安徽省宿州市埇橋集團(tuán)2024屆物理八下期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

安徽省宿州市埇橋集團(tuán)2024屆物理八下期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單選題1．如圖所示，利用四種機(jī)械提起同一個(gè)重物，不計(jì)機(jī)械自重及摩擦，其中最省力的是A． B． C． D．2．如圖所示的情景中所述的力對(duì)物體有做功的是A．熊貓用力舉著杠鈴不動(dòng)B．用力拉繩勻速提升重物C．用力搬石頭沒(méi)搬動(dòng)D．用力提著水桶沿水平方向移動(dòng)3．如圖所示，給四個(gè)靜止的物體同時(shí)施加方向相反的力F1和F2的作用，其中能繼續(xù)保持靜止的物體是（）A． B． C． D．4．如圖所示的工具，在使用中屬于費(fèi)力杠桿的是（）A． B．C． D．5．空中沿水平方向勻速飛行的一架飛機(jī)，正在向?yàn)?zāi)區(qū)空投救災(zāi)物資，在空投的過(guò)程中，飛機(jī)的動(dòng)能和重力勢(shì)能的變化情況是A．動(dòng)能、重力勢(shì)能都增大 B．動(dòng)能、重力勢(shì)能都減小C．動(dòng)能減小、重力勢(shì)能增大 D．動(dòng)能增大、重力勢(shì)能減小6．2015年12月1日世界蹦床錦標(biāo)賽在丹麥歐登塞落幕，中國(guó)隊(duì)以8金3銀2銅領(lǐng)跑獎(jiǎng)牌榜．關(guān)于運(yùn)動(dòng)員從圖所示的最高點(diǎn)下落到最低點(diǎn)的過(guò)程中（不計(jì)空氣阻力的影響），下列說(shuō)法中正確的是A．一直做加速運(yùn)動(dòng)B．在最低點(diǎn)時(shí)受力平衡C．接觸到蹦床時(shí)開(kāi)始減速D．所受重力等于彈力時(shí)速度最大7．一個(gè)重4.9N的物體，放入裝滿水的容器中時(shí)，溢出了0.4kg的水，則此物體在水中靜止時(shí)將（）A．漂浮 B．懸浮 C．沉入底部 D．無(wú)法確定8．如圖所示，小車座椅的靠背上方都有個(gè)“頭枕”，這是為了防止下列哪種情況下，因慣性對(duì)車內(nèi)的人造成傷害A．突然減速時(shí) B．突然加速時(shí)C．突然剎車時(shí) D．勻速行駛時(shí)二、多選題9．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說(shuō)法中正確的是A．豎直勻速下落的降落傘受到的力是平衡力B．賽車在彎曲的跑道上飛速行駛，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷改變C．豎直上拋的小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，它的速度為零，受到的合力為零D．人推汽車沒(méi)有推動(dòng)，是因?yàn)槿藢?duì)汽車的推力小于地面對(duì)汽車的摩擦力10．如圖所示,動(dòng)滑輪下面掛著重為5.4N的物體,現(xiàn)用2.4N的拉力,把物體勻速提升10cm,不計(jì)一切摩擦和繩重,下列說(shuō)法正確的是A．動(dòng)滑輪的重力為3N B．拉力所做的功為0.24C．拉力所做的功為0.72J D．滑輪組機(jī)械效率為75%三、填空題11．自行車輪胎上有凸凹不平的花紋，這是采用增大接觸面的_______________的方法來(lái)增大摩擦，騎自行車快速前進(jìn)過(guò)程中突然剎車，人由于_________會(huì)向前傾倒．12．如圖，小明用同一個(gè)鐵釘，在甲、乙兩木塊上各刻畫了一條劃痕，他是通過(guò)___________來(lái)比較木塊的硬度，小華認(rèn)為小明通過(guò)劃痕一樣，得到兩木塊的硬度相同的結(jié)論欠妥的理由是___________，若要比較兩木塊的硬度，你認(rèn)為方便可行的方法是___________.13．地效翼船（如圖所示）是一種經(jīng)濟(jì)、安全的飛行器，其工作原理是：在貼近水面或地面飛行時(shí)，離地表很近的帶有翼刀或隔斷端板的機(jī)翼下方，就會(huì)形成氣流的堵塞，空氣流速減小，壓強(qiáng)_____，使機(jī)翼上下，表面間形成壓力差，從而產(chǎn)生一個(gè)_____（選填“向上”或“向下”）的力。14．彈簧測(cè)力計(jì)下掛一物體，在空氣中稱，其示數(shù)是400N，浸沒(méi)在水時(shí)其示數(shù)是350N，則物體受到的浮力_____N，物體的密度是_____g/cm3。15．