停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

目錄第一章系統(tǒng)總體概述 21.1前言 21.2系統(tǒng)概述 21.3系統(tǒng)功能 31.4系統(tǒng)主要特點(diǎn) 5第二章系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 62.1總體設(shè)計(jì) 62.2入口設(shè)備及流程 72.3出口設(shè)備及流程 72.4出口收費(fèi)處設(shè)備 82.5系統(tǒng)出入口流程圖 8第三章系統(tǒng)主要設(shè)備特點(diǎn)及功能 113.1系統(tǒng)特點(diǎn) 113.2入口發(fā)/讀卡機(jī)箱 133.3出口驗(yàn)卡機(jī) 143.4系統(tǒng)控制板(ZM-200NT2) 143.5、讀卡器ZM-3011-485 163.6自動(dòng)發(fā)卡器ZM-8051 163.7中文顯示屏ZM-8031 173.8道閘(ZM-DZ06MZ) 183.8出口收費(fèi)電腦 213.9主控中心服務(wù)器 21第四章停車場(chǎng)圖像監(jiān)控系統(tǒng) 214.1簡(jiǎn)介 224.2系統(tǒng)配置 224.3系統(tǒng)說(shuō)明 224.4效益 22第五章系統(tǒng)軟件功能 235.1簡(jiǎn)介 235.2功能說(shuō)明 235.3安裝和設(shè)置 235.4運(yùn)行環(huán)境 245.5系統(tǒng)軟件功能特點(diǎn) 245.5.1操作員權(quán)限設(shè)置 2455.2月租卡管理 245.5.3特種卡管理 245.5.4儲(chǔ)值卡管理 255.5.5錄入資料 255.5.6查詢、更改資料 255.5.7資料打印 255.5.8報(bào)表打印 265.5.9崗?fù)な召M(fèi) 265.5.10在線幫助 29第六章付款方式 29第七章施工計(jì)劃及售后服務(wù) 297.1工程施工計(jì)劃安排表 297.2施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 297.3技術(shù)服務(wù)和維護(hù)控制 29第一章系統(tǒng)總體概述1.1前言本公司專業(yè)從事智能交通技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)及工程實(shí)施，公司云集了一批從事交通控制、收費(fèi)管理及交通規(guī)劃的資深專家和工程技術(shù)人員。在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、征稽管理功能強(qiáng)的特點(diǎn)，是物業(yè)管理部門停車場(chǎng)現(xiàn)代化，堵塞征費(fèi)漏洞的明智選擇。傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。本圖像型感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)借鑒了國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家同行業(yè)的先進(jìn)管理模式，采用了國(guó)際上最先進(jìn)的感應(yīng)式IC卡、單片及微型計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合本國(guó)實(shí)際情況開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國(guó)情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)自開(kāi)發(fā)后使用以來(lái)，已先后在河南、深圳、廣州、上海、北京等中國(guó)大陸發(fā)達(dá)城市各地安裝使用。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場(chǎng)所存在的問(wèn)題，深受業(yè)主、車主雙方好評(píng)。幾年來(lái)，在國(guó)內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國(guó)外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式IC卡等落后的收費(fèi)系統(tǒng)而成為當(dāng)今停車場(chǎng)設(shè)備的主流，對(duì)中國(guó)停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。1.2系統(tǒng)概述采用感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車場(chǎng)的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理。進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的IC卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。管理卡分級(jí)發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來(lái)講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉；上級(jí)管理者可以憑卡隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便；另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式，以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)POS屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場(chǎng)，并以文明語(yǔ)言問(wèn)候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位。系統(tǒng)還在停車場(chǎng)的出入口各安裝一臺(tái)高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭,可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同，閘桿才升起，讓車輛通過(guò)。1.3系統(tǒng)功能采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了最新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式IC卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車場(chǎng)的運(yùn)作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。本停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在RS-485工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過(guò)兩對(duì)雙絞線或四屏蔽線、光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器與控制管理微機(jī)的RS-232接口連接，距離可達(dá)5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。管理中心采用一臺(tái)微機(jī)通過(guò)上述RS-485網(wǎng)絡(luò)對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車狀況、帳目、持卡人名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的MicrosoftWindows軟件開(kāi)發(fā)的，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對(duì)于單機(jī)系統(tǒng)，管理中心可以存儲(chǔ)所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)系統(tǒng)以LAN方式運(yùn)行時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器可以存儲(chǔ)所有信息。