湘潭2024汽車駕駛教練員考試題

第頁(yè)湘潭2024汽車駕駛教練員考試題1、氣缸壓縮比是指（）。

A、氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比

B、氣缸工作容積與燃燒室容積之比

C、氣缸直徑與缸數(shù)之比

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：氣缸壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。

2、一天當(dāng)中,教練員針對(duì)一名學(xué)員完成一個(gè)連續(xù)的教學(xué)過程之后,應(yīng)當(dāng)___。()

A、如實(shí)填寫教學(xué)日志

B、讓學(xué)員對(duì)填寫的教學(xué)日志簽字確認(rèn)

C、讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人對(duì)教學(xué)日志簽字確認(rèn)

D、讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)教學(xué)日志審核蓋章

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：一天當(dāng)中，教練員針對(duì)一名學(xué)員完成一個(gè)連續(xù)的教學(xué)過程之后，應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫教學(xué)日志、讓學(xué)員對(duì)填寫的教學(xué)日志簽字確認(rèn)。

3、一輛中型客車核載19人，實(shí)載29人駕駛員連續(xù)駕駛6小時(shí)，以20km/h的速度行至一下陡坡并急轉(zhuǎn)彎處，因道路泥濘濕滑，車輛轉(zhuǎn)彎半徑過大，駛出路面，墜下200米深的懸崖。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法（）。

A、操作

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：ABD

分析：核載19人，實(shí)載29人是超載，連續(xù)6小時(shí)是疲勞駕駛，轉(zhuǎn)彎半徑過大是操作不當(dāng)。預(yù)防此類交通事故的主要方法是嚴(yán)禁超載行駛和疲勞駕駛，同時(shí)做好車輛的維護(hù)。

4、對(duì)女學(xué)員應(yīng)講究說話方式，以（）為主。打破幾千年遺留下來的“女性是弱者”的心理定勢(shì)，培養(yǎng)強(qiáng)者精神。

A、鼓勵(lì)

B、批評(píng)

C、遷就

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)女學(xué)員應(yīng)講究說話方式，以鼓勵(lì)為主。打破幾千年遺留下來的“女性是弱者”的心理定勢(shì)，培養(yǎng)強(qiáng)者精神。

5、在緊急情況下，駕駛員采取正確的應(yīng)急措施，可以避免交通事故發(fā)生或降低事故的損失。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員采取正確的應(yīng)急措施，可以避免交通事故發(fā)生或降低事故的損失。

6、汽車行駛的基本條件是（）。

A、牽引力必須大于或等于各種阻力，小于附著力

B、牽引力必須大于各種阻力，大于附著力

C、牽引力必須等于各種阻力，等于附著力

答案：A

分析：附著力是車重與地面參數(shù)的乘積，車是向前行駛的而附著力是向下的，力的方向不同所以附著力應(yīng)該大于牽動(dòng)力，如果小于了的話車輪就會(huì)在原地打滑。

7、教練員做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員（）。

A、聽清即可

B、看見即可

C、聽得清看得見

D、聽清看見無所謂

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽得清看得見。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

8、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)（）路段時(shí)，不得超車。

A、鐵路道口

B、交叉路口

C、人行橫道

D、單行道

答案：ABC

分析：有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對(duì)面來車有會(huì)車可能的；（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

9、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上超車可借對(duì)向車道行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：黃色單實(shí)線是不能越線超車的，因此本題錯(cuò)誤。

10、女駕駛?cè)舜└吒{駛機(jī)動(dòng)車，不利于安全行車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：穿高跟鞋踏制動(dòng)踏板危險(xiǎn)。

11、無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在副駕駛員位置）且撞擊力較小時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是（）。

A、握緊轉(zhuǎn)向盤

B、兩腿蹬直

C、兩腿彎曲

D、身體向后傾斜，緊靠座椅后背

答案：ABD

分析：無法避免與對(duì)向來車發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在副駕駛員位置）且撞擊力較小時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是身體向后傾斜、緊靠座椅后背、握緊轉(zhuǎn)向盤、兩腿蹬直。

12、____時(shí)必須使用安全帶。()

