第12章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

第十二章國(guó)際貨物

運(yùn)輸保險(xiǎn)在馬來(lái)西亞森美蘭州波德申港口附近，一艘運(yùn)油船燃起大火。

思考123貨物從出口國(guó)運(yùn)到進(jìn)口國(guó)由賣方還是買方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)？

向誰(shuí)投保？投保什么險(xiǎn)別？保險(xiǎn)金額是多少？需要付多少保險(xiǎn)費(fèi)？保險(xiǎn)公司賠償金額如何核定？54當(dāng)貨物發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)由誰(shuí)向保險(xiǎn)公司索賠？第一節(jié)保險(xiǎn)的基本原則可保利益原則最大誠(chéng)信原則補(bǔ)償原則代位追償原則重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)傇瓌t近因原則投保人或被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，才能同保險(xiǎn)人訂立有效的合同，如果投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的沒有可保利益，則他們與保險(xiǎn)人所簽訂的保險(xiǎn)合同是非法的、無(wú)效的合同。一、可保利益原則可保利益原則舉例案情：有一份FOB合同，貨物在裝船后，賣方向買方發(fā)出裝船通知，買方已向保險(xiǎn)公司投保“倉(cāng)至倉(cāng)條款一切險(xiǎn)”。但貨物在從賣方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭的途中，因意外而致10％貨物受損。事后賣方以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條款，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭保險(xiǎn)公司拒絕。后來(lái)賣方又請(qǐng)求以買方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提賠，但同樣遭保險(xiǎn)公司拒絕。在上述情況下，保險(xiǎn)公司有無(wú)拒賠的權(quán)利？為什么？

分析：買方投保的險(xiǎn)種是自貨物在裝運(yùn)港越過船舷后才生效；貨物越過船舷之前買方尚未承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，因此，對(duì)貨物沒有可保利益?？杀＠娴臉?gòu)成須是合法的利益須是確定和能夠?qū)崿F(xiàn)的利益須是可以用貨幣計(jì)算的經(jīng)濟(jì)利益可保利益原則必備的條件：7對(duì)被保險(xiǎn)人來(lái)說(shuō)，堅(jiān)持最大誠(chéng)信原則主要涉及以下三方面的內(nèi)容：告知告知（Disclosure）是指被保險(xiǎn)人在投保時(shí)把其所知道的有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的重要事項(xiàng)告訴保險(xiǎn)人。陳述陳述（Representation）是指被保險(xiǎn)人在磋商保險(xiǎn)合同或在合同訂立前對(duì)其所知道的有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的情況，向保險(xiǎn)人所作的說(shuō)明。二、最大誠(chéng)信原則陳述有下列三種類型：對(duì)重要事實(shí)的陳述對(duì)一般事實(shí)的陳述對(duì)希望或相信發(fā)生的事實(shí)的陳述保證保證（Warranty）,也稱擔(dān)保，一般是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同中所作的保證要做或不做某種事情；保證某種情況的存在或不存在；或保證履行某一項(xiàng)條件等。二、最大誠(chéng)信原則當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人在對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行理賠時(shí)，對(duì)賠償原則主要掌握如下幾個(gè)方面：賠償金額及不能超過保險(xiǎn)金額，也不能超過實(shí)際損失。被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益。被保險(xiǎn)人不能通過保險(xiǎn)賠償而得到額外利益。三、補(bǔ)償原則最大誠(chéng)信原則舉例案情：國(guó)內(nèi)A公司向香港出口罐頭一批共500箱，按照CIF香港向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。但是因?yàn)楹Ｑ筮\(yùn)單上只寫明進(jìn)口商的名稱，沒有詳細(xì)注明其地址，貨物抵達(dá)香港后，船公司無(wú)法通知進(jìn)口商來(lái)貨場(chǎng)提貨，又未與A公司的貨運(yùn)代理聯(lián)系，自行決定將該批貨物運(yùn)回起運(yùn)港天津新港。在運(yùn)回途中因?yàn)檩喆瑵B水，有229箱罐頭受到海水浸泡。貨物運(yùn)回新港后，A公司沒有將貨物卸下，只是在海運(yùn)提單上寫上進(jìn)口商詳細(xì)地址后，又運(yùn)回香港。進(jìn)口商提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)部分罐頭已經(jīng)生銹，所以只提取了未生銹的271箱罐頭，其余的罐頭又運(yùn)回新港。A公司發(fā)現(xiàn)貨物有銹蝕后，憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提起索賠，要求賠償229箱貨物的銹損。保險(xiǎn)公司經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，生銹發(fā)生在第二航次，而不是第一航次。

問：保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該對(duì)該批貨物的損失負(fù)責(zé)？

