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文檔簡介
大同實習報告大同機車廠生產(chǎn)實習報告
生產(chǎn)實習是對大學學習的綜合訓練,是正式步入社會之前對社會、對市場的預適應期。實習的目的是使我們通過本次生產(chǎn)實習,了解本專業(yè)領域所涉及的主要技術范疇,熟悉各專業(yè)課程之間的關系和實際應用狀況,穩(wěn)固和運用所學過的理論學問,培育分析問題、解決問題的實際工作力量和創(chuàng)新精神,為我以后的工作和學習供應幫忙。
依據(jù)學校安排,此次實習地點選在中國北車集團大同電力機車有限責任公司即大同機車廠。中國北車集團大同電力機車有限責任公司(簡稱同車公司)始建于1954年,由原鐵道部大同機車廠于2023年改制組建而成,是我國“一五”期間重點建立的156個國有大型企業(yè)之一。廠區(qū)座落在山西省大同市城區(qū)西南方,東依繁華的市區(qū),西望煤源富蘊的礦山,南鄰大同發(fā)電總廠,占地面積萬平方米;始建于1954年,公司曾作為亞洲最大的蒸汽機車制造基地。半個世紀以來,公司經(jīng)受兩次大規(guī)模的轉(zhuǎn)產(chǎn)改造,1986年轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃機車,1990年轉(zhuǎn)產(chǎn)電力機車,是唯一生產(chǎn)過蒸汽、內(nèi)燃、電力三大系列機車的企業(yè);在2023年中車分為北車和南車,大同機車廠改制組建而成,隸屬于中國北方機車車輛工業(yè)集團公司。鐵道部確定了技術引進、技貿(mào)結(jié)合工作六大重點扶持企業(yè),從而真正完成了公司的正式轉(zhuǎn)軌。
在大同機車廠的實習為期兩天半,以車間實習為主。第一天上午,在進入車間之前為了確保我們的人身安全以及企業(yè)的平穩(wěn)運行,單位首先安排安全工程師對我們進展了安全教育培訓,內(nèi)容涉及工傷鑒定等詳細事宜,工廠中各種戒備標志所標示的含義、以及在各車間
所應當留意的詳細細并分發(fā)了安全帽。生動的案例,深入淺出的講解,讓我對“安全生產(chǎn)”有了更深刻的熟悉。
下午車廠工程師帶著我們參觀了廠區(qū)的電氣分廠,首先來到了35KV變電所,儀器在室外,共有三臺主變壓器。地面鋪滿了大個兒的鵝卵石,在變壓器發(fā)生故障時,變壓器油會從鵝卵石之間的縫隙漏下去而不至于燃燒。變壓器固定在離地面2米多的石柱上,變壓器采納雙回路進線,為環(huán)網(wǎng)工程做好預備,母線采納單母線不分段接線。主變壓器的特點是電壓等級高、傳輸容量大,對變壓器的設計和制造工藝的要求都比擬高。這里選用的高壓斷路器是SF6斷路器。高壓斷路器的主要作用是在正常狀況下掌握各種電力線路和設備的關斷,在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時自動地切除電力系統(tǒng)的短路電流,以保證電力系統(tǒng)的正常運行。另外,還有主要起電氣隔離作用的隔離開關,它能在設備檢修時,隔開有電和無電局部,形成明顯的開斷點,以保證工人和設備的安全;隔離開關和斷路器相協(xié)作,進展倒閘操作,以轉(zhuǎn)變系統(tǒng)接線的運行方式。然后我們又去了110KV配電所,這些裝置全都在室內(nèi),構造緊湊,節(jié)約了許多空間,但要留意室內(nèi)的通風。