A、車速低于20km/h

B、在社區(qū)道路上行駛

C、在修理廠內(nèi)試車

D、在鄉(xiāng)村道路上行駛

答案：ABCD

分析：不論是在何種情況下駕車，都必須使用安全帶，以確保安全。

13、發(fā)動(dòng)機(jī)由曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、點(diǎn)火系、傳動(dòng)系、潤(rùn)滑系、冷卻系和起動(dòng)裝置等組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：無傳動(dòng)系，傳動(dòng)系為屬于汽車底盤的內(nèi)容。

14、指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、（）、指錯(cuò)糾正法。

A、示范法

B、演示法

C、模擬法

D、.協(xié)助操作法

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、協(xié)助操作法、指錯(cuò)糾正法。

15、新生產(chǎn)的汽車達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),___上市銷售。()

A、可以

B、不允許

C、有市場(chǎng)需求就可以

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：新生產(chǎn)的汽車達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，不允許上市銷售

16、在取得從業(yè)資格證之后，教練員只須做好教學(xué)工作即可，不必再繼續(xù)學(xué)習(xí)提高教學(xué)能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在取得從業(yè)資格證之后，教練員還要不斷學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)，及時(shí)調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化安全意思，更新教學(xué)理念，提高教學(xué)水平，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。

17、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、兩側(cè)變窄

B、右側(cè)變窄

C、左側(cè)變窄

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：左側(cè)變窄。

18、影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。

A、路面狀況

B、輪胎磨損情況

C、輪胎氣壓

D、行駛速度

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：影響輪胎與路面附著能力的因素有路面狀況、輪胎磨損情況、輪胎氣壓、行駛速度等。

19、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車駕駛證的，兩眼裸視力或矯正視力應(yīng)達(dá)到對(duì)數(shù)視力表（）以上。

A、4.8

B、4.9

C、5.0

答案：B

分析：視力：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上。申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上。

20、對(duì)汽車駕駛室進(jìn)行安全檢視的檢查部位是（）。

A、儀表

B、操縱裝置

C、安全帶

D、轉(zhuǎn)向盤

答案：ABCD

分析：轉(zhuǎn)向盤

21、行車中不開轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線是違法行為。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，強(qiáng)行并線是違法行為。因此本題正確。

22、如圖所示，在鄉(xiāng)間道路行駛遇前方視線不良的彎道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速

B、鳴喇叭

C、靠右側(cè)行駛

D、靠中間行駛

答案：ABC

分析：鄉(xiāng)間道路一條原則謹(jǐn)慎慢行，靠右行駛，必要時(shí)鳴喇叭。

23、駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段要注意觀察，隨時(shí)避讓橫過道路的野生動(dòng)物。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：在這樣的路段要注意觀察，隨時(shí)避讓橫過道路的野生動(dòng)物。

24、由駕駛員負(fù)責(zé)完成的車輛維護(hù)作業(yè)是（）。

A、日常維護(hù)

B、換季維護(hù)

C、一級(jí)維護(hù)

答案：A

分析：車輛日常維護(hù)是由駕駛員維護(hù)的，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)必須由維修企業(yè)完成。

25、一輛大貨車核載5噸，實(shí)載3.5噸在同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的公路上借用左側(cè)車道以110km/h的速度超車時(shí)，與對(duì)向駛來的客車相撞，造成重大惡性道路交通事故。預(yù)防此類交通事故的措施有（）。

A、嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則

B、嚴(yán)禁車輛超載

C、嚴(yán)禁疲勞駕駛

D、嚴(yán)格遵守限速規(guī)定

答案：AD

分析：題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。

26、行車中遇到前方道路擁堵時(shí)，正確的做法是什么？（）

A、連續(xù)鳴喇叭，從機(jī)動(dòng)車縫隙中穿插通過。

B、從左側(cè)逆向車道借道超越擁堵路段。

C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道借道超越擁堵路段。

D、減速停車，依次排隊(duì)通過。

答案：D

分析：遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車，同時(shí)要守秩序，以免造成更大的擁堵。因此本題選D

27、車輛一級(jí)維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外，以（）為主。

A、檢查、調(diào)整

B、潤(rùn)滑、緊固

C、潤(rùn)滑、調(diào)整

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛一級(jí)維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外，以潤(rùn)滑、緊固為主。車輛二級(jí)維護(hù)除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主。

