2024年貨物運輸《運輸理論與實務(wù)》安全及技能知識考試題庫與答案

2024年貨物運輸《運輸理論與實務(wù)》安全及技能知識考試題庫與答案一、單選題1.在道路貨物運輸中，以下哪種方式的費用由承運方承擔(dān)?B、公路通行費用2.以下哪項不是道路貨物運輸中的服務(wù)內(nèi)容?D、公司內(nèi)部會議服務(wù)3.以下哪種車輛適合城市環(huán)境保護綠化服務(wù)?4.在道路貨物運輸中，以下哪個因素對于運輸成本影響較小?C、道路通行費用D、運輸保險費用5.在道路貨物運輸中，以下哪種方式的費用由承運方承擔(dān)?B、公路通行費用C、駕駛員工資6.在道路貨物運輸中，以下哪個因素對于駕駛員安全影響最大?D、駕駛員情緒狀況7.在運輸管理中，以下哪個環(huán)節(jié)屬于“訂單處理”?8.在道路貨物運輸中，以下哪個因素對于運輸成本影響較小?A、燃油費用B、人工費用C、道路通行費用D、運輸保險費用9.在道路貨物運輸中，以下哪種方式的費用由承運方承擔(dān)?A、裝卸費用B、公路通行費用C、駕駛員工資D、燃油費用10.在道路貨物運輸中，以下哪個因素對于運輸成本影響較小?A、燃油費用B、人工費用C、道路通行費用D、運輸保險費用11.在運輸管理中，以下哪個環(huán)節(jié)屬于“運輸執(zhí)行”?12.鐵路運輸?shù)慕?jīng)濟里程一般在()。13.申請設(shè)立國際多式聯(lián)運經(jīng)營企業(yè)的注冊資金不得低A:500萬人民幣B:1000萬人民幣C:1500萬人民幣D:2000萬人民幣14.航空公司對航空貨運代理一般簽發(fā)()A:分運單B:提單C:主運單D:艙單15.貨物押運員是()指派的。A:托運人B:收貨人C:承運人D:政府A:第一產(chǎn)業(yè)B:第二產(chǎn)業(yè)C:第三產(chǎn)業(yè)D:第四產(chǎn)業(yè)17.在公路運輸發(fā)貨時，由于包裝輕度破損，短時間A:貨運代理B:托運人C:承運人D:收貨人18.年貨物吞吐量在2-6萬噸的零擔(dān)貨運站為()A:一級站B:二級站C:三級站D:四級站B:家具C:活雞D:藥品21.適用于一個車班內(nèi)能完成一個或幾個運次的短途運22.多式聯(lián)運保險的辦理是由()來完成的。A:發(fā)貨人B:經(jīng)營人C:收貨人D:代理人23.下列關(guān)于運價不屬于根據(jù)費率結(jié)構(gòu)分類的是()。A:等級運價B:單項費率運價C:航線運價D:協(xié)議運價24.我國內(nèi)河目前的主要航道有長江航道.().京杭運河航道.黑龍江航道。A:黃河航道B:珠江航道C:邕江航道D:淮河航道25.托運人交運一批貨物必須達到某一數(shù)量(通常為達到某一運費噸)以上，請求將所托運貨物從裝貨港裝船后，不經(jīng)過轉(zhuǎn)船而直接運抵航線上某一非基本港時，承運人將收取A:港口附加費B:直航附加費C:轉(zhuǎn)船附加費D:選卸附加費26.將山西大同的1萬噸煤炭運輸?shù)奖本?，選擇哪種方式比較合適()A:公路運輸B:鐵路運輸C:航空運輸D:水路運輸26.以下運輸單證屬于物權(quán)憑證的是：()A:海運提單B:航空運單(主單)C:鐵路貨票D:租船合約27.相對于其他運輸方式，鐵路運輸最大的特點是()A:運量大B:機動靈活C:穩(wěn)定性強D:速度快28.運輸作為“第三利潤源”的主要源泉，運費占物流費29.海運主要運費不含()A:運費B:雜費D:關(guān)稅A:賠償限額B:賠償責(zé)任C:賠償期限33.航空運輸合同是()合同。航空貨物運輸合同雙方互B:雙務(wù)有償D:計劃34.下列運輸方式中，哪一種能實現(xiàn)門到門的運輸服務(wù)B:航空運輸A:短期存儲B:簡單加工C:信息流轉(zhuǎn)D:增值服務(wù)36.ETC是以下哪項簡稱()A:不停車電子收費系統(tǒng)B:集裝箱貨運站C:場站收據(jù)D:電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)37.靈活性強，常用來承擔(dān)近距離.小批量的運輸方式是A:水路運輸B:鐵路運輸C:公路運輸D:管道運輸38.國際貨運代理公司代表托運人(出口商)完成的工作B:提貨單(DeliveryOrder);B:一份多式聯(lián)運提單C:一份多式聯(lián)運運單A:航線往返航次時間B:航線平均裝卸總定額C:港間距離D:航線發(fā)船間隔時間44.凡同一貨主一次托運貨物的計費重量不足()者，稱46.鐵路快件托運規(guī)定每批貨一件貨物的體積不得小于()立方米(一件重量在10千克以上的除外)。C:海河D:海陸48.在道路貨物運輸中，以下哪個因素對于駕駛員安全B:倉至倉C:場到場D:站到站51.我國的西氣東輸工程西起新疆塔里木輪南油田，東B:廈門C:上海D:南京B:貨物的物權(quán)憑證D:合同的證明53.公路運輸貨物交接時，托運人.承運人雙方對貨物重量和內(nèi)容如有疑義，()可提出查驗和復(fù)磅，查驗.復(fù)磅發(fā)生的A:承托雙方B:托運人C:承運人D:收貨人54.公路貨物運輸是汽車()之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)A:承運人與托運人B:托運人與收貨人C:承運人與收貨人D:承運人與第三方物流公司55.海空聯(lián)運又稱()。A:空橋運輸B:陸橋運輸C:海陸聯(lián)運D:微橋運輸56.