昌泰路（新橋大道至觀南大道）道路及排水工程 環(huán)評報告

2 1 7 23 37 48 7012□重大變動重新報批項目2本項目位于荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)化工園C區(qū)內(nèi)，位于已批準規(guī)劃環(huán)評的產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)（荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)化工園C區(qū)內(nèi)），且《荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)化工園區(qū)C區(qū)控制性詳細規(guī)劃（修改）環(huán)境影響報告書》于2022年12月取得了荊州市環(huán)荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)化工園C區(qū)控制性詳細規(guī)劃（修改）相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容具體如下：四至范圍為東至洪塘路、南至觀南大道、西至荊江大道、北至馬家崗路，），西、北邊界。功能定位為“規(guī)劃園區(qū)將依托荊州開發(fā)區(qū)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園和江陵縣新型煤電煤化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)延伸材料化工產(chǎn)業(yè)鏈，打造荊州開發(fā)區(qū)化工新材料產(chǎn)業(yè)鏈的新經(jīng)濟增長極，建設(shè)發(fā)展成為江漢平原重要的大型化工新材料產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。為充分發(fā)揮荊州開發(fā)區(qū)化工新材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，按照“融合劃（2019-2035年）》，確定化工園C區(qū)的發(fā)展定位為：江漢平原地區(qū)化工新材料本項目為昌泰路（新橋大道至觀南大道）道路及排水工程，屬于道路建設(shè)項目，為規(guī)劃中的“四縱”之一，項目的實施將使得荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)交通道路工程基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，因此項目與荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)化工園C區(qū)3析項目應做環(huán)境影響登記表。本項目為城市主干路，屬于“新建快速路、主干路”，年修改），本項目屬于鼓勵類中第二十二“城市基礎(chǔ)設(shè)施第”第4條“城市道路及智議書的批復（荊開經(jīng)發(fā)[2022]141號）及項目可行性研究報告的批復（荊開經(jīng)發(fā)），《省人民政府關(guān)于發(fā)布生態(tài)保護紅線的通知》（鄂政發(fā)[2018]30號）明確指出，生態(tài)保護紅線主要包括水源涵養(yǎng)區(qū)、生物多樣性、水土保持區(qū)等生態(tài)功能區(qū)域、集中式飲用水源地、重要湖泊、重要水庫、國家級濕地公園等。本項目選址位于荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，結(jié)合本項目與生態(tài)紅線位置關(guān)系圖（附），本項目建成后，涉及到的污染物主要為汽車尾氣（CO、NOX和THC），且4磷、石油類、揮發(fā)酚、硫化物、汞、銅、鋅、鉛、鎘、砷、Cr6+、氟化物、氰化物、鎳等因子標準指數(shù)均小于1，說明其現(xiàn)狀水質(zhì)均能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標聲環(huán)境：本項目區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》本項目生產(chǎn)過程中所用的資源主要為電能，為城市市政供電，符合資源利用年本）》，項目用地不屬于其中規(guī)定的限制用地和禁止用地類；本項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，經(jīng)查《市場準入負面清單》(2022版)，本項目不在（3）與《荊州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案的通知》符合性本項目與《荊州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實5表1-2本項目與重點管控單元總體管控要求符合性分析一覽表管控類型管控要求本項目情況符合性空間布局約束1.荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)園區(qū)新、改(擴)建項目應滿足園區(qū)規(guī)劃，并執(zhí)行規(guī)劃環(huán)評(或跟蹤評價)中環(huán)境準入要求。2.執(zhí)行湖北省總體準入要求中關(guān)于沿江15公里范圍內(nèi)布局約束的準入要求。3.嚴格控制建設(shè)用地指標，嚴禁高耗能、高污染項目用地。4.單元內(nèi)岸戰(zhàn)執(zhí)行湖北省總體準入要求中關(guān)于岸線空間布局約束的準入要求。本項目為市政道路工程，距離長江干流約4km，項目建設(shè)荊州市總體準入要求。符合污染物排放管控1.單元內(nèi)排放水污染物的建設(shè)項目嚴格執(zhí)行《湖北省漢江中下游流城污水綜合排放標準》。2.單元內(nèi)新建，改擴建衣副食品加工、印染、農(nóng)藥等重點行業(yè)建設(shè)項目實行主要污染物排放等量或減量置換。3.上一年度PM2.5年平均濃度超標，單元內(nèi)建設(shè)項日排放的。4.荊州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)污染物持放強度需滿足以下要求：不得引入不符合下列污染物排放強度要求的企業(yè)：化學需氧量≤0.39千克/萬元GDP、氨氮≤0.04千克/萬元GDP、二氧化硫≤1.413千克/萬元CDP、氮氧化物≤1.52千克/萬元、顆粒物≤0.37千克/萬元GDP。5.單元內(nèi)火電、化工、水泥等行業(yè)現(xiàn)有、新建企業(yè)及在用、新建鍋爐執(zhí)行二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機物特別排放限值。本項目屬于市政配套工程，本次評價不另外提出總量控制。符合6環(huán)境風險防控1.荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)應建立大氣、水、土壤等環(huán)境風險防控體系。2.生產(chǎn)、儲存危險化學品的及產(chǎn)生大量廢水的醫(yī)藥、化工、印染產(chǎn)業(yè)等企業(yè)，應配套有效措施，防止因滲漏污染地下水、土壤，以及因事故廢水直排污染地表水體。3.產(chǎn)生、利用或處置固體廢物(含危險廢物)的醫(yī)藥醫(yī)療、化工、印染產(chǎn)業(yè)等企業(yè)，在貯存、轉(zhuǎn)移、利用、處置固體廢物(含危險廢物)過程中，應配套防揚散、防流失、防滲漏及其他防止污染環(huán)境的措施。本項目為道路工程，運營期加強公路沿線的交通管理，設(shè)置必要的警示、路形標記，不定時進行交通安全檢查。嚴格執(zhí)行危險品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，加強區(qū)域運輸危險品車輛的管理和監(jiān)控。符合資源利用效率1.荊州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)資源消耗水平需滿足以下要求：萬元GDP水耗≤68噸，萬元GDP能耗為0.44噸標煤。2.禁燃區(qū)內(nèi)禁止使用高污染燃料。使用石油焦但安裝脫硫脫硝裝置并達到大氣污染物排放標準的應當盡快過渡到使用天然氣等清潔能源；禁止新、擴建高污染燃料燃用設(shè)施。本項目不涉及。符合7地理位置項目組成及規(guī)模），寬40米，開展道路、交通、排水、綠化、照明、電力通信管道、基坑支護等表2-1項目建設(shè)內(nèi)容一覽表類別單項工程名稱工程內(nèi)容及規(guī)模主主體工程主要建主要建設(shè)指標項目位于荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，起點位于新橋大道，終點為觀南項目位于荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，起點位于新橋大道，終點為觀南大道。道路全長520米，紅線寬40米，雙向六車道。路基路基工程路基按填筑方法劃分為路堤（填方路基）路基按填筑方法劃分為路堤（填方路基）、路塹（挖方路基）和半填半挖路基等。