28、對(duì)駕駛室進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查的部位包括（）。

A、蓄電池

B、內(nèi)后視鏡

C、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：內(nèi)后視鏡屬于駕駛室的檢視內(nèi)容，蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響屬于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢視內(nèi)容。

29、駕駛員掌握“六少”,(少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn))的方法節(jié)油效果明顯。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員掌握“六少”，少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn)的方法節(jié)油效果明顯。

30、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：實(shí)線不得越過。

31、行車中，加減擋應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，在任何情況下都不允許越級(jí)加減擋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在剎車失靈下利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)情況下可以。

32、學(xué)員在駕駛中出現(xiàn)多余動(dòng)作，只要耐心引導(dǎo)，熱情幫助就可以克服。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：學(xué)員在駕駛中出現(xiàn)多余動(dòng)作，需要教練員對(duì)其進(jìn)行耐心引導(dǎo)和熱情幫助，就可以逐漸克服。

33、超車遇到前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道的情況時(shí)，要連續(xù)鳴喇叭盡快加速超越。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：注意前提“前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道”，此時(shí)只能放棄超車。因此本題錯(cuò)誤。

34、圖所示，當(dāng)車輛駛?cè)胍粭l照明條件較差的街道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、眼睛適應(yīng)黑暗需要一定的時(shí)間眼睛適應(yīng)黑暗需要一定的時(shí)間

B、短時(shí)間難以看清路邊的障礙物

C、眼睛能夠很快適應(yīng)黑暗

D、有車燈的照射，完全能看清路邊的情況

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：照明條件較差時(shí)教練員應(yīng)提示學(xué)員眼睛適應(yīng)黑暗需要一定的時(shí)間，短時(shí)間難以看清路邊的障礙物

35、發(fā)生交通事故后，因搶救受傷人員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明其位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五章第七十條：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

36、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象包括（）。

A、壓燃

B、爆震

C、粗暴燃燒

答案：C

分析：汽油機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象是爆震，柴油的不正常燃燒現(xiàn)象是粗暴燃燒。

37、一般來說,在駕駛訓(xùn)練中,動(dòng)作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來說，在駕駛訓(xùn)練中，動(dòng)作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

38、每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行（）。

A、檢查車輛

B、準(zhǔn)備下班

C、與學(xué)員道別

D、訓(xùn)練講評(píng)

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行訓(xùn)練講評(píng)。

39、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低會(huì)導(dǎo)致（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

B、減少油耗

C、增加油耗

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

40、粗暴燃燒是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：粗暴燃燒是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

41、學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，教練員應(yīng)（）。

A、A放任對(duì)待，不加干涉

B、嚴(yán)厲禁止，責(zé)令改正

C、及時(shí)糾正錯(cuò)誤，幫助分析原因

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)糾正錯(cuò)誤，幫助分析原因，并給學(xué)員示范正確的操作方法。

42、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)以獲取經(jīng)濟(jì)效益為首要的經(jīng)營(yíng)原則。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)三條原則。

43、汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、輪胎與路面的附著力降低，容易打滑

B、即使是熟悉的橋面，其路況也難以預(yù)料

C、電器設(shè)備易受潮和短路

D、排氣管位置較低，容易進(jìn)水

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員輪胎與路面的附著力降低，容易打滑；即使是熟悉的橋面，其路況也難以預(yù)料；電器設(shè)備易受潮和短路；排氣管位置較低，容易進(jìn)水。

44、機(jī)動(dòng)車行至泥濘或翻漿路段時(shí)要停車觀察，選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段通過。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：常識(shí)題，注意選擇比較堅(jiān)硬的地方通行，不要選擇泥濘地方。

45、倒車操作采用的方法可以是（）。

A、注視后窗倒車

B、側(cè)方倒車

C、觀察后視鏡倒車

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：倒車操作采用的方法可以是注視后窗倒車、側(cè)方倒車、觀察后視鏡倒車、指揮倒車。

46、在駕駛訓(xùn)練中,性格內(nèi)向的學(xué)員練習(xí)起步時(shí)出現(xiàn)熄火,教練員應(yīng)___。()

A、給予鼓勵(lì)

B、嚴(yán)厲