安全安裝尾水檢修閘門及啟閉機(jī)的技術(shù)措施

1工程概況……………錯(cuò)誤!未定義書簽。2編制根據(jù)……………錯(cuò)誤!未定義書簽。3危險(xiǎn)源辨識(shí)…………錯(cuò)誤!未定義書簽。4通用安全技術(shù)措施…………………錯(cuò)誤!未定義書簽。4.1起重安全措施………錯(cuò)誤!未定義書簽。4.2吊裝安全措施………錯(cuò)誤!未定義書簽。4.3高空作業(yè)安全措施…………………錯(cuò)誤!未定義書簽。4.4焊接安全措施………錯(cuò)誤!未定義書簽。4.5氣割安全措施………錯(cuò)誤!未定義書簽。4.6供電與電氣設(shè)備安全措施…………錯(cuò)誤!未定義書簽。4.7吊籠卷揚(yáng)機(jī)的安全措施……………錯(cuò)誤!未定義書簽。4.8腳手架安全措施……錯(cuò)誤!未定義書簽。5專題安裝安全措施…………………錯(cuò)誤!未定義書簽。5.1運(yùn)送安全措施………錯(cuò)誤!未定義書簽。5.2閘門埋件安裝安全措施……………錯(cuò)誤!未定義書簽。5.3閘門體安裝安全措施………………錯(cuò)誤!未定義書簽。5.4閘門臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝安全措施………………錯(cuò)誤!未定義書簽。1工程概況×15m,設(shè)計(jì)水頭73.39m,封水尺寸11.12m×15.06m,閘門為雙吊點(diǎn)，啟閉設(shè)備為2編制根據(jù)云南瀾滄江糯扎渡水電站引水發(fā)電系統(tǒng)土建及金屬構(gòu)造安裝工程(協(xié)議《糯扎渡水電站機(jī)組尾水檢修閘門門葉總圖》《糯扎渡水電站機(jī)組尾水檢修閘門門槽總圖》3危險(xiǎn)源辨識(shí)(1)起重事故。(2)運(yùn)送過程中的事故。(3)防高處墜落事故。(4)防行車交通事故。(5)防物體打擊事故。5、運(yùn)送車輸應(yīng)文明行駛，不搶道、不違章，隧洞內(nèi)行駛速度不能超過8km/h,施工區(qū)內(nèi)行駛速度不能超過15km/h,在會(huì)車、彎道、險(xiǎn)坡不得超過3km/h。工機(jī)械應(yīng)符合設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定，投入使用前對(duì)其狀態(tài)進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，保證設(shè)8、起吊重物越過障礙時(shí)，重物底部至少應(yīng)高出所跨越障11、新修或大修后投入使用的起重機(jī)在交合期前，各潤(rùn)滑部位應(yīng)充足潤(rùn)滑按規(guī)定12、應(yīng)盡量防止雙機(jī)臺(tái)吊。確因工作需要雙機(jī)臺(tái)吊時(shí)，必須兩機(jī)性能相似，負(fù)荷分派均勻，荷重不得超過兩機(jī)總起重量的75%,起吊時(shí)動(dòng)作要一致，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿，14、起吊大件、不規(guī)則的重物應(yīng)栓牽引繩；閘門起吊離地繩扣、吊具和起吊設(shè)備剎車的可靠性，觀測(cè)周圍有無障礙物。應(yīng)上下起落2～3次確認(rèn)2、前，應(yīng)逐層進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，貫徹所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用4、攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須通過專業(yè)技中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不阻礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用品，應(yīng)隨時(shí)打掃潔凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)8、因作業(yè)必需，臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)10、高處作業(yè)安全設(shè)施的重要受力桿件，力學(xué)計(jì)算按一般構(gòu)造力學(xué)公式，強(qiáng)度及撓度計(jì)算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，但鋼受彎構(gòu)件的強(qiáng)度計(jì)算不考慮塑性影響，構(gòu)造上應(yīng)3、在使用乙炔瓶的場(chǎng)所，儲(chǔ)存量不超過5瓶；氧氣乙炔瓶與明火的距離不不不小于10米；氣瓶應(yīng)褒詞直立位置，并應(yīng)有防止傾倒的措施。定一次絕緣強(qiáng)度，移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)，潮濕環(huán)境下電氣設(shè)備使用前應(yīng)檢查絕緣電阻，對(duì)不3、設(shè)備檢修、搬遷電氣設(shè)備(包括電纜和設(shè)備)時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“正在8、電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分(如皮帶和齒輪等),必須加裝遮欄或防護(hù)罩。置、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、接零或接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等，所有合格后方可使5、從卷筒中心線到第一種導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)不小于卷筒寬度的15倍；無槽卷筒應(yīng)不小于卷筒寬度的20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷離開在卷揚(yáng)機(jī)，物件或吊籠下面嚴(yán)禁人員停留或通過。休息時(shí)應(yīng)將物件或吊籠降至地3、腳手架應(yīng)滿鋪，離墻面不得不小于20厘米，不得有空隙和探頭板。4、腳手板搭接長(zhǎng)度不得不不小于20厘米。7、鋼管腳手架的桿件搭接應(yīng)使用扣件，大橫桿、剪刀撐搭接長(zhǎng)度不少于40mm且根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，在機(jī)組尾水金屬構(gòu)造在安裝過程中重要采用臺(tái)式啟閉機(jī)運(yùn)送線路：水電十四局設(shè)備庫(kù)→廠內(nèi)公路→尾閘運(yùn)送洞→機(jī)組尾水閘閘門門葉運(yùn)送線路：水電十四局設(shè)備堆放場(chǎng)→廠內(nèi)公路→尾閘運(yùn)送洞→機(jī)組尾水2、安全措施閘門在運(yùn)送車輛上應(yīng)擺放平穩(wěn)可靠，并應(yīng)對(duì)參與大件運(yùn)送的車輛、捆綁工器具以及支墊物進(jìn)行檢查；應(yīng)選用合適的鋼絲繩、卡環(huán)、導(dǎo)鏈、拉緊器等器械進(jìn)行捆綁，應(yīng)尾水檢修事故閘門門槽埋件包括主軌、反軌、副軌和底檻。為以便門槽埋件的吊裝，設(shè)計(jì)、制作一套移動(dòng)臺(tái)車吊架并設(shè)置在軌道上運(yùn)行(如圖1所示),進(jìn)行門槽埋件吊裝和施工人員作業(yè)。通過卷揚(yáng)起吊設(shè)備將設(shè)備吊裝就位，再根據(jù)工作面狀況應(yīng)在門槽孔口設(shè)置吊籠，該吊籠的作用：以便施工人員上下作業(yè)的安全和裝載工器具及安裝5.2.2注意事項(xiàng)檢修門葉分為五節(jié)，運(yùn)用預(yù)埋的吊點(diǎn)進(jìn)行卸車、翻身，運(yùn)用臨時(shí)鋼臺(tái)車運(yùn)送到9#機(jī)孔口位置，運(yùn)用9#機(jī)洞頂?shù)牡觞c(diǎn)裝置吊裝(如圖2所示)。在第一塊門葉吊至檢修平333、門體上的臨時(shí)吊耳、爬梯必須焊接牢固，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后方可使用(吊耳材裝。所有機(jī)械、電氣設(shè)備安裝完畢經(jīng)通電試轉(zhuǎn)合格后，即可進(jìn)行鋼絲繩纏繞(