2021湖南省高速公路施工施工組織設(shè)計范本（下冊）

系梁、承臺、墩臺身、蓋梁施工工藝⑴基礎(chǔ)開挖先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。⑵測量放樣下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進行準確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴格控制好各部頂面標高。⑶鋼筋下料成型及綁孔鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁扎。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行驗收。⑷支模板承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。模板拼裝時嚴格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進行側(cè)模的拼裝工作。⑸澆注砼鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼進行坍落度測定。承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。⑹養(yǎng)生砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。⑺模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強度來決定，承臺和系梁達到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達到設(shè)計強度70%以上方能拆除模板。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。磚、石、砼預(yù)制塊墩臺的砌澆1施工方法：準確測出墩臺縱橫向中線，放出實樣、掛線砌澆。在砌筑墩臺身的底層塊時，如基底為巖石或砼時，應(yīng)將其表面清洗干凈，坐漿砌筑。如基底為土質(zhì)時，應(yīng)夯實，則不必坐漿。墩臺身須分段分層砌筑，二相鄰工作段的砌筑高差不宜超過1.2m，分段位置以設(shè)在沉降縫或伸縮縫處為宜。砌筑用的石料應(yīng)經(jīng)過精細加工，分層分塊編號，對號入座，砌筑時，較大石料用于下部，坐滿砂漿后再依次砌筑上層，砌筑上層時，不得振動下層石料。砌筑斜面墩臺時，斜面要逐層收坡，保證規(guī)定坡度。砼預(yù)制塊砌筑順序先從角石開始，豎縫用厚度比灰縫略小的鐵片控制，縫內(nèi)坐滿灰漿，安砌后立即用扁鏟搗實。砌塊用砂漿粘結(jié)，不得直接接觸，要使砌縫均勻整齊。隨著砌體的升高，適時搭設(shè)腳手架，用以堆放材料及砂漿，施工腳手架有輕型固定式、梯子式、滑動升高式、簡易活動式等數(shù)種，可根據(jù)具體情況選用。砌筑材料及砂漿的提升方法，在砌體不高時，可用簡單馬凳、跳板直接運送；砌體較高時，可用各種吊機、扒桿等小型起重設(shè)備運送。2工藝流程：測量放樣測量放樣基底清理基底清理砂漿拌制及運送砌料加工及運送砌筑砂漿拌制及運送砌料加工及運送砌筑準備材料搭設(shè)腳手架及提升設(shè)備準備材料搭設(shè)腳手架及提升設(shè)備勾縫及養(yǎng)生勾縫及養(yǎng)生拆除腳手架及場地清理拆除腳手架及場地清理3主要機械設(shè)備灰漿拌和機、運輸汽車。上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的現(xiàn)澆施工城市立交及高架橋、大型橋梁的引橋一般都在旱地，采用支架就地澆注應(yīng)用得非常廣泛，預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的現(xiàn)澆相對講設(shè)備簡單，大部分的施工隊伍都能廣泛應(yīng)用。施工方法地基處理地基處理的方式根據(jù)箱梁的斷面尺寸及支架的型式對地基的要求而決定，支架的跨徑大，對地基的要求就高，地基的處理形式就得加強，反之就可相對減弱。地基處理形式有①地基換填壓實；②砼條形基礎(chǔ)；③樁基礎(chǔ)加砼橫梁等。地基處理時要做好地基的排水，防止雨水或砼澆注和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。支架用于砼箱梁施工的支架主要有①用萬能桿件進行拼裝；②強力支柱與桁架，工字鋼的組合體系；③貝雷片拼裝；④輕型門式支架；⑤其它鋼木混合結(jié)構(gòu)。確定采用何類支架必須根據(jù)現(xiàn)有材料設(shè)備情況及工程特點。目前輕型門型支架應(yīng)用較多。支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計算確定以確保強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求，計算時除考慮梁體砼重量外，還需考慮模板及支架重量，施工荷載（人、料、機等），作用模板、支架上的風力，及其它可能產(chǎn)生的荷載（如雪荷載，保證設(shè)施荷載）等。支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進行預(yù)壓，以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)，預(yù)拱度設(shè)置時要考慮張拉上拱的影響。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置。支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等，卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的強度。模板模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成，一般預(yù)先分別制作成組件，在使用時再進行拼裝，模板以鋼模板為主，在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。模板的欏木采用方鋼、槽鋼或方木組成，布置間距以75cm左右為宜，具體的布置需根據(jù)箱梁截面尺寸確立，并通過計算對模板的強度、剛度進行驗算。模板的支撐應(yīng)該牢固，對于翼板或頂板采用框架式木支撐。對于一次性澆注砼的箱梁，內(nèi)?？蚣苡稍O(shè)置在底模板上的預(yù)制塊支撐，預(yù)制塊砼強度同梁體同標號。對于腹板模板，應(yīng)根據(jù)腹板高度設(shè)置對拉性桿，對拉性桿宜采用塑料套管，以便拉桿取出，不得用氣割將拉桿割斷。箱梁砼是外露砼，要注意砼外觀，各種接縫要緊密不漏漿，必要時在接縫間加密縫條。砼的脫模劑應(yīng)采用清潔的機油、肥皂水或其它質(zhì)量可靠的脫模劑，不得使用廢機油。在箱梁的頂板和模隔板上要根據(jù)施工需要設(shè)置人孔，以便將內(nèi)模拆出。由于箱梁底，側(cè)模板安裝后，有鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋，內(nèi)模等多道工序，作業(yè)時間相對較長，往往等到澆注砼時，模板內(nèi)有許多雜物，應(yīng)采用空壓機進行清理，并可在底模板的適當位置設(shè)備一塊活動板，以便進行清理。普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)，砼一次澆注時，在底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，安裝內(nèi)模，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。砼二次澆注時，底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，澆注第一次砼，砼終凝后，再支內(nèi)模頂板，綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，進行砼的第二次澆注。普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋按規(guī)范的要求做好各種試驗，并報請工程師批準，嚴格按設(shè)計圖紙的要求布設(shè)，對于腹板鋼筋一般根據(jù)其起吊能力，預(yù)先焊成鋼筋骨架，吊裝后再綁扎或焊接成型，鋼筋綁扎、焊接要符合技術(shù)規(guī)范的要求。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計要求準確布設(shè)，并采用每隔50cm一道的定位筋進行固定，接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點設(shè)置排氣孔。錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋要嚴格按圖紙設(shè)置，嗽叭口與波紋管道要連接平順，密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r漏漿堵孔。預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算應(yīng)考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素，預(yù)應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割，預(yù)應(yīng)力筋編束時，應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后，要統(tǒng)一編號、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對孔道進行清理。鋼束較短時，可采用人工從一端送入即可。如鋼束較長時，可采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷揚機牽引鋼束緩慢引進。砼的澆注箱梁施工前，應(yīng)做砼的配合比設(shè)計及各種材料試驗，并報請工程師批準，并根據(jù)實際情況進行綜合比較確定箱梁砼采用一次、兩次或三次澆注。箱梁砼砼方量較大，砼拌和宜采用拌和站拌和，或采用若干拌和機組成拌和機組進行拌和，運輸采用砼罐車運輸，砼泵車泵送入模，砼澆注前必要對拌和站、泵車等設(shè)備進行認真的檢修，確保機況良好，必要時要備有應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成砼澆注過程中斷。砼澆注時要安排好澆注順序，其澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼。一般為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體砼產(chǎn)生裂縫，應(yīng)自跨中向兩邊墩臺連續(xù)澆注。砼分次澆注時，第二次砼澆注時，應(yīng)將接觸面上第一次砼鑿毛，清除浮漿。