集裝箱海運運費計算時，按不同商品和不同類型，尺寸的集裝箱規(guī)定不同的包箱費率叫做()。A:商品包箱費率B:均一包箱費率C:航線包箱費率D:等級包箱費率57.在道路貨物運輸中，以下哪種方式的費用由承運方承擔(dān)?B、公路通行費用C、駕駛員工資58.下列哪項屬于聯(lián)合成本()。A:燃料成本B:管理費C:對流運輸?shù)幕爻藤M用D:購置車輛費用59.及時.準(zhǔn)確.經(jīng)濟.()是物流運輸?shù)摹八脑瓌t”A:環(huán)保B:安全C:舒適D:穩(wěn)定60.信用證項下的貿(mào)易，由于某些海運航程可能比審核可以由托運人在裝運時和承運人(),請求船公司允許收貨人在目的港憑提單副本辦理提貨。B:書面約定C:提供保函D:無需約定A:速度快B:成本低C:貨損率低D:門到門服務(wù)A:鐵路運輸B:航空運輸C:水路運輸D:公路運輸63.以下哪個因素是影響道路貨物運輸效率的主要因素之A、天氣B、溫度64.將廣西欽州的10萬噸原油運往韓國釜山，選擇哪種方式比較合適()C:航空運輸C:過遠(yuǎn)運輸66.長江作為重要的水運航線，其不流經(jīng)以下哪個城市B:宜昌C:上海D:濟南B:生產(chǎn)D:包裝69.按貨車載重標(biāo)準(zhǔn)噸數(shù)和運輸里程向托運單位收費的C:整車托運D:整車分卸B:重復(fù)運輸C:空駛C:多式聯(lián)運經(jīng)營人72.中遠(yuǎn)聯(lián)運提單表述的“茲收到外表狀況和條件良好(除另有說明者外)的下述總數(shù)集裝箱或其他包件或單位的B:承諾條款73.國際貨物運輸代理企業(yè)不可以接受委托代為辦理的C:貨物的監(jiān)裝.監(jiān)卸D:協(xié)商關(guān)銳74.在道路貨物運輸中，以下哪個因素對于貨物安全性影響最大?D、駕駛員技能水平75.相對于其他運輸方式，公路運輸最大的特點是()A:速度快B:成本低C:貨損率低D:門到門服務(wù)76.鐵路運輸中，托運人每件貨物價值在()元以上的需77.一般而言，國際多式聯(lián)運以至少兩種不同的運輸方C:辦理期租船交接工作79.世界上歷史最悠久.影響最大.服務(wù)范圍最廣的陸橋C:新亞歐大陸橋B:受氣候條件限制C:可達性差A(yù):運輸通道和運輸工具合一D:提供雙向運輸82.貨運員填制貨運票據(jù)，核收運輸費用，在()上加蓋站名日期戳以示承運。A:運單B:提單C:運輸合同D:鐵路要車計劃83.()由駕駛員負(fù)責(zé)完成。其主要內(nèi)容是清潔.補給和安全檢視。它是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性.必須性的工A:二級維護B:一級維護C:日常維護D:走合維護84.中遠(yuǎn)聯(lián)運提單表述的：“茲證明，下述份數(shù)均屬同一內(nèi)容和日期的正本提單業(yè)經(jīng)簽字，其中一份完成提貨之后，B:承諾條款C:代擬貸款85.對不論由于何種原因，從被保險貨物裝上船舶時開A:6個月B:3個月C:1個月86.水運中的沿海運輸是()B:使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運送貨物B:航空運輸B:氣味法A:落地法B:坐車法C:過車法D:重力法D:能實現(xiàn)門到門服務(wù)A:動力構(gòu)成B:車廂外觀設(shè)計C:列車通信信號94.航空貨物運輸訴訟時效應(yīng)從到達之日或運輸終止之D:4年95.一批貨物的重量.體積或形狀需要一輛以上貨車運D:航空運輸96.在同一地域范圍內(nèi)進行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動稱為()。A:運輸B:裝卸搬運C:配送D:流通加工97.以下不屬于國際多式聯(lián)運的方式是()A:經(jīng)過鐵路-海運-公路，從中國西安到美國的底特律。B:經(jīng)過海運支線-釜山轉(zhuǎn)船-海運干線，從上海港到南美C:經(jīng)過公路-鐵路-公路，從張家港到哈薩克斯坦。D:經(jīng)過鐵路-海運-公路，從德國慕尼黑到中國石家莊98.新亞歐大陸橋東起中國的()。A:張家港B:連云港C:上海D:深圳B:第二航權(quán)C:第三航權(quán)A:指示背書是指背書人在提單背面并不寫明特定受讓人轉(zhuǎn)讓A:航線運價不分運輸距離的遠(yuǎn)近，只按航線.貨物名稱或等級制度的運價B:國內(nèi)沿海運輸一般都采用分貨物等級，即按不同運輸C:遠(yuǎn)洋航線通常都分航線，按貨物種類或等級制定運價D:班輪運價通常是由各種基本費率構(gòu)成102.就以下幾種貨物運輸方式來說，()運輸靈活機動，103.運輸企業(yè)在計劃期內(nèi)全部營運車輛生產(chǎn)能力利用程度的計劃，是計劃期內(nèi)車輛各項運用效率指標(biāo)應(yīng)達到的具A:運行作業(yè)計劃B:運輸量計劃C:車輛購置計劃D:車輛使用計劃104.當(dāng)內(nèi)陸運輸由承運人負(fù)責(zé)時，內(nèi)陸運輸費用應(yīng)根據(jù)承運人的運價本的規(guī)定來確定。承運人按貨方的要求，在貨方指訂的地點之間進行重箱和空箱運輸所收取的費用，叫做A:變更裝箱地點費B:區(qū)域運費C:裝箱時間與延遲費D:清掃費105.鐵路運費計算重量是按照整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔(dān)貨物以()千克為單位；集裝箱貨物以箱一條是()A:南非大陸橋B:亞歐大陸橋C:西伯利亞大陸橋D:美國大陸橋107.