路面路面工程人行道路面仿石磚抗壓強度不小于人行道路面仿石磚抗壓強度不小于Cc40，抗折強度不小于Cf4.0，防滑等級為R3，相應防滑性能指標BPN≥65，耐磨度≥1.5，吸水率≤6.5%。其他物理性能和外觀質(zhì)量各項指標必須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）》及《混凝土路面磚（GB28635-2012）》的要求。人行道分縫尺寸采用2m×3m。排水排水工程工程范圍：工程范圍：昌泰路起點位于新橋大道，終點為觀南大道。道路全長520米。根據(jù)《荊州市城區(qū)污水工程專項規(guī)劃》（2014~2030）及《荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)化工園C區(qū)控制性詳細規(guī)劃（修改）》，采用雨、污分流排水體制。雨水充分利用現(xiàn)有明渠。本項目雨水通過雨水管溝收集后，就近排入北新渠，后排入西干渠。污水按照現(xiàn)狀地塊高程、確保區(qū)域內(nèi)污水可接至本次設(shè)計污水管道，最終排入觀南路污水處理廠。道路綠化指路側(cè)帶、中間分隔帶、立體交叉、平面交叉、廣場、兩側(cè)綠化帶上設(shè)220W和80WLED燈，燈桿高11m，間距30m，程照明雙側(cè)挑臂，挑臂長2m；其中機動車道側(cè)為220WLED燈，工程LPD=0.53W/m2，平均照度=241x，人行道與非機動車道為80WLED燈，工程8臨時工程環(huán)保工程LPD=0.39W/m2，平均照度=171x。交通工程主要內(nèi)容包括：道路標志、交通信號燈和道路電子警察設(shè)1處臨時施工場地，位于觀南大道與本工程交叉口以西，用作施工機械設(shè)備停放，占地面積約為100m2。本項目不單獨設(shè)置施工營地，就近租用當?shù)孛穹?。本項目不設(shè)置施工便道，施工材料和人員可利用現(xiàn)有道路運輸、通行。項目設(shè)1處臨時表土堆場，占地面積約1500m2，用于堆放臨時表土，設(shè)置于觀南大道與本工程交叉口以東。本項目不設(shè)置取土場、棄渣場、砂石料場。本項目不設(shè)瀝青拌合站，不設(shè)水泥混凝土拌合站，不設(shè)灰土拌和站。①設(shè)置施工圍擋，現(xiàn)場定時灑水抑塵；②施工材料應采用遮蓋物如帆布等進行壓蓋，以免揚塵污染；③運輸車輛加篷布覆蓋，限制車輛行駛速度及道路應采取灑水抑塵措施；④施工現(xiàn)場應合理布置運輸車輛行駛路線；⑤所需瀝青全部外購，采用密封罐車運輸。大氣污染源為汽車尾氣排放，加強道路管理；道路沿線進行綠化。施工廢水設(shè)置臨時隔油和混凝沉淀池，砂石料沖洗廢水經(jīng)沉淀池處理后回用。施工人員生活污水依托居民住房化糞池進行處理。污水：按照現(xiàn)狀地塊高程、確保區(qū)域內(nèi)污水可接至本次設(shè)計污水管道，最終排入觀南路污水處理廠。雨水：通過雨水管溝收集后，就近排入北新渠，后排入西干渠。①機械施工作業(yè)時必須采取臨時圍護隔聲措施，防止施工作業(yè)機械噪聲擾民；②應盡量選擇白天06:00~18:00施工，在夜間22:00~06:00應禁止所有設(shè)備的作業(yè)；③選用低噪聲施工機械和施工工藝，加強對施工機械和運輸車輛的保養(yǎng)維修。完善道路警示標志，設(shè)立禁鳴等標志；加強道路的維修保養(yǎng)，保持路面平整。環(huán)評建議靠近居民區(qū)一側(cè)加強綠化。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運，干化淤泥運至指定消納場。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運交通工程施工場地施工營地施工便道堆場“三場”“黑站廢氣施工期運營期廢水施工期運營期噪聲施工期運營期固體廢物施工期運營期9拆遷工程本工程拆遷均由政府主導，本項目不涉及征地拆遷。經(jīng)開區(qū)管委會已按照統(tǒng)一規(guī)劃、分布實施、逐步拆遷的原則，根據(jù)實際摸排情況，制定妥善的拆遷方案或計劃，對化工園C區(qū)影響范圍內(nèi)的居民實施有拆遷工程 序搬遷。昌泰路（新橋大道至觀南大道）道路及排水工程，投資額3500萬元。建設(shè)規(guī)模：道路全長520米，紅線寬40米，開展道路、交通、排水、綠化、照規(guī)劃紅線寬度40.0m設(shè)計橫斷面為：紅線寬度(40m)=1.5m(綠化帶)+4.5m人非共板道+2.5m綠化帶+2×11.5m機動車道+2.5m綠化帶+4.5m人非共板道圖2-1昌泰路（新橋大道至觀南大道）標準橫斷面圖道路所在場地大部分地段為自然地形，地勢變化不大，高程在4m之間。圖2-2道路標準段結(jié)構(gòu)斷面圖性能和外觀質(zhì)量各項指標必須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）》及《混凝土路面磚（GB28635-2012）》的要求。人行道分縫根據(jù)《荊州市中心城區(qū)污水工程專項規(guī)劃》（2016-2030）：“排上實行污水截流，逐步改造為雨污分流制，其他城區(qū)采用雨污分流制?！北敬斡晁艿溃篸≤1000mm管道采用承插式I級鋼筋混凝土設(shè)計d>1000mm管道采用企口式I級鋼筋混凝土管，橡膠圈密封。管頂覆土污水管道：d<800mm管道采用承插式HDPE高密度聚乙烯纏繞管，橡膠圈密封，180°砂石基礎(chǔ)。800<d≤1000mm管道采用承插式I級鋼筋混凝土管，（1）污水設(shè)計：按照現(xiàn)狀地塊高程、確保區(qū)域內(nèi)污水可接至本次設(shè)計污園區(qū)規(guī)劃新建一座觀南路污水處理廠，建設(shè)規(guī)模為14.0萬m3根據(jù)《荊州市中心城區(qū)污水工程專項規(guī)劃》（2016-2030）：“城系或湖淵水體，通過調(diào)蓄和轉(zhuǎn)輸，最后匯入四湖流域水系?！北卷椖坑晁ㄟ^2.2.5觀南路污水處理廠概況觀南路污水處理廠選址位于荊州市荊州經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)開區(qū)化工園C區(qū)觀南污泥濃縮池、污泥脫水車間、機修間和生產(chǎn)管理用房等）、配套廠外尾水管、污水處理廠進水水質(zhì)需滿足《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》批批至鹽卡港路附近，接入排江口。觀南路污水處理廠正在籌建階段，預計2024表2-2特征年路段流量（pcu/h）道路2024年（近期）2030（中期）2038年（遠期）本工程3215表2-3項目車型比和晝夜比項目車型比/%晝夜比預測年小型車中型車監(jiān)大型車監(jiān)量的比例約為90%2024年63.762030年58.97在在23.162038年52.2529.78項表2-4車型比例及車流量表（輛/h）項湖設(shè)計年限湖小型車中型車大型車晝間夜間晝間夜間晝間夜間2024近期6437121212030中期76623233301332038遠期4117668276擬建道路全長520m，設(shè)計道路紅線范圍內(nèi)以荒地為主，局部為魚塘、溝），本工程中涉及土石方開挖及回填主要有以下幾路基開挖與場地平整等。本工程挖方量合計約2表2-5項目土石方平衡表工序開挖棄方土石方量(m3)2438437147225879824所需的臨時施工場地和臨時堆土場設(shè)置，故本工程參照城市市政道路施工布地面積約為100m2，可利用現(xiàn)有的水泥村道運輸材料等，在臨時施工場200m施工材料和人員可利用現(xiàn)有道路運輸、通行，本表2-6施工臨時占地項目及面積臨時占地占地面積（m2）位置現(xiàn)狀土地類型施工場地設(shè)置于觀南大道與本工程交叉口以西荒地臨時堆土場設(shè)置于觀南大道與本工程交叉口以東荒地總平面及昌泰路（新橋大道至觀南大道）道路及排水工程，投資額3500萬元。建設(shè)規(guī)模：道路全長520米，紅線寬40米，開展道路、交通、排水、綠化、照現(xiàn)場布置營地租用當?shù)乩习傩找延忻穹浚粏为氃O(shè)置。本項目不在場地內(nèi)布設(shè)取土場、壓實厚度不得大于25cm。嚴禁一次性填高、一次性壓實的方法，嚴格控制對排水管道自上而下分層從下游開始依次進行，做1）由于雨水管道開挖較深，溝槽開挖前應根據(jù)地勘報告制定專項基槽支2）施工期間應特別注意管道抗浮。雨期施工時應做好排水措施，防止泡3）槽底開挖時，管道兩側(cè)各預留施工規(guī)范規(guī)定工作面，有支撐要求的每4）溝槽開挖時，溝槽兩側(cè)土方堆放應不影響邊坡穩(wěn)定以保障施工安全，6）溝槽開挖至設(shè)計標高后需經(jīng)驗槽符合設(shè)計要求后方可進行下一步工序7）溝槽開挖出現(xiàn)與設(shè)計條件不符的不良地基，應及時通知有關(guān)各方協(xié)商8）開挖后的溝槽應平整，縱向坡度符合設(shè)計要求，偏差在規(guī)范允許范圍況，且開挖放坡難時，受限制和土方轉(zhuǎn)運有困難圖2-3道路施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖注：N——施工機械噪聲；G1——施工揚塵；G2——瀝青煙；S——施工渣土。