砼的振搗采用插入式振搗器進行，振搗器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層砼5-10cm。對于每一個振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，也不得超振。振搗時要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振搗器運送砼。對于錨下砼及預(yù)應(yīng)力管道下的砼振搗要特別仔細，保證砼密實，由于該處鋼筋密、空隙小，振搗棒一般要選用小直徑的。張拉在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進行配套標定，并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設(shè)備時，要進行編組，不同組號的設(shè)備不得混合。當梁體砼強度達到設(shè)計規(guī)定的張拉強度（試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件）時，方可進行張拉。箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實際伸長量進行校核，實測伸長值與理論伸長值的誤差不得超過規(guī)范要求，否則應(yīng)停止張拉，分析原因，在查明原因并加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時的理論伸長值為ΔL=PL/AyEg，P為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，由于預(yù)應(yīng)力筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，再開始張拉和量測伸長值，實際伸長值為兩部分組成，一是初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力部的實測伸長量，二是初應(yīng)力時推算的伸長值，實際伸長值為兩者之和。張拉的程序按技術(shù)規(guī)范的要求進行，一般為持荷5分鐘0——>初應(yīng)力——>105σk——>σk張拉過程中的斷絲、滑絲不得超過規(guī)范或設(shè)計的規(guī)定，如超過應(yīng)更換鋼絲或采取其它工程師同意的補救措施。張拉順序按圖紙要求進行，無明確規(guī)定時按分段、分批、對稱的原則進行張拉。壓漿、封錨張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑擠量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗標準中要求控制。一般宜采用525普通硅酸鹽水泥，水灰比0.4—0.45，膨脹劑為鋁粉，摻量為水泥重量的萬分之一，鋁粉需經(jīng)脫脂處理。壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進行，壓漿的最大壓力一般為0.5—0.7Mpa，當孔道較長或輸漿管較長時，壓力可大些，反之可小些。每個孔道壓漿到最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)定時間。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。壓漿完成后，應(yīng)漿錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。工藝流程預(yù)應(yīng)力筋穿束砼分二次澆注時如要求拆除支架、底模下一個施工段壓漿、封錨預(yù)應(yīng)力張拉澆注砼內(nèi)模、頂板鋼筋澆注頂板砼內(nèi)模、頂板鋼筋澆注底、腹板砼支架預(yù)壓底板、腹板鋼筋，預(yù)應(yīng)力管道底模、側(cè)模鋼筋加工模板加工支架預(yù)應(yīng)力筋穿束砼分二次澆注時如要求拆除支架、底模下一個施工段壓漿、封錨預(yù)應(yīng)力張拉澆注砼內(nèi)模、頂板鋼筋澆注頂板砼內(nèi)模、頂板鋼筋澆注底、腹板砼支架預(yù)壓底板、腹板鋼筋，預(yù)應(yīng)力管道底模、側(cè)模鋼筋加工模板加工支架地基處理地基處理主要機械設(shè)備支架、張拉設(shè)備、壓漿設(shè)備、砼拌合設(shè)備、砼運輸車、砼泵車、吊車等。預(yù)應(yīng)力箱梁滑模逐孔現(xiàn)澆施工滑移式鋼梁模架（簡稱滑模）施工，就是采用大型滑模設(shè)備，現(xiàn)場整孔全斷面一次澆筑，逐跨推進，完成橋梁施工的新工藝。采用滑模施工無須在跨間設(shè)置落地支架，而是用整跨架立鋼架來支撐模架，在墩頂現(xiàn)場完成模板安裝，調(diào)整、鋼筋綁扎、砼澆筑、張拉及養(yǎng)生等一系列工藝后，縱移鋼架模架逐孔施工，周而復(fù)始地向前推進?；Ｊ┕し椒ㄟm應(yīng)于跨徑55m左右，梁體平均單位重20T/m，橋長較長（>800m），平曲線半徑大于700m的預(yù)應(yīng)力砼等截面連續(xù)箱梁的現(xiàn)澆施工。施工方法準備工作滑模鋼梁拼裝：此項工作在首段砼箱梁澆注前進行，拼裝工作場地約需（30*60）平方米。拼裝前應(yīng)根據(jù)澆筑梁段的跨徑和工作縫的位置，確定滑模中支點鋼筋梁的加固位置，然后用工字鋼或厚鋼板滿焊加固?；Ｇ皩?dǎo)梁可在首段澆筑孔內(nèi)拼裝，然后將滑模前移，拼裝后導(dǎo)梁，最后將滑模向前牽引在澆筑孔內(nèi)就位。鋼立柱安裝，鋼立柱是滑模鋼箱梁的臨時支承，它承受著鋼箱及箱梁砼的重量，因此技術(shù)要求嚴格。鋼立柱下的砼墊塊，是用來支承調(diào)整鋼立柱使用高度的臨時結(jié)構(gòu)物，要按計算高度提前澆筑或預(yù)制安裝。中鋼橫梁的安裝：在橋墩澆筑過程中順橋向水平位置，預(yù)留2束-5-12鋼束管道（管道多少取決于受力情況）。在管內(nèi)穿好鋼絞線，將位于墩身前后的鋼橫梁張拉錨固，使中鋼橫梁與墩身及鋼立柱連成整體，以提高鋼立柱抵抗水平力的能力。托架滑撬：墩身兩端鋼立柱頂上安置托架，它放在縱梁上，以高強螺栓與縱梁相連，縱梁則與中鋼橫梁栓接。每個托架上安裝2臺3000KN和2臺1000KN千斤頂，以千斤頂頂升鋼箱至澆筑箱梁的正確位置。在托架上縱向相距1.6米安裝兩組滑撬，在每組滑撬上再安裝兩組2塊聚四氟乙烯滑板。前后鋼橫梁安裝：澆筑孔前方墩頂設(shè)支架或前鋼橫梁，滑模前鋼桁導(dǎo)梁吊起支承在前鋼橫梁上。后鋼橫梁設(shè)于澆筑孔后方后澆筑懸壁段端部，用吊桿吊起支承滑模鋼箱梁后端和后鋼桁導(dǎo)梁。側(cè)模安裝就位側(cè)模安裝是將側(cè)模懸掛在滑模鋼箱上，側(cè)模就位實際上是將兩側(cè)面鋼箱通過橫向滑移裝置向內(nèi)側(cè)滑至設(shè)計要求位置，以待安裝底模。側(cè)模與翼緣模板一般用防水膠合板鑲面。安裝底模當鋼箱及側(cè)模就位后，將底模對號入座，逐塊安裝于側(cè)模上。安裝過程中，要注意底模與側(cè)模聯(lián)接處的平整度，銷子要安裝牢固。對于兩塊底模之間的間隙，要用木板和防水膠合板嵌緊，以防漏漿。支座安裝此項工作要在已做好的支座墊石上進行。根據(jù)箱梁砼收縮徐變，彈性變形，氣溫影響以及施工過程中箱梁的臨時固定支座的設(shè)置，計算確定支座上滑板預(yù)編值。將支座砼墊石鑿毛，在其上鋪2-3cm厚與墩身標號相同的砂漿，然后立即將支座吊裝就位，調(diào)整好標高后，并用砂漿填滿搗實，錨固螺栓孔內(nèi)的砂漿也同樣搗固密實。預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整當側(cè)模及底模安裝就位后，要調(diào)整各支點處的模板縱向標高，使鋼箱模板處于澆筑砼時的正確位置，與此同時設(shè)置好預(yù)留拱度。預(yù)拱度的設(shè)置由安裝在鋼箱上的墊塊和側(cè)模連接處鋼框架支承立柱上的調(diào)整螺栓來完成，預(yù)拱度值由綜合計算分析而定，預(yù)拱度理論值的計算主要考慮如下因素：鋼箱的彈性變形；恒載；砼梁產(chǎn)生的彈塑性變形；支點沉降。后方施工接縫處的側(cè)模與底模，要通過后鋼橫梁和鋼箱吊桿使之與已澆注的箱梁密貼，并用海綿條堵漏。綁扎底板及腹板鋼筋鋼筋綁扎按設(shè)計及施工規(guī)范要求進行，在底板鋼筋綁扎同時，要沿底模縱向安放兩排砼預(yù)制塊軌道座墊，并通過預(yù)留孔用螺栓將該座墊與底模固定，然后在底板鋼筋綁扎完成后在底墊上鋪設(shè)兩道輕軌，軌道鋪設(shè)完畢，然后開始腹板鋼筋綁扎。在箱梁腹板鋼筋綁扎接近完成時，要按設(shè)計圖要求的位置，綁扎縱向預(yù)應(yīng)力束管道定位筋，然后安裝管道。管道要平順。接長部分要用膠帶紙裹緊。定位鋼筋要編號，并與箱梁模板號相對應(yīng)，其焊接位置由管道坐標計算而定。鋼筋綁扎完成后要由質(zhì)檢人員檢查，合格后方可進行下道工序施工。預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝將鋼絞線和穿束機等運到施工現(xiàn)場，放置在已完成的橋面上，將鋼絞線從預(yù)應(yīng)力管道一端穿至另一端，穿束時，兩端工作人員要密切配合，控制好張拉預(yù)留長度（一般60-80cm）。當穿到位置后，用手提式電動砂輪鋸將鋼絞線垂直切斷，一束鋼絞線全部穿完后，要順序完成錨固頭的制作、聯(lián)接器的安裝、壓漿管設(shè)置等工作。內(nèi)模就位首段箱梁的內(nèi)模可由吊車直接吊入，以后各段內(nèi)模就位均利用滑模前導(dǎo)梁的卷揚機，沿內(nèi)模軌道拖拉就位。內(nèi)模就位后，利用各自液壓系統(tǒng)調(diào)整好內(nèi)模板標高和外形尺寸，并用防浮螺栓將每節(jié)內(nèi)模與底模上的砼預(yù)制塊加以控制。內(nèi)模安裝好，并檢查合格后，方可進行下一道工序。頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎要按設(shè)計及施工規(guī)范要求進行。綁扎過程中，同時按要求安裝頂板橫向預(yù)應(yīng)力管道及壓漿管、出漿管、泄水管的預(yù)埋件等。箱梁砼澆筑砼澆筑采用泵送。其順序為：首段梁從后端開始向前澆筑，其余各段均從前端向后端澆筑。每段梁在橫斷面上砼澆筑順序為先澆底板，再澆腹板，最后澆頂板。底板砼澆筑底板砼的澆注應(yīng)超前腹板砼的澆注時間約2.0-2.5小時進行。即底板砼一般領(lǐng)先腹板砼10-20m，澆筑時泵車輸送管道通過內(nèi)模預(yù)留窗口，將砼送入底板。下料時，一次數(shù)量不宜太多，并且要及時振搗，尤其邊角處必須填滿砼并振搗密實，以防澆筑腹板砼時冒漿。振搗時，先用插入式振搗器，然后用平板式振搗器將底板砼振平。振搗完，噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。腹板砼澆注當超前澆筑的底板砼初凝（一般澆完2小時左右）時，即開始斜層澆筑腹板砼。兩側(cè)腹板砼要同步進行，以保持模板支架受力均衡。每層砼澆注厚度不得超過50cm，且要振搗密實，嚴禁漏振和過振現(xiàn)象。振搗器采用插入式高頻振搗器，每層砼必須在初凝之前及時覆蓋新的砼，以確保腹板砼的連續(xù)性。