入口完成出卡、讀卡、控制擋車器等操作。對(duì)于時(shí)租卡在出口收費(fèi)處付款；付款后，顧客即可驅(qū)車出停車場(chǎng)。對(duì)月租卡顧客，則無(wú)須每次停車都去付款，他們的停車費(fèi)是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對(duì)于儲(chǔ)值卡顧客，也無(wú)須每次停車都去付款，它們的停車費(fèi)事先存儲(chǔ)在卡中，每次停車系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除。對(duì)于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。本停車場(chǎng)電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時(shí)租卡、月租卡、特種卡、儲(chǔ)值卡等。票卡是瑞士公司的感應(yīng)式IC卡或客戶自選的其它品牌的IC或ID卡，以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。時(shí)租卡：由入口票箱發(fā)出的票卡，停車費(fèi)由停車時(shí)間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機(jī)內(nèi)。月租卡：月租卡持有者可以在有效時(shí)間段內(nèi)隨時(shí)進(jìn)出停車場(chǎng)；停車費(fèi)每月結(jié)算一次（也可以免費(fèi)），對(duì)于月租卡設(shè)有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設(shè)置時(shí)間段可以限制使用時(shí)間。特殊卡：在一段時(shí)間內(nèi)（如會(huì)議期間），持此卡人可以自由地出入停車場(chǎng)。儲(chǔ)值卡：儲(chǔ)值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除停車費(fèi)用。余額不足時(shí)必須再充值，否則無(wú)法繼續(xù)使用。1.4系統(tǒng)主要特點(diǎn)全自動(dòng)化與管理化，可減少人工成本?？山邮軙r(shí)租卡、月票卡、儲(chǔ)值卡及特殊卡，還可以處理免費(fèi)票、丟失票的情況。在所有的關(guān)鍵位置（包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等）都設(shè)有安全措施，以確保停車場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入安全。各站點(diǎn)都通過(guò)RS-485工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理中心；各站點(diǎn)設(shè)有可靠的單片機(jī)，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí)，它們也能獨(dú)立工作。模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。功能強(qiáng)大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn)；完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。在入口和出口設(shè)有微機(jī)控制的出卡機(jī)和讀卡機(jī)，并由全字庫(kù)LED中英文顯示屏顯示相關(guān)信息；對(duì)于時(shí)租卡和月租卡可使用同一讀卡機(jī)。采用高速攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車型和車牌、進(jìn)行車輛出入對(duì)比，有效地防止盜車行為，保障了停車場(chǎng)管理人員和車主的利益。管理中心、收費(fèi)處使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的MicrosoftWindows軟件開(kāi)發(fā)，并采用大型MicrosoftSQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作等特點(diǎn)。系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞。收費(fèi)處設(shè)備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢財(cái)務(wù)報(bào)表?？刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車場(chǎng)停車，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車場(chǎng)的車場(chǎng)資料及收費(fèi)資料?？ㄆ膳浜铣鋈肟诳刂?、考勤管理、巡更系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)使用，實(shí)現(xiàn)辦公室門鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。第二章系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)2.1總體設(shè)計(jì)本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過(guò)縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問(wèn)方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。根據(jù)***小區(qū)主出入口和地下停車場(chǎng)的實(shí)際情況，我們?yōu)?**小區(qū)整個(gè)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)選用5套感應(yīng)式IC卡電腦收費(fèi)系統(tǒng)。采用感應(yīng)式IC卡控制,形成5進(jìn)5出智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)行出口電腦監(jiān)控和收費(fèi)，使停車場(chǎng)管理建成方便，安全，高效的控制體系。1、本停車場(chǎng)所能滿足的功能有：圖象對(duì)比，語(yǔ)音提示、防砸人，車功能等等，具體功能的作用將在后邊做詳細(xì)的解釋。2、***小區(qū)針對(duì)地面實(shí)際情況，地下車庫(kù)有兩個(gè)口，進(jìn)出車輛只有通過(guò)這兩個(gè)口都可以進(jìn)出地下車庫(kù)，我們把這種情況叫做標(biāo)準(zhǔn)二進(jìn)二出停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。3在出口處設(shè)立保安管理中心，對(duì)車輛進(jìn)行確認(rèn)收費(fèi)并放行。4、根據(jù)實(shí)際情況，我們?cè)诿總€(gè)入口處安裝一個(gè)道閘和一個(gè)票箱，在每個(gè)出口的地方設(shè)置一個(gè)道閘和一個(gè)票箱，臨時(shí)用可以可在出口交費(fèi)后通行。5、在出口和入口用道閘來(lái)控制車輛的進(jìn)入，道閘采用標(biāo)準(zhǔn)直桿或折桿。6、為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場(chǎng)偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出此入口圖像與出場(chǎng)車輛配合人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車輛時(shí)放行；異者報(bào)警。