1號機組A級檢修安健環(huán)管理總結(jié)

1號機組A級檢修安健環(huán)管理總結(jié)一、安健環(huán)管理完成的主要工作1、建立以生產(chǎn)副總經(jīng)理洪鼎華為安健環(huán)監(jiān)察組組長，安健環(huán)監(jiān)察部黃亞為現(xiàn)場安全管理組長的安健環(huán)監(jiān)察組，檢修的單位在檢修各層面、區(qū)域設(shè)置專職安全員，班組設(shè)置兼職安全員構(gòu)成安健環(huán)網(wǎng)絡(luò)；2、安全監(jiān)察組每天組織安全檢查組成員進行定期檢查與專項檢查，每日通過公司檢修協(xié)調(diào)會、檢修現(xiàn)場信息專欄等方式對檢修安全文明生產(chǎn)亮點、安全監(jiān)察考核、安全檢查整改進行通報，對不安全行為、安全狀態(tài)、現(xiàn)場管理存在的問題通過口頭警告、下發(fā)整改通知、違章作業(yè)進行考核通報等方式落實責(zé)任單位整改；3、每周二、五定期舉行A級檢修安健環(huán)網(wǎng)例會，由公司安健環(huán)監(jiān)察部和安全監(jiān)理中心監(jiān)理對現(xiàn)場管理存在的各類違章作業(yè)現(xiàn)象通報評價，通過專業(yè)化、可視化、信息化的手段，引導(dǎo)承包商負責(zé)人發(fā)揮自主安全管理的體系，舉一反三，自查自糾，進行落實各項安全措施，提升檢修現(xiàn)場規(guī)范化、標準化、程序化的管理水平；4、安健環(huán)監(jiān)察組定期進行專項作業(yè)監(jiān)察，審查工作票、風(fēng)險預(yù)控票安全措施填寫是否正確、完善，對腳手架作業(yè)、起重作業(yè)、受限空間作業(yè)、電焊和氣焊作業(yè)、臨時用電作業(yè)等安全措施落實執(zhí)行情況進行監(jiān)察，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的違章現(xiàn)象，先后開展閥門管口封堵、電焊機作業(yè)、腳手架、保溫、動火工作票、承包商特種作業(yè)資質(zhì)、開關(guān)室電氣設(shè)備隔離閉鎖6次專項重點檢查，有力促進參修單位規(guī)范作業(yè)人員行為，規(guī)范參修單位的安全管理水平。5、對機組檢修過程中承包商34家，共計688名人員進行三級安健環(huán)教育；6、#1機組檢修前對安健環(huán)整體策劃，并對機組檢修現(xiàn)場進行安全文明生產(chǎn)定制管理：汽、爐房能夠按照#1機組檢修定置管理，對檢修現(xiàn)場進行安全文明檢修布置，兩臺機組間的警示隔離有效，拆卸的零部件擺放整齊。 7、檢修過程中對6項高危項目加強管控，在高危項目開工前檢查現(xiàn)場安全措施完善情況，不具備條件嚴禁開工，嚴格執(zhí)行“六不開工”制度，有效降低了高危項目的作業(yè)風(fēng)險系數(shù)。檢修中風(fēng)險的交底、預(yù)控措施的落實和監(jiān)督監(jiān)察工作均執(zhí)行較好。