頂板砼的澆筑當腹板澆筑到箱梁腋部后，開始澆筑頂板砼。其順序為先澆中間，后澆兩側(cè)翼緣板，但兩側(cè)翼板要同步進行。振搗時，先用插入式振搗器，再用行夯進行振搗整平。為控制橋面標高，必須按兩側(cè)模板標線高度進行砼澆筑。在完成第二次抹面后，立即噴灑養(yǎng)生劑，覆蓋養(yǎng)生。當砼達到初凝后，根據(jù)氣候情況，另外采用塑料布，革袋或土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生。砼的技術(shù)要求設(shè)計規(guī)范要求預(yù)應(yīng)力砼的強度等級不得低于40Mpa，因此僅以50Mpa為例，指出箱梁砼泵送施工的技術(shù)要求：強度：不得低于設(shè)計強度50Mpa水灰比：宜小于0.4水泥標號：不得低于525號，富余系數(shù)不小于1.13坍落度：10-20cm為宜外加劑選用：宜根據(jù)性能要求由現(xiàn)場試驗確定。內(nèi)模脫模當一段梁的砼全部澆筑完以后，一般24小時左右，即可脫內(nèi)模拆除端模，操作時先拆卸側(cè)模底角模，再利用內(nèi)模液壓系統(tǒng)將頂模兩邊的角模降縮，落降頂模，卸掉側(cè)模攔桿，然后利用滑模前方的卷揚機牽引內(nèi)模支架，沿軌道向前移，此時側(cè)模收縮就位，待每節(jié)內(nèi)模都脫離原位后，再將所有內(nèi)模反向牽引1—2m，讓出張拉千斤頂所需的作業(yè)面，方完成內(nèi)模卸脫工作。施加預(yù)應(yīng)力和管道壓漿當箱梁砼達到設(shè)計強度的80%后，一般控制在澆完砼3天，就可進行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉前要作好如下準備工作：檢查鋼束孔道是否暢通，將墊板喇叭口清理干凈，然后用空壓機吹清管道。安裝錨頭和夾片：將鋼絞線逐根穿入錨頭的孔眼內(nèi)，然后將錨頭順著鋼絞線推至錨墊板處，并靠緊。將夾片套入鋼絞線上，并推入錨頭的錐形孔中。安裝千斤頂，將與錨具規(guī)格相對應(yīng)的限位板套在鋼束上，并推至錨頭處，將張拉千斤頂懸掛在一活動支架上，用兩個梳形導(dǎo)向叉，將鋼絞線疏分，使鋼絞線的分布與千斤頂內(nèi)的孔眼對準，在每根鋼絞線端頭均套上一個導(dǎo)向帽殼，使順利穿過千斤頂盤孔。張拉與錨固：采用VSL預(yù)應(yīng)力設(shè)備進行張拉。張拉時按拉力和延伸率雙向控制，按設(shè)計要求的順序進行張拉，將設(shè)計要求的張拉力分為三級，每一級張拉到要求時，均測量一次延伸量，重復(fù)張拉至設(shè)計控制力和相應(yīng)的延伸量。將鋼束的實際延伸量與計算值比較，其誤差應(yīng)小于6%。張拉過程中，要及時作好記錄，且記錄要整齊、準確。管道壓漿：張拉完8小時左右，即要壓漿。壓漿前，先將管道用空壓機吸干凈，并在錨頭上要上封錨堵帽。壓漿時，在管道束端設(shè)一控制開關(guān)，當管道末端冒出濃漿后，即可封錨，為使管道充滿水泥漿，要保持0.5-0.7Mpa的壓力一分鐘，再按下控制開關(guān)，至此，壓漿結(jié)束。壓漿工作要一氣呵成，中間不得停頓。所壓灰漿應(yīng)滿足如下質(zhì)量要求：灰漿標號應(yīng)為梁體砼標號的80%水灰比為0.38每立方米灰漿水泥用量不小于1489kg水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹率為5%壓漿稠度為12＇＇--18＇＇。落模拆底模及滑?？v移當完成了縱向預(yù)應(yīng)力能張拉后，解除底模與側(cè)模的聯(lián)接銷釘，將各支點處的千斤頂回縮，使鋼箱側(cè)模板脫離砼箱梁（即落梁），然后逐塊拆除底模板。底模全部拆除后，通過設(shè)在三個支點處的橫向裝置，將鋼梁向外側(cè)橫移到滑移軌道上，然后操縱滑?？v向滑移裝置，使鋼箱滑移至下一孔位置?；茣r，箱梁兩側(cè)鋼箱要同步進行，前后相差不得超過1.5m。且滑移時速度要平穩(wěn)，不宜超過4米/分鐘，且當時的風速不宜大于20米/秒。工藝流程準備工作準備工作側(cè)模安裝就位安裝底模預(yù)拱度設(shè)置及模板調(diào)整預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝綁扎底板及腹板鋼筋支座安裝內(nèi)模就位底模上設(shè)置內(nèi)?；休p軌綁扎頂板鋼筋澆注砼及養(yǎng)生內(nèi)模脫模張拉及壓漿卸落滑模、拆卸底?；？v移就位在前方墩側(cè)安裝鋼立柱主要機械設(shè)備滑模整套設(shè)備、砼拌合站、砼運輸車、砼泵車、吊車、裝載機、張拉設(shè)備、水車、發(fā)電機、制管機、壓漿機、車輛等。附例：下表為某橋滑模施工所配備的主要機械設(shè)備表序號機械名稱規(guī)格型號單41位0數(shù)量備注1滑模套22砼拌合站35m3/h臺13砼罐車6-7m3臺44砼泵50m3/h臺2泵車一臺，地泵一臺5插入式振搗器高頻臺66平板式振搗器臺17制管機SD150臺18穿束機EMK臺29壓花機LSP-4臺110擠壓機PSZ臺211張拉千斤頂SA522/ZP460臺312張拉千斤頂SA512/St12臺113張拉千斤頂單根張拉臺114高壓油泵EHPS-3/4臺215壓漿機臺116發(fā)電機200KW臺117吊車40t履帶吊臺218裝載機950b輪胎式臺219載重汽車4-8t臺420空壓機6-9m3/h臺121水車12t臺1預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁懸澆施工預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的懸澆施工，可以在不設(shè)支架和不使用大型吊機的情況下澆注大跨徑預(yù)應(yīng)力砼箱梁，目前應(yīng)用得相當廣泛。施工方法施工準備掛籃設(shè)計及加工：掛籃是懸澆箱梁的主要設(shè)備，它是沿著軌道行走的活動腳手架及模板支架。就國內(nèi)外現(xiàn)有的掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、三角斜拉帶式、預(yù)應(yīng)力束斜拉式、斜拉自錨式；按行走方式可分為滑移式和滾動式；按平衡方式可分為壓重式和自錨式。對某一具體工程，應(yīng)根據(jù)梁段分段情況，根據(jù)對掛籃重量的要求承受荷載及施工經(jīng)驗對掛籃進行認真詳細的設(shè)計。除必須滿足強度、剛度、穩(wěn)定性要求外，還要使其行走、錨固方便可靠，重量不大于設(shè)計規(guī)定。掛籃由主桁架、錨固、平衡系統(tǒng)及吊桿、縱橫梁等部分組成，由工廠或現(xiàn)場根據(jù)掛籃設(shè)計圖紙精心加工而成。0#、1#塊的施工：掛籃是利用已澆注的箱梁段，作為支撐點，通過桁架等主梁系統(tǒng)、底模系統(tǒng)，人為創(chuàng)造一個工作平臺。對于0#、1#掛籃沒有支撐點或支撐長度不夠，需采用其他方式澆注。一般采用扇形托架澆注。扇形托架可用萬能桿件、貝雷片或其他裝配式桿件組成，托架可支撐在橋墩基礎(chǔ)承臺上或墩身上。托架除須滿足承重強度要求外，還須具有一定的剛度，各連續(xù)點應(yīng)連接緊密，螺栓旋緊，以減少變形，防止梁段下沉和裂縫。臨時固結(jié)：對于連續(xù)箱梁，梁與墩未固結(jié)在一起，施工時，兩側(cè)懸澆施工難以保持絕對平衡，必須在施工中采取臨時固結(jié)措施，使梁具有抗彎能力。臨時固結(jié)一般采用在支座兩側(cè)臨時加預(yù)應(yīng)力筋，梁和墩頂之間澆注臨時砼墊塊。將梁固結(jié)在橋墩上，使梁具有一定的抗彎能力。在條件成熟時，再采用靜態(tài)破碎方法，解除固結(jié)。懸澆施工上掛籃：上掛籃前0#、1#塊必須是澆注完成并張拉，對支座作了臨時固結(jié)措施。為減小梁段上的作業(yè)，可根據(jù)起吊運輸能力將掛籃桿件在加工場拼裝成若干組件，再將掛籃組件吊至0#、1#塊梁段上進行組裝。在已澆筑的0#、1#塊箱梁頂面進行水平及中線測量，鋪設(shè)軌道，組裝掛籃，并將掛籃對稱行走就位、錨固。在底籃的兩側(cè)，前后端及外模兩側(cè)面均設(shè)置固定平臺，內(nèi)外模及箱梁前端設(shè)置懸吊工作臺。掛籃拼裝完畢后，為驗證掛籃的可靠性和消除其非彈性變形及其測出掛籃在不同荷載下的實際變形量，以便在撓度控制中修正立模標高，在第一次使用前對掛籃進行試壓。試壓的方式常用的有：水箱加載法、千斤頂高強鋼筋加力法等。模板校正、就位模板分為底模、外側(cè)模及內(nèi)模。底模支承吊籃底的縱、橫梁上，外側(cè)模一般由外框架預(yù)先裝成整體，內(nèi)模由側(cè)模、頂模及內(nèi)框架組成，內(nèi)模的模板及框架因每一梁段均須修改高度，不宜做成整體。根據(jù)箱梁截面的情況確定砼是一次澆注還是分次澆注，一次澆注時，應(yīng)在頂板中部留一窗口，使砼由窗口進入箱內(nèi)，分布到底模上。當箱梁較高時，應(yīng)用減速漏斗向下傳送砼，采用二次澆注時，先安裝底模，側(cè)模具及底板、側(cè)板的普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋，待澆注第一次砼后，再安裝內(nèi)模及頂板普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋。箱梁由根部至端部為二次拋物線，每澆筑一個梁端均須將底模提高一次，提高不多時，可采用支墊底模的方法，經(jīng)幾次提高后，高差變大時，須用提升吊籃的方法提高底模。懸臂澆筑時，一個梁段高度的偏差對全孔有很大影響，而且隨著梁段所澆筑數(shù)量的增加而逐漸下垂，梁段數(shù)量越增加，懸臂越長，下垂越多。因此，為保證箱梁的設(shè)計高度和撓度，各梁段的模板均須設(shè)置一定的預(yù)加抬高量，其預(yù)加抬高量根據(jù)設(shè)計規(guī)范要求及施工經(jīng)驗確定，并須及時的校對調(diào)整。普通鋼筋，預(yù)應(yīng)力管道懸澆箱梁的普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道除須滿足一般施工工藝的要求外，要特別注意①預(yù)應(yīng)力管道要嚴格按設(shè)計的要求布置，當與普通鋼筋發(fā)生矛盾時，優(yōu)先保證預(yù)應(yīng)力管道的位置正確。②對預(yù)應(yīng)力用的定位筋固定牢固，確保其保護層的厚度。③縱向管道的接頭多，接頭處理必須仔細，并要采取措施防止孔管堵塞。④由于縱向管道較長，一般要在管道中間增設(shè)若干個壓漿三通，以便壓漿時，可以作為排氣孔或壓漿孔，以保證孔道壓漿密實。砼澆注懸澆箱梁的砼標號一般都較高，必須認真做好砼的配合比設(shè)計，砼的拌和根據(jù)條件可采用陸上拌和，水上運輸至現(xiàn)場，或直接在水上拌和。懸澆時，必須對稱澆注，重量偏差不超過設(shè)計規(guī)定的要求，澆注從前端開始逐步向后端，最后與已澆梁端連接。分次澆注時，第二次澆注砼前必須將首次砼的接觸鑿毛沖洗干凈，對上、下梁段的接觸面應(yīng)鑿毛、清洗干凈。底、肋板的砼的挭搗以附著式挭搗器為主，插入式為輔，頂板、翼板砼的振搗以附著式為輔，插入式為主，輔以平板振搗器拖平。砼成型后，要適時覆蓋，灑水養(yǎng)生。