2.2入口設(shè)備及流程入口部分主要由入口系統(tǒng)主控板、讀卡器、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)（選配功能）、電動(dòng)欄桿(道閘)、中文顯示屏（可選）、車輛檢測(cè)設(shè)備、彩色攝像機(jī)組成。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的發(fā)卡機(jī)面板顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡。司機(jī)按鍵，發(fā)卡機(jī)內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至出卡口，并完成讀卡過(guò)程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中。司機(jī)取卡后，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，司機(jī)把月租卡在入口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過(guò)，票箱內(nèi)IC卡讀寫(xiě)器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無(wú)效，則燈光報(bào)警，不允入場(chǎng)。2.3出口設(shè)備及流程出口部分主要由出口系統(tǒng)主控板、讀卡器、電動(dòng)欄桿(道閘)、中文顯示屏（可選）、車輛檢測(cè)設(shè)備、對(duì)講機(jī)（可選）、語(yǔ)音提示、彩色攝像機(jī)組成。臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將停車場(chǎng)IC卡交給收費(fèi)員，出口處電腦根據(jù)IC卡紀(jì)錄信息自動(dòng)調(diào)出入口圖像，進(jìn)行人工對(duì)比，并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)用，并通過(guò)中文顯示屏顯示收費(fèi)金額，提示司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員收費(fèi)及圖像對(duì)比確認(rèn)無(wú)誤后，按確認(rèn)鍵，電動(dòng)欄桿升起。車輛通過(guò)埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息記錄到交費(fèi)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，司機(jī)把月租卡在出口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過(guò)，票箱內(nèi)IC卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)IC卡信息，判別其有效性；同時(shí)收費(fèi)處計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出入口圖像進(jìn)行人工對(duì)比。收費(fèi)員確認(rèn)無(wú)誤并且月租卡有效，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車輛通過(guò)后，欄桿自動(dòng)落下；若無(wú)效，則不允放行。2.4出口收費(fèi)處設(shè)備出口收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦（內(nèi)配圖像捕捉卡、多用戶卡）、報(bào)表打印機(jī)、發(fā)卡讀寫(xiě)器、控制操作臺(tái)組成。收費(fèi)管理電腦由停車場(chǎng)管理部門控制，通過(guò)RS-485接口與出入口發(fā)/讀卡機(jī)實(shí)時(shí)通信外，同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車輛圖像與出場(chǎng)車輛車牌的對(duì)比、車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、讀寫(xiě)用戶IC卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)等功能，匯總各類數(shù)據(jù)以供領(lǐng)導(dǎo)和計(jì)劃部門參考。并完成本停車場(chǎng)月租卡、儲(chǔ)值卡、特種卡的發(fā)行功能。2.5系統(tǒng)出入口流程圖第三章系統(tǒng)主要設(shè)備特點(diǎn)及功能3.1系統(tǒng)特點(diǎn)1、本系統(tǒng)采用非接觸式IC卡，感應(yīng)式操作，無(wú)機(jī)械磨損，免維護(hù)，其性能已遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡、條碼卡、接觸式IC卡。卡片循環(huán)使用無(wú)廢紙產(chǎn)生，利于環(huán)保且降低運(yùn)行成本。并且此非接觸式IC卡可用于小區(qū)內(nèi)部門禁等一卡通領(lǐng)域。2、本系統(tǒng)可選配LEGIC/Mifare/Motorola/HID/Ti/CrypTag等各種品牌的IC、ID卡，既可方便新建小區(qū)一卡通系統(tǒng)，亦方便與小區(qū)已有門禁、消費(fèi)等系統(tǒng)組成一卡通。3、本系統(tǒng)采用RS485光電隔離抗雷擊通訊網(wǎng)絡(luò)，采用事件中斷方式編程，通訊速度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度及抗雷擊性能遠(yuǎn)高于采用RS485查詢方式工作的無(wú)光電隔離的通訊網(wǎng)絡(luò)。4、本系統(tǒng)采用專門為停車場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的主控器，集成度及可靠性極高，功能全面，接口豐富，所有接口均采用抗雷擊設(shè)計(jì)。主控器包括控制管理單片機(jī)、內(nèi)存模塊、時(shí)鐘模塊、發(fā)卡驅(qū)動(dòng)模塊、收卡驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊、各種IC卡讀寫(xiě)模塊接口、光電隔離串行通訊接口、電閘驅(qū)動(dòng)接口、漢字顯示驅(qū)動(dòng)接口、車位引導(dǎo)屏驅(qū)動(dòng)接口、車輛傳感器及地感線圈接口等等。5、本系統(tǒng)的主控器的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)歷多年的專業(yè)實(shí)踐，整合了各種客戶的要求，經(jīng)歷了千余套產(chǎn)品的升級(jí)完善，可精確完成各類專業(yè)停車場(chǎng)系統(tǒng)所要求的各種控制邏輯。如：車到才能讀卡或取卡、一車只能取一卡、月卡讀卡與臨時(shí)發(fā)卡互鎖（即讀了月卡，臨時(shí)發(fā)卡封閉；取了臨時(shí)卡，不可再讀月卡進(jìn)場(chǎng)，取了臨時(shí)卡入場(chǎng)的月卡車出場(chǎng)必須讀臨時(shí)卡，確保臨時(shí)卡卡無(wú)惡意丟失；月卡過(guò)期無(wú)效時(shí)，臨時(shí)發(fā)卡再度開(kāi)放）、臨時(shí)發(fā)卡無(wú)需再次讀卡、臨時(shí)發(fā)卡需拔卡后才能抬閘、車到地感捕捉圖像、發(fā)卡機(jī)剩余卡片計(jì)數(shù)、發(fā)卡機(jī)缺卡塞卡及時(shí)上報(bào)、車場(chǎng)剩余車位計(jì)數(shù)、滿位自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)或關(guān)閉臨時(shí)發(fā)卡功能等等。所有這些專業(yè)停車場(chǎng)功能是用門禁機(jī)改制的停車場(chǎng)系統(tǒng)難以達(dá)到的。