高粘高彈改性瀝青復(fù)合封層施工技術(shù)規(guī)范

1高粘高彈改性瀝青復(fù)合封層施工技術(shù)規(guī)范2規(guī)范性引用文件23術(shù)語(yǔ)和定義、符號(hào)3.1術(shù)語(yǔ)3.1.1高粘高彈改性瀝青Bitumenwithhighviscosityandelastic摻加高分子聚合物、增粘劑或其他材料等外摻劑制成的具有高粘度、高彈性恢復(fù)率的瀝青結(jié)Highviscosityandhighelasticitymodifiedasphaltcomposites高粘高彈改性瀝青復(fù)合封層是由高粘高彈改性瀝青碎石封層上面加鋪一層微用專用設(shè)備將瀝青膠結(jié)料、單一粒徑的石料同步或異步灑(撒)布在瀝青路面上，在輪胎壓路采用專用機(jī)械設(shè)備將聚合物改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等按設(shè)計(jì)配比拌和33.2符號(hào)A用擺式儀測(cè)定的路面摩擦系數(shù)擺值，其單位BPN是BritishPendul44基本規(guī)定4.1原路面的技術(shù)要求4.1.1高粘高彈改性瀝青復(fù)合封層適用于路基穩(wěn)定、路面尚未出現(xiàn)嚴(yán)重病害的各等級(jí)公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)，也可作為二級(jí)及二級(jí)以下公路面層直接在基層上4.1.4當(dāng)原路面局部路基失穩(wěn)、路面出現(xiàn)較嚴(yán)重病害等情況時(shí)，應(yīng)先對(duì)路基、路面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)4.2厚度碎石封層與微表處的組合結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)類型可分為四類，分別為SCS-2型、DCS-2型、SCS-3型、1)當(dāng)原路面路基為軟弱路基、存在不均勻沉降；基層松散、網(wǎng)裂嚴(yán)重，失去承載力；面層唧漿、推移擁包嚴(yán)重；水泥混凝土面板斷板、碎裂、沉陷、錯(cuò)臺(tái)等局部病害時(shí)，須對(duì)病害進(jìn)行銑刨或補(bǔ)強(qiáng)處理后，方可采用封層施工。水泥混凝土面板之間縱橫向接縫需用瀝青膠砂填2)復(fù)合封層結(jié)構(gòu)層厚度主要由碎石封層與微表處兩層厚度的疊加、嵌擠，主要影響因素5~~~~4.2.3SCS-2型、DCS-2型復(fù)合封層適用于中等交通量公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面；SCS-3型、DCS-3型復(fù)合封層適用于重載交通量公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面，結(jié)合路面結(jié)構(gòu)使用年限等因素綜合4.2.4高粘高彈改性瀝青復(fù)合封層適用的各等級(jí)公路5原材料5.1一般規(guī)定5.1.1復(fù)合封層的施工材料包括高粘高彈改性瀝青、改性乳化瀝青、集料、填料、外加劑和堆放。65.2道路石油瀝青單位℃℃），%℃%%±0.8殘留針入度比（25℃),不小于%殘留延度（10℃),不小于85.2.2瀝青必須按品種、標(biāo)號(hào)分開(kāi)存放。瀝青在儲(chǔ)存罐中貯存溫度不宜低于130℃,并不得高5.3高粘高彈改性瀝青7單位），℃℃彈性恢復(fù)25℃,不小于%℃5旋轉(zhuǎn)粘度180℃,不大于3動(dòng)力粘度60℃,不小于3）動(dòng)態(tài)剪切流變DSR70℃,不小于%±1.0殘留針入度比（25℃),不小于%殘留延度（5℃),不小于必須加設(shè)攪拌設(shè)備并進(jìn)行攪拌，使用前必須攪拌均勻。施工過(guò)程中應(yīng)定期取樣檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)3)動(dòng)力粘度（60℃)表征的是材料在夏季高溫最不利時(shí)節(jié)的一種工作粘度，粘度越大則耐高溫穩(wěn)定性能越在荷載作用下產(chǎn)生較小的剪切變形，彈性恢復(fù)性能好，殘留的永久塑性變形小，即路面抵抗車轍的能力強(qiáng)。