負(fù)有事故主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的（）以上。

A）80%

B）50%

C）30%

D）20%

答案:B

解析：

44.［單選題］客車空調(diào)系統(tǒng)壓力保護(hù)器壓高壓保護(hù)動(dòng)作值為（）MPa。

A）2.9

B）0.2

C）2.11

D）0.4

答案:A

解析：

45.［單選題］104型分配閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸壓力失調(diào)的原因是（）。

A）主活動(dòng)漏泄

B）作用活塞膜板穿孔

0均衡部縮孔堵n被堵

D）作用閥脫膠

答案:C

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46.［單選題］召開黨員和職工群眾座談會(huì)。黨支部（）召開一次黨員和職工群眾代表座談會(huì)，充分

聽取代表的意見，不斷改進(jìn)聯(lián)系和服務(wù)職工群眾的工作。

A）每季度

B）每月

C）每半年

D）每年至少

答案:A

解析：

47.［單選題］鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站紅外線值班員（調(diào)度員）負(fù)責(zé)運(yùn)行旅客列車的軸溫監(jiān)測(cè)，發(fā)

生強(qiáng)、激熱或抱閘報(bào)警時(shí)，經(jīng)波形分析排除THDS誤報(bào)后，立即將熱軸信息或抱閘信息預(yù)報(bào)（）。

A）車輛乘務(wù)員

B）B

C）列車調(diào)度員

D）車站值班員

答案:C

解析：

48.［單選題］客車轉(zhuǎn)向架中，不能用于快速車的是（）型。

A）209HS

B）206KP

O206G

D）SW-160

答案:C

解析：

49.［單選題］BSP客車便器壓力表中空氣壓力須調(diào)整為（）。

A）500kPa

B）600kPa

C）700kPa

D）900kpa

答案:B

解析：

50.［單選題］不屬于車輛緩沖器的四大技術(shù)性能指標(biāo)的是（）。

A）壓縮最大行程

B）容量

C）能量吸收率

D）最小作用力

答案:D

解析：

51.［單選題］污物箱是由內(nèi)箱體（不銹鋼）、真空發(fā)生器箱、系統(tǒng)控制器箱、水分離器、兩個(gè)液位開

關(guān)（）、排空閥、通氣閥、沖洗閥和防凍系統(tǒng)以及手動(dòng)排放裝置等組成。

A）（50%和60%）

B）（60%和80%）

C）（80%和90%）

D）（80%和100%）

答案:D

解析：

52.［單選題］當(dāng)軸溫報(bào)警裝置顯示的軸溫首次達(dá)到90t時(shí)，經(jīng)確認(rèn)非誤報(bào)后，車輛乘務(wù)員應(yīng)立即（

）o

A）通知列車司機(jī)立即停車

B）拉緊急制動(dòng)閥停車

C）通知列車司機(jī)采用緊急制動(dòng)停車

D）通知列車司機(jī)采用常用制動(dòng)停車

答案:D

解析：

53.［單選題］滾動(dòng)軸承內(nèi)徑尺寸公差的（）。

A）上偏差為負(fù)值

B）下偏差為負(fù)值

C）上偏差為正值

D）下偏差為正值

答案:C

解析：

54.［單選題］當(dāng)可編程序控制器正常運(yùn)行時(shí)，程序出錯(cuò)指示燈亮的可能原因是（）。

A）電流電壓不足

B）電網(wǎng)浪涌電壓干擾

C）屏蔽效果不好

D）ABC三項(xiàng)都有可能

答案:D

解析：

55.［單選題］車輛長(zhǎng)度（全長(zhǎng)）車輛在不受縱向外力影響時(shí)，該車兩端兩車鉤均處在閉鎖位時(shí)，鉤舌

內(nèi)側(cè)面之間的水平距離，以()為單位，保留一位小數(shù)。

A)M

B)CM

C)MM

D)KM

答案:A

解析：

56.［單選題］DC600V供電車輛充電機(jī)輸出電壓是多少？

A)DC121±1V

B)DC12O±1V

C)DC121±2V

D)DC121±2V

答案:B

解析：

57.［單選題］F8型分配閥采用三壓力控制為主，()壓力控制為輔的混合控制機(jī)構(gòu)。

A)—

B)二

OS

D)四

答案:B

解析：

58.［單選題］SW-220K型轉(zhuǎn)向架電子防滑器速度傳感器探頭安裝在()軸端。

A)l、2、3、4位

B)5、6、7、8位

01、3、5、7位

D)2、4、6、8位

答案:D

解析：

59.［單選題］密接式車鉤的客車回送時(shí)，原則上應(yīng)附掛旅客列車回送。附掛貨物列車回送時(shí)，應(yīng)掛于

尾部，但不得超過()。

A)3輛

B)2輛

01輛

D)4輛

答案:B

解析：

60.［單選題］標(biāo)記速度為160km/h的客車運(yùn)行()(或距上次各級(jí)修程不超過1年)實(shí)施A1級(jí)檢修。

A)(10+2)萬km

B)(20±2)萬km

0(30±2)萬km

D)(40±2)萬km

答案:B

解析：

61.［單選題］鐵路客車電茶爐具有()保護(hù)功能。

A)過壓

B)欠壓

C)缺水

D)過熱

答案:C

解析：

62.［單選題］開蓋檢查發(fā)現(xiàn)前軸承保持架、內(nèi)圈及其他零件的可見部分有裂損、松動(dòng)和異狀，缺油、

混砂、混水、油脂變質(zhì)和混有金屬粉末等異狀，不能保證行車安全時(shí)()。

A)監(jiān)控運(yùn)行

B)限速30km/h

C)限速60km/h

D)須摘車

答案:D

解析：

63.［單選題］標(biāo)記速度為160km/h運(yùn)用客車同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不得大于()。

A)20mm

B)10mm

C)40mm

D)50mm

答案:B

解析：

64.［單選題］列車開車后，車輛乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)漏交證明書時(shí)，須立即使用無線列調(diào)通信設(shè)備或()網(wǎng)

手機(jī)，通知司機(jī)轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員或車站值班員申請(qǐng)?jiān)谇胺秸就＼?，并于停車后向司機(jī)補(bǔ)交證明書。

A)E網(wǎng)手機(jī)

B)B網(wǎng)手機(jī)

C)C網(wǎng)手機(jī)

D)G網(wǎng)手機(jī)

答案:D

解析：

65.［單選題］車輛單獨(dú)供電的特點(diǎn)是發(fā)電功率較小，一般為()。

A）T35kW

B）3~10kW

C）5~25kW

D）10~50kW

答案:A

解析：

66.［單選題］25G型空調(diào)客車應(yīng)急電源蓄電池欠壓保護(hù)電壓為（）V。

A）40

B）44

048

D）60

答案:A

解析：

67.［單選題］當(dāng)車輛通過曲線時(shí)，車輛的各部分將產(chǎn)生向外甩的作用力，即（）。

A）沖擊力

B）扭曲力

C）慣性力

D）離心力

答案:D

解析：

68.［單選題］更換U5A空重車閥專用應(yīng)急配件，先檢查接觸面平整干凈，（）。

A）下方工藝孔堵密封良好

B）下方工藝孔排風(fēng)良好

C）接觸面密封良好

D）正面A平整

答案:A

解析：

69.［單選題］旅客列車的列車管最大有效減壓量定為（）。

A）120kPa

B）140kPa

C）170kPa

D）160kPa

答案:C

解析：

70.［單選題］干擾、阻礙事故調(diào)查處理的，對(duì)單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4萬元以上（）以下的