6、本系統(tǒng)采用專為停車場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的無(wú)射頻干擾的全字庫(kù)LED中文顯示屏，精確指示司機(jī)的使用操作，及時(shí)反應(yīng)讀卡狀態(tài)。系統(tǒng)待機(jī)時(shí)顯示時(shí)鐘、客戶及制造商信息；入口車到提示‘讀卡或取卡’，讀卡操作不規(guī)范會(huì)提示‘請(qǐng)平貼重讀’，讀卡成功后顯示卡類卡號(hào)，計(jì)算機(jī)應(yīng)答后臨時(shí)卡提示‘請(qǐng)拔卡抬閘’，月卡提示止效日期及相應(yīng)問(wèn)候語(yǔ)；出口還可顯示臨時(shí)卡收費(fèi)金額；中央收費(fèi)系統(tǒng)出口還提示臨時(shí)卡‘請(qǐng)插卡回收’‘超時(shí)補(bǔ)交費(fèi)’‘請(qǐng)到中央收費(fèi)處交費(fèi)’等信息。另有‘此卡已過(guò)期’、‘此卡已掛失’、‘此卡已鎖定’、入口‘此卡已在場(chǎng)’、出口‘此卡未入場(chǎng)’等相關(guān)提示，使司機(jī)及管理人員對(duì)車輛拒入、拒出車場(chǎng)的原因一目了然，避免許多不必要的誤會(huì)和爭(zhēng)執(zhí)。此LED漢字屏內(nèi)含國(guó)標(biāo)全部字庫(kù)，可通過(guò)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)發(fā)布各種通知公告、節(jié)假日問(wèn)候語(yǔ)、停車車位引導(dǎo)信息及月卡的個(gè)性化問(wèn)候語(yǔ)等。本屏采用了獨(dú)特的消除射頻干擾技術(shù)，使各種感應(yīng)頭讀卡距離不衰減。這些都是采用有限字庫(kù)及固定語(yǔ)句廣告屏的簡(jiǎn)易停車場(chǎng)系統(tǒng)所不能比擬的。7、本系統(tǒng)具有配置靈活的車位引導(dǎo)屏接口，可滿足不同場(chǎng)合的各種需求?？蓲旖訑?shù)碼車位顯示屏、全字庫(kù)LED中文顯示屏、超高亮遠(yuǎn)視距滿位顯示屏。其中全字庫(kù)LED中文顯示屏除了可以顯示車位引導(dǎo)信息外，亦可發(fā)布其他任何信息。8、系統(tǒng)采用世界最好品牌的日本松下發(fā)卡機(jī)構(gòu)，全由高強(qiáng)度工程塑料鑄塑而成，結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低、壽命長(zhǎng)、驅(qū)動(dòng)輕柔、發(fā)卡速度快。該發(fā)卡系統(tǒng)獨(dú)一無(wú)二的可插拔式卡盒使裝卡換盒極為方便。其在出卡率、發(fā)卡速度、裝卡的方便性以及對(duì)卡片的損傷等方面遠(yuǎn)優(yōu)于其他進(jìn)口品牌或國(guó)產(chǎn)的板金結(jié)構(gòu)的發(fā)卡機(jī)。9、系統(tǒng)采用專門設(shè)計(jì)的線性穩(wěn)壓電源，多種電壓輸出，低壓差工作效率較高且無(wú)射頻干擾，能有效地保證各種感應(yīng)頭讀卡距離與準(zhǔn)確性。因其與市電高度隔離，故而大大地提高了系統(tǒng)的抗雷擊性能。這也是學(xué)習(xí)了國(guó)外長(zhǎng)期的工程產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)而采取的方案，其比采用價(jià)格低廉的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源方案的停車場(chǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定得多。10、本系統(tǒng)電閘接口采用抗雷擊光電隔離電流環(huán)串行通訊，控制功能強(qiáng)大，可作‘升閘’、‘降閘’、‘停閘’、‘升閘保持’等操作。僅兩芯布線，控制距離可達(dá)數(shù)公里。明顯優(yōu)于采用繼電器觸點(diǎn)多芯布線控制電閘的系統(tǒng)。11、本系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、實(shí)時(shí)圖像捕捉對(duì)比，除了具有防盜防換車等功能外，通過(guò)‘在場(chǎng)車圖像’查詢更為常見(jiàn)的‘丟卡’、‘惡意丟卡’、‘月卡車取臨時(shí)卡進(jìn)、讀月卡出’等現(xiàn)象提供了有力的懲罰依據(jù)及補(bǔ)救措施。這些是其他非實(shí)時(shí)運(yùn)行系統(tǒng)或脫網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)所無(wú)法達(dá)到的。那些無(wú)圖像捕捉對(duì)比的停車場(chǎng)系統(tǒng)只能任憑司機(jī)單方面敘說(shuō)，丟卡現(xiàn)象嚴(yán)重，且不能及時(shí)準(zhǔn)確掛失，潛在危機(jī)嚴(yán)重。3.2入口發(fā)/讀卡機(jī)箱(型號(hào):ZM-T0828)主要技術(shù)參數(shù)：讀卡距離：10CM通訊接口：485-232電源：AC220V+10%-20%工作環(huán)境溫度:-25度-60度工作相對(duì)濕度：小于95%內(nèi)部主要配置：ZM-8858L停車場(chǎng)主控板、標(biāo)準(zhǔn)IC讀卡器、地感、語(yǔ)音提示、系統(tǒng)電源。特點(diǎn)及應(yīng)用簡(jiǎn)介：入口控制機(jī)在普通IC卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中應(yīng)用，還可以帶自動(dòng)吐卡功能（選配）、對(duì)講、語(yǔ)音、中文顯示、地感等功能，如系統(tǒng)要求滿位顯示（選配）或車位引導(dǎo)顯示（選配），則系統(tǒng)只要增加滿位顯示屏或車位引導(dǎo)顯示屏則可實(shí)現(xiàn)。機(jī)箱后方有門，可打開(kāi)安裝和維護(hù)。自動(dòng)出卡機(jī)主要為臨時(shí)車入場(chǎng)而設(shè)計(jì)，無(wú)需人工發(fā)卡，可增加自動(dòng)吐卡功能（可選）按動(dòng)前面板出卡按鈕即可自動(dòng)發(fā)卡，同時(shí)完成讀卡1、發(fā)票箱和地感線圈配合起來(lái)工作2、車輛壓在地感線圈上時(shí)，按票箱的紅色按紐，票箱可吐出一張感應(yīng)卡。如沒(méi)有車輛，按發(fā)卡按紐不吐卡。3、如票箱無(wú)卡管理員應(yīng)及時(shí)將臨時(shí)卡補(bǔ)充到票箱中。同時(shí)，票箱面板無(wú)卡報(bào)警信號(hào)燈亮。4、采用冷軋鋼板外殼，表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞，外型美觀。3.3出口驗(yàn)卡機(jī)(型號(hào):ZM-T0828)主要技術(shù)參數(shù)：讀卡距離：10CM通訊接口：485-232電源：AC220V+10%-20%工作環(huán)境溫度:-25度-60度工作相對(duì)濕度：小于95%內(nèi)部主要配置：內(nèi)部主要配置為：ZM-8858L停車場(chǎng)主控板、標(biāo)準(zhǔn)ID、IC讀卡器、語(yǔ)音提示、地感、系統(tǒng)電源特點(diǎn)及應(yīng)用簡(jiǎn)介：出口控制機(jī)主要是出口收費(fèi)的普通IC卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中應(yīng)用中，也可帶對(duì)講分機(jī)、語(yǔ)音、中文顯示、地感等功能,機(jī)箱后方有門，安裝或維護(hù)都比較方便。1、出口驗(yàn)卡機(jī)和環(huán)形地感線圈配合起來(lái)工作。2、當(dāng)出場(chǎng)車輛壓在地感線圈上時(shí)，車輛感應(yīng)器被觸發(fā)，同時(shí)啟動(dòng)天線工作。月卡車主持卡在天線10CM范圍以內(nèi)，出示卡片，天線即可讀取卡片資料，并將資料送給感應(yīng)處理模塊，再傳給電腦處理。否則，不讀卡。3、采用冷軋鍍鋅鋼板外殼，表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞，外型美觀。