瀝青粘度的增加對(duì)提高石料與瀝青的粘附性是非常有益的，一方面粘度大意味著瀝青的分子量大，瀝青質(zhì)、膠質(zhì)的含量高，從而瀝青酸、瀝青酸酐的含量多，可以與瀝青產(chǎn)生較好的吸附作用，另一方面，粘度大的瀝青與集料作用也好。GB/T30516-2014《高粘高彈道路瀝青》中規(guī)定粘度（60℃)大于20000Pa.s，彈性恢復(fù)（25℃)大于85%準(zhǔn)規(guī)定偏低。因此本規(guī)范將動(dòng)力粘度（60℃)、彈性恢復(fù)（25℃)指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)增加動(dòng)態(tài)剪切流變DSR指85.4改性乳化瀝青--%-s%℃延度（5℃),不小于%%1%5注1：貯存穩(wěn)定性根據(jù)施工實(shí)際情況選擇試驗(yàn)天數(shù)，通常采用5天，乳液生產(chǎn)后能在第二天使用完時(shí)也可選用1天下改性乳化瀝青5天的貯存穩(wěn)定性難以滿足要求，如果經(jīng)攪拌后能夠達(dá)到均勻一致并不影響正常使用，此時(shí)要求改性乳5.5粗集料%%-%%8%%1%39%%%%5.6細(xì)集料堅(jiān)固性0.3mm部分不大于%%），s5.7填料單位%1%%%145.8添加劑5.9水6配合比設(shè)計(jì)6.1一般規(guī)定6.2碎石封層配合比設(shè)計(jì)6.3微表處配合比設(shè)計(jì)s-N.mN.m-可拌和時(shí)間的試驗(yàn)溫度應(yīng)考慮最高施工溫度，粘聚力試驗(yàn)的溫度應(yīng)考慮施工中可能遇到的最低溫），7施工控制7.1一般規(guī)定未成型的微表處混合料施工遇雨時(shí)，應(yīng)在雨后及時(shí)進(jìn)行檢查，損壞較嚴(yán)重的路段進(jìn)行鏟除，待路7.2碎石封層施工備的，也可采用瀝青灑布車和碎石撒布車的異步施工方法，異步施工應(yīng)確保工序的緊密銜接，每7.2.6接縫采用對(duì)接方式。接縫應(yīng)整齊平順，無(wú)瀝青外露、碎石堆積?？v向接縫寬度宜小于4)單層碎石封層碾壓結(jié)束后即可開(kāi)放交通，主要是考慮通過(guò)行車碾壓促使碎石封層的碎石與瀝青更好的粘接，碎石材料以最穩(wěn)定的方式粘附在路面上。通車碾壓須限制車速，早期碎石封層顆粒還不太穩(wěn)定，部分顆粒容7.3微表處施工宜過(guò)大。攤鋪機(jī)械不能到達(dá)的地方，應(yīng)用人工刮板找平，且應(yīng)確保表面平整，保持與攤鋪效果相8質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收8.1原材料質(zhì)量控制材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查，不符合要求的材料不得進(jìn)場(chǎng)。對(duì)各種礦料是以同一料源、同一批次購(gòu)入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)格品種的材料為一“批”進(jìn)行檢查。對(duì)瀝青是指從同一來(lái)源、同一次購(gòu)入且儲(chǔ)存入同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一“批”。檢查項(xiàng)目與頻度應(yīng)符合表-224222222<0.075mm含量-223233223233蒸發(fā)殘留物延度22232328.2復(fù)合封層中碎石封層施工質(zhì)量控制膠結(jié)料灑布溫度(℃)8.3復(fù)合封層中微表處施工質(zhì)量控制±0.2%±50mm8.4復(fù)合封層施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目附錄A單位面積石料用量試驗(yàn)方法A.1目的與適用范圍A.2儀具與材料技術(shù)要求A.3方法與步驟A.4數(shù)據(jù)處理附錄B同步碎石封層施工中撒（灑）布量測(cè)試方法B.2儀具與材料技術(shù)要求B.3方法與步驟），B.4數(shù)據(jù)處理Q1=m2m3）；）；）；）；）；B.5報(bào)告附錄C碎石覆蓋率檢測(cè)方法C.1目的與適用范圍），C.2儀具與材料技術(shù)要求C.