分析：被保險(xiǎn)人只對(duì)第一次航次投保；其明知是不屬于投保范圍的航次造成的損失。當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的由第三者責(zé)任造成的損失，保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人履行了損失賠償?shù)呢?zé)任后，有權(quán)在其已賠付的金額限度內(nèi)取得被保險(xiǎn)人在該項(xiàng)損失中向第三責(zé)任方要求索賠的權(quán)利，保險(xiǎn)人取得該權(quán)利后，即可站在被保險(xiǎn)人的地位上向責(zé)任方進(jìn)行追償。四、代位追償原則損失必須是第三者因疏忽或過失產(chǎn)生的侵權(quán)行為或違法行為所造成的，而且第三者對(duì)這種損失，根據(jù)法律的規(guī)定或雙方在合同中的約定負(fù)有賠償責(zé)任。2.第三者的這種損害或違約行為又是保險(xiǎn)合同中訂明的保險(xiǎn)責(zé)任。如果第三者的損害或違約行為與保險(xiǎn)無(wú)關(guān)，就構(gòu)不成保險(xiǎn)上的代位追償。3.保險(xiǎn)人向第三方行使代位權(quán)所獲得的補(bǔ)償不能超過其賠付給被保險(xiǎn)人的損失金額。代位追償構(gòu)成的條件在出現(xiàn)重復(fù)保險(xiǎn)的情況下，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，按照保險(xiǎn)補(bǔ)償原則，被保險(xiǎn)人是不能從保險(xiǎn)人那里獲得超過保險(xiǎn)標(biāo)的受損價(jià)值的補(bǔ)償?shù)?。?duì)重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)偨痤~的計(jì)算，最常使用的方法是比例分?jǐn)傌?zé)任，即在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，各保險(xiǎn)人按各自保險(xiǎn)單中所承擔(dān)的保險(xiǎn)金額與總保險(xiǎn)金額的比例來(lái)承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。五、重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)傇瓌t重復(fù)分?jǐn)傇瓌t舉例案情：某保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值是200萬(wàn)元，投保人分別向甲保險(xiǎn)公司投保80萬(wàn)元，向乙公司投保120元，向丙公司投保40萬(wàn)元，向丁公司投保160萬(wàn)元。發(fā)生保險(xiǎn)事故后，該保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際損失為60萬(wàn)元，如果按照最大責(zé)任分?jǐn)偡?，則三個(gè)保險(xiǎn)人的分擔(dān)金額分別為多少？

分析：甲：600000*1/3=200000乙：600000*1/2=300000

丙：600000*1/6=100000近因（ProximateCause）是指在效果上對(duì)損失最有影響的原因，而不是在時(shí)間上或空間上最近的原因。在損失發(fā)生時(shí)，應(yīng)考慮造成損失的有效的和有支配力的原因，將遠(yuǎn)因排除在外。近因損失原因發(fā)生的三種情況下該原則的應(yīng)用：只有一個(gè)單獨(dú)的損失原因這種情況下，這個(gè)單獨(dú)的損失原因若屬于保險(xiǎn)單承保的風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人對(duì)損失應(yīng)予賠償。反之，如果不是保險(xiǎn)單的承保風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人就不必賠償。六、近因原則多種損失原因組成了因果鏈最先發(fā)生的原因就是損失的近因。如果它屬于承保責(zé)任，保險(xiǎn)人就應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的損失進(jìn)行賠償。否則，保險(xiǎn)人就不付賠償責(zé)任。多種獨(dú)立的原因共同存在的情況這種情況恐怕是海上損失最常見的情況。這種情況下，多種原因都似乎對(duì)損失有作用，它們之間不存在明顯的因果關(guān)系，此時(shí)尋找近因的關(guān)鍵仍然要從這些原因?qū)p失的效果上的影響入手，那些在效果上對(duì)損失起主導(dǎo)支配作用的原因就是近因。六、近因原則近因原則舉例案情：一條船運(yùn)送3000袋咖啡，投保海運(yùn)一切險(xiǎn)但未保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)正值戰(zhàn)爭(zhēng)期間，船舶因意外突然觸礁，船長(zhǎng)下令施救，結(jié)果1000袋咖啡被救上岸，但卻被敵方捕獲，剩下的咖啡由于時(shí)間不夠而無(wú)法及時(shí)搶救，和船舶一起沉沒。分析：對(duì)于被敵方捕獲的咖啡，戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)是近因，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任。而對(duì)于沉入海中的咖啡，觸礁風(fēng)險(xiǎn)是近因，屬承保風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人應(yīng)予負(fù)責(zé)，所以保險(xiǎn)人最后應(yīng)賠償2000袋咖啡的損失。第二節(jié)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款一、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

自然災(zāi)害

意外事故

一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)（一）海上風(fēng)險(xiǎn)1.自然災(zāi)害惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、地震、海嘯以及其它人力不可抗拒的災(zāi)害，而非指一般自然力所造成的災(zāi)害。2.意外事故主要是船舶擱淺、觸礁、碰撞、爆炸、火災(zāi)、沉沒、船舶失蹤或其它類似事故。

