新能源汽車整車控制系統(tǒng)檢修 課件 項目1 安全防護(hù)與檢查

項目一

安全防護(hù)與檢查

新能源汽車配備了高達(dá)幾百伏的高壓直流電，比如比亞迪E5純電動汽車動力電池額定電壓653.4V，吉利帝豪EV450車型動力電池電壓為346V。因此，在進(jìn)行新能源汽車維護(hù)作業(yè)時需要配備專門的防護(hù)用具，避免人體受到電擊的傷害。同時，工作人員需要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行維修作業(yè)，確保人身安全。本項目主要介紹高壓用電知識、新能源汽車維修作業(yè)防護(hù)知識及規(guī)范操作流程。項目描述項目一

安全防護(hù)與檢查1.掌握高壓電對人體傷害的基本理論；2.能夠敘述新能源汽車高壓防護(hù)用品種類；3.掌握高壓防護(hù)用品的檢查步驟；4.能夠正確規(guī)范的檢查和穿戴高壓防護(hù)用具。目標(biāo)要求項目一

安全防護(hù)與檢查（一）人體安全電壓

行業(yè)規(guī)定安全電壓為不高于36V，持續(xù)接觸安全電壓為24V，安全電流為10mA。電擊對人體的危害程度，主要取決于通過人體電流的大小和通電時間長短。電流強(qiáng)度越大，致命危險越大；一般1mA的電流通過時即有感覺，25mA以上人體就很難擺脫，50mA即有生命危險，主要是可以導(dǎo)致心臟停止和呼吸麻痹。一、高壓電與人體傷害電壓級別工作電壓（單位：V）DC（直流）50-150HzAC（交流）A0＜U≤600＜U≤25B60＜U≤100025＜U≤660項目一

安全防護(hù)與檢查（二）人體觸電傷害電流通過頭部可使人昏迷；通過脊髓可能導(dǎo)致癱瘓；通過心臟會造成心跳停止，血液循環(huán)中斷；通過呼吸系統(tǒng)會造成窒息。因此從左手到胸部是最危險的電流路徑。從手到手，從手到腳也是很危險的電流路徑。從腳到腳是危險性相對較小的電流路徑。一、高壓電與人體傷害項目一

安全防護(hù)與檢查（三）電擊事故的急救流程急救原則：自身安全第一位。未明確傷者是否脫離電源，不要觸碰其身體，第一時間切斷高壓電源。一、高壓電與人體傷害項目一

安全防護(hù)與檢查絕緣絕緣是用絕緣材料把帶電體隔離起來，實現(xiàn)帶電體之間、帶電體與其他物體之間的電氣隔離，使設(shè)備能長期安全、正常地工作，同時可以防止人體觸及帶電部分，避免發(fā)生觸電事故，所以絕緣在電氣安全中有著十分重要的作用。良好的絕緣是設(shè)備和線路正常運行的必要條件，也是防止觸電事故的重要措施。二、預(yù)防觸電事故的措施絕緣手套絕緣鞋絕緣安全帽護(hù)目鏡絕緣服絕緣墊高壓維修工具項目一

安全防護(hù)與檢查（一）高壓警示

三、新能源汽車高壓部件識別高壓警示標(biāo)記高壓導(dǎo)線及插座項目一

安全防護(hù)與檢查（二）新能源汽車高壓安全措施新能源汽車具有高壓系統(tǒng)，存在高壓用電危險，考慮到駕駛?cè)撕途S修人員的安全，為了防止觸電事故的發(fā)生，生產(chǎn)廠家在設(shè)計生產(chǎn)電動汽車時采用了一些高壓用電安全措施：高壓線束、高壓標(biāo)記牌、高壓熔斷器、維修開關(guān)、高壓互鎖、漏電傳感器等。三、新能源汽車高壓部件識別維修開關(guān)高壓連接上的高壓互鎖裝置項目一

安全防護(hù)與檢查（三）新能源汽車維修安全規(guī)范新能源汽車涉及高壓的部分有：整車橙色線束、動力電池包、高壓配電箱、車載充電器、驅(qū)動電機(jī)控制器總成、電加熱芯體PTC、空調(diào)配電盒、漏電傳感器等。為確保維修人員人身安全，避免違規(guī)操作引起安全事故，在進(jìn)行高壓電器維修時，應(yīng)嚴(yán)格按以下要求及規(guī)范執(zhí)行。三、新能源汽車高壓部件識別1.維修人員必須佩戴必要的防護(hù)物品。如：絕緣手套、防酸堿手套、絕緣鞋、絕緣墊、防護(hù)服及護(hù)目鏡等，其耐壓等級必須大于1000V。2.維修車輛時，必須設(shè)置專職監(jiān)護(hù)人一名，監(jiān)護(hù)人工作職責(zé)為監(jiān)督維修的全過程，具體如下：（1）監(jiān)督維修人員組成、工具使用、防護(hù)用品佩戴、備件安全保護(hù)、維修安全警示牌等是否符合要求；（2）檢查緊急維修開關(guān)的接通和斷開；（3）負(fù)責(zé)對維修過程中的安全維修操作規(guī)程進(jìn)行檢查，監(jiān)護(hù)人要按安全維修操作規(guī)程指揮操作，維修人員在做完一個操作后要告知監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人要在作業(yè)流程單上做標(biāo)記；（4）監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，確保維修過程的安全，避免發(fā)生安全責(zé)任事故；（5）監(jiān)護(hù)人及維修人員必須具備國家認(rèn)可的《特種作業(yè)操作證（電工）》（低壓電工上崗證），嚴(yán)禁無證進(jìn)行維修操作；（6）監(jiān)護(hù)人及維修入員必須經(jīng)過主機(jī)廠的培訓(xùn)，并通過考核；（7）嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)人員進(jìn)行高壓部分檢修，禁止帶有一切僥幸心理的危險操作，避免發(fā)生安全事故。項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作一、任務(wù)導(dǎo)入（一）任務(wù)描述