張拉，壓漿張拉前按規(guī)范要求對千斤頂、油泵進行標正，對管道進行清洗、穿束，準備張拉工作平臺等。當砼達到設(shè)計及規(guī)范要求的張拉強度后按設(shè)計規(guī)定先后次序、分批、對稱進行張拉，嚴格按照張拉程序進行。張拉后按規(guī)范要求對管道進行壓漿。拆模及移動掛籃本梁段設(shè)計的張拉束張拉后，落底模，鋪設(shè)前移軌道，移動掛籃就位，開始下一梁段的施工。合攏段的施工及體系轉(zhuǎn)換中間合攏段砼一段采用吊架最后澆筑，合攏澆筑前應(yīng)及早調(diào)整二端懸澆梁段的中線及標高。合攏砼澆注前要安裝合攏段的勁性骨架和張拉臨時束，確保合攏段砼強度未達到設(shè)計強度前不變形。并在合攏段兩側(cè)加壓，隨著合攏段砼的澆注逐步減壓，保持合攏段砼澆注過程中荷載平衡。為減少溫度變化對合攏段砼產(chǎn)生拉壓力，砼澆注時間選擇一天最低氣溫時澆注，砼強度達到設(shè)計要求強度后，按順序?qū)ΨQ的進行張拉、壓漿。在張拉壓漿完成后及時的解除臨時固結(jié)措施，將各墩臨時支座反力轉(zhuǎn)移到永久支座上，將梁體轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁體系。邊跨施工靠近橋臺部位的梁段砼，一般采用支架現(xiàn)澆或采用在墩臺旁設(shè)臨時支柱，安裝吊籃并進行澆注。當這一部分較短時，也可用吊架澆筑。施工撓度的控制及觀測懸澆施工梁體由于受自重、溫度、外荷載等因素影響會產(chǎn)生撓度，砼自身的收縮、徐變等因素也會使箱梁產(chǎn)生標高變化，這種變化隨著跨度的加大而增加。為了使成橋后的橋面線型達到或接近設(shè)計曲線，必須在懸臂澆注時進行標高控制，在施工中對已澆或準備澆注的箱梁各工序進行撓度、溫度等觀察，并以此隨時調(diào)整懸澆段的立模標高。立模標高控制值=箱梁頂面設(shè)計標高+設(shè)計施工預(yù)拱度+掛籃自重及澆注砼后的變形值+日照溫差修正值。設(shè)計施工預(yù)拱值需進行修正，由于設(shè)計狀態(tài)和實際施工狀態(tài)的差異，為了達到設(shè)計的理論線型，必須通過實際測量資料的積累和分析，找出各階段的撓度變化規(guī)律，以修正各項計算參數(shù)，使計算狀態(tài)基本吻合實際，掛籃的變形值也要通過掛籃試壓以及施工前幾段產(chǎn)生的實際撓度數(shù)據(jù)進行修正，砼的收縮可用折合降低溫度的方法處理。對于張拉值的修理，通過錨下應(yīng)力損失理論公式以及實際觀測值比較后決定。為盡量減小日照溫差的影響，宜選擇溫度梯度較小的時候進行觀察，另外，平衡力矩，施工荷載對砼標高也有影響，若兩端荷載不一樣，必然會產(chǎn)生一頭低一頭高的現(xiàn)象，施工中力求平衡施工，消除該項影響。同時在計算控制也考慮該項內(nèi)容。測點布置：在橋軸線及上、下腹板的中心軸線組成三條縱軸線，每段的前沿和三條縱軸的交叉點設(shè)置為測點。在0#塊上設(shè)置臨時水準點，觀測時間在掛籃就位、砼澆注前、砼澆注后、張拉后幾個階段都進行觀察，對溫度觀測及應(yīng)力的觀測根據(jù)需要進行。掛籃移動就位底模校正掛籃移動就位底模校正外側(cè)模板、懸臂板就位安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋波紋管安裝底板、腹板鋼筋內(nèi)模、頂板、底模就位外模、懸臂板、底模修理、調(diào)整鋼筋加工預(yù)應(yīng)力筋加工三通管加工模板按設(shè)計要求調(diào)整測量撓度控制提供標高安裝頂板鋼筋、橫向預(yù)應(yīng)力筋縱向波紋管道、各種預(yù)埋件安堵頭、端模再次調(diào)整標高澆注砼測量撓度控制計算養(yǎng)生有關(guān)材料加工制作穿縱向預(yù)應(yīng)力筋縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿移動掛籃主要機械設(shè)備掛籃、砼拌和、運輸設(shè)備、砼泵車式地泵、張拉設(shè)備、壓漿設(shè)備等。預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁頂推頂推法施工適應(yīng)于截面等高，跨徑70-80m以內(nèi)，平曲線以豎曲線為同曲率的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁。頂推法施工不受通車、通航及水情、氣候的影響，梁段在橋頭實行工廠化施工、質(zhì)量、工期易于控制和保證。施工方法施工準備根據(jù)橋跨數(shù)量、設(shè)備條件、場地情況及工期要求，確定預(yù)制、頂推的方案。在橋臺后面的橋軸線位置的引道或引橋上設(shè)置預(yù)制場。對于縱坡小于1.5%的橋梁，預(yù)制場地設(shè)在上坡橋臺后面，如縱坡大于1.5%則設(shè)在下坡的橋臺后面。為了加速施工進度并有條件時，也可在橋兩端設(shè)預(yù)制場地，從兩岸相對頂推。如橋頭引道直線長度受到限制，也可在引橋或靠岸一孔上設(shè)置“臨空式”的預(yù)制臺座。預(yù)制場布設(shè)時應(yīng)考慮梁身分段和每段是全斷面整體澆筑還是全斷面分次澆筑的長度，梁身前面設(shè)導(dǎo)梁時，應(yīng)考慮拼裝導(dǎo)梁的場地，此外，還應(yīng)考慮拼裝第一跨預(yù)出時，梁體本身的穩(wěn)定安全度。在引道上的預(yù)制場必須將地基先輾壓密平，并采取排水措施，使其不沉陷、不積水，如地基承載力不足時，宜選用樁基礎(chǔ)。在平整、密實的地基澆注砼臺座，砼基礎(chǔ)臺座尺寸必要滿足強度、剛度、穩(wěn)定性要求，在引橋上的預(yù)制臺座、臨時墩的墩的基礎(chǔ)、裝配式大梁、橫梁、縱梁均應(yīng)進行設(shè)計計算，使臺座的強度、剛度（撓度及基礎(chǔ)的沉降）和穩(wěn)定性均符合設(shè)計要求。當用頂推修建的橋梁是設(shè)在豎曲線上時，臺后預(yù)制段各臺座支點的標高，應(yīng)在同一半徑的豎曲線圓弧軌跡上。為減小頂推時產(chǎn)生的內(nèi)力，以節(jié)省臨時張拉束，采用設(shè)置導(dǎo)梁、臨時墩、墩旁臨時撐架、斜纜索加固或兩端對頂跨中合攏梁段等措施。系梁可用貝雷桁架或萬能桿件拼制，并可在導(dǎo)梁底部用加勁弦桿或型鋼分段加勁，導(dǎo)梁設(shè)置的長度一般為頂推跨徑的0.6-0.8倍，剛度為主梁的1/9-1/15。最好將導(dǎo)梁從根部至前端拼成變剛度或分段變剛度。主梁端部的頂板、底板內(nèi)預(yù)埋厚鋼板或型鋼伸出梁端與導(dǎo)梁連接，主梁端應(yīng)設(shè)橫隔梁加固，導(dǎo)梁與箱梁接頭處應(yīng)用預(yù)應(yīng)力束連接以防梁端接頭處砼開裂。如跨徑較大，現(xiàn)場條件允許時，可在設(shè)計跨徑中間設(shè)置臨時墩以減小頂推跨徑，臨時墩一般采用裝配式空心鋼筋砼柱，并利用斜拉索或水平索拉柱臨時墩，錨碇在永久橋墩上，以加強臨時墩抵抗水平力的能力。梁段預(yù)制梁段澆注可根據(jù)條件及技術(shù)要求采取一次全斷面澆注或分底板、腹頂板兩次澆注或底、腹、頂板三次澆注，可以等全截面完成后再向前頂推。模板多次重復(fù)周轉(zhuǎn)，宜采用機械化裝卸的鋼模板，內(nèi)模宜采用易于折疊和移動取出的構(gòu)造形式，腹板下方底面的平整度要特別注意，以免影響頂推速度和損壞頂推工具滑板。按圖紙要求及技術(shù)規(guī)范要求進行鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力筋孔道定位及固定預(yù)埋件。澆注梁段砼：砼配制及澆注要嚴格按設(shè)計要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行，應(yīng)盡可能采用早強水泥或摻入減水劑，振搗時如采用插入振搗器，要防止觸及底板及損壞預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔和預(yù)埋件位置變動。砼澆注完成后要適時進行養(yǎng)護，氣候寒冷時，要采取保溫措施，可能時要盡量采取蒸氣養(yǎng)護，以使砼強度及早達到施工加預(yù)應(yīng)力的強度，縮短頂推周期。張拉在每段箱梁砼達到設(shè)計強度的80%以上時，進行先期索的張拉，先期永久索必須進行壓漿，臨時索因頂推就位后須拆除，不需要壓漿。全梁頂推就位后張拉后期索，拆除臨時索，對于較長的預(yù)應(yīng)力索采取連接器進行連接。先期永久索、臨時索、后期索均應(yīng)嚴格按設(shè)計規(guī)定進行張拉和拆除，不得隨意增加或漏拆預(yù)應(yīng)力索。預(yù)應(yīng)力索的張拉壓裝方法和要求和一般后張預(yù)應(yīng)力砼梁相同，其技術(shù)要求和質(zhì)量標準按技術(shù)規(guī)范及圖紙要求嚴格控制。頂推頂推一般采用“多點頂推法”，即在各墩臺均設(shè)置滑道、水平千斤頂及電動液壓泵站，由主控制室統(tǒng)一控制各液壓站同步運行。使箱梁在墩臺的滑道上推進，最后就位?；?、滑塊：滑道采用不銹鋼板構(gòu)造，設(shè)置在每個墩的上、下游，箱梁腹板的下面，滑道要求有相應(yīng)的平整度，滑道下的砼墊石強度要滿足要求，滑道安裝的精度必須達到設(shè)計或規(guī)范要求?；瑝K采用橡膠鋼板組合制品，并可考慮采用聚四氟乙烯貼面，滑塊要具有足夠的抗壓強度。水平千斤頂及電動液壓站：根據(jù)梁段重量，計算每墩的垂直反力，再根據(jù)滑道的磨擦系數(shù)計算出每墩所需的水平拉力，由此選擇水平千斤頂?shù)囊?guī)格及數(shù)量，千斤頂所使用油泵均配置遠程控制電磁閥和換向閥，使多臺水平千斤頂出力均勻，同步運行，并能分級調(diào)壓，集中控制，使各墩的千斤頂同步運行。導(dǎo)向裝置：采用橫向螺旋千斤頂。在頂推過程中，為防止箱梁左右偏移，始終用經(jīng)緯儀校準橋軸線，隨時檢查梁中心是否偏離，如有偏離立即通知進行糾偏。糾偏時用設(shè)在永久墩上橫向螺旋千斤頂，通過設(shè)在頂部豎向輪控制。傳力系統(tǒng)：水平千斤頂采用穿心式的，由一根高強螺墳鋼筋作水平拉桿，（鋼筋直徑要使抗拉強度達到要求）。一端穿過千斤頂錨固在千斤頂活塞頂端，另一站穿過拉錨器用尾套進行錨固，拉錨器通過箱梁外側(cè)的預(yù)埋鋼板固定在箱梁上。拉桿兩端的錨定：是一個錨環(huán)和一對設(shè)有內(nèi)螺紋的楔塊組成。頂推：啟動水平千斤頂，拖動梁體在滑道上移動。頂推前要詳細的檢查各項準備工作情況，現(xiàn)場要設(shè)總指揮統(tǒng)一進行指揮。為防止各站水平千斤頂?shù)某隽ο嚓P(guān)太多，將每個站均分為幾級根據(jù)各墩計算支反力調(diào)好壓力，逐級進行加壓，當所有水平千斤頂中有一臺行程走完，觸及限位開關(guān)時，則各千斤頂全部停止同時打開換向閥，千斤頂自動回油，準備下一個行程，直至就位。落梁：箱梁頂進預(yù)定橋跨后，按設(shè)計圖張拉后期夾，拆除先期束非永久索，按相鄰墩高差不超過設(shè)計規(guī)定位移值的原則分墩頂起箱梁，破除滑道，推移支座就位，安裝下盤錨固螺栓，調(diào)整好支座標高，在支座下的螺栓孔內(nèi)灌高標號的水泥漿，同時用高強度砼填灌支座上盤螺栓孔，待水泥漿及砼達到設(shè)計強度后分墩落梁于支座上。