（二）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)以外由于其它各種外來(lái)的原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。1.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。這類風(fēng)險(xiǎn)損失，通常是指偷竊、短量、破碎、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、沾污、滲漏、鉤損和銹損等。2.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。這類風(fēng)險(xiǎn)損失，主要是指由于軍事、政治、國(guó)家政策法令和行政措施等原因所致的負(fù)險(xiǎn)損失，如戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工等。

二、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的損失全部損失(TotalLoss)部分損失(ParticularTotalLoss)實(shí)際全損(ActualTotalLoss)推定全損(ConstructiveTotalLoss)共同海損(GeneralAverage)單獨(dú)海損(ParticularAverage)

二、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的損失1.實(shí)際全損貨物全部滅失、或完全變質(zhì)、或不可能歸還被保險(xiǎn)人而言。（一）全部損失（TotalLoss）實(shí)際全損的4種情形1.保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失Ex:船只遇海難后沉沒，貨物同時(shí)沉入海底。2.保險(xiǎn)標(biāo)的物的喪失已無(wú)法挽回Ex:船只被海盜劫走，貨物被敵方扣押3.保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失原有商業(yè)價(jià)值Ex:茶葉經(jīng)海水浸泡4.船舶失蹤達(dá)到一定期限Ex:一般認(rèn)為船舶失蹤達(dá)到6個(gè)月以上，可視為貨物完全滅失。2.推定全損指貨物發(fā)生事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已不可避免，或者為避免實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值。

推定全損的4種情形1.保險(xiǎn)貨物受損后，修理費(fèi)用已超過貨物修復(fù)后的價(jià)值。2.保險(xiǎn)貨物受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用，超過貨物到達(dá)目的地的價(jià)值。3.為了避免保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際全損，所花費(fèi)的費(fèi)用超過獲救后的標(biāo)的價(jià)值。4.保險(xiǎn)人失去標(biāo)的所有權(quán)，而收回這一所有權(quán)，其所花費(fèi)的費(fèi)用，將超過收回后標(biāo)的的價(jià)值。發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按部分損失賠償，也可要求按全部損失賠償，這時(shí)須向保險(xiǎn)人發(fā)出委付(Abandonment)通知。例1、我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于

例2、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于實(shí)際全損推定全損（二）部分損失PartialLoss保險(xiǎn)標(biāo)的的損失沒有達(dá)到全損的程度按照損失性質(zhì)，可分為單獨(dú)海損和共同海損281、共同海損G.A.含義:為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的救難措施條件：必須確實(shí)存在危及船貨共同安全的危險(xiǎn)船方所采取的措施必須是為了解除船貨的共同危險(xiǎn)，有意采取的，合理的所作的犧牲是特殊的，支出是額外的措施必須是有效的，至少有部分船、貨獲救（二）部分損失PartialLoss29

常見的共同海損案件一般有以下幾種類型或范圍：船舶遇到意外事故后支付其他船的救助報(bào)酬。為使船舶擱淺后能重新起浮，過度開動(dòng)船上機(jī)器造成機(jī)器損壞。采取緊急的人為擱淺措施造成船或貨的損失；為撲滅船上火災(zāi)，灌澆海水、淡水或化學(xué)滅火劑造成船或貨的損失；為急于拋棄貨物，在船邊或艙面開鑿洞口，使船身、甲板等遭受的損失；為船貨共同安全，減輕船重，防止船舶沉沒，將部分貨物或船舶設(shè)備拋入海中；30共同海損的損失包括：共同海損犧牲(GeneralAverageSacrifice)共同海損行為導(dǎo)致的船舶、貨物本身的損失共同海損費(fèi)用(GeneralAverageExpenditures)為采取共同海損行為而支付的費(fèi)用共同海損分?jǐn)?GeneralAverageContribution)共同海損的損失應(yīng)由受益方按獲救比例共同承擔(dān)312、單獨(dú)海損P.A.由風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船舶或貨物本身的部分損失是特定利益方的損失由特定利益方自行承擔(dān)32想一想某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1500箱貨物被火燒毀；②800箱貨物由于灌水滅火受損；③主機(jī)和部分甲板被燒壞；④拖船費(fèi)用；⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。