其次天上午,我們參觀了機車總裝車間,這是機車廠最重要、最大的車間,負責機車整體裝備,是機車出廠前的最終一道程序?,F(xiàn)在機車廠主要生產(chǎn)和諧號D2B、D2C;兩種車頭的本質(zhì)上的區(qū)分是D2B車頭9600kw、12km/h,D2C車頭7200kw、120km/h。在這個車間,工作人員將機車裝備車間組裝的各種電屏柜和其他各種設備安裝連接在機車內(nèi),到裝備好的機車頭參觀是,我有一種麻雀雖小五臟俱
全的感慨,機車兩頭是駕駛室,空間不大,操作臺、駕駛座將空間占得滿滿的;兩個操作臺之間過道很窄,只有不到半米,兩邊各種屏柜、設備安得滿滿的,這里是動力機車頭的核心,掌握著機車的運行。之后,工程師又帶著我們機車焊接、噴漆過程。
第三天上午,我們參觀了機車廠的三四個操作車間,包括煨管車間、鉚金車間等等,參觀了機車生產(chǎn)的下料、沖壓成型、焊料庫、沖壓轉(zhuǎn)型、散件特檢點、鋁合金加工,這都是以前不曾見過的生產(chǎn)工藝,看到了機廠一線生產(chǎn)車間的工作狀況。感受到機車制造的不易,是由數(shù)不清的小部件,經(jīng)過眾多工作人員的辛勤勞動才生產(chǎn)組裝出來的。
短短4天的生產(chǎn)實習完畢了,我感覺意猶未盡。在這段時間里,感到自己收獲了很多,對自己所學專業(yè)涉及行業(yè)的懷疑,在這里得到答案。通過實習使我們獲得根本生產(chǎn)的感性學問,理論聯(lián)系實際,擴大學問面,并通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學學問,提高分析和解決專業(yè)問題的力量。這些實際學問,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是非常必要的根底。
這次實習不僅讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的學問運用到實際工作中打下堅實的根底。同時專業(yè)實習又是熬煉和培育我們業(yè)務力量及素養(yǎng)的重要渠道,培育吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培育我們初步擔當技術工作的力量、初步了解企業(yè)治理的根本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。同時,我也熟悉到理論學問和實踐運用的巨大差距,難度是很大的,迫使我們更好的把所學的專業(yè)學問合理的運用在適宜的崗位。
實習是每一個大學畢業(yè)生必需擁有的一段珍貴經(jīng)受,生產(chǎn)實習是把在學校里學到的學問與實際中的技術運用聯(lián)系起來的重要環(huán)節(jié),實習帶給我們的不僅是專業(yè)學問的豐富,更重要的是讓理解如何去運用專業(yè)學問。這次實習的意義,對我來說已不再是完成生產(chǎn)實習的任務、拿到學分,而是讓我意識到工作也是個不斷學習的過程,只有不斷充實自己的頭腦,豐富自己,才能適應企業(yè),適應社會的進展。
大同實習報告2
第一天
今日是我實習的第一天,還是懷著很大的熱忱與期盼的。早晨早早起床,一切預備停當,帶上本子和筆,興高采烈地動身了。
之前我已聯(lián)系好報社那邊的李主任,他要我在報社四周等他。站在路口,我開頭忐忑擔心,想著我這小女生將要孤孤獨單一人“闖”入報社,真的有點不知所措。
不一會兒,手機響了,我一看,是李主任,他告知我,他就在公路對面。我轉(zhuǎn)身,果真觀察有個人在向我招手——??!他肯定就是李主任。
在李主任的帶著下,我懷著感動和惴惴擔心的心情走進報社,我向李主任交代了我的專業(yè)和實習狀況,他給我簡潔介紹了一下報社并帶我處處參觀了參觀,然后給我布置了今日的任務——讀報,認真地讀報。于是,我乖乖地坐下來,研讀那如厚如小山般的一大摞報紙??