工廠里經(jīng)常使用靜電除塵技術(shù)，用一塊帶電的金屬板，把浮塵吸附在金屬板上，靜電除塵的原理是帶電體能夠吸引___________.用毛皮摩擦過(guò)的橡膠棒靠近帶電小球A，小球A被排斥，小球A帶_____________電.16．如圖所示，水平向右運(yùn)動(dòng)的物體受到方向水平向左的拉力作用。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體受到的摩擦力方向______,物體作_______運(yùn)動(dòng)。（填“加速”“勻速”或“減速”）。四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17．(1)如圖所示，一個(gè)木箱靜止在些面上，請(qǐng)畫出木箱對(duì)斜面的壓力的示意圖；（_______________）(2)如圖所示，杠桿在力F的作用下處于平衡狀態(tài)，作出力F的力臂，并用l表示。（________________）18．如圖所示是正啟動(dòng)上升的電梯，請(qǐng)畫出站在電梯里的人所受力的示意圖19．（10分）在“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的同一滑輪組提升不同鉤碼的方法，分別做了甲、乙、丙3組實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下:次數(shù)鉤碼重G物/N動(dòng)滑輪重G動(dòng)/N鉤碼_上升的距離h/cm彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N彈簧測(cè)力計(jì)上升的距離s/cm機(jī)械效率η120.8511566.7%240.851.715\360.85\1583.3%（1）在實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)該使鉤碼____________(選填“快速”或“緩慢")上升;（2）進(jìn)行第2次測(cè)量時(shí)滑輪組的機(jī)械效率約為_(kāi)_____________(保留三位有效數(shù)字);（3）進(jìn)行第3次測(cè)量時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為_(kāi)______________；（4）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)小組得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:_______________________________；（5）分析表中數(shù)據(jù)可知，,可能的原因是:____________________；（6）若某次實(shí)驗(yàn)時(shí)將繩子自由端勻速拉動(dòng)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)記為F,鉤碼重記為G,動(dòng)滑輪重記為G'繩自由端移動(dòng)距離記為s,鉤碼提升高度記為h,不計(jì)繩子重及摩擦，則下列關(guān)于滑輪組機(jī)械效率的計(jì)算關(guān)系中錯(cuò)誤的是_____________________。A．B．C．D．五、計(jì)算題20．（6分）近年來(lái)，獨(dú)輪電動(dòng)平衡車深受年輕人的喜愛(ài)，如圖所示，它采用站立式的駕駛方式，人通過(guò)身體的前傾、后仰實(shí)現(xiàn)駕駛，如表為某型號(hào)獨(dú)輪電動(dòng)車平衡車的部分?jǐn)?shù)據(jù)，則：質(zhì)量10kg輪胎與地面接觸面積30cm2最大速度16km/h充滿電行程24km（1）該車充滿電后，若以最大速度行駛，能行駛的最長(zhǎng)時(shí)間是多少？（2）質(zhì)量為50kg的人駕駛該車，在水平地面上勻速行駛．若所受阻力為總重力的0.2倍，此時(shí)該車受到的牽引力是多大？（g取10N/kg）（3）質(zhì)量為50kg的人駕駛該車時(shí)，車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多大？21．（6分）一邊長(zhǎng)為10cm的正方體木塊,用細(xì)線拉著置于底面積為的圓柱體容器中,向容器中逐漸加水當(dāng)木塊恰好漂浮在水面上時(shí),木塊有6cm的高度露出水面,且細(xì)線剛好拉直,如圖所示,求：（1）木塊漂浮時(shí)受到的浮力（2）當(dāng)切去露出來(lái)的部分后,細(xì)線恰好被拉斷,求細(xì)線能承受的最大拉力:（3）細(xì)線拉斷后,物塊靜止時(shí),求容器底受到水壓強(qiáng)的變化量。

