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文檔簡介
第部隊完成運輸任務總結(范文6篇)
煤礦運輸隊員工個人工作總結簡短一
為了深入貫徹落實六至九月安全大檢查的各級文件及會議精神,煤礦制定六至九月安全大檢查實施方案,切實做到全面細致排查,逐條逐項落實,嚴格按照質(zhì)量標準化標準驗收,分階段、分步驟依次進行落實實施,通過三個月的檢查整改驗收工作,現(xiàn)將安全大檢查工作總結如下:
一、成立安全生產(chǎn)大檢查領導小組,制定實施方案
完善組織機構,明確分工及職責。按照我礦的安全生產(chǎn)實際情況,認真組織、精心策劃制定安全生產(chǎn)大檢查工作方案,成立了以礦長為組長的“安全生產(chǎn)大檢查”領導組,認真按照工作方案及時開展我礦的安全生大檢查工作,進行詳細的安排部署,進一步有力推動安全生產(chǎn)工作。
二、開展大排查和大整改工作標準
1、組織礦級領導、科隊長和職能科室人員開展一次“反思月”活動大討論會。
2、開展一次各環(huán)節(jié)、各系統(tǒng),不留死角、無一遺漏的地毯式排查,對查出的隱患將定措施、定期限、定責任人、定整改人加以整改。
3、礦級領導要深入實際、深入科隊班組、深入井下作業(yè)現(xiàn)場督查隱患的整改和防范措施的落實,對于當班發(fā)現(xiàn)的重大問題由跟班領導負責向礦長匯報,礦長組織相關人員制定措施,按照“五落實”限期整改隱患,要組織相關職能科室進行專項驗收,形成隱患排查治理的管理閉合,做到整治不留后患。
4、組織礦級領導開展“親近安全生產(chǎn)、遠離責任追究”研討會,強化安全意識,撰寫心得體會。
5、要加大全員培訓力度,采取多種方法進行全員培訓。定期組織各管理人員參加學習先進企業(yè)的管理經(jīng)驗。著力提高員工業(yè)務操作技能和工作水平,以適應煤礦大跨越式發(fā)展的需要。
6、堅持礦級領導24小時在礦值班,及時了解掌握井下狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施解決。
7、調(diào)度室堅持24小時在崗值,及時向礦級領導匯報井下情況。
8、值班人員不得脫崗、漏崗、落實考勤管理制度,否則嚴肅處理。
9、嚴格執(zhí)行礦領導帶班制度和井下各隊隊長、特員跟班制度,與工人同上同下,實行井下交接班制度,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
10、嚴格控制入井人數(shù),按設計要求每班不得超過規(guī)定,落實定員制度。
11、堅持瓦斯報表審批制度,監(jiān)控人員24小時在崗,發(fā)現(xiàn)異常情況及時向值班領導匯報,值班領導責成專人負責查明原因進行處理。
12、加強檢身工作,對所有入井人員必須認真檢查,如井下需特殊措施作業(yè)的,要嚴格進行審批,并有人監(jiān)督執(zhí)行。
13、每月組織四次安全大檢查,將檢查隱患報煤管所,及時上報安全生產(chǎn)信息。
14、六大系統(tǒng)已建設完善,投入正常工作。
對于此次排查整改所涉及的問題按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標準化標準》整改結束,并通過煤礦驗收。
三、保證整改工作順利完成的措施和要求
落實礦級領導和安全管理人員的安全生產(chǎn)責制,增強本崗位安全生產(chǎn)責任意識,努力做好本職工作,杜絕本崗位發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。堅持礦級和科級領導值班制度。堅持礦級和科級領導下井帶班制度,保證井下每班都有一名礦級和科級領導帶班,在帶班期間與工人同上同下或晚于工人升井。礦委領導要堅持召開每日安全生產(chǎn)調(diào)度會議,總結當天整改工作的完成情況以及上一次調(diào)度會議所提問題的落實情況,及時解決生產(chǎn)過程中遇到的新問題、新情況。堅持召開班前會議,及時解決上班遺留的問題,安排布署本班的整改工作重點。
四、落實各項文件情況
(一)加強制度落實,嚴格按制度抓各隊組班前、班后會,隊組每旬例會,機電例會,一通三防例會,安全生產(chǎn)例會;安全宣誓,做到了工作制度規(guī)范化,工作落實合理化。繼續(xù)主抓職工隊伍建設,嚴格安全生產(chǎn)責任制考核,嚴格獎懲兌現(xiàn)。