圖2-4管線敷設(shè)施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖圖2-5綠化施工工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖2）工程施工基礎(chǔ)開挖等工程活動，將導致地表植被破壞、地表擾動、土4）挖土機、破碎混凝土、重型裝載機及運輸車輛等機械設(shè)備的噪聲等會5）施工作業(yè)廢水，及施工人員駐地排放的生活污水都會對周圍區(qū)域造成6）施工作業(yè)對環(huán)境空氣的影響主要表現(xiàn)為揚塵污染，主要來源于土石方圖2-6項目主要污染源分布圖表2-6工程實施進度計劃一覽表月份項目內(nèi)容123456789規(guī)劃方案報批施工圖設(shè)計及審查前期各項準備工作建筑工程施工安裝工程施工竣工驗收表2-7建設(shè)項目施工設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量單位1輪式裝載機ZL40型3臺2輪式裝載機ZL50型3臺3平地機PY16A型4臺4振動式壓路機YZJ10B型1臺5雙輪雙振壓路機CC21型3臺6三輪壓路機/2臺7輪胎壓路機ZL16型2臺8推土機T140型3臺9輪胎式液壓挖掘機W4-60C型2臺無市屬于V1長江中游平原濕地生態(tài)區(qū)，本區(qū)域水田分布集地和田坎上，灌叢高20～80厘米，大小不等，覆蓋率約40%～50%。其種道、觀中大道、閘北路及馬家崗路。根據(jù)《荊州市江陵縣灘橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)域規(guī)劃（2019-2035）》，本次園區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的土地用地性質(zhì)為工業(yè)用地和物流小時最大降雨量73.000mm，平均蒸發(fā)量1312.100mm;年平均日照時數(shù)1571.2h；年平均無霜期256.700d，年均霧日數(shù)38.200d；最大積雪厚度平均水位34.020m，歷史最高水位45m；江面平均寬度1950m，最大寬度最大流速4.330m/s；平均流量14129m3/s，最大流量71900m3/s，最小流量豐水期（7~9月）平均水位36.280m，平均流速1.690m/s；平均流量24210.000m3/s；枯水期（1~3月）干渠之一。西起沙市區(qū)雷家擋向東南在監(jiān)利汪橋鄉(xiāng)以東揚河口閘匯入總干項目區(qū)域大部分地區(qū)屬第四條全新式統(tǒng)沖—洪積、湖積、沖積而成。荊州市境內(nèi)大部分地區(qū)屬第四條全新式統(tǒng)沖-洪積、湖積、沖積而成。項目所在區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀常規(guī)污染物引用與建設(shè)項目距離近的有效次評價引用荊州市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站發(fā)布的《荊州市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量報告書》表3-1環(huán)境空氣質(zhì)量2022年度參數(shù)平均值一覽表污染物年評價指標現(xiàn)狀濃度標準值達標情況超標倍數(shù)SO2年平均質(zhì)量濃度10μg/m360μg/m316.7%達標--NO2年平均質(zhì)量濃度25μg/m340μg/m362.5%達標--PM10年平均質(zhì)量濃度61μg/m370μg/m3達標--PM2.5年平均質(zhì)量濃度41μg/m335μg/m3超標0.17CO第95百分位數(shù)日平均濃度4mg/m327.5%達標--O3均值第90百分位160μg/m3160μg/m3達標--O3日最大8小時平均值第90百分位濃度均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準；PM2.5年均濃度（GB3095-2012）二級標準。PM2.5超標：主要原因為各種工業(yè)過程的燃煤、題，荊州市人民政府召開了《全市深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)暨2023年大氣禁燒及綜合利用、非道路移動機械污染治理等項工作開展大氣污染整治工表3-22022年荊州市長江水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果一覽表序號斷面所在地監(jiān)測斷面規(guī)劃類別2022年水質(zhì)類別2022年超標項目1荊州觀音寺ⅢⅡ/數(shù)據(jù)，湖北荊州環(huán)境保護科學技術(shù)有限公司委托武漢凈瀾檢測有限公司于表3-3主要水體監(jiān)測斷面設(shè)置情況斷面編號監(jiān)測斷面監(jiān)測項目監(jiān)測頻次北新渠（百星渠）鉛、鎘、砷、Cr6+、氟化物、氰化物、鎳等監(jiān)測3天表3-4區(qū)域地表水水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果一覽表監(jiān)測監(jiān)測項目檢測結(jié)果(mg/L)標準值mg/L2021.03.212021.03.222021.03.23平均值8#百星渠（北新渠）pH(無量綱)8.358.278.338.326~90.66DO50.86COD200.58BOD52.22.12.22.240.55氨氮0.4330.4130.4340.4270.43總磷0.1130.1060.1020.1070.20.54總氮石油類NDNDND/0.05/揮發(fā)酚NDNDND/0.005/六價鉻NDNDND/0.05/硫化物NDNDND/0.2/氰化物NDNDND/0.2/氟化物0.1480.1470.1460.15銅NDNDND//鋅NDNDND//鉛NDNDND/0.05/鎘0.000490.000520.00050.00050.0050.1砷0.00260.00260.00260.00260.050.05汞NDNDND/0.0001/鎳NDNDND/0.02/子標準指數(shù)均小于1，說明其現(xiàn)狀水質(zhì)能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類標準的要求，說明百星渠（北新渠）存在總氮超標，家禽養(yǎng)殖水進入以及居民生活污染生活污水和生活固體廢物中的總氮含量表3-5聲環(huán)境監(jiān)測點位一覽表編號監(jiān)測點名稱方位備注N1馬家臺W第一排面向道路一側(cè)敏感點噪聲N2黃橋村1W第一排面向道路一側(cè)敏感點噪聲N3黃橋村2E第一排面向道路一側(cè)敏感點噪聲表3-6噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果一覽表Leq[dB（A）]監(jiān)測點位實測值Leq標準限值是否達標2023.11.82023.11.9N1馬家臺晝525365達標夜424255達標N2黃橋村1晝525365達標夜424355達標N3黃橋村2晝515265達標夜424355達標表3-7噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果一覽表Leq[dB（A）]監(jiān)測點位實測值Leq標準限值是否達標2023.6.52023.6.6N1黃家橋晝545465達標夜444455達標大道。項目位于荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)化工園C區(qū)，道路兩側(cè)均為規(guī)劃的工業(yè)田。擬建場地地貌屬長江北岸一級階地地貌單元，陸域區(qū)地面高程為本工程起點本工程起點本工程終點本工程終點圖3-1工程沿線現(xiàn)狀（GB3838-2002）中Ⅲ類水質(zhì)標準進行保護；北新（2）環(huán)境空氣：項目區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量以《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》開發(fā)區(qū)化工園C區(qū)控制性詳細規(guī)劃（修改）環(huán)境影響報告書》內(nèi)容：“荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)化工園C區(qū)邊界外延300的范圍劃定為化工園區(qū)環(huán)境防護距距離范圍內(nèi)不再規(guī)劃建設(shè)居住區(qū)、學校等環(huán)境敏感目標。”