河北省邯鄲市雞澤一中2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期第一次月考物理試題

雞澤一中20202021學(xué)年高一上學(xué)期第一次月考物理試題一、選擇題（1~8為單選每小題4分，9~12為多選每小題4分，共48分）1.下列幾種情況，不可能發(fā)生的是（）A.位移和加速度反向 B.速度不變，加速度在變C.速度和加速度反向 D.加速度不變，速度在變【答案】B【解析】試題分析：勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移在增加，位移方向與加速度的方向相反，故A說法正確；加速度的物理意義是描述速度的變化快慢，速度不變，加速度為0，故B說法錯(cuò)誤；減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向與速度方向相反，故C說法正確；勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，速度在均勻變化，故D說法正確，本題選不可能發(fā)生的情況，故選B．考點(diǎn)：加速度．2.如圖所示，物體沿兩個(gè)半徑為的圓弧由到，則它的位移和路程分別為（）A.，指向； B.，指向；C.，指向； D.，指向；【答案】C【解析】【詳解】路程等于路徑的長(zhǎng)度，則從A到C的路程為πR+πR=πR；物體的位移大小為AC的長(zhǎng)度，根據(jù)幾何關(guān)系可知：，故ABD錯(cuò)誤，C正確．3.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng)，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為＋4m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為－5m/s，則以下說法正確的是（）A.兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相反B.甲質(zhì)點(diǎn)比乙質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快C.兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離正在逐漸加大D.兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離可能先增大后減小【答案】A【解析】【詳解】A．速度的符號(hào)表示方向，可知兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相反，選項(xiàng)A正確；B．甲的速度大小較小，可知甲質(zhì)點(diǎn)比乙質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得慢，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．若兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置運(yùn)動(dòng)，則兩質(zhì)點(diǎn)間距逐漸變大；若兩質(zhì)點(diǎn)從不同位置相向運(yùn)動(dòng)，則兩質(zhì)點(diǎn)間距先減小后變大，則選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選A。4.下列關(guān)于加速度的說法中，正確的是（）A.加速度是表示物體速度變化快慢的物理量B.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度越大C.v0>0，a<0，物體做加速運(yùn)動(dòng)D.v0<0，a<0，物體做減速運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】【詳解】A．由加速度的物理意義可知，加速度是表示物體速度變化快慢的物理量，故A正確；B．速度和加速度沒有直接關(guān)系，物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度可以很小，故B錯(cuò)誤；C．v0＞0，a＜0，即速度與加速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．v0＜0，a＜0，速度與加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選A。5.蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目一個(gè)運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以的速度彈回已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小和方向分別為A.，向上B.，向下C.，向上D.，向下【答案】A【解析】【詳解】規(guī)定向下為正方向．方向與正方向相同，方向與正方向相反，根據(jù)加速度定義式得．負(fù)號(hào)代表與正方向相反，即加速度方向向上．故選A．【點(diǎn)睛】根據(jù)加速度定義式求解一般規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颍擃}關(guān)鍵要掌握加速度定義式，并知道矢量為負(fù)值的負(fù)號(hào)代表與正方向相反．6.一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的a—t圖象如圖所示．下列v—t圖象中，可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是A. B.C. D.【答案】D【解析】【詳解】由a—t圖象知，0～0.5T時(shí)間內(nèi)的加速度與T～2T時(shí)間內(nèi)的加速度大小相等，方向相反，而對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的vt圖象的斜率的絕對(duì)值相等，正負(fù)不同，可得D正確，ABC錯(cuò)誤7.