3.4系統(tǒng)控制板(ZM-8858L)1、主控板組成由自行開(kāi)發(fā)的控制管理單片機(jī)、內(nèi)存模塊、時(shí)鐘模塊、發(fā)卡器驅(qū)動(dòng)模塊、收卡器驅(qū)動(dòng)模塊、各種品牌IC/ID卡讀寫(xiě)模塊接口、光隔離串行通訊接口、電閘驅(qū)動(dòng)接口、漢字顯示驅(qū)動(dòng)接口、車位引導(dǎo)屏顯示驅(qū)動(dòng)接口、車輛傳感器及地感線圈接口、電源模塊及備用電池等組成2、主控板功能時(shí)鐘模塊：可通過(guò)上位機(jī)調(diào)校時(shí)鐘，輪流顯示日期、時(shí)間與制造商名稱。發(fā)卡模塊：車到傳感器上，司機(jī)按鍵，發(fā)卡器即發(fā)送IC卡一張，經(jīng)IC卡機(jī)芯傳送至IC卡天線感應(yīng)區(qū)內(nèi)，并要做到一車只能取一卡。收卡模塊：根據(jù)上位機(jī)指令回收已交費(fèi)但未超時(shí)的臨時(shí)卡，收卡成功后抬閘放行。讀卡處理：驅(qū)動(dòng)讀寫(xiě)模塊隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入天線感應(yīng)區(qū)的已授權(quán)的IC/ID卡，一次性讀取卡上所需的所有數(shù)據(jù)項(xiàng)，送CPU處理，操作時(shí)間小于0.1秒。IC卡進(jìn)入感應(yīng)區(qū)后，首先讀取卡上的卡類、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志與時(shí)間、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)。然后根據(jù)卡類進(jìn)入相應(yīng)的處理程序，顯示與上報(bào)卡號(hào)。根據(jù)上位機(jī)的回復(fù)，月卡顯示有效期或卡狀態(tài)(無(wú)效、過(guò)期、掛失、進(jìn)出場(chǎng)狀態(tài))；臨時(shí)卡顯示有效或其它卡狀態(tài)。串行通訊接口：完成上位機(jī)的指令下達(dá)，本地的卡號(hào)及狀態(tài)上報(bào)。電閘驅(qū)動(dòng)接口：根據(jù)上位機(jī)指令及其它邏輯判斷，驅(qū)動(dòng)電閘上升，下降或停止、抬閘保持。顯示驅(qū)動(dòng)接口：根據(jù)上位機(jī)指令及邏輯條件驅(qū)動(dòng)漢字顯示屏顯示相應(yīng)操作提示或信息，如：‘請(qǐng)取卡或讀卡’、‘請(qǐng)讀卡交費(fèi)’、‘交費(fèi)XXXX元’、‘XX月XX止效’等等。車位顯示接口：根據(jù)上位機(jī)指令驅(qū)動(dòng)滿位屏顯示‘滿位’狀態(tài)，或驅(qū)動(dòng)數(shù)碼車位顯示屏顯示車位數(shù)目，或驅(qū)動(dòng)漢字車位顯示屏顯示車位數(shù)及其他漢字信息。3、主要技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)適配線性電源輸入：5VDC3A+12VDC1A+24VDC1A適配讀寫(xiě)模塊：LEGIC/Mifare/Motorola/HID/EM/Ti/CrypTagetc適配發(fā)卡機(jī)：PanasonicKU-F100etc適配收卡機(jī)：PanasonicKU-F201etc適配中文顯示屏：LED401680/LED251680適配車位顯示屏：LED761680etc適配通訊接口驅(qū)動(dòng)器：光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器HT232B控制板尺寸：100X150mm控制總成主要指標(biāo)：工作溫度：0-75℃工作濕度：≤95%發(fā)卡速度：≤1秒讀卡速度：≤0.1秒3.5、讀卡器ZM-3011-2MW26讀卡器無(wú)機(jī)械動(dòng)作，無(wú)摩擦，IC卡與讀寫(xiě)卡設(shè)備使用壽命近乎永久使用。讀寫(xiě)速度快，操作簡(jiǎn)便。讀寫(xiě)器不需要卡座，完全密封在盒子內(nèi)。使用時(shí)沒(méi)有方向性，也可以以任意方向掠過(guò)讀寫(xiě)器表面，即可完成讀寫(xiě)工作。讀寫(xiě)器與IC卡以天線通訊聯(lián)系。讀寫(xiě)器與IC卡實(shí)施雙向密碼鑒別制。具防強(qiáng)磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內(nèi)，比接觸式IC卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達(dá)20年以上。感應(yīng)式IC卡絕不能仿冒，加之本軟件設(shè)置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全?？捎糜谛^(qū)內(nèi)部一卡通系統(tǒng)中。感應(yīng)式IC卡·外形尺寸：54×86×2MM3.6中文顯示屏ZM-8031（可選）特性內(nèi)含美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ASCII碼16X8點(diǎn)陣庫(kù)及中華人民共和國(guó)國(guó)標(biāo)全部圖形字符16X16簡(jiǎn)體或繁體點(diǎn)陣庫(kù)，亦可根據(jù)用戶要求增加特殊圖案。采用標(biāo)準(zhǔn)串口及標(biāo)準(zhǔn)中文內(nèi)碼操作，可作反白、閃爍、左移、上移、循環(huán)等顯示。采用Φ5.0mm/3.0mm/2.0mm紅色或綠色超高亮或特高亮LED管芯實(shí)現(xiàn)7.6mm/4.0mm/2.5mm點(diǎn)距點(diǎn)陣顯示，適合戶外使用。采用Φ5.0mm/3.0mm/2.0mm紅色或綠色高亮或超高亮LED16X16模塊實(shí)現(xiàn)7.6mm/4.0mm/2.5mm點(diǎn)距點(diǎn)陣顯示，適合室內(nèi)使用。采用專門設(shè)計(jì)的貯存驅(qū)動(dòng)晶片及表面邦定工藝實(shí)現(xiàn)緊湊化設(shè)計(jì)采用特殊設(shè)計(jì)消除對(duì)其它電氣設(shè)備的干擾，適合各種收費(fèi)系統(tǒng)上電及看門狗監(jiān)視復(fù)位技術(shù)指標(biāo)電源電壓：4.0-5.3V最大電流：Max400mA/漢字（全屏點(diǎn)亮?xí)r）工作電流：40mA/漢字(全屏正體漢字時(shí))備用電流：8mA(全屏關(guān)閉)工作溫度：-40～+85℃工作濕度：≤95%（不結(jié)露）貯存溫度：-55～+125℃3.7道閘(ZM-DZ08MZ)產(chǎn)品介紹一、主要功能手動(dòng)按鈕可作“升”、“降”、“停”操作，無(wú)線遙控可作“升”、“降”、“?！辈僮?；控制系統(tǒng)采用數(shù)字芯片技術(shù)，穩(wěn)定性好，誤動(dòng)作幾乎為零，設(shè)有延時(shí)保護(hù)功能，具有雙重控制功效，永不死機(jī)停車后可手動(dòng)抬桿；可選配車輛傳感器，使具有“車過(guò)自動(dòng)落閘”、防砸車或沖撞防損功能；主機(jī)采用高靈敏度限位開(kāi)關(guān)控制，起落桿到位準(zhǔn)確，采用磁感應(yīng)器進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移；特殊設(shè)計(jì)的平衡機(jī)構(gòu)與非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu)結(jié)合使用，使閘桿在運(yùn)行中更平穩(wěn)，更順暢，同時(shí)還延長(zhǎng)了波箱的使用壽命。采用電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞；二、機(jī)械特性采用非傳統(tǒng)式蝸輪、蝸桿變速機(jī)械結(jié)構(gòu)：無(wú)齒車輪、無(wú)皮帶傳動(dòng)，排除雜亂設(shè)計(jì)，機(jī)芯體積小，使用穩(wěn)定，壽命持久。非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，排除閘桿在運(yùn)行起、止中帶來(lái)的抖動(dòng)。閘桿永久性90度角運(yùn)行機(jī)構(gòu)，免除故障而帶來(lái)的360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外事故發(fā)生。