克拉瑪依機(jī)動(dòng)車駕駛教練員考試題庫(kù)

第頁(yè)克拉瑪依機(jī)動(dòng)車駕駛教練員考試題庫(kù)1、汽車在濕滑路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR）能夠防止出現(xiàn)。

A、轉(zhuǎn)向不足

B、驅(qū)動(dòng)車輪打滑

C、轉(zhuǎn)向過(guò)度

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車在濕滑路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR能夠防止出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)車輪打滑。

2、教練員運(yùn)用駕駛模擬器教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意（）。

A、端正學(xué)員的訓(xùn)練態(tài)度

B、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤

C、讓學(xué)員單獨(dú)練習(xí)

D、及時(shí)對(duì)訓(xùn)練結(jié)果進(jìn)行講評(píng)

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員運(yùn)用駕駛模擬器教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意端正學(xué)員的訓(xùn)練態(tài)度、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤、及時(shí)對(duì)訓(xùn)練結(jié)果進(jìn)行講評(píng)。

3、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，（）遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》。

A、都必須

B、在違背經(jīng)濟(jì)效益時(shí)，可以不

C、只有在從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)時(shí)，才必須

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》。

4、貫徹預(yù)約培訓(xùn),所有教練員必須________。

A、提高駕駛技能

B、加班加點(diǎn)

C、統(tǒng)一教學(xué)方法

D、保證培訓(xùn)質(zhì)量

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：貫徹預(yù)約培訓(xùn)，所有教練員必須統(tǒng)一教學(xué)方法。

5、在大雨中行車，因（）需要增大行車安全間距。

A、視線模糊

B、制動(dòng)距離顯著增加

C、路面濕滑

D、易發(fā)生水滑

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在大雨中行車，因視線模糊、制動(dòng)距離顯著增加、路面濕滑、易發(fā)生水滑等原因，需要增大行車安全間距。

6、在冰雪道路上行車,遇緊急情況時(shí),學(xué)員應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在冰雪道路上行車，遇緊急情況時(shí)，采取緊急制動(dòng)，更容易引發(fā)打滑、側(cè)翻等意外。

7、教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意（）。

A、視情檢查車況

B、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動(dòng)作

C、保證教學(xué)活動(dòng)的安全

D、訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評(píng)

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意：視情檢查車況、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動(dòng)作、保證教學(xué)活動(dòng)的安全、訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評(píng)。

8、只要保證安全,提高培訓(xùn)質(zhì)量可以不考慮對(duì)環(huán)保的影響。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：既要保證安全，又要提高培訓(xùn)質(zhì)量還要考慮環(huán)保。

9、教練員在進(jìn)行理論教學(xué)導(dǎo)入新課時(shí),要注意激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在進(jìn)行理論教學(xué)導(dǎo)入新課時(shí)，要注意激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。

10、夜間會(huì)車時(shí)，對(duì)面來(lái)車不及時(shí)變換遠(yuǎn)近燈光時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員將視線左移并減速慢行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間會(huì)車時(shí)，對(duì)面來(lái)車不及時(shí)變換遠(yuǎn)近燈光時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員將視線右邊移并減速停車。

11、駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要提前按導(dǎo)向箭頭指示向左變更車道。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：由圖可知，左側(cè)車道是左轉(zhuǎn)彎車道，車輛若要左轉(zhuǎn)彎應(yīng)當(dāng)提前變更車道駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎車道。因此本題正確。

12、大霧天氣能見度低，教練員應(yīng)提示學(xué)員壓道路中線行駛，避免偏離車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：大霧天氣能見度低，教練員應(yīng)提示學(xué)員靠邊行駛。

13、行車中前方遇大貨車時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、保持足夠的安全距離跟車行駛

B、在確認(rèn)安全后，從左側(cè)超越貨車

C、緊跟大貨車，鳴喇叭催促其讓行

D、確認(rèn)安全后，從右側(cè)超越貨車

答案：AB

分析：保持足夠的安全距離跟車行駛以及在確認(rèn)安全后，從左側(cè)超越貨車。

14、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛？（如圖）()