試分析以上損失分別屬于什么性質(zhì)的損失？單獨(dú)海損與共同海損的區(qū)別除保險(xiǎn)標(biāo)的外，還包括支出的特殊費(fèi)用保險(xiǎn)標(biāo)的物損失的內(nèi)容受益各方根據(jù)獲救利益的大小按比例分?jǐn)偸軗p者自己承擔(dān)損失的承擔(dān)者為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地有意識(shí)地造成由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船、貨受損致?lián)p原因共同海損單獨(dú)海損類別34三、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的費(fèi)用施救費(fèi)用的構(gòu)成必須符合三個(gè)條件：施救行為必須是由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人或受讓人所采取的。施救費(fèi)用的支出受保險(xiǎn)責(zé)任范圍的限制，如果保險(xiǎn)貨物的損失不屬保險(xiǎn)責(zé)任，被保險(xiǎn)人為此而支出的搶救費(fèi)用不能作為施救費(fèi)用得到補(bǔ)償。施救費(fèi)用應(yīng)該是必要的、合理的費(fèi)用，如果施救行為不當(dāng)，因此而支付的費(fèi)用不能作為施救費(fèi)用，保險(xiǎn)人不予賠償。（一）施救費(fèi)用～是指當(dāng)被保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人和受讓人等采取措施，搶救保險(xiǎn)標(biāo)的，以防止擴(kuò)大損失，由于實(shí)施此種搶救行為所支出的合理費(fèi)用。施救費(fèi)用救助費(fèi)用～是指被保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取搶救行為，對(duì)于此種救助行為，按照國(guó)際法的規(guī)定：獲救方應(yīng)向救助方支付相應(yīng)的報(bào)酬，所支付的該項(xiàng)費(fèi)用被稱為救助費(fèi)用，屬于保險(xiǎn)賠付范圍。保險(xiǎn)人對(duì)施救不論有無(wú)效果都賠償保險(xiǎn)人對(duì)救助采取“無(wú)效果---無(wú)報(bào)酬”原則。三、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的費(fèi)用三、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的費(fèi)用（三）額外費(fèi)用額外費(fèi)用(ExtraCharges)

包括保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，對(duì)其進(jìn)行查勘、公證、理算或拍賣等支付的費(fèi)用以及運(yùn)輸在中途終止時(shí)所支付的貨物卸下、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用等。第三節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款我國(guó)現(xiàn)行的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》(OCEANMARINECARGOCLAUSES)于1981年1月1日修訂實(shí)施，主要包括責(zé)任范圍、除外責(zé)任、保險(xiǎn)期限、被保險(xiǎn)人義務(wù)及索賠期限等內(nèi)容。

G公司已CIF價(jià)格條件引進(jìn)一套英國(guó)產(chǎn)檢測(cè)儀器，因合同金額不大，合同采用簡(jiǎn)式標(biāo)準(zhǔn)格式，保險(xiǎn)條款一項(xiàng)只簡(jiǎn)單規(guī)定“保險(xiǎn)由賣方負(fù)責(zé)”。一起到貨后，G公司發(fā)現(xiàn)一部件變形影響其正常使用。G公司向外商反映要求索賠，外商答復(fù)儀器出廠經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，有質(zhì)量合格證書，非他們責(zé)任。后經(jīng)商檢局檢驗(yàn)認(rèn)為是運(yùn)輸途中部件受到振動(dòng)、擠壓造成的。G公司于是向保險(xiǎn)代理索賠，保險(xiǎn)公司認(rèn)為此情況屬“碰損、破碎險(xiǎn)”承保范圍，但G公司提供的保單上只保了“協(xié)會(huì)貨物條款”（C），沒?！芭鰮p、破碎險(xiǎn)”，所以無(wú)法索賠付。G公司無(wú)奈只好重新購(gòu)買此部件。即浪費(fèi)了金錢，又耽誤了時(shí)間。保險(xiǎn)條款不明確導(dǎo)致糾紛案39一、保險(xiǎn)責(zé)任范圍基本險(xiǎn)又稱主險(xiǎn)，可以單獨(dú)投保，被保險(xiǎn)人必須投基本險(xiǎn)，才能獲得保險(xiǎn)保障。平安險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)是基本險(xiǎn)的擴(kuò)展，不能單獨(dú)投保，而必須在投保主險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保，承保的是外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)引起的損失。一、保險(xiǎn)責(zé)任范圍（一）基本險(xiǎn)的責(zé)任范圍FreefromParticularAverage(F.P.A.)原意是“單獨(dú)海損不?！?，但實(shí)際已超出這一范圍承保范圍（8項(xiàng)）基本險(xiǎn)中承保范圍最小的一種適用于大宗、低值粗糙的無(wú)包裝貨物1、平安險(xiǎn)42想一想有批貨物投保了平安險(xiǎn)，該批貨物在裝船過程中，有8件貨物落海，其中5件貨物全部損失，而另3件貨物由于打撈及時(shí)，僅造成部分損失。試問保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)責(zé)賠償幾件？為什么？

8件。平安險(xiǎn)條款對(duì)于裝船、卸船、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失均負(fù)責(zé)賠償。