參考答案一、單選題1、C【解題分析】

使用的簡(jiǎn)單機(jī)械，在忽略各種摩擦及杠桿和滑輪的重力的條件下：A．使用的是一個(gè)定滑輪，改變力作用的方向，但不省力，F(xiàn)1=G；B．使用的是一個(gè)動(dòng)滑輪，可以省一半的力，則F2=G；C．使用的是一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組，動(dòng)滑輪被3根繩子承擔(dān)，繩子的拉力就是物重的，即F3=G；D．由杠桿的平衡條件得：F4×3=G×2，所以F4=3=G；比較各機(jī)械使用時(shí)繩子的拉力可知：C圖中的機(jī)械最省力，故ABD不合題意，C符合題意。2、B【解題分析】試題分析：本題要抓住做功的兩個(gè)必要因素：作用在物體上的力；物體在力的方向上通過(guò)的距離．二者缺一不可．A、熊貓對(duì)杠鈴有一個(gè)向上的力，但杠鈴沒(méi)有通過(guò)距離，所以沒(méi)有做功．故A錯(cuò)誤．B、人給物體一個(gè)向上的力，物體在力的方向上通過(guò)了距離，所以此過(guò)程人做了功．故B正確．C、女孩給石頭一個(gè)向上的力，但石頭沒(méi)有移動(dòng)距離，所以沒(méi)有做功．故C錯(cuò)誤．D、人對(duì)物體施加了一個(gè)豎直向上的力，而物體在水平方向上通過(guò)了距離，距離不是在力的方向上通過(guò)的距離，所以，人沒(méi)有做功．故D錯(cuò)誤．故選B考點(diǎn)：本題考查力是否做功的判斷點(diǎn)評(píng)：有力有距離，力對(duì)物體不一定做功，物體必須在力的作用下通過(guò)了距離，力對(duì)物體才做功．3、B【解題分析】

兩個(gè)力不是作用在同一直線上，故不是一對(duì)平衡力，不能處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；兩個(gè)力作用在同一物體上，在一條直線上，大小相等，方向相反，是一對(duì)平衡力，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B正確；兩個(gè)力的大小不相等，故不是一對(duì)平衡力，物體不能處于靜止?fàn)顟B(tài)，故C錯(cuò)誤；兩個(gè)力作用在同一物體上，在一條直線上，大小不相等，方向相反，不是一對(duì)平衡力，物體不能處于靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤；故應(yīng)選B．4、D【解題分析】

A．羊角錘在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿．B．鍘刀在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿．C．道釘撬在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿．D．掀在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿．5、B【解題分析】

飛機(jī)空投救災(zāi)物資時(shí)，速度不變，質(zhì)量減小，動(dòng)能減??；飛機(jī)的高度不變，質(zhì)量減小，重力勢(shì)能減小，故選B。6、D【解題分析】試題分析：A、C、D、運(yùn)動(dòng)員接觸繃床后，繃床的彈力從零開(kāi)始不斷增大，繃床的彈力先小于人的重力，后大于人的重力，則人的合力先向下，后向上，則人先向下加速，后向下減速，所以運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小，在彈力等于重力時(shí)動(dòng)能最大，運(yùn)動(dòng)員速度最大．故A、C錯(cuò)誤，D正確；B、運(yùn)動(dòng)員在最低點(diǎn)時(shí)，繃床向上的彈力大于運(yùn)動(dòng)員的重力，合力不為0，也就是運(yùn)動(dòng)員受力不平衡．故B錯(cuò)誤．故選D．7、C【解題分析】