A、加速?gòu)淖髠?cè)超越

B、連續(xù)鳴喇叭告知

C、緊跟在自行車后

D、減速避讓自行車

答案：D

分析：由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側(cè)穿出的，因此只能靠左側(cè)避讓。

15、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

B、減少油耗

C、增加油耗

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

16、在公路上運(yùn)載超限且不可解體的物品，應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：中華人民共和國(guó)公路法》第五十條規(guī)定：運(yùn)載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛、并懸掛明顯標(biāo)志。

17、行車中，如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r，駕駛員（）。

A、可暫不作處理，繼續(xù)行駛

B、應(yīng)當(dāng)馬上選擇安全區(qū)域停車

C、確認(rèn)無(wú)漏油時(shí)，視情添加機(jī)油

D、確認(rèn)有漏油時(shí)，聯(lián)系救援

答案：BCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報(bào)警燈為機(jī)油壓力指示燈，該燈常亮表示機(jī)油壓力不正常。行車中，如果該報(bào)警燈常亮?xí)r，駕駛員應(yīng)當(dāng)馬上選擇安全區(qū)域停車，確認(rèn)無(wú)漏油時(shí)，視情添加機(jī)油，確認(rèn)有漏油時(shí)，聯(lián)系救援。

18、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，讓行人和優(yōu)先通行的車輛通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四章第一節(jié)第四十四條機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。所以該題正確了。

19、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件由（）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

A、省級(jí)

B、設(shè)區(qū)的市級(jí)

C、縣級(jí)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件由（縣級(jí)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

20、柴油機(jī)的噴油器的作用是將（）柴油，送到燃燒室內(nèi)。

A、高壓

B、低壓

C、常壓

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：柴油機(jī)的噴油器的作用是將高壓柴油，送到燃燒室內(nèi)。

21、教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),模擬演示的時(shí)間分配不宜過(guò)多,能說(shuō)明主題即可。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，模擬演示的時(shí)間分配不宜過(guò)多，能說(shuō)明主題即可。

22、選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致，選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

23、駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全？

A、停車觀察主路情況

B、加速盡快進(jìn)入主路

C、減速觀察左后方情況

D、減速緩慢進(jìn)入主路

答案：D

分析：駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口要減速緩慢進(jìn)入主路。

24、駕駛員超速、超載、疲勞駕駛和違章駕駛是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員超速、超載、疲勞駕駛和違章駕駛是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因。

25、長(zhǎng)時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車感覺疲勞時(shí)，應(yīng)停車，休息二十分以上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：駕駛?cè)嗽隈{駛車輛感覺疲困時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇一個(gè)安全的停車點(diǎn)下車休息至少20分鐘，呼吸一下新鮮空氣，否則即構(gòu)成疲勞駕駛。

26、駕駛訓(xùn)練的進(jìn)度和質(zhì)量是統(tǒng)一的成正比。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛訓(xùn)練的進(jìn)度和質(zhì)量不一定成正比，與教練員和學(xué)員的具體教學(xué)、訓(xùn)練情況有關(guān)。

27、教練員只須具備高超的駕駛技能，就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力，應(yīng)當(dāng)遵章守法，為學(xué)員起到良好的示范作用，同時(shí)要注重教學(xué)過(guò)程的安全性。

28、機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期分為（）。

A、2年

B、6年

C、10年

D、長(zhǎng)期有效

答案：BCD

分析：《公安部令第123號(hào)》第十條：機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期分為六年、十年和長(zhǎng)期。

29、掌握停車的制動(dòng)力度，應(yīng)該是（）操作方法。

A、輕—重—輕

B、重—輕—重

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：掌握停車的制動(dòng)力度，應(yīng)該是“輕—重—輕”的操作方法。

30、正確的駕駛姿勢(shì)包括（）。

A、身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤

B、上身正直，兩眼平視前方

C、膝蓋略微彎曲

D、兩手握在轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)，肘部伸直

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：正確的駕駛姿勢(shì)包括身體對(duì)正轉(zhuǎn)向盤、上身正直，兩眼平視前方、膝蓋略微彎曲。

31、載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車從注冊(cè)登記之日起至10年以內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、1年

B、2年

C、3年

答案：A

分析：安全法條例有寫第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：(一)營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；(二)載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