由航空公司簽發(fā)的航空運單均稱為()。A:航空分運單B:航空貨運單C:航空主運單D:國內(nèi)航空分運單108.年貨物吞吐量在6萬噸以上的零擔(dān)貨運站為()A:一級站B:二級站C:三級站D:四級站109.航空公司規(guī)定的計費質(zhì)量按()統(tǒng)計。A:實際質(zhì)量B:實際質(zhì)量和體積質(zhì)量兩者之中較高的一種C:體積質(zhì)量D:實際質(zhì)量和體積質(zhì)量兩者之中較低的一種110.下列屬于進出口運輸所需要和辦理運輸有關(guān)業(yè)務(wù)A:信用證副本B:危險品清單C:商業(yè)發(fā)貨單D:場站收據(jù)111.在道路貨物運輸中，以下哪種方式的費用由發(fā)貨人承擔(dān)?B、公路通行費用112.在運輸管理中，以下哪個環(huán)節(jié)屬于“運輸跟蹤”?113.在道路貨物運輸中，以下哪種方式的費用由發(fā)貨人承擔(dān)?A、裝卸費用B、公路通行費用C、駕駛員工資D、燃油費用114.在道路貨物運輸中，以下哪個因素對于貨物安全性影響最大?115.以下哪個因素是影響道路貨物運輸效率的主要因素A、天氣C、運輸合同響最大?較小?B、人工費用較小?A:是一種承運合同B:是接收貨物的證明C:是相關(guān)責(zé)任人費用結(jié)算的憑證D:是保險的依據(jù)2.國際多式聯(lián)運通過(),由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸。A:一次托運B:一次計費C:一張單證E、一次保險3.運輸合同訂立的基本原則()。A:合法規(guī)范B:妥協(xié)退讓C:平等互利D:協(xié)商一致4.決定運輸服務(wù)質(zhì)量的主體要素有()A:托運人B:收貨人C:承運人D:政府5.班輪運輸具有以下特點()A:固定航線B:固定港口C:固定船期D:固定貨主6.下列對運費名稱描述正確的是()。A:EBS箱體不平整附加費B:PPS緊急燃油附加費C:CIC箱體不平衡附加費D:O/F海運費B:轉(zhuǎn)船提單B:運輸量大D:就船過載A:廠內(nèi)運輸11.長江作為我國重要的水運線路，其流經(jīng)以下哪些省B:江西C:貴州D:福建12.以下屬于2010年中國十大港口的有()。A:青島港B:上海港C:欽州港B:坐車法C:過車法D:順車法15.海運提單的作用有()A:運輸合同證明B:貨物已辦理保險憑據(jù)C:貨物已轉(zhuǎn)船或已接管收據(jù)D:物權(quán)憑證16.水路運輸?shù)男问接?)A:內(nèi)河運輸B:湖泊運輸C:沿海運輸D:近海運輸A:支線運輸B:干線運輸C:經(jīng)營性運輸D:公共運輸B:建設(shè)基金B(yǎng):運輸環(huán)境C:運輸線路A:協(xié)商B:訴訟C:仲裁D:委付21.以下哪些屬于鐵路貨運保價費率()。22.新亞歐大陸橋起訖點分別是()。A:上海B:連云港C:橫濱D:釜山23.運輸方式應(yīng)遵循的選擇條件有()。A:品類B:運輸量C:運輸距離D:運輸時間與成本24.我國鐵路按投資主體分，下述哪些鐵路屬于企業(yè)自B:地方鐵路C:緊急需要的物資B:班輪公司D:無船承運人E、海上貨運代理人A:意外全損B:故意全損C:實際全損D:推定全損E、自然全損30.以下哪些是ISO標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格集裝箱尺寸()31.公路貨運貨物裝卸站臺基本類型有()。C:平行式D:場站收據(jù)B:往復(fù)式C:聚集式D:分送聚集式B:計劃零擔(dān)車C:迂回運輸D:倒流運輸B:過遠(yuǎn)運輸C:迂回運輸B:北美大陸橋C:新亞歐大陸橋B:貨物運輸期間D:鐵路機車維修時間A:服裝B:鐵礦石D:活豬E、香煙42.按照集裝箱出口運輸作業(yè)的業(yè)務(wù)流程，訂艙配載之B:整箱交接B:光船租船B:貨物運單檢查C:貨物檢查45.道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體，為了保證投入道路運輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)對道路運輸車輛實行()。B、正確使用C、定期檢測D、視情修理E、周期維護46、道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運輸車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應(yīng)證明材料()A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論B、客車類型等級評定證明C、車輛維修情況47、依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運輸包括()A:正確B:錯誤2.船舶檢驗的目的是要使船舶及其有關(guān)設(shè)施具備正常B:錯誤B:錯誤4.船舶登記的目的在于確定船舶國籍，加強船旗國對船舶監(jiān)督管理，確保船舶所有人對登記船舶的所有權(quán)及其他合法權(quán)益。()A:正確B:錯誤5.船務(wù)代理是代理的一種，簡稱“船代”,指接受承運人A:正確B:錯誤6.