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文檔簡介

1、“物流成本冰山說”是()提出。B

A.美國彼得.德魯克B.日本西澤修C.美國科特勒D.日本阿保榮司

2、4.第二個利潤源挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中()B

A.勞動對象B.勞動者C.勞動工具D.勞動產(chǎn)品

3、()是物流成本管理中心環(huán)節(jié)。B

A.物流成本核算B.物流成本控制C.物流成本分析D.物流成本預(yù)測

4、()是被以為是擬定和控制物流成本最有前程辦法。A

A.作業(yè)成本法B.經(jīng)驗法C.數(shù)量法D.規(guī)劃論法

5、在物流成本二級賬戶(或輔助賬戶)核算形式中,采購人員工資等應(yīng)歸入()

C

A.制造費用科目下生產(chǎn)物流成本二級科目B.材料采購科目下供應(yīng)物流成本

二級科目

C.管理費用科目下供應(yīng)物流成本二級科目D.財務(wù)費用科目下生產(chǎn)物流成本

二級科目

6、成本ABC中,將資源分派到作業(yè)或作業(yè)中心根據(jù)是()

A

A.資源動因B.作業(yè)動因C.成本動因D.作業(yè)資源總需求

7、作業(yè)成本按作業(yè)動因分派到()

A

A.產(chǎn)品B.作業(yè)C.作業(yè)池D.成本項目

8、大批量生產(chǎn)其成本計算辦法是按()計算。A

A.產(chǎn)品品種B.批次產(chǎn)品C.單件產(chǎn)品D.產(chǎn)品數(shù)量

9、沿海運送其海運成本計算期為()oA

A.月份B.航次C.年份D.航程

10、運送公司裝卸成本普通以()為成本計算單

位。c

A.裝卸千吞吐噸B.千裝卸自然噸C.千裝卸操作噸D.原則噸

11、.在物流運營過程中,通過物流技術(shù)改進和物流管理水平提減少和控制物流

成本,這指是()。

B

A.物流成本管理系統(tǒng)B.物流成本尋??刂葡到y(tǒng)

C物流成本信息系統(tǒng)Do物流成本決策系統(tǒng)

12、保險費屬于商品流通公司物流成本中()。

B

A.人工費用B.運營費用C財務(wù)費用Do其她費用

13、某公司一固定資產(chǎn)原價為10000元,預(yù)測使用年限為5年,預(yù)測凈殘值200

元,按直線法計算年折舊為()元。

AB1960C2040D1800

14、物流成本控制內(nèi)容不涉及()D

A事前控制B事中控制C事后控制D反饋修正

15、下列哪個公司物流系統(tǒng)經(jīng)營安全限度最高?()

A

A.安全邊際率為50%B.安全邊際率為35%

C.安全邊際率為10.5%D.安全邊際率為10%

16、物流成本管理手段有(ABCD)

A成本節(jié)約B成本避免C開源節(jié)流D物流外包

17、如下關(guān)于作業(yè)成本法說法對的有(AC)

A作業(yè)成本法下可以直接計入產(chǎn)品成本費用就直接計入產(chǎn)品成本。

B作業(yè)成本法下不可以直接計入產(chǎn)品成本費用不計入產(chǎn)品成本。

C作業(yè)成本法下不可以直接計入產(chǎn)品成本費用先分派給作業(yè),再依照作業(yè)動因計

入產(chǎn)品成本。

D作業(yè)成本法下無論與否可以直接計入產(chǎn)品成本,所有費用都直接計入產(chǎn)品成

本。

18、如下屬于不合理運送方式有(ABCD)

A返程為空B迂回運送C倒流運送D迂回運送

19、缺貨成本發(fā)生也許帶來哪些問題發(fā)生(ABCD)

A.延期交貨B.停工C.失銷D.失去客戶

20、如下說法對的有(ABC)

A利潤=銷售量*單價一單位變動成本*單價一固定成本

B邊際貢獻=銷售收入一變動成本

C單位邊際貢獻=單價一單位變動成本

D以上均不對的

21、咱們尋??梢赃x取運送渠道有(ABCD)

A公路B鐵路C航空D管道

22、公司裝卸搬運作業(yè)形式,按作業(yè)場合分為(ABC)。

A.車間裝卸搬運B.站臺裝卸搬運C.倉庫裝卸搬運D.現(xiàn)場裝卸搬運

23、汽車運送成本按照經(jīng)濟用途劃分為(AB)o

A.車輛費用B.營運間接費C.車公里變動費用D.噸公里變動成本

24、流通加工成本分析慣用辦法(ABCD)。

A.比較分析法B.比率分析法C.連環(huán)代替法D.差額計算法

25、流動資金占用成本發(fā)生于(ABC)活動中。

A.供應(yīng)物流B.公司內(nèi)物流C.銷售物流D.回收物流

26、客戶服務(wù)成本是廣義物流成本。(Y)

27、信息流動及訂單解決是一種支撐性物流活動。(N)

28、物流成本管理就是管理物流成本。(N)

29、運送規(guī)模經(jīng)濟是指隨著運送工具裝載規(guī)模增長,每單位貨品載重量運送成本

呈下降趨勢。(Y)

30、零基預(yù)算是依照固定業(yè)務(wù)量水平(如產(chǎn)量、運送量、銷售量)編制出預(yù)算。

(N)

31、盈虧臨界點銷售量是指利潤為零時銷售量

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