罰款。

A）5萬元

B）10萬元

C）20萬元

D）30萬元

答案:C

解析：

71.［單選題］列車停留超過（）時(shí)，應(yīng)做簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

A）lOmin

B）15min

C）20min

D）25min

答案:C

解析：

72.［單選題］DC600V供電客車電茶爐無電源故障檢查，確認(rèn)四合一綜合控制柜上柜左下角電茶爐控制

開關(guān)（）、下柜左上角（或右上角）電茶爐主電源空氣開關(guān)（）閉合。

A）Q37,Q6

B）Q37,Q7

OQ38,Q8

D）Q39,Q5

答案:A

解析：

73.［單選題］DC600V直供電列車絕緣故障時(shí)逐輛加載操作：在機(jī)次請(qǐng)求客車，將本車在線絕緣檢測(cè)裝

置旋鈕設(shè)置在50mA檔位，將SA1置于（）。在其他客車，將本車在線絕緣檢測(cè)裝置旋鈕設(shè)置在50mA檔

位，閉合Q19。

A）自動(dòng)位

B）任意位

C）一路

D）二路

答案:A

解析：

74.［單選題］軌距是鋼軌頭部踏面下（）范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。

A）14mm

B）15mm

C）16mm

D）17mm

答案:C

解析：

75.［單選題］普速旅客列車在車站摘掛車輛時(shí)，由（）負(fù)責(zé)將調(diào)度命令轉(zhuǎn)交車輛乘務(wù)員，無客列檢作

業(yè)時(shí)，由車站值班員轉(zhuǎn)交車輛乘務(wù)員。普速旅客列車客車底在庫(kù)內(nèi)摘掛車輛時(shí)，由庫(kù)列檢值班員負(fù)

責(zé)將調(diào)度命令轉(zhuǎn)交車輛乘務(wù)員。

A）機(jī)車乘務(wù)員

B）列車調(diào)度員

C）客列檢

D）車輛調(diào)度員

答案:C

解析：

76.［單選題］（）不屬于15號(hào)車鉤鉤腔配件。

A）鉤鎖

B）鉤舌推鐵

C）下鎖銷

D）鉤舌銷

答案：D

解析：

77.［單選題］車輛發(fā)生兩路干線斷電超過（）時(shí)，車輛乘務(wù)員聯(lián)系司機(jī)問明供電情況，根據(jù)司機(jī)反

映的供電情況執(zhí)行以下應(yīng)急處置程序。

A）30s

B）40s

C）60s

D）70s

答案:C

解析：

78.［單選題］（）由鐵道部組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

A）特別重大事故

B）重大事故

C）較大事故

D）一般事故

答案:B

解析：

79.［單選題］制動(dòng)缸內(nèi)壁廠修磨損限度為（）

A）3mm

B）2.5mm

C）2mm

D）1.5mm

答案:A

解析：

80.［單選題］編組小于（）輛的140km/h、160km/h速度等級(jí)旅客列車有制動(dòng)關(guān)門車時(shí)，車輛乘務(wù)員須

計(jì)算列車換算閘瓦壓力，給司機(jī)開具制動(dòng)效能證明書，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行限速。

A）8

B）10

016

D）15

答案:A

解析：

81.［單選題］中共文明委確定每年的9月20日是“（）宣傳日

A）公民道德

B）環(huán)境保護(hù)

C）無煙

D）社會(huì)責(zé)任日

答案:A

解析：

82.［單選題］制動(dòng)防滑器是在制動(dòng)力（）時(shí)降低制動(dòng)力，使車輪繼續(xù)處于滾動(dòng)狀態(tài)，避免車輪滑行。

A）等于粘著力

B）小于粘著力

C）超過粘著力

D）即將超過粘著力

答案:D

解析：

83.［單選題］SW—220K型轉(zhuǎn)向架采用（）軸箱定位裝置。

A）導(dǎo)柱式

B）拉板式

C）導(dǎo)框式

D）單轉(zhuǎn)臂無磨耗彈性

答案:D

解析：

84.［單選題］輪對(duì)內(nèi)距檢查尺檢查輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離時(shí)規(guī)定測(cè)量3處，其最大差不得超過（）

A）3mm

B）2mm

C）4mm

D）lmmo

答案:A

解析：

85.［單選題］變壓器被修理以后，若鐵芯疊片減少一些，而新繞組與原來相同，那么變壓器的空載損

耗一定（）。

A）上升

B）下降

C）不變

D）倍減

答案:A

解析：

86.［單選題］ST1-600型閘調(diào)器的控制桿頭端面與閘調(diào)器外體端面的距離為控制距離（）。

A）A值

B）B值

C）C值

D）D值

答案:A

解析：

87.［單選題］軸溫達(dá)到［或超過外溫加6（TC時(shí)摘車處理。

A）70

B）80

090

D）100

答案:C

解析：

88.［單選題］采用安全電壓或低于安全電壓的電氣設(shè)備，（）保護(hù)接地或接零。

A）實(shí)行

B）不實(shí)行

C）必須實(shí)行

D）絕對(duì)不允許

答案:B

解析：

89.［單選題］（）是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。

A）車列

B）列車

C）車底

D）車次

答案:B

解析：

90.［單選題］《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》中，對(duì)SW-160型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧充氣高度在A1級(jí)檢修中是（

）O

A）180±6mm

B）190+6mm

C）200±6mm

D）210±6mm

答案:C

解析：

91.［單選題］客車空調(diào)機(jī)組的車內(nèi)空氣溫度調(diào)節(jié)過程：車內(nèi)的循環(huán)空氣及由新風(fēng)道引入的新鮮空氣

,由機(jī)組的通風(fēng)機(jī)吸入，在（）前混合，后由機(jī)組端部出風(fēng)口送入車頂通風(fēng)道各格柵，向車內(nèi)吹出冷

風(fēng)，使客室內(nèi)的溫度下降。

A）蒸發(fā)器

B）氣液分離器

C）干燥過濾器

D）冷凝器

答案:A

解析：

92.［單選題］旁承游間過大，將加劇車輛的（）振動(dòng)。

A）點(diǎn)頭

B）垂直

C）側(cè)滾

D）橫向

答案:C

解析：

93.［單選題］在自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)停車后，按規(guī)定無需進(jìn)行防護(hù)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)與司機(jī)聯(lián)系后，站在（

）車輛附近，用停車信號(hào)掩護(hù)列車。

A）最前一輛

B）中部

C）端門處

D）尾部

答案:D

解析：

94.［單選題］餐車廚房電氣設(shè)備發(fā)生火情應(yīng)急處置，在廚房應(yīng)盡可能站在上風(fēng)側(cè)使用（）進(jìn)行滅火

