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文檔簡介

地鐵輪崗實習(xí)周記_實習(xí)報告周記

周記一

時間過得很快,到廣州實習(xí)的一個多星期過去了,感覺在這里實習(xí)收獲許多。讓自己也體會很深。在這個星期中,一開頭的兩天是對安全教育方面進(jìn)展了理論培訓(xùn),讓我了解了許多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的學(xué)問,讓我對上崗后帶來很多幫忙。能避開一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)大事。

在跟崗實習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運作大致的進(jìn)展了了解,在大局部時間中,需要起到提示乘客的作用,防止可能消失的任何客傷狀況,而在有一些時段中,需要進(jìn)展頂崗,并要與車站掌握室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必需做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必需要提示乘客正確上下車。在消失緊急時候,必需要與車控室取得聯(lián)系,根據(jù)指示工作。在時票亭這個崗位的實習(xí)中,自己了解了在工作時是制止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)展了對bom的各種模式的操作,是為乘客供應(yīng)換零的工作,為老年卡進(jìn)展激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對行車值班員的跟崗實習(xí)中,在這個崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切狀況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)治理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動售票機治理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要幫助值班站長治理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)視售票員,巡察崗在崗工作狀況,在遇到緊急狀況下,幫助值班站特長理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還幫助了對tvm錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務(wù)的治理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)大事,必需要以“安全”為前提,保證車站的正常運作。

自己必需保持工作的熱忱去面對每一個崗位,只有自己專心去做,就肯定會學(xué)到各種學(xué)問,在對以后的工作中必需留意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能參加杭州地鐵做預(yù)備,不斷加強自己的各方面力量,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會,信任只要仔細(xì)做到。自己肯定會有所提高。

周記二

廣州實訓(xùn)其次周我們開頭跟崗學(xué)習(xí)。這周主要是對各類風(fēng)機進(jìn)展季檢,先到車控室進(jìn)展請點,然后和師傅們開頭作業(yè)。主要檢查的是京溪南方醫(yī)院站的風(fēng)機,檢查內(nèi)容為:風(fēng)機運行狀況檢查(運行電流、振動與噪聲)。風(fēng)機進(jìn)出風(fēng)軟接頭的檢查。檢查設(shè)備及四周環(huán)境,并視狀況進(jìn)展清潔。檢查緊固地腳螺絲或吊桿螺絲。檢查風(fēng)機外殼有無變形破損。檢查或更換減振器。檢查風(fēng)機軸承潤滑與磨損狀況,視需要更換潤滑油脂或軸承。(對于防排煙風(fēng)機、推力風(fēng)機、射流風(fēng)機等不參加正常運營的風(fēng)機,需先開機運行30分鐘再進(jìn)展正常季檢內(nèi)容。)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是:風(fēng)機電機、葉輪及機殼等部件外表無污垢、油漬。電機絕緣電阻(包括相間與對地)大于100兆歐。電機接線嚴(yán)密。軸承潤滑良好,無明顯的滾珠磨損及松動,軸承中至少1/3的間隙填有干凈的潤滑油脂。軸與軸承間協(xié)作嚴(yán)密。葉輪堅固,無破損、變形,且安裝角均與標(biāo)定角度全都。葉輪轉(zhuǎn)動敏捷,與風(fēng)機外殼的間隙勻稱且符合產(chǎn)品要求(各種風(fēng)機不一樣,一般為風(fēng)機葉輪直徑的0.5%左右)。運行電流穩(wěn)定,低于額定電流。

跟隨師傅們季檢過程中,我拍了大量的照片,也拍了一些視屏。我向師傅們了解到一般效勞于區(qū)間的隧道風(fēng)機布置在每個車站兩端的設(shè)備用房,每端設(shè)置兩臺隧道風(fēng)機,對應(yīng)每條隧道分別設(shè)置獨立的活塞風(fēng)道至地面,風(fēng)機前后設(shè)消聲器。活塞風(fēng)道內(nèi)設(shè)旁通風(fēng)閥,與每條活塞風(fēng)道并聯(lián)設(shè)置一臺隧道風(fēng)機和相應(yīng)風(fēng)閥,以保證一端的兩臺隧道風(fēng)機相互備用。本周的學(xué)習(xí)讓我明白師傅有自己的工作和職責(zé)往往會把重心放在自己的工作上,所以遇到不懂得問題要主動提出來找他解決,而不是等著師傅來教你。另外一個月時間太短,我們今后所學(xué)的還有許多。加油。