火車沿平直軌道以20m/s的速度向前運(yùn)動(dòng)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方50m處有一列火車正以8m/s的速度沿同一方向行駛，為避免相撞，司機(jī)立即剎車，剎車的加速度大小至少應(yīng)是A.1m/s2 B.2m/s2 C.0.5m/s2 D.1.44m/s【答案】D【解析】【詳解】設(shè)經(jīng)時(shí)間t客車速度與貨車相等，轎車剎車的加速度大小為a，則：由，解得此時(shí)，轎車的位移為s0，有：貨車的位移為s1，有：得a==1.44m/s2故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D8.質(zhì)量為m的物體從高為h處自由下落，開始的用時(shí)為t，則（）A.物體落地所用的時(shí)間為t B.物體落地所用的時(shí)間為3tC.物體落地時(shí)的速度為gt D.物體落地時(shí)的速度為3gt【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)得，開始的用時(shí)為t，物體落地所用的時(shí)間為故落地速度為故A正確BCD錯(cuò)誤。故選A。9.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說法正確的是（）A.作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)間間隔B.1min只能分成60個(gè)時(shí)刻C.手表上指針指示的是時(shí)刻D.“寧停三分，不搶一秒”指的是時(shí)間間隔【答案】CD【解析】【詳解】A．作息時(shí)間表上的數(shù)字均表示時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．1min是時(shí)間，能分成60個(gè)1s的時(shí)間，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．手表上指針指示的是時(shí)刻，選項(xiàng)C正確；D．“寧停三分，不搶一秒”指的是時(shí)間間隔，選項(xiàng)D正確。故選CD。10.下述說法中可能正確的有（）A.某時(shí)刻物體的速度很大加速度卻很小B.某時(shí)刻物體的加速度很大速度卻很小C.某段時(shí)間內(nèi)加速度變化很大而速度不變D.某段時(shí)間內(nèi)速度變化很大而加速度不變【答案】ABD【解析】【詳解】A．根據(jù)加速度的定義式知，瞬時(shí)速度大，但加速度可能很小，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義式知，瞬時(shí)速度小，但加速度可能大，如火箭發(fā)射的瞬間，故B正確；C．根據(jù)可知，加速度變化很大，速度一定變化，故C錯(cuò)誤；D．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，速度變化很大，加速度不變，故D正確。故選ABD。11.兩輛游戲賽車a、b在兩條平行直車道上行駛．t=0時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)線處，此時(shí)比賽開始．它們?cè)谒拇伪荣愔械膱D如圖所示．哪些圖對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛（）A. B.C. D.【答案】AC【解析】在速度時(shí)間圖象里，圖象與橫軸所圍成的面積表示物體發(fā)生的位移．從A圖中可以看出，當(dāng)t=20s時(shí)，兩圖象面積相等，此時(shí)一輛賽車追上另一輛，A正確；圖中a的面積始終小于b的面積，所以不可能追上，B錯(cuò)誤；圖象也是在t=20s時(shí)，兩圖象面積相等，此時(shí)一輛賽車追上另一輛；C正確；圖象中a的面積始終小于b的面積，所以不可能追上，D錯(cuò)誤．12.一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上勻減速滑行，已知滑塊在最開始2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)的位移的兩倍，且已知滑塊第1s內(nèi)的位移為2.5m，由此可求得（）A.滑塊的加速度為5m/s2B.滑塊的初速度為5m/sC.滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為3sD.滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的總位移為4.5m【答案】CD【解析】【詳解】方法一：AB．滑塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)減速至0，逆過程為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)滑塊的加速度大小為a，初速度為v0，則最后2s、最開始2s和第1s滑塊分別運(yùn)行的位移為：聯(lián)立可解得，故AB錯(cuò)誤；CD．則滑塊運(yùn)行的總時(shí)間和總位移分別為，故CD正確故選CD。方法二：CD．滑塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)減速至0，逆過程為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，從速度為0開始，連續(xù)相等時(shí)間的位移比為奇數(shù)之比，即根據(jù)題意，滑塊在最開始2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)的位移的兩倍，即滿足所以滑塊減速的時(shí)間為滑塊第1s內(nèi)的位移為2.5m，根據(jù)上述比例關(guān)系求解總位移CD正確；A．滑塊勻減速至0，逆過程為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)解得A錯(cuò)誤；B．初速度為B錯(cuò)誤。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（13題4分，14題8分，共12分）13.某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度。(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用______（填“交流”或“直流”）電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓是。