貨運合同一般由托運人提出運輸貨物的邀約，承運人同意運輸?shù)某腥簟?)A:正確B:錯誤是貨物從托運人轉(zhuǎn)交給承運人時，必須要辦理的手續(xù)，目的是分清費用界限。()B:錯誤8.集裝化貨物運抵到站后，對企業(yè)自備的集裝化用具，應(yīng)回送。()B:錯誤9.氧化劑和有機過氧化物不是危險貨物。()A:正確B:錯誤10.國際民用航空組織是是政府間的國際航空機構(gòu)。()B:錯誤11.港口的作用是只為水路運輸服務(wù)。()A:正確B:錯誤12.我國海上運輸規(guī)定凡1t貨物的體積超過1m3的貨物為重貨。()A:正確B:錯誤13.托運人自裝貨物，加固材料不符合承運人的規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，交接時無法發(fā)現(xiàn)的損失承運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。()A:正確B:錯誤14.擔(dān)貨物一件體積最小不得小于0.02m3(一件重量在10kg以上的除外)。每批件數(shù)不得超過300件。()B:錯誤15.直達式有利于降低運輸成本和提高運輸服務(wù)質(zhì)量。B:錯誤B:錯誤17.公路零擔(dān)運輸是指凡同一托運人一次托運貨物的計費質(zhì)量達到3t以上。()B:錯誤B:錯誤19.承運爆炸品.劇毒品.放射性物品及需控溫的有機過險貨物運輸計劃，包括貨物品名.數(shù)量.運輸線路.運輸日期等。()A:正確B:錯誤20.內(nèi)河運輸是指使用船舶通過國內(nèi)的江河湖泊等天然或人工水道，運輸貨物或旅客的一種運輸方式。()A:正確B:錯誤21.鐵路運輸，整車貨物，發(fā)站實行承運前保管的，從收貨完畢填發(fā)收貨證起，負(fù)責(zé)承運前保管責(zé)任。()B:錯誤22.物流就是運輸，可見運輸在國民經(jīng)濟中的重要地位。A:正確B:錯誤23.運輸規(guī)模經(jīng)濟之所以存在，是因為有關(guān)的變動費用包括燃料的消耗.貨物的裝卸費用等，可以按整批貨物的質(zhì)B:錯誤24.鐵路運輸與其他運輸方式相比較，具有運量大，運送鐵路與其他陸上運輸方式比較，還具有占地少.能耗低.事故少.污染少等優(yōu)勢。()A:正確B:錯誤25.五定班列(簡稱班列)是指定點.定線.定車次.定時.定價的貨物列車。()B:錯誤26.航空貨運代理人可以作為收貨人。()A:正確B:錯誤27.車站可采取隨到隨承運的方式，倉庫設(shè)備利用效率A:正確B:錯誤28.凡使用集裝用具或自貨包裝.捆扎等方法，將散裝小件包裝，不易使用裝卸機械作業(yè)的貨物，按規(guī)定集裝成特定A:正確B:錯誤29.以CIF.CFR條件成交的出口貨物，托運人是進口方。A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤31.提單是一種用以證明海上運輸合同和貨物已由承運A:正確B:錯誤32.基本港是指國際大型班輪公司定期掛靠，進出口貿(mào)A:正確B:錯誤33.實現(xiàn)一體化運輸服務(wù)的關(guān)鍵是擁有跨區(qū)域.綜合性A:正確B:錯誤34.托運人的定義是指貨物所有者本人，或者委托他人以本人的名義，或者委托他人為本人與承運人訂立貨物運輸合同的人。()A:正確B:錯誤35.FIATA會員僅限于貨運代理企業(yè)。()A:正確B:錯誤36.鐵路運輸領(lǐng)貨憑證傳遞過程：托運人→發(fā)站→到站→收貨人。()A:正確B:錯誤37.空運貨運單可轉(zhuǎn)讓買賣。()A:正確B:錯誤38.普通雜貨航線通常采用多港掛靠結(jié)構(gòu)，集裝箱航線則以干.支線結(jié)合為主。()A:正確B:錯誤39.國際航空運輸是指無論運輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運，運輸?shù)某霭l(fā)地點，約定的經(jīng)停地點和目的地之一在各國境內(nèi)的運輸，國際航空運輸要根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運輸合同執(zhí)行。()A:正確B:錯誤40.不夠整車運輸條件的貨物，即重量.體積和形狀都不需要單獨使用一輛貨車運輸?shù)囊慌浳?，除可使用集裝箱運A:正確B:錯誤41.一批貨物的重量.體積.性質(zhì).形狀分為整車運輸.零擔(dān)運輸和集裝箱運輸。()B:錯誤A:正確B:錯誤43.清潔提單是指沒有任何有關(guān)貨物殘損.包裝不良或其他有礙于結(jié)匯的批注的提單()B:錯誤44.運到期限，按列車開行天數(shù)計算，運到期限自班列始發(fā)日開始計算。()B:錯誤45.港口的泊位數(shù)決定了該港口同時能接納的船舶艘數(shù)。A:正確B:錯誤46.內(nèi)河航道大部分實行全天候通行()A:正確B:錯誤47.坐車法不是零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)的方法。()A:正確B:錯誤48.固定成本指與每一次運輸配送直接相關(guān)的費用。()A:正確B:錯誤49.五定班列是指定點.定線.定車次.定時.定價的貨物列車。()A:正確B:錯誤50.按客運速度辦理的鐵路貨物運輸是快運貨物運輸。A:正確B:錯誤51.掃描法求解載運任務(wù)車輛調(diào)度方案時，只能進行逆時針旋轉(zhuǎn)。()A:正確B:錯誤52.使用鐵路專用貨車運輸貨物，只核收運費。