發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實一體化課程的教學(xué)的研究獲獎科研報告論文_第1頁
發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實一體化課程的教學(xué)的研究獲獎科研報告論文_第2頁
發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實一體化課程的教學(xué)的研究獲獎科研報告論文_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實一體化課程的教學(xué)的研究獲獎科研報告論文摘要::隨著新課改不斷的深入,我國各高校的發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修課程正在發(fā)生著巨大的變化,打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式,開展一系列的實踐教學(xué)活動,將教學(xué)課程建設(shè)在實訓(xùn)車間中,形成全新的理實一體化項目式的教學(xué)。在實現(xiàn)一體化教學(xué)過程中,還要以教師要保證教學(xué)內(nèi)容以“實用、夠用”為主,只有這樣才能保證發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實一體化課程順利開展下去?;诖耍疚膶Πl(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實一體化課程教學(xué)進(jìn)行了簡單的研究。

關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)構(gòu)造;維修;理實一體化教學(xué)

00G632000B001002-766117-029-01

前言:發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修課程的改革可以有效的培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力與崗位實踐能力,改變傳統(tǒng)以教師、教室為主的教學(xué)模式,建立以學(xué)生、實踐為主的教學(xué)體系,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高教師的教學(xué)質(zhì)量。教師在教學(xué)過程中,可以通過開展理實一體化的教學(xué)模式,來幫助學(xué)生了解更多的專業(yè)基本知識,豐富學(xué)生們視野,讓學(xué)生們了解發(fā)動機(jī)的名稱、形成、用途等原理。并通過實踐教學(xué)對學(xué)生進(jìn)行專項訓(xùn)練,教會學(xué)生動手操作能力。因此,做好發(fā)動機(jī)構(gòu)建與維修理實一體化課程教學(xué)可以為國家、社會培養(yǎng)出更多的專業(yè)優(yōu)秀人才。

一、理實一體化項目式教學(xué)資源的建設(shè)

1、實現(xiàn)基地建設(shè)

理實一體化的實訓(xùn)基地建設(shè)主要包括了校內(nèi)實訓(xùn)基地與校外實訓(xùn)基地。校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè):校內(nèi)的實訓(xùn)基地建設(shè)主要的教學(xué)課堂中。近幾年來,各高校紛紛建立了發(fā)動機(jī)的理實一體化教學(xué),主要以汽車發(fā)動機(jī)為主題。學(xué)校將現(xiàn)代化多媒體設(shè)備、課桌與豐田轎車V8發(fā)動機(jī)、大眾轎車JR發(fā)動機(jī)、飛輪、機(jī)體等多種零件軟件相結(jié)合,并在教室內(nèi)形成一種全新的理實一體化教學(xué);校外實訓(xùn)基地建設(shè):主要用于對學(xué)生們的實踐、生產(chǎn)教學(xué),同時,校外實訓(xùn)基地建設(shè)將工學(xué)互相交替[1]。由于在校內(nèi)實訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中,將發(fā)動機(jī)進(jìn)行模擬,學(xué)生很難了解真實的發(fā)動機(jī)設(shè)備。對此,學(xué)校必須要建立一個長期、科學(xué)、穩(wěn)固、有效的校外實訓(xùn)基地,只有這樣才能增加學(xué)生們的動手動腦能力,使學(xué)生所學(xué)的知識充分的發(fā)揮作用。做好發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實一體化的教學(xué)可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率。

2、師資隊伍的建設(shè)

形成全新的“雙師型”教師隊伍,并成為發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實一體化教學(xué)的突破口。需要規(guī)定一些新進(jìn)大學(xué)生必須要在實訓(xùn)基地崗位實習(xí)一年,并通過技能考核,合格之后才能走向講臺。比如說,該校汽車維修專業(yè)共有15名教師,其中有8人獲得汽車維修專業(yè)技師證書,7人獲得汽車高級維修證書,在這其中只有7名教師成為了高校的汽車維修高級平考評員;同時,學(xué)校在建設(shè)師資隊伍時,需要保證教師可以進(jìn)行互幫互助,并將理實一體化教師相結(jié)合,只有這樣教師之間才能互相交流、互相學(xué)習(xí),形成一種全新的“雙師型”教師隊伍,從而在教學(xué)過程中提高教師的教學(xué)質(zhì)量與學(xué)生學(xué)習(xí)的效率[2]。

3、教學(xué)模式多樣化的建設(shè)

教師在教學(xué)過程中,應(yīng)該以項目為主,向?qū)W生展現(xiàn)出教學(xué)目標(biāo),明確教學(xué)內(nèi)容,方便學(xué)生理解,引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)生,自主訓(xùn)練。同時教師在開展理實一體化課程教學(xué)時。需要將教學(xué)課程劃分成多種科目,再將科目劃分成任務(wù)。比如說,教師在將汽車發(fā)動機(jī)與構(gòu)造的課程中,需要將該課程進(jìn)行分割:(1)汽車發(fā)動機(jī)的拆卸工作、維修工作共同使用;(2)汽車的配機(jī)器結(jié)構(gòu)的使用與維修工作;(3)汽車汽油機(jī)燃油的組成結(jié)構(gòu)、使用步驟、維修工作等。教師在教學(xué)過程中應(yīng)該根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容,制作成不同的教學(xué)方法,從而提高課堂效益[3]。

二、理實一體化項目教學(xué)安排

在理實一體化教學(xué)過程中,需要將知識理論與教學(xué)實踐活動相結(jié)合,使二者之間互相通融。只有這樣教師在教學(xué)過程中才能做到邊講知識理論邊講發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、零件的實質(zhì)物品,開展一系列的實踐教學(xué)活動。這樣的教學(xué)方式可以更加直接的讓學(xué)生們了解發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)備,而不是通過自己的想象將發(fā)電機(jī)的構(gòu)造勾畫出來。這種教學(xué)方式在一定程度上激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,了解更多的專業(yè)知識[4]。

三、發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修信息化教學(xué)的建設(shè)

教師在教學(xué)過程中為了使學(xué)生們更加了解發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實一體化課程,需要跟上社會發(fā)展的腳步,將教學(xué)課程邁向信息化,只有這樣才能更有效的提高教師的教學(xué)質(zhì)量與學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。教學(xué)課程中的主要教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)計劃、學(xué)習(xí)指南等內(nèi)容都可以上傳到對應(yīng)的教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺,同時還可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺借鑒其他教師的教學(xué)方案、教學(xué)計劃,找到自己在教學(xué)中的不足,并加以改進(jìn)[5]。另外,教師還可以在網(wǎng)絡(luò)平臺上與學(xué)生進(jìn)行活動,通過語音、視頻、文字等形式對學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行指導(dǎo),學(xué)生隨時隨地都可以上網(wǎng)學(xué)習(xí),了解相關(guān)的技術(shù)知識,豐富學(xué)生們專業(yè)知識水平。

總結(jié):

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論