現(xiàn)有一輛2019款比亞迪E5出現(xiàn)故障現(xiàn)象，需要進(jìn)行檢測與維修，作為維修技師，試分析在故障診斷前應(yīng)該完成的故障診斷注意事項，并提供具體的故障診斷前準(zhǔn)備流程。（二）任務(wù)分析

要進(jìn)行新能源汽車故障的診斷，準(zhǔn)備工作需要按照以下幾個方面進(jìn)行考慮：1.個人防護(hù)套裝檢查；2.維修場地的檢查；3.設(shè)備儀表的檢查；4.車輛基本信息檢查、車輛基本維保項目的檢查。項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作二、任務(wù)資訊（一）安全用電原則（二）滅火器的選擇要求（三）絕緣手套的選擇要求（四）絕緣工具的選擇要求（五）絕緣測試儀的使用注意事項項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作三、任務(wù)組織（一）實施準(zhǔn)備

1.所需的各種防護(hù)用品準(zhǔn)備工位、隔離帶、安全警告標(biāo)志牌、車輛擋塊、滅火器（水基型、干粉型）、絕緣墊、絕緣工作臺、防護(hù)服、棉線手套、絕緣手套、防靜電手套、護(hù)目鏡、安全盔、車外三件套、車內(nèi)多件套、洗手液、急救包、除顫儀等。

2.常用工具、設(shè)備準(zhǔn)備萬用表、示波器、診斷儀、萬用接線盒、絕緣工具套裝等。

3.資料準(zhǔn)備維修手冊；電路圖；其他資料。項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作三、任務(wù)組織（二）制定計劃

依據(jù)任務(wù)要求、任務(wù)分析結(jié)合實施準(zhǔn)備，小組內(nèi)相互討論，制定工作計劃，并將工作計劃步驟、選擇該步驟的理由寫在相應(yīng)位置，并選派代表進(jìn)行匯報展示。1.作業(yè)計劃序號作業(yè)項目操作要點注意事項1

2

3

4

5

6

7

2.設(shè)備清單序號設(shè)備名稱用途規(guī)格型號數(shù)量1

2

3

4

5

6

3.其他材料清單序號材料名稱用途規(guī)格型號數(shù)量1

2

3

4

審核小組審核意見：組長簽字：年月日教師審核意見：教師簽字：年月日項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作四、任務(wù)實施（一）故障診斷前準(zhǔn)備工作流程1.個人防護(hù)套裝檢查

在進(jìn)行個人防護(hù)套裝檢查時，需要保證自身未攜帶各類首飾、電子產(chǎn)品、金屬制品等，不得在渾身水氣或者雨水打濕的情況下開展檢查工作。個人穿戴護(hù)具用品主要包括：防護(hù)服、絕緣鞋、安全帽、護(hù)目鏡、絕緣手套、棉線手套等。項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作四、任務(wù)實施（一）故障診斷前準(zhǔn)備工作流程2.場地安全檢查

工作前場地安全檢查主要包括：警示牌、絕緣墊、隔離帶、滅火器、防火沙、車輛擺放、工位擋塊擺放、工作環(huán)境是否潮濕、充電樁（槍）的連接、通風(fēng)狀況是否完好等內(nèi)容。項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作四、任務(wù)實施（一）故障診斷前準(zhǔn)備工作流程3.儀器儀表調(diào)試和工具檢查

工作前檢查工具車所需要的使用的絕緣工具，校準(zhǔn)各類儀器儀表，實施萬用接線盒的線束檢查、診斷儀的連接測試等。項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作四、任務(wù)實施（一）故障診斷前準(zhǔn)備工作流程4.車輛基本信息

在故障診斷工作開展之前要掌握車輛的一些基本信息并記錄，如車輛品牌，VIN碼，電池的容量及電機(jī)功率等。項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作四、任務(wù)實施（一）故障診斷前準(zhǔn)備工作流程5.基本維保項目準(zhǔn)備、基本維保項目的檢查