由阿基米德原理知道，物體受到的浮力是：F浮=G排=m排g=0.4kg×9.8N/kg=3.92N，由于G物＞F浮，所以，物體靜止時(shí)會(huì)沉在水底，故只有C符合題意。8、B【解題分析】

A．小車突然減速時(shí)，車速度變小，人由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，人的頭部向前傾，“頭枕”對(duì)人起不到保護(hù)作用，不符合題意；B．小車突然加速時(shí)，車速度變大，人由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，人的頭部相后仰，“頭枕”對(duì)人有保護(hù)作用，符合題意；C．小車突然剎車時(shí)，車速度變小，人于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，人的頭部向前傾，“頭枕”對(duì)人起不到保護(hù)作用，不符合題意；D．勻速行駛時(shí)，人的頭部不會(huì)向前或向后運(yùn)動(dòng)，不會(huì)對(duì)人的頭部造成傷害，不符合題意。二、多選題9、AB【解題分析】

A．豎直勻速下落的降落傘做勻速直線運(yùn)動(dòng)，

根據(jù)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系可知，此時(shí)降落傘受到的

力是平衡力；B．賽車在彎曲的跑道上飛速行駛，運(yùn)動(dòng)的方

向不斷改變，因此它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷改變；C．豎直上拋的小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，它的速

度為零，此時(shí)它只受到重力的作用，受到的合

力不為零；D．人推汽車沒(méi)有推動(dòng)，汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，

因此二力平衡，摩擦力的大小等于推力的大小。10、CD【解題分析】

A．如圖，三段繩子承重，即n=3，不計(jì)繩重和摩擦，則拉力：，所以動(dòng)滑輪的重力：G動(dòng)=3F-G=3×2.4N-5.4N=1.8N，故A錯(cuò)誤；BC．n=3，則拉力端移動(dòng)的距離：s=3s物=3×0.1m=0.3m，所以拉力做的功：W=Fs=2.4N×0.3m=0.72J，故B錯(cuò)誤，C正確；D．根據(jù)得，滑輪組的機(jī)械效率：，故D正確．三、填空題11、粗糙程度慣性【解題分析】

（1）增大摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力；在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力；（2）物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣性是物體的一種屬性．【題目詳解】（1）自行車輪胎上有凸凹不平的花紋，這是采用在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力．（2）原來(lái)人和車都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)緊急剎車時(shí)，人的腳隨著車運(yùn)動(dòng)停止，而人的上身由于慣性會(huì)仍然保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故由于上身的繼續(xù)運(yùn)動(dòng)而使得人向前傾倒．12、劃痕的深度沒(méi)有控制刻劃力的大小相同兩木塊互相刻劃【解題分析】

根據(jù)生活常識(shí)可以知道，當(dāng)用堅(jiān)硬物體刻畫另一物體，如果刻畫相同深度時(shí)，被刻物體越硬，需要的力越大；如果刻畫的力相同時(shí)，被刻物體越硬，刻畫的深度越深．[1]根據(jù)“同一個(gè)鐵釘”可知刻畫的工具硬度相同；根據(jù)“各刻畫了一條劃痕”可知依據(jù)劃痕的特征進(jìn)行判斷；因此，根據(jù)刻畫深度判斷被刻物體硬度；[2]如果刻畫較硬物體時(shí)使用的壓力較大，刻畫較軟物體時(shí)使用的壓力較小，則劃痕的深度并不能說(shuō)明物體的硬度，即小明沒(méi)有控制刻畫壓力的等大；[3]將兩個(gè)物體的側(cè)棱不平行的相對(duì)，彼此刻畫，此時(shí)彼此刻畫的壓力總是大小相等，再根據(jù)劃痕深度就能夠判斷出物體硬度．13、增大向上【解題分析】

流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大，壓強(qiáng)越??；流速越小，壓強(qiáng)越大?！绢}目詳解】飛行器在貼近水面或地面飛行時(shí)，離地表很近的帶有翼刀或隔斷端板的機(jī)翼下方，就會(huì)形成氣流的堵塞，空氣流速減小，壓強(qiáng)增大，使機(jī)翼上下表面間的壓力差增大，從而產(chǎn)生一個(gè)向上的力。14、508【解題分析】