序號高危風(fēng)險項目風(fēng)險評估、風(fēng)險控制情況“六不開工”執(zhí)行情況11、2號低壓缸解體檢查（揭、扣缸）風(fēng)險評估準確，安全措落實較好，風(fēng)險控制較好，安全狀況受控按照“六不開工”要求，執(zhí)行較好21號機組主變/升壓站懸掛絕緣子的清掃、RTV噴涂風(fēng)險評估準確，安全措落實較好，風(fēng)險控制較好，安全狀況受控按照“六不開工”要求，執(zhí)行較好31號機組發(fā)電機抽、穿轉(zhuǎn)子風(fēng)險評估準確，安全措落實較好，風(fēng)險控制較好，安全狀況受控按照“六不開工”要求，執(zhí)行較好41號機組鍋爐本體爐膛搭拆腳手架風(fēng)險評估準確，安全措落實較好，風(fēng)險控制較好，安全狀況受控按照“六不開工”要求，執(zhí)行較好51號脫硫吸收塔內(nèi)部檢查和襯膠防腐，入口煙道玻璃鱗片防腐風(fēng)險評估準確，安全措落實較好，風(fēng)險控制較好，安全狀況受控按照“六不開工”要求，執(zhí)行較好61號排煙塔內(nèi)壁防腐風(fēng)險評估準確，安全措落實較好，風(fēng)險控制較好，安全狀況受控按照“六不開工”要求，執(zhí)行較好二、安健環(huán)管理工作亮點1、本次#1機A修期間，充分調(diào)動三級安全監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)，推行定期檢查與專項檢查相結(jié)合的檢查方法，定期檢查40次，專項檢查10次，共計檢查發(fā)現(xiàn)問題400條，全部落實整改完成，現(xiàn)場安全形勢得到了有效的控制。2、公司在1號機組A級檢修中，通過安健環(huán)宣傳看板等多種載體，打造全方位安全宣傳格局，為檢修營造了濃厚的安全氛圍。一是每天將檢查情況及時發(fā)布，并根據(jù)檢查情況進行安健環(huán)提醒；二是在檢修現(xiàn)場醒目位置處懸掛安全標語，營造“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的濃厚氛圍。3、由于檢修工作在工作過程中，在BF++上面無法追加動火工作票，給檢修工作帶來了不便，公司相關(guān)部門采取現(xiàn)場集中辦理動火工作票方式，保證了現(xiàn)場生產(chǎn)的需求。4、本次#1機組A級檢修過程中多次與監(jiān)理中心聯(lián)合監(jiān)察，起到到了效果。#1機組檢修現(xiàn)場大，作業(yè)人員多，作業(yè)點多，管控難度較大，聯(lián)合監(jiān)察在安全管理上對現(xiàn)場文明生產(chǎn)、安全管控起到了積極地作用，多次發(fā)現(xiàn)并制止習(xí)慣性違章，對現(xiàn)場存在的風(fēng)險隱患及時提示、要求整改，在安全的管理上起到的作用是毋庸置疑的。5、特殊區(qū)域?qū)嵭型ㄐ凶C制。本次檢修與以往檢修不同的地方就是通行證制，進入電氣作業(yè)區(qū)的人員要攜帶電氣通行證，進入汽輪機作業(yè)區(qū)的人員要攜帶汽機通行證，憑證出入，保證了現(xiàn)場的有序施工和無關(guān)人員的隨意流動。6、實行文明衛(wèi)生三級驗收制度。針對#1機組A級檢修現(xiàn)場大的特點，特別制定了1機A修掃尾工作文明衛(wèi)生區(qū)域分工及標準，將#1機組分成七個區(qū)域，每個區(qū)域都有明確的責(zé)任單位，檢修完的先自行驗收，驗收通過后由設(shè)備單位驗收，最終由公司成立的驗收組整體驗收。7、檢修現(xiàn)場安全監(jiān)護人員到崗到位較好。特別是鍋爐區(qū)域，承包商較多，設(shè)備維護部門抽調(diào)了專門的監(jiān)護人員在現(xiàn)場進行監(jiān)護，這一做法得到了上級主管部門的認可。檢修公司設(shè)置了區(qū)域安全員，確保現(xiàn)場檢修作業(yè)安全可控。三、安健環(huán)管理的不足及下一步工作打算1、對外委承包商的管控還需要加強管理。