陜西省渭南市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期1月期末物理試題【含答案解析】

渭南市2023-2024學(xué)年度第一學(xué)期高一期末聯(lián)考物理試題注意事項(xiàng)：1．本試卷滿分100分?？荚嚂r(shí)間75分鐘。2．選擇題用2B鉛筆將正確答案涂寫在答題卡上；非選擇題用0.5mm黑色簽字筆答在答題卡的指定答題區(qū)域內(nèi)。超出答題區(qū)域答案無(wú)效。3．答題前、請(qǐng)將姓名、考號(hào)、試卷類型按要求涂寫在答題卡上。第Ⅰ卷（選擇題46分）一、單選題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合要求。1.2023年12月21日21時(shí)35分，神舟十七號(hào)航天員湯洪波、唐勝杰、江新林經(jīng)過(guò)約7小時(shí)30分的出艙活動(dòng)完成了天和核心艙太陽(yáng)翼修復(fù)任務(wù)，下列說(shuō)法正確的是（）A.“7小時(shí)30分”指的是時(shí)刻B.研究飛船繞地球的運(yùn)行軌跡時(shí)可把飛船看成質(zhì)點(diǎn)C.研究飛船對(duì)接核心艙的過(guò)程時(shí)可把核心艙看成質(zhì)點(diǎn)D.研究航天員修復(fù)太陽(yáng)翼過(guò)程時(shí)可把航天員看成質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A．根據(jù)題意可知，“7小時(shí)30分”指的是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．研究飛船繞地球的運(yùn)行軌跡時(shí)，由于其運(yùn)行軌跡的長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于其形狀大小，因此在研究該問(wèn)題時(shí)可忽略飛船的形狀大小，因此可將飛船看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．研究飛船對(duì)接核心艙的過(guò)程時(shí)，需要精準(zhǔn)研究飛船在對(duì)接過(guò)程中如何與核心艙完美吻合對(duì)接，不能忽略核心艙的形狀大小，因此不能將核心艙看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．研究航天員修復(fù)太陽(yáng)翼的過(guò)程時(shí)，需要研究航天員如何運(yùn)動(dòng)、如何動(dòng)作，不能忽略航天員的形狀大小，因此不能將航天員看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。2.下列關(guān)于加速度的說(shuō)法正確的是（）A.物體速度變化越快，加速度越大 B.物體速度越大，加速度越大C.加速度的方向一定與物體速度方向相同 D.加速度為正，物體一定做加速運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】【詳解】A．加速度是描述速度變化快慢的物理量，物體速度變化越快，加速度越大，故A正確；B．加速度與速度沒(méi)有直接關(guān)系，物體速度越大，加速度不一定越大，故B錯(cuò)誤；C．加速度的方向與速度變化的方向相同，但與速度方向不一定相同，故C錯(cuò)誤；D．加速度為正，如果速度方向?yàn)樨?fù)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選A。3.某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知（）A.時(shí)，物體速度的方向發(fā)生變化B.時(shí)，物體加速度的方向發(fā)生變化C.3s~4s內(nèi)，物體做勻減速運(yùn)動(dòng)D.前3s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移大小為6m【答案】D【解析】【詳解】A．速度—時(shí)間圖像在時(shí)間軸上方表示速度為正，在時(shí)間軸下方表示速度為負(fù)，根據(jù)圖像可知，圖像在時(shí)間軸上方，則表示物體速度為正方向，3s后圖像在時(shí)間軸下方，則表示物體速度為負(fù)方向，而3s時(shí)圖像與時(shí)間軸相交，表示物體此刻速度為零，即此刻是物體速度方向發(fā)生改變的時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．速度—時(shí)間圖像的斜率表示加速度，斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，斜率為正表示加速度為正方向，斜率為負(fù)表示加速度為負(fù)方向，則由圖像可知，0~1s圖像斜率為正表示加速度為正方向，1s之后圖像斜率為負(fù)表示加速度為負(fù)方向，由此可知，時(shí)，物體加速度的方向發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)圖像可知，3s~4s內(nèi)物體的速度方向?yàn)樨?fù)，加速度方向?yàn)樨?fù)，即速度方向與加速度方向相同，則可知物體在該時(shí)間段內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．速度—時(shí)間圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示物體的位移，時(shí)間軸上方的面積表示位移為正，時(shí)間軸下方的面積表示位移為負(fù)，根據(jù)圖像可得，前3s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移大小為故D正確。