拆遷計劃，故本項目選取現(xiàn)狀未拆遷的居民項目區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3表3-8項目地表水、大氣主要環(huán)境保護目標表環(huán)境要素敏感點保護對象坐標規(guī)模方位距離項目邊界最近距離(m)保護要求大氣黃家橋居民區(qū)E112.282172N30.17182975人北《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）中二級標準馬家臺居民區(qū)E112.282172N30.17182970人西20黃橋村居民區(qū)E112.280391N30.168204西文家塘坡居民區(qū)E112.172155N30.102015東北473李家祠堂居民區(qū)E112.285444N30.160189南西440南西2700（GB3838-2002）中Ⅲ類本項目南側(cè)地表水長江（荊州段）//大河北新渠//小河 μg/m3年平均 μg/m3年平均70PM2.5μg/m324小時平均75長江（開發(fā)區(qū)段）執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB38按《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類標準要求管控，標準州市中心城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案(荊政辦函〔2019〕7號)，道路紅線兩側(cè)20m外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-表3-9本項目所在區(qū)域大氣、聲環(huán)境執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標準明細表環(huán)境標準值 要素單位數(shù)值 要素單位數(shù)值 μg/m31小時平均500SO2μg/m324小時平均150 μg/m3年平均60《環(huán)境空氣質(zhì)量μg/m31小時平均250標準》NO2標準》NO2μg/m324小時平均100環(huán)境二級空氣標準（GB3095-2012）μg/m3年平均50 μg/m324小時平均150在監(jiān)在監(jiān)μg/m3年平均35COmg/m324小時平均4mg/m31小時平均O3μg/m3日最大8h平均μg/m31小時平均200聲環(huán)境《聲環(huán)境質(zhì)量標（GB3096-2008）標準等效聲級dB（A）晝間65夜間554a類晝間70夜間55表3-10地表水環(huán)境質(zhì)量限值一覽表標準類別項目單位GB3838-2002中表1的Ⅲ標準1pH值無量綱6~92溶解氧mg/L≥53高錳酸鉀指數(shù)mg/L≤64化學需氧量（COD）mg/L≤205五日生化需氧量（BOD5）mg/L≤46氨氮（NH3-N）mg/L≤1.07總磷（以P計）批mg/L批0.2（湖、庫0.05）8線總氮（湖、庫，以N計）線mg/L≤1.09銅mg/L≤1.0項鋅項mg/L≤1.0投氟化物（以F-計）投mg/L≤1.0硒mg/L≤0.01湖湖砷mg/L≤0.05汞mg/L≤0.0001鎘mg/L≤0.005鉻（六價）mg/L≤0.05鉛mg/L≤0.05氰化物mg/L≤0.2揮發(fā)酚mg/L≤0.00520石油類mg/L≤0.0521陰離子表面活性劑mg/L≤0.222硫化物mg/L≤0.223糞大腸菌群個/L≤10000建設(shè)項目施工期廢氣排放執(zhí)行GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》表2無組織監(jiān)控點標準，淤泥惡臭執(zhí)行《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）表1中二級標準；運營期汽車尾氣執(zhí)行GB18352.3-20），表3-11項目執(zhí)行的污染物排放標準要素分類標準名稱適用類別標準限值評價對象參數(shù)名稱濃度限值環(huán)境空氣GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》表2無組織監(jiān)控點顆粒物無組織監(jiān)控點1.0mg/m3揚塵瀝青煙生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯無組織排放瀝青煙GB14554-93《惡臭污染物排放標級標準氨1.5mg/m3淤泥惡臭硫化氫0.06mg/m3臭氣濃度（無量綱）20聲環(huán)境GB12523-2011《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》路面施工等效連續(xù)A聲級晝：70dB(A)夜：55dB(A)施工期廠界噪聲表3-12輕型汽車污染排放限值(中國第六階段)(6b)一覽表(g/km)類別基準質(zhì)量限值（g/km）階段車型級別/kgCOTHCNMHCNOxN2OPMPM10第一 全部05第一 全部05005003500350020003 第二ⅠTM≤13050.50.050.0350.0350.020.0036×10類車Ⅱ1305＜0.630.0650.0450.0450.0250.0036×1011TM≤1760Ⅲ1760＜TM0.740.080.0550.050.030.00365號）對實施污染物排放總量控制的要求以及本項目污染物排放特點，本施工期生態(tài)環(huán)境影析表4-1施工近場空氣中TSP濃度（mg/m3）變化表序號距離濃度范圍濃度均值1場界1.259～2.3082場界下風向10m1.456～2.0443場界下風向30m0.717～0.8430.780表4-2距施工場地不同距離處空氣中TSP濃度值序號123456距離（m）20304050濃度（mg/m3）0.7800.3650.3450.330Q=0.123×（V/5）×（W/6.8）×0.85×（P表4-3車輛行駛過中揚塵產(chǎn)生量單位：kg/km路面粉塵量(kg/m2)汽車行駛速度（km/h）202530400.020.010.020.020.030.040.050.030.050.060.070.090.100.070.090.180.150.100.170.210.280.250.170.230.290.350.46上表列出了一輛10t普通卡車通過一段長度的路面時，不同路面清潔程度，越快，揚塵量越大；在同樣的車速情況下，路面積塵單車排放系數(shù)較大，但施工機械數(shù)量少且較項目堆場揚塵參考環(huán)境保護部科技標準司于2015年發(fā)布的《揚塵源顆粒物Eh——為堆場裝卸運輸過程的揚塵顆粒物排放系數(shù)，kg/t，其估算Ew——為料堆受到風蝕作用的顆粒物排放系數(shù)，kgAY——為料堆表面積，m2ki——物料的粒度乘數(shù)，無量綱，通過查閱《揚塵源顆粒物排放清η——污染控制技術(shù)對揚塵的去除效率，%，堆場操作揚塵控制措施的控制效率通過查閱《揚塵源顆粒物排放清單編制技術(shù)指南（試行）》表12表4-4裝卸揚塵顆粒物排放系數(shù)揚塵類型項目污染物排放情況裝卸揚塵污染物TSPEh：顆粒物排放系數(shù)（不采取任何措施），kg/t0.0012Eh計算參數(shù)粒度乘數(shù)kTSP=0.74地面平均風速u=2.3m/s物料含水率M=2.1M：為物料裝卸次數(shù)按裝載量35t汽車裝車后運走，m=85680次/aGYi：第i次裝卸量每次裝卸量均為35t，GYi=35tWh：揚塵產(chǎn)生量，t/a3.6采取連續(xù)灑水操作揚塵排放量，t/aηTSP=74%0.94SS300mg/L、石油類25mg/L，通過隔油池、沉淀池處A.若植被清理時出現(xiàn)大雨或暴雨，及時停止施工并用彩條布覆蓋已清理區(qū)通過來取以上環(huán)保措施，雨天徑流基本不會對施工期廢水主要為生產(chǎn)廢水、生活污水。施工期還①嚴格執(zhí)行當?shù)亟ㄖさ毓芾淼挠嘘P(guān)規(guī)定,建設(shè)單位和施工單位應根據(jù)地噪聲值均超標。要求在敏感點房屋較為集中路段安裝2.5m高實心圍擋；禁止夜但上述新增加的噪聲影響均會隨著施工過程的根據(jù)本項目建設(shè)規(guī)模，施工期的施工人員約100人，以每人產(chǎn)生生活垃圾本工程為城市道路建設(shè)，項目施工直接影響區(qū)的人工生態(tài)系統(tǒng)將被完全破但在施工期間，由于機械噪聲和大量施工人負的涌入，對陸且評價區(qū)域內(nèi)陸生動物對人為影響適應性較強，項目施工活動不會威脅其生存，運營期生態(tài)環(huán)境影析Qj=AiEij）；Eij——汽車專用公路運行工況下i型車j類污染物在預測年的單車排根據(jù)輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段GB18352.6段標準要求，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合表4-4輕型汽車污染物排放限值（6b）單位：g/輛?km污染物車型污染物CONOx小型車0.50.035中型車0.630.045大型車0.740.05注：表中的數(shù)值是取汽油車和柴油車的平均值。表4-5項目全線車輛尾氣污染排放源強單位：mg/（h·m）晝間夜間CONOxCONOx近期571.9239.8664.084.47751.7652.2988.346.15遠期1361.7794.47170.236.65本項目路面雨水量參照西安公路學院環(huán)境工程研究所趙劍強等人在交通環(huán)保1994年2~3期《路面雨水污染物水環(huán)境影響評價》一文中所推薦的方法，根規(guī)范》中對瀝青混凝土路面所采用的徑流系數(shù)0.9。