O

A）水基型滅火器

B）干粉滅火器

C）水基型泡沫滅火器

D）泡沫滅火器

答案：B

解析：

95.［單選題］安裝遠(yuǎn)心集塵器時(shí)須正位，器體上的箭頭指向（）一側(cè)，還須保持垂直，否則將失去

集塵作用。

A）104型分配閥

B）主管三通

C）向下

D）向上

答案:A

解析：

96.［單選題］爆炸危險(xiǎn)品專用車的車體中部四周涂打?qū)挒?00mm的（）色帶，并在色帶中部涂打''危險(xiǎn)

”字樣。

A）黃色

B）白色

C）綠色

D）紅色

答案：D

解析：

97.［單選題］有一開線直齒輪的模數(shù)為2mm，齒數(shù)為25,其分度圓的直徑應(yīng)為（）。

A）25mm

B）50mm

C）60mm

D）40mm

答案：B

解析：

98.［單選題］列車站停前，車輛乘務(wù)員要先確認(rèn)停站站名，再下車作業(yè)。需雙班作業(yè)的車站，接班乘

務(wù)員要提前（）到崗做好作業(yè)準(zhǔn)備。

A）10分鐘

B）15分鐘

C）20分鐘

D）30分鐘

答案:A

解析：

99.［單選題］柴油發(fā)電機(jī)組集中供電總效率為26.4%,而利用電氣化鐵路接觸網(wǎng)供電，能源效率可

以達(dá)到（）

A）40%

B）60%

080%

D）97%

答案：D

解析：

100.［單選題］應(yīng)急電源過充電壓整定值是()？

A)(60±1)V

B)(45±1)V

C)(90±1)V

D)(65±1)V

答案:A

解析：

101.［單選題］下列表述中，正確的是()。

A)黨員在留黨察看期間沒有表決權(quán)、選舉權(quán)和被選舉權(quán)

B)黨員在留黨察看期間沒有表決權(quán)，但有選舉權(quán)和被選舉權(quán)

C)黨員在留黨察看期間有表決權(quán)，但沒有選舉權(quán)和被選舉權(quán)

D)黨員在留黨察看期間沒有表決權(quán)和被選舉權(quán)，但有選舉權(quán)

答案:A

解析：

102.［單選題］600V綜合柜SA2置于自動(dòng)位，在正常供電及制暖溫度設(shè)置18。(2,客室溫度從14℃回升

17.5℃時(shí)，PLC主模塊()線得電。

A)554</43</63</566</567<

B)555</187</287</556<

C)554</43</566</567<

D)555</187</556<

答案:C

解析：

103.［單選題］當(dāng)列車司機(jī)采取()措施后，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)應(yīng)立即用無線電臺(tái)向司機(jī)了解停車原因。

A)緊急制動(dòng)

B)停車

0制動(dòng)

D)限速

答案：B

解析：

104.［單選題］根據(jù)DC600V/110V充電機(jī)輸出電壓的溫度補(bǔ)償曲線，蓄電池箱內(nèi)溫度為50度時(shí)，最高限

制充電壓為()V。

A)118

B)120

0123

D)125

答案:A

解析：

105.［單選題］修理費(fèi)用超過該型動(dòng)車組新車現(xiàn)價(jià)70%的，符合（）條件。

A）動(dòng)車組報(bào)廢

B）動(dòng)車組大破

C）動(dòng)車組中破

D）動(dòng)車組小破

答案:A

解析：

106.［單選題］本屬出庫(kù)乘簽到時(shí)限要求：始發(fā)前（）分鐘以上不允許出乘簽到。

A）120

B）240

0180

D）360

答案：B

解析：

107.［單選題］用低摩合成閘瓦代替中磷鑄鐵閘瓦時(shí)，對(duì)原來使用鑄鐵閘瓦的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置可（）。

A）不作變更

B）進(jìn)行改造

C）部分進(jìn)行改造

D）綜合改造

答案：B

解析：

108.［單選題］編組8輛及以上的140km/h、160km/h速度等級(jí)旅客列車如需關(guān)門處理，（）開具《旅客

列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》。

A）無需

B）必須

C）可以

D）視情況

答案:A

解析：

109.［單選題］普速客車應(yīng)配齊玻璃破損應(yīng)急處置工具材料。每列旅客列車中配備—防割手套。

A）一雙

B）兩雙

C）三雙

D）四雙

答案:B

解析：

110.［單選題］途中摘掛作業(yè)，如車輛乘務(wù)員作業(yè)前通過無線列調(diào)電臺(tái)通知本務(wù)司機(jī)未得到回復(fù)時(shí)

,需再次呼叫本務(wù)司機(jī)，連續(xù)三次呼叫不到時(shí)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)開始作業(yè)，并立即()。

A)向段應(yīng)急指揮中心匯報(bào)

B)向車間值班室匯報(bào)

C)向車站匯報(bào)

D)向車隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)

答案:A

解析：

111.［單選題］途中處理J型閘調(diào)器連通管接頭裂損，封堵制動(dòng)缸上的出風(fēng)孔，需要調(diào)整制動(dòng)缸情輔行

程旋轉(zhuǎn)1圈()。

A)縮短6mm

B)縮短7mm

C)縮短8nlm

D)縮短9mm

答案:A

解析：

112.［單選題］CW-200K型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧組裝高度為()

A)320±2)mm

B)300±2)mm

0320±1)mm

D)300±1)mm

答案:B

解析：

113.［單選題］客車閘瓦插銷與軌面的距離不小于()。

A)(A)100

B)(B)50

C)(C)75

D)(D)25

答案:D

解析：

114.［單選題］手制動(dòng)機(jī)一般裝在車輛的()

A)二位車端

B)一位車端

O中部

D)一、二位車端及中部均可

答案:B

解析：

115.［單選題］非空調(diào)旅客列車編組中，硬座車每（）輛中編掛1輛茶爐車，硬臥車每4輛中編掛1輛茶

爐車。

A）1

B）2

03

D）4

答案:C

解析：

116.［單選題］車鉤閉鎖位時(shí)，鉤舌與鉤腕間距大于（）時(shí)可導(dǎo)致車鉤分離

A）110mm

B）125mm

C）135mm

D）155mm

答案:C

解析：

117.［單選題］旅客列車尾部加掛客車時(shí)，側(cè)燈位置（）。

A）必須調(diào)整

B）調(diào)整到尾部加掛客車

C）不做調(diào)整

D）后移到最后一輛客車上

答案:C

解析：

118.［單選題］車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離為（），其允許偏差為±3mni。

A）1343mm

B）1353mm

C）1363mm

D）1373mm

答案:B

解析：

119.［單選題］客車空氣彈簧無法充風(fēng)如何判斷故障（）。

A）直接向上、向下?lián)u動(dòng)調(diào)整閥杠桿，檢查空氣彈簧能不能充風(fēng)、排風(fēng)

B）目測(cè)空氣彈簧高度判斷

C）拆開高度調(diào)整閥杠桿向上、向下?lián)u動(dòng)，檢查空氣彈簧能不能充風(fēng)、排風(fēng)

D）用手按下空氣彈簧判斷有沒有氣

答案:C

解析：

120.［單選題］機(jī)車車輛停留時(shí)，（）及避難線上，禁止停留機(jī)車車輛。

A）警戒線

B）白色線

C）安全線

D）黃色線

答案:C

解析：

121.［單選題］最高運(yùn)行速度超過（）客車的輪對(duì)裝車前，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。

