當(dāng)外界溫度較低時變速箱后部區(qū)域發(fā)出噪音

CopyrightVW::::A6Sal.1.8I4140:::::CopyrightVW::::A6Sal.1.8I4140:::::::車輛描4X%G-A6MJ16ChinamitA%%%代號:發(fā)布日期:2017-6-當(dāng)外界溫度較低時，變速箱后部區(qū)域發(fā)出用戶陳述/服務(wù)站結(jié)當(dāng)車速范圍超出10km/h–20km/h時，變速箱發(fā)????可以在車內(nèi)再現(xiàn)噪音（參見隨附的視頻變速箱后部區(qū)域發(fā)出噪冷起動后，車速超出10km/h時發(fā)出噪當(dāng)MTF機油溫度為-4°C時，可以再現(xiàn)噪音。當(dāng)MTF機油溫度升高時，噪音變輕，并且當(dāng)10°C噪音發(fā)生在5檔/7檔的換檔齒輪總成件區(qū)域，原因是同步環(huán)發(fā)生振動。生產(chǎn)線解決方售后服務(wù)解決方只有完全符合所有給出的標(biāo)準(zhǔn)時，才能執(zhí)行本文件中描述的維修措施LFV%4G%F%075844- LFV%4G%G%000001- 否則采取該措施并不能排除該故障，而且可能造成返修。利，拆下的零部件費用必須自行承擔(dān)。在這種情況下，我們保留拒絕索賠結(jié)??制作一份具有說服力的音頻文件，將其隨附在DISS報告中按照維修手冊執(zhí)行一次“改裝驅(qū)動軸1上5檔和7檔的換檔齒輪和同步環(huán)?維修手冊：維修7檔雙離合器變速箱0CJ、0CL、0CK、0DN；維修組35“拆解和組裝驅(qū)動軸1”.?3540/在APOS系統(tǒng)中結(jié)算：請注意工位中給出的預(yù)備工位、各種工位以及無工位的情況.在APOS/2系統(tǒng)中結(jié)57 中發(fā)布的原廠零件號及其說明與定稿時的狀態(tài)一致期間更新原廠備件目錄會導(dǎo)致出現(xiàn)偏差否則采取該措施并不能排除該故障，而且可能造成返修。利，拆下的零部件費用必須自行承擔(dān)。在這種情況下，我們保留拒絕索賠結(jié)??制作一份具有說服力的音頻文件，將其隨附在DISS報告中按照維修手冊執(zhí)行一次“改裝驅(qū)動軸1上5檔和7檔的換檔齒輪和同步環(huán)?維修手冊：維修7檔雙離合器變速箱0CJ、0CL、0CK、0DN；維修組35“拆解和組裝驅(qū)動軸1”.?3540/在APOS系統(tǒng)中結(jié)算：請注意工位中給出的預(yù)備工位、各種工位以及無工位的情況.在APOS/2系統(tǒng)中結(jié)57 中發(fā)布的原廠零件號及其說明與定稿時的狀態(tài)一致期間更新原廠備件目錄會導(dǎo)致出現(xiàn)偏差在這種情況下，請遵循原廠備件目錄中最新的原廠零件號及其說明。車型300-1變速300-1變速300-1STA-1診斷報告所間STA-4蓄電車型使用APOS使用APOS改裝驅(qū)動給蓄電池充使用APOS組裝變速箱的其本PI中發(fā)布的原廠零件號及其說明與定稿時的狀態(tài)一致。期間更新原廠備件目錄會導(dǎo)致出現(xiàn)偏差。在這種情況下，請遵循原廠備件目錄中最新的原廠零件號及其說明。0CK10CK301,25710CK301463外殼密1不能再次使用已拆下WHT006內(nèi)六角圓形6變速箱外殼-軸承蓋螺栓（已拆下的螺栓WHT002內(nèi)六角圓形變速箱組裝變速箱的其本PI中發(fā)布的原廠零件號及其說明與定稿時的狀態(tài)一致。期間更新原廠備件目錄會導(dǎo)致出現(xiàn)偏差。在這種情況下，請遵循原廠備件目錄中最新的原廠零件號及其說明。0CK10CK301,25710CK301463外殼密1不能再次使用已拆下WHT006內(nèi)六角圓形6變速箱外殼-軸承蓋螺栓（已拆下的螺栓WHT002內(nèi)六角圓形變速箱外殼（不能再次使栓N910,436內(nèi)六角圓形螺栓1驅(qū)動軸1使用已拆下N910,436內(nèi)六角圓形螺栓2齒輪組件潤滑油底殼螺栓（已拆下的螺栓0CK325管1N911,736內(nèi)六角圓形盤頭4MTF泵螺栓（不能再次使用栓N911,687內(nèi)六角圓形盤頭3變速箱油冷卻器蓋板螺栓（已拆下的螺栓N107,654內(nèi)六角圓形盤頭2變速箱油冷卻器–ATF（不能再次使用N911261內(nèi)六角圓形盤頭4變速箱油冷卻器支架螺栓（已拆下的螺栓0CK301,461多片1不能再次使用已拆下0CK311256或0CK311,2567檔換檔齒10CK311269同步20CK3111585檔換檔齒10CK1不能再次使用已拆下0CK3011不能再0C