在汽車故障診斷與排除工作中要做到無車身劃傷，無碰觸工作痕跡，做好干凈整潔的標(biāo)準(zhǔn)化操作，如鋪設(shè)翼子板布和前格柵布，鋪設(shè)車內(nèi)地板墊、座椅套、方向盤套等。項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作四、任務(wù)實施（二）任務(wù)記錄工單1.手套檢查2.絕緣鞋、護(hù)目鏡、安全頭盔檢查3.場地安全檢查4.勞保用品穿戴檢查5.儀器儀表調(diào)試和工具檢查6.基本維保項目準(zhǔn)備、基本維保項目的檢查項目一

安全防護(hù)與檢查任務(wù)1新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作五、任務(wù)評價新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作姓名：日期：班級：學(xué)號：教師簽名：自我評價：□熟練□不熟練組長評價：□熟練□不熟練教師評價：□優(yōu)秀□良好□合格□不合格新能源汽車故障診斷前的準(zhǔn)備工作【評分細(xì)則】序號評分項得分條件分值評分要求自我評價組長評價教師評價1安全/7S/態(tài)度□1.能接受任務(wù)并完成任務(wù)□2.能進(jìn)行設(shè)備和工具安全檢查□3.能進(jìn)行車輛安全防護(hù)操作□4.能進(jìn)行人員高壓安全防護(hù)操作□5.能進(jìn)行三不落地操作□6.能進(jìn)行團(tuán)隊合作作業(yè)□7.能進(jìn)行工位7S操作□8.能進(jìn)行有效溝通20未完成1項扣3分，扣分不得超過20分□能做到□做不到□能做到□做不到□優(yōu)秀□良好□合格□不合格2工具及設(shè)備使用能力□1.能正確檢查維修工具□2.能正確檢查充電樁置□3.能正確檢查萬用表、診斷儀、示波器等診斷設(shè)備□4.能正確檢查專用工具□5.能正確檢查作業(yè)環(huán)境□6.能正確檢查車輛情況60未完成1項扣10分，扣分不得超過60分□熟練□不熟練□熟練□不熟練□優(yōu)秀□良好□合格□不合格3表單填寫及撰寫能力□1.字跡清晰□2.語句通順□3.無錯別字□4.無涂改□5.無抄襲10未完成1項扣2分，扣分不得超過10分□熟練□不熟練□熟練□不熟練□優(yōu)秀□良好□合格□不合格4素養(yǎng)□1.注重團(tuán)隊合作□2.注意安全防護(hù)□3.注意保護(hù)實訓(xùn)設(shè)備□4.做到三不傷害□5.保護(hù)環(huán)境10未完成1項扣2分，扣分不得超過10分□能做到□做不到□能做到□做不到□優(yōu)秀□良好□合格□不合格否決項：1.操作過程產(chǎn)生高壓危險或設(shè)備損壞；2.操作人員或其他人員受傷；3.隱瞞車輛故障或其他安全隱患總分：中國汽車人物郭力：中國汽車工業(yè)的開創(chuàng)者他是新中國汽車工業(yè)的先行者，帶著艱巨的使命開始了新中國關(guān)于汽車的探索。郭力，1916生于直隸?。ìF(xiàn)河北?。┐蟪强h大高莊子村，早年曾就讀于哈爾濱第一工科學(xué)校，并參加了秘密抗日活動。1938年起，郭力任冀中軍區(qū)鋤奸隊教導(dǎo)員、冀中軍區(qū)兵工管理處政委、晉察冀邊區(qū)工業(yè)部兵工處處長、兵工廠廠長等職。新中國成立后，擔(dān)任重工業(yè)部顧問室主任，參與蘇聯(lián)援建我國重大工業(yè)項目的前期洽談和準(zhǔn)備工作。1952年4月，中國重工業(yè)部任命時年36歲、年富力強(qiáng)的“技術(shù)派”郭力擔(dān)任“一汽”的第一任廠長。出乎意料的是，半年后，郭力主動讓出“一把手”的位置，轉(zhuǎn)而擔(dān)任第一副廠長兼總工程師。1953年7月15日，第一汽車制造廠正式奠基建設(shè)。1954年初，郭力作為領(lǐng)隊，帶領(lǐng)500名實習(xí)生趕赴蘇聯(lián)學(xué)習(xí)。這些實習(xí)生中人才輩出，感興趣的朋友可以自行研究下。期間，郭力代表中方審批了一汽的技術(shù)設(shè)計。回國后，郭力全面負(fù)責(zé)一汽的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。據(jù)了解，在郭力的組織和領(lǐng)導(dǎo)下，一汽建立了以經(jīng)濟(jì)核算為核心的經(jīng)濟(jì)管理制度，將龐雜、分散的一系列生產(chǎn)準(zhǔn)備工作統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一目標(biāo)。而在生產(chǎn)條件基本具備后，郭力更是大膽采取了迂回工藝，于1956年7月推出了新中國第一輛自制汽車——解放牌汽車，而且試生產(chǎn)一次即成功。此后，新中國第一輛轎車東風(fēng)，以及后來的紅旗，也都與郭力這位總工程師密切相關(guān)。而紅旗的成功，也證明了郭力所確定設(shè)計原