三一重工暑期實習qc小組報告

幫助幫助員工成功2014年SSP項目實習報告姓名：楊鵬實習單位：泵送公司質保部門性別：男實習時間：7月14日至8月8日年級：大三實習崗位：質量工程師專業(yè)：機械設計制造及其自動化帶崗導師：田良學校：華中科技大學實習課題：提升固定轉塔油箱焊縫質量實習內容：我本次實習的課題是由導師與我一同選定的，就是加入一個“提升固定轉塔油箱焊縫質量”的QC小組，進行實地練習與實踐。QC小組是指在生產或工作崗位上從事各種勞動的職工，圍繞企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略、方針目標和現(xiàn)場存在的問題，以改進質量、降低消耗、提高人的素質和經(jīng)濟效益為目的而組織起來，運用質量管理的理論和方法開展活動的小組。QC小組是企業(yè)中群眾性質量管理活動的一種的有效組織形式，是職工參加企業(yè)民主管理的經(jīng)驗同現(xiàn)代科學管理方法相結合的產物。從QC小組（QualityControlCircle,英文縮寫QCC）活動實踐來看，它有以下幾個主要特點：自主性：QC小組以職工自愿參加為基礎，實行自主管理，自我教育，互相啟發(fā)，共同提高，充分發(fā)揮小組成員的聰明才智和積極性、創(chuàng)造性。群眾性：QC小組是吸引廣大職工群眾積極參與質量管理的有效形式，不但包括領導人員、技術人員、管理人員、而且更注重吸引在生產、服務工作第一線的操作人員參加。廣大職工群眾在QC小組活動中學技術，學管理，群策群力分析問題，解決問題。民主性：QC小組的組長可以民主推選，QC小組成員可以輪流擔任課題小組長，人人都有發(fā)揮才智和鍛煉成長機會；內部討論問題、解決問題時，小組成員不分職位與技術高低，各抒己見，互相啟發(fā)，集思廣益，高度發(fā)揚民主，以保證既定目標的實現(xiàn)?？茖W性：QC小組在活動中遵循科學的工作程序，步步深入的分析問題，解決問題；在活動中堅持用數(shù)據(jù)說明事實，用科學的方法來分析與解決問題，而不是憑“想當然”或個人經(jīng)驗。QC小組活動宗旨：1．提高職工素質，激發(fā)職工的積極性和創(chuàng)造性；2．改進質量、降低消耗，提高經(jīng)濟效益；3．建立文明的、心情舒暢的生產、服務、工作現(xiàn)場。QC小組作用：1．有利于開發(fā)智力資源，發(fā)揮人的潛能，提高人的素質2．有利于預防質量問題和改進質量3．有利于實現(xiàn)全員參加管理4．有利于改善人與人之間的關系，增強人的團結協(xié)作精神5．有利于改善和加強管理工作，提高管理水平6．有利于提高顧客的滿意程度。QC小組管理技術：QC小組解決課題所涉及的管理技術主要有遵循PDCA循環(huán)、應用統(tǒng)計方法、以事實為依據(jù)用數(shù)據(jù)說話三個方面。進行QC活動要經(jīng)過幾道步驟，具體的小組活動過程如下：課題選定。QC小組活動課題選擇，一般應：根據(jù)企業(yè)方針目標和中心工作；根據(jù)現(xiàn)場存在的薄弱環(huán)節(jié)；根據(jù)用戶（包括下道工序）的需要。從廣義的質量概念出發(fā)，QC小組的選題范圍涉及到企業(yè)各個方面工作。因此，選題的范圍是廣泛的，概括有10大方面：提高質量；降低成本；設備管理；提高出勤率、工時利用率和勞動生產率，加強定額管理；開發(fā)新品，開設新的服務項目；安全生產；治理“三廢”，改善環(huán)境；提高顧客（用戶）滿意率；加強企業(yè)內部管理；加強思想政治工作，提高職工素質。調查現(xiàn)狀。為了解課題的狀況，必須認真做好現(xiàn)狀調查。在進行現(xiàn)狀調查時，應根據(jù)實際情況，應用不同的QC工具（如調查表、排列圖、折線圖、柱狀圖、直方圖、管理圖、餅分圖等），進行數(shù)據(jù)的搜集整理。