有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？想一想WithParticularAverage—W.P.A.原意是“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損”承保范圍平安險(xiǎn)承保范圍由自然災(zāi)害引起的部分損失（一）基本險(xiǎn)的責(zé)任范圍2、水漬險(xiǎn)45AllRisks—A.R.承保范圍水漬險(xiǎn)承保范圍一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的全部或部分損失基本險(xiǎn)中承保范圍最大的一種3、一切險(xiǎn)（一）基本險(xiǎn)的責(zé)任范圍46承保由外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)引起的損失對(duì)基本險(xiǎn)的擴(kuò)大和補(bǔ)充不能單獨(dú)投保，只能在投保了基本險(xiǎn)后才可以加保加保的附加險(xiǎn)可以是一種或幾種（二）附加險(xiǎn)的責(zé)任范圍47一般附加險(xiǎn)（雨淋、短量、偷竊、玷污、滲漏、破碎、受潮、串味、銹損…）特別附加險(xiǎn)（交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、出口貨物到香港(包括九龍)或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款）特殊附加險(xiǎn)（戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收…）二、除外責(zé)任（一）基本險(xiǎn)的除外責(zé)任(1)被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。(2)屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失。(3)在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。(4)被保險(xiǎn)貨物自然途耗、本質(zhì)缺陷、市價(jià)跌落和運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。(5)屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。二、除外責(zé)任（二）特殊險(xiǎn)的除外責(zé)任(1)海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的除外責(zé)任是：對(duì)由于敵對(duì)行為使用原子或熱核武器所致的損失和費(fèi)用不負(fù)責(zé)任；對(duì)根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武器集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的索賠也不負(fù)責(zé)。(2)罷工險(xiǎn)的除外責(zé)任是:因罷工造成勞動(dòng)力不足或無(wú)法使用勞動(dòng)力而使貨物無(wú)法正常運(yùn)輸、裝卸以致?lián)p失，屬于間接損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任。倉(cāng)至倉(cāng)條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止。當(dāng)貨物一進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，不論保險(xiǎn)貨物有沒有進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。三、保險(xiǎn)期限

1、基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限

FOBCFRCIF船—倉(cāng)船—倉(cāng)倉(cāng)—倉(cāng)倉(cāng)—倉(cāng)對(duì)倉(cāng)—倉(cāng)條款的正確理解三、保險(xiǎn)期限2.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限以貨物裝上海輪開始，到卸離海輪為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離海輪或駁船，保險(xiǎn)責(zé)任最長(zhǎng)期限以海輪到達(dá)目的港當(dāng)日午夜起算，滿15天保險(xiǎn)責(zé)任自動(dòng)終止。四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)投保時(shí)，如實(shí)告知保險(xiǎn)貨物的情況及相關(guān)事實(shí)，不得隱瞞或虛報(bào)。合同訂立后，若發(fā)現(xiàn)有變更或錯(cuò)誤立即通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)。如果在訂立合同時(shí)，被保險(xiǎn)人作了保證，要自始至終遵循該項(xiàng)保證。貨物到達(dá)目的地后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨。如果發(fā)現(xiàn)貨損，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)索賠。我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》規(guī)定，海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的索賠時(shí)效為兩年，自被保險(xiǎn)貨物全部卸離海輪起算。一旦過了索賠時(shí)效，被保險(xiǎn)人就喪失了向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。五、索賠時(shí)效第四節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款在倫敦新條款中，將險(xiǎn)別分成六種，即協(xié)會(huì)貨物(A)險(xiǎn)、(B)險(xiǎn)、(C)險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)和惡意損害險(xiǎn)。前三者是主險(xiǎn)，可單獨(dú)投保，后三者是附加險(xiǎn)，一般不能單獨(dú)投保。在需要時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)可獨(dú)立投保。險(xiǎn)別承保風(fēng)險(xiǎn)除外責(zé)任協(xié)會(huì)貨物(A)險(xiǎn)除“除外責(zé)任”各條款規(guī)定以外的一切風(fēng)險(xiǎn)所造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失×

一般除外責(zé)任×

不適航、不適貨除外責(zé)任×

戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)除外責(zé)任×

罷工險(xiǎn)除外責(zé)任共同海損和救助費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款應(yīng)由貨方償還船方的損失一、承保風(fēng)險(xiǎn)和除外責(zé)任險(xiǎn)別承保風(fēng)險(xiǎn)除外責(zé)任協(xié)會(huì)貨物(B)險(xiǎn)火災(zāi)、爆炸所造成的滅失和損害

×(A)險(xiǎn)除外責(zé)任+(A)險(xiǎn)承保的“海盜行為”與“惡意損害險(xiǎn)”船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆所造成的滅失和損害陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌船舶、駁船或運(yùn)輸工具同水以外的任何外界物體碰撞在避難港卸貨所致?lián)p失地震、火山爆發(fā)、雷電所致?lián)p失共同海損的犧牲拋貨或浪擊入海所致?lián)p失海水、潮水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)或儲(chǔ)存處所貨物在裝卸時(shí)落?；虻湓斐烧娜珦p險(xiǎn)別承保風(fēng)險(xiǎn)除外責(zé)任協(xié)會(huì)貨物(C)險(xiǎn)火災(zāi)、爆炸×除外責(zé)任同B險(xiǎn)船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌在避難港卸貨共同海損的犧牲拋貨戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、造反或由此引起的內(nèi)亂或交戰(zhàn)國(guó)或針對(duì)交戰(zhàn)國(guó)的任何敵對(duì)行為×與(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任基本相同捕獲、拘留、扣留、管制或扣押，以及這些行動(dòng)的后果或這方面的企圖遺棄的水雷、魚雷、炸彈或其他遺棄的戰(zhàn)爭(zhēng)武器共同海損和救助費(fèi)用險(xiǎn)別承保風(fēng)險(xiǎn)除外責(zé)任罷工險(xiǎn)罷工者、被迫停工工人或參與工潮、暴動(dòng)或民變的人所致?lián)p失×