通過計算，本項目路面雨水本項目路面雨水中污染物的濃度類比我國湖北省某公路環(huán)境影響評價中所實測表4-6路面雨水中污染物濃度值污染物批監(jiān)徑流開始后時間(分)批監(jiān)平均值（mg/L）15~3030~60>120COD9772BOD5282623202039028090200280石油類3.02.52.02.0路面雨水2小時內(nèi)污染物濃度平均值與本項目路面雨水量的相乘可近似作表4-7路面雨水污染物排放情況道路名稱雨水產(chǎn)生量（m3/a）主要污染物污染物濃度（mg/L）污染物產(chǎn)生量（t/a）昌泰路（新橋大道至觀南大道）20835.36COD2.50BOD5200.422805.83石油類2.00.04②本工程的運營，將改善城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的布局，從而帶選址選線環(huán)境合理性分析根據(jù)噪聲專章分析，運營期道路噪聲對周邊居民區(qū)造成的影響是可以接受施工期生態(tài)環(huán)境保護措施一、施工期大氣污染防治措施擬建項目所需的重要施工材料—砼為外購商品料，施工區(qū)不設(shè)置混凝土攪拌站。施工期空氣污染源包括挖方填方及沙石灰料裝卸及運輸過程中產(chǎn)生揚塵、瀝青攤鋪廢氣及以燃油為動力的施工機械、運輸車輛排放的廢氣及淤泥惡臭。為控制施工揚塵的污染，使建設(shè)項目在施工期間產(chǎn)生的揚塵對周圍環(huán)境的A、在施工過程中，在易揚塵的作業(yè)時段、作業(yè)環(huán)節(jié)采用灑水的方法減輕證運輸過程中不散落；并規(guī)劃好運輸車輛的運行路線與時間；對環(huán)境要求高的工程中將采取灑水措施，禁止大風天氣施工，并合理確定施工場所，采取本工程不設(shè)瀝青混凝土拌合裝置，所需瀝青混凝土全部外購，所以本工程瀝青煙主要來自瀝青鋪裝初始階段。根據(jù)瀝青品種和瀝青混合料的不同，施工溫度一般可達120℃~160℃,此時瀝青釋放出的有毒煙霧，能致癌和引發(fā)呼吸道疾病，同時釋放出灰分和蠟等。其中煤焦油瀝青毒性最大，直接接觸受到陽光照射的瀝青易產(chǎn)生過敏，接觸了它的塵粉或煙霧易造成中毒。當瀝青穩(wěn)定降至82℃以下，瀝青煙將明顯減弱，待瀝青凝固后，瀝青煙瀝青攤鋪廢氣的污染，使建設(shè)項目在施工期間產(chǎn)生的廢氣對周圍環(huán)境的影響降由于瀝青鋪攤屬于短時流動作業(yè)，隨著施工期的結(jié)束，影響也隨之消失。道路施工機械主要有載重車、壓路機、起重機、柴油動力機械等以燃油為動力的施工機械、運輸車輛排放的廢氣將導致局部區(qū)域環(huán)境空氣的大氣污染物總量增加，但由于最近幾年有關(guān)管理部門加大了對機動車尾氣的管理力度，加之施工單位加強對施工機械設(shè)備的養(yǎng)護管理，施工機械、車輛排放的廢氣對周為控制施工車輛廢氣的污染，使建設(shè)項目在施工期間產(chǎn)生的廢氣對周圍環(huán)擬建項目所在區(qū)域有大小不等的坑塘，在路基施工過程中，穿越坑塘路段采用人工土袋圍堰和原塘抽水翻曬處理方法，坑塘內(nèi)淤泥厚度深淺不一，淤泥必須徹底清理干凈，直至露出原狀土層為止。根據(jù)前文土石方平衡分析，干化本工程清淤采用原塘翻曬和脫水方式，坑塘抽水后首先進行干灘翻曬，不再單獨設(shè)置淤泥翻曬場，并在干化過程中投加固化劑及除臭劑，干化后運至指為控制淤泥惡臭的污染，使建設(shè)項目在施工期間產(chǎn)生的廢氣對周圍環(huán)境的影響降到最低程度，建議采取以下防治措施：本工程要求在涉及含有淤泥產(chǎn)生的施工段，臨時堆土場四周設(shè)置圍擋，噴灑除臭劑及抑塵劑，產(chǎn)生的淤泥干化二、廢水污染防治措施約為10.2m3/d。施工生活污水中主要成分濃度值范圍分別為：COD350mg/L、工程施工時產(chǎn)生的主要廢水是機械沖洗廢水以及混凝土養(yǎng)護水。本區(qū)域年溝渠或市政管網(wǎng)，而污染周邊水體水質(zhì)。本項目周邊水系主要為百星渠（北新渠）。工程沿線雨水管線連接百星渠（北新渠）排西干渠，如果管理不善，機械污油將會沿市政雨水管道排入溝渠影響水質(zhì)，并可能污染土壤，對沿線衛(wèi)生環(huán)境造成惡化。盡管目前區(qū)域內(nèi)用地主要為工業(yè)園區(qū)待開發(fā)用地，受影響人口較小，且施工期影響具有暫時性特點，但未經(jīng)處理的含油污水任意排放對局部區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量的影響仍是較明顯的。因此，必須加強環(huán)境管理，盡可能減少本項目除施工廢水采用臨時隔油沉砂池處理后回用或用于施工期間灑水抑由于項目施工活動時間有限，因此項目施工廢水經(jīng)處理后對周圍環(huán)境的影響可減輕到最低程度，同時其影響時間也是短時的，在施工結(jié)束后，施工廢水施工期廢水主要為生產(chǎn)廢水和生活污水。施工期還①嚴格執(zhí)行當?shù)亟ㄖさ毓芾淼挠嘘P(guān)規(guī)定,建設(shè)單位和施工單位應根據(jù)地形，對地面水的排放進行組織設(shè)計，嚴禁施工廢水亂排、亂流污染周圍地表水③對施工機械嚴格進行檢查，防止油料泄露；嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。油料等不堆放在溝渠、雨水井附近，并采取相應措施，防止雨水④施工場地料場四周應修建截排水溝，并在出口設(shè)置沉砂池和攔砂網(wǎng)，雨天將含泥沙的雨水、泥漿經(jīng)沉砂池沉淀后再經(jīng)攔砂網(wǎng)排放至市政管網(wǎng)；施工結(jié)⑥在開挖段及主要臨時堆土段適當位置設(shè)置排水溝、擋土墻，防止污水沖施工場地撒落的物料要及時清掃，物料堆放要采取防雨水沖刷和淋溶措施，以免被沖入河道，污染水體；為防止工區(qū)臨時堆放的散料被雨水沖刷造成流失，散料堆場四周可用磚塊砌出高50cm的擋墻；施工材料不宜堆放在河流水體附近，應選擇遠離河流溝渠的合適地點，并備有臨時遮擋的帆布，防止大風暴雨沖刷而進入水體；施工場地加強管理，盡量保持場地平整，土石方堆放坡面應①加強施工期管理，針對施工期污水產(chǎn)生過程不連續(xù)、廢水種類較單一等②施工現(xiàn)場因地制宜，建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設(shè)施，處理后及時清掃施工運輸過程中拋灑的上述建筑材料，以免④水泥和其它建筑材料的堆放應遠離灌溉水渠、湖泊和其他水體，選擇暴⑤施工固體廢棄物嚴禁傾倒或拋入河渠等水體，也不得堆放在水體旁，應采取以上措施后，能有效地控制對水體的污染，隨著施工期的結(jié)束，該類項目周邊社會依托條件較好，不設(shè)置生活營地，項目施工人員生活污水依托租住的居民房化糞池處理后經(jīng)市政污水管三、施工期聲環(huán)境保護措施①優(yōu)化施工方案，合理安排工期，在施工工程招標時，將降低環(huán)境噪聲污②盡量采用低噪聲機械，施工機械設(shè)備應事先對其進行常規(guī)工作狀態(tài)下的噪聲測量，超過國家標準的機械應禁止其入場施工。移動較大的固定機械設(shè)備③相對于營運期來講，施工期噪聲影響是短期行為，主要為夜間施工干擾明施工、加強有效管理加以緩解敲擊、人的喊叫等施工活動的聲源。必須連續(xù)施工作業(yè)的工點，施工單位應視具體情況及時與相關(guān)部門取得聯(lián)系，按規(guī)定申④建設(shè)單位應責成施工單位在施工現(xiàn)場張貼通告和投訴電話，并且在接到⑤應注意合理安排施工物料的運輸時間。運輸車輛進出施工場地應安排在遠離住宅區(qū)的一側(cè)，在途經(jīng)敏感點時，尤其在經(jīng)過黃家橋、馬家臺、黃橋村居民點時，應減速慢行，在距噪聲敏感建筑物較近的地方設(shè)置移動式隔聲屏障，⑥施工監(jiān)理單位應做好施工期噪聲監(jiān)理工作，配備一定數(shù)量的簡易噪聲測量儀器，對施工場所附近的居民點進行監(jiān)測，以?？傊?，建設(shè)單位必須全面落實上述要求，以滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲可以將項目施工對周圍環(huán)境保護目標的聲環(huán)境影響降低到最小程度。由于施工干化淤泥運至指定消納場，施工期產(chǎn)生的固體廢物主要來源于施工人員的生活實施全封閉型施工，盡可能使施工期間的污染和影響控制在施工場地范圍對磚瓦等塊狀和顆粒廢物，可采用一般堆存的方法處理，但處置施工渣土，施工單位應當事先按照有關(guān)規(guī)定到相關(guān)環(huán)境衛(wèi)施工現(xiàn)場內(nèi)必須堅持日做日清，工完場清，嚴禁亂堆亂放建筑垃圾、生活垃圾。工程竣工后，施工單位應當在一個月內(nèi)拆除現(xiàn)場圍檔和臨時設(shè)施，清除對周圍植被的影響主要分為工程占地對植被的破壞及施工活動對周圍植物的影響。工程建設(shè)將使植被生境破壞，生物個體失去生存和生長環(huán)境，這種影響是不可逆的。根據(jù)調(diào)查，沿線評價范圍未發(fā)現(xiàn)有珍稀植物種。工程占地將使植被受到破壞，一部分植物個體損失。但由于項目為線型工程，對區(qū)域內(nèi)整體植被影響較小，對區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)功能基本不造成影響。施工人員的活動以及機械碾壓、施工粉塵、廢氣等會對周圍的植物帶來一定影響，但這種影響是短期的，可恢復的。