專業(yè)鋁外殼電機(jī)－波箱連體設(shè)計(jì)，噪音低，散熱快。專用高速道閘更具備獨(dú)特的不傷車、閘桿設(shè)計(jì)，在時(shí)速80公里撞過(guò)閘桿絕不損傷主機(jī)。高速道閘桿采用高強(qiáng)度合金材料制作，外包抗振防碰撞珍珠棉發(fā)泡膠，表面用紅白相間的反光膜；機(jī)箱采用防銹工藝處理，使機(jī)箱在戶外惡劣的環(huán)境中，具有延長(zhǎng)防銹時(shí)間，抗紫外線及在陽(yáng)光下暴曬不易變色等功能。三、技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品規(guī)格：設(shè)備尺寸規(guī)格（長(zhǎng)×寬×高）：350mm×290mm×1060mm；技術(shù)參數(shù)：工作電源：50HzAC220V±10%升降時(shí)間：6秒工作溫度：-20℃—50℃閘桿長(zhǎng)度：3至6米可選相對(duì)濕度：5%-90%四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)道閘由主機(jī)、機(jī)箱、平衡機(jī)構(gòu)、支架、閘桿、控制系統(tǒng)等部份組成，主機(jī)由電機(jī)、變速機(jī)構(gòu)，曲臂連桿機(jī)構(gòu)等組成。五、設(shè)備安裝說(shuō)明安裝分為線路埋放和機(jī)箱、閘桿、閘桿支架固定及道閘控制器接線幾部份：線路埋放。要求在最佳位置預(yù)埋或開(kāi)挖電纜線溝，放入設(shè)備用電源（3×1.5mm2）和控制線（5×0.75mm2）后回填混凝土。取出箱內(nèi)隨機(jī)附件，裝上閘桿，使閘桿水平，擺放好道閘位置，輕輕在閘桿未端移動(dòng)道閘，使道閘位于最佳安裝位置。畫(huà)出箱體內(nèi)定位螺栓的位置及箱體外框邊框線，并移開(kāi)箱體。用沖擊錘打出膨脹螺絲孔，并置入膨脹螺絲，調(diào)整好箱體水平度，豎直度，擰緊螺母。固定好道閘后，把閘桿調(diào)到水平位置，在閘桿的未端放上支架，在閘桿支架的基座上打孔并固定好支架（無(wú)支架除外）。六、調(diào)試運(yùn)行目的就是使閘桿在起桿，落桿到位后呈垂直和水平狀態(tài)，并且使閘桿在運(yùn)行起桿，落桿到終點(diǎn)時(shí)，將因慣性而產(chǎn)生的抖動(dòng)降至最小，具體調(diào)整如下：平衡機(jī)構(gòu)調(diào)試。平衡機(jī)構(gòu)在產(chǎn)品出廠前已調(diào)試好，安裝產(chǎn)品設(shè)備時(shí)不需要再作調(diào)整，如閘桿自配，平衡機(jī)構(gòu)的平衡力可能不匹配，這時(shí)需調(diào)整平衡機(jī)構(gòu)，請(qǐng)按下列操作步驟進(jìn)行調(diào)整。a、將閘桿裝好，設(shè)備接通電源，按控制器的“上”“下”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)閘桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行至垂直狀態(tài)，斷開(kāi)設(shè)備電源，打開(kāi)機(jī)箱門，在機(jī)箱內(nèi)頂對(duì)角有兩個(gè)倒置內(nèi)六角螺絲，用5號(hào)內(nèi)六角扳手?jǐn)Q開(kāi)機(jī)箱蓋螺絲，打開(kāi)機(jī)箱蓋，用搖柄將桿往運(yùn)行方向搖約20度角，然后用設(shè)備配置的專用工具反復(fù)調(diào)節(jié)（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)）每條彈簧的螺絲，使閘桿在落桿運(yùn)行達(dá)到最佳效果；若起桿時(shí)閘桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧的拉力過(guò)大，重復(fù)上述操作（將彈簧螺絲往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），使閘桿在起桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到最佳效果。行程法蘭的調(diào)整：在落桿水平時(shí)，行程法蘭開(kāi)口朝落桿方向在未斷電的情況下，把位于下方的磁鐵繼續(xù)往下移動(dòng)，直到斷電為止；在起桿重直時(shí)，行程法蘭開(kāi)口朝開(kāi)口拉簧方向，在未斷電的情況下，其調(diào)整方法與落桿時(shí)一樣，如在調(diào)試過(guò)程中，起桿垂直時(shí)桿子晃動(dòng)過(guò)大且拉簧的力度已調(diào)整平衡此時(shí)依可調(diào)整磁鐵，就是使起桿垂直時(shí)稍早斷電，其方法與起桿斷電方法一樣。高速道閘屬專用型閘桿，不需要作任何調(diào)整。注：打開(kāi)箱蓋和調(diào)節(jié)彈簧時(shí)務(wù)必將電源斷開(kāi)。七、使用和維護(hù)注意事項(xiàng)1、使用前必須檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品的使用電壓相符，即AC220V±10％，為了考慮有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象，本產(chǎn)品在電壓低至180V時(shí)仍可保持可靠的工作性能。2、控制器應(yīng)放在通風(fēng)干燥的地方，以確保其性能的穩(wěn)定，提高產(chǎn)品使用壽命。3、停電或故障時(shí)若閘桿處于水平狀態(tài)時(shí)，對(duì)于高速型的道閘閘桿用手往外輕推可使閘桿翻轉(zhuǎn)90度即可排除障礙。低速道閘可直接用手抬起閘桿或打開(kāi)機(jī)箱門，用搖把將閘桿升起。4、定期檢查控制器的連接線，保持設(shè)備外觀的清潔，控制器和遙控器切勿水洗和浸水。5、如果您購(gòu)買的產(chǎn)品帶遙控器功能的，那么控制器上的全部功能均可用遙控器來(lái)完成，按鍵使用與控制器一樣。遙控器在沒(méi)有屏蔽或信號(hào)干擾的場(chǎng)所使用，遙控距離可達(dá)20-80米。6、操作設(shè)備必須注意：閘桿底下嚴(yán)禁停放任何物品及在閘桿運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁通過(guò)車輛、行人和其它一切動(dòng)物；嚴(yán)禁在閘桿上懸掛任何物品，以及從閘桿上跨越或跳過(guò)；嚴(yán)禁車輛或其它物體沖撞閘桿及道閘。7、道閘運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)勿觸摸到旋轉(zhuǎn)部份。八、售后服務(wù)承諾：凡本公司的產(chǎn)品，如按規(guī)范操作，非人為因素造成的產(chǎn)品出現(xiàn)故障或損壞，本公司免費(fèi)維修一年。服務(wù)范圍：按規(guī)范操作的情況下產(chǎn)品出現(xiàn)故障，屬三包范圍：如違規(guī)操作導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)故障，不屬三包范圍，本公司進(jìn)行有償維修。（遇不可抗力、自然災(zāi)害造成產(chǎn)品出現(xiàn)的故障，本公司則收取維修成本費(fèi)）本公司產(chǎn)品及配件嚴(yán)禁非專業(yè)人士拆修，否則不予三包。本公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品終身維修或維修咨詢。用戶必須按用戶手冊(cè)要求配備電源，否則本公司將不予負(fù)責(zé)。用戶發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)故障可來(lái)人、來(lái)電、來(lái)函通知本公司維修并說(shuō)明用戶地址、故障狀況及聯(lián)系方法。3.8出口收費(fèi)電腦1、收費(fèi)亭設(shè)一臺(tái)控制電腦,監(jiān)視控制車輛出入情況,記錄出入車輛的車牌和車型，并收取臨時(shí)停車費(fèi).（具體操作見(jiàn)軟件使用說(shuō)明）。2、電腦可和網(wǎng)絡(luò)相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。