()A:正確B:錯誤53.對拼裝分卸貨物，應(yīng)將每一拼裝或分卸情況在運單記事欄內(nèi)注明。()A:正確B:錯誤54.運輸業(yè)是國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，屬于服務(wù)業(yè)。()A:正確B:錯誤55.全部損失簡稱全損，是指運輸途中的整體貨物或不可分割的一批貨物的全部損失。全損有實際全損和推定全損之分。()A:正確B:錯誤56.零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站必須配備相應(yīng)的倉庫等作業(yè)條件，確保貨物安全及時準(zhǔn)確地到達目的地。()A:正確B:錯誤57.班機都是采用客貨混裝的方式完成運輸任務(wù)的。()B:錯誤A:正確B:錯誤59.鐵路運輸受理第二次變更到站的貨物的貨運合同變A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤62.國際多式聯(lián)運保險只能辦理全程保險。()A:正確B:錯誤63.運輸是實物流動的最主要載體，因此運輸構(gòu)成了供應(yīng)鏈上主要的物流活動之一。()A:正確B:錯誤64.包機在飛機起飛前取消.變更包艙計劃，造成承運人A:正確B:錯誤65.SCL是空運托運書。()A:正確B:錯誤66.運輸費率是指在兩地間運輸某種具體產(chǎn)品時的每單A:正確B:錯誤B:錯誤A:正確B:錯誤B:錯誤70.“迪克斯屈”標(biāo)號法主要是用來求解最小樹問題。A:正確B:錯誤過2.7m時，稱為長大貨物。()A:正確B:錯誤72.運輸產(chǎn)品可加以儲存.分拔。()A:正確B:錯誤73.鐵路運輸，零擔(dān)貨物和集裝箱運輸?shù)呢浳?，車站從收貨完畢時即負(fù)保管責(zé)任。()A:正確B:錯誤74.相同重量的不同貨物，運輸計算是一樣的()A:正確B:錯誤75.在途物資跟蹤管理以對物資跟蹤為基礎(chǔ)，進行相關(guān)B:錯誤76.海運提單按貨物是否裝船為標(biāo)準(zhǔn)可分已裝船提單和收貨備運提單，已裝船提單是貨物裝上船后簽發(fā)的提單。收貨備運提單是承運人已收貨物但尚未裝船時向托運人簽發(fā)的提單。()A:正確B:錯誤77.采用集裝化或成組技術(shù)能有效地提高裝卸搬運效率，降低裝卸搬運成本。()B:錯誤A:正確B:錯誤B:錯誤80.航次租船又稱為定期租船，它以航期為基本租船方A:正確B:錯誤81.管道運輸是一種由大型鋼管.泵站和加壓設(shè)備等組A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤83.托運人按快運辦理的貨物應(yīng)在“鐵路貨物運輸服務(wù)A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤85.非一類航空運輸代理公司可以香港.澳門.臺灣航線A:正確B:錯誤86.貴重物品需派責(zé)任心強的駕駛員運送，要有托運方委派專門押運人員跟車。()A:正確B:錯誤87.國際航空協(xié)會是各國航空運輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織。A:正確B:錯誤88.不記名提單無須背書即可轉(zhuǎn)讓。()A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤90.租船運輸?shù)倪\費或租金水平的高低較班輪運輸相對穩(wěn)定。()B:錯誤91.民用航空運輸飛機按機身的寬窄可以分為寬體飛機和窄體飛機兩種。()A:正確B:錯誤92.鐵路貨物裝運形式有整車運輸.零擔(dān)運輸和集裝箱運輸。()A:正確B:錯誤93.承運人是在貨物運輸合同中承擔(dān)提供運輸工具(船舶.飛機.汽車.火車等_)并負(fù)責(zé)按照托運人的指示將貨物運送到目的地的當(dāng)事人。()A:正確B:錯誤94.貨物保險單可承保的范圍包括海運.空運.公路.鐵路.內(nèi)陸水運或郵政運輸?shù)拇蟛糠中谐?，也可以承保通過陸路或水路到港口，機場或貨運站往的運輸。()A:正確B:錯誤95.運輸工具的運輸能力越大，則其單位重量的運輸費用越低。()B:錯誤96.鐵路運輸，蜜蜂運輸受理貨運合同的變更。()A:正確B:錯誤97.托運貨物有實重貨物和輕浮貨物之分，且具有不同的計費重量計算方法。()A:正確B:錯誤98.無船承運人是指無船承運業(yè)務(wù)的經(jīng)營者以承運人的身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或其他運輸單證，向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸，承擔(dān)承運人責(zé)任的海上運輸經(jīng)營活動的組織。()A:正確B:錯誤99.鐵路貨物運到期限的起碼日數(shù)為3天，其中到.發(fā)各A:正確B:錯誤100.運輸量與運輸成本是反比關(guān)系。()A:正確B:錯誤B:錯誤102.水路貨物運輸?shù)臓I運方式可分為班輪運輸和租船B:錯誤A:正確B:錯誤B:錯誤105.對液壓油的加注，應(yīng)在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的情況下加注至最高標(biāo)線后熄火，左右反復(fù)旋轉(zhuǎn)數(shù)次，以排除系統(tǒng)中的空氣。