地鐵頂崗實習(xí)周記

地鐵運營是一個很簡單的過程,其中包含了許多部門,各個部門之間要協(xié)調(diào)全都。下面是由小編帶來的范文“地鐵頂崗實習(xí)周記”,歡送您的閱讀。

地鐵頂崗實習(xí)周記

第一周

在這個星期中,是地鐵運營公司對我們進(jìn)展安全教育方面的理論培訓(xùn),讓我了解了許多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的學(xué)問,讓我對上崗后帶來很多幫忙。能避開一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)大事。

其次周

本周領(lǐng)導(dǎo)安排我從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運作大致的進(jìn)展了了解,在大局部時間中,需要起到提示乘客的作用,防止可能消失的任何客傷狀況,而在有一些時段中,需要進(jìn)展頂崗,并要與車站掌握室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必需做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必需要提示乘客正確上下車。在消失緊急時候,必需要與車控室取得聯(lián)系,根據(jù)指示工作。

第三周

這周安排的是行值崗位,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作,主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生特別狀況時根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置X監(jiān)控時需要操作X的車站,兼任X監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點兒也不輕松,由于一旦發(fā)生緊急大事,他們就必需立刻做出應(yīng)對,將事故以最短的時間解決,并將影響降到最低。

第四周

本周開頭客值崗位實習(xí)。客值的主要職責(zé)是要對本班的票務(wù)治理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)視站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)展相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及效勞事務(wù),必要時可以臨時頂崗,讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要特別的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。由于與票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場的狀況下才能操作,這也表達(dá)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時不時的頂崗,所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個崗位的精華。

第五周

這周我便開頭了票亭的跟崗實習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況,且在進(jìn)出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個崗位特別辛苦,由于他是地鐵運營面對乘客的一個效勞窗口,所以必需時刻打起十二分精神,并時刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢并幫忙乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口效勞人員,讓乘客感到滿足。

這幾周的實習(xí)生活,我已經(jīng)熟識并學(xué)到了車站各個崗位的職責(zé)。但這并不是完畢,而是新的一個開頭。在將來的實習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項,更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

地鐵跟崗實習(xí)周記

時間過得很快,到廣州實習(xí)的一個多星期過去了,感覺在這里實習(xí)收獲許多。讓自己也體會很深。在這個星期中,一開頭的兩天是對安全教育方面進(jìn)展了理論培訓(xùn),讓我了解了許多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的學(xué)問,讓我對上崗后帶來很多幫忙。能避開一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)大事。

在跟崗實習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運作大致的進(jìn)展了了解,在大局部時間中,需要起到提示乘客的作用,防止可能消失的任何客傷狀況,而在有一些時段中,需要進(jìn)展頂崗,并要與車站掌握室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必需做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必需要提示乘客正確上下車。在消失緊急時候,必需要與車控室取得聯(lián)系,根據(jù)指示工作。在時票亭這個崗位的實習(xí)中,自己了解了在工作時是制止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)展了對BOM的各種模式的操作,是為乘客供應(yīng)換零的工作,為老年卡進(jìn)展激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對行車值班員的跟崗實習(xí)中,在這個崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切狀況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,AFC設(shè)備的運作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)治理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,TVM半自動售票機治理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要幫助值班站長治理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)視售票員,巡察崗在崗工作狀況,在遇到緊急狀況下,幫助值班站特長理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還幫助了對TVM錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務(wù)的治理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)大事,必需要以安全為前提,保證車站的正常運作。

