大冶鐵礦實習

大冶鐵礦實習報告實習時間及地點：2015.3.5—2015.3.7黃石大冶鐵礦實習目的：實習是我們安全工程專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得專業(yè)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解各專業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步調(diào)查企業(yè)的能力、初步了解安全管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。實習具體行程：1.實習前的準備

去實習前，我們舉行了實習動員會，分發(fā)了安全帽等必要的安全防護裝備;。會上陳旺生老師給我們介紹了本次實習的具體目的、地點、行程安排以及實習所需要注意的一些要點。2.黃石大冶鐵礦簡介大冶鐵礦坐落于黃石市鐵山區(qū)，東鄰三楚第一山——東方山，西界大冶古八景之一“雉山煙雨”——白雉山。東距黃石市中心區(qū)25公里，東南距大冶市15公里，為黃石、大冶、鄂州三市的結(jié)合部。106國道、武九鐵路橫貫礦區(qū)，交通便利?，F(xiàn)隸屬于武鋼集團礦業(yè)有限責任公司。大冶鐵礦開采歷史悠久、文化底蘊深厚，自三國·吳·黃武五年(公元226年)開采迄今已有1700余年。吳大帝孫權(quán)在這里造過刀劍，隋煬帝楊廣在這里鑄過錢。1890年(光緒十六年)湖廣總督張之洞興辦鋼鐵，引進西方先進設備、技術(shù)和人才，建成中國第一家用機器開采的大型露天鐵礦，成為漢陽鐵廠的原料基地，冶萍公司的一個主要組成部分，世界矚目。歷經(jīng)古代開采、近代開采、日本掠采、重建開采和深部開采5個歷史階段；先后采用官辦、官督商辦、商辦、公私兩礦并存以及國有開采5種經(jīng)營形式。大冶礦區(qū)共由6個大礦體組成，自東向西依次為尖山、獅子山、象鼻山、尖林山、龍洞和鐵門坎，儲量比較豐富。6個礦體除龍洞礦體向南傾斜和尖林山礦體呈隱伏平臥狀外，其他都向北北東傾斜。單個礦體長360-920m，傾斜延深100-550m不等。厚10-80m，局部可達180m。3.實習流程2014年3月5日,我們在圖書館門口碰頭,然后坐車去我們的實習地點-大冶鐵礦。9點多我們到達了大冶鐵礦博物館門口，參加了技術(shù)人員為我們準備的報告會。在會上，公司領(lǐng)導向我們介紹了公司的概況，以及在參觀過程中我們要注意的諸多問題，并再三囑咐我們要注意安全。會議結(jié)束后，領(lǐng)導讓我們進行了安全有關(guān)的測試。這些測試雖然都是有關(guān)我們學過的一些安全管理知識，但卻是大冶鐵礦有關(guān)的工人工程師、有關(guān)領(lǐng)導經(jīng)過切身實踐總結(jié)出來的非常實用的經(jīng)驗。理論只有與實踐結(jié)合在一起，才能發(fā)揮其對實踐的指導作用。因而，我們應該多實踐，才能真正擁有技術(shù)和經(jīng)驗。中午一點多，經(jīng)過短時間的休息，我們在老師的帶領(lǐng)下，乘車來到武鋼大冶的選礦廠。在選礦廠，我們接受了簡單的安全會議。這些進廠前的會議雖然簡單，但是我認為是非常有必要的。之后，我們在廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，進入了工作區(qū)。在生產(chǎn)線上，我見到了全部的選礦工藝。其選礦基本流程是破碎、磨礦、篩分、重選等。參觀完了之后我們就乘車回學校了。3月6日，上午我們坐車來到了尖林山開采車間，在工作人員對我們講解了井下注意事項后我們穿上工作人員的膠鞋乘坐上了升降機。升降機在下降的過程中通道中一片漆黑，還有風吹來，過了幾十秒的樣子我們下到了井下50米的平臺上，隨后在人員全部到齊后，我們隨著技術(shù)人員走了很長的巷道，到達工作區(qū)，通往工作區(qū)的巷道光線較好，內(nèi)部有很多安全出口標志和安全標語。到了工作區(qū)，里面有少量的水溝，環(huán)境較差，工作車輛的噪聲有點大，可以改進，井下空氣較差。下午我們先到了大冶鐵礦博物館，在導游的帶領(lǐng)下我們參觀大冶鐵礦博物館。在大冶鐵礦博物館我們深入了解了大冶鐵礦的歷史，發(fā)展和現(xiàn)代建設。也深入了解了建設大冶鐵礦的歷史人物如張之洞，盛宣懷。也了解了新中國第一代領(lǐng)導人對大冶鐵礦的關(guān)心和關(guān)注。最后我們?nèi)チ它S石地質(zhì)公園，黃石國家礦山公園位于湖北省黃石市鐵山區(qū)境內(nèi)，是我國首座國家礦山公園。著名的漢冶萍煤鐵公司的“冶”即指大冶鐵礦，歷經(jīng)百年開采，大冶鐵礦東露天采場形成了落差444米的世界第一高陡邊坡參觀了中華第一坑。在導游的帶領(lǐng)下我們對黃石地質(zhì)園有了深刻的了解。最后一站我們到達了鄂州的白雉山尾礦庫，尾礦設施是礦山生產(chǎn)設施的重要組成部分，尾礦庫的安全運行直接關(guān)系到下游人民的生命財產(chǎn)安全和庫區(qū)周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。隨著工業(yè)發(fā)展，尾礦壩數(shù)量越來越多，壩體堆積越來越高。尾礦庫的安全問題是一個很嚴峻的問題，因此，對尾礦庫安全狀態(tài)的研究不僅具有學術(shù)價值，同時具有經(jīng)濟與社會效益。白雉山尾礦庫位于湖北省鄂州市碧石鎮(zhèn)蘆灣村白雉山西南山腳的山谷中，尾礦庫呈SE130°方向，分布約3.5km，距選礦廠約8km。白雉山尾礦庫坐落于長溝山谷中。溝長3035m，兩岸山坡陡峭，森林茂密，庫內(nèi)最高山頂高程470.50m，最低埡口高程275.00m，屬低山丘陵地貌。庫內(nèi)無大的沖溝水系，集雨面積2.12平方米，平時水量很小，僅暴雨時流量猛增。從觀察來看尾礦庫還是比較安全的?？梢钥闯鰤误w目前是穩(wěn)定的。壩體浸潤線位置較低，壩體排滲效果較好，但隨著子壩的抬升，浸潤線有上升的趨勢，改由推土機筑壩后，浸潤線有較大的升幅，后期浸潤線將會更高，因此應完善浸潤線觀測系統(tǒng)，搞好中后期壩體浸潤線觀測和壩體排滲設施管理。心得體會：實習過程中，我第一次見到了選礦廠的各種機械設備，亞洲第一采坑以及尾礦庫，當然更重要的是見識到了大冶鐵