NB-25路隧道南段匯報(bào)材料

01-NB-25路隧道南段匯報(bào)材料

項(xiàng)目概況及背景0101-NB-25路隧道南段項(xiàng)目位于城市市區(qū)連接北部與南部的重要通道全長(zhǎng)5公里，其中南段長(zhǎng)度為3公里采用雙向四車道設(shè)計(jì)，以滿足交通需求項(xiàng)目于2018年啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2022年完工總投資10億元，其中南段投資為6億元建設(shè)周期為4年，分為前期準(zhǔn)備、主體施工、附屬設(shè)施施工三個(gè)階段項(xiàng)目業(yè)主為市交通局，施工單位為市路橋公司項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、資金籌措等工作施工單位負(fù)責(zé)隧道南段的施工及附屬設(shè)施建設(shè)01-NB-25路隧道南段項(xiàng)目簡(jiǎn)介項(xiàng)目位于城市市區(qū)，周邊交通便利北鄰01-NB-25路北段隧道東鄰城市快速通道西鄰城市主干道周邊基礎(chǔ)設(shè)施完善，有利于項(xiàng)目建設(shè)-附近有變電站、水廠、消防站等公共設(shè)施隧道南段沿線已進(jìn)行征地拆遷工作，為項(xiàng)目建設(shè)提供良好條件項(xiàng)目地處地震多發(fā)區(qū)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需考慮抗震性能根據(jù)地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告，隧道南段抗震設(shè)防烈度為VIII度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需滿足抗震、抗滑、抗傾覆等要求項(xiàng)目地理位置及環(huán)境隨著城市發(fā)展，交通需求不斷增加隧道南段的建設(shè)將提高01-NB-25路的通行能力為市民出行提供便捷通道，提高出行效率項(xiàng)目建設(shè)有利于緩解城市交通擁堵問題隧道南段沿線分布有工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)隧道南段的建設(shè)將提高沿線區(qū)域的交通便利性為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支持，吸引更多投資和人才項(xiàng)目建設(shè)有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展隧道南段采用綠色建筑設(shè)計(jì)理念，節(jié)能環(huán)保隧道內(nèi)設(shè)置通風(fēng)、照明、消防等設(shè)施，確保通行安全項(xiàng)目建設(shè)將提升城市形象，提高市民滿意度項(xiàng)目建設(shè)有利于提高城市品質(zhì)??????項(xiàng)目建設(shè)必要性及意義隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)02隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)遵循安全、經(jīng)濟(jì)、可行、環(huán)保的原則保證隧道結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)過程中的安全性能兼顧工程投資、效益，確保項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性結(jié)合地形、地質(zhì)、環(huán)境等條件，選擇合適的結(jié)構(gòu)方案采用環(huán)保材料和技術(shù)，減少對(duì)環(huán)境的影響隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法采用數(shù)值分析和模型試驗(yàn)相結(jié)合利用有限元分析等數(shù)值計(jì)算方法，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力、變形、穩(wěn)定性等分析通過模型試驗(yàn)，驗(yàn)證數(shù)值分析結(jié)果的準(zhǔn)確性，為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供依據(jù)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則及方法隧道結(jié)構(gòu)形式及選型隧道結(jié)構(gòu)形式主要有矩形截面、圓形截面、馬蹄形截面等根據(jù)隧道用途、地質(zhì)條件、施工技術(shù)等因素選擇合適的結(jié)構(gòu)形式矩形截面適用于一般公路、城市道路等隧道圓形截面適用于高速公路、鐵路等隧道馬蹄形截面適用于特殊地質(zhì)條件下的隧道本項(xiàng)目隧道南段采用矩形截面結(jié)構(gòu)形式隧道寬度為24米，高度為5米隧道內(nèi)設(shè)置車道、人行道、通風(fēng)道等功能區(qū)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)主要包括初期支護(hù)和二次襯砌初期支護(hù)主要包括錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)等二次襯砌采用混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，提供永久支護(hù)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需考慮地質(zhì)條件、隧道尺寸、施工方法等因素根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，選擇合適的支護(hù)結(jié)構(gòu)類型和參數(shù)考慮隧道變形、應(yīng)力分布等，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性能結(jié)合施工方法，優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高施工效率隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)隧道施工技術(shù)03施工前需進(jìn)行地質(zhì)勘探、地形測(cè)量、設(shè)計(jì)圖紙審查等工作了解地質(zhì)條件、地下水位等，為隧道施工提供依據(jù)進(jìn)行地形測(cè)量，確定隧道軸線、洞口位置等審查設(shè)計(jì)圖紙，確保圖紙符合規(guī)范要求施工前需做好施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、安全預(yù)案等工作制定施工組織設(shè)計(jì)，明確各施工階段的任務(wù)、工期、人員、設(shè)備等制定施工方案，明確施工方法、工藝、質(zhì)量控制等制定安全預(yù)案，確保施工過程中的安全、環(huán)保施工前的準(zhǔn)備工作根據(jù)隧道類型、地質(zhì)條件、施工技術(shù)等因素選擇合適的施工方法本項(xiàng)目隧道南段采用開挖法施工隧道施工方法主要有開挖法、掘進(jìn)法、沉管法等開挖工藝需控制開挖速度、分層高度、支護(hù)時(shí)機(jī)等支護(hù)工藝需確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性能，滿足設(shè)計(jì)要求襯砌工藝需控制混凝土質(zhì)量、施工溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間等隧道施工工藝主要包括開挖、支護(hù)、襯砌等隧道施工方法及工藝施工過程中的質(zhì)量控制施工過程中的質(zhì)量控制主要包括原材料質(zhì)量、施工工藝、檢測(cè)與監(jiān)測(cè)等嚴(yán)格原材料質(zhì)量控制，確保材料符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工工藝控制，確保施工過程符合設(shè)計(jì)要求和施工方案嚴(yán)格檢測(cè)與監(jiān)測(cè)，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)、支護(hù)、襯砌等進(jìn)行定期檢測(cè)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工過程中的質(zhì)量控制需建立質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量管理責(zé)任制定質(zhì)量管理手冊(cè)，明確質(zhì)量控制要求、方法和標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量管理制度，確保質(zhì)量管理工作的落實(shí)隧道安全監(jiān)測(cè)與維護(hù)04隧道安全監(jiān)測(cè)目的：確保隧道結(jié)構(gòu)的安全、穩(wěn)定，為隧道運(yùn)營(yíng)提供保障監(jiān)測(cè)隧道結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、變形、裂縫等指標(biāo)監(jiān)測(cè)隧道周邊的地下水位、地應(yīng)力、地震動(dòng)等環(huán)境因素監(jiān)測(cè)隧道的運(yùn)行狀態(tài)，為運(yùn)營(yíng)管理提供依據(jù)隧道安全監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、運(yùn)行監(jiān)測(cè)等結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)：對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期檢測(cè)，評(píng)估結(jié)構(gòu)安全性能環(huán)境監(jiān)測(cè)：對(duì)隧道周邊環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)：對(duì)隧道運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保隧道正常運(yùn)行隧道安全監(jiān)測(cè)目的及內(nèi)容隧道安全監(jiān)測(cè)方法主要有傳感器監(jiān)測(cè)、光纖監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)測(cè)等根據(jù)監(jiān)測(cè)內(nèi)容、環(huán)境條件、技術(shù)成熟度等因素選擇合適的監(jiān)測(cè)方法本項(xiàng)目隧道南段采用傳感器監(jiān)測(cè)和光纖監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法隧道安全監(jiān)測(cè)設(shè)備主要包括傳感器、光纖光柵、攝像頭等傳感器用于監(jiān)測(cè)隧道結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、變形、裂縫等指標(biāo)光纖光柵用于監(jiān)測(cè)隧道周邊的地下水位、地應(yīng)力等環(huán)境因素?cái)z像頭用于監(jiān)測(cè)隧道的運(yùn)行狀態(tài)，為運(yùn)營(yíng)管理提供依據(jù)隧道安全監(jiān)測(cè)方法及設(shè)備隧道維護(hù)及保養(yǎng)措施主要包括日常檢查、定期檢測(cè)、維修保養(yǎng)等日常檢查：對(duì)隧道結(jié)構(gòu)、支護(hù)、襯砌等進(jìn)行定期檢查，確保正常運(yùn)行定期檢測(cè)：對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期檢測(cè)，評(píng)估結(jié)構(gòu)安全性能維修保養(yǎng)：對(duì)隧道結(jié)構(gòu)、設(shè)備等進(jìn)行維修保養(yǎng)，延長(zhǎng)使用壽命隧道維護(hù)及保養(yǎng)措施需建立維護(hù)管理制度，明確維護(hù)責(zé)任制定維護(hù)計(jì)劃，明確維護(hù)內(nèi)容、周期、標(biāo)準(zhǔn)等建立健全維護(hù)檔案，記錄維護(hù)過程、結(jié)果、問題等隧道維護(hù)及保養(yǎng)措施項(xiàng)目進(jìn)度及未來規(guī)劃05項(xiàng)目于2018年啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2022年完工目前已完成隧道南段的開挖、支護(hù)、襯砌等主體工程-正在進(jìn)行附屬設(shè)施施工，如道路、排水、照明等項(xiàng)目進(jìn)度符合計(jì)劃要求，預(yù)計(jì)按期完工建設(shè)過程中質(zhì)量控制、安全監(jiān)測(cè)等工作到位與業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位等各方的溝通協(xié)調(diào)順暢項(xiàng)目進(jìn)度及完成情況項(xiàng)目完工后，將進(jìn)行竣工驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)移交對(duì)隧道南段進(jìn)行全面檢查，確保工程質(zhì)量滿足要求將隧道南段移交給業(yè)主，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目未來發(fā)展規(guī)劃：二期工程、連接線等根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，開展二期工程建設(shè)，如北段隧道、連接線等提高01-NB-25路的通行能力，緩解城市交通擁堵問題項(xiàng)目未來發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要包括地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)：隧道南段位于地震多發(fā)區(qū)，需關(guān)注地震、滑坡等地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)施工風(fēng)險(xiǎn)：隧道施工過程中可能出現(xiàn)支護(hù)失效、襯砌開裂等施工風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：隧道運(yùn)營(yíng)過程中可能出現(xiàn)火災(zāi)、交通