頂推監(jiān)測頂推監(jiān)測主要是監(jiān)測墩臺和梁體有關(guān)控制位置的應(yīng)力和應(yīng)變狀態(tài)，以達到控制施工安全，驗證施工與設(shè)計是否相符及積累經(jīng)驗數(shù)據(jù)的目的。對位移、撓度及沉降的監(jiān)測可利用精密水準儀、經(jīng)緯儀及水平標尺、垂直標尺進行，這些方法簡單方便，容易做到，能直觀的反映頂推變化情況，是控制和保證施工安全的主要手段。對應(yīng)力、應(yīng)變的測試，采用傳感元件及電阻應(yīng)變儀等儀器進行測試。當實測值與設(shè)計值相差較大時，要停止頂推，分析原因。施工工藝設(shè)置預(yù)制廠設(shè)置預(yù)制廠主梁預(yù)制先期索張拉頂推支座安裝、落梁后期索張拉壓漿設(shè)置頂推設(shè)備，導(dǎo)梁、臨時墩等同時施工監(jiān)測主要機械設(shè)備頂推設(shè)備、砼拌和、澆注設(shè)備、張拉及壓漿設(shè)備、吊機等。鋼筋砼預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制1施工方法：按施工需要規(guī)劃預(yù)制場地，預(yù)制場地應(yīng)整平壓實，低洼不平處及軟弱土質(zhì)要處理改善，完善排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)不積水。根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期，確定預(yù)制臺座數(shù)量、尺寸，臺座用表面壓光的砼筑成，應(yīng)堅固不沉陷，確保底模沉降≯2mm，臺座上鋪鋼板底模或用角鋼鑲邊代作底模。當預(yù)制梁跨大于20m時，要按規(guī)定設(shè)置反拱。根據(jù)施工需要及設(shè)備條件，選用塔吊或跨梁龍門吊作吊運工具，并鋪設(shè)其行走軌道。統(tǒng)籌規(guī)劃砼拌合站及水、電管路的布設(shè)安裝。預(yù)制模板由鋼板、型鋼組焊而成，應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方可投入使用。在綁扎工作臺上將鋼筋綁扎焊接成鋼筋骨架，把制孔管按坐標位置定位固定，如使用橡膠抽拔管要插入芯棒。用龍門吊機將鋼筋骨架吊裝入模，綁扎隔板鋼筋，埋設(shè)預(yù)埋件，在孔道二端及最低處設(shè)置壓漿孔，在最高處設(shè)排氣孔，安設(shè)錨墊板后，先安裝端模，再安涂有脫模劑的鋼側(cè)模，統(tǒng)一緊固調(diào)整和必要的支撐后交驗。將質(zhì)量合格的砼用砼拌合車運輸，卸入吊斗，由龍門吊從梁的一端向另一端，水平分層，先下部搗實后再腹板、翼板，澆至接近另一端時改從另一端向相反方向順序下料，在距梁端3-4m處澆筑合攏，一次整體澆筑成型。梁體砼數(shù)量較大時，采用斜向分段，水平分層方法連續(xù)澆筑。砼的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振搗器為輔，振搗時要掌握好振動的持續(xù)時間、間隔時間和鋼筋密集區(qū)的振搗，力求使砼達到最佳密實度而又不損傷制孔管道。砼澆注完成后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時覆蓋，灑水濕養(yǎng)不少于七天，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過60℃，也可采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。使用龍門吊拆除模板，拆下的模板要順序擺放，清除灰漿，進行養(yǎng)護，以備再用。構(gòu)件脫模后，要標明型號，預(yù)制日期及使用方向。將力學性能和表面質(zhì)量符合設(shè)計要求的預(yù)應(yīng)力鋼絲或鋼絞線按計算長度下料，梳理順直，編匝成束，用人工或卷揚機或其它牽引設(shè)備穿入孔道。當構(gòu)件砼達到規(guī)定強度時，安裝千斤頂?shù)葟埨O(shè)備，準備張拉。張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。按設(shè)計要求在二端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，二端各項張拉操作必須一致。預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時以伸長值作為校核。實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則要查明原因采取補救措施。張拉過程中的斷絲，滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計規(guī)定，否則要更換鋼筋或采取補救措施。預(yù)應(yīng)力筋錨固要在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時進行，其鋼筋內(nèi)縮量不得超過設(shè)計規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，將孔道中沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿，水泥漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量等必須符合設(shè)計或規(guī)范規(guī)定。壓漿使用壓漿泵從梁最低點開始，在梁二端壓漿孔各壓漿一次，直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個孔道為止。用龍門吊機將梁起吊移運至存放場。2工藝流程龍門吊組裝龍門吊組裝場地規(guī)劃臺座、模板準備鋼筋骨架吊裝入模骨架制作模板安裝涂脫模劑留試件砼澆注砼拌運砼養(yǎng)生模板拆除留試件壓漿水泥漿制備測伸長值張拉錨固機具校驗移梁3主要機械設(shè)備龍門吊機或塔吊、砼拌合機、拌合運輸車、張拉、壓漿設(shè)備。預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制及安裝施工方法 （一）梁的預(yù)制 （1）場地布置預(yù)制臺座采用鋼筋砼制梁臺座。臺座地基應(yīng)作適當處理，以防臺座下沉?？拷憾瞬课坏呐_座基礎(chǔ)進行特別加固，因梁體張拉后跨中上拱，重量集中在梁體端部。 （2）模板加工、裝拆底模采用臺座上鋪6mm鋼板，并在放支座附近留出活動塊以便梁體起吊。側(cè)模由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動器、固定架等構(gòu)件組拼成整體，其長度為梁體橫隔板的節(jié)間距離。端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時連在側(cè)模上。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用穿過臺座的拉桿拉緊。模板的裝拆用龍門吊上的電動葫蘆起吊，安裝后對各部位尺寸進行檢查，拼裝誤差應(yīng)符合設(shè)計及《規(guī)范》要求。（3）鋼筋加工及綁扎①鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度，然后用鋼筋切斷機截斷。鋼筋彎曲時在彎筋機上搭一個平臺，然后按1：1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內(nèi)，嚴防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。②鋼筋骨架綁扎首先在底座上劃好鋼筋間距線。以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后要檢查定位網(wǎng)位置，準確率要達到100%，T梁頂板鋼筋要在模板安裝后綁扎。③砂漿墊塊綁扎砂漿墊塊用模具制作，且中間預(yù)埋扎絲，以利綁扎。墊塊要內(nèi)實外美，厚度符合設(shè)計要求。（4）波紋管預(yù)埋安裝波紋管道，對定位網(wǎng)鋼筋檢查，符合設(shè)計位置后與結(jié)構(gòu)筋點焊牢固，然后穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管應(yīng)無孔洞，接頭牢固。（5）混凝土澆注①砼澆注前，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠。②砼拌和砼拌和在自動計量拌和站進行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指標均符《規(guī)范》要求。在拌和過程中，注意砼的稠度，并嚴格控制水灰比，隨時檢查砼坍落度，若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即查明原因并予以糾正。③砼運輸砼拌和后用砼輸送車運輸，到達位置后卸入料斗內(nèi)，用龍門吊機起吊入模。④砼灌注砼采用連續(xù)灌注法，斜向分段，水平分層，從梁的一端循序進展至另一端。T梁灌注時先灌馬蹄部位，后腹板和頂板，灌注時下料應(yīng)均勻連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞。在鋼筋密集處，可短時使用插入式振動棒以輔助下料。砼灌注過程中，要隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。⑤砼振搗T梁振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒組結(jié)合的振搗工藝，附著振搗器安裝在側(cè)模兩側(cè)，其相對位置互相錯開，每側(cè)呈梅花型布置，以便使振搗均勻，其布置間距1.0-2.0米。澆注T梁馬蹄部位砼時，以附著式振搗器為主，每次振搗時間以砼不再下沉，無氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止。一般為1-2分鐘。上翼緣板砼及腹板上部砼可用插入式振搗器振搗密實，再用平板式振動器及時整平、收漿，終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。在砼澆注過程中應(yīng)隨機取樣制作試件，試件中至少二組隨梁體同等條件養(yǎng)護，以測定張拉時強度。（6）砼養(yǎng)護梁體砼采用自然養(yǎng)護的方法。在砼澆注完畢后，應(yīng)靜置1-2小時，先用麻袋，草簾等物覆蓋砼頂面，然后澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護期始終保持砼充分濕潤。（7）預(yù)應(yīng)力施工①鋼絞線下料編束在鋼筋加工場地留出30×6米的鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪10cm砼，在場地上按下料長度作出標記線。鋼絞線用砂輪切割機切斷后整理成束。