A）120km/h

B）140km/h

C）160km/h

D）200km/h

答案:A

解析：

122.［單選題］AM96型轉(zhuǎn)向架的軸重為（）。

A）近15.5t

B）W16.5t

C）＜16t

D）5t

答案:B

解析：

123.［單選題］對(duì)確認(rèn)非誤報(bào)車輛乘務(wù)員須對(duì)熱軸車輛（）軸箱進(jìn)行點(diǎn)溫，當(dāng)軸箱溫度達(dá)到90（（絕

對(duì)溫度）或外溫加6（TC時(shí)，進(jìn)行甩車處理；未達(dá)到9（TC（絕對(duì)溫度）或外溫加6（rc時(shí)，列車按正常

速度繼續(xù)監(jiān)控運(yùn)行。

A）該軸箱

B）同一根軸

C）全車

D）同一轉(zhuǎn)向架

答案:C

解析：

124.［單選題］《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》中，客車輪緣垂直磨耗高度的運(yùn)用限度是多少？

A）212毫米，輪緣不得形成鋒芒。

B）215毫米，輪緣不得形成鋒芒。

OW12毫米，輪緣不得形成鋒芒。

D）W15毫米，輪緣不得形成鋒芒。

答案：D

解析：

125.［單選題］軸溫首次達(dá)到外溫加6(rc、但軸溫V9(rc(絕對(duì)溫度)，車輛乘務(wù)員確認(rèn)非誤報(bào)后，通

知司機(jī)限速()運(yùn)行至就近前方站停車。

A)40km/h

B)50km/h

C)60km/h

D)lOOkm/h

答案:C

解析：

126.［單選題］發(fā)生TPDS()報(bào)警的，直接進(jìn)行換輪處理。

A)一級(jí)

B)二級(jí)

C)三級(jí)

D)三級(jí)以上

答案:A

解析：

127.［單選題］STI-6的型雙向閘調(diào)器在更換新閘瓦后，螺桿各種長(zhǎng)度將()。

A)縮短

B)增加

C)不變

D)自由變動(dòng)

答案:B

解析：

128.［單選題］()電子防滑器速度傳感器間隙為L(zhǎng)5+0.5mm。

A)TFX1K型

B)KNRRO型

0TFX1G型

D)SWKPAS20c型

答案:D

解析：

129.［單選題］25K型客車，兩閘片與制動(dòng)盤間隙之和運(yùn)用限度為()。

A)2~5mm

B)4mm

C)2~4mm

D)3~5mm

答案:D

解析：

130.［單選題］25K型客車采用()。

A)104型空氣制動(dòng)機(jī)

B)F8型空氣制動(dòng)機(jī)

0120型空氣制動(dòng)機(jī)

D)104型或F8型空氣制動(dòng)機(jī)

答案:D

解析：

131.［單選題］單輛母車無電滅燈處置，斷開故障車連結(jié)開關(guān)，本母車無電，電壓表指示為(

)V,檢查KP-2A控制箱激磁保險(xiǎn)，激磁保險(xiǎn)熔斷的更換后查看電壓表。

A)0

B)36

048

D)56

答案:A

解析：

132.［單選題］客車車體傾斜運(yùn)用限度規(guī)定不得大于()

A)30mm

B)40mm

C)50mm

D)60mm

答案:C

解析：

133.［單選題］SW-220K轉(zhuǎn)向架使用()車軸。

A)RD3Al型

B)RD3型

C)RC3型

D)RD3A型

答案:A

解析：

134.［單選題］KZS/M-［型集中式軸溫報(bào)警器通電后首先自檢，全屏點(diǎn)亮約1s,然后依次顯示儀器電子

身份號(hào)、產(chǎn)品型號(hào)、軟件版本號(hào)，()恒流源檢測(cè)值、跟蹤報(bào)警設(shè)定值，車種車號(hào)，時(shí)間，然后顯示

所接傳感器的類型。

A)100u

B)B.200u

C)C.300u

D)D.400uA

答案:C

解析：

135.［單選題］《旅客列車車輛乘務(wù)工作管理細(xì)則》中，要求在有客列檢作業(yè)的始發(fā)站車輛乘務(wù)員負(fù)

責(zé)哪些作業(yè)？①與機(jī)車司機(jī)、客列檢檢車員辦理供電交接手續(xù)，檢查確認(rèn)機(jī)車與第一輛客車電氣連

接線連接、軟管連結(jié)及“三捆綁”狀態(tài)。②設(shè)置列車尾部標(biāo)志燈。③建立尾部客列尾主機(jī)與機(jī)車

LBJ的通信唯一對(duì)應(yīng)關(guān)系（以下簡(jiǎn)稱建立客列尾連接），與司機(jī)互相通報(bào)姓名、核對(duì)時(shí)鐘。④在列車

尾部參加制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

A）①②③

B）①③④

C）①②③④

D）②③④

答案:C

解析：

136.［單選題］材料厚度（）時(shí)，可以在常溫下冷彎曲。

AX5MM

B）W8MM

CX10MM

D）W4MM

答案:A

解析：

137.［單選題］客車車輪踏面剝離長(zhǎng)度1處時(shí)，運(yùn)用限度規(guī)定不得大于（）。

A）20mm

B）30mm

C）40mm

D）50mm

答案:B

解析：

138.［單選題］DC600V/AC380V應(yīng)急電源供電作業(yè)，應(yīng)急電源DC600V輸入正線（紅色）接+610（或

+620）,DC600V輸入負(fù)線（）接一610（或一620）,使用套簡(jiǎn)扳手和開口扳手相配合進(jìn)行緊固

A）黃色

B）綠色

C）藍(lán)色

D）黑色

答案:D

解析：

139.［單選題］接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)（）月進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗(yàn)

O

A）3

B）6

09

D）12

答案：B

解析：

140.［單選題］故障車輛是否摘車由（）確認(rèn)并負(fù)責(zé)，車輛乘務(wù)員應(yīng)服從決定。

A）客列檢

B）車站值班員

C）機(jī)車乘務(wù)組

D）車輛乘務(wù)員

答案:A

解析：

141.［單選題］AM-96型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度調(diào)節(jié)是依靠（）高度控制閥來控制的。

A）放風(fēng)閥

B）差壓閥

C）緊急閥

D）節(jié)流閥

答案:A

解析：

142.［單選題］同一新制或廠修客車轉(zhuǎn)向架的軸箱彈簧和搖枕彈簧，其彈簧試驗(yàn)高度差不大于（）.

A）2mm

B）3mm

C）4mm

D）5mm

答案:C

解析：

143.［單選題］25T型鐵路客車制動(dòng)系統(tǒng)主要由（）等組成。

A）集成化電空制動(dòng)機(jī)

B）電子防滑系統(tǒng)，制動(dòng)、緩解顯示器

C）氣路控制箱

D）A、B、C三種綜合

答案:D

解析：

144.［單選題］600V綜合柜SA2置于自動(dòng)，在正常供電及制暖溫度設(shè)置18℃,客室溫度從10℃回升

14℃時(shí)，位PLC主模塊（）線得電。

A）554</43</63</566</567<

B）555</187</287</556<

C）554</43</566</567<

D)555</187</556<

答案:A

解析：

145.［單選題］我國(guó)規(guī)定（）以下的電壓為安全電壓。

A）36v

B）48v

OllOv

D）220v

答案:A

解析：

146.［單選題］途中防滑器排風(fēng)閥以后的支管破損，車輛乘務(wù)員（）處理。

A）關(guān)門車

B）停用破損支管連同的單元制動(dòng)缸方法

C）更換破損支管

D）采用加墊或拆管加堵，切斷防滑器以后管路

答案:D

解析：

147.［單選題］V380V供電客車電茶爐發(fā)生冒煙、火災(zāi)，斷開電茶爐頂部控制柜內(nèi)接有地線的四極空氣

開關(guān)，無四極空氣開關(guān)的拆除接線排下樁的（）并用絕緣膠布包扎。

A）“PE”線

B）“N”線

C）“U”線

D）“V”線

答案:B

解析：

148.［單選題］掛有列尾裝置的列車做簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)由（）負(fù)責(zé)。

A）客列檢人員

B）乘務(wù)員

C）司機(jī)

D）調(diào)度值班員

答案:C

解析：

149.［單選題］TFX1型防滑器顯示代碼信息中，（）表示第三軸防滑排風(fēng)閥的充風(fēng)電磁鐵故障。

A）3

B）4.1

C）2

D）2.1

答案:A

解析：

150.［單選題］209Hs型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧裝置靜撓度是（）。

A）50mm

B）65mm

C）100mm

D）120mm

答案:C

解析：

151.［單選題］夜間做列車試驗(yàn)時(shí)，手信號(hào)的顯示是手持白色信號(hào)燈，當(dāng)燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，表示（

）O

A）試驗(yàn)開始

B）試驗(yàn)完畢

C）緩解

D）制動(dòng)

答案：B

解析：

152.［單選題］按儀表（）分類，可分為電壓表、電流表、功率表、頻率表等。

A）工作原理

B）測(cè)量對(duì)象

C）工作電流

D）使用方法

答案:B

解析：

153.［單選題］下列下坡道中，不屬于長(zhǎng)大下坡道的是（）。

A）坡度6%。,長(zhǎng)度8km

B）坡度12%。,長(zhǎng)度5km

C）坡度5%。，長(zhǎng)度15km

D）坡度20%。,長(zhǎng)度2km

答案:C

解析：

154.［單選題］DC600V供電客車當(dāng)本車絕緣故障指示燈亮?xí)r，請(qǐng)先對(duì)本車絕緣進(jìn)行檢查。檢查方法

：在綜合控制柜接線端子處進(jìn)行，重點(diǎn)檢查電開水爐U6、V6.W6,溫水箱（+609、-609）,排風(fēng)機(jī)（

）,客室電熱（+615、-615、+616、-616、+625、-625、+626、-626）,車下電源箱（+603、-603、

U1、VI、Wl、U2、V2、W2）o

A）U5、V5、W5

B）U6、V6、W6

C）U7、V7、W7

D）U8、V8.W8

答案:C

解析：

155.［單選題］《運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求煙火報(bào)警器主機(jī)聲光報(bào)警功能良好，電源開關(guān)處于工

作位，與電氣綜合控制柜中的（）通信正常，在電氣綜合控制柜觸摸屏上無“故障”信息顯示。

A）顯示觸摸屏

B）WG型網(wǎng)管

OPL

D）D.DLTI代理節(jié)點(diǎn)

答案:C

解析：

156.［單選題］列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差不得超過（）。

A）75mm

B）76mm

C）77mm

D）78mm

答案:A

解析：

157.［單選題］QD-K型氣路控制箱，當(dāng)總風(fēng)管無風(fēng)但車輛不是關(guān)門車時(shí)，（）打開，其余各球閥關(guān)閉。

A）球閥5、球閥6

B）球閥1、球閥2

C）球閥3、球閥4

D）球閥3、球閥5

答案:C

解析：

158.［單選題］出庫(kù)檢查確認(rèn)尾部風(fēng)管折角塞門，需加裝（）不銹鋼開口銷。

A）4X32mm

B）6X32mm

C）6X40mm

D）4X40mm

答案:A

解析：

159.［單選題］制動(dòng)梁是車輛（）部分的部件之一。

A）轉(zhuǎn)向架

B）車鉤緩沖裝置

C）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

D）車體

答案:C

解析：

160.［單選題］動(dòng)力制動(dòng)（）來轉(zhuǎn)移車輛功能的制動(dòng)方式。

A）不依靠摩擦發(fā)熱

B）可依靠摩擦發(fā)熱

C）靠摩擦發(fā)熱

D）尚依靠摩擦發(fā)熱

答案:A

解析：

161.［單選題］《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》中，鉤體磨耗的運(yùn)用限度是多少？

A）不大于10毫米。

B）不大于8毫米。

C）不大于7毫米。

D）不大于6毫米。

答案:D

解析：

162.［單選題］（）轉(zhuǎn)向架的彈簧支柱做成偏心結(jié)構(gòu)。

A）202型

B）206型

0209型

D）Z26型

答案:C

解析：

163.［單選題］車輛乘務(wù)員得到軸溫報(bào)警裝置、TCDS報(bào)警或THDS預(yù)報(bào)（）的報(bào)警信息時(shí)，須立即查看

報(bào)警軸溫?cái)?shù)據(jù)，迅速趕到報(bào)警車廂觀察軸溫變化。

A）微熱

B）強(qiáng)熱

C）激熱

D）高熱

答案：B

解析：

164.［單選題］真空便器的過濾調(diào)壓閥風(fēng)壓規(guī)定為（）？

A）450-550kPa

B）400?550kPa

C）450~500kPa

D）550?600kPa

答案:A

解析：

165.［單選題］（）等原因可使104型集成電空制動(dòng)機(jī)電空制動(dòng)時(shí)無相應(yīng)的電空制動(dòng)、緩解、保壓及

階段緩解作用。

A）電磁閥不動(dòng)作

B）管路有漏泄

C）相應(yīng)的氣路中有阻塞

D）A、B、C三種綜合

答案:D

解析：

166.［單選題］鑒定列車在（）內(nèi)發(fā)生險(xiǎn)性及以上責(zé)任行車事故的，取消鑒定評(píng)比資格。

A）月

B）季

C）半年

D）一年

答案:D

解析：

167.［單選題］折角塞門安裝后須與鉛垂線呈（）夾角。

A）45°

B）30°

060°

D）90°

答案:B

解析：

168.［單選題］考慮到列車尾部加裝列車信號(hào)，特規(guī)定在機(jī)車車輛最大寬的基礎(chǔ)上允許左右加寬（

）O

A）20mm

B）50mm

C）80mm

D）100mm

答案:D

解析：

169.［單選題］新造H形構(gòu)架要求各制動(dòng)梁閘瓦托吊座孔之高低差，同一側(cè)不大于（）

A）1.5mm

B）2.5mm

C）3mm

D）4mm

答案：B

解析：

170.［單選題］移動(dòng)照明燈的電壓不得超過（）伏，燈泡應(yīng)裝有防護(hù)罩。

A）9

B）12

C）36

D）48

答案:C

解析：

171.［單選題］AM96型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架采用（）。

A）U形焊接構(gòu)架

B）H形焊接構(gòu)架

C）U形鑄翎構(gòu)架

D）H形鑄翎構(gòu)架

答案:A

解析：

172.［單選題］人體觸及帶電的導(dǎo)體而發(fā)生觸電應(yīng)屬于（）

A）間接接觸觸電

B）高壓電場(chǎng)對(duì)人體的傷害

C）直接接觸觸電

D）靜電對(duì)人體的傷害

答案:C

解析：

173.［單選題］（）具有階段緩解保壓位。

A）104閥

B）120閥

0103閥

D）F8閥

答案:D

解析：

174.［單選題］車列編組中部未使用的KLW安裝箱柜門鎖閉良好，必須粘貼“（）”封條。

A）嚴(yán)禁打開

B）嚴(yán)禁使用

C）嚴(yán)禁靠近

D）危險(xiǎn)勿動(dòng)