(二)加強安全監(jiān)督檢查,嚴格落實安全隱患整改責任追究
1、堅持每日巡查,每旬安全大檢查、安全大檢查活動及火工品專項整治全面的隱患大排查及“三項”整治工作的落實,對地面、井下各個工作面系統(tǒng)進行全面檢查(包括死角地帶),并對查出的隱患進行限期全面整改,建立隱患排查整改臺賬,嚴格執(zhí)行“隱患消號閉合”管理,做到誰檢查、誰復查、誰落實的雙項管理,6-9月份本礦共排查隱患80條,整改80條,整改率100%,相對上月存在隱患,我礦存在隱患逐步成下降趨勢。
2、實行礦級領導隱患整改追求制度,確保隱患整改落實到位。并在井下及時填寫交接班記錄表,做到下井跟班與下井記錄一致,三對口統(tǒng)一,并要求各科、隊長、班組長責任逐級分解,真正落實到人頭,做到死角地帶也不放過。推行事前責任追究制,未遂事故也當事故處理制。
3、堅決做到不安全不生產(chǎn),隱患不排除不生產(chǎn),利用安全大檢查及火工品專項整治活動,加大反“三違”力度,對查出“三違”人員除進行經(jīng)濟處罰外,以板報形式亮相,談心教育。
五、安全管理、裝備、培訓方面整改情況
(一)管理方面
礦領導分工明確,職責分明,不存在任何不團結,工作相互推諉、扯皮現(xiàn)象;煤礦安全形勢嚴峻,礦級領導嚴格落實下井帶班制度,并保證跟班次數(shù)、時間,與工人同上同下;安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員數(shù)量和證件符合規(guī)定要求;設立了安全科、技術科、通風科、機電科、地測科相關科室,建立了井口信息站。煤礦不存在超能力、超定員、超強度生產(chǎn),不存在采掘作業(yè)對外承包,超層越界私采保安煤柱現(xiàn)象。通風系統(tǒng)、配風方案合理,井下各用風地點風量、風速滿足規(guī)定要求。對周邊礦井圖紙及相關材料進行了收集分析,對我礦不能構成水患威脅,但我礦始終堅持有掘必探原則。不存在國務院《特別規(guī)定》中明確規(guī)定的十五類重大隱患。領導班子思想穩(wěn)定,管理人員齊全,并履行各自職責。制定了各項應急預案,并進行了演練,和宣威市救護隊簽訂了救護協(xié)議,優(yōu)化完善了隱患排查治理制度,并嚴格執(zhí)行。
(二)裝備方面
“瓦斯監(jiān)控”、“人員定位”已升級改造,供水、壓風自救系統(tǒng)已全部安裝完畢,并能正常運行。提升絞車保護齊全,靈敏可靠,絞車、鋼絲繩經(jīng)資質(zhì)部門測試合格,防墜器、鋼絲繩測試合格、在有效期時間,井下電氣設備嚴格安有接地、過流、漏電保護裝置,無電氣設備失爆現(xiàn)象,皮帶各種保護裝置齊全,國家命令淘汰的機電設備已全部取締,機電設備實行包機制度掛牌管理;局扇實行“三專兩閉鎖”,“雙風機”、“雙電源”且能自動切換。
(三)培訓方面
20__年進行了全員培訓,并考試合格,特殊工種和班組長數(shù)名,并對特殊工種及專業(yè)人員進行了礦外培訓。我礦使一切人員的配置都符合規(guī)定要求,落實安全培訓規(guī)定。
六、安全生產(chǎn)大檢查專項行動期間
上級領導多次來礦督查,并成立督查小組,循環(huán)來礦檢查指導工作,在本次整改中先后投入了大量的人力、物力和財力,全礦共計投入資金達146萬元左右。6月1日至9月20日期間檢查出的隱患已全部整改完畢,整改率達100%。
通過此次安全生產(chǎn)大檢查專項行動,推動了我礦安全質(zhì)量標準化建設,加大安全投入力度,擴大排查范圍,切實做到隱患排查堵漏洞,奠定安全基礎,努力將我礦建設成為環(huán)境優(yōu)雅、礦區(qū)和諧、本質(zhì)安全型的現(xiàn)代化礦井。
煤礦運輸隊員工個人工作總結簡短二
20__年轉(zhuǎn)瞬間即逝,我在礦生產(chǎn)技術科、擴建辦又和大家共同走過了人生旅途中不平凡的一年。面對這一年的艱辛和汗水,作為一個煤礦工作者最重要的就是:愛崗敬業(yè),無怨無悔;在成功與失敗的同時,堅守信念,不辱使命。在礦領導的正確帶領下,我在思想上和工作上都有長足的進步?,F(xiàn)就本人思想政治、學習工作和生活情況做一個簡要的匯報:
一、工作方面
本人在__煤礦生產(chǎn)技術科主要從事井下測量和安全生產(chǎn)指導工作以及生產(chǎn)科的內(nèi)業(yè)工作。在工作期間,做到不曠到、不遲到、不早退,勤做筆記,以追求全面發(fā)展作為自己的目標。