故選D。4.下列哪組單位全部是國(guó)際單位制中的基本單位（）A.kg、s、N B.g、km、s C.kg、m、s D.N、g、m【答案】C【解析】【詳解】A．kg、s為國(guó)際基本單位，根據(jù)牛頓第二定律可得其量綱之間的關(guān)系可知N為導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤；B．kg、s為國(guó)際基本單位，g是基本單位，但并不是國(guó)際基本單位，故B錯(cuò)誤；C．kg、m、s是國(guó)際基本單位，故C正確；D．m國(guó)際基本單位，而N是導(dǎo)出單位，g是基本單位，但并不是國(guó)際基本單位，故D錯(cuò)誤。故選C。5.伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的研究，開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法。圖a、圖b分別表示這兩項(xiàng)研究中的實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過(guò)程，對(duì)這兩項(xiàng)研究，下列說(shuō)法正確的是（）A.圖a中通過(guò)對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)B.圖a中先在傾角較小的斜面上實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，便于測(cè)量時(shí)間C.圖b中“若沒(méi)有摩擦，小球?qū)⒀赜覀?cè)斜面到達(dá)原來(lái)的高度”，這是實(shí)際實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象D.圖b中通過(guò)邏輯推理得出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因【答案】B【解析】【詳解】A．圖a中通過(guò)對(duì)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的研究，合理外推得出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．圖a中先在傾角較小的斜面上實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用效果，主要是使時(shí)間更容易測(cè)量，故B正確；C．圖b中“若沒(méi)有摩擦，小球?qū)⒀赜覀?cè)斜面到達(dá)原來(lái)的高度”，這是邏輯推理得到的結(jié)論，事實(shí)上沒(méi)有摩擦力的斜面是不存在的，實(shí)際情況是當(dāng)斜面越趨近光滑，小球沿右側(cè)斜面到達(dá)的高度離原來(lái)的高度越來(lái)越近，故C錯(cuò)誤；D．圖b的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，伽利略通過(guò)該實(shí)驗(yàn)，經(jīng)由邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故D錯(cuò)誤。故選B。6.高一學(xué)生研學(xué)時(shí)在西安海洋館里觀看海獅拋球表演，某同學(xué)用手機(jī)記錄了球從最高點(diǎn)豎直落到水面的時(shí)間為0.8s，忽略空氣阻力，g取。關(guān)于小球下落過(guò)程下列說(shuō)法正確的是（）A.小球下落高度為6.4mB.小球每秒鐘速度變化量為8m/sC.小球落水速度為8m/sD.前0.4s與后0.4s位移之比為【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)題意可知球下落過(guò)程中做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系有故A錯(cuò)誤；B．小球下落過(guò)程中加速度即為重力加速度，則可知小球每秒鐘速度變化量為故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系可得小球落水時(shí)的速度故C正確；D．前0.4s的位移后0.4s內(nèi)的位移可得故D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖，質(zhì)量為2kg的物體A放在光滑平臺(tái)上，通過(guò)輕繩跨過(guò)光滑的固定滑輪與質(zhì)量為0.5kg的物體B相連。釋放物體B，二者共同運(yùn)動(dòng)，g取。物體A與滑輪碰撞前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，輕繩對(duì)A的拉力為（）A.2N B.3N C.4N D.5N【答案】C【解析】【詳解】以A為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得以B為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立解得輕繩對(duì)A的拉力為故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.在一次學(xué)校的升旗儀式中，小明觀察到拴在國(guó)旗上端和下端各有一根繩子，隨著國(guó)旗的徐徐升起，上端的繩子與旗桿的夾角在變大，下端的繩子幾乎是松弛的，如圖所示。設(shè)風(fēng)力水平，兩繩重力忽略不計(jì)，由此可判斷在國(guó)旗升起的過(guò)程中（）A.