第一天的實習很快就過去了。
其次天
其次天我又早早地來到報社,這次沒有李主任的引導,我走進辦公室開頭讀報。我邊讀報邊想著在新聞學概論課堂中教師所講到的有關新聞的定義、要素等的問題,把學過的學問點認真與報紙上的新聞稿一一進展對應。八點半,李主任來了,他見我早已開頭讀報學習,很快樂。他說新聞人就應當有主動性和熱忱,要做記者、捕獲新聞更是如此。我微笑著點點頭,然后拿出實習手冊,與李主任爭論我的實習內(nèi)容和規(guī)劃。
下午,天氣晴好,我來到大辦公室,看著那些記者啪啪啪地把各種采訪和材料輸入電腦,變成一篇篇新聞稿,心中頗有感慨。六點半的截稿時間,那些下午才采訪好的新聞必需盡快完成,他們都無暇談天,有的稿子只來得及稍作修改。
第三天
今日來到報社,就觀察李主任就站在門口,他說今日要帶我“下基層”,要等人一起去。我想,那應當是記者吧?可是,十五分鐘后,李主任說:“人等到了,我們走吧?!蔽叶ňσ豢?,只有一個人啊,李主任給我介紹說這是盧主任。
李主任負責開車,他告知我我們要去新榮區(qū)去送樣報。我很懷疑,但也沒再問什么。一路上,我和兩位主任閑聊得很快樂,窗外的風景也很美。一路奔波,最終到了目的地。在這個辦公樓的某個辦公室內(nèi),李主任和那位領導樣子的人好像特殊熟識。也難怪,李主任負責農(nóng)村部,常常下基層和人們打交道。主任把報紙遞給那個人,指著一篇文章說這是寫好的樣稿,假如還需什么改動再聯(lián)系我們。原來是這樣啊,我恍然大悟,這不僅可以交到更多朋友,還能使新聞報道更加精確。第四天
今日上午我來到來報社,好像人很少,李主任給我一些之前的新聞材料,要我試著依據(jù)它們寫一篇新聞稿。假如不會寫,可以先看看報紙,借鑒借鑒其他記者寫的稿子。
我看完那些材料,感覺毫無頭緒,不知道從何下手。干脆拿起手邊的報紙,認真討論標題、正文,不放過每個細節(jié)??戳藥追輬蠹?,我打算硬起頭皮嘗試著寫寫看,這可是我的第一篇新聞稿啊,雖然只是個練習。
好不簡單把材料上的內(nèi)容整合好完成了稿件,我惴惴擔心地拿去給李主任看。李主任沒多說什么,拿起筆,刷刷刷,幾分鐘之后,我的新聞稿已經(jīng)被改的“慘不忍睹”。李主任說,你現(xiàn)在沒有閱歷,所以不是很懂如何寫新聞稿,我來給你說說你這稿子的問題吧。我不敢多說什么,抓緊附耳恭聽,連連點頭稱是,倒是學到了不少東西。
第五天
今日,大任務來啦。之前熟悉的盧主任聯(lián)系我說可以給我一個時機,跟隨著記者瑞芬去實地調(diào)查、采訪。內(nèi)容是調(diào)查一下最近人們所說的釀制醬油會不會致癌。盧主任是大同晚報社安康周刊的主任,所以他負責的新聞都是有關安康的。
我和瑞芬開頭去走訪大同市的各個超市進展實地調(diào)查。我們發(fā)覺,在市面上的醬油幾乎都標明的是“釀造醬油”,竟然看不到“配制醬油”的蹤影,隨后我們又找到相關業(yè)內(nèi)專家進展采訪,詢問相關問題,我在一旁快速地做著筆錄。
出去調(diào)查了一天,最終回到報社,瑞芬讓我到網(wǎng)上再查找一些相關資料,好明天寫稿子。我爽快地同意了。
第六天
今日,我拿著昨晚查好的相關資料來到報社。瑞芬把我們昨天的采訪記錄和資料放在一起,要我和她一起構思我們的新聞稿。
