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PAGEPAGE3《信息檢索與利用》實習報告(理工科版)20132014學年第1學期指導教師劉竟學院汽車與交通工程學院班級車輛1102姓名章峰學號3110401064報告完成日期2013年11月總成績_____________________說明:(1)本報告60分。課程結(jié)束后由班長按學號收齊交老師。(2)檢索式是運用邏輯運算符將檢索詞連接起來用于檢索文獻信息的運算式。(3)同學們在檢索過程中若自行擬定了某些限定條件(如學科范圍、期刊類別等),請在“其他限定條件”中注明。(4)本報告中的中文題錄格式可參照國家標準GB/T7714《文后參考文獻著錄規(guī)則》。一、選題(10分)1.檢索課題名稱(檢索課題,須與所學專業(yè)相關(guān),且檢索詞應(yīng)在2個以上)中文:汽車主動減振系統(tǒng)的研究英文:Studyonactivevibrationcontrolsystemofautomobile2.檢索詞:中文:汽車車輛減振減震英文:autocarautomobilevehiclevibrationshockabsorption3.檢索式:中文:(汽車OR車輛)AND(減振OR減震)英文:(autocarORvehicleORautomobile)AND(vibrationORshockabsorption)二、中文電子圖書數(shù)據(jù)庫檢索(利用“讀秀學術(shù)搜索”查找你想要閱讀的專業(yè)書)(10分)數(shù)據(jù)庫名稱:超星--讀秀學術(shù)搜索檢索字段(1分):書名檢索詞(1分):汽車減振檢出篇數(shù)(1分):21.選取一條最符合自己需要的檢索結(jié)果,并寫出題錄1條(格式如:傅璇琮,謝灼華.中國藏書通史[M].寧波:寧波出版社,2001.)(2分)周長城著.汽車液壓筒式減振器設(shè)計及理論.北京市:北京大學出版社,2012.01.2.我館是否有該書的紙質(zhì)圖書:有若有請寫出索書號:U463.33/Z73館藏地:自科圖書借閱區(qū)(2分)下載或通過文獻傳遞,獲得該電子圖書,并附該書第35頁(圖片格式):(3分)三、中文期刊論文數(shù)據(jù)庫檢索(從CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫、重慶維普中文科技期刊數(shù)據(jù)庫中任選一個,檢索你所選定的課題,下同。)(11分)數(shù)據(jù)庫名稱:CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫檢索年限:不限檢索字段:篇名檢索式:(汽車OR車輛)AND(減振OR減震)其他限定條件:無檢出篇數(shù)(3分):5981.選取一條與課題最接近的檢索結(jié)果,寫出題錄1篇(格式如:張永康,陳菊芳,許仁軍.AM50鎂合金激光沖擊強化實驗研究[J].中國激光,2008,35(7):1068-1072.)(2分)余淼,李銳,廖昌榮,陳偉民.基于磁流變減振器的汽車前懸架半主動控制研究[J].中國機械工程.2005(06)下載該論文進行閱讀,并附該論文首頁(圖片格式):(1分)四、外文期刊數(shù)據(jù)庫EI檢索(10分)數(shù)據(jù)庫名稱美國工程索引EI數(shù)據(jù)庫compendex檢索年限:不限檢索字段:subject/title/abstract檢索式:(autocarORvehicleORautomobile)AND(vibrationORshockabsorption)其他限定條件:不限檢出篇數(shù)(3分):1.選取一條與課題最接近的檢索結(jié)果,寫出題錄1篇(格式如:Punj,GirishN.,andRichardStaelin.1983.AModelofConsumerInformationSearchBehaviorforNewAutomobiles.JournalofConsumerResearch9,no.4:366-380.).(2分)ZhendongyuChongji.Analysisonvibrationcontrolperformanceofanovelvehiclesuspensionwithspiralflywheelmotiontransformer.JournalofVibrationandShock,v29,n6,p96-100,June20102.找出該論文的文摘,并閱讀。該論文的文摘內(nèi)容為:(1分)Thispaperpresentsrecentdevelopmentsinthestudyofoptimizationmethodsforindustrialproductdesign,andprovidesamethodofdynamicoptimizationdesigntocalculatetheoptimalloadingpropertyofautomobiletwistbarspringsystem.Thisisadifferentapproachtotraditionalsystemsthatisbasedondynamicandrandomload,applyingthebasictheoryandmethodsofdynamicdesign,accordingtothemulti-goalcharacteristicofautomobiletwistbarspring.Thispaperpresentsathoroughanalysisdynamicquadraticfuzzyoptimalmethodofdouble-goalandthemethodtodeterminepaperoptimalgene.Thismethodisusedtoautomobiletwistbarspringdesign,theresultshowsthattheabilityofspringloadingisimproved;theweightofstructureisreduced.Thenewapproachmakesthevibrationabsorbingsystemmorereliableandcomfortable.Theresultspresentedinthispaperarenotonlyapplicabletoautomobiletwistbarspringsystemsbutallsystemsthatpossessdynamic,randomandfuzzycharacteristics.Thisworkfindsapplicationsinautomobilecomponentsdesignanddynamiccharacteranalysis.五、專利文獻檢索(12分)數(shù)據(jù)庫名稱:中國專利全文數(shù)據(jù)庫(知網(wǎng)版)檢索年限:不限檢索字段:專利名稱檢索詞:汽車減振其他限定條件:無檢出篇數(shù):439選取一條與課題最接近的檢索結(jié)果,1.寫出題錄1篇:(例如:江蘇大學,江蘇大學機電總廠有限公司.一種柴油機飛錘配對電子稱重裝置:中國,CN200810234309.1[P].2009-04-15)(2分)潘鑫強.新型汽車減振器[P].中國專利:CN201475231U,2010-05-19.該專利的法律狀態(tài)信息(2分):3.下載該專利的說明書,并附該說明書首頁(圖片格式)(2分):六、利用搜索引擎檢索PPT課件(從google和百度中任選一個檢索)(7分)搜索引擎名稱:百度檢索式(3分):(汽車OR車輛)AND(減振OR減震)檢出條數(shù):4670列出檢索結(jié)果1條:(例如:第三篇傳動帶傳動具以下優(yōu)點:1)能緩和載荷沖擊;2)運行平穩(wěn),無噪聲

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