風(fēng)力在逐漸增大B.上端的繩子的拉力先減小后增大C.上端的繩子的拉力在逐漸增大D.國(guó)旗受到的合力增大【答案】AC【解析】【詳解】由題知下端的繩子幾乎是松弛的，則該段繩子沒(méi)有拉力，將國(guó)旗看做質(zhì)點(diǎn)對(duì)其做受力分析有隨著國(guó)旗的徐徐升起，上端的繩子與旗桿的夾角在變大，根據(jù)圖解法有由上圖可看出隨著上端的繩子與旗桿的夾角在變大，風(fēng)力F風(fēng)也逐漸增大、上端繩子的拉力FT也逐漸增大，國(guó)旗受到的合力0。故選AC。9.某同學(xué)站在力傳感器上做“下蹲”“站起”動(dòng)作，某段時(shí)間內(nèi)力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。由穩(wěn)定的站姿到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過(guò)程，由穩(wěn)定的蹲姿到穩(wěn)定的站姿稱為“站起”過(guò)程。g取。下列說(shuō)法正確的是（）A.“下蹲”過(guò)程中，該同學(xué)受到的重力先減小后增大B.“站起”過(guò)程中，該同學(xué)先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)C.這段時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)加速度的最大值約為D.這段時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)加速度的最大值約為【答案】BD【解析】【詳解】A．“下蹲”過(guò)程中，該同學(xué)受到的重力保持不變，故A錯(cuò)誤；B．“站起”過(guò)程中，該同學(xué)先向上加速后向上減速，加速度方向先向上后向下，該同學(xué)先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故B正確；CD．由圖像可知，這段時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)加速度的最大值約為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10.一物塊靜止在粗糙水平地面上，某時(shí)刻起受到水平向右的拉力F的作用。在0~4s內(nèi)拉力F隨時(shí)間t變化的情況如圖所示。已知時(shí)物塊恰好剛要運(yùn)動(dòng)，時(shí)物塊的加速度，認(rèn)為滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，g取，則（）A.物塊與地面間的滑動(dòng)摩擦力為2NB.物塊的質(zhì)量為1kgC.在1~3s內(nèi)，物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.在3~4s內(nèi)，物塊的速度變化量為2m/s【答案】AD【解析】【詳解】A．根據(jù)題意，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，而在時(shí)物塊恰好剛要運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)物塊所受摩擦力達(dá)到最大值，根據(jù)圖像由平衡條件可得即物塊與地面間的滑動(dòng)摩擦力為2N，故A正確；B．根據(jù)題意，時(shí)物塊的加速度，此時(shí)拉力大小為6N，則由牛頓第二定律有可得故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)題意結(jié)合圖像可知，在內(nèi)物塊靜止，在拉力逐漸增大且大于滑動(dòng)摩擦力，則可知該時(shí)間段內(nèi)物塊做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．在3~4s內(nèi)，拉力恒定，大小為6N，則可知該時(shí)間段內(nèi)物塊的加速度恒定，大小為，由此可得，該時(shí)間段內(nèi)物塊的速度變化量為故D正確。故選AD。第Ⅱ卷（非選擇題54分）三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共計(jì)15分。11.某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成了“探究合力與分力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，其中AO為橡皮筋，BO、CO分別為掛有彈簧測(cè)力計(jì)的細(xì)繩套。（1）圖乙中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_(kāi)_____N。（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______。A．理想實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．等效替代法D．建立物理模型法（3）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A．實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩BO、CO不一定要垂直B．橡皮筋的反向延長(zhǎng)線必須在∠BOC的角平分線上C．確定細(xì)繩的方向時(shí)應(yīng)在細(xì)繩上記錄間距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)D．