()A:正確B:錯誤106.民用航空飛機按機身的寬窄可以分為寬體飛機和窄體飛機。()對包機在飛機起飛前取消.變更包艙計劃，造成A:正確B:錯誤107.租船運輸具有“四固定”的特點，即固港口.固定船期和相關(guān)規(guī)定的費率。()A:正確B:錯誤108.鐵路貨物運到期限等于貨物發(fā)送期間.貨物運輸期間和特殊作業(yè)時間三者之和。()A:正確B:錯誤109.DoorToDoor屬于貨物門到門的交接方式。()對班輪運輸具有五固定特點。()A:正確B:錯誤貨物裝到上海港的船上。()A:正確B:錯誤111.代運工作是指各港口接卸單位接受用貨部門的委托，代辦進口貨物到達國內(nèi)港口后的國內(nèi)轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。()A:正確B:錯誤112.滯期/速遣時間是通過實際裝卸作業(yè)使用的時間與B:錯誤貨物安全.運輸組織和賠償責(zé)任的確定，經(jīng)鐵路有關(guān)部門承B:錯誤A:正確B:錯誤115.限運貨物一般有長期限運貨物和臨時限運貨物兩類。()B:錯誤116.運輸?shù)闹饕毮苁且宰钌俚臅r間將貨物從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到目的地。()A:正確B:錯誤或“貨主”,是運輸合同的主要當(dāng)事人之一。()A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤119.集中托運人適用于各種航空運輸方式。()A:正確B:錯誤120.海運指示提單是在收貨人欄內(nèi)僅填寫“憑指定”或“憑某人指示”字樣的提單，它不可背書轉(zhuǎn)讓。()B:錯誤121.機油每行駛8000Km或半年就更換一次。()A:正確B:錯誤122.貨運代理，簡稱“貨代”,是根據(jù)托運人委托，為托運人提供服務(wù)的人，其本人并非承運人。()A:正確B:錯誤123.客戶服務(wù)過程三要素具體指交易前要素.交易中要素.交易后要素。()B:錯誤124.每種運輸方式都存在著一些與其特性相適應(yīng)的不同的運輸對象。()A:正確B:錯誤125.運輸作業(yè)的完成需要先進的技術(shù)來支持，特別是對貨物的跟蹤.以及貨物信息的錄入。()A:正確B:錯誤126.投報運輸險的貨物和未投報運輸險的貨物可使用同一張鐵路運單。()A:正確B:錯誤127.定期租船方式下的船舶的燃料費.港口費.貨物裝卸費.運河通行費等與營運有關(guān)的費用由船東負(fù)責(zé)。()A:正確B:錯誤128.公路運輸中對于易腐.易碎.易溢漏的液體和危險品同普通貨物以及性質(zhì)相抵觸.運輸條件不同的貨物，不得用同一張運單托運。()A:正確B:錯誤129.保價運輸?shù)呢浳锖筒话幢r運輸?shù)呢浳锟梢宰鳛橥慌M行運輸。()A:正確B:錯誤130.凡一次托運批量貨物的質(zhì)量在5噸(含5噸)以上或雖不足5噸，但其性質(zhì).體積.形狀需要一輛5噸位以上汽車A:正確B:錯誤131.運輸是在不改變勞動對象原有屬性或形態(tài)的要求A:正確B:錯誤B:錯誤133.運輸價格可以在一定程度內(nèi)有效的調(diào)節(jié)各種運輸B:錯誤并負(fù)責(zé)全部費用，但是在我國委托人還要承擔(dān)碼頭操作費B:錯誤135.鐵路運輸貨物單證傳遞過程：托運人→發(fā)站→托運人→收貨人→到站。()A:正確B:錯誤136.公路運輸?shù)奶攸c是運輸量小，運輸成本較高，在長A:正確B:錯誤137.運輸?shù)母偁庩P(guān)系只存在于不同的運輸方式之間。()A:正確B:錯誤138.凡按里程計算核收的貨物運輸雜費，發(fā)站按國鐵的運價里程(含鐵路局臨管線和工程臨管線)計算，通過地方鐵路的將其通過的地方鐵路運價里程合并計入，在地方鐵路發(fā)到的計算到地方鐵路的分界站。()A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤140.可得性，可用性三個具體指標(biāo)加以衡量，具體指一致性.速度.訂貨完成率。()A:正確B:錯誤141.要約可以由任意一方的當(dāng)事人發(fā)出或同受要約人共同商定發(fā)出。()A:正確B:錯誤142.航空貨運代理公司不得辦理航空貨運報關(guān)業(yè)務(wù)。()A:正確B:錯誤是目前調(diào)整海上貨物運輸?shù)闹匾膰H公約。()A:正確B:錯誤144.航空貨運的運輸?shù)驹?.2月份。()B:錯誤145.托運的貨物品種不能在一張運單內(nèi)逐一填寫的應(yīng)填寫貨物清單。()A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤147.由于汽車體積小.中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè).農(nóng)村田間.城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口。()A:正確B:錯誤148.包裝的目的之一是便于儲運，包裝分為單個包裝.內(nèi)包裝和外包裝。()A:正確B:錯誤149.航空運輸中，不論使用哪一種運價，運費都不能低于公布的起碼運價。()A:正確B:錯誤150.班列運輸只適合于集裝箱貨物.鮮活貨物，不適于B:錯誤B:錯誤B:錯誤153.