隨著道路綠化帶的自然生長和植被的自然演替，道路沿線植被根據(jù)設(shè)計要求，本次設(shè)計指導思想以景觀生態(tài)學和風景園林學科的相關(guān)理綠地規(guī)劃理念，并強調(diào)與實際環(huán)境特點相結(jié)合，因地制宜，利用有生命的植物為總體統(tǒng)一、主次分明、特色突出、高品位的現(xiàn)代都市“綠色生態(tài)廊道”。根據(jù)之前已經(jīng)實施的道路斷面的設(shè)計風格和植物種植特色，設(shè)計新斷面的同時也考慮與原有道路的和諧統(tǒng)一。因此本次施工活動集中在既有道路范圍內(nèi)，不會對區(qū)域內(nèi)陸生動物對于生長環(huán)境要求較寬，對人為影響適應性較強。工程建項目施工產(chǎn)生的懸浮物會造成施工區(qū)域浮游生物和底棲動物數(shù)量有所減少，但跨越處水體面積相對于涉水水體而言較小，受影響的浮游生物還有較大建成后，區(qū)域生境雖不會因本工程建設(shè)而改變，但該區(qū)域?qū)⒅饾u城市化，臨時棄渣場等，項目所位于的荊州開發(fā)區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，是荊州市的遠城區(qū)，場外交通可直接利用施工現(xiàn)有道路，不再新增占地，減少了施工臨時占地①在道路的綠化過程中除考慮選擇透合當?shù)厣姝h(huán)境樹種外，在布局上還應考慮多種樹種的交錯分布。提高道路沿線植物種類的多樣性，增加抗病害能②施工中應加程施工管理，對路界以外的植被應不破壞或盡量減少破壞，道路兩側(cè)植被恢復還應適當考慮道路景觀及環(huán)保作用（如防止空氣污染等），禁止隨意破壞施了區(qū)內(nèi)的植物，施工完成能恢復的要盡量平整、恢復。同時作好施工期間的排水措施，避免大雨引起的水土流失。禁止車輛隨意行駛破環(huán)地③在施工過程中將會有大面積的裸露區(qū)域，在大風或雨季時補充采用防雨布對裸露地表進行臨時苦蓋，以減少路基遭沖曬或起風而造成的水土流失。并在路基施工范圍兩側(cè)開挖邊溝，邊購出口處修建沉沙池，以阻留從坡面沖蝕的④盡量減少施工期臨時占地，項目竣工后，應及時清理施工現(xiàn)場，清理施針對機械設(shè)備沖洗廢水、雨水對周圍物料的沖刷，建設(shè)方應進一步采取如①加強施工管理和監(jiān)理工作，定期檢查施工機械，防止油料發(fā)生泄漏污染②施工材料如瀝青、油料、化學品等不宜堆放在地表水體附近，并應備有要求施工單位對運輸、施工作業(yè)嚴格管理，做好用料的安排，減少建材的堆放③路基邊坡填筑前先修建簡易排水設(shè)施，在路堤坡角外開挖梯形磚砌排水溝。施衛(wèi)場地料場四周應修建截水排水溝，并在出口設(shè)置沉沙池和攔砂網(wǎng)，將含泥沙的雨水經(jīng)沉砂池沉淀后優(yōu)先考慮回用于施工路段路面灑水、機械和車輛施工場地設(shè)置臨時隔油沉沙池，將含泥砂雨水等經(jīng)隔油、沉淀后回用。由于項目施工活動時間有限，生產(chǎn)廢水排放量較小，經(jīng)過處理后的廢水可以依托處理設(shè)施處理后回用，對周圍環(huán)境的影響可減輕到最低程度，同時其影響時間本項目為進一步減小施工期廢水對周圍百星渠環(huán)境的影響，施工單位應采①加強施工管理和施工期監(jiān)理工作，定期檢查施工機械，防止油料發(fā)生泄②施工行為嚴禁靠近水體，建議在北新渠周邊設(shè)置界樁以提示施工人員加強承包商、施工人員的環(huán)保意識，施工期不得在百星渠內(nèi)設(shè)排污口；施工時臨④嚴格執(zhí)行荊州市建筑工地管理的有關(guān)規(guī)定,建設(shè)單位和施工單位應根據(jù)⑤施工材料如油料、化學品等禁止堆放在北新渠附近，并應備有臨時遮擋的帆布；采取必要的措施防止泥土和散體施工材料阻塞周邊水體；要求施工單位對運輸、施主作業(yè)嚴格管理，做好用料的安排，減少建材的堆放時間，盡量⑥路基邊坡填筑前先修建簡易排水設(shè)施，在路堤坡角外開挖梯形排水溝。施工場地料場四周應修建截水排水溝，并在出口設(shè)置沉沙池和攔砂網(wǎng)，雨天將置臨時沉砂池，施工廢水經(jīng)沉砂池沉淀后用于施工路段路面灑水、機械和車輛由于項目施工活動時間有限，因此項目施工廢水經(jīng)處理后對周圍環(huán)境的影響可減輕到最低程度。同時其影響時間也是短時的，在施工結(jié)束后，施工廢水本項目建設(shè)施工過程中，由于路基挖方填方等施工作業(yè)，將不可避免地改變損壞現(xiàn)有水土保持設(shè)施，擾動土體，使土壤松施工過程中最易產(chǎn)生水土流失的環(huán)節(jié)是土石方階段及基礎(chǔ)施工階段及臨時堆土場。本項目施工做好施工前準備工作，從工程管理、技術(shù)人員、施工營地布置、工程用水、電力和材料供應、施工機械設(shè)備等方面提出要求，科學地進行了人員、施工儀器和機械設(shè)備、材料等方面的組織，以保證項目高質(zhì)量按期實施完成。精心組織安排，可有效的減少項目的施工時間，一定程度上減少了水土流失危害；并且在施工設(shè)計各環(huán)節(jié)中，強調(diào)環(huán)境保護意識，注意水土流失工程施工均采用較為先進的施工工藝。采取以機械施工為主，適當配合人力施工；全線考慮以專業(yè)化、機械化的施工隊伍為主。本項目施工中防止重復開挖和土石多次倒運，控制施工活動范圍，符合水土保持要求。主體工程動工前，剝離腐殖土層并集中堆放，施工結(jié)束后作為綠化的表土覆土。各項工程施工工序均預先安排截、排水溝的放樣及開挖，排走施工區(qū)內(nèi)的地表水，避免徑流沖刷裸露面，有效防治水土流失危害，然后安排后續(xù)工作，符合水土保持要通過上述分析認為，本項目施工時序及施工工藝較為合理，有利于水土保持工作的順利開展，在加強施工管理，采取相應水土保持措施的前提下，可以為了進一步補充完善水土保持措施設(shè)計，使水土保持措施形成一個完整、嚴密、科學的防護體系。本評價主要針對施工期臨時排水、沉沙、施工期臨時表土剝離：施工前期，對場地內(nèi)表土進行剝離，保護表土資源，具有水土雨水管網(wǎng)：主體工程設(shè)計有完善的雨污水管網(wǎng)，將場地內(nèi)地下排水管網(wǎng)和植樹：主體設(shè)計對道路兩側(cè)采取種植行道樹的方式，植樹具有水土保持功綠化帶：主體設(shè)計對道路進行綠化帶修建，綠化帶具有水土保持功能，界月完工。建設(shè)周期跨越雨季。因此，要盡可能避免在雨季進行地表擾動大的施維護好臨時排水溝、沉沙池，適時開展綠化等。針對本工程水土流失防治措施表5-2項目水土流失防治措施布局表項目分區(qū)措施類型措施布局道路工程區(qū)工程措施表土剝離、雨水管網(wǎng)、場地平整植物措施播撒草籽臨時措施車輛沖洗設(shè)施、臨時排水溝及沉沙池綠化區(qū)工程措施表土剝離、表土回覆植物措施行道樹、綠化帶臨時措施臨時苫蓋臨時堆土區(qū)植物措施播撒草籽臨時措施臨時苫蓋、臨時攔擋、臨時排水溝及沉沙池施工場地工程措施/植物措施/臨時措施臨時苫蓋、臨時排水溝及臨時沉沙池七、社會環(huán)境保護措施由于工程建設(shè)需要運輸大量的建筑材料和土方，頻繁過往的車輛可能會給項目周邊的現(xiàn)有道路帶來局部交通車輛堵塞，并可能對交通安全構(gòu)成一定的隱患。在項目施工過程中，不可避免會對現(xiàn)有道路產(chǎn)生一定的影響。本項目負責人應對施工作業(yè)的正規(guī)操作及保持當?shù)亟煌肪€的暢通和安全給予充分的重視。建議工程施工期應制定好詳細的運輸工具和施工運輸計劃，開工前應對計劃施工運輸車輛使用的道路進行技術(shù)勘察、加固，并注意養(yǎng)護，加強施工期交通管理。施工運輸車輛應避開道路交通高峰期，或臨時設(shè)專人進行交通疏導，防止交通堵塞和安全事故的發(fā)生。施工期的交通影響是短暫的，施工完畢后影運營期生態(tài)環(huán)境保護措施項目運營后，本身無廢水產(chǎn)生，對水環(huán)境的影響主要來源于路面徑流污水初期雨水中污染物含量較高。根據(jù)前述分析，污染物的濃度在0～15分鐘內(nèi)達到最大，隨后逐漸降低，在降雨后一小時趨于平穩(wěn)。根據(jù)湖北地區(qū)道路雨地面徑流量的比例是很小的，而且分散在整個沿線。因此，地面徑流對雨水的受納水體造成影響較小。但在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故等時，都可能泄漏汽油和機油污染路面，在遇降雨后，雨水流入附近的北新渠，將造本項目路面采用瀝青混凝土路面，晴天道路揚塵較大，隨著本路交通量的不斷增大，汽車尾氣排放量也呈增加趨勢，加劇了對沿線大氣環(huán)境的污染，因此，建議有關(guān)部門加強管理，嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的汽車尾氣排放標準，減少汽車尾氣污染物的排放量，并在公路兩側(cè)邊溝外種植綠化帶，達到凈化空氣的目的。同時，項目所經(jīng)地區(qū)植被茂盛，亦具有較好的空氣凈化效果。因此，在加本項目在營運期的環(huán)境空氣污染源主要為機動車尾氣和路面揚塵，為了降低對周圍環(huán)境及敏感點的影響，本項目的建設(shè)單位及管理部門應積極采取污染由于道路揚塵來自沉降在路面上的塵粒，減少這些塵粒的數(shù)量就意味著降因機動車尾氣污染是一個城市或一個區(qū)域內(nèi)的系統(tǒng)控制工程，單靠一條或幾條路對機動車尾氣污染控制，是不可能從根本上解決尾氣污染的。