我們先從整體動身,想出了一個簡潔但又一目了然而又概括性的標題——《配置醬油不會致癌》。然后又把我們的調(diào)查經(jīng)受稍作概括,介紹了我們發(fā)覺的問題和懷疑,引出對專家的采訪和解疑,最終把我查找到的資料整合提煉融入文章,在結(jié)尾給出讀者建議——“選擇正規(guī)廠家”。在整個寫稿過程中由于我沒有什么閱歷,主要是瑞芬姐給我講如何寫如何構思,用什么樣的語言等,我收獲不小,試著也寫了兩段內(nèi)容,瑞芬姐說不錯,然后稍作修改,一篇新聞稿就這樣誕生啦,嘿嘿,好得意吶。
第七天
早上,李主任又說要帶我下基層,我再一次布滿期盼地來到報社。這次和我們同去的還是盧主任,我很驚奇,便問李主任:“下基層不用帶記者嗎?”李主任說“有重大活動的時候記者會過去,但我們這次是走訪,了解了解狀況。”我似懂非懂地地點了點頭。開車走出市區(qū),向北行進,我們又來到了新榮區(qū)。我們先去了新榮區(qū)區(qū)政府,來到辦公室,見到了政府的領導王主任。李主任和盧主任似乎和他很熟絡的樣子,他們聊得很快樂。到了中午,李主任又聯(lián)系了幾個人見面,又通過了熟人熟悉了幾個新朋友,然后大家一起去飯店吃飯談天喝酒,很快樂。過后,李主任和我說做記者采訪不肯定那么嚴厲,可以把采訪對象變成朋友,這樣不僅多了份友情,擴大了社會關系,還能通過談天獲得更多有用的信息。
第八天
今日是盧主任負責的大同晚報安康周刊的排版日期,我8點半就來到辦公室看他們排版。之前和我出去采訪的瑞芬姐也擔當兩個版的排版工作,我便坐在她旁邊學她如何排版。
排版用的是飛騰軟件,看起來功能很強大啊。瑞芬姐首先把已經(jīng)輸入電腦的新聞稿加到版面上并初步排好位置,然后用線條把各個文章分隔開來,并設計了不同的圖案使之具有美感,接著插入之前找好的相關圖片,這樣,一個版面就做的差不多了,最終再進展一些微調(diào)。雖然看起來大功告成了,但是還沒有,瑞芬姐把做好的版面打印出來給盧主任去改稿,接著又開頭做下一個版面。
“哇!這不是我們寫的稿子嗎?”我興奮地說。我的新聞稿最終要見報了,真的好快樂吖!一邊看瑞芬姐排版,一邊想象著明天報紙上登載著我寫的文章,我偷笑了好幾回。第九天
知道我很期盼我的新聞稿見報,今日一見到盧主任,他就拿過一份已經(jīng)發(fā)行了的今日的報紙送給我,我感動地抓緊翻開它去找我的名字。嘿嘿,果真在吶!第一次看著自己的文章變成散發(fā)著油墨香的鉛字時,那種快樂真的是溢于言表??!
為了提高我的新聞語言精確性,盧主任讓我練習改稿。他先給了我?guī)追葜八恼拇蛴〉膱蠹埌婷?,要我看看他怎么改的,然后告知我那些改動的地方的緣由,讓我琢磨著試著也改改。我拿起幾份打印出的原始版面,一行行、一字字地斟酌起來。果真那些平常一眼略過的語句經(jīng)過認真推敲好像真的感覺都不對勁似的,盧主任說,你這樣覺得是正常的,等你閱歷再豐富些,就能辨別出來真正有錯誤的需要改動的地方了,這需要形成一種敏感性和習慣性。
第十天
今日上午接著和瑞芳姐學習飛騰軟件,我了解到這款軟件是特地用于報紙、雜志等排版、編輯的軟件。看著瑞芳姐嫻熟地用鼠標、鍵盤把整個版面排得整齊美麗時,我真的好艷羨,宣誓肯定也要學會它。于是用心致志地開頭學習。瑞芳姐說,其實這個飛騰軟件也不難,只要多看看,自己練習練習,熟識嫻熟了以后就可以很好地使用它啦。我點點頭,在另一臺電腦上開頭邊自己討論邊向瑞芳姐仔細地學習。
經(jīng)過一天的探究和學習,我對方正飛騰軟件有了初步的把握,發(fā)覺這款軟件真的是簡潔有用而且功能齊全啊。很快樂,今日學到不少,明天連續(xù)加油哈哈!