海運提單按貨物是否已裝船為標(biāo)準(zhǔn)可分為已裝船B:錯誤B:錯誤A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤158.包運租船是指船東在租期內(nèi)將一艘空船出租給租A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤160.起訴時效為賠償要求人自收到鐵路拒賠之日起或A:正確B:錯誤161.運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟的特點是運輸規(guī)模越大則運輸費用越低。()B:錯誤162.船舶總噸位表示的是船舶的載重能力。()A:正確B:錯誤163.鐵路貨物運到期限是指由發(fā)站運至到站而規(guī)定的最長運輸限定小時。()B:錯誤164.適應(yīng)我國貨物運量大的客觀需要，有利于多裝快運和降低貨運成本，我國目前以制造60噸車鐵路貨運車廂為主。B:錯誤165.由于托運人.收貨人的責(zé)任或押運人的過錯使鐵路運輸工具.設(shè)備或第三者的貨物造成損失時，托運人或收貨A:正確B:錯誤166.按運輸條件的不同鐵路貨物可分為闊大貨物.危險A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤B:錯誤169.運單的填寫要做到正確.完備.真實.詳細(xì).清楚.更改蓋章。()A:正確B:錯誤170.貨物包裝的缺陷，承運時無法從外部發(fā)現(xiàn)或未按國家規(guī)定在貨物上標(biāo)打包裝儲運圖示標(biāo)志造成的損失承運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。()A:正確B:錯誤171.運輸合同發(fā)生糾紛，協(xié)商.調(diào)節(jié).仲裁和訴訟可以任選一種方法進行選擇。()A:正確B:錯誤172.FIATA是空運代理人運輸協(xié)會。()A:正確第105頁共139頁B:錯誤A:正確B:錯誤174.運輸生產(chǎn)是為社會提供效用而不產(chǎn)生實物形態(tài)的B:錯誤(MultimodalTransportDocument,MTD)是指證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款A(yù):正確B:錯誤176.落地法是零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)的方法。()A:正確B:錯誤177.在市場經(jīng)濟條件下，運輸價格是由運輸產(chǎn)品的成本價格決定的。()A:正確B:錯誤178.管道運輸具有專業(yè)化強的特點。()B:錯誤179.鐵路運輸，貨物已經(jīng)裝車掛運，托運人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。()A:正確B:錯誤不得對不是他履行的部分運輸不負(fù)責(zé)任。()B:錯誤181.鐵路零擔(dān)貨物和以零擔(dān)形式運輸?shù)募b箱貨物使用運單作為貨運合同。()B:錯誤182.運輸合同的訂立需要要約和承諾兩個步驟。()A:正確B:錯誤183.不清潔提單上記載有“Dirty”字樣。()A:正確B:錯誤184.貨物運輸合同中沒有運輸質(zhì)量這一內(nèi)容。()第108頁共139頁A:正確B:錯誤185.不定期航線上經(jīng)營的是租船運輸。()A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤187.要約只是當(dāng)事雙方的一種運輸合同提議，不受法律約束。()A:正確B:錯誤188.需要回送的集裝用具，到站根據(jù)運單記載的集裝化運輸戳記和有關(guān)規(guī)定簽發(fā)特價運輸證明書。()A:正確第109頁共139頁B:錯誤189.航空運輸?shù)目勺兂杀揪蜁S著運距的加長而降低。A:正確B:錯誤190.管道運輸是運輸通道和運輸工具合二為一的運輸A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤192.端點站.運輸設(shè)施.工具集信息系統(tǒng)的構(gòu)建費用屬B:錯誤B:錯誤A:正確B:錯誤B:錯誤197.提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，因此具有物權(quán)憑證作用。()B:錯誤198.運輸合同的當(dāng)事人是托運人.承運人。()A:正確B:錯誤199.貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，而造成承運人車輛放空損失托運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。()A:正確B:錯誤200.交付憑證是快遞業(yè)務(wù)中有而其他運輸方式?jīng)]有的單據(jù)。()B:錯誤第112頁共139頁201.鐵路運輸運價里程包括專用線.貨物支線的里程。A:正確B:錯誤202.運輸距離與運輸成本是正比關(guān)系。()A:正確B:錯誤203.運輸?shù)倪^程不產(chǎn)生新的產(chǎn)品，也不能創(chuàng)造時間和空間效益。()A:正確B:錯誤204.空橋運輸”屬于國際多式聯(lián)運。()A:正確B:錯誤205.