32、發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)，要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)讓氧氣進(jìn)去，助長(zhǎng)火勢(shì)

33、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣匯入主路車流？（如圖）()

A、加速直接匯入車流

B、從主路內(nèi)紅色車后匯入車流

C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流

D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流

答案：B

分析：當(dāng)開到路口時(shí)，紅色車已經(jīng)開到前方了，所以只能減速緩慢并看情況在紅色車后匯入車流。

34、教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括（）。

A、良好的駕駛技能

B、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)

C、良好的教學(xué)能力

D、高度的社會(huì)責(zé)任感

答案：ABCD

分析：教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包良好的駕駛技能、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、良好的教學(xué)能力、高度的社會(huì)責(zé)任感。

35、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快,產(chǎn)生的離心力就越大,越容易發(fā)生側(cè)滑。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力就越大，越容易發(fā)生側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度越快，會(huì)產(chǎn)生越大的離心力。

36、車輛行駛至如圖所示坡道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、坡頂可能有停留的汽車

B、坡對(duì)面可能有占道駛來(lái)的汽車

C、行駛擋位是否合適

D、坡頂不會(huì)有危險(xiǎn)

答案：ABC

分析：教練員應(yīng)提示學(xué)員坡頂可能有停留的汽車，坡對(duì)面可能有占道駛來(lái)的汽車，行駛擋位是否合適。

37、講授教學(xué)法是教練員和學(xué)員之間___的教學(xué)方法。()

A、討論—總結(jié)

B、傳授—接受

C、示范—練習(xí)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：講授教學(xué)法是教練員和學(xué)員之間傳授—接受的教學(xué)方法。

38、夜間行車，當(dāng)距同向行駛的前車距離較近時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員禁止開啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈

B、近光燈

C、示廓燈

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間行車，當(dāng)距同向行駛的前車距離較近時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員禁止開啟遠(yuǎn)光燈。

39、在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先制動(dòng)減速，后控制方向的駕駛原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先控制方向，后制動(dòng)減速的駕駛原則。

40、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：連續(xù)鳴喇叭不但會(huì)讓老人受驚嚇，同時(shí)也不禮貌。因此本題錯(cuò)誤。

41、車輛發(fā)生故障臨時(shí)停車后，應(yīng)及時(shí)正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志和開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，避免二次事故的發(fā)生。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛發(fā)生故障臨時(shí)停車后，應(yīng)及時(shí)正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志和開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，避免二次事故的發(fā)生。

42、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣匯入主路車流？

A、加速直接匯入車流

B、從主路內(nèi)紅色車后匯入車流

C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流

D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流

答案：B

分析：跟在紅后車后匯入了，安全第一。

43、駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛？（如圖）()

A、沿直行車道左轉(zhuǎn)

B、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)

C、進(jìn)入直行等待區(qū)

D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎

答案：B

分析：路口施劃了左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，因此左轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)先進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)后再左轉(zhuǎn)，而且此時(shí)是直行車道的綠燈信號(hào)。因此應(yīng)當(dāng)在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)等待，所以本題選B。

44、內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用（）。

A、演示教學(xué)法

B、講授教學(xué)法

C、示范教學(xué)法

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用講授教學(xué)法。

45、超車的規(guī)范操作包括___。()

A、觀察左側(cè).后方交通情況

B、超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈

C、從左側(cè)超越前車

D、超車后迅速向右轉(zhuǎn)向

答案：ABC

分析：本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：超車的規(guī)范操作：超車的規(guī)范操作包括：觀察左側(cè)、后方交通情況；超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈；從左側(cè)超越前車。

46、教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的（）。

A、年齡層次多樣

B、文化水平層次多樣

C、職業(yè)多樣

D、性格多樣

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣，主要體現(xiàn)在學(xué)員的年齡層次，文化水平層次、職業(yè)、性格多樣。

47、機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制和交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)遵循___。()

A、有交通標(biāo)志.標(biāo)線的,讓優(yōu)先通行的一方先行

B、沒(méi)有交通標(biāo)志.標(biāo)線的,讓右方道路的來(lái)車先行

C、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行

D、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行

答案：ABCD

分析：機(jī)動(dòng)車應(yīng)