確定目標值。課題選定以后，應確定合理的目標值。目標值的確定要：注重目標值的定量化，使小組成員有一個明確的努力方向，便于檢查，活動成果便于評價；注重實現(xiàn)目標值的可能性，既要防止目標值定得太低，小組活動缺乏意義，又要防止目標值定得太高，久攻不克，使小組成員失去信心。分析原因。對調查后掌握到的現(xiàn)狀，要發(fā)動全體組員動腦筋，想辦法，依靠掌握的數(shù)據(jù)，通過開“諸葛亮”會，集思廣益，選用適當?shù)腝C工具（如因果圖、關聯(lián)圖、系統(tǒng)圖、相關圖、排列圖等），進行分析，找出問題的原因。找出主要原因。經(jīng)過原因分析以后，將多種原因，根據(jù)關鍵、少數(shù)和次要多數(shù)的原理，進行排列，從中找出主要原因。在尋找主要原因時，可根據(jù)實際需要應用排列圖、關聯(lián)圖、相關圖、矩陣分析、分層法等不同分析方法。制定對策。主要原因確定后，制定相應的措施計劃，明確各項問題的具體措施，要達到的目的，誰來做，何時完成以及檢查人。實施對策。按措施計劃分工實施。小組長要組織成員，定期或不定期地研究實施情況，隨時了解課題進展，發(fā)現(xiàn)新問題要及時研究、調查措施計劃，以達到活動目標。確認效果。措施實施后，應進行效果檢查。效果檢查是把措施實施前后的情況進行對比，看其實施后的效果，是否達到了預定的目標。如果達到了預定的目標，小組就可以進入下一步工作；如果沒有達到預定目標，就應對計劃的執(zhí)行情況及其可行性進行分析，找出原因，在第二次循環(huán)中加以改進。制定鞏固措施。達到了預定的目標值，說明該課題已經(jīng)完成。但為了保證成果得到鞏固，小組必須將一些行之有效的措施或方法納入工作標準、工藝規(guī)程或管理標準，經(jīng)有關部門審定后納入企業(yè)有關標準或文件。如果課題的內容只涉及本班組，那就可以通過班組守則、崗位責任制等形式加以鞏固?？偨Y成果資料。小組將活動的成果進行總結，是自我提高的重要環(huán)節(jié)，也是成果發(fā)表的必要準備，還是總結經(jīng)驗、找出問題，進行下一個循環(huán)的開始。而進行QC小組活動還有七大手法，分別是：查檢表（CheckList）以簡單的數(shù)據(jù)或容易了解的方式，作成圖形或表格，只要記上檢查記號，并加以統(tǒng)計整理，作為進一步分析或核對檢查用，其目的在於『現(xiàn)狀調查』。柏拉圖（ParetoDiagram）根據(jù)所搜集之數(shù)據(jù)，以不良原因、不良狀況、不良發(fā)生或客戶抱怨的種類、安全事故等，項目別加以分類，找出比率最大的項目或原因并按照大小順序排列，再加上累積值的圖形。用以判斷問題癥結之所。特性要因圖（CharacteristicDiagram）一個問題的特性（結果）受一些要因（原因）的影響時，將這些要因加以整理，而成為有相互關系而且有條且有系統(tǒng)的圖形。其主要目的在闡明因果關系，亦稱『因果圖』，因其形狀與魚骨圖相似故又常被稱作『魚骨圖』。4.散布圖（ScatterDiagram）把互相有關連的對應數(shù)據(jù)，在方格上以縱軸表示結果，以橫軸表示原因，然后用點表示分布形態(tài)，根據(jù)分析的形態(tài)未研判對應數(shù)據(jù)之間的相互關系。5.管制圖（ControlChart）一種用於調查制造程序是否在穩(wěn)定狀態(tài)下，或者維持制造程序在穩(wěn)定狀態(tài)下所用的圖。管制縱軸表產品品質特性，以制程變化數(shù)據(jù)為分度；橫軸代表產品的群體號碼、制造曰期，依照時間順序將點畫在圖上，再與管制界限比較，以判別產品品質是否安定的一種圖形。6.