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匯報(bào)人：?jiǎn)螕舸颂幪砑痈睒?biāo)題無人駕駛的國(guó)際法規(guī)解讀CONTENTS目錄02無人駕駛技術(shù)相關(guān)的國(guó)際法規(guī)和政策01無人駕駛技術(shù)的國(guó)際法規(guī)發(fā)展歷程01無人駕駛技術(shù)的國(guó)際法規(guī)發(fā)展歷程第一階段：探索和起步20世紀(jì)80年代，美國(guó)和歐洲開始探索無人駕駛技術(shù)2000年，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）開始制定無人駕駛技術(shù)的國(guó)際法規(guī)2003年，美國(guó)開始對(duì)無人駕駛技術(shù)進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證2008年，歐洲開始對(duì)無人駕駛技術(shù)進(jìn)行大規(guī)模測(cè)試和驗(yàn)證第二階段：發(fā)展和推進(jìn)2016年-2018年：美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)家開始研究和推進(jìn)無人駕駛技術(shù)，并出臺(tái)相關(guān)法規(guī)和政策。2019年：多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開始制定和完善無人駕駛技術(shù)的相關(guān)法規(guī)和政策，并加強(qiáng)了技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用。2020年：無人駕駛技術(shù)開始進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段，多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開始推廣無人駕駛出租車、公共汽車等公共交通服務(wù)。2021年：無人駕駛技術(shù)繼續(xù)得到發(fā)展和推進(jìn)，多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開始加強(qiáng)無人駕駛技術(shù)的安全性和可靠性監(jiān)管。第三階段：規(guī)范和成熟2019年聯(lián)合國(guó)頒布《自動(dòng)駕駛汽車倫理準(zhǔn)則》2023年中國(guó)發(fā)布《無人駕駛汽車管理暫行辦法》2022年美國(guó)通過《無人駕駛汽車法案》2021年歐盟提出《無人駕駛交通管理?xiàng)l例》02無人駕駛技術(shù)相關(guān)的國(guó)際法規(guī)和政策國(guó)際道路交通法規(guī)定義：指適用于道路交通的國(guó)際法規(guī)和政策目的：確保道路交通的安全、暢通和便利與無人駕駛技術(shù)的關(guān)系：規(guī)范無人駕駛技術(shù)的使用和推廣各國(guó)差異：因國(guó)家地區(qū)而異，需進(jìn)行具體研究和了解自動(dòng)駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)為自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)和測(cè)試提供了指導(dǎo)。包括車輛的硬件和軟件安全性要求定義了自動(dòng)駕駛汽車的安

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