每1-1.5米綁扎一束扎絲，并掛牌算出長度及設(shè)計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎折并有防雨措施。②張拉設(shè)備校驗張拉設(shè)備在首次使用或使用期超過及修理后都應(yīng)進行校驗，校驗方法是在反力框架上安裝千斤頂、壓力傳感器，測定千斤頂張拉力與油表讀數(shù)關(guān)系式（或關(guān)系曲線）。③預(yù)施應(yīng)力前準備工作a、測試砼強度：25米T梁砼強度達到設(shè)計要求80%時才允許施加預(yù)應(yīng)力。b、清洗預(yù)應(yīng)力筋孔道，用高壓風槍及水將孔道沖洗干凈清除孔道口。及錨板的水泥漿和雜物。c、測定有關(guān)數(shù)據(jù)：張拉前對下列數(shù)據(jù)進行測定：④張拉方法預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用力控制方法張拉時，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實際伸長值，宜在初應(yīng)力為10%σ時開始量測，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計算：△Li=σi·Li/Eg式中：△Li~鋼絞線的理論伸長量Eg：——鋼絞線的彈性模量σi——鋼絞線的平均應(yīng)力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均應(yīng)力值）Li——鋼絞線的長度（i為鋼絞線的編號）⑤張拉順序張拉順序遵循先下后上，左右對稱的原則。⑥張拉程序0→10%σk→105%σk（持荷5分鐘）記錄伸長量→回油→錨固⑦安全操作注意事項：a、與張拉作業(yè)無關(guān)的人員嚴禁進入張拉現(xiàn)場。b、張拉時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或銷具彈出傷人。c、高壓油泵有不正常情況時，應(yīng)立即停車檢查。d、已張拉完而未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線裂斷釀成重大的事故。（8）壓漿①割除錨外鋼絞線，采用砂輪切割機切割，切割應(yīng)采取降溫措施，如用石棉繩浸濕纏裹其根部。②封錨：錨塞周圍的鋼絞線間隙應(yīng)用環(huán)氧砂漿或水泥砂漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。③沖洗孔道：孔道在壓漿前應(yīng)用高壓風吹去孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。④壓漿順序：自上而下，逐個進行。⑤壓漿程序：采用“一次壓注法”由跨中向兩端進行壓漿，待兩端出濃漿時，封閉出漿口，或由一端向另一端壓漿，待另一端出濃漿時，封閉出漿口，并保壓（6-8Kg/cm2）一分鐘，爾后，關(guān)閉進漿口，使水泥漿在有壓力狀態(tài)下凝結(jié)，以保證壓漿充滿密實。⑥水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間不得超過40分鐘，在這個時間內(nèi)，應(yīng)不斷攪樣水泥漿。⑦壓漿后48小時內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于5℃。（9）封端①孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛。②按設(shè)計要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。③固定封端模板，立模后，校核梁體全長，其長度應(yīng)在允許誤差范圍內(nèi)。④拌制封端混凝土，其配合比及強度要求應(yīng)與梁體混凝土完全相同。⑤灌注封端混凝土時，要仔細操作并認真搗固，務(wù)使錨具處的混凝土密實。⑥靜置1-2小時，帶模澆水養(yǎng)護，脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護（10）移梁壓漿后，待水泥漿達到規(guī)定強度后，拆除活動底模后，即可移梁，移梁時吊具兜住梁底，用龍門吊吊起移至存梁場地，存梁時墊木放在梁支座附近。（二）“T”梁安裝方法在安裝25米T梁前，對已架好的前一跨，各個梁板橫隔板接頭，全部焊接在一起，使各T梁聯(lián)接成一個整體，后在梁體上鋪設(shè)枕木和軌道，枕木寬度應(yīng)使運梁與輪壓力分散在3片25米T梁以上，再經(jīng)過這一跨對后一跨梁體進行運輸及安裝，梁起吊采用井式龍門架（1）安裝設(shè)備自制拼裝式雙導(dǎo)梁橋機，其構(gòu)造為左右兩組導(dǎo)梁，前后兩個吊梁裝置和牽引系統(tǒng)組成。（2）安裝程序1．在路基上拼裝雙導(dǎo)梁架橋機；2．將導(dǎo)梁架移至待架孔，安裝前后支腿，搭設(shè)中間枕木垛（減小導(dǎo)梁跨度），布置纜風繩；3．將T梁依次送入雙導(dǎo)梁架橋機內(nèi)，拴好鋼絲繩，兩端同時起吊；4．將T梁縱移至安裝跨，臨時穩(wěn)固吊梁裝置；5．準備好滾杠和托板，將梁緩緩落到托板上；6．將梁在墩頂橫移到位；7．用千斤頂將梁頂起，抽出托板，滾杠及滑道鋼板；8．安裝支座；9．落梁至支座上；10．將梁臨時固定，同時焊接翼板上的連接鋼板；11．重復(fù)3-10步驟，將整孔梁全部架設(shè)完畢后，焊接橫隔板連接板，全部焊接完成后，延長架橋機移動軌道和喂梁軌道，并將架橋機移至下一孔，依次類推直至架完全部梁；12．拆除雙導(dǎo)梁架橋機。（3）貫通測量安裝前對全橋進行貫通測量，內(nèi)容包括：各墩臺的跨度及軸線的檢核，支承墊石位置及高程檢核?！张_軸線偏離不得大于10mm，達不到要求的要做調(diào)整?！ё斆嬲`差±10mm，超限者按下列幾種情況處理；①超高處應(yīng)下鑿后用砂漿抹平。②欠高處：若欠3cm以上，用φ6鋼筋網(wǎng)細石砼補平，若欠1-3cm范圍內(nèi)。用小石砼灌注，1cm以內(nèi)頂面不平著，用水灰比不大于0.5的水泥砂漿抹平?！张_間的跨徑誤差不大于±20mm，否則應(yīng)做調(diào)整。（4）梁片檢核架梁前對成品梁的幾何尺寸及制造技術(shù)資料全面檢核，質(zhì)量合格后統(tǒng)一編號待架。梁體的各項允許誤差為：梁寬--10mm，梁長--10mm，梁端水平±6mm，豎直1%，支座面偏差2mm，梁高±5mm。（5）梁片安裝1．安裝前先將墩臺支座處和梁底面處清理干凈，并用環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)平。2．吊裝前抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和表面粗糙；安放時使梁就位準確且與支座密貼。3．支座中線與主中線出現(xiàn)誤差時，根據(jù)實際情況，均分誤差。（6）吊梁就位起吊梁時，確認各項設(shè)備及梁片無問題時方可安裝。起吊時，梁體兩端應(yīng)平衡上升，橫移同步。起重鋼絲繩的強度應(yīng)足夠，且接頭應(yīng)按捻插式制作，捻插長度不小于1.5m。捆梁鋼絲繩與梁棱角處應(yīng)設(shè)內(nèi)方外圓的鋼索鞍。鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常涂油保養(yǎng)并檢查，鋼絲繩斷絲超過5%，立即換用。每片就位后，做好防傾倒處理并及時與相鄰梁片焊接。對施工的詳細情況，作好全面記錄，并用統(tǒng)一的表格形式將架梁日期、技術(shù)情況等認真填寫。3、安裝注意事項：①在安裝過程中，要加強對安裝設(shè)備的安全檢查，使之始終處于完好狀態(tài)。②吊梁裝置吊梁縱向移動過程中，要有專人觀察軌道平車的運行情況，并嚴格控制兩臺牽引卷揚機的運行速度，使吊梁裝置的左右兩個軌道平車同步平穩(wěn)移動，行進速度控制在2-3米/分鐘。③梁體慣性大，為了安全需設(shè)一臺8噸制動卷揚機。④吊裝繩與梁接觸處需夾墊硬木板以防損傷梁體。⑤梁在墩頂橫移過程中，兩端的移動速度要保持一致。⑥千斤頂頂梁和落梁，左右兩測千斤頂要平衡進行。⑦架橋機及運梁車在已架好的梁上通過時軌道枕木下鋪設(shè)石碴，擴散輪位壓力至3片25m“T”梁。鋼筋預(yù)應(yīng)力先張法砼空心板梁預(yù)制1施工方法按預(yù)制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺座的長度、數(shù)量、尺寸，臺座應(yīng)堅固、平整、不沉陷，表面壓光。承力臺座由砼筑成，應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm。多根鋼筋同時張拉時，其初應(yīng)力要保持一致，活動橫梁始終和固定橫梁保持平行。在臺座上注明每片梁的具體位置、方向和編號。將預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線）按計算長度切割，在失效段套上塑料管，放在臺座上，線二端穿過定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向二邊對稱張拉。按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計圖紙規(guī)定的張拉強度進行張拉，一般為0—>初應(yīng)力—>105αK%—>αk（錨固），每階段持荷2分鐘。如端橫梁剛度大，每根梁可采用同一張拉力值。張拉時斷絲數(shù)量不得超過設(shè)計或規(guī)范規(guī)定，否則要處理更換。鋼絞線張拉后8小時，開始綁扎除面板外的普通鋼筋。使用龍門吊機將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位，分節(jié)拼裝緊固，用花蘭螺栓支撐，力求接縫緊密，防止漏漿、移位。用龍門吊機吊運砼，先澆底板并振實，振搗時注意不得觸及鋼絞線，當?shù)装鍧仓猎O(shè)計標高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時綁扎面板鋼筋，然后對稱、均勻地澆筑膠囊二側(cè)砼，從砼開始澆注到膠囊放氣時為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，最后澆筑面板砼，振平后，表面作拉毛處理。適時安排砼的養(yǎng)生。砼澆完6-8小時，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。砼達到規(guī)定強度時開始放張，放張時宜對稱、同步?？刹捎蒙跋浞ɑ蚯Ы镯敺?，分數(shù)次完成。用砂箱法時，放砂速度要均勻一致。板梁松張后，用龍門吊機吊運出槽，按規(guī)定堆放。2工藝流程場地規(guī)劃場地規(guī)劃臺座設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固鋼筋制備鋼筋綁扎鋼筋制備模板安裝模板制備底板砼澆筑砼拌運氣囊設(shè)置扎面板鋼筋氣囊檢測澆注二側(cè)及面板砼拉毛處理砼養(yǎng)生抽走氣囊放張、出槽留試件3主要機械設(shè)備龍門吊機或塔吊、砼拌合機、砼拌合運輸車、張拉設(shè)備。預(yù)應(yīng)力砼后張法施工施工方案