與(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任基本相同

恐怖主義者或任何出于政治目的采取行動(dòng)的人所致?lián)p失惡意損害險(xiǎn)被保險(xiǎn)人以外的其他人(如船長(zhǎng)、船員)的故意破壞行為所致被保險(xiǎn)貨物的滅失或損害貨物在運(yùn)抵保險(xiǎn)單上所載明目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)之前，被保險(xiǎn)人如果要求將貨物存儲(chǔ)于其他地點(diǎn)，則該地應(yīng)視為最后目的地點(diǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任在貨物運(yùn)抵該地點(diǎn)時(shí)即告終止。一批貨物如需運(yùn)往若干目的地，且貨物在卸貨港卸貨之后，需先運(yùn)往某一地點(diǎn)進(jìn)行分配或分派，則除非被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人事先另有協(xié)議，貨物在運(yùn)抵分配地點(diǎn)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止，貨物在分配或分派期間以及其后的風(fēng)險(xiǎn)均不在保險(xiǎn)人承保責(zé)任范圍之內(nèi)。如果被保險(xiǎn)貨物在卸離海輪60天以內(nèi)，需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地，則保險(xiǎn)責(zé)任在該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。以上都要受被保險(xiǎn)貨物卸離海輪60天的限制。

二、保險(xiǎn)期限第五節(jié)陸、空、郵貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)兩種。前者的承保范圍與海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的水漬險(xiǎn)相似；后者的承保范圍與海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的一切險(xiǎn)相似。此外，還有適用于陸運(yùn)冷藏貨物的專門保險(xiǎn)——陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)（屬于基本險(xiǎn)性質(zhì)），以及陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（火車）等附加險(xiǎn)。一、我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種。此外，還有航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。二、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)兩種。此外，還有郵包運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。以上三種運(yùn)輸方式下的基本險(xiǎn)別，保險(xiǎn)公司的承保責(zé)任起迄都適用于“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，附加險(xiǎn)的辦理都與海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的辦理方法一致，即不能單獨(dú)投保，投保人在投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都不另外加收保險(xiǎn)費(fèi)。三、郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款第六節(jié)出口信用保險(xiǎn)（一）出口信用保險(xiǎn)的特點(diǎn)對(duì)出口商按信貸條款出口商品，在買方不能按期付款時(shí)，保險(xiǎn)人負(fù)擔(dān)賠付貸款責(zé)任的一種保險(xiǎn)。此外，出口信用保險(xiǎn)與出口貿(mào)易融資是結(jié)合在一起的，是出口信貸的重要組成部分，是出口商獲得信貸資金的條件之一。一、出口信用保險(xiǎn)概述（二）出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

政治風(fēng)險(xiǎn)一、出口信用保險(xiǎn)概述二、出口信用保險(xiǎn)的類型短期出口信用保險(xiǎn)中長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)