答案：B

解析：

175.［單選題］標(biāo)記速度為160km/h的客車運(yùn)行（）（或距上次各級(jí)修程不超過1年）實(shí)施A1級(jí)檢修

O

A）10萬km±2萬km

B）20萬km±2萬km

C）30萬km±2萬km

D）40萬km±2萬km

答案:B

解析：

176.［單選題］F8型分配閥有（）幾個(gè)作用位。

A）4個(gè)

B）5個(gè)

06個(gè)

D）7個(gè)

答案:B

解析：

177.［單選題］夾緊裝置的基本要求中，重要的一條是（）。

A）夾緊動(dòng)作迅速

B）安全可靠

C）正確施加夾緊力

D）轉(zhuǎn)動(dòng)良好

答案:B

解析：

178.［單選題］由于踏面有一定的坡度，當(dāng)輪對(duì)在曲線上運(yùn)行時(shí)，因（）作用，輪對(duì)向外側(cè)偏移，則外

輪與鋼軌接觸的滾動(dòng)圓直徑大于內(nèi)輪的滾動(dòng)圓直徑，這樣外輪所走距離就比內(nèi)輪大，因此可以避免

車輪踏面在鋼軌上滑行。

A）牽引力

B）離心力

C）摩擦力

D）慣性力

答案:B

解析：

179.［單選題］車輛車鉤破損時(shí)新痕屬（）。

A）機(jī)務(wù)責(zé)任

B）車站責(zé)任

C）列檢責(zé)任

D）定檢責(zé)任

答案:A

解析：

180.［單選題］鉤頭各配合零件磨耗過限未予焊修，會(huì)導(dǎo)致車輛（）

A）在直道運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤

B）在編組時(shí)解鉤不良

C）在編組時(shí)連掛不良

D）在彎道運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤

答案：D

解析：

181.［單選題］裝有104型空氣制動(dòng)機(jī)的車輛在進(jìn)行空氣制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，常用制動(dòng)保壓后自然緩解，其可

能的故障部位有（）。

A）主閥故障

B）工作風(fēng)缸管路或容積室有漏泄

C）單向閥有逆流

D）以上都有可能

答案:D

解析：

182.［單選題］非金屬合成閘瓦的主要優(yōu)點(diǎn)之一是（）。

A）強(qiáng)度好

B）散熱好

C）對(duì)車輪磨損小

D）在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)較大

答案：D

解析：

183.［單選題］折返站，庫(kù)停時(shí)間不足（）的，列車出庫(kù)前，車輛包乘組可不進(jìn)行簽到。

A）1小時(shí)

B）2小時(shí)

C）3小時(shí)

D）4小時(shí)

答案:A

解析：

184.［單選題］SW-220K型轉(zhuǎn)向架最高試驗(yàn)速度為（）。

A）160km/h

B）200km/h

C）250km/h

D）300km/h

答案:C

解析：

185.［單選題］根據(jù)產(chǎn)生正弦波振蕩的相位平衡條件可知，振蕩電路必須為（）反饋。

A）負(fù)

B）正

C）無

D）負(fù)或正

答案:B

解析：

186.［單選題］車輛實(shí)行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、換件修和主要零部件的專業(yè)化集中修。

客車和特種用途車修程按走行公里進(jìn)行檢修，最高運(yùn)行速度不超過120km/h的客車分為（）。

A）廠修、輔修、臨修

B）廠修、段修、輔修

C）段修、輔修、臨修

D）廠修、段修、臨修

答案:B

解析：

187.［單選題］為提高對(duì)設(shè)備的校驗(yàn)頻率，要求對(duì)微機(jī)控制單車試驗(yàn)器每日開工（）須進(jìn)行性能校驗(yàn)

O

A）前

B）中

C）后

D）前、中、后都可以

答案:A

解析：

188.［單選題］變壓器穿心螺桿或軻鐵夾件碰接鐵芯及壓鐵松動(dòng)均是（）方面的故障。

A）結(jié)構(gòu)

B）磁路

0電路

D）機(jī)械機(jī)構(gòu)

答案:B

解析：

189.［單選題］旅客列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)應(yīng)協(xié)助列車長(zhǎng)迅速展開（）工作。

A）滅火

B）救援

C）停機(jī)

D）停水

答案:A

解析：

190.［單選題］制動(dòng)梁吊裂紋在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于()故障。

A)A類

B)B類

C)C類

D)D類

答案:D

解析：

191.［單選題］防滑器功能代碼()為速度傳感器自檢。

A)82

B)81

C)83

D)99

答案:C

解析：

］92.［單選題］25T型客車制動(dòng)裝置止回閥分解組裝后反向充風(fēng)600kPa.不得漏泄：正向充風(fēng)，兩端

壓力差不大于()。

A)20kPa

B)15kPa

C)30kPa

D)40kPa

答案:A

解析：

］93.［單選題］出退乘指紋登錄設(shè)備無人員身份數(shù)據(jù)時(shí)，由()使用該乘務(wù)員賬號(hào)登錄并做好登記，乘

務(wù)員再按流程進(jìn)行出退乘操作。

A)乘務(wù)隊(duì)長(zhǎng)

B)乘務(wù)長(zhǎng)

C)值班員

D)車間值班干部

答案:C

解析：

194.［單選題］SW-220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧蓋板上最多可加()調(diào)整墊板。

A)20mm

B)30mm

C)40mm

D)50mm

答案:B

解析：

195.［單選題］《南方電網(wǎng)公司黨組關(guān)于深入貫徹落實(shí)黨的十九屆四中全會(huì)精神推進(jìn)公司治理體系和

治理能力現(xiàn)代化的實(shí)施意見》指出，堅(jiān)持新發(fā)展理念和以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，著力提升發(fā)展

質(zhì)量和效益，建設(shè)O的南方電網(wǎng)。

A）創(chuàng)新、高效、綠色、開放、共享

B）創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享

C）綠色、高效、開發(fā)、共享、可持續(xù)

D）綠色、開發(fā)、共享、可協(xié)調(diào)

答案:B

解析：

196.［單選題］（）應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線路警沖標(biāo)內(nèi)方對(duì)向道岔為尖軌尖端外方（）的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。

A）進(jìn)站信號(hào)機(jī)

B）出站信號(hào)機(jī)