自己必需保持工作的熱忱去面對每一個崗位,只有自己專心去做,就肯定會學(xué)到各種學(xué)問,在對以后的工作中必需留意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能參加杭州地鐵做預(yù)備,不斷加強自己的各方面力量,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會,信任只要仔細(xì)做到。自己肯定會有所提高。

地鐵跟崗實習(xí)周記范文

時間過得很快,到廣州實習(xí)的一個多星期過去了,感覺在這里實習(xí)收獲許多。讓自己也體會很深。在這個星期中,一開頭的兩天是對安全教育方面進(jìn)展了理論培訓(xùn),讓我了解了許多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的學(xué)問,讓我對上崗后帶來很多幫忙。能避開一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)大事。

在跟崗實習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運作大致的進(jìn)展了了解,在大局部時間中,需要起到提示乘客的作用,防止可能消失的任何客傷狀況,而在有一些時段中,需要進(jìn)展頂崗,并要與車站掌握室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必需做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必需要提示乘客正確上下車。在消失緊急時候,必需要與車控室取得聯(lián)系,根據(jù)指示工作。在時票亭這個崗位的實習(xí)中,自己了解了在工作時是制止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)展了對bom的各種模式的操作,是為乘客供應(yīng)換零的工作,為老年卡進(jìn)展激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對行車值班員的跟崗實習(xí)中,在這個崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切狀況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)治理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動售票機治理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要幫助值班站長治理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)視售票員,巡察崗在崗工作狀況,在遇到緊急狀況下,幫助值班站特長理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還幫助了對tvm錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務(wù)的治理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)大事,必需要以安全為前提,保證車站的正常運作。

自己必需保持工作的熱忱去面對每一個崗位,只有自己專心去做,就肯定會學(xué)到各種學(xué)問,在對以后的工作中必需留意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能參加杭州地鐵做預(yù)備,不斷加強自己的各方面力量,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會,信任只要仔細(xì)做到。自己肯定會有所提高。

軌道交通專業(yè)地鐵實習(xí)周記

實習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會前理論與實際結(jié)合的最好的熬煉時機,也是大學(xué)生到從業(yè)者一個特別好的過度階段,更是大學(xué)生培育自身工作力量的磨刀石,作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實習(xí)過程中把握好實習(xí)內(nèi)容,培育好工作力量,顯的尤為重要。而實習(xí)周記更讓我們養(yǎng)成良好的習(xí)慣,記錄實習(xí)中的點點滴滴,愛上不一樣的每一天。

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在跟崗實習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運作大致的進(jìn)展了了解,在大局部時間中,需要起到提示乘客的作用,防止可能消失的任何客傷狀況,而在有一些時段中,需要進(jìn)展頂崗,并要與車站掌握室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必需做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必需要提示乘客正確上下車。在消失緊急時候,必需要與車控室取得聯(lián)系,根據(jù)指示工作。在時票亭這個崗位的實習(xí)中,自己了解了在工作時是制止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)展了對bom的各種模式的操作,是為乘客供應(yīng)換零的工作,為老年卡進(jìn)展激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對行車值班員的跟崗實習(xí)中,在這個崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切狀況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)治理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動售票機治理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要幫助值班站長治理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)視售票員,巡察崗在崗工作狀況,在遇到緊急狀況下,幫助值班站特長理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還幫助了對tvm錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務(wù)的治理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)大事,必需要以安全為前提,保證車站的正常運作。

自己必需保持工作的熱忱去面對每一個崗位,只有自己專心去做,就肯定會學(xué)到各種學(xué)問,在對以后的工作中必需留意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能參加杭州地鐵做預(yù)備,不斷加強自己的各方面力量,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會,信任只要仔細(xì)做到。自己肯定會有所提高。

2023地鐵跟崗實習(xí)周記

以下是小編為大家整理的關(guān)于20xx地鐵跟崗實習(xí)周記,盼望大家能夠喜愛!