第一空．物體在水中受到的浮力F浮=G-F拉=400N-350N=50N；第二空．物體浸沒(méi)水中時(shí)，物體體積V=V排，根據(jù)F浮=ρ水gV排得到物體體積V=V排==5×10-3m3，物體的密度ρ==8.0×103kg/m3=8g/cm3。15、輕小物體負(fù)【解題分析】

第一空．空氣中的浮塵等都是輕小物體，帶電體能夠吸引輕小物體，因此通電的金屬板可以用來(lái)吸附浮塵；第二空．毛皮摩擦過(guò)的橡膠棒帶負(fù)電，橡膠棒靠近帶電小球A，小球A被排斥，由同種電荷互相排斥可知小球A帶負(fù)電。16、水平向左減速【解題分析】

由圖像可知物體相對(duì)地面向右運(yùn)動(dòng)，摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，因此摩擦力方向水平向左，同時(shí)拉力也向左，物體在水平面所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，根據(jù)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系可知做減速運(yùn)動(dòng)。四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17、【解題分析】

(1)在斜面上選取物體與接觸面的中點(diǎn)為壓力的作用點(diǎn)，過(guò)壓力作用點(diǎn)畫垂直于斜面、帶箭頭的線段即壓力示意圖。如圖所示：(2)延長(zhǎng)力的作用線F，從支點(diǎn)作力F的作用線的垂線，垂線段的長(zhǎng)就是力F的力臂l.如圖所示：18、【解題分析】

電梯勻速上升，所以電梯所受的重力和繩對(duì)電梯的拉力是一對(duì)平衡力，大小相等、方向相反。重力的作用點(diǎn)在重心，方向豎直向下；電梯所受向上力的作用點(diǎn)在電梯的上部，方向豎直向上。如圖所示：【題目點(diǎn)撥】要解決此題，知道力的示意圖就是將力的大小、方向、作用點(diǎn)表示在圖上．首先要對(duì)物體進(jìn)行受力分析，找到力、力的作用點(diǎn)和方向．19、緩慢78.4%2.4N同一滑輪組，披提升物體的重力越大，機(jī)械效率越高拉動(dòng)過(guò)程中需克服滑輪的轉(zhuǎn)軸處的摩擦等AD【解題分析】

(1)[1]在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)緩慢豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；(2)[2]根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)知道，第2次測(cè)量時(shí)滑輪組的機(jī)械效率：；(3)[3]由圖示測(cè)力計(jì)知道，其分度值為0.2N，示數(shù)為2.4N；第3次測(cè)量時(shí)，有用功是：W有=Gh=6N×0.05m=0.3J(4)[4]由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)知道，鉤碼上升的高度相同，所以，機(jī)械效率不斷增大不是由于被提升高度的變化而引起的。鉤碼重不斷增大，機(jī)械效率不斷提高，得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：滑輪組的機(jī)械效率與被提升物體的重力有關(guān)；(5)[5]由于拉動(dòng)過(guò)程中需克服滑輪的轉(zhuǎn)軸處的摩擦，所以；(6)[6]AB．根據(jù)題意知道，有用功為W有=Gh，總功為W總=Fs，不計(jì)繩子重及摩擦，額外功W額=G′h，所以，W總=W有+W額=Gh+G′h=（G+G′）h；由知道，滑輪組機(jī)械效率是：，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．有用功為W有=Gh，總功為W總=（G+G′）h，所以，故C正確，不符合題意；③額外功W額=G′h，總功為W總=Fs，有用功W有=W總-W額=Fs-G′h，所以，，故D錯(cuò)誤，符合題意。五、計(jì)算題20、（1）1.5h；（2）120N；（3）2×105Pa．【解題分析】

（1）該車充滿電后，若以最大速度行駛，根據(jù)v＝可得，能行駛的最長(zhǎng)時(shí)間：t1.5h（2）人和