第十一天
今日上午,我連續(xù)和瑞芳姐學習飛騰軟件,不過令我印象深刻的是,期間,有一位也在排版的男記者和我訴說干記者,編輯這一行的苦楚,說常?;丶疫€要趕任務、甚至有時候半夜還得出去事故現(xiàn)場采訪。我覺得他這樣的心態(tài)是不對的,既然選擇了這一份職業(yè),就要把它干好、從中找出樂趣,不能總是埋怨,這樣活得多么累啊。我說自己喜愛就好,而且我想要從事的是廣告行業(yè)。他連續(xù)和我說,廣告業(yè)也很累人的,我一個朋友就是啊,要不然你去廣告公司看看。好吧,他肯定是被生活的擔子壓的喘不過氣了,我打算以后可不能向他那樣消極。不過,我想,說到廣告公司,明天真應當去報社附屬的廣告公司去看看,究竟我是廣告專業(yè)的嘛。
第十二天
我告知李主任我想去日報社附屬的廣告公司了解了解狀況,他爽快的同意了。隨后,他帶我來到了日報社旁邊的廣告?zhèn)髅焦尽?/p>
李主任把我介紹給廣告公司的趙主任,趙主任熱忱地給我介紹廣告公司里的狀況,他告知我說,近年來互聯(lián)網(wǎng)進展很快,導致報紙行業(yè)進展舉步維艱,但是大同日報卻憑借著其優(yōu)秀的新聞資訊受到了群眾的寵愛,而我們大同日報的廣告也因主色的廣告效果受到了很多廣告客戶的寵愛。我們的廣告公司不僅承受托付制作、設計各色廣告,還依據(jù)報社的需求招收各個公司,企業(yè)或者個人的廣告。固然,我們也會依據(jù)實際狀況幫他們設計廣告版式等….聽了趙主任的介紹我知道了不少,打算在這里好好長長見識。
第十三天
今日上午,我早早地來到日報社的廣告公司。王主任說,有很多公司的在報紙上預約廣告是通過電話或者郵件,固然也有上門的,他們一般都預約制作或者把已經(jīng)做好的廣告圖文發(fā)給我們,不同的要求都有不同的收費,你可以去看看。
我來到工作人員的電腦前,果真看到他們正在把已經(jīng)預約的廣告按先后挨次、不同的要求價位、廣告類型等一一分類。在旁邊還有特地負責接待和接電話、收郵件的人員,看起來好不勞碌啊。主任說這些廣告最終都要排好然后發(fā)給報社的編輯部,讓他們在進展排版。廣告。我很奇怪,于是,便坐在旁邊看他們怎么做。
第十四天
我在報社實習的日子已經(jīng)接近尾聲了。說真的,舍不得離開這里,雖然時間不短但是學到了不少。
今日,我投廣告公司的徐姐為師,初步和學習了一下電腦制做廣告的有關軟件:photoshop,3dmax,adobe等,發(fā)覺自己要學的東西還有好多好多,以后肯定要盡量抽空多學一點,好多把握幾門門技能啊,看著那些廣告業(yè)的同事們嫻熟地工作,真的再一次“艷羨妒忌恨”了。
下午,趙主任安排我和這里的王叔叔他們一起在前天接待客人和接電話。一下午雖然很忙,接到不少大的慶典和樓盤的商業(yè)廣告,但是試著客戶溝通洽談、學習王叔他們的溝通技巧,真的是很熬煉我的交際力量,也對自己以后學好廣告有了很大的信念和渴望,很快樂。
下班的時候,趙主任拷給我?guī)讉€廣告設計大師的作品讓回回去觀賞觀賞,嘻嘻,今日真是充實的一天啊。
大同實習報告3
大同機車廠實習報告
遵照學院規(guī)劃的電氣工程及其自動化培育規(guī)劃的安排,在大四下學期,在分院領導的組織下我們前往大同機車廠進展生產(chǎn)實習。目的在于通過生產(chǎn)實習,讓我們了解本專業(yè)領域所涉及的主要技術范疇;通過理論與實踐的結(jié)合,熟悉各專業(yè)課程之間的關系和實際應用狀況,增加對專業(yè)學問的理解把握,為我們以后的工作和學習供應幫忙。本次實習,有助于增長見識,提高我們的實際動手力量,加強理論與實踐的結(jié)合。