因此，道路管理部門應積極配合市政府及環(huán)境保護局等部門，共同搞好機動車尾氣污染建議政府部門鼓勵使用清潔燃料；或使用液化氣或天然氣作為燃料，以改④建議實施上路車輛的達標管理制度，對于排放不達標的車輛不允許其上三、噪聲防治措施預測結(jié)果，根據(jù)表4.2-8的計算結(jié)果可知，以中期情況為例（2030年），項目4a類聲功能區(qū)噪聲達標距離為距道路中心線13m，3類聲功能區(qū)噪聲達標距離②為了緩解交通噪聲對周邊區(qū)域的影響，建議在道路建設(shè)過程中盡量選用優(yōu)質(zhì)路面材料，以降低運營時車輪與道路之間的摩擦噪聲，運營后定時保質(zhì)地對道路進行整修，以免道路狀況惡化后而造③加強道路兩側(cè)的綠化，并于各功能區(qū)之間做好綠化隔離帶，以減輕交通使敏感點處的環(huán)境噪聲達到相應標準限值。針對超標對象采取搬遷、保護對象臨路側(cè)功能區(qū)調(diào)整、設(shè)置隔聲窗等措施，從而合理確定本項目各超標敏感點應四、固體廢物污染防治措施固體廢物主要來自道路清掃垃圾，其排放量小，所有垃圾收集后，由地方環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一轉(zhuǎn)運至城市垃圾處理場處置，對環(huán)境影響不大，符合環(huán)境管理要求。五、生態(tài)環(huán)境保護措施運營期的主要生態(tài)影響為汽車產(chǎn)生的尾氣和路面污染物對水體的污染以及道路運營期間，隨著沿線植被逐漸恢復，植被類型構(gòu)成漸趨合理，沿線將會形成穩(wěn)定的城鎮(zhèn)生態(tài)系統(tǒng)，道路運營對沿線植被的影響程度會進一步減小直至消失。營運期間，道路交通會產(chǎn)生很多干擾因子（噪聲污染、視覺污染、污染物的排放），其中噪聲污染影響顯著。影響區(qū)內(nèi)的野生動物主要為與人類關(guān)系密切的鼠類和鳥類，其他兩棲爬行及小型獸類會與公路保持一定距離，鳥類種群密度受到干擾加劇會有所降低，經(jīng)過一定時間波動后，公路沿線地區(qū)范圍六、環(huán)境風險影響分析本項目為城市主干道，作為區(qū)域的主要通道，本工程潛在的環(huán)境風險主要為施工風險和運營風險，因此，有必要針對工程本身提出事故風險防范及應急從管理層中挑選1~2名環(huán)保監(jiān)督員，專門負責監(jiān)督各個施工環(huán)節(jié)中可能存在的并在場地周圍設(shè)置一些環(huán)保標語和安全注意事項標示牌，盡量杜絕因人為原因而引發(fā)的環(huán)境事故；對運輸、鉆挖等現(xiàn)場機械設(shè)備進行定期檢修和維護，有問設(shè)施建設(shè)、人員配置和培訓、事故防范和應急管理制度等應急預案。成立危險對從事危險品運輸?shù)能囕v及人員，應嚴格執(zhí)行《公路危險貨物運輸規(guī)范》和《化學危險品安全管理條例》規(guī)定。從上路檢查、途中運輸、停車，直到事故處理等各個環(huán)節(jié)，要加強管理，堅決禁止和杜絕“三證”不全的危險品運輸車輛上路行駛，以預防危險品運輸事故的發(fā)生和控制①加強車輛管理，加強車檢工作，保證上路車輛車況良好；依據(jù)國務院發(fā)布的《化學危險物品安全管理條例》有關(guān)要求，運輸危險品須持有公安部門頒發(fā)的三張證書，即運輸許可證、駕駛員執(zhí)照及保安員證書。所有從事化學危險貨物運輸?shù)能囕v，必須在車前醒目位置懸掛黃底黑字“危險品”字樣的三角旗；嚴格禁止車輛超載。把好危險品運輸上路檢查關(guān)。查對核實托運人填寫的托運④運輸途中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故時，駕駛員必須根據(jù)承運危險貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求，采取相應的救急措施，防止事態(tài)擴大，并及時⑤發(fā)生危險品運輸車輛泄露后，采取截堵排水溝渠與地表水的連接，用槽車抽取事故廢水運走，防止事故廢水流入附近地表水體。事故發(fā)生后應迅速報①建設(shè)單位應編制詳細的應急計劃，統(tǒng)一行動，明確應急責任人和有關(guān)部②對相關(guān)應急人員應進行事故應急培訓，使其具有相③事故發(fā)生后，立即向當?shù)厮h(huán)保部門報告防止次生、衍生事故的發(fā)④在當?shù)厮h(huán)保部門的協(xié)助配合下，對事故現(xiàn)場進行偵查監(jiān)測，對事由當?shù)丨h(huán)保局等部門組織調(diào)查,按實際情況確定由事故造成受損失的賠償費用，經(jīng)法院最終裁決后，按事故程度，由裁定的責任單位給予受損失者經(jīng)濟一旦發(fā)生環(huán)境污染事件時，將對周圍的環(huán)境空氣質(zhì)量、水質(zhì)量和敏感點產(chǎn)生不同程度的影響，為保證應急處理措施得當、有效，必須對事件后果進行及時監(jiān)測。當發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時道路運營管理單位應立即委托第三方環(huán)境檢測必須注重人群和生活環(huán)境，考慮取水口、空氣、土壤等區(qū)域的影響，合理設(shè)置參照點，以掌握污染發(fā)生地點狀況、反映事故發(fā)生區(qū)域環(huán)境的污染程度和污染生地的地形特點、事故時間風向，在事故發(fā)生地下風向（污染物漂移云團經(jīng)過在事故發(fā)生地的上風向適當位置布設(shè)對照點。在距事故發(fā)生地最近的工廠、生活區(qū)、村莊或其他敏感區(qū)域應布點采樣。采樣過程中應注意風向的變化，及時由于事故發(fā)生不確定性，監(jiān)測因子根據(jù)相關(guān)污染事件而定。監(jiān)測頻次為地表水污染事件：初始加密（4次/天）監(jiān)測，隨著污染物濃度的下降逐漸降低頻次，直到達標為止。建議使用直讀式儀器或應急檢測管，進行實時監(jiān)測，事故本評價針對大氣、水污染環(huán)境風險事故提出以下環(huán)境風險監(jiān)測方案，其他事故類型依照實際發(fā)生的情況，由現(xiàn)場應急指揮部、監(jiān)測站、專家組等共同確表5-3環(huán)境風險監(jiān)測方案一覽表污染類型監(jiān)測因子監(jiān)測頻次監(jiān)測點位監(jiān)測方法廢氣化物及其他特征污染因子次事故發(fā)生地及其下游布定距離布設(shè)對照斷面（點）現(xiàn)場監(jiān)測優(yōu)先使用試紙、便攜式儀器等對污染物進行初步測定；對于現(xiàn)場無法進行監(jiān)測的，應當盡快送至實驗室進行分析，應急監(jiān)測結(jié)束后需用精密度、準確度等指標檢驗其方法的適用性；若無環(huán)境應急監(jiān)測能力的，或部分監(jiān)測指標無能力監(jiān)測的，可以委托當?shù)鼐哂协h(huán)境應急監(jiān)測能力的單位進行，必要時應與市、省環(huán)境監(jiān)測站聯(lián)系請求幫助來進行監(jiān)測廢水5NH3-N、類、SS及其他特征污染因子次對大氣的監(jiān)測應以事故地點為中心，在下風向按一定間隔的扇形或圓形布點，并根據(jù)污染物的特性在不同高度采樣，同時在事故點的上風向適當位置布設(shè)對照點；在可能受污染影響的居民住宅區(qū)或人群活動區(qū)等敏感點必須設(shè)置采樣點，采樣過程中應注意風向變化，及時調(diào)整采樣點位置本工程主要生態(tài)環(huán)境保護措施為道路綠化，道路用地范圍全面綠化栽植，可起到保護路基、防止土壤侵蝕、美化路容景觀的作用，同時補償因公路征地損失的綠地，起到調(diào)節(jié)沿線帶狀地區(qū)的生態(tài)環(huán)境作用。本項目的綠化應由專業(yè)單位單獨設(shè)計，這里僅對本項目公路用地范圍內(nèi)的公路兩側(cè)邊坡、坡腳至路界公路用地范圍內(nèi)植被恢復：施工中應加強施工管理，對永久征地以外區(qū)域的植被應不破壞或盡量少破壞，道路兩側(cè)植被恢復除考慮路基防護、水土保持外，還應考慮公路景觀及環(huán)保作用（如降噪、滯塵、吸污等）及滿足行車安全（不得遮擋司機視線，保證車輛正常行駛），使水保、綠化、美化、環(huán)保有機路堤邊坡：路堤邊坡草皮護坡應選擇當?shù)啬透珊担蛋l(fā)達，易成活，生長快、固土作用好的多年生矮草種草皮。施工臨時占用區(qū)：臨時用地深翻處理后，對作為農(nóng)用地以外的部分應植樹種草恢復植被，農(nóng)用地周邊結(jié)合當?shù)氐霓r(nóng)草種、樹種的選擇：以適地適樹、適地適草為原則，樹種、草種的選擇以當?shù)貎?yōu)良鄉(xiāng)土樹種、草種為主，保證綠化栽植的成活率。慎重引進新樹種和草種，避免引進容易造成外來物種入侵的新樹種或草種。在布局上還應考慮多種樹種的交錯分布，提高走廊帶內(nèi)植物種類的多樣性，增加抗病害能力，并增強道路綠化既不同于城市園林綠化，又與綠化造林有別。道路綠化應具有營運期的安全、舒適，誘導視線，防眩及路容景觀等功能，同時還應具有乘客在快速運動下觀賞的效果。因此公路綠化應由專業(yè)設(shè)計單位進行設(shè)計。綠化工程設(shè)計應在主體工程施工圖設(shè)計完成后及時進行，使設(shè)計工作有足夠的時間，以保證設(shè)計質(zhì)量。