C）預(yù)告信號(hào)機(jī)

D）通過信號(hào)機(jī)

答案:B

解析：

197.［單選題］交流異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是指（）之間的關(guān)系。

A）端電壓與輸出功率

B）轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)矩

C）端電壓與轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩

D）負(fù)載電流與轉(zhuǎn)速

答案：B

解析：

198.［單選題］普速客車應(yīng)配齊玻璃破損應(yīng)急處置工具材料。每列旅客列車中配備（）防割手套。

A）一雙

B）兩雙

C）三雙

D）四雙

答案:B

解析：

199.［單選題］《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》中，閘片與制動(dòng)盤兩側(cè)間隙之和的運(yùn)用限度是多少？

A）2?5毫米。

B）3?5毫米。

C）4?5毫米。

D）5?8毫米。

答案:B

解析：

200.［單選題］DR50-16CT2型全自動(dòng)電開水爐若接觸器1C不吸合，則產(chǎn)生的故障現(xiàn)象為（）。

A）產(chǎn)溫水

B）不燒水

C）不進(jìn)水

D）煮水時(shí)斷時(shí)續(xù)

答案:B

解析：

201.［單選題］與鋼相比，鑄鐵工藝性能突出特點(diǎn)是（）。

A）可焊性好

B）淬透性好

C）鑄造性能好

D）鍛造性能好

答案:C

解析：

202.［單選題］宣傳思想工作就是要鞏固馬克思主義在意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域的指導(dǎo)地位，鞏固全黨全國(guó)人民

團(tuán)結(jié)奮斗的（）。

A）共同價(jià)值追求

B）共同思想基礎(chǔ)

C）共同理想信念

D）共同精神支柱

答案:B

解析：

203.［單選題］車輛乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)下列危及行車和人身安全情形時(shí)，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)閥停車（）。

A）列車發(fā)生火災(zāi)

B）列車上有人死傷

0軸溫達(dá)到外溫加6（rc或絕對(duì)溫度達(dá)到9（rc

D）發(fā)現(xiàn)車輛配件損壞

答案:A

解析：

204.［單選題］重大事故的調(diào)查期限為（）。

A）10日

6）200

C）30日

D）6O0

答案:C

解析：

205.［單選題］單車試驗(yàn)器有六個(gè)作用位置，其第一位為（）。

A）急充風(fēng)位

B）緩充風(fēng)位

C）保壓位

D）感度制動(dòng)位

答案：A

解析：

206.［單選題］運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)攜帶的手信號(hào)燈燈光應(yīng)為（）。

A）紅綠黃

B）紅綠白

C）紅綠

D）紅白

答案:B

解析：

207.［單選題］高溫天氣現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要隨身攜帶（），避免發(fā)生中暑事件。

A）防護(hù)用品

B）勞動(dòng)用品

C）防暑藥物

D）冷開水

答案:C

解析：

208.［單選題］（）是車輪踏面上靠?jī)?nèi)側(cè)緣的凸起部分，用以保持車輪在鋼軌上運(yùn)行并防止脫軌的部

位。

A）輪輛

B）踏面

C）輪緣

D）輪轂

答案:C

解析：

209.［單選題］鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和（）

A）電路信號(hào)

B）手動(dòng)信號(hào)

C）脈沖信號(hào)

D）聽覺信號(hào)

答案:D

解析：

210.［單選題］空氣彈簧橡膠堆、上蓋不得有長(zhǎng)度超過（）的裂紋。

A)10mm

B)20mm

C)30mm

D)40mm

答案:C

解析：

211.［單選題］主管過橋裝置安裝，沿著車下主管按每隔()的距離捆綁。

A)0.1m左右

B)0.5m左右

C)1m左右

D)2m左右

答案：B

解析：

212.［單選題］列檢所對(duì)無調(diào)中轉(zhuǎn)列車停留時(shí)間超過()時(shí)應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

A)lOmin

B)15min

C)20min

D)25min

答案:C

解析：

213.［單選題］202型轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置是()。

A)搖枕擋

B)彈簧支柱

C)旁承

D)搖枕彈簧

答案：A

解析：

214.［單選題］在客車輔修質(zhì)量對(duì)規(guī)中，軸箱裂紋每處扣()。

A)2分

B)3分

04分

D)5分

答案:C

解析：

215.［單選題］裝有空氣彈簧的客車，運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過

()。

A)60km/h

B）80km/h

C）120km/h

D）160km/h

答案:C

解析：

216.［單選題］車軸與車輪的配合屬于（）。

A）間隙配合

B）過盈配合

C）過渡配合

D）動(dòng)配合

答案:B

解析：

217.［單選題］裝有分配閥的車輛，列車制動(dòng)時(shí)，如果制動(dòng)缸的活塞行程過短，則制動(dòng)（）。

A）大

B）小

C）不變

D）大或小取決于閘瓦與踏面間的間隙

答案:A

解析：

218.［單選題］用兆歐表逐根測(cè)量蒸飯箱加熱管對(duì)地絕緣，如出現(xiàn)對(duì)地的將相應(yīng)加熱管的電源線（N線

和對(duì)應(yīng)相線）用絕緣膠布分開包扎，停用有絕緣故障的加熱管，出現(xiàn)（）加熱管都燒損的，必須更

換新加熱管。

A）一組

B）兩組

C）三組

D）四組

答案:B

解析：

219.［單選題］25G型車雙管供風(fēng)客車（氣路轉(zhuǎn)換制箱）雙管改單管供風(fēng)時(shí)各塞門開關(guān)狀態(tài)，（）。

A）關(guān)“副風(fēng)缸”塞門，開“總風(fēng)管”塞門，關(guān)“列車管”塞門

B）開“副風(fēng)缸”塞門，關(guān)“總風(fēng)管”塞門，關(guān)“列車管”塞門

C）關(guān)“副風(fēng)缸”塞門，關(guān)“總風(fēng)管”塞門，開“列車管”塞門

D）開“副風(fēng)缸”塞門，開“總風(fēng)管”塞門，關(guān)“列車管”塞門

答案:B

解析：

220.［單選題］快速客車鉤提桿與座間隙運(yùn)用限度不大于（）

A）2mm

B）3mm

C）3.5mm

D）4mm

答案:B

解析：

221.［單選題］（）是指軸頸與防塵板座的過渡圓弧部分。

A）輪座后肩

B）輪座前肩

C）軸頸后肩

D）軸頸前肩

答案:C

解析：

222.［單選題］電茶爐空氣開關(guān)自動(dòng)跳閘的原因是什么？①電加熱管燒損并有對(duì)地短路；②電加熱管

的電源引線絕緣層破損對(duì)地短路；③主接觸器或加熱管相間短路;④電源故障

A）①②③

B）①③④

C）①②③④

D）②③④

答案:A

解析：

223.［單選題］雙管制列車是指設(shè)有兩根貫穿全列車的（）

A）電氣管

B）空氣管

C）取暖管

D）輸水管

答案：B

解析：

224.［單選題］密接式鉤緩裝置正常使用（）應(yīng)至少進(jìn)行一次開鉤、閉鉤操作，檢查鉤舌是否轉(zhuǎn)動(dòng)