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經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)大事,必需要以“安全”為前提,保證車站的正常運作。

自己必需保持工作的熱忱去面對每一個崗位,只有自己專心去做,就肯定會學(xué)到各種學(xué)問,在對以后的工作中必需留意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能參加杭州地鐵做預(yù)備,不斷加強自己的各方面力量,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會,信任只要仔細(xì)做到。自己肯定會有所提高。

2023地鐵跟崗實習(xí)周記

時間過得很快,到廣州實習(xí)的一個多星期過去了,感覺在這里實習(xí)收獲許多。讓自己也體會很深。在這個星期中,一開頭的兩天是對安全教育方面進(jìn)展了理論培訓(xùn),讓我了解了許多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的學(xué)問,讓我對上崗后帶來很多幫忙。能避開一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)大事。

在跟崗實習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運作大致的進(jìn)展了了解,在大局部時間中,需要起到提示乘客的作用,防止可能消失的任何客傷狀況,而在有一些時段中,需要進(jìn)展頂崗,并要與車站掌握室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必需做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必需要提示乘客正確上下車。在消失緊急時候,必需要與車控室取得聯(lián)系,根據(jù)指示工作。在時票亭這個崗位的實習(xí)中,自己了解了在工作時是制止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)展了對bom的各種模式的操作,是為乘客供應(yīng)換零的工作,為老年卡進(jìn)展激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對行車值班員的跟崗實習(xí)中,在這個崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切狀況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)治理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動售票機治理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要幫助值班站長治理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)視售票員,巡察崗在崗工作狀況,在遇到緊急狀況下,幫助值班站特長理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還幫助了對tvm錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務(wù)的治理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)大事,必需要以安全為前提,保證車站的正常運作。

自己必需保持工作的熱忱去面對每一個崗位,只有自己專心去做,就肯定會學(xué)到各種學(xué)問,在對以后的工作中必需留意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能參加杭州地鐵做預(yù)備,不斷加強自己的各方面力量,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會,信任只要仔細(xì)做到。自己肯定會有所提高。

2023年地鐵跟崗實習(xí)周記

這篇關(guān)于20xx年地鐵跟崗實習(xí)周記,是小編特地為大家整理的,盼望對大家有所幫忙!

時間過得很快,到廣州實習(xí)的一個多星期過去了,感覺在這里實習(xí)收獲許多。讓自己也體會很深。在這個星期中,一開頭的兩天是對安全教育方面進(jìn)展了理論培訓(xùn),讓我了解了許多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的學(xué)問,讓我對上崗后帶來很多幫忙。能避開一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)大事。

在跟崗實習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運作大致的進(jìn)展了了解,在大局部時間中,需要起到提示乘客的作用,防止可能消失的任何客傷狀況,而在有一些時段中,需要進(jìn)展頂崗,并要與車站掌握室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必需做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必需要提示乘客正確上下車。在消失緊急時候,必需要與車控室取得聯(lián)系,根據(jù)指示工作。在時票亭這個崗位的實習(xí)中,自己了解了在工作時是制止攜帶自身的現(xiàn)金,進(jìn)展了對bom的各種模式的操作,是為乘客供應(yīng)換零的工作,為老年卡進(jìn)展激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作,在對行車值班員的跟崗實習(xí)中,在這個崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切狀況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作,afc設(shè)備的運作狀態(tài),負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)治理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動售票機治理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要幫助值班站長治理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)視售票員,巡察崗在崗工作狀況,在遇到緊急狀況下,幫助值班站特長理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還幫助了對tvm錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務(wù)的治理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)大事,必需要以“安全”為前提,保證車站的正常運作。

自己必需保持工作的熱忱去面對每一個崗位,只有自己專心去做,就肯定會學(xué)到各種學(xué)問,在對以后的工作中必需留意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能參加杭州地鐵做預(yù)備,不斷加強自己的各方面力量,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會,信任只要仔細(xì)做到。自己肯定會有所提高。

2023地鐵跟崗實習(xí)周記范文

以下是小編為大家整理的關(guān)于20xx地鐵跟崗實習(xí)周記范文,盼望大家能夠喜愛!

時間過得很快,到廣州實習(xí)的一個多星期過去了,感覺在這里實習(xí)收獲許多。

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