綠化工程施工實行招投標制，并實行工程監(jiān)理制，以保證施工建設(shè)單位組織開展環(huán)境保護宣傳、教育和培訓工作，組織實施工程的環(huán)境保護行動計劃，及時處理環(huán)境污染事故和污染糾紛，接受荊州市生態(tài)環(huán)境局的監(jiān)督和指導。建設(shè)單位的環(huán)保機構(gòu)在施工開始后應配備專職環(huán)保管理人員，專門負責施工期的環(huán)境管理和監(jiān)督。建設(shè)單位應委托具有相應資質(zhì)的施工監(jiān)理機構(gòu)，要求施工監(jiān)理機構(gòu)配備專職環(huán)境保護監(jiān)理工程師，負責施工期的環(huán)境管理與監(jiān)督。項目施工期責任主體為施工單位，施工單位應接受建設(shè)單位和當?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督和指導，并按中標書、施工合同落實各項環(huán)境保護和文明施工措項目運營期道路主要管理部門為運營期責任主體，負責項目運營期環(huán)境管理事宜；為防治項目建成后運行過程中的環(huán)境污染問題，應將環(huán)境管理納入原（vii）執(zhí)行環(huán)境監(jiān)測制度，定期對道路表5-3環(huán)境監(jiān)測方案類型項目監(jiān)測方案施工期運營期環(huán)境空氣污染物來源施工揚塵、瀝青攤鋪廢氣、車輛廢氣汽車尾氣監(jiān)測因子TSP、瀝青煙、NO2、SO2NO2、CO執(zhí)行標準GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》二級標準GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》二級標準監(jiān)測點位建材堆場和鋪裝施工道路項目路段兩側(cè)監(jiān)測頻次1次/季（干旱大風天氣加強每天一次每年夏季一次環(huán)境噪聲污染物來源施工機械噪聲交通噪聲監(jiān)測因子LAeq（dB）LAeq（dB）執(zhí)行標準GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》2類標準；GB12523-2011《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》2類、4a標準監(jiān)測點位施工路段場界處道路兩側(cè)敏感點監(jiān)測頻次1次/季（視設(shè)備運轉(zhuǎn)情況），1天/次（晝間、夜間）1次/年，2天/次，晝夜各1次廢氣運營期本項目總投資3500萬元，環(huán)保投資157萬元，占總投資的4.48%，主要用于為了減輕項目建設(shè)期和運營期間對周圍環(huán)境的污染以及生態(tài)環(huán)廢氣運營期境的影響。項目環(huán)保投資一覽表見表5-4。表5-4項目主要環(huán)保投資一覽表類別名稱治理措施治理效果環(huán)保投資(萬元)《大氣污染物綜《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996表2無組織塵；②施工材料應采用遮蓋物如帆布等進行壓蓋，以免揚塵污染；③施工運輸車輛加篷布覆蓋，限制車輛行20廢氣駛速度及道路應采取灑水抑塵措施；④施工現(xiàn)場應合理布置運輸車輛行駛路線；⑤所需瀝青全部外購， 施工廢水設(shè)置臨時隔油和混凝沉淀 施工廢水設(shè)置臨時隔油和混凝沉淀施工池，砂石料沖洗廢水經(jīng)沉淀池處理不對周圍水體產(chǎn)廢水后回用。施工人員生活污水依托居生明顯不利影響 民住房化糞池進行處理施①機械施工作業(yè)時必須采取臨時圍工護隔聲措施，防止施工作業(yè)機械噪期聲擾民；②應盡量選擇白天《建筑施工場界噪06:00~18:00施工，在夜間環(huán)境噪聲排放標聲22:00~06:00應禁止所有設(shè)備的作準》業(yè)；③選用低噪聲施工機械和施工GB12523-2011工藝，加強對施工機械和運輸車輛 的保養(yǎng)維修生活廢物干化廢水2噪聲20固體垃圾集中收集后委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運不外排5 淤泥生態(tài)、設(shè)置擋土墻、排水溝，加強植被種干化淤泥運至指定消納場 淤泥生態(tài)、設(shè)置擋土墻、排水溝，加強植被種 水土保持植與維護等 環(huán)境管理環(huán)境管理人員日常培訓/10完善道路警示標志，設(shè)立禁鳴等標志；加強道路的維修保養(yǎng)，保持路30敏感點噪聲值滿30足《聲環(huán)境質(zhì)量足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中相應標準 加強綠化預留噪聲治理環(huán)保資金 固體廢物生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運不外排10 生態(tài)種植綠色植物及街邊綠化帶/10加強運輸管理，在道路兩側(cè)醒目位 環(huán)境風險置設(shè)置限速、禁止超車等警示標志/10 預留資金10 合計157加強運輸管理，在道路兩側(cè)醒目位要素施工期運營期環(huán)境保護措施驗收要求環(huán)境保護措施驗收要求陸生生態(tài)設(shè)置擋土墻、排水溝，加強植被種植與維護等滿足環(huán)評報告及批復的生態(tài)保護措施要求種植綠色植物及街邊綠化帶滿足環(huán)評報告及批復的生態(tài)保護措施要求水生生態(tài)將施工設(shè)備和原料堆場設(shè)置在遠離觀中渠和兩湖渠的位置，禁止將施工時的生活污水、生活垃圾直接倒入湖泊水域；臨時工程周圍設(shè)置排水溝、臨時苦蓋、隔油沉淀池等。施工期生活垃圾、廢水均得到合理處置，未向湖泊水域排放，未對水生生態(tài)產(chǎn)生明顯影響//地表水環(huán)境施工廢水設(shè)置臨時隔油和混凝沉淀池，砂石料沖洗廢水經(jīng)沉淀池處理后回用。施工人員生活污水依托居民住房化糞池進行處理廢水不外排雨污分流、排入雨水管網(wǎng)雨污分流地下水及土壤環(huán)境////聲環(huán)境①機械施工作業(yè)時必須采取臨時圍護隔聲措施，防止施工作業(yè)機械噪聲擾民；②應盡量選擇白天06:00~18:00施工，在夜間22:00~06:00應禁止所有設(shè)備的作業(yè)；③選用低噪聲施工機械和施工工藝，加強對施工機械和運輸車輛的保養(yǎng)維修。（GB12523-2011）《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》完善道路警示標志，設(shè)立禁鳴等標志；加強道路的維修保養(yǎng)，保持路面平整。環(huán)評建議靠近居民區(qū)一側(cè)加強綠化《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-204a類標準振動////大氣環(huán)境①設(shè)置施工圍擋，現(xiàn)場定時灑水抑塵；②施工材料應采用遮蓋物如帆布等進行壓蓋，以免揚塵污染；③運輸《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）加強道路管理及路面養(yǎng)護；道路沿線/車輛加篷布覆蓋，限制車輛行駛速度及道路應采取灑水抑塵措施；④施工現(xiàn)場應合理布置運輸車輛行駛路線；⑤所需瀝青全部外購，采用密封罐車運輸表2中的二級標準進行綠化廢物生活垃圾集中收集后委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運，干化淤泥運至指定消納場。合理處置路面垃圾，及時清掃合理處置環(huán)境////環(huán)境風險交通管理部門加強危險品運輸管理；在重要路段設(shè)置“減速行駛、安全駕駛”的警示牌，危險品運輸車輛應保持安全運輸車距，嚴禁超車、超速；在重點路段兩側(cè)醒目位置設(shè)置限速、禁止超車等警示標志，提醒過路駕駛員和乘客加強保護環(huán)境意識環(huán)境監(jiān)測嚴格執(zhí)行環(huán)境管理及監(jiān)測計劃中的要求其他////聲環(huán)境影響專項評價1昌泰路位于灘橋新材料鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)園配套基礎(chǔ)設(shè)施項目（綠色循環(huán)園化工C區(qū)）起點位于新橋大道，終點為觀南大道，為一條南北走向的城市主干路，道路全復（荊開經(jīng)發(fā)[2022]141號）及項目可行性研究報告的根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（2021年版），第五十二項“交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)”第131條“城市道路（不含維護，不含支路、人行天橋、人行地聲環(huán)境影響評價的目的是分析和預測本項目對聲環(huán)境的影響程度，提出合理可行的預防與減緩措施，并為聲環(huán)境環(huán)保措施的選擇與實施提供依據(jù)，使項目建設(shè)對2（3）《國務院關(guān)于修改〈建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例