靈活。

A）1個(gè)月

B）2個(gè)月

03個(gè)月

D）4個(gè)月

答案:C

解析：

225.［單選題］研具材料比被研磨的工件（）。

A）軟硬一樣

B）軟或硬均可

C）硬

D）軟

答案:D

解析：

226.［單選題］25T型客車轉(zhuǎn)臂與軸箱體組裝后，須確保軸箱體上方定位面與轉(zhuǎn)臂彈簧托盤下表面左

、右間隙差不大于（）。

A）1.5mrn

B）2mm

C）2.5mm

D）3mm

答案:A

解析：

227.［單選題］列車發(fā)生斷鉤時(shí)，舊痕或過限為（）責(zé)任。

A）機(jī)務(wù)

B）車輛

0制造單位

D）車站

答案:B

解析：

228.［單選題］緊急制動(dòng)后，必須保持［］s以后，才能施行充氣緩解作用。

A）10

B）15

C）20

D）25

答案:B

解析：

229.［單選題］單班單司機(jī)值乘的列車在區(qū)間被迫停車后，旅客列車、特快貨物班列，防護(hù)工作由（）

（隨車機(jī)械師）負(fù)責(zé)。

A）車站值班員

B）車輛乘務(wù)員

C）列車長(zhǎng)

D）司機(jī)

答案:B

解析：

230.［單選題］TFX1型制動(dòng)防滑器具有電源自動(dòng)通斷功能，當(dāng)制動(dòng)管壓力超過（）時(shí)電源自動(dòng)接通。

A）150kPa

B)160kPa

C)200kPa

D)240kPa

答案:C

解析：

231.［單選題］SW-220K型轉(zhuǎn)向架固定軸距為()。

A)2400mm

B)2500mm

C)2600mm

D)2700mm

答案:B

解析：

232.［單選題］電子防滑器由哪幾部分組成()？

A)主機(jī)、防滑排風(fēng)閥、速度傳感器、壓力繼電器

B)主機(jī)、防滑排風(fēng)閥、速度傳感器

C)主機(jī)、防滑排風(fēng)閥、壓力繼電器

D)主機(jī)、速度傳感器、壓力繼電器

答案:A

解析：

233.［單選題］采用集中供電的硬臥車，白熾燈照明的平均照度應(yīng)不低于()。

A)80lx

B)100lx

0120lx

D)150lx

答案:A

解析：

234.［單選題］車輛兩端最外面的車軸中心線間的水平距離稱為全軸距，此距離不得小于()。

A)1700mm

B)1750mm

C)2700mm

D)2750mm

答案:C

解析：

235.［單選題］DC110V電壓低導(dǎo)致列車無法供電應(yīng)急處理，待全列車廂恢復(fù)供電后，將休息車的面板

I、II路供電選擇開關(guān)SA1打在“停止”位，同時(shí)打下DC600V供電開關(guān)QI、Q2,拆下()的輸入線

和輸出線。

A)DC600V/DC110V便攜式應(yīng)急電源

B)DC600V/AC380V便攜式應(yīng)急電源

ODCllOV/DC110V便攜式應(yīng)急電源

D)DC600V/DC48V便攜式應(yīng)急電源

答案:A

解析：

236.［單選題］鐵路線路分類中的特別用途線是指()。

A)安全線

B)避難線

C)安全線和避難線

D)禁溜線和站修線

答案:C

解析：

237.［單選題］客貨車故障記錄單由車輛段編制()，一份留存，其余分別報(bào)部、局、責(zé)任廠段。

A)2份

B)4份

05份

D)6份

答案:B

解析：

238.［單選題］在單車試驗(yàn)時(shí)，裝有104型分配閥(無增壓)的車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)，其制動(dòng)缸的最

高壓力應(yīng)為()。

A)(420±10)kPa

B)(480±10)kPa

C)(420±20)kPa

D)(480±20)kPa

答案:A

解析：

239.［單選題］因列車到發(fā)接續(xù)時(shí)間長(zhǎng)或機(jī)車出庫(kù)晚，掛機(jī)車至技檢結(jié)束應(yīng)有()min試風(fēng)時(shí)間。

A)10

B)15

018

D)20

答案:C

解析：

240.［單選題］車輛乘務(wù)員途中處理故障須事先與()聯(lián)系，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)號(hào)志。

A)車站值班員

B)司機(jī)

C）段調(diào)

D）列車長(zhǎng)

答案：B

解析：

241.［單選題］25T型客車的充電器輸入電壓低于（）時(shí)，輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作。

A）500~550V

B）475~500V

C）510~550V

D）500~530V

答案:B

解析：

242.［單選題］206型轉(zhuǎn)向架采用U形結(jié)構(gòu)的目的是（）

A）提高彈簧靜撓度

B）增大構(gòu)架強(qiáng)度

C）便于組裝

D）提高彈簧靜撓度并簡(jiǎn)化搖枕結(jié)構(gòu)

答案:D

解析：

243.［單選題］車間干部應(yīng)（）檢查《旅客列車技術(shù)狀態(tài)交接簿》車統(tǒng)一181情況并簽字。

A）每天

B）每星期

C）每月

D）每季

答案:A

解析：

244.［單選題］104型集成式電空制動(dòng)機(jī)（無增壓）具有電空緊急制動(dòng)功能，緊急制動(dòng)制動(dòng)缸的壓力為

（）O

A）（400±10）kPa

B）（410±10）kPa

C）（420±10）kPa

D）（430±10）kPa

答案:C

解析：

245.［單選題］DC600V直供電列車逐輛加載至某一客車后，若此時(shí)機(jī)車發(fā)生接地保護(hù)而導(dǎo)致全列斷電

時(shí)，則須將本車SA1置于（），通知司機(jī)重新供電；若此時(shí)本輛客車發(fā)生漏電保護(hù)，則須將其SA1置于

停止位。

A）停止位

B）任意位

C）一路

D）二路

答案:A

解析：

246.［單選題］（）斷裂，是指配件在長(zhǎng)期交變載荷作用下所引起的折損。

A）脆性

B）剛性

C）疲勞

D）橫切

答案:C

解析：

247.［單選題］經(jīng)定期檢修的蓄電池，在第一充電完成后，應(yīng)進(jìn)行一次全容量的放電叫（）。

A）充放電

B）準(zhǔn)放電

C）容量放電

D）次放電

答案:C

解析：

248.［單選題］根據(jù)零件的加工工藝過程，為方便定位和測(cè)量而確定的基準(zhǔn)稱為（）。

A）工藝基準(zhǔn)

B）加工基準(zhǔn)

C）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)

D）尺寸基準(zhǔn)

答案:A

解析：

249.［單選題］三視圖由主視圖、（）和左視圖組成。

A）俯視圖

B）附視圖

C）右視圖

D）零件圖

答案:A

解析：

250.［單選題］空調(diào)控制中工況與通風(fēng)工況邏輯關(guān)系不正確的是（）。

A）強(qiáng)風(fēng)半冷

B）弱風(fēng)強(qiáng)冷

C）弱風(fēng)半冷

D）弱風(fēng)全暖

答案:B

解析：

251.［單選題］空調(diào)客車的空調(diào)溫控器冬季設(shè)定為（）。

A）14?16℃

B）16?18℃

C