預(yù)應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時，予應(yīng)力管道采用波紋管成孔，波紋管采用鋼筋網(wǎng)定位，使其符合設(shè)計位置，然后用人工輔以吊機、卷揚機將鋼束（鋼絞線組合）穿入波紋管內(nèi)，采用商品砼（40號；50號砼用泵車進行澆灌，待砼達到張拉強度。用千斤頂施加予應(yīng)力，錨固、灌漿（壓漿）、封端。

A、張拉要用雙向張拉；

B、張拉千斤采用YCL—420型；

C、錨具要用OVM系列；

D、予應(yīng)力鋼絞線采用高強度、低松馳的270級鋼絞線，直徑15.01MM標準強度Ryb=1860Mpa。

E、張拉前進行摩阻測試，根據(jù)實際U值進行調(diào)整，由設(shè)計部門決定張拉力。

F、根據(jù)設(shè)計規(guī)定順序進行張拉。

（2）注意事項

A、鋼絞線進場，必須具有質(zhì)量證明書，達到和超過設(shè)計規(guī)定186Mpa的技術(shù)條件及現(xiàn)行標準（GB5224—85）的規(guī)定。

B、鋼絞線進場后分批驗收，檢查有無損傷、銹蝕和油污，允許有輕微浮銹，但不得有肉眼可見麻坑。

C、鋼絞線應(yīng)逐盤進行機械性能檢驗，其性能符合標準。

D、鋼絞線切割下料必須使用砂輪切割機，切口兩端應(yīng)用20號鍍鋅鋼絲綁扎，以免切割后松散，編束時要理順鋼絞線，用20號鉛綁扎間距2—3米鋼束兩端2米區(qū)間距為50CM，然后按設(shè)計圖順號掛牌編號。

E、鋼束在施工過程中，嚴禁電焊火花碰到鋼束。

F、根據(jù)設(shè)計要求采用Φ70mm、Φ80mm、Φ90mm波紋管，波紋管必須絞結(jié)密實，無縫隙孔洞，在搬運過程中不能損壞。

梁頭錨墊及金屬套管必須與鋼束垂直。

（3）施工方法

A、制孔

制孔采用波紋管制孔，設(shè)置在梁內(nèi)，沿鋼束走向，用鋼筋定位網(wǎng)支撐控制波紋管，其具體步驟如下：

a.制作定位網(wǎng)，用Φ10鋼筋焊成網(wǎng)格狀，網(wǎng)格同波紋管外徑。

b.安裝定位網(wǎng)，定位網(wǎng)位置根據(jù)鋼束幾何要素圖，鋼束走向而定，間距為每隔50cm設(shè)一道，定位網(wǎng)下部支撐在底板墊塊上，上部焊接在鋼筋上，要求焊接牢固。

c.安裝波紋管：定位網(wǎng)安裝好后，將波紋管穿入定位網(wǎng)方格內(nèi)，波紋管采用套接的方式，接好后用膠帶封接口。

d.根據(jù)壓漿需要設(shè)排氣孔。

B、穿束

由于鋼束較長且彎曲故須在砼澆灌前穿束，其施工步驟如下：

a.在梁兩端搭設(shè)工作臺，穿入端配備一臺5t汽車吊，穿出端配一臺慢速5t卷揚機。

b.首先將單根鋼絞穿入孔道，出孔后將卷揚機牽引繩與鋼絞線接，穿入端穿孔器與鋼束連接。

C.用人工將鋼束送入孔內(nèi)，前面卷揚機慢慢拉動，后面人工向孔內(nèi)送鋼束吊起，直到鋼束出孔。

C、砼澆灌

a.鋼束穿好經(jīng)監(jiān)理工程師確認后開始澆灌砼，砼為商品砼，砼應(yīng)連續(xù)澆灌，并按規(guī)定作好砼塊。

b.澆灌中應(yīng)經(jīng)常檢查波紋管線定位鋼筋的變化情況及模板變化，及時處理。

c.澆灌砼前應(yīng)在梁端平臺設(shè)倒鏈機，在澆灌過程中每隔30分鐘將每根鋼束正反方向拖動一次。d.砼振采用插入式振動器，嚴格按砼施工鋼筋砼操作規(guī)程，振動器不得碰波紋管。

D、張拉

a.準備工作

按照設(shè)計要求要求砼達到張拉強度方可張拉，張拉按設(shè)計規(guī)定分批對稱進行。

b.張拉前必須進行各孔阻測定，由設(shè)計院確定張拉控制力。

c.檢查調(diào)試張拉設(shè)備。

b.張拉操作

(a)將每端鋼絞線各股按順序穿入錨環(huán)各孔。

(b)將工作錨裝入墊板定位圈內(nèi)，并緊貼錨墊板，插入夾片，用錘打緊。

(c)安裝限位板，鋼絞線從限位穿過進入千斤頂。

(d)安裝千斤前，要求千斤頂軸線與鋼絞軸線重合。

(e)安裝工具錨

c.初張拉：10—30%σk，回油，劃線作標記（伸長量計算起點）為LO。

d.繼續(xù)張拉至控制拉力

箱梁兩端同時分級加載即升壓輪流進行，每級加載噸位為張拉力20%，使張拉力逐步達到設(shè)計張拉噸位，測量伸長L1，此時油泵繼續(xù)開動維持不變壓力，凈停5分，兩端同時頂壓，頂銷后，油泵回零，測回縮量，夾片外露量卸頂后測量。

e.質(zhì)量要求

(a)張拉達到設(shè)計值后，鋼絞線的伸長與計算值的誤差應(yīng)在±6%以內(nèi)，以滿足張拉噸和伸長值雙控要求。

(b)滑絲斷束要求：斷束中不超過一根，同一截面不超過鋼絲總數(shù)1%，每束滑絲不超過該束伸長值2%。

(c)不符合1上述規(guī)定及時研究反映，研究處理。

(d)鋼絞線錨固后，工作錨以外保留5cm，多余用砂輪切割機切掉，用水泥包封。

f.管道壓漿

(a)壓漿應(yīng)在張拉結(jié)束后不超過24小時，采用40#水泥砂漿對予應(yīng)力管道進行灌漿。

(b)壓漿水泥用525#普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.4，水泥必須過篩（40—80目），水泥漿應(yīng)有足夠流動性（可摻緩凝減水劑）。

(c)壓漿應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①錨具出漿門必須出濃漿時才能關(guān)閉。

②孔道進漿閥門，保壓力0.6--0.7Mpa持續(xù)2分鐘無漏水時關(guān)閉。

③水泥砂漿初凝后方可卸壓漿閥。

④壓漿應(yīng)一次完成，壓漿中途發(fā)生故障，間隔時間不超過40分鐘，否則用壓力水沖洗干凈，研究處理再繼續(xù)灌漿。

(d)安全注意事項：

①穿束、張拉、壓漿時，兩端必須有連絡(luò)措施（對講機）

②張拉時千斤頂正前方不能站人。

③穿束、張拉、壓漿時人要偏離孔道，防止意外。

④工作前作好安全交底工作，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場施工安全操作規(guī)程。

鋼筋砼梁、板構(gòu)件安裝1施工方法構(gòu)件達到規(guī)定強度時，用吊機移運至堆放場，在吊點位置下承墊橫枕木，放置穩(wěn)固。堆放構(gòu)件的場應(yīng)平整壓實，不沉陷、不積水。構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放，標志向外，板梁平放，一般不宜超過三層，要逐層支撐牢固，層與層間要以墊木隔開，相鄰構(gòu)件間要留出適當寬度的通道。起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過預(yù)留孔用鋼絲繩起吊，起吊時注意不得損傷砼。梁、板吊裝前，應(yīng)檢查砼質(zhì)量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補，以免安裝時發(fā)生困難。梁、板運輸可用平板車或大型拖車，運輸時構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾復(fù)，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大的負彎距的措施，以免斷裂。構(gòu)件吊裝前，在每片梁板二端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。根據(jù)具體情況，選用不同的安裝方法：自行式吊機架設(shè)法：即直接用吊車將運來橋孔的梁板吊放到安裝位置上。一臺吊機架設(shè)法二臺吊機架設(shè)法適用條件：平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法：將用型鋼組拼成的導(dǎo)梁移運到架設(shè)橋孔，在導(dǎo)梁上鋪設(shè)輕軌，將砼梁用軌道平車運到橋孔，再用墩頂龍門吊機將梁橫移就位，之后隨著架梁的需要，移動導(dǎo)梁和龍門架。適用條件：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。聯(lián)合架橋機架設(shè)法：采用鋼導(dǎo)梁配合墩頂龍門、托架等完成預(yù)制梁的安裝。在導(dǎo)梁上鋪設(shè)鋼軌，托架通過鋼軌托運龍門吊機在墩頂就位，系好纜風繩，將預(yù)制梁裝上平車運到橋孔導(dǎo)梁上，利用二個龍門吊裝就位或完成橫移，接著導(dǎo)梁前伸，用龍門將未吊裝好的梁吊裝就位，托架托運龍門吊機前移，用同樣程序中吊裝下孔。適用條件：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝。雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法：將軌道上拼裝的架橋機推移到安裝孔，固定好架橋機后，將預(yù)制梁由平車運至架橋機后跨，二端同時起吊，橫移小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車將梁橫移到設(shè)計位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行車置于梁跨正中固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小平車退到后端，前移架橋機，拆除前支架與墩頂聯(lián)結(jié)螺栓，把前支架掛在鼻架上。重復(fù)上述程序進行下一跨梁的安裝。適用條件：孔數(shù)較多的重型梁吊裝?？缍正堥T架架設(shè)法：預(yù)制梁由軌道平車運至橋孔一側(cè)，用二臺同步運行的跨墩龍門吊將梁吊起再橫移到設(shè)計位置落梁就位。適用條件：無水或淺水河灘，孔數(shù)較多的中型梁板安裝。浮運、浮吊架梁：將預(yù)制梁用各種方法移裝到浮船上，浮運到架設(shè)孔以后就位安裝。浮運架設(shè)的方法有①將預(yù)制大梁裝船浮運至架設(shè)孔起吊就位安裝法②將預(yù)制大梁裝載在一艘或兩艘浮船中的支架枕木梁上，使梁底高度高于墩臺支座頂面0.2-0.3米，然后浮船拖運至架設(shè)孔，充水入浮船，使浮船入水加深，降低梁底高度使大梁安裝就位③浮船支架拖拉架設(shè)法：將梁的一端縱向拖拉滾移到岸邊的浮船支架上，再按移動式支架架設(shè)法的方法拖拉浮船至安裝位置，用龍門架或人字扒桿安裝就位。預(yù)制梁裝船的方法有①用大噸位、大伸幅的吊車將梁從岸上吊裝至浮船上②用大噸位、大伸幅的浮式吊機將梁從岸上吊至浮船上③用棧橋碼頭將預(yù)制梁縱向拖拉上船④用棧橋碼頭橫移大梁上船。大跨徑鋼管拱加工與現(xiàn)場預(yù)拼施工1鋼管拱工廠加工制作