實習的主要內(nèi)容是:到中國北車集團山西大同機車廠進展為期5天的生產(chǎn)實習。生產(chǎn)實習是教學和生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐教學環(huán)節(jié),在生產(chǎn)實習的過程中,學校以培育學生觀看力量、承受新學問的力量、理論與實踐結(jié)合力量、解決問題力量為主要目標,熬煉我們的實際操作力量,體會工作中個人如何在集體中最大限度的發(fā)揮自身的作用。
在專業(yè)教師的帶著下,我們來到山西大同。簡潔的休息整理之后我們于30日下午正式進入大同機車廠,相關工作人員給我們介紹有關機車廠的概況、入場參觀的留意事項及參觀的時間和行程安排。機車廠領導給我們上了一堂安全教育課。重要講解了安全問題的重要性和實習中可能遇到的種種潛在的危急,并具體講解了現(xiàn)場的警示標,保證我們在機車廠的安全。最終還舉了活鮮鮮的例子,讓我們感到安全的重要性。
從機車廠的地理位置來看,機車廠并不位于鬧市區(qū),但交通還算便利,既不阻礙人們的正常生活,又能便利的與外界溝通,這讓我聯(lián)想到工廠供電里有關工廠選址要考慮的因素和留意事項。很明顯,機車廠的選址是一個很正確的選擇。經(jīng)工廠技術人員的介紹,我們得知,大同電力機車有限責任公司由原大同機車廠于2023年改制組建而成,隸屬于中國北方機車車輛工業(yè)集團公司。在企業(yè)的進展歷史上,工作人員又給我們做了具體講解。企業(yè)始建于1954年,是國家“一五”期間重點建立的156個大型國有企業(yè)之一。公司曾作為亞洲最大的蒸汽機車制造基地。半個世紀以來,公司經(jīng)受兩次大規(guī)模的轉(zhuǎn)產(chǎn)改造,1986年轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃機車,1990年轉(zhuǎn)產(chǎn)電力機車,是唯一生產(chǎn)過蒸汽、內(nèi)燃、電力三大系列機車的企業(yè);在2023年鐵道部確定了技術引進、技貿(mào)結(jié)合工作六大重點扶持企業(yè),從而真正完成了公司的正式轉(zhuǎn)軌。
根據(jù)行程安排我們于31日正式開頭參觀學習,我們參觀了機車廠的電器車間、機車總裝車間、機體車間、配電站、電力機車車頭的生產(chǎn)車間。
其中,機車總裝車間是機車廠的核心車間。該車間主要負責機車各部件的組裝,機車上采納的傳感器技術,周密儀器制造技術和剎車技術等,讓我們對專業(yè)學問又有了擴展。工廠的配電站,里面有三臺主變壓器。地面鋪滿了大個兒的鵝卵石,在變壓器發(fā)生故障時,變壓器油會從鵝卵石之間的縫隙漏下去而不至于燃燒。變壓器固定在離地面2米多的石柱上,變壓器采納雙回路進線,為環(huán)網(wǎng)工程做好預備,母線采納單母線不分段接線。主變壓器的特點是電壓等級高、傳輸容量大,對變壓器的設計和制造工藝的要求都比擬高。這里選
用的高壓斷路器是SF6斷路器。高壓斷路器的主要作用是在正常狀況下掌握各種電力線路和設備的關斷,在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時自動地切除電力系統(tǒng)的短路電流,以保證電力系統(tǒng)的正常運行。另外,還有主要起電氣隔離作用的隔離開關,它能在設備檢修時,隔開有電和無電局部,形成明顯的開斷點,以保證工人和設備的安全;隔離開關和斷路器相協(xié)作,進展倒閘操作,以轉(zhuǎn)變系統(tǒng)接線的運行方式。
韶山系列電力機車車頭的生產(chǎn)車間。機車廠主要生產(chǎn)韶山系列電力機車的車頭,正參與“和諧號-3”車頭的生產(chǎn)?;疖嚨鸟{駛室與汽車的駕駛室有很多一樣之處,但明顯操作的器件多,顯示屏也多。工作人員給我詳細講了生產(chǎn)車頭的流程和安全操作程序,著重了解企業(yè)的先進設計工藝。
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