3.9主控中心服務(wù)器（如果是一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)，則這個(gè)功能由出口收費(fèi)電腦管理實(shí)行）1、主控室中心設(shè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，作用是：卡片發(fā)行、收取月租費(fèi)、儲(chǔ)值卡充值、監(jiān)控車輛收費(fèi)情況、及時(shí)了解車場(chǎng)狀況和收入情況。2、可打印各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)監(jiān)控。第四章停車場(chǎng)圖像監(jiān)控系統(tǒng)本系統(tǒng)通過(guò)視頻監(jiān)控和電腦多媒體技術(shù)，來(lái)記錄核對(duì)出入車輛的車型和車牌，配合IC停車卡，以保證停車場(chǎng)內(nèi)車輛的安全。同時(shí)可配合圖像識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別車輛車牌和車型。4.1簡(jiǎn)介在車輛入口配置高速高分辨率彩色攝像機(jī)，將車輛出入的實(shí)時(shí)圖像通過(guò)視頻轉(zhuǎn)換卡傳入電腦。電腦將車輛入場(chǎng)時(shí)的圖像記錄下來(lái)，由保安員做比對(duì)；同時(shí)將車輛出入記錄存儲(chǔ)在電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中，并可查詢和打印。4.2系統(tǒng)配置入、出口配備高速彩色攝像機(jī)電腦內(nèi)配置圖像采集卡電腦內(nèi)配置多用戶卡配合圖像抓拍和存儲(chǔ)軟件4.3系統(tǒng)說(shuō)明攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視停車場(chǎng)的出入口，控制室內(nèi)的管理人員可監(jiān)視車的出入情況。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，在進(jìn)入攝像機(jī)監(jiān)視范圍內(nèi)觸發(fā)信號(hào)，電腦將圖像存儲(chǔ)固定并記錄下來(lái)，存儲(chǔ)的圖像可清晰識(shí)別車輛顏色、車型和車牌，連同IC卡的卡號(hào)一同存儲(chǔ)下來(lái)。車輛出場(chǎng)時(shí)，通過(guò)感應(yīng)天線讀取IC卡的卡號(hào)，并通過(guò)卡號(hào)將存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中入場(chǎng)的圖像資料取出，由管理員通過(guò)出、入場(chǎng)的圖像來(lái)核對(duì)是否同一輛車。如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同；管理員將攔截出場(chǎng)的車輛并核查；如相同，則放行并將車輛的資料記錄存儲(chǔ)下來(lái)。如選用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)此軟件可自動(dòng)從車輛圖像中將車牌號(hào)碼識(shí)別出來(lái)，并顯示存儲(chǔ)和比對(duì)，而不用存儲(chǔ)車輛的圖像。4.4效益通過(guò)圖像記錄和IC卡嚴(yán)格核對(duì)出入場(chǎng)的車輛，保障了停車場(chǎng)內(nèi)車輛的安全性，有效地防止了盜車。停車場(chǎng)記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必要的紛爭(zhēng)提供了基本的依據(jù)。記錄的車輛圖像作為原始資料為公安機(jī)關(guān)提供了方便。系統(tǒng)可配置車牌自動(dòng)圖像識(shí)別系統(tǒng)，不需人工干預(yù)，電腦自動(dòng)判斷車輛出入的車牌是否相符。第五章系統(tǒng)軟件功能5.1簡(jiǎn)介本軟件配合系統(tǒng)其他設(shè)備完成停車場(chǎng)的車輛出入管理和收費(fèi)管理，統(tǒng)計(jì)等功能，并和其他管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)多停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)和財(cái)務(wù)監(jiān)控。5.2功能說(shuō)明用戶管理:實(shí)現(xiàn)對(duì)使用系統(tǒng)的用戶的權(quán)限管理等功能；卡片管理:實(shí)現(xiàn)對(duì)IC卡片的管理功能，包括卡片檢測(cè)、發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復(fù)、更換、回收、人工出場(chǎng)、卡片資料、卡片初始化；數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計(jì):實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計(jì)功能，對(duì)當(dāng)前收費(fèi)情況、車場(chǎng)車輛停放情況統(tǒng)計(jì)查詢；收費(fèi)員當(dāng)班管理：實(shí)現(xiàn)當(dāng)班結(jié)算、并可按收費(fèi)員按日、月、年統(tǒng)計(jì)結(jié)算；車輛出入場(chǎng)管理:實(shí)現(xiàn)操作員對(duì)車輛的出入場(chǎng)管理功能，和手動(dòng)開(kāi)閘關(guān)閘同時(shí)存儲(chǔ)記錄。左圖分別是崗?fù)ず头?wù)器軟件的主界面圖。5.3安裝和設(shè)置軟件由本公司現(xiàn)場(chǎng)安裝并且設(shè)置好。5.4運(yùn)行環(huán)境每個(gè)收費(fèi)亭設(shè)一臺(tái)收費(fèi)計(jì)算機(jī)，監(jiān)控中心設(shè)一臺(tái)服務(wù)器。本軟件使用MicrosoftWindows操作系統(tǒng)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理。5.5系統(tǒng)軟件功能特點(diǎn)5.5.1操作員權(quán)限設(shè)置軟件的各個(gè)功能模塊操作權(quán)限都可以任意控制，故軟件系統(tǒng)可任意設(shè)定不同的操作級(jí)別。不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。55.2月租卡管理車主購(gòu)買月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收金額，并確定有效期限，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，月租卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、車類、有效時(shí)間等。5.5.3特種卡管理根據(jù)車場(chǎng)需要，可向某輛入場(chǎng)車發(fā)放特種卡，并自動(dòng)將記錄記入電腦檔案(也可打印出來(lái))，以便統(tǒng)計(jì)與查詢。特種卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、車類、有效時(shí)間等。5.5.4儲(chǔ)值卡管理車主購(gòu)買儲(chǔ)值卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收金額，并確定余額，在余額充足時(shí)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，儲(chǔ)值卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、車類、余額等。5.5.5錄入資料可由主管級(jí)以上操作人員錄入各種相關(guān)資料。