鐵路貨物運輸期間以每500運價公里或其未滿為1第113頁共139頁天。()B:錯誤206.鐵路整車貨物與以整車形式運輸?shù)募b箱貨物的B:錯誤B:錯誤B:錯誤A:正確B:錯誤210.危險貨物認(rèn)別標(biāo)記和儲運指示標(biāo)記兩種標(biāo)記外還A:正確B:錯誤B:錯誤第115頁共139頁B:錯誤A:正確B:錯誤A:正確B:錯誤215.按照運輸工具的不同，運輸方式可以分為公路.鐵B:錯誤A:正確B:錯誤217.海上航道的通過能力不受限制()A:正確B:錯誤218.毒品是禁運貨物。()A:正確B:錯誤219.鐵路貨物若運到逾期，承運人都必須支付違約金。A:正確B:錯誤220.在保價運輸中，貨物損失按聲明價格賠償。()A:正確B:錯誤221.鐵路零擔(dān)運輸每批件數(shù)不得超過300件。()A:正確B:錯誤222.特快專運是指應(yīng)托運人的要求即托即運，在約定時間內(nèi)運達。()A:正確B:錯誤223.國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物托運人的代理人，也可作為獨立經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。()A:正確B:錯誤份證和業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證書。()A:正確B:錯誤225.按運輸工具和方式的不同，可分為一般貨物運輸合第118頁共139頁同和特殊運輸合同。()B:錯誤226.中國是國際民用航空組織的理事國。()B:錯誤227.班輪運輸?shù)膶ο笫羌s貨物。A:正確B:錯誤228.凡具備采用集裝化運輸條件的貨物，都必須采用集裝化運輸。()B:錯誤229.貨物運輸合同當(dāng)事人主要包括托運人.承運人.收貨人。()A:正確B:錯誤230.水陸聯(lián)運的貨物，應(yīng)將換裝站至碼頭線的里程，加入運價里程內(nèi)計算。()A:正確B:錯誤231.運輸和儲存是物流系統(tǒng)的兩大支柱，物流過程中其他環(huán)節(jié)的活動都是圍繞著它們而進行的。()A:正確B:錯誤232.特種貨物運輸有鐵路長大貨物運輸.鐵路危險貨物運輸.鐵路灌裝貨物運輸和鐵路鮮活貨物運輸。()A:正確B:錯誤233.我國鐵路集裝箱運輸有“五定”班列的形式，“五第120頁共139頁B:錯誤B:錯誤235.報運輸險的貨物和未投報運輸險的貨物可以作為B:錯誤二.三級。年貨物吞吐量在6萬噸以上者為一級站；B:錯誤237.運輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r間.財務(wù)和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)定地點A:正確B:錯誤238.港口后方的集疏運能力影響到船舶的周轉(zhuǎn)時間。()A:正確B:錯誤239.蘇伊士運河的通行方式是雙向成批發(fā)船。()A:正確B:錯誤240.大副收據(jù)是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已裝船的憑證。()A:正確B:錯誤241.鐵路運輸，違反物資流向的貨物不受理貨運合同的變更。()A:正確B:錯誤242.運輸合同以運輸貨物為直接目的，以運輸行為為標(biāo)的。()A:正確B:錯誤243.運用掃描法解決車輛運輸問題，只能順時針掃描畫圈選擇線路。()A:正確B:錯誤244.鐵路運輸貨票一式四聯(lián)。其中甲聯(lián)為運輸憑證，由發(fā)站隨貨物遞交到站，到站由收貨人簽章交付，作為完成運輸合同的唯一依據(jù)。()A:正確第123頁共139頁B:錯誤A:正確B:錯誤246.航空貨運代理的出口業(yè)務(wù)有貨物在始發(fā)機場交給航空公司之前的銷售.訂艙.接貨.制單.報驗.報關(guān)和交運等。A:正確B:錯誤B:錯誤B:錯誤249.海運運費的附加費用項目較多，主要根據(jù)商品.港A:正確B:錯誤250.運輸方式按照運輸設(shè)備及運輸工具分為：公路運輸.鐵路運輸.水路運輸.航空運輸.管道運輸。()A:正確B:錯誤251.船級高的船舶所繳納的保費較之低船級的船舶要A:正確B:錯誤252.生皮.水泥.顏料等易造成其它貨物污損的貨物屬于特殊貨物。()第125頁共139頁B:錯誤253.一張運單托運的貨物可以不是同一托運人.收貨人。A:正確B:錯誤254.限運貨物的種類不會變動。()A:正確B:錯誤255.船舶簽證的目的在于監(jiān)督船舶保持適航狀態(tài)，保障A:正確B:錯誤256.航空運輸中，不論使用哪一種運價，運費都不能低于公布的起碼運價。()A:正確B:錯誤257.鐵路運輸收貨人憑特價運輸證明書辦理回送，車站對回送的集裝用具要優(yōu)先運輸。()A:正確B:錯誤258.提單是提取貨物的單證。()A:正確B:錯誤259.鐵路運輸，由托運人裝車或收貨人卸車的貨車，車站應(yīng)在貨車調(diào)到后，將調(diào)到時間通知托運人或收貨人。()A:正確B:錯誤260.貨物運輸價格與運輸市場供需情況無關(guān)。()A:正確第127頁共139頁B:錯誤A:正確B:錯誤262.免費保管期間一般為：由承運人組織卸車的貨物，收貨人應(yīng)于承運人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日(不能實行催領(lǐng)通知或會同收貨人卸車的貨物為卸車的次日)起算起2