鋼管拱的加工制作和現(xiàn)場安裝質(zhì)量直接決定著橋梁的功能和使用壽命。因此，應(yīng)選擇有資質(zhì)、有能力、有經(jīng)驗和有條件的生產(chǎn)廠家在工廠內(nèi)加工制作。當工廠內(nèi)拼裝場地和運輸條件受到限制時，也可以選擇工廠加工與現(xiàn)場預(yù)拼相結(jié)合的辦法。

1.1選材

鋼材質(zhì)量是鋼管質(zhì)量的基礎(chǔ)，其機械性能和化學成分指標應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ17-88）的標準。由監(jiān)理工程師和施工單位負責人對每批進場的鋼材作質(zhì)量檢查，驗證出廠合格證書和材質(zhì)試驗報告單。其它焊接加工材料應(yīng)滿足設(shè)計和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ205-83）中的要求。

1.2鋼管卷制

根據(jù)施工圖設(shè)計線形、座標表、預(yù)拱度表等文件資料，在工廠內(nèi)預(yù)拼臺座上將鋼管拱(包括主拱管、綴板、腹桿、斜撐、橫撐和X形撐)以1：1比例放出施工大樣，量取各構(gòu)件的設(shè)計下料尺寸，并對部分單元構(gòu)件制作紙樣。然后對主拱管2.0m設(shè)計基本管節(jié)進行卷制?；竟芄?jié)必須是整塊鋼板沿鋼板壓延方向卷制而成，采用半自動氧割機下料、滾床卷板機卷制。卷制前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求將與鋼管縱縫和環(huán)縫相對應(yīng)的板邊分別開好坡口，采用縱向氧吹雙面坡口?？v縫在設(shè)置的專用夾具上分3次焊接。成形的鋼管，要采用糾圓機整體校圓。在無應(yīng)力狀態(tài)下管口橢圓度控制在3mm誤差以內(nèi)。

1.3焊接

焊接施工以《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ205-83）的規(guī)定為標準。焊縫均按設(shè)計要求全部做超聲波探傷檢查和X射線抽樣檢查(抽樣率大于5%)。焊縫質(zhì)量應(yīng)達到二級質(zhì)量標準的要求。焊接施工前，必須做焊接工藝試驗評定，可參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-89）附錄15-2的要求進行。通過試驗評定，確定各鋼材焊接所需合理的焊條、焊劑、電流、電壓、焊接方式及速度和焊縫的層數(shù)、平焊、立焊、仰焊的運條手法等，確定溫度影響對構(gòu)件幾何尺寸及變形形態(tài)的影響程度，制定合理的焊接工藝與工藝規(guī)程，指導(dǎo)實際生產(chǎn)。

基本管節(jié)制作時，在卷制成管后先用手工電焊打底，然后焊接管內(nèi)4.5mm厚，再用自動電焊機對管外自動焊接?？v縫略高于母材1～2mm。制作主拱管安裝節(jié)段時，在加工胎架上先進行平面放置組裝。胎架在豎直面內(nèi)按施工拱軸線起拱。胎架長度不小于30m，用于鋼管對接、上綴板和下綴板的組裝焊接。鋼管對接時，縱縫布置相互錯開，環(huán)縫分布與管軸線嚴格垂直。環(huán)縫采用人工電焊打底，自動電焊成形。焊縫經(jīng)檢驗合格后才進行綴板焊接。

單啞鈴形鋼管拱構(gòu)件制作時，先焊接桁拱拱軸線內(nèi)側(cè)的綴板，然后焊接其處側(cè)的綴板。在施工內(nèi)側(cè)綴板之前，須先將外側(cè)綴板安裝到位并手工電焊打底和定位。焊接過程中應(yīng)注意胎架及構(gòu)件自身的臨時剛性定位和對稱交錯施焊，防止結(jié)構(gòu)變形，減少初應(yīng)力影響。

1.4腹桿、橫撐(X形撐)單件制作

根據(jù)廠內(nèi)1：1比例放樣及紙樣，結(jié)合焊接工藝試驗評定參數(shù)，進行φ400×10mm腹桿、φ500×12mm橫撐(及X形撐)、φ299×8mm橫聯(lián)撐桿和隔板等構(gòu)件的放樣與下料。所有鋼管構(gòu)件均在指定工廠卷制成型。

1.5防腐處理

全橋鋼結(jié)構(gòu)在出廠前均采用長效復(fù)合防護涂層技術(shù)進行防腐處理。處理方案為：水中各節(jié)段噴砂等級為國標Sa3級，干處各節(jié)段噴砂等級不低于Sa2.5級；防腐結(jié)構(gòu)水中各節(jié)段第1層為200μm熱噴鋅，第2層為75μmSZ-1G無機富鋅，第3層為30μmSA-1面漆，第4層為20μm881聚胺脂飾鋅面漆；防腐結(jié)構(gòu)干處各節(jié)段第1層為100μm熱噴鋅，第2層為30μmSZ-1G面漆，第3層為20μm聚胺脂鋁粉裝漆。

構(gòu)件經(jīng)運輸進場、現(xiàn)場預(yù)拼、起吊安裝及最終成拱之后，對運輸和施工過程中被損傷的防護層，應(yīng)進行現(xiàn)場防護處理，確保鋼管拱在25～30年內(nèi)不受腐蝕(30年后應(yīng)進行第2次防腐處理)。

1.6半成品構(gòu)件的運輸與存放

在工廠內(nèi)將原材料依設(shè)計與施工要求加工成半成品的組合單元構(gòu)件，并作長效防腐處理之后，再運入現(xiàn)場完成剩下的整體桁式拱結(jié)構(gòu)的預(yù)拼焊接成型工作。根據(jù)施工安裝順序，統(tǒng)一對全橋鋼管拱各半成品構(gòu)件進行順序編號、標記和存放。在轉(zhuǎn)運、堆放過程中，嚴防構(gòu)件被碰撞、擠壓而變形或損傷。

2鋼管拱現(xiàn)場預(yù)拼

經(jīng)過工廠加工制作、進到施工現(xiàn)場的鋼管拱半成品組合單元主要有：單啞鈴形主拱管、腹桿(及斜腹桿)、橫撐、橫聯(lián)撐桿以及隔板、拱腳連接板等。這些單元構(gòu)件進場后應(yīng)按照拼裝順序分類堆放，逐一進行現(xiàn)場預(yù)拼與安裝。

2.1預(yù)拼臺座制作

現(xiàn)場預(yù)拼按臥式組拼方案施工。預(yù)拼臺座平面布置是根據(jù)設(shè)計圖紙進行坐標換算后的控制參數(shù)來進行施工放樣的。主拱管預(yù)拼臺座縱向可同時制作相鄰兩節(jié)段。橫撐(X形撐)預(yù)拼臺座布置一組，先制作橫撐，再改制X形撐。

臺座為條凳式底座。在25m長度范圍內(nèi)設(shè)置有5條橫向條座。條座寬80cm。鋼管端口支承處條座長12.5m，每節(jié)鋼管中部條座長7.0m。臺座采用7.5號漿砌片石材料，表面用水泥漿抹平以便測量放樣。臺座埋入地面10～30cm深，要求地基密實、穩(wěn)定。臺座頂面高出地面50cm，并呈水平。施工時，按制作需要預(yù)埋定位鋼板(位置依測量放樣而定，為500mm×600mm×12mm鋼板)、胎架支承鋼板以及備用錨環(huán)。

2.2胎架制作

在預(yù)拼臺座上制作穩(wěn)固的剛性胎架。按施工大樣尺寸并預(yù)留工作調(diào)節(jié)空間，用鋼板(厚10～16mm)、型鋼(180～220、100～160)焊拼成預(yù)拼構(gòu)件的水平支承桿、垂直定位立桿和穩(wěn)定限位斜撐。用經(jīng)緯儀和水準儀控制胎架的水平與垂直精度。2.3主拱管定位

采用經(jīng)緯儀按換算坐標在臺座上放出主拱管的對接口投影線。采用場地龍門吊機將主拱管2個分片吊入胎架。在留有余長的主拱管兩端放出對接口環(huán)縫樣線。通過調(diào)整定位，使2個分片的管軸線水平間距為設(shè)計坐標值，單個分片上下主管中心線所在平面與胎架水平底線垂直，對接口環(huán)縫樣線與臺座上的對接口投影線重合。精確定位后用限位撐桿焊接固定在胎架上，再用儀器復(fù)查一遍。當幾何尺寸精度控制合格后，割除端口長度余量(長度的確定應(yīng)考慮焊接影響)，打好坡口并打磨光順，保證對焊能順利進行。

2.4現(xiàn)場預(yù)拼焊接

將已制備好的接頭支撐桿準確焊拼到主拱管端口附近，距對接口約30cm。接頭支撐桿組拼形式見圖3，并具有足夠的剛性，以保持主拱管端口的對接幾何尺寸。腹桿焊接按從下到上、先直腹桿后斜腹桿的順序組拼，焊接時采取對稱交錯、分段反向順序。組拼過程中，嚴格監(jiān)測鋼管拱的組拼尺寸誤差。

由于現(xiàn)場焊接仰焊難度較大，為保證焊縫質(zhì)量，在完成整個節(jié)段的平焊與立焊后，利用龍門吊機將預(yù)拼節(jié)段整體翻身，再焊接另一面焊縫。在翻身前的施工中要注意按要求對仰焊縫作手工電焊打底，并先組拼焊好隔板，翻身過程中要輕柔、平緩，設(shè)置必要的支墊或拉繩，防止沖擊和集中受力。翻身后對原仰焊進行平焊之前，抽樣檢查鋼管拱截面的主要控制尺寸，預(yù)防變形。

預(yù)拼好的安裝節(jié)段，起吊前要在地面焊接好各類吊裝輔助構(gòu)件，設(shè)置橫聯(lián)位置和測量控制標記，安裝焊接檢修通道。

2.5相鄰標準安裝節(jié)段對接口地面處理

為了減少空中對焊精確對位的工作量和施工難度，預(yù)拼成型的安裝節(jié)段必須作對接口的地面預(yù)接和必要的技術(shù)處理。由于鋼管拱在制作的過程中會遇到各種因素的影響，主拱管的橢圓度誤差客觀存在，且兩相鄰節(jié)段接口的橢圓形態(tài)不一致。施工對接時，對接口鋼板(管壁)相互錯位現(xiàn)象普遍