承包商在檢修過程中高處作業(yè)不帶安全帶，高空作業(yè)工器具存放不當存；現(xiàn)場施工工器具使用不當?shù)炔话踩[患多次發(fā)生。2、風(fēng)險評估工作是風(fēng)險預(yù)控的基礎(chǔ)，文件包中的三級風(fēng)險見證點和風(fēng)險預(yù)控票風(fēng)險等級存在較大差異，文件包未根據(jù)生產(chǎn)部門的評估結(jié)果進行認證，許多高危作業(yè)在文件包風(fēng)險見證點中未得到體現(xiàn)。對風(fēng)險見證點生產(chǎn)管理部門需進一步溝通，以確認風(fēng)險級別，更好進行管控。3、檢修文件包中安健環(huán)驗收卡執(zhí)行程序不清晰。建議對兩級驗收分別由對應(yīng)的班組和相關(guān)專業(yè)主管分別進行驗收。4、高危作業(yè)項目演練準備不足，組織者對演練流程不熟悉，個別單位未單獨組織過應(yīng)急演練，基礎(chǔ)工作存在薄弱環(huán)節(jié)，導(dǎo)致演練不夠理想，演習(xí)過程中承包商人員緊急情況下的自救能力不足。4、電氣、熱控專業(yè)檢修工作的一些安全措施的執(zhí)行還存在不足，比如電氣開關(guān)室、繼保小室、電子間等隔離工作，沒有明確的分工，一些運行與檢修的控制柜、開關(guān)柜、電源柜等的隔離措施執(zhí)行不規(guī)范，存在一定的安全隱患。5、檢修現(xiàn)場的鋪墊還不夠規(guī)范。特別是一些檢修過道，破損比較嚴重；鋪墊撤離后地面留有痕跡無法清除；#1爐零米地面整體起皮等，在下次大修前還需要進一步考慮周全，并要加強這方面的管理。6、監(jiān)護人員技能不足。現(xiàn)場監(jiān)護人員雖然到位情況良好，但有些人員不知道所需要監(jiān)護工作內(nèi)容，對于違章現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)不及時。7、檢修人員對設(shè)備標牌、標識保護不到位，本次檢修共丟失標牌218塊。8、檢修（承包商）人員環(huán)境保護意識、文明生產(chǎn)意識不足，在檢修過程中，造成電除塵等區(qū)域污染，甚至造成對外污染，給公司生產(chǎn)帶來被動，影響公司形象。下一步工作打算：1、根據(jù)承包商工作的風(fēng)險劃分三種類型，一類低風(fēng)險的承包商、二類中風(fēng)險的承包商、三類高風(fēng)險的承包商，然后根據(jù)他們的風(fēng)險等級重點進行專項培訓(xùn)，讓他們清楚了解到自己工作中的風(fēng)險點在什么位置，該如何預(yù)防；發(fā)現(xiàn)有承包商人員嚴重違章行為清除出場；項目負責(zé)人對現(xiàn)場檢修作業(yè)行為安全要切實負責(zé)，對違章行為進行掛鉤考核，對項目管控較好的項目負責(zé)人進行適當獎勵。2、風(fēng)險評估工作應(yīng)作為檢修啟動工作的先決條件，最早介入，開展工作，為文件包編制和工作票風(fēng)險預(yù)控票編寫提供依據(jù)。3、組織各部門對應(yīng)急演練制度進行學(xué)習(xí)，對演練方案、總結(jié)、評估、問題改進進行系統(tǒng)培訓(xùn)，讓每名員工熟悉相應(yīng)流程。4、在今后的檢修工作中，統(tǒng)一下發(fā)電氣、熱控專業(yè)檢修工作時，運行與檢修的控制柜、開關(guān)柜、電源柜等隔離安全措施的相關(guān)規(guī)定，明確由誰來執(zhí)行隔離的安全措施，避免運行人員與檢修人員相互扯皮的現(xiàn)象。5、對現(xiàn)場文明生產(chǎn)，提早進行策劃準備，防