今年1月至8月我主要在生產(chǎn)科工作,每天都向集團公司報送前一天的產(chǎn)、銷情況,每月定時向沙灣縣國土資源局報送生產(chǎn)臺帳與各種圖紙資料編制。帶領本科室人員對小溝分礦、紅溝分礦、大溝分礦的礦延工程進行導線測量,經(jīng)常與科室其他人員深入井下一線,對采掘工作面的布置與安全提出指導性的意見。
8月份我受礦領導的委派到水溝擴建辦整理編制竣工資料,為了水溝分礦能夠在試生產(chǎn)期到期之前順利驗收,我和同事們加班加點收集、整理竣工資料。目前竣工資料中的報驗表和自檢資料已基本編制完善,施工日志的編制工作正在緊張的進行中。
由于施工單位技術員的頻繁更換,20__年至20__年的施工日志需要重新編制,工作量大且工序較為繁瑣,但我相信只要認真去做,就能很好的按期保質(zhì)完成。
在這一年中我兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責的完成領導下達的各項任務及日常崗位工作。積極主動,真正做到了干一行愛一行,在工作中不斷學習解決各種實際問題,充分發(fā)揮科室職能的作用,積極主動開展各項工作。使我充分認識到自己作為一名普通員工,身上所肩負的重任和應盡的職責。
時代在變,環(huán)境在變,這使我深刻的認識到:作為一名井下科員,工作作風上不是將理論知識死搬硬套,而是要從實用出發(fā),從應用到實踐。加強自身修養(yǎng),通過不斷的學習,增強自己服務全礦基層工作的能力,通過不斷的學習,使我在各方面得到不斷的提高。
二、學習方面
積極進取鉆研采煤和測量方面的專業(yè)相關知識,在現(xiàn)場工作中及時總結存在的問題及經(jīng)驗教訓,同時經(jīng)常和同事就采煤方法和采煤工藝及竣工資料中遇見的各種問題進行交流,集思廣益,提高了自己解決問題的能力。
今年我讀了兩本好書,分別是《第一管理》、《生命第一》深受啟發(fā),也讓我對今后的工作和學習有了方向和動力,并在閱讀完畢后寫了心得體會。
三、生活方面
我與同事之間、部門之間的工作能積極配合,生活態(tài)度健康向上,遵紀守法,團結同志。與同事相互監(jiān)督,互相勉勵,共同進步,為__煤礦的進步做出應有的貢獻。
總之,在這一年中我學會了很多。我也深深體會到,在今年我礦完成了年初制定的生產(chǎn)計劃,經(jīng)濟效益明顯增加的現(xiàn)狀下,我們依舊要在今后的工作中不斷努力,不驕不躁,努力配合領導和同事做好各項工作,安全工作也要常抓不懈。
20__年我將繼續(xù)勤奮努力,加強組織紀律,加強責任心,愛崗敬業(yè),無私奉獻,為煤礦經(jīng)濟發(fā)展貢獻自己的綿薄之力。
煤礦運輸隊員工個人工作總結簡短三
轉(zhuǎn)眼間到某某煤礦工作已經(jīng)一個多月了,在這一個多月的時間里我也漸漸適應了這里的工作和生活?;叵肫饋碓谶@一個多月的時間里,也經(jīng)歷了很多的事認識了很多的人,學到了很多知識。
剛來某某煤礦的前幾天,基本沒有接觸有關工作方面的事,只是在廠領導的安排和幾位學長的的幫助下,熟悉了這里的生活情況、交通情況并且安頓了自己的住宿等相關事宜。
正式接觸工作方面的事是從安全科的培訓開始的。在安全科培訓的一個禮拜里我認真學習了《洗煤廠安全規(guī)程》,熟悉了洗煤廠工作中的安全要求,提高了自己的生產(chǎn)安全意識。這個進廠前的培訓和學習是很有必要的,這對于我以后能更好的從事安全生產(chǎn)打下了一定的基礎。
結束了安全科的培訓后我們就正式的接觸到工作事宜了,剛進廠我是在重介車間,在重介車間呆的這十多天的時間里,我確實學到了不少東西。在這期間我也有幸參加了霍州煤電集團舉辦的“現(xiàn)代選煤技術交流會”認識了一些在選煤技術一線做科研的專家和教授,同時也了解到了一些他們的科研成果和在各自領域所做的工作。
在剛來重介車間的這段時間我首先對全廠的設備做了一個初步的認識,簡單了解了全廠的工藝流程。在隨后的幾天時間里我詳細了解了廠里的生產(chǎn)設備,包括設備的名稱、設備的編號、設備的主要用途,以及設備在工藝流程中所處的位置。到目前為止我基本認識了重介車間、原煤車間、浮選車間的生產(chǎn)設備包括各自對應的設備編號。隨后我又進一步熟悉了各車間的管道,包括每根管道的用途,管道的來龍去脈。到目前為止我基本能對全部重介車間、部分浮選車間的管道說出他們的用途和走向。浮選煤泥水處理部分的管道只能分辨出一部分,對剩下的那部分管道的走向和用途我也將在以后逐步弄清楚。