(2)若電源頻率低于50赫茲時(shí)，仍按相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為計(jì)算，則測(cè)出小車的加速度______（選填“偏大”、“不變”或“偏小”）。【答案】(1).交流(2).偏大【解析】【詳解】(1)[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄物體運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間的儀器，它使用的電源是4~6V的低壓交流電源，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，打點(diǎn)周期為0.02s。(2)[2]若電源頻率低于50赫茲時(shí)，則打點(diǎn)周期會(huì)大于0.02s，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔就會(huì)大于0.10s，如果相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔仍然按照0.10s來計(jì)算，根據(jù)加速度的計(jì)算式可知，T偏小，則a偏大。14.如圖所示的四條紙帶是某同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的紙帶（紙帶的左端先通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器）．從點(diǎn)跡的分布情況可以判斷：紙帶________是勻速通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的，紙帶________是越走越快的，紙帶________是開始越走越快，后來又越走越慢的．若所用電源的頻率是50Hz，圖中D紙帶，從A點(diǎn)通過計(jì)時(shí)器到B點(diǎn)通過計(jì)時(shí)器，歷時(shí)________s，位移為________m，這段時(shí)間內(nèi)紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是________m/s，BC段的平均速度是________m/s，AD段的平均速度是________m/s（保留兩位小數(shù)）ABCD【答案】(1).AC(2).B(3).D(4).0.04(5).0.27(6).6.75(7).11.00(8).7.88【解析】【詳解】[1]速度是單位時(shí)間內(nèi)物體所通過位移．打下紙帶上相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，因此物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，相鄰兩點(diǎn)間的距離相等，所以A、C紙帶是勻速通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的；[2]B紙帶相鄰兩點(diǎn)間距離越來越大，則其速度越來越大，因此B紙帶是越來越快地通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的；[3][D紙帶相鄰兩點(diǎn)間的距離先變大，后變小，說明其速度先變大后變小，因此D紙帶是開始越走越快，后來又越走越慢的.[4][5][6]所用電源的頻率是50Hz，則相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s，從A點(diǎn)到B點(diǎn)有兩段時(shí)間間隔，所以從A點(diǎn)通過計(jì)時(shí)器到B點(diǎn)通過計(jì)時(shí)器，歷時(shí)0.04s，位移為0.27m，這段時(shí)間內(nèi)紙帶的平均速度為:代入數(shù)值得平均速度為6.75m/s．同理可得，BC段的平均速度為11.00m/s，AD段的平均速度為7.88m/s．三、計(jì)算題（共40分）15.一物體以v1=4m/s的速度向東行駛了5s后到達(dá)A點(diǎn)，在A點(diǎn)停了5s后又以v2=6m/s的速度沿原路返回，運(yùn)動(dòng)了5s后到達(dá)B點(diǎn)，求物體在全程的平均速度和平均速率．【答案】平均速度；平均速率【解析】試題分析：平均速度為位移與所用時(shí)間的比值；平均速率為路程與所用時(shí)間的比值；設(shè)向東為正方向，前5s內(nèi)的位移為，方向向東，最后5s內(nèi)的位移，方向向西故總位移，方向向西平均速度為，方向向西全程的總路程；則平均速率．16.汽車以45km/h的速度勻速行駛．(1)若汽車以0.6m/s2的加速度加速，則10s后速度能達(dá)到多少？(2)若汽車剎車以0.6m/s2的加速度減速，則10s后速度能達(dá)到多少？(3)若汽車剎車以3m/s2的加速度減速，則10s后速度為多少？【答案】(1)18.5m/s(2)6.5m/s(3)0【解析】【詳解】規(guī)定以初速度方向?yàn)檎较颍?1)初速度v0=45km/h=12.5m/s，加速度a=0.6m/s2，時(shí)間t=10s．10s后汽車的速度為v=v0＋at=(12.5＋0.6×10)m/s=18.5m/s.(2)汽車勻減速運(yùn)動(dòng)，a=－0.6m/s2，減速到停止的時(shí)間tm==s≈20.83s＞10s所以10s后汽車的速度為：v=v0＋at=(12.5－0.6×10)m/s=6.5m/s.(3)汽車剎車所用時(shí)間所以10s后汽車已經(jīng)剎車完畢，則10s后汽車速度為零．17.一列由等長(zhǎng)的車廂連接而成，車廂之間的間隙忽略不計(jì)，一人站在站臺(tái)上與第一節(jié)車廂的最前端相齊，當(dāng)列車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)開始計(jì)時(shí)，測(cè)得第一節(jié)車廂通過他的時(shí)間為2s，則從第5節(jié)至第16節(jié)車廂通過他的時(shí)間為多少？【答案】4s【解析】【詳解】設(shè)每車車廂長(zhǎng)為L(zhǎng)，加速度為a，則人通過第一節(jié)車廂的時(shí)間則人通過前4節(jié)車廂的時(shí)間為人通過前16