綜合保險(xiǎn)統(tǒng)保保險(xiǎn)信用證風(fēng)險(xiǎn)特定買方風(fēng)險(xiǎn)特定合同風(fēng)險(xiǎn)農(nóng)產(chǎn)品出口特別保險(xiǎn)出口買方信貸保險(xiǎn)出口賣方信貸保險(xiǎn)（一）短期出口信用保險(xiǎn)短期出口信用保險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)包括買方或國(guó)外開證行或保兌行出現(xiàn)信用問題所造成的信用風(fēng)險(xiǎn)及其所在國(guó)家或地區(qū)因政治或經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化所引起的政治風(fēng)險(xiǎn)。短期出口信用保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括：匯率變更引起的損失……被保險(xiǎn)人或其代理人違約、欺詐以及其他違法行為所引起的損失，或者被保險(xiǎn)人的代理人破產(chǎn)所引起的損失；買方代理人破產(chǎn)、違約、欺詐或其他違反法律的行為所引起的損失；被保險(xiǎn)人或者買方未能及時(shí)獲得各種許可證，致使銷售合同無(wú)法履行引起的損失。（一）短期出口信用保險(xiǎn)短期出口信用保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括：被保險(xiǎn)人未獲得有效信用限額且不適用自行掌握信用限額而向買方出口所發(fā)生的損失；被保險(xiǎn)人已知風(fēng)險(xiǎn)出運(yùn)所造成的損失；被保險(xiǎn)人向關(guān)聯(lián)公司出口，由于商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)引起的損失。信用證支付方式下虛假或者無(wú)效信用證造成的損失；因單據(jù)不符點(diǎn)或單據(jù)在傳遞過程中因遲延、遺失、殘缺不全或者誤郵所造成的損失。非信用證支付方式下在貨物出口前發(fā)生的一切損失；信用證支付方式下在被保險(xiǎn)人提交單據(jù)前的一切損失。（一）中長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)出口買方信貸保險(xiǎn)承保的范圍主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)和商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。政治風(fēng)險(xiǎn)商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)二、出口信用保險(xiǎn)的類型（一）中長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)出口賣方信貸保險(xiǎn)承保的政治風(fēng)險(xiǎn)和商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與前述出口買方信貸保險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)大致相同。出口賣方信貸保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括：企業(yè)不履行商務(wù)合同或違反法律所引起的損失；匯率變更引起的損失；對(duì)進(jìn)口方的罰款或懲罰性賠償?shù)?。二、出口信用保險(xiǎn)的類型第七節(jié)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)投保實(shí)務(wù)選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別應(yīng)考慮的因素：貨物性質(zhì)運(yùn)途中可能遭受的風(fēng)險(xiǎn)和損失航線和?？康母劭趪?guó)際形勢(shì)的變化以往的經(jīng)驗(yàn)一、選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別保險(xiǎn)金額一般以CIF或CIP價(jià)格為基礎(chǔ)再加上保險(xiǎn)加成確定的。保險(xiǎn)金額在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分比，即“保險(xiǎn)加成”。如合同對(duì)“保險(xiǎn)加成”未作規(guī)定，按《2000通則》和《UCP600》規(guī)定，賣方有義務(wù)按CIF或CIP價(jià)格的總值另加10%作為保險(xiǎn)金額。增加的10%保險(xiǎn)金額就是買方進(jìn)行這筆交易所支付的費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)。二、確定保險(xiǎn)金額(一)出口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)金額的確定出口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)金額為CIF×(1+保險(xiǎn)加成率)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)加成率也可高于10%，取決于保險(xiǎn)雙方協(xié)商的結(jié)果。二、確定保險(xiǎn)金額若進(jìn)口方報(bào)的是CFR價(jià)或CPT價(jià)，卻要求出口方代為辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，或是要求改報(bào)CIF價(jià)或CIP價(jià)，應(yīng)先把CFR價(jià)或CPT價(jià)轉(zhuǎn)化為CIF價(jià)或CIP價(jià)，然后再計(jì)算保險(xiǎn)金額。計(jì)算公式如下：CIF或CIP=CFR或CPT／[1-保險(xiǎn)費(fèi)率(1+保險(xiǎn)加成率)]保險(xiǎn)金額=CIF或CIPx(1+保險(xiǎn)加成率)例：某公司出口紡織品一批到歐洲某港口，原定價(jià)為歐洲港口每打CFR105美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8％，按加成10％作為保險(xiǎn)金額，改報(bào)成CIF價(jià)格后的保險(xiǎn)金額計(jì)算方法如下：CIF=105／[1-0.8％x(1+10％)]=105.93美元保險(xiǎn)金額=105.9322x(1+10％)=116美元(取整)(二)進(jìn)口業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)金額的確定在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，如果以FOB、CFR條件成交，則需由買方自行投保，此時(shí)保險(xiǎn)金額同樣以CIF價(jià)為基礎(chǔ)。如果客戶要求按CIF價(jià)的一定比例加成，保險(xiǎn)金額為CIF×(1+保險(xiǎn)加成率)；如果客戶沒有提出保險(xiǎn)加成，CIF價(jià)即為保險(xiǎn)金額。二、確定保險(xiǎn)金額進(jìn)口業(yè)務(wù)中關(guān)于CIF的計(jì)算公式，目前有兩種：第一種：以貨價(jià)加上實(shí)際運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)為CIF，保險(xiǎn)金額需逐筆計(jì)算。第二種適用于與保險(xiǎn)公司訂有預(yù)約保險(xiǎn)合同、享有優(yōu)惠的保險(xiǎn)費(fèi)率的外貿(mào)企業(yè)，計(jì)算CIF時(shí)用平均運(yùn)費(fèi)率與特約保險(xiǎn)費(fèi)率代替實(shí)際運(yùn)費(fèi)率和保險(xiǎn)費(fèi)率。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，計(jì)算公式如下：CIF=FOB×(1+平均運(yùn)費(fèi)率+特約保險(xiǎn)費(fèi)率)=CFB×(1+特約保險(xiǎn)費(fèi)率)例：我某外貿(mào)公司與中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司訂有進(jìn)口預(yù)約保險(xiǎn)合同，約定保險(xiǎn)費(fèi)率為0.27％，平均運(yùn)費(fèi)率為10％，該外貿(mào)公司2010年1月份以FOB價(jià)進(jìn)口的貨物折合人民幣832700元，以CFR價(jià)進(jìn)口的貨物折合人民幣568300元。問此月該外貿(mào)公司的進(jìn)口商品的總保險(xiǎn)金額為多少?計(jì)算方法如下：

CIF=832700x(1+10％+0.27％)+568300x(1+10％)

=1543348.29元保險(xiǎn)金額=1543348.29x(1+10％)=1697683元(取整)(一)海運(yùn)出口貨物投保單填制要求被保險(xiǎn)人發(fā)票號(hào)碼和合同號(hào)碼標(biāo)記包裝數(shù)量保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目保險(xiǎn)金額三、填寫投保單(一)海運(yùn)出口貨物投保單填制要求裝載運(yùn)輸工具開航日期運(yùn)輸路線承保險(xiǎn)別賠款地投保人簽章及公司名稱、電話、地址投保日期三、填寫投保單

中國(guó)人民保險(xiǎn)公司

ThePeoplesInsuranceCompanyofChina

總公司設(shè)于北京

HeadOffice:BEIJINGInvoiceNo.