直方圖（Histogram）將搜集的數(shù)據(jù)特性值或結果值，在一定的范圍橫軸上加以區(qū)分成幾個相等區(qū)間，將各區(qū)間內的測定值所出現(xiàn)的次數(shù)累積起來的面積用柱形畫出的圖形。因此也叫柱形圖。7.層別法（Stractification）針對部門別、人別、工作方法別、設備、地點等所搜集的數(shù)據(jù)，按照它們共同特徵加以分類、統(tǒng)計的一種分析方法。QC小組活動報告：提升轉塔座油箱焊縫質量公司名稱：泵送質保部小組名稱：飛躍小組活動期間：2014.05.21~2014.08.20小組類型：現(xiàn)場型課題類型：品質指導員：田良QC小組人員情況：小組人員情況小組職務姓名性別職務組長羅兵男檢驗員組員袁梵裕男檢驗員組員齊國紅男工藝工程師組員陳明凱男設計工程師組員柳炬男班長組員譚勇男高級焊工組員謝兵男高級焊工組員戴志強男技師焊工組員楊鵬男實習生課題設定：選定課題的現(xiàn)狀：課題名稱提升轉塔座油箱焊縫質量課題現(xiàn)狀

氣密檢測工位檢測每臺最多漏氣21處/臺

調試發(fā)現(xiàn)一臺泵車有漏油現(xiàn)象

售后發(fā)現(xiàn)一臺泵車有漏油現(xiàn)象泵車固定轉塔簡介:固定轉塔是由高強度鋼板焊接而成的大容量的箱形受力結構件，是臂架，轉塔，回轉機構的底座。泵車行駛時固定轉塔主要承受上部的重力，而泵車泵送時又主要承受整車的重力和臂架的傾翻力矩。同時高強度鋼板圍焊的空間，可作液壓油箱或水箱。因此，固定轉塔既要有足夠的強度和剛性，又要有良好的密封性。密封性的好壞對于泵車整體的質量具有很重要的意義?，F(xiàn)狀把握及目標設定：1.三月~六月轉塔氣密性檢測統(tǒng)計圖2.目標設定：由于固定轉塔油箱的氣密性好壞嚴重關系到泵車本身的質量，故決定要將轉塔座油箱平均漏氣處降低50%以上，控制低于4處/臺。3.隨機抽取25組氣密性檢測數(shù)據(jù)統(tǒng)計：固定轉塔油箱氣密性實驗檢測記錄表鋼號項目頂板底板尾板左包板軸耳右包板軸耳左油箱內側右油箱內側過油槽外側板上滑道下滑道合計日期48-83-140312223010000114月7日48-80-140302244214200214月8日48-1-140410244011000134月9日48-19-14041012200110085月1日48-52-14040003100000045月5日48-56-14042021200200095月6日520w-8-14051300000000045月7日48-35-14042003010300095月8日48-60-14040013100100285月9日48-71-140410042005101145月10日48-45-14050201300000065月16日48-35-14050021220100085月16日48-37-140510121000203105月16日48-48-14050001201400085月17日49-49-14050011000100035月17日48-56-14051001101100055月18日48-55-14050002010100155月18日48-50-140500142012100115月18日48-51-14050001111000155月19日48-60-14050001200000035月20日48-69-14050111100000155月21日48-70-14050111010500095月22日48-67-140520311103400155月22日48-71-14050013111100085月23日48-76-14051000002400075月24日合計14112147361010401109209比例7%5%10%22%17%5%5%19%5%0%4%100%排序表：序