在這段時間中我也參加了幾次生產(chǎn)檢查試驗,在試驗中我進一步熟悉了試驗的要求和步驟,也溫習了實驗數(shù)據(jù)的處理和分析。對數(shù)據(jù)的處理和分析也是我們以后生產(chǎn)經(jīng)驗積累的一個主要方面。
后來我調(diào)到了集控室,剛到集控室我首先了解了集控室的主要工作任務和職責,這也是我以后工作的主要方向。隨后我跟隨集控室的各位同事更換了335密度計的自動加水閥,在這過程中我也簡單了解了自動加水閥的工作原理,但是目前還沒有完全弄清,這也將是我以后工作的一個方面。后來又跟隨他們先后校對了701、702、201皮帶的皮帶秤,我了解了校對皮帶秤的方法,但是目前還沒有完全清晰地掌握。在后面的工作中我將抽時間進一步學習皮帶秤的校對方法,弄清楚皮帶秤的工作原理爭取能夠自己學會校對。前段時間我們又校對了335、336的密度計,密度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)是整個洗煤過程的關鍵部分,雖然以前在學校也接觸過密度調(diào)節(jié)的有關知識,但是要在實際中真正弄清和掌握密度自動調(diào)節(jié)這一部分,我還有很大一步的差距,這一部分也將是我以后的工作重點。
總的來說,這一段時間我真正做的工作并不多,很大一部分時間都還是在適應工作,認識和了解具體的工作方法,也是前期的一個學習過程,隨著我們以后對工作的熟悉和適應,我相信以后一定會做出實際性的業(yè)績的。
運輸部員工的個人工作總結
以下是為大家整理的《運輸部員工的個人工作總結》的文章,希望大家能夠喜歡!012年已經(jīng)結束。2012年是不平凡的一年,在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下,全公司所有員工上下團結,齊心協(xié)力,圓滿完成了公司的年度工作目標和任務??梢哉f2012年是公司取得大發(fā)展的一年,也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點,2012年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎。2012年,瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下,在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務,我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一年,現(xiàn)將主要工作總結如下:一、運輸工作:瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后,從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài),5月份至8月份達到高峰,運輸達到超負荷狀態(tài),單月的運輸量成品達到72車,原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務,沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,并且在節(jié)假日能配合客戶的要求,做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,保證了客戶安排的任務按時完成。二、安全工作:每周保證召開一次全體人員會議,進行安全教育和培訓,對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中,則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故,其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的,只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力,才能做好安全工作。三、管理工作:1.駕駛員的管理工作,重點是做好駕駛員的動態(tài)管理,人事相關的管理工作。2.車輛的管理工作,堅持做好車輛的檢查,要求所有車輛每日做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,并且要求做好檢
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