知識資料感應電動機及變壓器(二)(新版)

朽木易折，金石可鏤。千里之行，始于足下。第頁/共頁26.5變壓器的運行性能有兩項指標①電壓變化率（電壓調(diào)節(jié)率）②變壓器的運行效率一、電壓變化率(voltageregulationfactor)緣故：內(nèi)部漏阻抗壓降的影響；定義式：是指一次側加50Hz額定電壓、二次空載電壓與帶負載后在某功率因數(shù)下的二次電壓之差，與二次額定電壓的比值。參數(shù)表達式：由簡化相量圖，可得：于是式中：稱為負載系數(shù)，直接反應負載的大小。，I2=0表示空載運行；，I2=I2N表示滿載運行；I2>I2N表示過載運行。4．對的研究（影響Δu的因素）：①正比于負載大?。虎谡扔诙搪纷杩箻嗣粗?，；當負載一定短路阻抗的標么值越大，電壓變化率也越大。

③正比于負載性質(zhì)。帶阻感性負載，表示二次端電壓較空載時低，表示電壓降低率。帶阻容性負載，，表示二次端電壓較空載時高，表示電壓升高率。二、變壓器的電壓調(diào)節(jié)（voltageregulationoftransformer）通過改變高壓側分接頭（即改變高壓側線圈的匝數(shù)）來調(diào)壓。分接頭：，，，調(diào)壓主意：分接開關有兩種形式：一種只能在斷電情況下舉行調(diào)節(jié)，稱為無載分接開關這種調(diào)壓方式稱為無勵磁調(diào)壓；另一種可以在帶負荷的情況下舉行調(diào)節(jié)，稱為有載分接開關這種調(diào)壓方式稱為有載調(diào)壓。三、運行效率（一）損耗及輸出功率損耗**鐵損不變損耗；銅損可變損耗。輸出功率：在考慮效率的時候忽略U2的變化，認為。（二）運行效率：令：∴**結論：效率大小與負載大小β、性質(zhì)φ2及鐵損（空載損耗）P0和銅損β2PkN(短路損耗)有關。對已制成的變壓器P0和PkN是常數(shù)，變壓器的效率僅于負載大小和性質(zhì)有關。（三）效率特性：當U1=U1N，cosφ2=C時，變壓器效率和負載系數(shù)之間的關系，稱之為變壓器的效率特性。最大效率：令：得即或（或銅損==鐵損）時，有**說明：變壓器的鐵損總是存在，而負載是變化的，為了提高變壓器的經(jīng)濟效益，提高全年效益，設計時，鐵損應設計得小些，普通取，對應的與之比為3～4。例題：例1.如圖所示為一理想變壓器，K為單刀雙擲開關，P為滑動變阻器的滑動觸頭，U1為加在原線圈兩端的電壓，I1為原線圈中的電流強度，則：A.保持U1及P的位置不變，K由a合到b時，I1將增大B.保持P的位置及U1不變，K由b合到a時，R消耗的功率減小C.保持U1不變，K合在a處，使P上滑，I1將增大D.保持P的位置不變，K合在a處時，若U1增大，I1將增大解析：K由a合到b時，n1減小，由可知U2增大，P2=隨之增大，P1=P2，P1＝U1I1， 因而I1增大．K由b合到a時，與上述情況相反，P2將減?。甈上滑時，R增大，減小，因P1=P2，P1＝U1I1，從而I1減小．U1增大，由，可知U2增大，I2=隨之增大，由可知I1增大．準確選項為A、B、D例2一理想變壓器的副線圈為200匝，輸出電壓為10V，則鐵芯內(nèi)的磁通量變化率的最大值為A.0.07Wb/sB.5Wb/sC.7.05Wb/sD.14.1Wb/s解析：按照法拉第電磁感應定律知：n圈線圈的感應電動勢的大小等于線圈匝數(shù)n與磁通量的變化率的乘積，即E＝n，因為原、副線圈的內(nèi)阻不計，則有U=E，200匝線圈輸出電壓為10V，每匝為V，此電壓為有效值，最大值為V＝0.07V，則＝0.07Wb/s準確選項為A例3一臺電力變壓器銘牌數(shù)據(jù)為，高壓側Y接、低壓側Δ接，，，，。若將此變壓器高壓側接入電網(wǎng)、低壓側接一對稱三角形聯(lián)接的負載，試求激磁參數(shù)和短路參數(shù)的標幺值。解采用Γ型等效電路3.有一臺單相變壓器，額定容量kVA，原副邊額定電壓V，Hz。原副線圈的電阻及漏抗為，，，。試求：（1）折算到高壓邊的短路電阻，短路電抗及阻抗；（2）折算到低壓邊的短路電阻，短路電抗及阻抗；（3）將（1）、（2）求得的參數(shù)用標么值表示；（4）計算變壓器的短路電壓百分比及其分量，。（5）求滿載及等三種情況下的電壓變化率并研究計算結果。解：（1）折算到高壓邊的短路阻抗（2）折算到低壓邊的短路阻抗(3)所以(4)短路電壓百分值（5）當滿載，功率因數(shù)時變壓器的電壓變化率當滯后時，當超前時，對于電壓變化率，當即阻性負載時電壓變化率較小，當負載為感性時，電壓變化率大，當負載為容性時，負載時的端電壓可能高于空載時的端電壓。例4一臺系列三相電力變壓器，高低壓側均為Y接，，，。在低壓側加額定電壓做空載實驗，測得，，求激磁參數(shù)。解計算高低壓側額定相電壓變比空載相電流