國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)憑證

No.InsuranceCertificate

被保險(xiǎn)人：AssuredsName____________________滋依照本公司正式運(yùn)輸保險(xiǎn)單內(nèi)所載全部條款及本承保憑證所特訂之條件承保下列貨運(yùn)物資，但保險(xiǎn)單之條款與特訂條款如有抵觸者應(yīng)以特訂條款為準(zhǔn)。

Wehavethisdaynotedariskashereundermentionedinyourfavour,subjecttoallclausedandconditionsoftheCompanysprintedformofPolicyandtothespecialtermsoutlinedherein(whichlattershalloverridethepolicytermsinsofarastheymaybeinconsistenttherewith).

保險(xiǎn)金額AmountInsured保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目DescriptionofGoods包裝及數(shù)量Quantity標(biāo)記Marks&Nos.總保險(xiǎn)金額:TotalAmountInsuranced:_____________________保費(fèi)費(fèi)率裝載運(yùn)輸工具PremiumasarrangeRateasarrangePerconveyanceS.S開行日期自至Slg.onorabt.___________from_________to_____________承保險(xiǎn)別Conditions&/orSpecialCoverage:所保貨物，如遇出險(xiǎn)，本公司憑本憑證及有關(guān)證件給付賠款。

Claims,ifany,payabletotheHolderoftheappertainingdocumentsandonsurrenderofthisCertificate.所保貨物，如發(fā)生損失事故，應(yīng)立即通知本公司下述就近代理人查勘：

IntheeventofaccidentwherebylossordamagemayresultinaclaimunderthisCertificateimmediatenoticemustbegiventotheneatestCompanysAgentasmentionedhereunder:

中國(guó)人民保險(xiǎn)公司

THEPEOPLESINSURANCECO.OFCHINA賠款償付地點(diǎn)Claimpayableat_________日期北京DATE_______Beijng________124

(二)出口投保中的有關(guān)注意事項(xiàng)

1如果以信用證方式付款，投保險(xiǎn)別、幣制及其他條件要與信用證所列保險(xiǎn)條款一致，以免銀行拒收保險(xiǎn)單或拒付貨款。2投保險(xiǎn)別及其他條件還應(yīng)與貿(mào)易合同一致3如果目的地在內(nèi)陸，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)盡量保到內(nèi)陸目的地。4對(duì)方有特殊要求時(shí)，投保人應(yīng)事先同保險(xiǎn)公司商量是否接受，還應(yīng)事先問清保險(xiǎn)費(fèi)，以便向買方收取。第八節(jié)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保實(shí)務(wù)一、計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)是由投保人向保險(xiǎn)人繳納的，它是保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的基本收入，也是保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠款的資金來(lái)源。被保險(xiǎn)人要想得到保險(xiǎn)人對(duì)有關(guān)險(xiǎn)別的承保，必須交納保險(xiǎn)費(fèi)，這是保險(xiǎn)合同生效的前提條件。(一)出口保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×出口保險(xiǎn)費(fèi)率出口保險(xiǎn)費(fèi)率可以通過查表得知。費(fèi)率表分四部分：“一般貨物費(fèi)率”

“指明貨物加費(fèi)費(fèi)率”

“貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)費(fèi)率”；“其他規(guī)定”一、計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)示例一批出口貨物由上海至孟買CIF總金額為30000美元，投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%）及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.03%），保險(xiǎn)金額按CIF總金額加10%。則投保人應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)為：投保人應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)=30000×（1+10%）×（0.6%+0.03%）=33000×（0.006+0.0003）=33000×0.0063=207.90（美元）

(二)進(jìn)口保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×進(jìn)口保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)率進(jìn)口貨物費(fèi)率表特約費(fèi)率表一般貨物費(fèi)率特約費(fèi)率89保險(xiǎn)公司接受投保人的投保申請(qǐng)后，認(rèn)為可以接受的，便根據(jù)投保單的內(nèi)容繕制保險(xiǎn)單，作為保險(xiǎn)合同成立的書面憑證。投保人則需參照信用證、貿(mào)易合同及發(fā)票等單據(jù)對(duì)保險(xiǎn)單進(jìn)行審核，以保證單證一致、單單一致，并和合同的規(guī)定相符。保險(xiǎn)單一式若干份，保險(xiǎn)公司留存一份，其余交給投保