圖丙中的F與兩個(gè)力，一定沿AO方向的是F【答案】①.3.8②.C③.B【解析】【詳解】（1）[1]圖乙中彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.8N。（2）[2]實(shí)驗(yàn)中兩次拉橡皮筋的效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法。故選C。（3）[3]A．實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩BO、CO不一定要垂直，故A正確，不滿足題意要求；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩拉力大小不一定相等，橡皮筋的反向延長(zhǎng)線不需要在∠BOC的角平分線上，故B錯(cuò)誤，滿足題意要求；C．為了減小拉力方向的誤差，確定細(xì)繩的方向時(shí)應(yīng)在細(xì)繩上記錄間距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)，故C正確，不滿足題意要求；D．圖丙中的F與兩個(gè)力，是通過(guò)平行四邊形得到的合力理論值，由于存在誤差，不一定沿AO方向，F(xiàn)是通過(guò)一個(gè)力拉橡皮筋得到的合力實(shí)驗(yàn)值，根據(jù)二力平衡可知，一定沿AO方向的是F，故D正確，不滿足題意要求。故選B。12.“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。（1）下列說(shuō)法正確的是______。A．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放小車后接通電源B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，都應(yīng)重新平衡摩擦力C．本實(shí)驗(yàn)托盤和砝碼的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量D．為驗(yàn)證加速度與質(zhì)量成反比，應(yīng)作圖像（2）圖2是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)，則紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_____。（保留兩位有效數(shù)字）（3）某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，其目的是__________________。但他把長(zhǎng)木板的右端墊得過(guò)高，使得傾角過(guò)大。若小車質(zhì)量不變，用a表示小車的加速度，F(xiàn)表示細(xì)線作用于小車的拉力。他繪出的關(guān)系圖像可能是下圖中的______。【答案】①.D②.0.60③.平衡摩擦力（補(bǔ)償阻力）④.C【解析】詳解】（1）[1]A．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源后釋放小車，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可得可知每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故B錯(cuò)誤；C．為了使小車受到的細(xì)線拉力近似等于托盤和砝碼的總重力，實(shí)驗(yàn)中托盤和砝碼的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；D．為驗(yàn)證加速度與質(zhì)量成反比，并從圖像直觀看出成反比關(guān)系，應(yīng)作圖像，故D正確。故選D。（2）[2]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為根據(jù)逐差法可得加速度大小為（3）[3]某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，其目的是平衡摩擦力（補(bǔ)償阻力）；[4]他把長(zhǎng)木板的右端墊得過(guò)高，使得傾角過(guò)大，可知當(dāng)時(shí)，由于小車沿長(zhǎng)木板的重力分力大于阻力，所以小車已經(jīng)有了一定的加速度，則圖像的縱軸截距為正值。故選C。四、解答題：本題共3小題，共計(jì)39分。13.小張乘坐D6893次列車09∶00從渭南北站出發(fā)經(jīng)過(guò)3分鐘的勻加速運(yùn)動(dòng)后，保持162km/h的速率行駛，到達(dá)西安北站又用了1分鐘做勻減速運(yùn)動(dòng)直到09∶24停止。求：（1）列車從渭南北站開(kāi)出時(shí)和到西安北站進(jìn)站時(shí)的加速度；（2）渭南北站到西安北站列車通過(guò)的路程s?！敬鸢浮浚?），；（2）【解析】【詳解】（1）根據(jù)題意可得，，則由加速度定義式可得開(kāi)出時(shí)的加速度進(jìn)站時(shí)的加速度（2）勻加速的位移勻減速的位移勻速的位移兩站間的路程14.負(fù)重運(yùn)動(dòng)是體能訓(xùn)練的常用方式之一。如圖所示，武警戰(zhàn)士通過(guò)細(xì)繩拉著質(zhì)量為90kg的輪胎（及配重）在水平地面上向前一起勻速運(yùn)動(dòng)。已知細(xì)繩與水平方向的夾角為，輪胎與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度g取，，，不計(jì)空氣阻力。求：（1）細(xì)繩對(duì)輪胎的拉力大小F；（2）地面對(duì)輪胎的支持力大小?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】【詳解】（1）對(duì)輪胎