例如：月租卡車資料的錄入，車位數(shù)量、免費(fèi)時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、離場(chǎng)時(shí)限的錄入，免費(fèi)資料清單的錄入，發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復(fù)、回收、換卡、人工出場(chǎng)等。5.5.6查詢、更改資料查詢或修改各種相關(guān)資料。例如：卡的發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復(fù)、回收、換卡、人工出場(chǎng)等記錄。查詢車輛出入車場(chǎng)的記錄、在場(chǎng)車清單、某卡號(hào)車流水賬、操作員交接班記錄、操作員值班流水賬。管理員可更改相關(guān)資料。例如：系統(tǒng)自動(dòng)刪除記錄時(shí)間、更改車場(chǎng)車位數(shù)量、更改系統(tǒng)時(shí)間等等。5.5.7資料打印執(zhí)行操作過(guò)程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。系統(tǒng)可打印出所有錄入資料的報(bào)表，例如：IC卡的發(fā)行記錄表、延期記錄表、充值記錄表、掛失記錄表、恢復(fù)記錄表、回收記錄表、人工出場(chǎng)記錄、更換記錄表、出入場(chǎng)記錄表、操作員檔案表、操作員組檔案表、停車場(chǎng)檔案表等等。5.5.8報(bào)表打印執(zhí)行指定打印的功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。打印各查詢記錄表：車輛入場(chǎng)記錄表、車輛出場(chǎng)記錄表、場(chǎng)內(nèi)停車記錄表、操作員交接班記錄表、IC卡使用記錄表、操作員值班流水賬等等。打印出收費(fèi)統(tǒng)計(jì)表：操作員收費(fèi)日統(tǒng)計(jì)表、停車場(chǎng)收費(fèi)日統(tǒng)計(jì)表、停車場(chǎng)收費(fèi)月統(tǒng)計(jì)、停車場(chǎng)收費(fèi)年統(tǒng)計(jì)表。打印出流量統(tǒng)計(jì)表：入場(chǎng)車流量日、月、年統(tǒng)計(jì)表，出場(chǎng)車流量日、月、年統(tǒng)計(jì)表。5.5.9崗?fù)な召M(fèi)“出入監(jiān)控”對(duì)車輛的出入進(jìn)行收費(fèi)管理。這是系統(tǒng)的主要功能模塊。在主菜單中鼠標(biāo)點(diǎn)擊“出入監(jiān)控”按鈕圖標(biāo)，進(jìn)入出入監(jiān)控菜單?！俺鋈氡O(jiān)控”菜單上部顯示出入場(chǎng)車輛的圖像，上中部實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)數(shù)量，中部顯示出入場(chǎng)車輛的信息和系統(tǒng)的提示信息，右下部為對(duì)比圖像。監(jiān)視圖像切換：如果是單卡程序，視頻卡入口和出口的圖像同時(shí)只能有一個(gè)是活動(dòng)的，而另一個(gè)是靜態(tài)的。需監(jiān)視入口時(shí)，按“監(jiān)視入口”按鈕，入口圖像變成活動(dòng)圖像；需監(jiān)視出口時(shí)，按“監(jiān)視出口”按鈕，出口圖像變成活動(dòng)圖像。如果是雙卡程序，則出入口是同時(shí)活動(dòng)的。車位狀況：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)總車位數(shù)及剩余車位數(shù)。出入車輛數(shù)可在此得到實(shí)時(shí)反映。當(dāng)入口進(jìn)入一輛車時(shí)，空車位數(shù)減一；當(dāng)出口出去一輛車時(shí)，空車位加一。包括手工開(kāi)閘的車輛。同時(shí)實(shí)時(shí)顯示在場(chǎng)的各種卡類車輛數(shù)目。臨時(shí)卡車入場(chǎng)：當(dāng)臨時(shí)車入場(chǎng)時(shí)，活動(dòng)的圖像切換到入口，司機(jī)按取卡按鈕，票箱自動(dòng)吐出一張卡片，同時(shí)系統(tǒng)抓拍入場(chǎng)圖像，存儲(chǔ)入場(chǎng)記錄，自動(dòng)開(kāi)啟道閘，并做語(yǔ)音提示，司機(jī)取卡后，開(kāi)車進(jìn)入停車場(chǎng)，道閘自動(dòng)落下。月票卡車入場(chǎng)：當(dāng)月票車入場(chǎng)時(shí)，活動(dòng)的圖像切換到入口，司機(jī)出示月票卡后，系統(tǒng)讀卡，判斷有效后，抓拍入場(chǎng)圖像，存儲(chǔ)入場(chǎng)記錄，自動(dòng)開(kāi)啟道閘，并做語(yǔ)音提示。司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入停車場(chǎng)，道閘自動(dòng)落下。儲(chǔ)值卡車入場(chǎng)：當(dāng)儲(chǔ)值卡車入場(chǎng)時(shí)，活動(dòng)的圖像切換到入口，司機(jī)出示儲(chǔ)值卡后，系統(tǒng)讀卡，判斷有效后，抓拍入場(chǎng)圖像，存儲(chǔ)入場(chǎng)記錄，自動(dòng)開(kāi)啟道閘，并做語(yǔ)音提示。司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入停車場(chǎng)，道閘自動(dòng)落下。特種卡車入場(chǎng)：當(dāng)特種卡車入場(chǎng)時(shí)，活動(dòng)的圖像切換到入口，司機(jī)出示特種卡后，系統(tǒng)讀卡，判斷有效后，抓拍入場(chǎng)圖像，存儲(chǔ)入場(chǎng)記錄，自動(dòng)開(kāi)啟道閘，并做語(yǔ)音提示。司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入停車場(chǎng)，道閘自動(dòng)落下?？ㄆ貜?fù)入場(chǎng)：由于停電或系統(tǒng)故障，出場(chǎng)時(shí)未刷卡，當(dāng)司機(jī)再次持卡重復(fù)入場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)調(diào)出上次入場(chǎng)的圖像，并彈出確認(rèn)菜單，要求操作員人工確認(rèn)，操作員按“確認(rèn)”按鈕后，系統(tǒng)抓拍入場(chǎng)圖像，存儲(chǔ)入場(chǎng)記錄，自動(dòng)開(kāi)啟道閘，并做語(yǔ)音提示。司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入停車場(chǎng)，道閘自動(dòng)落下。按“放棄”按鈕不予放行。人工開(kāi)閘入場(chǎng)：因特殊原因，需人工開(kāi)閘放行車輛時(shí)，操作員可按“入口開(kāi)閘”按鈕，系統(tǒng)彈出確認(rèn)菜單，操作員按“確定”按鈕后，系統(tǒng)系統(tǒng)抓拍入場(chǎng)圖像，存儲(chǔ)入場(chǎng)記錄，自動(dòng)開(kāi)啟道閘，并做語(yǔ)音提示。司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入停車場(chǎng)，道閘自動(dòng)落下。按“放棄”按鈕不予放行。人工關(guān)閉入口道閘：因特殊原因，需人工關(guān)閉入口道閘時(shí)，操作員可按“入口落閘”按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)將入口的道閘關(guān)閉。若為中央收費(fèi)，則有：中央收費(fèi)：司機(jī)持臨時(shí)卡到收費(fèi)處交費(fèi)時(shí)，操作員將臨時(shí)卡在讀卡器上讀卡，系統(tǒng)讀卡后自動(dòng)計(jì)算出停車費(fèi)用，并顯示出收費(fèi)金額，等待操作員收費(fèi)確認(rèn)。操作員收費(fèi)后按“收費(fèi)確認(rèn)”按鈕，系統(tǒng)將收費(fèi)信息存儲(chǔ)，完成收費(fèi)工作。按“放棄”按鈕放棄本次收費(fèi)。臨時(shí)卡車出場(chǎng)：當(dāng)臨時(shí)車出場(chǎng)時(shí)，司機(jī)出示臨時(shí)卡，系統(tǒng)讀卡后判斷是否有效。如臨時(shí)卡非法，則不予放行；若未交費(fèi)，則需到收費(fèi)處交費(fèi)后方可出場(chǎng)